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Comentarios Recientes:

Primeras imágenes oficiales del Jaguar XE {Autoblog Spanish}

08 de Sep del 2014 La trompa es demasiado parecida a sus hermanos de gama, pero me gusta. El lateral está prolijo. Los faros traseros son enormes, casi paracen del viejo VW Santana. Si no fuera por eso, sería realmente lindo.

Rosberg sucumbe a la presión en Monza {Autoblog Spanish}

07 de Sep del 2014 Ferrari anduvo mal, pero hubo un Martini en el podio. Y dos de los pilotos hablaron en italiano (Rosberg y Massa). Pienso que los tifosi tienen para festejar, sobre todo en comparación con las butacas vacías de Alemania.

Vettel y sobre todo Raikkonen están andando mal en comparación con la temporada 2013. Puede que el reglamento nuevo no les esté cayendo bien a su estilo de manejo.

Fotos espía BMW Serie 1 Sedán, a la caza del CLA y A3 sedan {Autoblog Spanish}

06 de Sep del 2014 Al rito que crecen los segmentos, en 2025 el sedán de 4,50 metros de BMW se va a llamar Serie -4.

Anuncios para el recuerdo: Seat Ibiza SXI (1986-1988) {Autoblog Spanish}

06 de Sep del 2014 Entiendo que ese Ibiza SXI fue un salto enorme en la imagen de marca. Aún siendo rústico en algunos detalles, claramente es un modelo que servía para "molar", como dicen ustedes.

Ahora, los locutores españoles suelen ser realmente malos, y éste es un ejemplo evidente.

Contacto: Nissan Pulsar {Autoblog Spanish}

05 de Sep del 2014 Me parece que 110CV son algo justos para un auto del segmento C. Deberían ofrecer versiones de 130-150CV.

Mazda MX-5, todo lo que te podemos contar de él {Autoblog Spanish}

05 de Sep del 2014 Esos faros rasgados no me gustan, prefería los anteriores que queran grandotes y redonditos a lo animé.

Pero no se puede decir que es feo o aburrido. Aparte, la gracia de este auto es manejarlo.

Hyundai hará un i20 "cupé" de tres puertas {Autoblog Spanish}

05 de Sep del 2014 Ese bosquejo no se parece para nada al i20 de cinco puertas. Es como comparar el Ceed actual con el Cerato Forte viejo.

Land Rover Discovery Sport: Ya es oficial {Autoblog Spanish}

05 de Sep del 2014 Este modelo es rival del Q5, X3 y GLK, no del Q3, X1 y GLA. Por eso es del segmento D.

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Se nota que el diseño es bastante más clásico que el Evoque, pero también se nota que es mucho más agresivo que el Freelander actual. Le queda muy bien la combinación de trompa y cola de Evoque con lateral de Freelander.

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