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¿Alguna vez te has preguntado cómo se pronuncian algunas marcas de coches en japonés? {Autoblog Spanish}

29 de Sep del 2014 Antes que alguien eche a volar su cabecita y me acuse de racismo y no sé qué otras cosas más, lo que quise decir es que me suenan chistosas algunas pronunciaciones como la de Mazda o Toyota.

En fin, es un idioma el cual particularmente al ser totalmente desconocido se me antoja en extremo complejo.

¿Alguna vez te has preguntado cómo se pronuncian algunas marcas de coches en japonés? {Autoblog Spanish}

29 de Sep del 2014 Como se diría en México en tono de chiste:

"'tá kagado"...

El Ford Mustang costará casi lo mismo que un VW Golf GTI {Autoblog Spanish}

29 de Sep del 2014 En México, Ford Mustang se ha vendido ininterrumpidamente desde 1994 (previamente lo hizo entre 1964 y 1984, cuando era producido en el país), mientras que el Golf GTI comenzó su carrera en el país en 1984 bajo el nombre de Volkswagen Caribe GT y sin tener inyección de combustible. Justo nos acaban de introducir la séptima generación ante el berrinche de muchos de sus fans de que ahora sólo se ofrece con 5 puertas y no con 3 como en el pasado.

Nunca he visto acá una competencia entre Golf GTI vs. Mustang, de hecho, a mí en lo personal no se me ocurriría compararlos, aunque yo sí me quedaría más con el Golf que con el Mustang, ya que yo en lo personal prefiero los autos europeos sobre los americanos, principalmente por eficiencia y acabados.

En México, los precios del nuevo Mustang ya han sido anunciado y son superiores a los del Golf GTI. En parte por lo que he visto en México y también por el comportamiento que he visto en mercados europeos, considero que si bien habrá un impulso inicial hacia el Mustang, yo no creo que el legendario pony mate a la leyenda alemana.

Hay gustos para ambos y seguramente habrá un espacio para el Mustang en el viejo continente, pero difícilmente arrasará en ventas como el Golf lo ha hecho desde hace ya muchos años.

El Ford Mustang costará casi lo mismo que un VW Golf GTI {Autoblog Spanish}

29 de Sep del 2014 No creo. Yo no he tenido la oportunidad de ver el nuevo Mustang más que en fotos, sin embargo, lo que leído de medios mexicanos es que aunque los niveles de acabados y materiales han mejorado, todavía dejan qué desear.

El SEAT Ibiza Cupra regresa a México {Autoblog Spanish}

19 de Sep del 2014 Fuera de que desde 1991 todos los coches vendidos aquí deben traer convertidor catalítico de 3 vías, no hay más. Nuestros Gobernícolas han sido indiferentes a ello por décadas.

El SEAT Ibiza Cupra regresa a México {Autoblog Spanish}

19 de Sep del 2014 El problema de México, es que no existe ninguna norma...

El Fiat 500X nos enseña su trasero {Autoblog Spanish}

17 de Sep del 2014 El trasero es una calca del nuevo MINI Cooper, que ya no es nada mini...

El Kia Soul EV llega a Europa con los ojos puestos en el VW e-Golf {Autoblog Spanish}

16 de Sep del 2014 Yo no entiendo cómo es posible que el Kia Soul sea ahora uno de los modelos más importantes de esta marca coreana mientras que el Nissan Cube ha sido un fracaso si son casi iguales ¿Alguien me puede explicar?

Dossier: Los modelos más vendidos en Alemania durante agosto {Autoblog Spanish}

15 de Sep del 2014 Más bien el Jetta es una torta con la plataforma alargada del Golf/Jetta V que está dos generaciones atrás respecto al Golf. La calidad de materiales es radicalmente distinta, además de que mientras el Golf es un coche que en sus siete generaciones ha sido diseñado para sobresalir y dar un plus, Jetta se contenta con cumplir con el estándar gringo que no va más allá de autos como Hyundai Elantra o Toyota Corolla, y es en extremo dramático cómo se refleja en ventas en el país natal de Volkswagen:

Se vendieron en agosto de 2014 19,599 Golf contra...
Apenas 57 Jetta

En generaciones anteriores, por cada 5 Golf se vendía un Jetta. Actualmente por cada 344 Golf apenas se vende un Jetta.

Si esto no es una prueba contundente del fracaso y la mediocridad del Jetta actual, al que le urge un relevo desde que salió a la venta en 2010, entonces no entiendo qué es...

Fiat para momentáneamente la producción del 500L {Autoblog Spanish}

10 de Sep del 2014 En lo particular no entiendo la enorme crisis creativa por la que está atravesando Fiat,. y si no toman medidas urgentes, definitivamente corre un enorme riesgo de desaparecer del mercado. Me parece un verdadero absurdo el que sólo apuesten su futuro a un par de modelos como lo son el Panda y el 500, mientras que en el pasado la marca se había caracterizado por tener una gran variedad de modelos muy atractivos.

La verdad el 500 L es un modelo muy poco afortunado, al grado que han decidido no traerlo a mi país, incluso, Chrysler México prefirió firmar un convenio con Mitsubishi en vez de, por ejemplo, desarrollar algún modelo en base al Punto.

Ojalá que Fiat despierte de ése marasmo que me parece que está siendo muy peligroso para su futuro.

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