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Comentarios Recientes:

Los clientes del 4C de Alfa podrán elegir los faros de sus coches {Autoblog Spanish}

20 de Mar del 2014 En el mundo existen mujeres feas y mujeres hermosas, lo que me muestran los resultados de la encuesta, es que las mujeres feas aún pueden tener la esperanza de encontrar a alguien que las mire.

El Abarth 500 también recibe el nuevo cuadro digital {Autoblog Spanish}

04 de Mar del 2014 Deberían mejorarle la calidad interior en el recubrimiento de las puertas, así como también la manija interior para abrir la puerta.

Saluda al Jeep Renegade antes de la cuenta {Autoblog Spanish}

02 de Mar del 2014 Esta coche no creo que se vaya a vender en Estados Unidos. Esta pensado para mercados con menor poder adquisitivo como Europa, Sur America y algunos países en Asia.

Autocar enfrenta el Alfa Romeo 4C al Porsche Cayman y al Toyota GT86 (vídeo) {Autoblog Spanish}

19 de Jan del 2014 Obviando los comentarios del presentador del video yo lo que veo es que tanto el GT86, así como también el Porsche se van más de lado que el Alfa en cada curva siendo dicha tendencia mucho más acusada en el Gt86. Al mismo tiempo si se fijan cuando enfocan al presentador al volante de cada uno de los carros en el Alfa en ningún monumento se le ve peleando con el volante para mantener el carro dentro del cursó situación que si se observa tanto con el GT86 como con el Porsche siendo peor dicha situación de pelear con el volante para mantenrlo en la pista en el caso del Toyota. Si el presentador lo que quiere es un carro para derrapar en cada curva que se busque un dodge challenger o mustang también le vendría bien.

¿El auge de los packs sport se hace en detrimento de los Audi S, BMW M y Mercedes AMG? {Autoblog Spanish}

05 de Jan del 2014 Aca en Norte America, por ejemplo mercedes offence los AMG pack en todos sus vehiculos por una muy buena razon, existen muchos clientele que nos gusts a la estética del AMG pack pero que no vemos sentido en la potencia que ofrecen los verdaderos AMG pues bien acá más del 90% de las auto vías son totalmente rectas sin curvas y en la mayoría no puedes pasar de 100 km/y en algunas puedes ir a 110, en el tope de ello acá en norte América por ejemplo los modelos basé de mercedes ya viene con potencia suficiente en el caso del CLA el más básico viene con 208 hp, la GLK viene con 305 hp y las otras marcas es lo mismo si miras al catálogo de Audi o BMW difícilmente encontrarás un modelo de acceso con menos de 200 hp las alemanas tanto en USA como acá en Canadá empiezan de 200 hp para arriba y por ello la mayoría de los clientes no ven sentido en realmente comprar un AMG, yo supongo que quien va a disfrutar el coche a un circuito seguramente se dará el gusto de comprar un AMG pero para circular por las autovias de estos países no tiene casi sentido.

Skoda confirma su gran SUV de siete plazas para 2016 {Autoblog Spanish}

19 de Dec del 2013 Ningun producto de VW de considerado premiun en Norte América, acá de las Alemanas MB y BMW son consideradas premium y Audi está un peldaño por debajo, con respecto a las otras marcas europeas las únicas que ha calado son las otras premium como Jaguar, Maserati, Ferrari, etc.. La calidad de las generalistas Europeas en general es muy baja y por ello solo VW que por los europeos es considerada una suerte de semi premium es la única que realmente tiene cabida en este mercado, a y ahora fiat que con el único modelo que ha entrada es con el 500 porque ellos bien saben que la calidad de los otros productos que tienen son muy inferiores para el estándar de Norte América.

El C4 Cactus de producción tendrá asiento de banqueta corrida y "airbumps" {Autoblog Spanish}

25 de Oct del 2013 Es decir tendrá la desventaja de una baqueta corrida en cuanto a reglaje y desperdiciara la ventaja de la banqueta corrida en cuanto a capacidad. Muy bien pensado por Citroen.

Contacto: Maserati Ghibli {Autoblog Spanish}

30 de Jun del 2013 Guillermo yo lo veo todo muy bien, la única pega que le puedo poner para que este vehículo triunfe como maserati desea y no se sí ya la habrán corregido para este modelo, es el costo de mantenimiento de los Maseratis. Ojo no me estoy refiriendo a si es confiable o no, estoy partiendo de que siendo un vehículo confiable los costos regulares de mantenimiento son muy elevados en otros modelos de maserati cuando los comparas con Mercedes, BMW o Audi. Por ejemplo acá en Norte América es fácil ubicarte un Quattroporte año 2005 o 2006 por unos 30000 $ lo cual es asequible, el problema es cuando toca llevarlo a servicio, pues bien, terminas pagando al menos unas 10 veces lo que pagas por el mantenimiento de un BMW serie 5 o Mercedes class S.

Cosas curiosas y extrañas del Alfa Romeo 4C (te vas a reír) {Autoblog Spanish}

14 de Apr del 2013 A mi en realidad solo hay dos cosas que no me gustan del carro los faros delanteros para mi es lo peor, al menos los de fibra de carbono no se ven tan mal si los van a dejar así deberían sacar todos los coches con las carcazas en fibra de carbono como estándar, ahora bien si las van a cambiar como dice Guillermo bien recibidas serán, la otra cosa que no me agrada son los retrovisores y el problema no es que sean los mismos del 500 lo cual no tiene nada de malo el problema es que los veo como que muy grandes para el carro. Con respecto al interior yo lo veo bastate bien es simple utilizaron componentes de stock pero que tiene de malo las salidas del aire son las mismas que usaban los 156 y 146 las cuales tienen una buena terminación y son muy bonitas por diseño, los botones de la caja de cambio son los mismos que los del 500 abarth a los cuales tampoco les veo una mala terminación y los otros botones debajo del sistema de sonido son los mismos del Giulietta los cuales tampoco tienen una mala terminación. Bueno al menos hay la esperanza de que arreglen el desastre de los faros. Señores directores del grupo fiat y alfa Romeo si no los cambian como el diseño original al menos ofrezcan todas las unidades con los corbertores de los faros en fibra de carbono como estándar los plásticos son horribles .

Y entonces el Alfa Romeo 4C me ganó en vivo {Autoblog Spanish}

06 de Mar del 2013 Todo esta muy bien Guillermo, el cambio del 500 no le sienta mal no tiene mal aspecto ni mala terminación lo mismo opino del volante y los controles del Giulietta, pero ¿Por qué? Esos horribles faros delanteros el coche sigue siendo muy vistoso en general pero para mi arrumaron la escencia original con esos faros, al menos deberían sacar todas las series con el cobertor de fibra de carbono del blanco que no se ven tan mal porque el cobertor plástico que tienen la unidad roja y la gris es fatídico.

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