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Morgan celebra los 100 años de su factoría con el Plus 8 Speedster


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La Morgan Motor Company es una de esas rarezas de la industria automóvil con la que sólo los británicos son capaces. Llevan 100 años fabricados toda clase de roadsters, de concepción retro hasta el moderno Aero 8 con mecánica BMW pasando por el Three Wheeler que ha vuelto actualizado tras una ausencia de más de 60 años. Para celebrar los 100 años de la empresa, Morgan presenta el Plus 8 Speedster.

Tradicionalmente, el Plus 8 en Morgan es la versión 8 cilindros del Plus 4, el cual a su vez es una versión más potente del eterno 4/4. El Plus 8 original se fabricó de 1968 hasta 2004. En 2012 volvió al catálogo Morgan empleando un V8 de origen BMW en lugar del eterno V8 Rover, el cual ya no se podía actualizar más. El V8 BMW es el 4.8 litros que desarrolla 367 CV y va asociado a un cambio manual de 6 marchas (o a un automático de 6 marchas en opción). Morgan anuncia un 0 a 100 km/h en 4,2 segundos (0,3 segundos más rápido que el Plus 8 de serie) y una velocidad máxima de 236 km/h.

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Nissan lleva a Pekín el Lannia Concept, concebido para los jóvenes



El año pasado Nissan decidió abrir un Centro de Diseño en China con la intención de crear productos específicos para este importante mercado. Tras el Friend Me Concept, el segundo fruto desarrollado en las nuevas instalaciones es el Lannia Concept que se presenta en estos días en Pekín.

Desarrollado por un equipo muy joven, ha sido concebido precisamente para atraer las miradas de los usuarios que rondan la treintena. Bajo una silueta sedán con rasgos muy marcados, han tratado de unificar elegancia y deportividad a partes iguales. Lógicamente mantiene la esencia de todo Nissan de última generación e integra la parrilla característica en forma de "V" con borde cromado. Destacan los pasos de rueda muy marcados y el afilado capó.

Visto de perfil quizás no guste tanto. Las muchas formas que se entremezclan no terminan de conseguir un conjunto poco recargado, siendo algo extraño al primer vistazo. El pilar C, combinando mucha chapa y una pequeña moldura en negro, sigue la tendencia vista en el último Murano aunque aquí no queda tan estético, quizás por ser una berlina.

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Great Wall sorprende en Pekín con su completa gama Haval



El Salón del Automóvil de Pekín está tomando gran relevancia a nivel mundial y no sólo para los fabricantes extranjeros sino también para los locales que poco a poco van consiguiendo hacerse un hueco en el exterior.

Great Wall comercializa bajo la submarca Haval su gama de todoterrenos y SUVs. En la muestra china han atacado con cuatro importantes novedades que seguro tendrán gran repercusión entre el público asistente. Desde el pequeño Haval H2 hasta el imponente H9, la firma pretende ofrecer una de las gamas más completas para satisfacer las necesidades del público. Además de esos dos productos ya definitivos, han llevado dos conceptos que adelantan los que serán los próximos integrantes en sumarse a la gama.

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El nuevo Chevrolet Cruze para China es mucho más "molón"



Resulta curioso que Chevrolet haya presentado casi al mismo tiempo dos modelos con el mismo nombre tan diferenciados. Mientras que para el Salón de Nueva York se han limitado a un ligero restyling, en China el Cruze estrena una generación totalmente nueva.

Según informa General Motors la segunda generación del Cruze no tiene nada que ver con su antecesor, compartiendo únicamente algunos motores. Tanto la plataforma como las suspensiones son nuevas y dicen haber conseguido un mejor compromiso entre confort y estabilidad. Estéticamente gana en deportividad, con faros rasgados y la doble parrilla delantera que ya llevan los últimos productos de Chevrolet.

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Kia presenta en Pekín el K4, su nueva berlina compacta



Todavía en formato conceptual, Kia presenta en el Salón del Automóvil de Pekín el nuevo K4. Se trata de un producto totalmente específico para el mercado chino que quedará situado entre los actuales K3 (Cerato/Forte) y K5 (Optima).

Al igual que sucede con el Escort, Kia ha desarrollado un sedán compacto más refinado y clásico en sus formas para tratar de captar la atención de los clientes más selectivos. Se supone que la media de edad será superior y por tanto, la facilidad y sencillez de uso de todos los elementos en su interior deberían ser una prioridad. Según ha anunciado Kia, el modelo definitivo estará listo para el segundo semestre del año y jugará la baza del tamaño para convencer a los usuarios. Medirá 4,72 metros, es decir, un poco menos que el Peugeot 408.

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Daimler y BYD presentan el Denza EV de producción



A partir del próximo mes de septiembre estarán a la venta en China las primeras unidades del nuevo Denza EV, un modelo desarrollado por Daimler y BYD expresamente para este mercado. Será caro pero llegará con ayudas directas que rebajan algo el coste final.

Estéticamente no es un vehículo rompedor y en cierto modo recuerda a los ya clásicos Renault 20 y 30 al calcar casi las proporciones (mucha superficie acristalada y línea de cintura baja en un liftback más o menos de estilo clásico). En el frontal el signo más personal lo pone la parrilla de lamas cromadas, si bien las luces diurnas por LEDS también deberían captar la atención de la gente en las agitadas calles chinas.

Al verlo por detrás lo primero que llama la atención es la luneta de cristal. No sigue el diseño del pilar D y tiene una caída más vertical, creando un falso tercer volumen que visto de perfil no se percibe. Curiosamente sí tiene una apertura de maletero clásica de berlina tricuerpo, limitando en exceso la boca de carga (deja la luna fija). El diseño de las ópticas es igualmente raro, con tecnología LED sobre una máscara negra.

Galería: Denza EV

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Audi introduce el A6 Ultra



Audi ha decidido aumentar la oferta de modelos con etiqueta ecológica "Ultra" en el mercado español. Desarrollados para reducir los consumo y emisiones, es la gama A6 la que cuenta desde ahora con una opción de este tipo.

Desde hace unos meses la oferta "Ultra" en España sólo estaba disponible en los A3 y A3 Sportback, y A4/Avant. Audi anunció que poco a poco irían llegando más opciones en las gamas A5 y A6. De momento los no pueden adquirirse en nuestro país.

El A6 Ultra equipa el motor 2.0 TDI ya conocido pero puesto al día para aprovechar al máximo el combustible. Las modificaciones en la gestión electrónica han aumentado la potencia hasta los 190 CV mientras que el par máximo sube 20 Nm hasta alcanzar los 400Nm. Los interesados podrán optar por la caja manual de seis velocidades o la S-Tronic. Esta última es novedad ya que el 2.0 TDI sólo podía combinarse con la Multitronic.

Galería: Audi A6 2011

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Nuevo Suzuki Alivio Concept



¿Recuerdas el Suzuki Ciaz Concept que fue presentado hace unos meses como anticipo a la futura berlina de la marca? Pues bien, aquí tienes una nueva evolución del proyecto que ya está en su fase final. Sigue conservando el apellido concept pero ya puedes ver cómo será prácticamente el sedán que llegue a los concesionarios.

Para Suzuki es importante ofrecer una berlina de tamaño contenido capaz de cumplir con las exigencias de los usuarios chinos, indios y de otros países asiáticos. Tras el fracaso del Kizashi, bastante caro y de corte en cierto modo casi premium, ahora la marca intenta enmendar el error con una opción mucho más asequible, discreta y funcional. El Alivio Concept debería convertirse en esa interesante alternativa de Suzuki (y Maruti) en el segmento C, y tratarán de robar ventas a los Honda Civic, Toyota Corolla y compañía.

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Saluda al nuevo Ford Escort para China



En Ford tienen muy claro que el consumidor chino es bastante especial y los modelos globales no siempre captan la atención de los usuarios. Si bien el Focus ha tenido una intachable carrera comercial en China, una pequeña parte de la clientela se alejaba de la marca al considerarlo "demasiado emocional" en sus formas.

Con el Escort la idea es atraer a esos clientes que buscan una berlina más refinada, elegante y clásica. Irá dirigida a personas con un estatus económico superior y de ahí que por calidad, presentación y materiales quede mejor posicionado que el Focus.

En el interior hay que destacar el limpio diseño del salpicadero, con una consola central sencilla sin muchos botones y la ausencia de una pantalla multifunción de grandes dimensiones. Dado que la clientela tendrá una edad superior a lo habitual, se ha tratado de maximizar la sencillez de manejo, haciéndolo tan intuitivo como los "coches de antes" (no todo el mundo se maneja bien con las nuevas tecnologías).

Galería: Ford Escort

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Unos cuantos Jeeps al gusto chino



No tiene Jeep novedades absolutas para el Salón de Pekín, pero la muestra china sí que será la primera ocasión de acercar al gigante asiático al nuevo Cherokee y al Renegade. Así que la firma norteamericana ha decidido soltarse la corbata y apostar por tres conceptos distintos, partiendo de su Wrangler, del Cherokee y del Renegade, para montar unidades especialmente pensadas en los gustos chinos.

Y el primer protagonista es el Renegade, que cambia de nombre para China a Zi You Xia, y gana decoración en bronce oscuro para el exterior en muchos detalles, mientras el interior recibe un tratamiento más premium de las superficies, y más toques color bronce.

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