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Comentarios Recientes:

El equipo de Top Gear UK abandona Argentina a la fuerza {Autoblog Spanish}

05 de Oct del 2014 En cualquier caso la colaboración chilena con los ingleses fue de la mano de Pinochet. Eso no hace culpable al país entero de sus desaciertos, ni a todos los argentinos culpables de lo que hicieron sus gobernantes de aquel entonces.

El equipo de Top Gear UK abandona Argentina a la fuerza {Autoblog Spanish}

04 de Oct del 2014 No se puede tentar tantas veces a la suerte.

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04 de Oct del 2014 Reaccionar de esa manera es una tontería que lo único que logra es poner a esta gente como víctimas y exonerarles de la culpa de haberse burlado de las familias de esos jóvenes asesinados. Y aunque con temas de tanta sensibilidad las bromas tiene que ser tomadas con mucho cuidado por parte de quien las hace, la reacción es una muestra más del profundo descontrol que existe en la sociedad argentina desde hace años, donde su clase dirigente (no hablo solo de los políticos sino también de los empresarios) son el fiel reflejo de su propio pueblo. Lo digo esto sin animo de ofender a nadie y sobre todo con profundo dolor, pero es la realidad que veo en Argentina.
El programa no deja de ser divertido y de una técnica admirable por lo que en general merece la pena verlo, aunque muchas de las bromas incomodan. Por lo menos a mi no me hace gracia que se burlen de los gordos, ni de las minorías sexuales, ni de los españoles o argentinos como lo han hecho varias veces. Quizás haya gente que si le hace gracia, pero sabemos que en España tenemos cabezas (algunas sin cerebro) pensantes para todos lo gustos.

Así es el nuevo Suzuki Vitara {Autoblog Spanish}

02 de Oct del 2014 Evidentemente no debe tener entre sus principales objetivos el mercado Europeo. Con ese diseño poco estridente y precios competitivos puede venderse bastante bien en aquellos mercados donde se valora particularmente a las marcas japonesas por su fiabilidad.

¿Cuánto costará el nuevo Peugeot 308 GT? Una pasta {Autoblog Spanish}

01 de Oct del 2014 El Leon como has dicho es sin contar opciones, con las cuales como sabemos el precio se puede incrementar enormemente como cualquier coche del grupo VAG.
No veo tan descabellado el precio del 308 para todo lo que trae.

¡Y dale con los híbridos enchufables! {Autoblog Spanish}

30 de Sep del 2014 Al ritmo que vamos, empleado soluciones técnicas cada vez más complejas y sofisticadas, el coche va a ser en Europa el privilegio de pocos, como lo fue en el pasado y como lo es en otras regiones del mundo (aunque cada vez menos). Los precios de las nuevas tecnologías de la automoción bajan año a año, aun así todos los demás aspectos relativos al uso del coche se hacen cada vez más caro.
Europa le ha declarado la guerra al coche y ante un mercado en horas bajas las marcas intentan explorar los segmentos que dan más rentabilidad, así sean híbridos de 60000€. Claro que esto no soluciona la movilidad de las personas. Y si dentro de unos años prohiben usar tu coche diesel o gasolina de segunda mano que te has comprado por 4000€o menos? No suena muy descabellado verdad? Pues mucha gente lo va a padecer.
En el fondo volvemos a lo de siempre, el coche que menos contamina y menos energía consume es el que se usa poco. El problema es que mucho queda por mejorar aun todas las alternativas al coche para que la experiencia del transporte público sea aceptable en todos los sitios.

Honda Civic Type R Concept II, casi de serie {Autoblog Spanish}

30 de Sep del 2014 La pregunta es, se quedará por debajo de los 30.000€? Yo personalmente lo dudo mucho.

El nuevo Ford Mustang EcoBoost tiene truco sonoro {Autoblog Spanish}

25 de Sep del 2014 Otro que piensa seriamente en apuntarse a los clásicos

Maseratis con corazón yanqui {Autoblog Spanish}

23 de Sep del 2014 El ahorro solo se ve en los resultados de cuentas de las empreas, lo que beneficia a los accionistas y fundamentalmente a los ejecutivos a través de sus primas.

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23 de Sep del 2014 Ese primer paso de la producción quizás sea imposible o mucho mas difícil de evitar, pero el siguiente quizás si. Y digo quizás porque no dispongo de los datos ni soy ningún experto. Por eso decía que es solo un ejemplo más de un problema de gran magnitud y escala global.
Buena parte del ahorro de costes lo genera la mano de obra más barata y el hecho de que los costos de transporte no incluyen ninguna tasa que compense los efectos perjudiciales que genera. Lamentablemente esos efectos perjudiciales si tienen un costo, aunque a menudo quienes los pagan no son los responsables.

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