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Comentarios Recientes:

Opel lanzará un modelo low-cost para recuperar los clientes de Chevrolet {Autoblog Spanish}

23 de Jul del 2014 Imagino que algo así acabarán haciendo, crearán una serie de modelos económicos, fabricados en países con menores costes (incluiría Turquía y Europa oriental, así como Sudamérica, etc.), y utilizando plataformas ya descartadas por las series normales de Opel, venderían lo de una generación anterior, a menor precio.

Claro que también pueden limitarse a seguir ofreciendo el modelo anterior a menor precio, por ejemplo, si ahora sacan el Corsa E, el D lo podrían seguir ofreciendo en versiones sencillas, a precios muy asequibles, de hecho, con el Zafira han hecho algo así.

SEAT triunfa en Reino Unido y logra récord de ventas {Autoblog Spanish}

23 de Jul del 2014 Los dos últimos, los que cito y todavía tengo, los encargué y pude elegir cualquier color de los que había en catálogo, no me gusta que sean colores chillones porque, aparte de que no me entusiasman, es cierto que al final te cansan, pero hay infinidad de colores que no cansan y que pueden ser agradables, como toda la gama de azules, verdes, naranjas, rojos, burdeos, marrones y un larguísimo etcétera; es más, si la marca los ofrece y facilita que estén disponibles, la gente los compra, así que no es tanto la gente como la política comercial, por eso se explica que en unos modelos veamos gran variedad de tonalidades y en otros no.

El gris oscuro me gusta, en los 80 tuve uno de ese color, cuando apenas se veía esa tonalidad, y me gustaba, pero no quiero que me lo impongan. Entre ese gris y los dos que comentaba antes me compré uno blanco, es me fue impuesto, le dije al vendedor "quiero un color claro metalizado, da igual cual" (azul, verde, marrón, cereza), pero me liaron para colarme uno blanco que tenían allí sin vender y, como no era feo, me lo quedé, aunque luego vi que tenía 280 kms. en el marcador y presenté una queja a la marca (un tiempo más tarde, le retiraron la concesión, supongo que no sólo por mi queja, sino por varias similares).

Volvo asegura que el nuevo XC90 es uno de los coches más seguros del mundo {Autoblog Spanish}

23 de Jul del 2014 La seguridad de Volvo no es sólo márketing, realmente los Volvo son muy seguros y están uno o dos pasos por delante de modelos equivalentes, al menos, de los de su mismo segmento, así que si ahora lanzan uno nuevo de gama alta, es de suponer que realmente estará en lo máximo en cuanto a seguridad.

Quizá el nuevo Clase S pueda estar a un nivel parecido e incluso superior, pero su precio lo sitúa mucho más arriba, así que, a igualdad de categoría, Volvo es líder, y con diferencia, entre otras cosas, porque no solamente se preocupa de pasar las pruebas de choque normalizadas, ellos basan sus coches en accidentes reales y ha quedado demostrado en varias ocasiones que, cuando se hace un test cambiando las condiciones, el resto falla estrepitosamente, pero Volvo se comporta con mucha dignidad.

Es cierto que a veces le han fallado ante la prensa detalles como la detección de obstáculos, pero han sido detalles que otros vehículos no equipaban y, como es natural, esos detectores están ahí como último recurso, hay que conducir como si no los tuviéramos y, si por desgracia hay un imprevisto, confiar en que a lo mejor nos ayudan.

Clásicos: Los coches de la era atómica {Autoblog Spanish}

23 de Jul del 2014 A eso me refería precisamente, a que en aquellos tiempos se tenía una visión positiva de la tecnología, ahora quizá sólo en Japón y algún otro país de la zona se tiene esa visión positiva.

En los años 70, hablar del año 2000 suponía imaginarse un futuro perfecto, ahora, le hablas a alguien de cómo cree que puede ser el año 2040, y quizá se imagine una sociedad llena de guerras, hambre, desigualdad..., absolútamente distópica, por eso no se hacen prototipos imaginativos y las marcas se limitan a avanzar sus próximos modelos. En cambio, Japón todavía tiene imaginación, ya sea en cómics o en coches, ellos todavía piensan en un futuro de avances, aunque no sé hasta cuándo lo verán así.

SEAT triunfa en Reino Unido y logra récord de ventas {Autoblog Spanish}

22 de Jul del 2014 A mí siempre me han gustado los colores poco habituales, pero sin estridencias, tengo uno de color marrón anaranjado (color teja) y otro verde muy claro. Ambos son poco habituales, pero no llaman la atención a su paso.

Creo que las marcas tienen mucho que ver en la poca variedad, piden el stock que consideran que van a vender y, en cuanto te sales de sus previsiones, te dicen que te va a tratar mucho, que no te harán descuentos, etc.

El Jeep Renegade ya tiene precio (en Alemania) {Autoblog Spanish}

22 de Jul del 2014 No me disgusta su estética, pero lo han puesto un escalón por encima del que le corresponde, todo por tener el logotipo Jeep, pero resulta que la tracción total se pagará aparte y que quien busque palancas típicas de un coche con ese nombre no las encontrará, así que no me parece la mejor compra para quien desee un SUV.

Se dice "dime de qué presumes y te diré de qué careces", y este coche presume de ser un Jeep e incluso le han puesto en el centro del salpicadero "Desde 1941", dudo que el resto de la gama lo tenga, presume de algo porque sabe que debe echar mano de ello para conseguir ventas.

Opel lanzará un modelo low-cost para recuperar los clientes de Chevrolet {Autoblog Spanish}

22 de Jul del 2014 Todavía no han cerrado Chevrolet Europa y ya se están arrepintiendo, creo que han metido la pata hasta el fondo, Chevrolet no se vendía tan mal como dicen, creo que empezaba a coger cierto tirón, los Cruze se vendían muy bien y eso a pesar de estar en un segmento en el que cuesta vender un sedán. Todos los grupos importantes tienen al menos dos marcas, si no más, vendiendo simultáneamente en la U.E..

Si no es el enfoque que les gusta darle a la marca Chevrolet, podían perfectamente haber sacado del cajón alguna otra marca, tienen muchísimas guardadas y otras que todavía se usan en otro lugares, incluso Daewoo podía servir perfectamente en determinados mercados, si les molesta que Chevrolet sea vista en este continente como de bajo coste cuando en otros países no lo es, pero allá ellos, con eso de "ahora quiero ser prémium, ahora quiero ser de bajo coste", van a liar al potencial cliente y, queriendo abarcar mucho, al final les va a pasar justo lo contrario.

Última hora: Renault fabricará un comercial ligero para Fiat {Autoblog Spanish}

22 de Jul del 2014 ¿Por fin han ejecutado a los diseñadores del Dobló?

La verdad es que es muy raro, Fiat tiene acuerdos con PSA en ese sector y hubiera sido más lógico compartir el Berlingo/Partner, si es que finalmente se trata de ese tamaño concreto.

Renault comparte modelos con Nissan y Mercedes Benz, Fiat, a su vez, comparte unos con Peugeot-Citroën y otros con el grupo Chrysler, el cual también mantiene todavía algunos lazos técnicos con Mercedes (Chrysler 300C). No sé para qué queremos tantas marcas, al final habrá solamente una.

El Mitsubishi Space Star aterriza en España {Autoblog Spanish}

22 de Jul del 2014 No es atractivo, pero yo tampoco diría que es feo, simplemente pasa desapercibido, no llama la atención ni para bien ni para mal. El nuevo Sandero, para mi gusto, es más atractivo por fuera, el interior no sabría decir, quizá las formas sean más modernas en el interior del Sandero, pero a lo mejor en eso el Mitsubishi lo supera en calidad de materiales (supongo, porque no lo he constatado), véase lo soso que queda en la foto 14, tiene pantalla central (que igual es sólo un plafón de plástico), pero es todo tan negro, sin un mísero detallito que contraste, que queda muy soso.

Respecto a que haya coches pequeños atractivos, yo diría que hay de todo, pues si bien es cierto que se buscan las soluciones prácticas y que las formas están muy condicionadas por la función que se le da, con máximo aprovechamiento del espacio, hay ejemplos de todo tipo; los nuevos Picanto e i10 son bonitos, el Suzuki Alto no es feo. Quizá, con algunos cromados y colores más variados, pudieran vender más.

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