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Comentarios Recientes:

Infiniti presenta el nuevo QX80 {Autoblog Spanish}

06 de Nov del 2013 Adefesio: 1. m. coloq. Despropósito, disparate, extravagancia. U. m. en pl.
2. m. coloq. Traje, prenda de vestir o adorno ridículo y extravagante.
Mamotreto: 1. m. armatoste (‖ objeto grande).
Armatoste: 1. m. Objeto grande y de poca utilidad.

Real Academia Española © Todos los derechos reservados

¿Este tipo de vehículos no era cosa de SSangYong?.

Un saludo.

Infiniti presenta el nuevo QX80 {Autoblog Spanish}

06 de Nov del 2013 Adefesio: 1. m. coloq. Despropósito, disparate, extravagancia. U. m. en pl.
2. m. coloq. Traje, prenda de vestir o adorno ridículo y extravagante.
Mamotreto: 1. m. armatoste (‖ objeto grande).
Armatoste: 1. m. Objeto grande y de poca utilidad.

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¿Este tipo de vehículos no era cosa de SSangTong?.

Un saludo.

El éxito del Mazda3 es tal que Mazda no da abasto en Estados Unidos {Autoblog Spanish}

23 de Sep del 2013 Daniel, ¿te has peleado con el teclado?:

[...] cuando se presenté [...]

[...] Mazda abrá su factoría [...]

Un saludo.

¿Qué es premium? Llamémosle aspiracional {Autoblog Spanish}

20 de Jun del 2013 Buen artículo, de los mejores que he leído de Guillermo.

Sibarita del coito 7:58AM (6/20/2013)
Coincido y Borjaurteaga lo explica muy bien, un ejemplo con similar tamaño/habitabilidad, equipamiento e incluso inferior potencia :
http://www.km77.com/precios/comparador/comparar/44450/41160/41508/43360

Aquí han cometido un error de bulto al introducir en la comparativa a un vehículo -Cruze- del segmento C junto a los otros -todos del segmento D-. El Chevrolet que debía estar en la comparativa es el Malibu. Este modelo obviamente supera en precio al Cruze, pero para la comparativa es el aecuado porque además superaría a todos en cuanto a habitabilidad, maletero, etc. Tiene prácticamente el mismo tamaño que un Clase E.

Nuberu tiene toda la razón en lo que desprende la compra de un vehículo y otros artículos. Esto explica incluso cómo hay quien prefiere un vehículo de 2ª mano de «cierto nivel» antes que uno nuevo con menos caché y un precio similar.
Un saludo.

130 por hora de manera "excepcional, restringida y temporal" {Autoblog Spanish}

30 de May del 2013 Lo primero que tienen que hacer es ponerse de acuerdo todas las administraciones implicadas en la circulación (central, autonómoca, provincial y local) para unificar los criterios y la señalización.
¿Cuánto tiempo hace que bajó la velocidad máxima para circular por ciudad a 50 Km/h?. Pues hoy día existen innumerables localidades donde a la entrada, junto a un semáforo, tienen una señal grande dentro de la que hay una limitación de 50 y debajo te dicen «A más velocidad con el semáforo apagado«. ¡Pero cómo vamos a ir a más de 50 si está prohibido!.
Otro tema es el estado lamentable en el que se hayan algunas carreteras. Lo solucionan poniendo señales de limitación. Y conductores que tienen que usarlas a diario ven deteriorarse las suspensiones, neumáticos, etc. También se debería prohibir parchear las carreteras con el típico pegote que los propios conductores apisonan con sus vehículos porque los de "mantenimiento" no llevan ni una mísera mini apisonadora. De un bache salen tres.
Esto de los nuevos límites va a estar muy bien para las autopistas en quiebra. Como si no fuese ya un lío recordar a qué velocidad se puede circular por los tramos de algunas autovías (120 → 100 → 80 → 60 o menos) ahora también trasladarán esa pesadilla a las autopistas. Señores de tráfico hablen con los de fomento y que al menos pinten en la calzada la limitación de esos tramos cada ciertos metros. A no ser que la idea sea confundir a los conductores para que vayan a 130 donde solo se puede ir a 120 y si te embobas te pongan la sanción que tanta falta les hace para gastarla en tonterías.
Hay autopistas que son seguras -por eso son autopistas y no autovías- qué les cuesta poner la limitación a 130 en todas las autopistas y punto. De las autovías no se puede generalizar; las hay hasta con cambios de rasante en curva... Y fueron diseñadas para circular a 110 ¿no?. Las nuevas no, las nuevas lo son para ir a 100 o menos.
Volviendo a las señales de tráfico: cámbienlas, que algunas están con lo blanco reflectante en negro -y sin reflectar nada- y otras despegadas. Las señales caducan como todo (menos los yogures).
Un saludo.

La montonera de la GP2 antes de ayer en Mónaco {Autoblog Spanish}

26 de May del 2013 Totalmente de acuerdo contigo. Por cierto no sé cómo tienes el mismo nick que yo, o yo el mismo nick que tú; dependerá del que se registró primero.
Volviendo al tema; ¿cuál es el mensaje que se transmite en estas carreras en circuitos urbano?. Que se puede correr por las calles de nuestros pueblos y ciudades. Y el mejor es el que corre más. En una ocasión un chaval con una enorme cabeza, aunque con poca materia gris dentro, presumía de ser el que más deprisa iba con su coche -un Daewoo Kalos- por el pueblo. Claro que con ese coche no podía ir deprisa por una autopista...
Del peligro de los muros mejor no hablamos.
Un saludo.

Holden presenta el nuevo Caprice {Autoblog Spanish}

17 de May del 2013 Corrijo: "el nuevo L4X, un modelo derivado del Holden Statesman"
Aquí viene la noticia y data de 2007: http://es.autoblog.com/2007/04/07/salon-de-seul-daewoo-l4x-sedan/
Lo que cambia es el interior.
También lo vendieron como Buick: http://es.autoblog.com/2007/04/11/fotos-y-anuncio-del-nuevo-buick-park-avenue-solo-para-china/
Un saludo.

Holden presenta el nuevo Caprice {Autoblog Spanish}

17 de May del 2013 Corrijo: "el nuevo L4X, un modelo derivado del Holden Statesman"
Aquí viene la noticia y data de 2007: http://es.autoblog.com/2007/04/07/salon-de-seul-daewoo-l4x-sedan/
Lo que cambia es el interior.
También lo vendieron como Buick: http://es.autoblog.com/2007/04/11/fotos-y-anuncio-del-nuevo-buick-park-avenue-solo-para-china/
Un saludo.

Holden presenta el nuevo Caprice {Autoblog Spanish}

17 de May del 2013 Daewoo L4X era el nombre que se le dio en un primer momento. La imagen la guardé en agosto de 2011. Tiene hasta las "branquias" junto a las puertas delanteras.
Un saludo.

Holden presenta el nuevo Caprice {Autoblog Spanish}

17 de May del 2013 Es un Daewoo remarcado, ahora no recuerdo el nombre pero lo estoy buscando. El frontal y la trasera idénticos y el creo que era un Toyota remarcado para Corea si la memoria no me falla. Estos de Autoblog deben saberlo mejor y lo tendrían que decir. En cualquier caso es un coche señorial y con presencia. ¿Aburrido para lo que se estila hoy día?. Pues sí, pero posiblemente eso lo aleje de los canis; que ya va dando pena ver Mondeos, C5, Insignias, Serie 3, en manos de esta 'subespecie' que tiran por los suelos la imagen de estos vehículos.
Un saludo.

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