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Adelanto del Sbarro React'E.V. de Ginebra {Autoblog Spanish}

28 de Feb del 2013 En referencia al comentario de Aurelious.

Me parece tu comentario, sino desafortunado, si muy poco prudente. Al leerlo, es obvio que has tenido una mala experiencia (puede pasar oye, es normal) pero me parece que no es justo por tu parte llegar aquí y dejar semejante opinión. El tono y descalificativos que utilizas da a entender que se ajusta más a algo personal que generalizado, pero bueno, reconozco que esto último también es una deducción propia por mi parte. No pierdas de vista que eres uno entre muchos alumnos que han pasado por el master y no puedes pretender "sentenciar" al respecto.

Con todo comienzo por reconocerte que el master es mejorable. Evidentemente, todo es mejorable en la vida. Ahora bien, hay que partir de su contexto real y ser justo a la hora de valorarlo.

Uno tiene que tener claro en que master se mete y cuales son sus posibilidades. También antes de valorar las posibilidades del master, si cabe, es más importante valorar las de uno mismo y la determinación que uno tiene para pelear por ello porque, créeme, poniendo todo lo que uno tiene que poner de su parte se le puede sacar provecho, y mucho. Eso lo han hecho otros con anterioridad y han llegado lejos, muy lejos.

Si pretendes informar a alguien para que no se matricule en el master de la UPV hazlo bien (quizás deberías haberlo hecho en su momento tú mismo). Primero revela que es el ÚNICO sitio para poderlo estudiar en España. Que los carísimos 8000 euros no lo son tanto al no llegar a cubrir uno de los varios años de formación que requieren las escuelas del extranjero (gastos de vivir fuera en ciudades caras aparte), cómo para ir ahí fuera a probar suerte...Qué para quién quiera ser diseñador de automóviles debe trabajar muy duro, ser muy consistente en el trabajo y que no es un mundo de "idea féliz" como mucha gente se cree. Aclarar que por desgracia, como en tantos otros ámbitos, desde España no es el camino más fácil para entrar en el mundillo, pero felizmente, unos cuantos "españolitos" han llegado lejos. Han pasado por este máster (posteriormente por escuelas internacionales, para no faltar a la verdad) gente de Audi, VW, BMW, Aston Martin, Seat, Renault, Opel... el master de la UPV no deja de ser el primer paso de los muchos que hay que dar

Respecto a lo de la Escuela Elisava te falta información, porque hace tiempo que no tienen docencia para Diseño de Automóvil.

Perdón por el off-topic al verdadero motivo de este artículo, pero creo que era necesario y justo que constara una segunda opinión.

Volviendo al tema Sbarro, es cierto que no son unos buenos sketches, menos cuando con ellos se anuncia nada menos que un coche como novedad mundial para Ginebra, con más razón. Ello no implica querer hacer de menos a Sbarro ;)

Un saludo

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Con esto no pongo en duda que el tono sea más o menos chulesco pero, tendríamos que ponernos cada uno en su lugar e pensar que te has quedado a las puertas de ser todo un Campeón del Mundo, con una temporada histórica, memorable, con apenas errores y, como el dice, la gran mayoría de los que se mueven con el gran circo, le reconocen su increíble temporada

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