Skip to Content

Comentarios Recientes:

El nuevo Honda NSX en acción en el Nordschleife (vídeo) {Autoblog Spanish}

24 de Jul del 2014 Pues el test creo que ha terminado en barbacoa. Parece que el coche ha ardido casi íntegramente. Claro que más vale que sea ahora y no como a los Porsches aquellos, que ya estaban hasta vendidos.....

Las fotos del desastre están por medio internet....

Vídeo: La tecnología del nuevo Hyundai Genesis funciona {Autoblog Spanish}

01 de Jul del 2014 Sin quitarle mérito al video, que es muy bueno, esta tecnología la equipan hace años otras marcas. Además, en el video el sistema Lane Keep Assist (LKAS) ha sido modificado para que no se desconecte.

Honda por ejemplo en los Accord y CRV Innova incorporaba estos sistemas (ADAS les llamaba, con ACC -Adaptative Control Cruise-, LKAS, y CMBS -frenada de emergencia-) DESDE 2008.

Oh, aguja de temperatura del motor, ¿por qué eres tan esquiva? {Autoblog Spanish}

01 de Jul del 2014 Yo no veo mayor problema con esto. Te compras por cuatros perras un conector OBDII, lo pinchas y en tu SmartPhone tienes la temperatura exacta del líquido refrigerante. DEL LÍQUIDO REFRIGERANTE CLARO. La del aceite OJO, porque muchos sistemas OBDII no la informan, y qué decir de otros fluidos como los de la transmisión o del diferencial en caso de que los lleven.

Yo tengo un Honda S2000 y esto de que todos los elementos que he citado tomen temperatura lo llevo a rajatabla, y NO SOLO la del líquido refrigerante como digo. Lo ruedo con mimo en zona llana durante unos kms, dependiendo de la estación del año, sin subirlo de las 3.500/4.000rpm (su propulsor corta a más de 9.000rpm), hasta que considero que motor y periféricos han tomado régimen de temperatura.

Muy bueno el artículo Guillermo.

MOVELE 2014, 6.500 euros de ayuda por comprarte un eléctrico {Autoblog Spanish}

12 de Jun del 2014 Ya. Y ojo que la subvención se considera ganancia patrimonial en el IRPF, que al no derivar de una transmisión se incluirá en la base imposible general, tributando al tipo de la escala general estatal, autonómica y complementaria. En el Impuesto sobre Sociedades forma parte del resultado contable aunque su imputación temporal vía periodificación y el tipo de gravamen de ese impuesto suavizan su tributación.

O sea que para rentas altas, que son las que suelen acceder por ahora a estos coches, el tema se puede ir al 56% de tipo marginal (en IRPF).

Lo lógico, para incentivar la compra de estos vehículos, es que paralelamente se estableciera la exención de este tipo de rentas en el IRPF o IS.

Un cuento chino, vamos.....

Porsche 935 'Street' o cuando el dueño de McLaren conducía un Porsche {Autoblog Spanish}

24 de May del 2014 ¿Una one-off Porsche con esa historia por ese precio?....
Debe faltar algún cero, y si es delante de la cifra señalada la subastadora una inútil, en efecto.....

Contacto: SEAT León Cupra 280 {Autoblog Spanish}

03 de May del 2014 Me gusta. Parece muy efectivo y pasa desapercibido. Es de esos coches que los ves venir por el retrovisor de tu S2000, apuras un poco la marcha, y el León, con una insolencia pasmosa, te arranca las pegatinas.

Un SLEEPER, sin duda. Lo contrario que otros, que apuntan maneras desde kilómetros atrás. El Civic "TupeR" será de estos últimos, y que cada vez tiene más difícil superar a compactos deportivos tan resueltos y camuflados como este.....

"No opines que la liamos" {Autoblog Spanish}

27 de Apr del 2014 Un artículo muy muy atrevido.... Levantará ampollas en algunos círculos, seguro....

Yo ya prensa escrita del motor casi no consumo. Ellos mismos se han cargado el negocio con actitudes como las que relatas. Me comentaban en una ocasión que el tratamiento que las marcas dan a los redactores/probadores en las pruebas de modelos son muy dispares, intentando "condicionar" su percepción por el modelo/marca desde otros canales.

Un fabricante europeo trataba a los redactores a cuerpo de rey, con noche de hotel 5* incluida y comidas tutiplein durante las pruebas. Otra, japonesa, les entregaba el coche con un cuarto de depósito y sin muchas más explicaciones, más que alguna técnica, para tan solo convenir el momento de la entrega de la unidad al día siguiente.

¿De qué se trataba? ¿De probar un coche o de realizar una escapada romántica entre/o -de fin de- semana?...

Naturalmente la marca Europea de la que no hablo siempre obtenía excelentes valoraciones por sus redactores gastronómicos, con tan opulentas pruebas.

Pd. A todos nos gustaría saber, y dar, nombres Guille. UNA VEZ MÁS, NORAGÜENA....

De cómo una reclamación de unos pocos inexpertos conductores se cargó la dinámica de Audi... ¿Para siempre? {Autoblog Spanish}

13 de Apr del 2014 Ante todo ENHORABUENA por el monográfico sobre estas curiosidades....

Otras marcas han seguido caminos diferentes a Audi. Honda lanzó en 1999 su Honda S2000, que tuvo en producción hasta 2009, con una configuración muy salvaje en sus inicios y una suspensión muy deportiva (por dura) que se dulcificó en sucesivos (y no siempre conocidos) facelift. La más blanda fue la de 2007 (es la que yo busqué, por deseo expreso), y los más "quemaos" lo que buscan precisamente son la primeras serie, la más ruda y radical, a juzgar por los entendidos. De hecho hasta 2006 no introdujo el control de tracción.

Por lo demás, todos los sabemos, estos coches son para disfrutarlos desde el primer momento, pero para exigirles poco a poco. Si se quiere practicar una conducción deportiva mejor hacerse con las reacciones del coche de la mano de quienes lo conozcan, que te instruyan, y por supuesto en circuito. La carretera no es para correr.

En cualquier caso otros modelos son de una conducción muy pasional desde sus inicios, y estéticamente han envejecido mejor.

Esperamos ansiosos nuevas entregas Guille..... ;)

Papá primerizo motorizado: La solución definitiva al enigma {Autoblog Spanish}

06 de Apr del 2014 Aún conserva cierto halo de frescura la estampa del que los Hondistas llamamos "El Huevo".....

Un coche con una habitabilidad en el maletero sorprendente, ahora mejorada en la 9Th generación, con ya 477 litros de maletero y banquetas traseras abatibles.

El FK es un modelo que cumple bien, y que a Guille, al que le gustan los Japos, le encaja perfectamente. Ya sabes por cierto, que en los Honda, puedes rodar tranquilo con una suavidad de marcha encomiable (si oyes algo mira a ver los neumáticos, que lo mismo necesitas ajustar caídas), pero si quieres fiesta recuerda, LA VERDAD ESTÁ AHÍ ARRIBA. No te de pereza subirlo y dejarlo en la zona roja, es un Honda y fué diseñado para ello. Ya lo sabes. No es un VTEC tan salvaje como en aquellos H22 que equiparan Preludes o Accord TypeR, ni como el del F20 del S2000, pero da juego.

El bloque 1.8 se lleva fabricando desde 2006, y se comercializa en medio mundo (incluido USA). Es el mismo bloque prácticamente que el que lleva ahora la nueva generación del Civic. Muy fiable. Le echarás en falta "chicha" abajo, aunque el cambio es dulce e invita a tirar de él para compensarlo. Vigila el aceite, a los motores VTEC les gusta ir bien lubricados.
Que lo disfrutéis con felicidad....

Pd. ¿Y si hubieran comercializado el FN2 (TypeR) con cinco puertas? ¿Coche perfecto Guille? Y están por 11/13.000 euros....

Arreglo a las bravas: Porsche sustituirá gratuitamente el motor de los 911 GT3 {Autoblog Spanish}

19 de Mar del 2014 Eso en España lo arreglamos con par de bridas.... Jejejjjj

Profile

  • Yayo
  • Miembro desde Aug 29th, 2010

¿Eres Yayo? Si es así, identifícate aquí

Activity

Autoblog Spanish
97 Comentarios