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Comentarios Recientes:

El C4 Cactus ya acumula más de 15.000 pedidos {Autoblog Spanish}

19 de Sep del 2014 Después de haber visto varios en directo y, salvo combinaciones de colores que no me gustan, me parece que el C4 Cactus va ser un modelo de éxito. Es original y diferente sin caer en barroquismos ni excentricidades. Muy bien por Citroën.

Javier Costas llega a Autoblog para quedarse {Autoblog Spanish}

19 de Sep del 2014 No entiendo que haya gente que vaya a dejar de leer Autoblog por una nueva incorporación. Dentro de Autoblog ya hay diferentes estilos (Guillermo, Enrique, Daniel y las nuevas incorporaciones), puntos de vista y opiniones. Cada uno leemos lo que más nos gusta, y lo que no, ahí queda. Yo no he leído nunca a Javier Costas, así que, a pesar de los comentarios, voy a leerlo como a cualquier otro hasta granjearme una opinión. Pero no creo que, por una nueva incorporación, vaya a cambiar el estilo de todo el blog o de todos los componentes del equipo. Al menos eso espero ;)

Primeras fotos del Kia Sorento para Europa {Autoblog Spanish}

19 de Sep del 2014 En general me parece bastante correcto para el segmento en el que milita. Lástima de trasera, demasiado convencional incluso para un coche de este tipo.

Prueba: Volkswagen Golf R {Autoblog Spanish}

19 de Sep del 2014 Guille, yo no me engaño. Quizás te estás engañando tú. O si no, dime en qué se parecen un M235i y un Golf R. O si tienen más cosas en común que el propio Golf R con los modelos que yo he puesto como ejemplo.
El argumento del cliente tipo está cogido con alfileres, más aún cuando en todos los casos se trata de compactos de más de 250CV y enfoque más o menos radical. Que el mégane sea más radical ó divertido no lo deshabilita para ser comparado en este caso. Puede que incluso fuese al revés, que por ser más divertido debiese ser tenido especialmente en cuenta.
Por cierto, no he señalado a ninguna marca en concreto. Me refería a la falacia de "lo Premium", sin más.

Prueba: Volkswagen Golf R {Autoblog Spanish}

19 de Sep del 2014 Pues siento decirlo, pero no compararlo con Mégane RS Trophy ni con el León Cupra 280 desvirtúa mucho la prueba. Personalmente me decepciona bastante. Sobre todo habiendo hablado de que iba a ser una prueba "sin prejuicios". Y es que para mí, esto es un coche de 300CV, tracción total, 4,25 metros de longitud y 45.000€. Y como tal habría que probarlo y valorarlo, no como "algo enfocado a los clientes Premium" ni cosas por el estilo que, al fin y al cabo, son en sí prejuicios alimentados por las propias marcas.

Prueba: Volkswagen Golf R {Autoblog Spanish}

18 de Sep del 2014 Excelente coche que jamás me compraré por tener el diseño más anodino de la categoría. No coincido en absoluto con tu descripción del diseño del Golf; me refiero al punto de vista que, para mí, confunde lo insulso de funcionalista. Pero las opiniones son como los culos, cada uno tiene el suyo.

Cuando hablas de sus rivales, no nombras al Mégane RS ó León Cupra 280, más próximos en potencia que, por ejemplo el clase A AMG. ¿Por qué?. El argumento de que no son tracción total no me vale, ya que ninguno de los BMW lo son...

Saludos

Javier Costas llega a Autoblog para quedarse {Autoblog Spanish}

18 de Sep del 2014 ¡Vaya! Me parece realmente interesante este tema, ya que no he leído nunca motorpasión y parece ser que se ha levantado una gran expectación (y controversia) por el nuevo fichaje.
Espero con atención los artículos de Javier Costas para poder valorar con un mínimo de criterio. Por lo tanto, lo único que puedo decir por ahora es, mucha suerte y espero que la nueva incorporación traiga grandes aportaciones.

991 Turbo versus F-Type R versus AMG GT S; ¿con cuál te quedas? {Autoblog Spanish}

11 de Sep del 2014 Si no se tiene en cuenta el precio (si me lo regalaran a mí)... me quedaría con el Porsche por ser tracción total y por su configuración 2+2. Para mí sería más "utilizable".
Pero supongo que, en la cruda realidad, si no se tiene en cuenta el precio es porque en el garaje se tiene además un SUV, una berlina y vete a saber qué mas. Y si se diese esa circunstancia, se trataría de un coche de capricho y el hecho de ser más "utilizable" pasaría a un segundo plano. Por lo tanto me quedaría con el Jaguar, simplemente porque me parece el más bonito de los tres.

Mercedes-AMG GT, todo sobre el nuevo deportivo de Affalterbach {Autoblog Spanish}

10 de Sep del 2014 A mí el coche no me desagrada, pero estoy muy de acuerdo con que no hay ruptura estética con el SLS. Sí que es cierto que es menos anguloso que su hermano mayor pero, de ahí a decir que hay ruptura estética (capó muy alargado y horizontal, luna delantera muy vertical y con mucho ángulo respecto al capó, traseras cortadas con el mismo patrón...) hay un trecho muy grande. En mi opinión, está muy, muy lejos de ser una "obra de arte" tanto interior como exteriormente, me parece exagerado definirlo así.

Se filtra el Volvo XC90 a escasas horas de su presentación {Autoblog Spanish}

26 de Aug del 2014 Que amarga decepción... Esperaba tanto del nuevo XC90...
A mí el tres cuartos delantero me recuerda demasiado al Audi Q7 (si le pones los 4 aros podría ser su sustituto), mientras que la forma en la que acaba la trasera me recuerda al X5, salvo la disposición de los faros, claro está. En fin, esperaba mucho más a tenor de lo mostrado por Volvo en sus últimos conceptos.

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