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Comentarios Recientes:

Cadillac va a por Tesla (Dan Akerson haciendo amigos...) {Autoblog Spanish}

24 de Sep del 2013 El éxito de Tesla ahora es sólido y evidente... Todavía me acuerdo de las palabras de Bill Gates cuando apareció Firefox... “So much software gets downloaded all the time, but do people actually use it?”

Espero que las leyes del libre mercado sigan su curso sin interrupciones políticas de gente estúpida y que los fulanos estos de GM, VAG, FIAT, FORD... se pongan las pilas para que el mercado se ponga otra vez interesante y que la revolución electríca sea un hecho y no una anécdota.

Angela Merkel advierte a la Unión Europea que no aceptará nuevas limitaciones de CO2 que afecten a las marcas alemanas {Autoblog Spanish}

16 de Sep del 2013 Estupidas promesas electoralistas para hacer creer a sus estúpidos electores que pueden dominar las decisiones de la UE.

Se filtran las fotos del nuevo Mazda2 en una revista japonesa {Autoblog Spanish}

17 de Jul del 2013 Es claramente un montaje fotográfico con el actual Demio con la delantera Kodo. El Demio es demasiado importante para Mazda como para hacer una chapuza de ese grado, el año que viene vamos a ver un Demio digno, más largo y ancho que el actual y con el diseño dinámico skyactiv completo, estoy seguro de ello.

Oficial: Nuevo Mazda3 {Autoblog Spanish}

26 de Jun del 2013 Obra de arte. Estoy deseando ver lo que hacen con el demio y con el miata.

Beijing Auto investiga a tres marcas europeas en vista de una posible compra {Autoblog Spanish}

25 de Jun del 2013 Las marcas de tamaño medio europeas no están en venta... pero podrían estarlo, tenemos a Opel (GM siempre da sorpresas), Seat (VAG haría algo así? pues seguramente... recordemos que el futuro de Seat siempre ha estado pendiente de un hilo) Lancia (Fiat haría algo así? si con ello logra dinero para comprar el total de Chrysler...) y por fin... PSA entero! (XD es broma, Francia no permitiría esto ni de casualidad... pero total, están en bancarrota...)

Tesla paga de golpe todo lo que debía al gobierno estadounidense {Autoblog Spanish}

23 de May del 2013 Sergio no hay ningún misterio. PSA y otros grupos están pasando por malos momentos por que su capacidad de producción está muy muy por encima de la demanda del mercado, en Europa es especialmente llamativo. Tesla por el contrario tiene un gran ajuste entre demanda y capacidad productiva y está vendiéndolo todo sin pérdida, además, su mercado natural, California, se está comportando muy bien en ventas por no hablar de las ayudas estatales. Si a esto le sumamos la importante colaboración que tiene con Daimler, que sus fábricas y maquinaria son de segunda mano y que la gestión por parte de Elon Musk está siendo magistral (por no hablar del apoyo personal con su fortuna personal, al igual que lo hace con SpaceX) ya tenemos el asunto resuelto.
Fisker fue un desastre desde su inicio. Yo personalmente dudaba de la viabilidad de Tesla pero de la de Fisker no dudaba un segundo.

Como conclusión.
Tesla ha tenido y tiene un fuerte músculo financiero, una gran gestión, alta demanda y su costes de producción se ajustan a sus ventas.
PSA (que es el que comparas) tiene unos costes de producción disparados porque su capacidad de producción no se corresponde con la demanda de su mercado natural (Europa) y no puede (ni le dejan) cerrar fábricas.

A Tesla le interesa crecer desde abajo, porque su mercado todavía es escaso y si empieza a invertir a lo grande en infraestructura le pasará como a PSA.

Fiat acabará comprando Mazda {Autoblog Spanish}

23 de Feb del 2013 Fiat ya tiene suficiente com intentar comprar el resto de acciones de Chrysler, comprar una empresa como Mazda está fuera de su alcance y no tiene ningún sentido semejante paso, sobretodo pudiendo hacer una joint venture.
Además, sería bastante malo para el mercado que se siguiera reconcentrando todavía más el oligopolio automovilístico en ciernes, así que deseemos suerte a la aventura de Mazda en solitario, su flamante sky-activ y recordemos que es una de las principales marcas en su mercado de origen y que si PSA no se muere, Mazda no lo hará.

¿Ahora sí? ¿Nissan fabricará el nuevo Almera en Barcelona? {Autoblog Spanish}

29 de Jan del 2013 Si aceptas trabajar por 1000, podrás comprar la mitad que podrías con 2000 porque los precios no bajan. Resultado, la gente compra menos y por tanto, la empresa donde trabajas vende menos, así que ahora te pide que trabajes por 500. Es un círculo vicioso macroeconómico cortoplacista. Las propias empresas están mutilándose a sí mismas al reducir los costos laborales, el margen de beneficio aumenta al principio pero la tendencia es a caer y caer al reducirse las ventas.

Tenemos que decidir si queremos mantener nuestro nivel de vida o tener el nivel de vida de China, es una opción de politica económica, de legislación y control financiero. En el pasado ya nos hemos enfrentado a este dilema, la cuestión es si ahora seremos capaces de hacerlo.

¿Ahora sí? ¿Nissan fabricará el nuevo Almera en Barcelona? {Autoblog Spanish}

29 de Jan del 2013 La cuestión no es si es bueno o malo que Nissan fabrique en España, eso es bueno, evidentemente, la cuestión es que en esa fábrica hay unos trabajadores que cobran un determinado sueldo por trabajar unas determinadas horas, la fábrica es rentable y produce beneficios. Ahora aparece Nissan y dice que se tienen que trabajar más horas y cobrar menos, si lo aceptan, de regalo tienen un nuevo producto que asegura la producción, si no, no garantizan el futuro de la planta.
Nissan sabe perfectamente que producir en España es muy competitivo, pero se está aprovechando de la situación de desempleo para todavía conseguir más margen de beneficio a costa de reducir salarios, eso no solamente es una práctica deleznable sino que además a medio plazo es mala para la propia empresa ya que si se sigue reduciendo el nivel adquisitivo de la gente, se compra menos y por tanto, se gana menos, resultado, caída de ventas como la que estamos viendo y luego piden ayuda al sector público (plan pive y derivados). Es decir, una planificación cortoplacista y pésima, y además, malvada. Ante esta situación no tenemos defensa posible y las cosas siguen empeorando y la gente en vez de protestar se refugia en el... al menos tienen trabajo... no pueden quejarse porque a mi me va peor... etc. Es un círculo vicioso que no es bueno para nadie, ni siquiera para los que están ganando fortunas ahora mismo, porque a largo plazo les afectará igualmente.

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