Autoblog Español

Adiós sorpresa. Los espías de Car se han colado en el garaje de Bentley para retratar al sucesor del Arnage, que se muestra totalmente desnudo en un primer álbum fotográfico que será ampliado la próxima semana.

A juzgar por la baja calidad de las fotos, casi parece que alguien ha utilizado una cámara oculta en lugar del socorrido teléfono móvil, pero pese al ruido de las imágenes y su evidente la distorsión, podemos ver detalles como la corona LED de los faros delanteros, el emblema retráctil (desplegado en la única imagen oficial hasta la fecha) y hasta la reducida tapa del maletero. Algo que no se puede apreciar bien, es que, como Car dice, sus diseñadores han buscado una silueta más próxima a lo que sería un gran coupé de estilo retro, marcando las distancias con la presente generación.

¿Interesado? Pues haz clic en el recorte de la derecha si quieres ver el resto de las imágenes.

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¿Quieres una inversión segura? Pues en vez de en bolsa, invierte en hiperdeportivos. Cuanto más exclusivos mejor. Pagani, dispuesto a seguir exprimiendo al Zonda mientras le quede algo de jugo (algo nos dice que este no será el último apretón), ha descubierto el nuevo Cinque Roadster, la variante descapotable de su súper-coupé, a su vez la versión de calle del Zonda R.

Dotado de un motor Mercedes-Benz AMG V12 de 678 CV y 780 Nm, el Cinque Roadster puede alcanzar una velocidad máxima aproximada de 350 km/h, siempre con un comportamiento dinámico excepcional, gracias a una estructura de fibra de carbono y titanio extraordinariamente rígida.

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Toyota ha anunciado que lanzará en Chile el nuevo Urban Cruiser, un crossover de tamaño pequeño. Aunque no hay muchos datos definitivos, se sabe que llegará sólo en una versión de gasolina y un sólo nivel de acabado.

El motor elegido es el 1.3i VVT de 101 CV, asociado a un cambio manual de seis velocidades. Disponible a partir de Septiembre, sólo estarán a la venta con tracción delantera y parece no haber planes para las 4WD. El equipamiento de serie será bastante completo, incluyendo ocho airbags. El precio todavía no ha sido confirmado, pero se rumorea rondará los 10 millones de pesos. unos 13.150 € al cambio actual.

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BMW ha dado a conocer los precios recomendados del nuevo X1 para el mercado alemán. Aunque a partir de Septiembre estarán a la venta la mayoría de las versiones, no será hasta la primavera del 2010 cuando llegue la variante de acceso sDrive18i 2WD por 27.200 €

El resto de la gama tendrá las siguienes tarifas:

• xDrive28i 41.500 €
• sDrive18d 29.550 €
• xDrive18d 31.550 €
• sDrive20d 32.400 €
• xDrive20d 34.400 €
• xDrive23d 38.800 €

La gama de potencias será la siguiente: 18i 143 CV, 18d 143 CV, 20d 177 CV, 23d 204 CV y 28i 258 CV. Las versiones xDrive incorporan el sistema de tracción total mientras que los sDrive son 2WD. El equipamiento de serie en todas las versiones incluirá el aire acondicionado, múltiples airbags, ESP, ordenador, equipo de sonido y ABS + EBD.

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Los aficionados al diseño gráfico ya pueden desenfundar sus tabletas ópticas, porque el Alfa Romeo Milano ha sido sorprendido por primera vez sin camuflaje, abriendo la veda para una nueva ronda de fotomontajes. La imagen, "robada" en la misma línea de montaje, tiene ecos más que evidentes del popular MiTo, aunque el diseño del paragolpes y los propios grupos ópticos son marcadamente distintos.

Visto así, el retoque publicado por Car hace unas semanas no parecía ir demasiado desencaminado. Con suerte nos encontraremos con él en persona durante el Salón de Frankfurt (al menos si es que no nos hace esperar a Ginebra). Quédate con la foto por el momento, cortesía de nuestros amigos de autoblog.it.

Volkswagen se ha propuesto seguir liderando el segmento de las berlinas (con permiso del A4), con el Passat. Para ello ha lanzado una promoción muy interesante que permite acceder a uno de estos modelos desde sólo 19.800 €.

La variante promocionada es el 2.0 TDI de 110 CV y acabado Edition, que ya incluye de serie el climatizador automático de dos zonas, llantas de aleación, cuatro elevalunas eléctricos, cierre con mando, control de velocidad, volante de cuero, radio CD MP3, asiento del conductor con reglaje eléctrico, freno de mano eléctrico, faros antiniebla, paquete visibilidad y Auto-Hold. Lo más interesante es que la versión Variant, con idéntico equipamiento y motor, sale por 21.000 €.

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Las ventas de Chevrolet han funcionado francamente bien en Junio, matriculando más de 2.600 unidades gracias en gran parte a los buenos precios finales que tienen sus modelos con promoción. Hay que destacar que el Aveo vendió 1.502 unidades, un dato excelente.

Para mantener el interés del gran público, las campañas para Julio son igualmente interesantes:

• Matiz, desde 5.100 €
• Aveo 3p, desde 7.500 €
• Aveo 5p, desde 7.995 €
• Lacetti 1.4i SE, desde 8.950 €
• Nubira TCDi 121 CV, desde 12.200 €
• Cruze VCDi 125 CV, desde 15.390 €
• Epica VCDi 150 CV, desde 18.150 €
• Captiva 2.4i LS, desde 19.900 €
• Captiva VCDi, desde 23.990 €

Las promociones tendrán validez hasta el último día del mes, aunque podría modificarse a lo largo de estos días según se vaya reduciendo el stock.

Gracias a las ayudas directas establecidas en otros mercados europeos como Alemania, Francia e Italia, las ventas de SEAT han conseguido mejorar los datos registrados en Junio del año pasado, todo ello pese al descenso de España, que sigue siendo importante.

Hay que destacar que el nivel de exportaciones ha sido extraordinario en Junio, superando las 8.500 unidades en Alemania, mejorando los registros relativos al mes de Junio desde 1995 en Francia y pasando la barrera de las 2.000 unidades mensuales en Austria por primera vez. Los SEAT Ibiza y Exeo han sido los principales responsables de estas cifras, aunque no hay que menospreciar el buen resultado obtenido por los renovados Altea y León.

Como cada mes, regresamos con el listado de matriculaciones de los vehículos más nuevos introducidos en el mercado español. Durante Junio hay que destacar el incremento respecto a meses anteriores del SEAT Exeo (que suma algunas unidades del ST), así como la buena acogida de los Peugeot 3008, con 464 unidades y Toyota Verso, con 514 uds.

• Alfa Romeo MiTo 184
• Audi Q5 440
• BMW X6 67
• Chevrolet Cruze 237
• Dacia Sandero 590
• Daihatsu Materia 3
• Dodge Journey 78
• Ferrari California 1
• Honda Insight 89
• Hyundai i20 154

Después de salto, más modelos...

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Hace algo más de un año, GM medio confirmaba desde Estados Unidos que muy probablemente el Camaro se vendería en Europa, algo que además quedaba más o menos asegurado al ver que en varios salones internacionales del viejo continente se había podido disfrutar del pony car americano. Pero con todo el lío de la crisis y la bancarrota de GM, los planes parecían haberse quedado algo paralizados, hasta que ayer, de golpe y porrazo, en Auto Motor und Sport aparecían unas declaraciones de Jurgen Keller, directivo de Chevrolet en Alemania, afirmando que el Camaro llegará a Europa próximamente.

¿Precios? ¿Fechas? Pues ni la mas remota idea. Lo que podemos tener claro es que no costará como en los EEUU (desde 23.040 dólares para el V6 más básico, o lo que es lo mismo, ¡poco más de 16.000€!). Si me hicieran apostar, personalmente no creo que traigan versiones básicas, y me imagino que solo vendrán modelos bien equipados, para poder lanzarlos por encima de los 30.000€ y compensar los costes de importación, homologación, etc. La verdad, no se si se venderán muchos, pero será un placer verlos (y escucharlos) por nuestras calles. ¡A ver si Ford se anima con el Mustang!