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Las ventas de diésel suben un 25 % en Estados Unidos



Poco a poco los vehículos con motor diésel van tomando posiciones en el mercado estadounidense. Hasta ahora poco entendidos, con los constantes aumentos en los precios de los combustibles los usuarios del país van viendo con mejores ojos la economía de estos automóviles.

En la actualidad la oferta de turismos y todoterrenos diésel es bastante reducida. Volkswagen, Audi, BMW y Mercedes son las únicas que están haciendo algo de ruido en el segmento aunque Chevrolet también lo está intentando con el Cruze. En cualquier caso, las cifras registradas en los seis primeros meses indican que los estadounidenses han comprado un 25% más de vehículos diésel que en el mismo periodo del año anterior hasta alcanzar las 75.509 unidades vendidas.

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Buick presenta en China el Envision



General Motors seguirá aumentado la familia de productos en el mercado chino en los próximos meses y entre ellos está el nuevo Buick Envision, un todocamino de tamaño mediano que debería plantar cara a los Volkswagen Tiguan, Honda CR-V y Mazda CX-5 entre otros.

Enfocado con cierto halo de exclusividad, el nuevo integrante de Buick también debería robar ventas a los premium del segmento como el Audi Q5. Para ello se ha cuidado mucho tanto la dotación como los acabados, utilizando materiales de buena calidad (especialmente cuero, aluminio pulido y apliques en madera). Con 4,66 metros de longitud y una anchura de 1,839 metros, su mayor pega estará en un maletero algo justo con 420 litros de partida. Mejor paradas quedan las plazas posteriores, con mucho hueco longitudinal y la posibilidad de regulación la inclinación del respaldo.

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El Opel Adam SIDI llega a España; una única versión por ahora



Opel España comenzará las entregas de los nuevos Adam con motor SIDI el próximo mes de septiembre pero para ir formalizando los pedidos, ya ha comunicado los detalles de la única versión que al menos en un principio llegará a nuestro país.

Para evitar cierta canibalización con el resto de las versiones ya existentes, el Adam 1.0 SIDI se ofrecerá en versión con 115 CV de potencia y un par máximo de 170 Nm. Según los datos declarados por Opel alcanza los 196 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 9,9 segundos. Los consumos son bastante recortados, con una media de 4,9 L/100 y unas emisiones 114 g/km de CO2. De serie incluyen el sistema Stop&Start y la caja de cambios manual de seis velocidades.

Galería: Opel Adam

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Ni GM, ni Ford, ni Chrysler, BMW es el primer exportador de coches de EE.UU.



Si te preguntan por el mayor exportador de automóviles de Estados Unidos lo lógico sería pensar en uno de los tres grandes, GM, Ford o Chrysler; incluso podría ser uno de los fabricantes japoneses, como Toyota o Honda. Pues no, resulta que es BMW. Según cuentan en Bloomberg, la fábrica de Spartanburg, en Carolina del Sur, exporta a ella sola más coches que todas las fabricas instaladas en Michigan.

Cuando abrió sus puertas en 1994, muchos no entendían porque hacerlo en el sur y no en Michigan, alrededor de Detroit como casi todos. Y es que la proximidad de un puerto importante es ideal para recibir de Alemania los motores y transmisiones y enviar los coches a Europa.

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El Mitsubishi Space Star aterriza en España



Hace ya unas semanas te adelantábamos que Mitsubishi Motors España tenía intención de lanzar el pequeño Space Star para tratar de reconquistar a aquellos usuarios que buscan un coche pequeño. Si bien no es un sucesor directo del Colt, sí supone una interesante propuesta dentro del segmento A/B.

A medio camino entre los urbanos y polivalentes, el nuevo Space Star jugará con la baza del precio y la buena dotación para ganar clientes. Se podrá adquirir con dos motores de gasolina y en cierto modo es el rival más directo del Nissan Micra por concepto.

El bloque más pequeño tiene un litro de cilindrada y desarrolla una potencia de 71 CV (y un par de 88 Nm). Alcanza los 172 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 13,6 segundos y declara un consumo medio de 4,0 L/100, con unas emisiones de 92 g/km de CO2.

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Opel dejaría de vender el Ampera para 2015


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Opel dejará de vender el Ampera en breve. Las pocas ventas realizadas por la versión Opel del Chevrolet Volt hacen que cuando a mediados de 2015, el Volt reciba un restyling, Opel se quedaría sin su versión.

A pesar de compartir el título de Coche del Año en Europa con el Chevrolet Volt en 2012, el Ampera fue un fracaso comercial desde su lanzamiento. En 2013, las ventas cayeron 40 % vendiendo en todo el continente tan sólo 3.184 unidades. En los cinco primeros meses de 2014, sus ventas han caído 67 % con tan unos anecdóticos 332 coches.

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Todos los datos del Dodge Challenger SRT Hellcat (707 CV; 6 litros al minuto)


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Dentro de unos días nuestro compañero Seyth Miersma nos traerá su prueba del Dodge Challenger SRT Hellcat, pero antes de eso para ponernos los dientes largos, tenemos los primeros datos del nuevo modelo.

El presidente y CEO de Dodge, Tim Kuniskis, asegura que el Hellcat abate el 0 a 60 mph (96 km/h) en torno a los 3,5 segundos y alcanza las 199 mph de velocidad máxima (318 km/h). El V8 de 707 CV y 881 Nm es un bloque nuevo en un 91 % y comparte pocos elementos con el actual HEMI.

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Una compañía china habría hackeado un Tesla Model S



A mediados de julio se organizó un concurso para piratas informáticos en la convención SyCan. Quién lograse entrar en el sistema informático de un Tesla Model S de forma remota se llevaba un premio en metálico de 10.000 dólares. Pues al parecer una compañía china de seguridad informática, Qihoo 360 Technolog, lo habría logrado.

La compañía vía la cuenta en Weibo (el Twitter chino)de uno de sus diretores, Wu Jing, posteó que lo habían logrado. Según el ejecutivo, el departamento técnico de la empresa llevó a cabo la hazaña y habrían logrado abrir el coche, darle al klaxon, encender las luces y abrir el techo solar del Tesla mientras circulaba.

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Cómo hacer que los pilotos arriesguen más...

... y, de paso, dar más emoción a la lucha por el título

© FOTO STUDIO COLOMBO

El mundial de F1 es el campeonato de la regularidad. Con tantas carreras puntuables y el baremo de puntuación estrenado en el 2010, con puntos para los diez primeros y 25 de una tacada para el ganador, la prioridad es ir sumando y, por encima de todo, no endosar ningún cero. Claro que algún que otro rosco es inevitable que caiga, por un capricho de la mecánica o por un lance de carrera.

Para reducir en cierta medida el peso de marcharse de un gran premio de vacío y, de paso, alentar a los pilotos a jugársela más, existe una solución sencilla, viable y eficaz: desempolvar los descartes de resultados. De este modo, el peso de una avería terminal en carrera sería más llevadero. Además, un toque en un ataque mal ejecutado no sería tan determinante como hoy en día. Y, lo mejor, lejos de ser una idea descabellada -como las medallas o la doble puntuación del último GP-, la F1 recuperaría así una larga tradición, porque eso era lo que se solía hacer hasta hace unos 25 años.

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Ford revela por fin las potencias y los pesos oficiales del nuevo Mustang


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Del nuevo Ford Mustang se conocían muchos aspectos, como sus ayudas a la conducción, el sistema de infoentretenimiento Sync2 o el incluso el gadget que permite hacer burnouts con seguridad si nunca lo has hecho antes. Pero lo que no sabíamos con exactitud era su ficha técnica. Este mes de julio, Ford ha decidido rectificar el tiro y desvela todos los datos de su nuevo cupé.

Inicialmente, se estimaba que el V8 de 5.0 litros desarrollaría 420 CV, pues la cifra oficial es de 435 CV y 542 Nm. El V8 de 5.0 litros será el tope de gama, en el Mustang GT, mientras que el V6 de 3.7 litros y 310 cv (380 Nm) se presenta como el motor de acceso a la gama estadounidense.

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