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Comentarios Recientes:

La viuda de Roger Rodas demanda a Porsche por el accidente que costó la vida a su marido y a Paul Walker {Autoblog Spanish}

13 de May del 2014 Pues la demanda en si es ridícula, ninguna compañía esta obligada(ni lo hace) a dar seguridad en accidentes a esas velocidades. Mas aun si se puede demandar a alguien en un caso como este seria al conductor(en caso de quedar vivo) por conducción sobre el limite, conducción temeraria y daños a propiedad publica.

Dicho esto tengo que decir que me quedo con la duda ¿A que velocidad puede chocar un super deportivo actual manteniendo vivos a sus ocupantes? Buscando encontré estos accidentes, algunos fatales, otros no. Mención honorifica al ultimo, un Enzo que choco a mas de 300 y se quedo sorprendentemente intacto.

http://www.taringa.net/posts/imagenes/9072852/Accidentes-De-Alta-Velocidad.html

PD: cada accidentes es único, pero el echo de que un Ferrari 360 Modena chocara a mas de 200 sin victimas hace pensar que tal vez los ingenieros de Porsche sacrificaron seguridad por velocidad. Aunque como dije cada accidente es único y no se pueden comparar. Esto ya es hablar por hablar.

Esta es la nueva herramienta de Subaru para el GRC {Autoblog Spanish}

17 de Apr del 2014 Y supongo que nosotros tendremos que esperar a que algún CEO con cabeza de verdad entre a Mitsu e imite a subbie ya que desde hace mucho viene haciendo mas con menos. Un verdadero ejemplo.

Los hermanos de Paul Walker ayudarán a finalizar el rodaje de Fast & Furious 7 {Autoblog Spanish}

17 de Apr del 2014 Siempre me pregunte si fue normal la forma en que se destruyo el CarreraGT donde viajaba, es decir, si todos los super deportivos se destruirían así a los 150 o si otros, por ejemplo un Ferrari o un Konig. hubieran salvado a sus ocupantes.

Se que los autos de carreras puede chocar a altisimas velocidades sin resultar en la muerte de sus pilotos, pero ¿Cual es la velocidad máxima a la un auto puede chocar sin "matar" a los ocupante?

Mitsubishi se carga el Lancer Evo y no tendrá sucesor {Autoblog Spanish}

31 de Mar del 2014 Supongo que es el nacimiento de la nueva isuzu. Es increíble como todo el mundo parece apostar por tener al menos un deportivo, hasta marcas que no tienen "la imagen" como Renault, toyota...

Nunca entendí el porque Mitsu dejo sus Evos, subaru es una marca mucho mas pequeña y aun asi logra sacar bueno beneficios del impreza y sin embargo Mitsu que tiene muchos mas recursos dice que no puede....Con tantos "super deportivos baratos" en el mercado nunca entenderé porque Mitsu se niega a que el Evo, su mas icónico auto, lo mejor de su imagen, siga con vida.

Juega y aprende con simulación computacional de fluidos {Autoblog Spanish}

11 de Mar del 2014 wow, siempre quise jugar con esto(es mi sueño ser ingeniero) si bien esta herramienta es muy sencilla y la resolución algo-my-baja es genial para empezar.

Seria bueno una taba de valores referenciales y que todo de color debe ir donde para saber que buscar a la hora de diseñar.

Gracias Guille!

¿La familia Agnelli ha vendido SGS para quedarse con el 100% de Ferrari? {Autoblog Spanish}

10 de Jun del 2013 No se si serial realmente rentable, es decir, fiat(en los últimos años) ha vuelto Ferrari en lo que debería ser: la referente en cuando a super deportivos.

Ademas que beneficios tendrían al tener Ferrari si ya la controlan de cierta forma controlando Fiat?

PD: Es agnelli o Aganelli?

Lamborghini Egoista, sorpresa de aniversario {Autoblog Spanish}

12 de May del 2013 Demasiado demasiado...

Alemania presenta una "oferta" a la UE para el tema del líquido frigorífico {Autoblog Spanish}

14 de Mar del 2013 No entiendo, si esta probado que el liquido es peligroso, porque la UE quiere seguir con su implementacion?

Analizamos a fondo LaFerrari desde el punto de vista técnico {Autoblog Spanish}

07 de Mar del 2013 Lo que da gusto es leer autoblog con semejante calidad de material técnico. Tengo que decir que mi sueño es ser ingeniero automotriz, es muy difícil(no existe en mi país) pero tu eres como mi modelo a seguir, algo a lo que aspirar(pero trabajando de ingeniero en alguna buena marca, mas que redactor de blog :p )

Igual seguimos esperando mas artículos de técnicas, como suspensiones, motores, transmisiones, frenos. No se si pido demasiado pero quiero saber y en internet es dificil encontrar material de calidad que se pueda entender.

Y una vez mas, sobre este auto, o mejor dicho, obra maestra.....Impresionante.

Analizamos a fondo LaFerrari desde el punto de vista técnico {Autoblog Spanish}

07 de Mar del 2013 Increible...

Esto tiene que ser desmoralizador para todos los demas fabricantes de superdeportivos, especialmente cuando tienen que salir en entrevistas a promocionar sus productos como "los mejores" sabiendo que estan a un nivel completamente diferente del de Ferrari....

Guille necesitamos un "Analizamos a fondo LaFerrari desde el punto de vista técnico PARTE II"!!!!!!!!!!!!!!!!

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