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Comentarios Recientes:

Porsche prueba un 911 Turbo retocado en la nieve {Autoblog Spanish}

25 de Jan del 2014 puede ser que este 9 11 tenga direccion en las 4 ruedas?. fijaos en la posicion de las ruedas traseras respecto a los pasos de rueda en las fotos...

Averían el coche blindado de Obama al echarle diésel en lugar de gasolina {Autoblog Spanish}

20 de Mar del 2013 claro, parece un tractor. a mí también me habría pasado.

Fotos espía: El BMW X5 de tercera generación se deja ver antes de la cuenta {Autoblog Spanish}

22 de Dec del 2012 este bmw es un coche impresionante por tamaño, y por lo que representa la marca que lo produce..... pero seamos honestos, esos marcos de ventanilla, esta partición del cristal fijo en la puerta trasera, podrían ser de un coche de los años ochenta.

esto, unido a la pesadilla de las evoluciones de un mismo diseño desde ya hace demasiado tiempo (audi, escucha....) hace a este producto aburrido. al menos land rover propone nuevas líneas (evoque), o evoluciona en gran manera las existentes (range), sin que pierdan su esencia.

realmente, este bmw ya no aguanta la comparativa a nivel estético con otros productos de menor rango como volvo (xc60, y seguro el nuevo xc80), o incluso un diseño tan logrado como el del último hyundai santa fe, quién lo iba a decir hace sólo unos años.....

Primeras imágenes del Qoros GQ3, la berlina china para Europa {Autoblog Spanish}

21 de Dec del 2012 si quoros se esfuerza en garantizar/publicitar la fiabilidad y seguridad desde el primer momento (crash-tests y pruebas de larga duración/kilometraje), les va a salir redondo. es verdad, internecio, las generalistas van a sufrir de lo lindo si ese precio (para mí increíble) se mantiene conforme a la información de autoblog.

y sí, la estética parece una amalgama de referencias a otros modelos (yo veo algunos renault, algo de chrysler sebring, una trasera e interiores VW, el típico arco de ventana BMW), pero no se puede decir que el resultado sea feo o falto de carácter....

Europa: El SEAT Mii, también a metano {Autoblog Spanish}

16 de Dec del 2012 3 euros a los 100? Fantástico, los Sandero GLP que uso mi empresa hacen los 100 con 5. 6 euros, nada mal si tenemos en cuenta que es un coche mucho más capaz en todos los aspectos. Por qué no están llenas nuestras carreteras de estos coches, más ahora en tiempos de crisis? En nuestro caso, y teniendo en cuenta el radio de conducción (200. 000 km cada uno en 5 años), y lo baratos que son los Sanderos, el segundo de ellos (tenemos 2) se paga con el ahorro en gasolina

Se escapan las primeras fotos del restyling del Clase E de Mercedes {Autoblog Spanish}

11 de Dec del 2012 Lo mejor de la clase E actual era su frontal, sin duda. Este frontal bulboso es feo (en mi humilde opinión), y totalmente incoherente con el coche que tiene detrás pegado. Es una lástima, porque el A y el B están muy conseguidos, así como el CLS. Parece que tenían que hacer algo, y no sabían el qué..... Un trabajo poco digno, con todos los respetos hacia la marca.

Se escapan las primeras fotos del restyling del Clase E de Mercedes {Autoblog Spanish}

11 de Dec del 2012 Suscribo todas cada una de tus palabras. Totalmente de acuerdo.

"Dacia ahorra en seguridad": Tres estrellas para el Dacia Lodgy en el EuroNCAP {Autoblog Spanish}

28 de Nov del 2012 pues yo quiero romper una lanza en favor de dacia, a riesgo de que me corran a gorrazos, y lo hago con un argumento que nadie parece tener en cuenta, el de la suficiencia. sencillamente, a dacia no le hace falta ser más seguro, a riesgo de aumentar los costes y disminuir la rentabilidad, porque dacia conoce su perfil de cliente (gente mayor, mujeres, familias de presupuesto ajustado, empresas...), y las posibilidades dinámicas de sus vehículos, es decir, coches que no corren ni se dejan conducir deportivamente en manos de personas sin ambiciones de conducción dinámica.

resultado, coches con una baja siniestralidad, tanto por perfil de vehículo como de conductor. por no decir que cuando se produce un siniestro es muy probable que no ocurra a altas velocidades, nunca veréis a un dacia salirse de la vía a 180km/h, porque ningún modelo pasa de 165/170, y a esas velocidades es un coche insufrible, por experiencia propia, con un motor que parece que va a estallar, aunque en realidad esté pensado para aguantar esa velocidad.

yo soy un feliz poseedor de tres dacias por razones de trabajo, un logan mpv y dos sanderos a GLP. dejando a un lado que me encantan por su economía de mantenimiento, sencillez y robustez mecánica, puedo decir que por mucho que quiera, me obligan a conducir con tranquilidad dadas sus capacidades dinámicas. esa es la medida de seguridad por antonomasia, y por la que veréis muy pocos dacias seriamente siniestrados, a menos que sea por alcance, porque lentos, sí que lo son..... saludos.

¿Están jugando sucio los Coreanos en el mercado Europeo? {Autoblog Spanish}

22 de Nov del 2012 hay algo que es indiscutible, hyunday y kia hacen coches bonitos, la percepción de calidad está a la altura de los mejores (no me lo invento, está en todas las publicaciones), tienen un alto nivel de fiabilidad (estadísticamente probado), y todo esto no ya por menos, pero al menos en bastantes ocasiones por el mismo precio que la competencia europea. no creo que los coreanos se puedan permitir perder dinero con sus coches, me parece algo propio de malos malísimos de la película..... casi me da por pensar que es una pataleta desesperada de los generalistas europeos. y ojo, que después serán los premium los que pataleen. al tiempo.

Mercedes revela el paquete de seguridad de la nueva Clase S {Autoblog Spanish}

21 de Nov del 2012 me he olvidado de decirlo, me encanta la idea de coche-airbag (el coche rojo). no será esta la solución definitiva a los accidentes de tráfico y la seguridad viaria, en lugar de tanto microchip? ;)) imaginaos un mundo en el que todos los coches van rebotando unos sobre los otros, las posibilidades de divertirse y socializar que se nos ofrecen...... saludos a todos.

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