Skip to Content

Un cara a cara esperado: Tesla Model S P85D versus Dodge Charger Hellcat



Casi como quien no quiere la cosa, el Tesla Model S se ha acabado convirtiendo en un hueso muy duro de roer para los sedanes prestacionales. Con una estética que pasa completamente desapercibida (apenas cambia nada respecto a sus hermanos de gama), el P85D se ha convertido en una máquina de aceleración desde parado difícil de superar.

Ciertamente, la cosa cambia cuando uno gana velocidad, pues el Model S pierde rápido su lucha de seguir rompiendo cifras una vez pasa de los 150 o 200 por hora respecto a un BMW M5 u otros rivales.

Pero aún así, sus logros son más que notables. Tanto como para que MotorTrend haya montado este cara a cara entre el P85D y el fabuloso e increíble Charger Hellcat. Disfrútalo.

Sigue leyendo →

El primer Chevrolet Volt cede el testigo a su sucesor en mayo

Chevrolet Volt

Llega el final del camino para la primera generación del Chevrolet Volt, que se empezó a vender en Estados Unidos a finales de 2010, y en Europa al año siguiente. La fábrica de Hamtramck (Detroit) se tiene que adaptar al 2016 Chevrolet Volt, la producción del modelo actual se interrumpirá el próximo mes.

Su sustituto empezará a producirse en verano, y llegará a los concesionarios en otoño. Mientras tanto, no habrá problemas para seguir vendiendo el modelo actual, porque las ventas han bajado. Según Ward's Auto, hay Volt suficientes para los concesionarios durante siete meses al ritmo al que se están vendiendo.

Naturalmente los clientes han reducido la demanda al saber que hay un modelo nuevo en ciernes, solo el mes pasado se han vendido la mitad de Volt que en el mismo mes de 2014. Y es que General Motors erró mucho el objetivo de ventas de este coche, y no digamos ya del Opel Ampera. Se han vendido entre 2010 y 2014 unas 73.000 unidades solo en EEUU.

Sigue leyendo →

Derek Bangle: El Picasso Citroën

El Citroën Picasso o el Picasso Citroën, ¿cuál te quedarías?



Hay una realidad inevitable en la industria del automóvil: Cuando se trata de bautizar un coche, nomen no est omen, o traduciendolo del latín "el nombre no es un presagio". En algunos casos, como el del Ford Probe, esto es algo positivo. En otros coches con cara feliz, hay algo de tristeza escondida en su alma, como el caso del Daihatsu Charade (Charade quiere decir payasada o farsa). Pero por todos los productos de nombres complicados o insustanciales en los que se han gastado millones a lo largo de los años, hay uno que está por encima del resto en sufrimiento y angustia causada a cada ser humano inteligente: El Citroën Picasso.

No entraré en una aburrida explicación sobre cuán de profundamente inapropiado es esta combinación de nombre y marca. Puedes imaginarte leyendo la introducción cómo me sienta esa elección de nombre. Pero en su lugar, lo que te voy a ofrecer es un examen de la reacción de otros críticos, concretamente la de Andy Saunders, creador en 2007 de un coche único, obra de carte, el Picasso Citroën.

Sigue leyendo →

Fiat 124 Spider, ¿para el Salón de Los Ángeles?

Fiat 124 Spider

Atentos al próximo Salón de Los Ángeles, que arrancará oficialmente el 17 de noviembre para los medios especializados. FCA probablemente presente -ya que no está confirmado oficialmente- el primo europeo del Mazda MX-5, que recupera la denominación Fiat 124 Spider de los años 70. El lugar elegido no sería casual, es un producto apto para el público norteamericano.

Según la información del medio belga Autofans.be, no veremos un simple remarcado del MX-5, sino un traje completamente nuevo por fuera, y poco en común por dentro. Tenemos precedentes como Fiat 500X y Jeep Renegade, que siendo sus tripas iguales, tienen imágenes completamente diferenciadas.

En cuanto a motores, caben dos posibilidades. La más evidente es que utilice los motores de origen Mazda, el 1.5 SKYACTIV-G (131 CV) y el 2.0 SKYACTIV-G (160 CV), ambos atmosféricos. Otra posibilidad es recurrir a los reputados motores 1.4 MultiAir con turbocompresor. Imaginad 140 CV con un peso en torno a la tonelada, será un aparato muy interesante.

Sigue leyendo →

El Volkswagen Tiguan se pasa a la Euro 6



Tras el próximo Salón del Automóvil de Barcelona los interesados en el Volkswagen Tiguan se encontrarán con una actualizada gama en la que desaparecen las versiones de gasolina (por ahora) y las variantes diésel se adaptan a la normativa Euro 6.

La gama arrancará con el motor 2.0 TDI de 110 CV (ya con tecnología SCR) en combinación con la caja manual de seis velocidades y la tracción delantera. Declara un gasto medio de 5,0 L/100 y unas emisiones de 130 g/km de CO2. De serie incluye el sistema Stop&Start y el de regeneración de energía de la frenada.

En un escalón superior el veterano 2.0 TDI de 140 CV deja paso a una nueva variante que desarrolla 150 CV y puede solicitarse con tracción delantera o total, y con caja de cambios manual de seis velocidades o secuencial de doble embrague DSG con siete velocidades. Dependiendo de la caja y tracción los consumos oscilan entre los 5,0 y 5,7 L/100, con unas emisiones de entre 130 y 150 g/km de CO2.

Sigue leyendo →

Ni un solo BMW sin navegador a partir de septiembre

BMW Serie 2 Active Tourer

Lo que hasta hace unos años era un lujo -y de los caros- se va a convertir en algo tan común como la dirección asistida o el cierre centralizado en todos los BMW que salgan de fábrica. El cambio llegará primero para los BMW Serie 2 Cabrio y Active Tourer, después a los Serie 1 y Serie 2 Coupé.

A partir de ahí, todos los coches de la marca vendrán con el navegador básico, con pantalla táctil de 6,5 pulgadas, mando iDrive, radio digital terrestre (DAB), conectividad Bluetooth y alertas de tráfico (TMC), entre otras funciones. La clave está en la llamada de emergencia, que va a ser obligatoria en la Unión Europea, y requiere de GPS. Y encima quedarán bien con los clientes.

Seguirá siendo opcional el navegador Professional, con pantalla de 8,8 pulgadas, navegación en 3D, información de tráfico en tiempo real, conectividad mejorada con teléfonos móviles y conexión a Internet. Esta mejora, además, reduce su precio gracias a las economías de escala.

¿Te gusta conducir sin perderte?

Nuevos motores para el Volkswagen CC



Justo al mismo tiempo que el Volkswagen Golf, el CC también se pone al día actualizando su oferta de motores para cumplir con la normativa Euro6. Llegarán al mercado español a lo largo del mes de junio con algo más de potencia y menores consumos.

La gama arranca en gasolina con el bloque 1.4 TSI de 150 CV que sustituye al anterior 1.8 TSI de 160 CV. Se podrá solicitar con el cambio manual de seis velocidades o el de doble embrague con siete relaciones. Según los datos homologados, con esta última transmisión declara un gasto medio de 5,6 L/100, con unas emisiones de 128 g/km de CO2. El anterior motor 2.0 TSI deja de ofrecerse por ahora y por tanto no hay variantes con potencia superior a los 200 CV de potencia.

En diésel el modelo más económico recurre al bloque 2.0 TDI de 150 CV con caja manual de seis velocidades o DSG con el mismo número de relaciones. Según declara la firma tiene un consumo medio de 4,5 L/100, con unas emisiones de 118 g/km de CO2 (con cambio manual; el DSG declara 4,8 L/100 y 127 g/km de CO2).

Sigue leyendo →

Todos los precios del renovado DS 5



A mediados de mayo llegarán al mercado español las primeras unidades del renovado DS 5. A partir de ahora el modelo más grande de la firma dejará de lucir el logotipo de Citroën y comenzará su andadura como producto independiente.

Exteriormente los cambios más importantes están en el frontal, con una nueva parrilla cromada de generoso tamaño que luce las siglas DS, y unas ópticas rediseñadas que combinan la tecnología LED con el xenón (según versiones). En la zaga se han realizado pequeñas pinceladas que modernizan su aspecto mientras que visto de perfil lo más novedoso es la llegada de nuevas llantas de aleación.

En el habitáculo no hay cambios relativos al diseño pero sí en los materiales que mejoran la calidad visual (y eso que ya estaba a gran nivel). La principal novedad está en los nuevos sistemas de sonido y navegación con función Mirror Link y Apple Car Play entre otras cosas. Tanto los tejidos como diversos guarnecidos pueden solicitarse en nuevos colores, logrando con ello una actualización menor pero muy acertada.

Galería: DS5

Sigue leyendo →

Nuevo Skoda Funstar Concept



Ya falta poco para la cita anual de los amantes del Grupo VAG en Wörthersee y como cada año las marcas están preparando sus curiosos y espectaculares conceptos para conseguir llamar la atención de todos los asistentes. El primero en ver la luz ha sido el Skoda Funstar Concept.

Tomando como base de partida el nuevo Fabia, los jóvenes estudiantes de la academia Skoda bajo la batuta del diseñador Jozef Kaban han desarrollado un curioso pick up que retoma en cierto modo el espíritu de aquellos exóticos y divertidos Skoda Felicia Fun que lograron hacer girar cabezas a su paso hace ya unos cuantos años.

Para maximizar el concepto pick up los estudiantes han eliminado las plazas posteriores y han integrado una caja de buenas dimensiones ideal para la carga. La terminación del vehículo es sobresaliente y se han mimado con mucho cuidado todos los detalles hasta el punto de que salvo por la decoración bien podría ser un producto de serie.

Sigue leyendo →

El VW Golf recibe los motores Euro6



En cuestión de un par de semanas estarán disponibles en el mercado español las primeras unidades del Volkswagen Golf con los motores adaptados a la normativa Euro 6, detalle que conlleva algunas modificaciones en las potencias finales.

Como ya ha ocurrido en los SEAT León y Audi A3, el Golf estrena como escalón de acceso el motor 1.2 TSI de 110 CV (5 CV más) disponible únicamente con cambio manual de seis velocidades. En un escalón superior se encuentran los 1.4 TSI de 125 CV (3 CV más que antes) que podrá pedirse con caja manual de seis velocidades o DSG con siete. En un interesante término medio se encuentra el 1.4 TSI de 150 CV con desconexión selectiva de cilindros (10 CV más) que también tendrá disponibles las dos cajas de cambios citadas en su hermano menor.

Sigue leyendo →

Autoblog en las redes sociales

Galerías destacadas

Citroën Aircross Concept
2016 Nissan Maxima
2016 Cadillac CT6: New York 2015
2016 Porsche Boxster Spyder
2016 Cadillac CT6
Hyundai Veloster Midship
2016 McLaren 570S: New York 2015
Honda S660
Lincoln Continental Concept
Lincoln Continental Concept: New York 2015
Honda S660
Tesla Model X

Autoblog Español

Las más comentadas (últimos siete días)