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<title>Autoblog Español</title>
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<title>Autoblog Español</title>
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<copyright>Copyright 2012 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Vídeo: Volvo nos muestra en mayor detalle su airbag para peatones]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/24/video-volvo-nos-muestra-en-mayor-detalle-su-airbag-para-peatone/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/24/video-volvo-nos-muestra-en-mayor-detalle-su-airbag-para-peatone/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/24/video-volvo-nos-muestra-en-mayor-detalle-su-airbag-para-peatone/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/tecnolog-a/" rel="tag">Tecnología</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-v40-0/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580volvoairbag.jpg" /></a><br />
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<br />
&iquest;Sab&iacute;as que en China el 25% de las v&iacute;ctimas mortales en accidentes de tr&aacute;fico son peatones? &iquest;Y que en Europa son el 14%? &iquest;Y en EEUU el 12%? Pues estas son algunas de las cifras con las que <a href="http://es.autoblog.com/category/Volvo/">Volvo</a> quiere vendernos los sistemas de seguridad anti-atropello del nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/V40/">V40</a>, que adem&aacute;s de incorporar el sistema de detecci&oacute;n de peatones y frenado autom&aacute;tico visto en el S60, tambi&eacute;n integra un novedoso <a href="http://es.autoblog.com/tag/airbag/">airbag</a> de cap&oacute; que eleva autom&aacute;ticamente la plancha de metal para amortiguar el impacto del cuerpo, al tiempo que despliega una bolsa de aire que cubre tanto la parte baja de la luna delantera como los peligros&iacute;simos montantes delanteros, capaces de abrirte la cabeza como si fuera una nuez. <br />
<br />
Ya pudimos ver su sorprendente funcionamiento hace unas semanas <a href="http://es.autoblog.com/2012/03/08/video-asi-funciona-el-airbag-de-peatones-del-volvo-v40/">en una breve animaci&oacute;n promocional</a>, pero ahora los de Gotemburgo le han dedicado su propio reportaje con tomas a c&aacute;mara lenta, y que encontrar&aacute;s tras el salto. Te recomendamos que le eches un vistazo para familiarizarte con la tecnolog&iacute;a, porque dentro de poco la vas a ver en muchos m&aacute;s coches... y no solo con el sello de Volvo.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-v40-0/">Volvo V40 2012</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-v40-0/#4851024"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/4222515_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-v40-0/#4851022"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/4222315_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-v40-0/#4851021"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/4222215_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-v40-0/#4851030"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/4223115_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-v40-0/#4851026"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/4222715_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/24/video-volvo-nos-muestra-en-mayor-detalle-su-airbag-para-peatone/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo: Volvo nos muestra en mayor detalle su airbag para peatones</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/24/video-volvo-nos-muestra-en-mayor-detalle-su-airbag-para-peatone/">Vídeo: Volvo nos muestra en mayor detalle su airbag para peatones</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 24 May 2012 17:04:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/24/video-volvo-nos-muestra-en-mayor-detalle-su-airbag-para-peatone/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20244718/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/24/video-volvo-nos-muestra-en-mayor-detalle-su-airbag-para-peatone/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>airbag</category><category>airbags</category><category>seguridad</category><category>V40</category><category>video</category><category>Volvo</category><category>Volvo V40</category><category>VolvoV40</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 24 May 2012 17:04:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Volvo trabaja ya en el S60 más rabioso]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/24/volvo-trabaja-ya-en-el-s60-mas-rabioso/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/24/volvo-trabaja-ya-en-el-s60-mas-rabioso/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/24/volvo-trabaja-ya-en-el-s60-mas-rabioso/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><a href="http://www.teknikensvarld.se/2012/05/22/31587/avslojat-volvo-s60-ska-spoa-bmw-m3/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="321" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/global-nyheter-2012-05-22-volvo-s60-polestar-500-hk.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Pincha la imagen para ver todas las esp&iacute;a en la web de Teknikens Varld</em><br />
<br />
El <a href="http://es.autoblog.com/tag/S60/">S60</a> nos gusta, pero le falta todav&iacute;a su versi&oacute;n "R" para captar del todo nuestras emociones y poner un poco de pimienta a una receta escandinava que necesita un punto de fuerza para competir mejor con sus rivales germanos. Pues bien, si pinchas la imagen superior ver&aacute;s la galer&iacute;a de fotos esp&iacute;a de un prototipo capturado por un lector de la publicaci&oacute;n sueca Teknikens Varld, en la que hablan de una variante prestacional desarrollada por <a href="http://es.autoblog.com/tag/Polestar/">Polestar</a>, que llegar&iacute;a al mercado con el mismo V8 del <a href="http://es.autoblog.com/tag/VolvoXC90/">Volvo XC90</a>.<br />
<br />
De acuerdo con los suecos, Volvo habr&iacute;a adquirido una tirada adicional de motores V8 de Yamaha para aplicarlos en "modelos concretos de manera minoritaria", y esta podr&iacute;a ser una de las ocasiones para sacar partido al propulsor, con unos 400 caballos y tracci&oacute;n total.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/24/volvo-trabaja-ya-en-el-s60-mas-rabioso/" rel="bookmark">Continue reading <em>Volvo trabaja ya en el S60 más rabioso</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/24/volvo-trabaja-ya-en-el-s60-mas-rabioso/">Volvo trabaja ya en el S60 más rabioso</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 24 May 2012 03:17:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/24/volvo-trabaja-ya-en-el-s60-mas-rabioso/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20244037/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/24/volvo-trabaja-ya-en-el-s60-mas-rabioso/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>fotos espia</category><category>FotosEspia</category><category>polestar</category><category>s60 r</category><category>S60R</category><category>volvo</category><category>volvo s60</category><category>VolvoS60</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 24 May 2012 03:17:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Geely se quedará con el XC90]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/18/geely-se-quedara-con-el-xc90/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/18/geely-se-quedara-con-el-xc90/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/18/geely-se-quedara-con-el-xc90/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a></p><a href="http://www.chinacartimes.com/2012/05/17/volvo-hands-xc90-geely/"><img width="580" height="387" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/0m1eyu5tbirel.jpg" /></a><br />
<br />
El <a href="http://es.autoblog.com/tag/XC90/">XC90</a> de Volvo es viejo. Muy, muy viejo. Por eso, la marca sueca le dar&aacute; un relevo generacional, que llegar&aacute; en 2014. Pero si piensas que eso supondr&aacute; que el actual modelo se ir&aacute; a disfrutar de su m&aacute;s que merecida jubilaci&oacute;n, te equivocas.<br />
<br />
<a href="http://es.autoblog.com/tag/Geely/">Geely</a>, la compa&ntilde;&iacute;a china due&ntilde;a de Volvo, tiene ya grandes planes para su filial sueca. La idea es producir el coche bajo la marca de lujo que Geely est&aacute; preparando en exclusiva para el mercado chino, con peque&ntilde;as diferencias para separarlo de la est&eacute;tica original. De esta manera, el gran SUV sueco podr&aacute; mantenerse en producci&oacute;n, con una plataforma m&aacute;s que amortizada, y seguir generando beneficios.<br />
<br />
Con lo que gustan los "coches grandes" en China, su &eacute;xito podemos darlo por seguro.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-xc00-2012/">Volvo XC90 2012</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-xc00-2012/#4423461"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/m1eyu5tbirel_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-xc00-2012/#4423459"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/m1eyu5tbeben_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-xc00-2012/#4423460"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/m1eyu5tbgbem_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-xc00-2012/#4423479"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/m1eyu5ub1qek_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div>
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F18%2Fgeely-se-quedara-con-el-xc90%26title%3DGeely+se+quedar%E1+con+el+XC90"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/18/geely-se-quedara-con-el-xc90'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/18/geely-se-quedara-con-el-xc90" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/18/geely-se-quedara-con-el-xc90" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/18/geely-se-quedara-con-el-xc90/">Geely se quedará con el XC90</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 18 May 2012 05:59:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/18/geely-se-quedara-con-el-xc90/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20240590/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/18/geely-se-quedara-con-el-xc90/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>geely</category><category>volvo</category><category>volvo xc90</category><category>VolvoXc90</category><category>xc90</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 18 May 2012 05:59:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Volvo piensa en un S60L para China]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/16/volvo-piensa-en-un-s60l-para-china/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/16/volvo-piensa-en-un-s60l-para-china/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/16/volvo-piensa-en-un-s60l-para-china/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-s60-2010/"><img width="580" height="366" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/09/580volvos60201015.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
Hay dos cosas claras. El mercado donde m&aacute;s quiere (y puede) crecer <a href="http://es.autoblog.com/category/Volvo/">Volvo</a> en los pr&oacute;ximos a&ntilde;os para llegar a su objetivo de las 800.000 unidades anuales es <a href="http://es.autoblog.com/tag/China/">China</a>. Y en China las versiones de batalla larga de los sedanes de los segmentos D y E son de lo m&aacute;s demandado dentro de la parcela premium del mercado.<br />
<br />
El resultado de esta ecuaci&oacute;n es obvio: Volvo piensa en lanzar un S60L para contentar al p&uacute;blico asi&aacute;tico. Actualmente Volvo ya fabrica un S80L, pero su &eacute;xito en el mercado es reducido, debido a su precio elevado y sus l&iacute;neas poco atrevidas. Dado que el <a href="http://es.autoblog.com/tag/S60/">S60</a> es un producto claramente m&aacute;s moderno, deber&iacute;a encontrar una salida m&aacute;s f&aacute;cil. Y todo mientras <a href="http://es.autoblog.com/tag/Geely/">Geely</a> apuesta por meter m&aacute;s dinero en Volvo para que los suecos tengan tambi&eacute;n una berlina m&aacute;s grande si cabe, con la que plantar cara a los Serie 7, A8 y compa&ntilde;&iacute;a.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-s60-2010/">Volvo S60 2010</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-s60-2010/#2690356"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/02/volvo_s60_2010_00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-s60-2010/#2690322"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/02/volvo_s60_2010_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-s60-2010/#2690341"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/02/volvo_s60_2010_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-s60-2010/#2690320"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/02/volvo_s60_2010_03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-s60-2010/#2690321"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/02/volvo_s60_2010_04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div>
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F16%2Fvolvo-piensa-en-un-s60l-para-china%26title%3DVolvo+piensa+en+un+S60L+para+China"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/16/volvo-piensa-en-un-s60l-para-china'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/16/volvo-piensa-en-un-s60l-para-china" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/16/volvo-piensa-en-un-s60l-para-china" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/volvo-piensa-en-un-s60l-para-china/">Volvo piensa en un S60L para China</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 16 May 2012 06:04:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/volvo-piensa-en-un-s60l-para-china/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20239045/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/volvo-piensa-en-un-s60l-para-china/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>geely</category><category>s60</category><category>s60l</category><category>volvo</category><category>volvo s60</category><category>volvo s60l</category><category>VolvoS60</category><category>VolvoS60l</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 16 May 2012 06:04:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fotos espía: Volvo XC40]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/09/fotos-espia-volvo-xc40/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/09/fotos-espia-volvo-xc40/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/09/fotos-espia-volvo-xc40/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-espia-volvo-xc40-2013/"><img border="1" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580volvo-xc40-espia01.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
No tendremos que esperar mucho para conocer la versi&oacute;n m&aacute;s aventurera del nov&iacute;simo <a href="http://es.autoblog.com/tag/VolvoV40/">Volvo V40</a>. Si no hay sorpresas la oportunidad se presentar&aacute; en el <a href="http://es.autoblog.com/tag/paris2012/">Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Par&iacute;s</a>, a finales de septiembre, pero no te importa jugar a los detectives ya puedes inspeccionarlo gracias a las fotos esp&iacute;a que comienzan a llegar a nuestro buz&oacute;n.<br />
<br />
El prototipo de hoy fue capturado en Arizona, EEUU, seguramente haciendo su puesta a punto en climas c&aacute;lidos antes de su lanzamiento comercial, y por lo que nos deja ver su camuflaje, el XC40 ser&aacute; m&aacute;s crossover que SUV. Su suspensi&oacute;n ser&aacute; elevada para darle un aire m&aacute;s campero e incorporar&aacute; un paragolpes de aspecto m&aacute;s robusto presidido por una nueva calandra, pero m&aacute;s all&aacute; de estos peque&ntilde;os detalles de matiz, nos encontraremos ante otro V40. Que no es en absoluto algo negativo, sino todo lo contrario.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-espia-volvo-xc40-2013/">Fotos espía: Volvo XC40 2013</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-espia-volvo-xc40-2013/#5014555"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/volvo-xc40-espia00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-espia-volvo-xc40-2013/#5014556"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/volvo-xc40-espia01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-espia-volvo-xc40-2013/#5014557"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/volvo-xc40-espia02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-espia-volvo-xc40-2013/#5014558"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/volvo-xc40-espia03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-espia-volvo-xc40-2013/#5014559"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/volvo-xc40-espia04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/fotos-espia-volvo-xc40/" rel="bookmark">Continue reading <em>Fotos espía: Volvo XC40</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/fotos-espia-volvo-xc40/">Fotos espía: Volvo XC40</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 09 May 2012 17:07:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/fotos-espia-volvo-xc40/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20234946/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/fotos-espia-volvo-xc40/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>fotos espia</category><category>FotosEspia</category><category>Volvo</category><category>Volvo V40</category><category>Volvo XC40</category><category>VolvoV40</category><category>VolvoXc40</category><category>XC40</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 09 May 2012 17:07:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Volvo en China: Seis años para lanzar 10 modelos y abrir 95 concesiones]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/02/volvo-en-china-seis-anos-para-lanzar-10-modelos-y-abrir-95-conc/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/02/volvo-en-china-seis-anos-para-lanzar-10-modelos-y-abrir-95-conc/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/02/volvo-en-china-seis-anos-para-lanzar-10-modelos-y-abrir-95-conc/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a></p><img width="580" height="384" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/volvo-v40-272121259537061600x1060.jpg" alt="" /><br />
<br />
<a href="http://es.autoblog.com/category/Volvo/">Volvo</a> parece en plena forma tras su salida de manos de Ford. Como en el caso de Jaguar - Land Rover, los nuevos due&ntilde;os de Volvo han puesto dinero, ganas e ilusi&oacute;n para reverdecer los laureles de la firma sueca, y convertirla en una marca de proyecci&oacute;n global, con un futuro prometedor.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/02/volvo-en-china-seis-anos-para-lanzar-10-modelos-y-abrir-95-conc/" rel="bookmark">Continue reading <em>Volvo en China: Seis años para lanzar 10 modelos y abrir 95 concesiones</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/02/volvo-en-china-seis-anos-para-lanzar-10-modelos-y-abrir-95-conc/">Volvo en China: Seis años para lanzar 10 modelos y abrir 95 concesiones</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 02 May 2012 06:01:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/02/volvo-en-china-seis-anos-para-lanzar-10-modelos-y-abrir-95-conc/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20228887/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/02/volvo-en-china-seis-anos-para-lanzar-10-modelos-y-abrir-95-conc/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>geely</category><category>volvo</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 02 May 2012 06:01:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Heico ya trabaja en un kit de carrocería para el Volvo V40]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/01/heico-ya-trabaja-en-un-kit-de-carroceria-para-el-v40-de-volvo/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/01/heico-ya-trabaja-en-un-kit-de-carroceria-para-el-v40-de-volvo/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/01/heico-ya-trabaja-en-un-kit-de-carroceria-para-el-v40-de-volvo/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-v40-heico/4995697/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="383" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580heico-v40-sketch1.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la imagen para ampliarla</em><br />
<br />
Estos dos bocetos que tienes aqu&iacute; son las primeras im&aacute;genes oficiales del kit de carrocer&iacute;a y de mec&aacute;nica que est&aacute;n preparando los chicos de <a href="http://es.autoblog.com/tag/Heico/">Heico</a> para el reci&eacute;n nacido <a href="http://es.autoblog.com/tag/VolvoV40/">Volvo V40</a>. Heico, como ya sabes, ha alcanzado el estatus de "preparador oficial" de Volvo de la mano de la marca sueca, por lo que muchos de sus kits se venden directamente en la red de concesionarios y mantienen la garant&iacute;a oficial.<br />
<br />
Heico asegura que con su nuevo kit, el V40 T5 ofrecer&aacute; 270 caballos (240 de serie) y 365 Nm de par. Est&eacute;ticamente, como puedes observar, se prev&eacute;n pocos cambios; a excepci&oacute;n del difusor trasero, las colas de escape y las llantas, apenas acertamos a ver diferencias. Tienes la vista de tres cuartos trasera (y la galer&iacute;a del V40 de serie) a continuaci&oacute;n.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/01/heico-ya-trabaja-en-un-kit-de-carroceria-para-el-v40-de-volvo/" rel="bookmark">Continue reading <em>Heico ya trabaja en un kit de carrocería para el Volvo V40</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/01/heico-ya-trabaja-en-un-kit-de-carroceria-para-el-v40-de-volvo/">Heico ya trabaja en un kit de carrocería para el Volvo V40</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 01 May 2012 06:30:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/01/heico-ya-trabaja-en-un-kit-de-carroceria-para-el-v40-de-volvo/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20227919/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/01/heico-ya-trabaja-en-un-kit-de-carroceria-para-el-v40-de-volvo/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>heico</category><category>v40</category><category>volvo</category><category>volvo v40 heico</category><category>VolvoV40Heico</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 01 May 2012 06:30:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[España: Cambios en las gamas Volvo S80 y V70]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/28/espana-cambios-en-las-gamas-volvo-s80-y-v70/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/28/espana-cambios-en-las-gamas-volvo-s80-y-v70/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/28/espana-cambios-en-las-gamas-volvo-s80-y-v70/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/familiares/" rel="tag">Familiares</a></p><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="384" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/05/volvo-35111131531651600x1060.jpg" alt="" /><br />
<br />
En los &uacute;ltimos d&iacute;as la oferta de Volvo para el mercado espa&ntilde;ol ha sufrido constantes variaciones. Los &uacute;ltimos en recibirlas han sido los <a href="http://es.autoblog.com/tag/S80/">S80</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/V70/">V70</a>, estrenando dos motores y cesando la comercializaci&oacute;n del 1.6 DRIVe de 115 CV, muy justo para las dimensiones de estos veh&iacute;culos, y el 2.0i FlexiFuel de 145 CV.<br />
<br />
El motor m&aacute;s interesante que se suma ahora a la oferta es el 2.0 D3 de 136 CV que queda situado como escal&oacute;n de acceso. De momento Volvo no ha informado del nivel de prestaciones y los consumos, pero no deber&iacute;an quedar muy alejados del anterior DRIVe. En gasolina se completa la gama con el 1.6i Turbo Ecoboost de 180 CV y tecnolog&iacute;a FlexiFuel, capaz de usar gasolina sin plomo o etanol indistintamente.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/28/espana-cambios-en-las-gamas-volvo-s80-y-v70/" rel="bookmark">Continue reading <em>España: Cambios en las gamas Volvo S80 y V70</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/28/espana-cambios-en-las-gamas-volvo-s80-y-v70/">España: Cambios en las gamas Volvo S80 y V70</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 28 Apr 2012 10:15:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/28/espana-cambios-en-las-gamas-volvo-s80-y-v70/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20226479/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/28/espana-cambios-en-las-gamas-volvo-s80-y-v70/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>s80</category><category>v70</category><category>volvo</category><category>volvo s80</category><category>volvo v70</category><category>VolvoS80</category><category>VolvoV70</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sat, 28 Apr 2012 10:15:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[España: Adiós a los Volvo S40 y V50]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/27/espana-adios-a-los-volvo-s40-y-v50/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/27/espana-adios-a-los-volvo-s40-y-v50/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/27/espana-adios-a-los-volvo-s40-y-v50/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/familiares/" rel="tag">Familiares</a></p><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/580volvos40.jpg" /><br />
<br />
La firma sueca Volvo ha decidido cesar la comercializaci&oacute;n de los Volvo <a href="http://es.autoblog.com/tag/S40/">S40</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/V50/">V50</a>, dos modelos que llevaban en el mercado desde el a&ntilde;o 2004. Durante mucho tiempo fueron los veh&iacute;culos de mayor demanda de la marca en Espa&ntilde;a.<br />
<br />
La inminente llegada del Volvo <a href="http://es.autoblog.com/tag/V40/">V40</a> ha motivado la desaparici&oacute;n de ambas series, si bien hay que dejar claro que de momento hay unidades en stocks y lo &uacute;nico destacable es que ya no se aceptan pedidos a f&aacute;brica. Si estas interesado en alguno de ellos puede ser una buena oportunidad de adquirirlo a un precio m&aacute;s ventajoso, pues lo habitual es que disfruten de descuentos especiales.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/27/espana-adios-a-los-volvo-s40-y-v50/" rel="bookmark">Continue reading <em>España: Adiós a los Volvo S40 y V50</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/27/espana-adios-a-los-volvo-s40-y-v50/">España: Adiós a los Volvo S40 y V50</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 27 Apr 2012 13:01:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/27/espana-adios-a-los-volvo-s40-y-v50/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20225643/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/27/espana-adios-a-los-volvo-s40-y-v50/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>cese</category><category>comercialización</category><category>españa</category><category>industria</category><category>s40</category><category>v50</category><category>volvo</category><category>volvo s40</category><category>volvo v50</category><category>VolvoS40</category><category>VolvoV50</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Fri, 27 Apr 2012 13:01:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Jay Leno prueba el Volvo C30 Polestar]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/27/jay-leno-prueba-el-volvo-c30-polestar/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/27/jay-leno-prueba-el-volvo-c30-polestar/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/27/jay-leno-prueba-el-volvo-c30-polestar/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a></p><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="290" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/volvoc30polestarjayleno.jpg" /><br />
<br />
Oh, el <a href="http://es.autoblog.com/tag/C30Polestar/">C30 Polestar</a>, &iquest;cu&aacute;ntas horas de sue&ntilde;os imposibles hemos perdido imagin&aacute;ndonos tras su volante? Incontables. Aunque Volvo nos dej&oacute; caer que tal vez habr&iacute;a lugar a una edici&oacute;n limitada de unas 400 unidades, la verdad es que han pasado los meses y no hay novedad al respecto. Lo que s&iacute; que hay es una nueva generaci&oacute;n del <a href="http://es.autoblog.com/tag/V40/">V40</a>, y es posible y probable que Polestar ofrezca accesorios sobre ella.<br />
<br />
Pero entre tanto, el C30 Polestar sigue haciendo honor a su fama, y creando impacto medi&aacute;tico, a&uacute;n tres a&ntilde;os despu&eacute;s de su presentaci&oacute;n. Tras el salto tienes a <a href="http://es.autoblog.com/tag/JayLeno/">Jay Leno</a> prob&aacute;ndolo, para que veas que &eacute;l tambi&eacute;n quiere uno...<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-c30-polestar-performance-concept/">Volvo C30 Polestar Performance Concept</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-c30-polestar-performance-concept/#2916952"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/04/c30-1280_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-c30-polestar-performance-concept/#4272972"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/07/volvoc30polestarrightsmal_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-c30-polestar-performance-concept/#4272968"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/07/polestar3_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-c30-polestar-performance-concept/#4272969"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/07/polestar4_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-c30-polestar-performance-concept/#4272970"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/07/polestar5_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/27/jay-leno-prueba-el-volvo-c30-polestar/" rel="bookmark">Continue reading <em>Jay Leno prueba el Volvo C30 Polestar</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/27/jay-leno-prueba-el-volvo-c30-polestar/">Jay Leno prueba el Volvo C30 Polestar</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 27 Apr 2012 06:01:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/27/jay-leno-prueba-el-volvo-c30-polestar/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20225621/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/27/jay-leno-prueba-el-volvo-c30-polestar/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>c30 polestar</category><category>C30Polestar</category><category>jay leno</category><category>JayLeno</category><category>polestar</category><category>video</category><category>volvo</category><category>volvo c30</category><category>volvo c30 polestar</category><category>VolvoC30</category><category>VolvoC30Polestar</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 27 Apr 2012 06:01:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[España: Nueva gama Volvo XC90 2012]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/26/espana-nueva-gama-volvo-xc90-2012/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/26/espana-nueva-gama-volvo-xc90-2012/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/26/espana-nueva-gama-volvo-xc90-2012/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a></p><p><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/0m1eyu5tbirel.jpg" alt="" /><br />
<br />
Desde el pr&oacute;ximo mes de mayo los interesados en el <a href="http://es.autoblog.com/tag/VolvoXC90/">Volvo XC90</a> podr&aacute;n adquirir la gama 2012. No hay cambios est&eacute;ticos importantes aunque si en cuanto a decoraci&oacute;n, con nuevos dise&ntilde;os para las llantas de aleaci&oacute;n, una paleta de colores m&aacute;s completa y ciertos apliques en aluminio.<br />
<br />
De igual modo los XC90 2012 estrenan un asidero para el port&oacute;n posterior en piel, un sistema de sonido/navegaci&oacute;n con compatibilidad iPod/iPhone y Android, y algunos guarnecidos con materiales de superior calidad. La oferta para el mercado espa&ntilde;ol s&oacute;lo contempla dos motores di&eacute;sel, dejando fuera los de gasolina que en nuestro pa&iacute;s tienen muy poca demanda debido a sus altos consumos.</p><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/26/espana-nueva-gama-volvo-xc90-2012/" rel="bookmark">Continue reading <em>España: Nueva gama Volvo XC90 2012</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/26/espana-nueva-gama-volvo-xc90-2012/">España: Nueva gama Volvo XC90 2012</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 26 Apr 2012 12:52:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/26/espana-nueva-gama-volvo-xc90-2012/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20225032/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/26/espana-nueva-gama-volvo-xc90-2012/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>españa</category><category>gama 2012</category><category>Gama2012</category><category>precios</category><category>volvo</category><category>volvo xc90</category><category>VolvoXc90</category><category>xc90</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Thu, 26 Apr 2012 12:52:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[España: Nuevo motor D3 136 CV para el Volvo XC60]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/26/espana-nuevo-motor-d3-136-cv-para-el-volvo-xc60/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/26/espana-nuevo-motor-d3-136-cv-para-el-volvo-xc60/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/26/espana-nuevo-motor-d3-136-cv-para-el-volvo-xc60/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a></p><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/01/xc60revi.jpg" alt="" /><br />
<br />
Ya se pueden adquririr en el mercado espa&ntilde;ol las nuevas versiones del Volvo <a href="http://es.autoblog.com/tag/XC60/">XC60</a>. La firma sueca ha realizado algunas variaciones en la oferta, a&ntilde;adiendo un nuevo motor di&eacute;sel y cambiando la denominaci&oacute;n de las otras. Las primeras entregas comenzar&aacute;n en unas semanas.<br />
<br />
La mayor novedad del XC60 2012 es la introducci&oacute;n del bloque 2.0 D3 de cinco cilindros y 136 CV, con un par m&aacute;ximo de 350 Nm. Seg&uacute;n los datos homologados el nivel de emisiones es de 149 g/km de CO2. De momento Volvo no ha comunicado los datos de prestaciones. Lo que s&iacute; conocemos son los precios recomendados, que ser&aacute;n de 34.490 &euro; para el Kinetic, 37.215 &euro; para el Momentum, 38.909 &euro; para el R-Design y de 40.283 &euro; para el Summum, todos ellos con la caja manual (en opci&oacute;n hay una autom&aacute;tica).<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/26/espana-nuevo-motor-d3-136-cv-para-el-volvo-xc60/" rel="bookmark">Continue reading <em>España: Nuevo motor D3 136 CV para el Volvo XC60</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/26/espana-nuevo-motor-d3-136-cv-para-el-volvo-xc60/">España: Nuevo motor D3 136 CV para el Volvo XC60</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 26 Apr 2012 08:13:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/26/espana-nuevo-motor-d3-136-cv-para-el-volvo-xc60/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20224111/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/26/espana-nuevo-motor-d3-136-cv-para-el-volvo-xc60/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>detalle</category><category>españa</category><category>precio</category><category>volvo</category><category>volvo xc60</category><category>VolvoXc60</category><category>xc60</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Thu, 26 Apr 2012 08:13:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[España: Nuevo Volvo S60 Titanic Collection]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/25/espana-nuevo-volvo-s60-titanic-collection/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/25/espana-nuevo-volvo-s60-titanic-collection/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/25/espana-nuevo-volvo-s60-titanic-collection/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-s60-titanic-collection/4986604/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/0s60titanic.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Volvo Cars Espa&ntilde;a celebra el centenario del hundimiento del Titanic lanzando al mercado una nueva serie especial del <a href="http://es.autoblog.com/tag/S60/">S60</a> denominada "Titanic Collection" que recibe una mayor dotaci&oacute;n de serie sin que por el precio suba de manera proporcional.<br />
<br />
Para realizar la nueva edici&oacute;n limitada, Volvo ha partido del S60 con acabado Momentum al que han sumado el sistema RTI, br&uacute;jula, un nuevo equipo de sonido de alta calidad con ocho altavoces, puerto USB y decoraci&oacute;n exterior espec&iacute;fica. Adem&aacute;s incluye iluminaci&oacute;n diurna por LEDs, climatizador, ordenador de viaje, llantas de aleaci&oacute;n de 17 pulgadas, etc.<br />
<br />
Los interesados podr&aacute;n elegirlo en blanco o negro, y con cambio manual o autom&aacute;tico. El &uacute;nico motor disponible es el 2.0 D4 con 163 CV. El precio recomendado arranca en los 34.900 &euro;. <br />
<br />
<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F04%2F25%2Fespana-nuevo-volvo-s60-titanic-collection%26title%3DEspa%F1a%3A+Nuevo+Volvo+S60+Titanic+Collection"><img style="border: 0px;" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/04/25/espana-nuevo-volvo-s60-titanic-collection'; return false"> <img border="0" style="border: 0px;" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a title="Post on Google Buzz" class="google-buzz-button" href="http://www.google.com/buzz/post" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2012/04/25/espana-nuevo-volvo-s60-titanic-collection"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-count="horizontal" data-url="http://es.autoblog.com/2012/04/25/espana-nuevo-volvo-s60-titanic-collection">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/25/espana-nuevo-volvo-s60-titanic-collection/">España: Nuevo Volvo S60 Titanic Collection</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 25 Apr 2012 15:14:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/25/espana-nuevo-volvo-s60-titanic-collection/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20224031/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/25/espana-nuevo-volvo-s60-titanic-collection/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>españa</category><category>s60</category><category>titanic</category><category>titanic collection</category><category>TitanicCollection</category><category>volvo</category><category>volvo s60</category><category>volvo s60 titanic collection</category><category>VolvoS60</category><category>VolvoS60TitanicCollection</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Wed, 25 Apr 2012 15:14:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Volvo presenta un nuevo motor diésel con 136 CV, dos litros y cinco cilindros]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/11/volvo-presenta-un-nuevo-motor-diesel-con-136-cv-dos-litros-y-ci/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/11/volvo-presenta-un-nuevo-motor-diesel-con-136-cv-dos-litros-y-ci/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/11/volvo-presenta-un-nuevo-motor-diesel-con-136-cv-dos-litros-y-ci/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/familiares/" rel="tag">Familiares</a></p><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/09/gk30r68w.jpg" /><br />
<br />
Hasta ahora la gama de los Volvo <a href="http://es.autoblog.com/tag/S60/">S</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/V60/">V60</a> estaba formada por tres motores di&eacute;sel, interesantes pero con un enorme salto entre los dos m&aacute;s peque&ntilde;os. Para solucionarlo, la firma sueca pondr&aacute; a la venta en las pr&oacute;ximas una variante intermedia que podr&iacute;a convertirse en la m&aacute;s demandada.<br />
<br />
Con 136 CV, queda situado entre el peque&ntilde;o 1.6d de 115 CV y el interesante 2.0d de 163 CV. En realidad deriva directamente del 2.4d, con modificaciones en la cilindrada y el turbo para reducir el rendimiento (el par m&aacute;xima se queda en 350 Nm en lugar de los 400 Nm del 163 CV). Lo que no sabemos es c&oacute;mo ser&aacute; denominado, pues en el mercado espa&ntilde;ol el D2 es el 115 CV y el D3 el de 163 CV, quedando este como un hipot&eacute;tico D2,5.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/11/volvo-presenta-un-nuevo-motor-diesel-con-136-cv-dos-litros-y-ci/" rel="bookmark">Continue reading <em>Volvo presenta un nuevo motor diésel con 136 CV, dos litros y cinco cilindros</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/11/volvo-presenta-un-nuevo-motor-diesel-con-136-cv-dos-litros-y-ci/">Volvo presenta un nuevo motor diésel con 136 CV, dos litros y cinco cilindros</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 11 Apr 2012 17:49:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/11/volvo-presenta-un-nuevo-motor-diesel-con-136-cv-dos-litros-y-ci/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20213656/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/11/volvo-presenta-un-nuevo-motor-diesel-con-136-cv-dos-litros-y-ci/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>motor</category><category>s60</category><category>v60</category><category>volvo</category><category>volvo s60</category><category>volvo v60</category><category>VolvoS60</category><category>VolvoV60</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Wed, 11 Apr 2012 17:49:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[8.300 millones de euros de inversión para Volvo]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/06/8-300-millones-de-euros-de-inversion-para-volvo/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/06/8-300-millones-de-euros-de-inversion-para-volvo/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/06/8-300-millones-de-euros-de-inversion-para-volvo/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a></p><a href="http://uk.reuters.com/article/2012/04/05/uk-geely-volvo-idUKBRE8340GW20120405"><img width="580" height="384" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/volvo-v40-272121259537061600x1060.jpg" /></a><br />
<em>El V40 es el primer paso de esta b&uacute;squeda de crecimiento por parte de Volvo</em><br />
<br />
8.300 millones de euros es lo que va a invertir <a href="http://es.autoblog.com/category/Volvo/">Volvo</a> en desarrollar nuevos modelos y mejorar sus instalaciones productivas a lo largo de los pr&oacute;ximos 5 a&ntilde;os, en un enfoque claro para poder afrontar el crecimiento planificado por los suecos y sus due&ntilde;os de <a href="http://es.autoblog.com/category/Geely/">Geely</a>. Y es que no puedes olvidar que Volvo tiene un objetivo a 10 a&ntilde;os de llegar a las 800.000 unidades anuales (en 2011 s&oacute;lo colocaron 47.000), con un punto intermedio en 2014 donde esperan comercializar 200.000 coches en todo el globo.<br />
<br />
Querer incrementar su penetraci&oacute;n de mercado a semejante ritmo exige una fuerte inversi&oacute;n de capital para poder contar con la gama adecuada y la infraestructura para comercializarla, y de ah&iacute; esta inyecci&oacute;n econ&oacute;mica, que saldr&aacute; de pr&eacute;stamos concedidos a Volvo, y de sus propias cuentas de explotaci&oacute;n.<br />
<br />
Una apuesta arriesgada, pero que de funcionar, deber&iacute;a situar a Volvo cerca de las cifras de BMW y Audi, ambas con m&aacute;s de un mill&oacute;n de coches colocados anualmente.<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F04%2F06%2F8-300-millones-de-euros-de-inversion-para-volvo%26title%3D8.300+millones+de+euros+de+inversi%F3n+para+Volvo"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/04/06/8-300-millones-de-euros-de-inversion-para-volvo'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/04/06/8-300-millones-de-euros-de-inversion-para-volvo" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/04/06/8-300-millones-de-euros-de-inversion-para-volvo" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/06/8-300-millones-de-euros-de-inversion-para-volvo/">8.300 millones de euros de inversión para Volvo</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 06 Apr 2012 05:38:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/06/8-300-millones-de-euros-de-inversion-para-volvo/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20210012/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/06/8-300-millones-de-euros-de-inversion-para-volvo/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>geely</category><category>v40</category><category>volvo</category><category>volvo v40</category><category>VolvoV40</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 06 Apr 2012 05:38:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Llamadas a revisión: Volvo S60, V60, XC60, S80, V70 y XC70]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/03/24/llamadas-a-revision-volvo-s60-v60-xc60-s80-v70-y-xc70/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/03/24/llamadas-a-revision-volvo-s60-v60-xc60-s80-v70-y-xc70/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/03/24/llamadas-a-revision-volvo-s60-v60-xc60-s80-v70-y-xc70/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mantenimiento/" rel="tag">Mantenimiento</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/familiares/" rel="tag">Familiares</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/24/llamadas-a-revision-volvo-s60-v60-xc60-s80-v70-y-xc70/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="Llamadas a revisi&oacute;n: Volvo S60, V60, XC60, S80, V70 y XC70" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/3891515.jpg" /></a><br />
<br />
Seis coches con una <a href="http://es.autoblog.com/tag/revision/">campa&ntilde;a de servicio</a> abierta en Europa es una cantidad m&aacute;s o menos algo normal dentro de la lista que recogemos todos los fines de semana en Autoblog, pero en la que hoy nos ocupa se da la circunstancia de que todos ellos pertenecen a un mismo fabricante. <br />
<br />
Tan "afortunada" compa&ntilde;&iacute;a no es otra que <a href="http://es.autoblog.com/category/Volvo/">Volvo</a>, que se ha encontrado con que la sujeci&oacute;n de varios cables que pasan bajo las plazas delanteras de los <a href="http://es.autoblog.com/tag/S60/">S60</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/V60/">V60</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/XC60/">XC60</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/V70/">V70</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/XC70/">XC70</a> no se fij&oacute; debidamente, de forma que podr&iacute;an desconectarse al correr los asientos y ser aplastados por la caja del amplificador.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/24/llamadas-a-revision-volvo-s60-v60-xc60-s80-v70-y-xc70/" rel="bookmark">Continue reading <em>Llamadas a revisión: Volvo S60, V60, XC60, S80, V70 y XC70</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/24/llamadas-a-revision-volvo-s60-v60-xc60-s80-v70-y-xc70/">Llamadas a revisión: Volvo S60, V60, XC60, S80, V70 y XC70</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 24 Mar 2012 16:29:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/24/llamadas-a-revision-volvo-s60-v60-xc60-s80-v70-y-xc70/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20199796/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/03/24/llamadas-a-revision-volvo-s60-v60-xc60-s80-v70-y-xc70/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>revision</category><category>S60</category><category>V60</category><category>V70</category><category>Volvo</category><category>Volvo S60</category><category>Volvo V60</category><category>Volvo V70</category><category>Volvo XC60</category><category>Volvo XC70</category><category>VolvoS60</category><category>VolvoV60</category><category>VolvoV70</category><category>VolvoXc60</category><category>VolvoXc70</category><category>XC60</category><category>XC70</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 24 Mar 2012 16:29:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Volvo piensa en fabricar coches en Norteamérica]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/03/15/volvo-piensa-en-fabricar-coches-en-norteamerica/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/03/15/volvo-piensa-en-fabricar-coches-en-norteamerica/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/03/15/volvo-piensa-en-fabricar-coches-en-norteamerica/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a></p><a href="http://europe.autonews.com/article/20120315/COPY/303139998/1257/volvo-ponders-assembly-plant-in-north-america"><img border="0" width="580" height="366" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/09/580volvos60201015.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Dentro de las aspiraciones de <a href="http://es.autoblog.com/category/Volvo/">Volvo</a> de llegar a colocar 800.000 unidades anuales en todo el globo, parte del pedazo de crecimiento viene a partir de ventas en los Estados Unidos. Y como todo fabricante sabe, poder tener una planta en Norteam&eacute;rica resulta vital para la rentabilidad de las ventas allende los mares.<br />
<br />
Eliminar la dependencia del cambio euro-dollar, y ahorrarse un pu&ntilde;ado de aranceles es la clave, y Volvo est&aacute; dispuesta, de acuerdo con las declaraciones de su CEO, Stefan Jacoby, a evaluar seriamente montar una f&aacute;brica en EEUU o M&eacute;xico. Curiosamente, Volvo anunci&oacute; no hace mucho el <a href="http://es.autoblog.com/2011/10/03/volvo-cerrara-su-fabrica-de-uddevalla-en-2013/">cierre de su ex-planta sueca compartida con Pininfarina</a>.<br />
<br />
La decisi&oacute;n final para esta nueva planta de fabricaci&oacute;n se tomar&aacute;, seg&uacute;n Jacoby, a lo largo de los dos o tres pr&oacute;ximos a&ntilde;os. Por pura l&oacute;gica podemos apostar que si se acaba montando esta nueva factor&iacute;a, Volvo montar&iacute;a all&iacute; los modelos m&aacute;s demandados por el mercado norteamericano: XC60, XC90 y alg&uacute;n sed&aacute;n grande.<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F03%2F15%2Fvolvo-piensa-en-fabricar-coches-en-norteamerica%26title%3DVolvo+piensa+en+fabricar+coches+en+Norteam%E9rica"><img src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/03/15/volvo-piensa-en-fabricar-coches-en-norteamerica'; return false"> <img border="0" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a href="http://www.google.com/buzz/post" data-url="http://es.autoblog.com/2012/03/15/volvo-piensa-en-fabricar-coches-en-norteamerica" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" data-url="http://es.autoblog.com/2012/03/15/volvo-piensa-en-fabricar-coches-en-norteamerica" data-count="horizontal" class="twitter-share-button">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/15/volvo-piensa-en-fabricar-coches-en-norteamerica/">Volvo piensa en fabricar coches en Norteamérica</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 15 Mar 2012 05:56:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/15/volvo-piensa-en-fabricar-coches-en-norteamerica/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20193782/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/03/15/volvo-piensa-en-fabricar-coches-en-norteamerica/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>volvo</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 15 Mar 2012 05:56:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Volvo contrata a un ex-VW como nuevo jefe de diseño]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/03/12/thomas-ingenlath-ex-volkswagen-diseñador-volvo/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/03/12/thomas-ingenlath-ex-volkswagen-diseñador-volvo/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/03/12/thomas-ingenlath-ex-volkswagen-diseñador-volvo/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/12/thomas-ingenlath-ex-volkswagen-dise%C3%B1ador-volvo/"><img vspace="4" border="1" hspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/580ingenlath.jpg"  alt="" /></a><br />
<br />
Hace alrededor de cuatro meses <a href="http://es.autoblog.com/category/Volvo/">Volvo</a> nos sorprendi&oacute; al anunciar que el &iacute;nclito <a href="http://es.autoblog.com/2009/04/01/peter-horbury-regresa-a-la-oficina-de-diseno-de-volvo-moray-cal/">Peter Horbury</a> abandonaba su despacho para ayudar a Geely a perfeccionar los dise&ntilde;os de sus coches. Estaba claro que la matriz china de Volvo no iba a perder esta oportunidad de oro, as&iacute; que la aut&eacute;ntica duda era qui&eacute;n iba a tomar las riendas del departamento de estilo del fabricante de Gotemburgo. Y ahora tenemos un nombre: Thomas Ingenlath, director del centro de dise&ntilde;o de VW en Potsdam.<br />
<br />
Este dise&ntilde;ador con dos d&eacute;cadas de experiencia dentro del Grupo Volkswagen ha trabajado tanto para los chicos de Wolfsburgo como para <a href="http://es.autoblog.com/category/SEAT/">SEAT</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/Skoda/">Skoda</a> y <a href="http://es.autoblog.com/category/Audi/">Audi</a>. &Uacute;ltimamente estaba bastante centrado en la creaci&oacute;n de modelos conceptuales como los <a href="http://es.autoblog.com/tag/VolkswagenNils/">Volkswagen Nils</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/Bluesport/">Bluesport</a> (tras el salto), pero tambi&eacute;n tuvo mano en las generaciones anteriores de los <a href="http://es.autoblog.com/tag/SkodaFabia/">Skoda Fabia</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/Superb/">Superb</a>, as&iacute; como el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Roomster/">Roomster</a>.<br />
<br />
Como de costumbre, tardaremos bastante en apreciar el trabajo de los l&aacute;pices Ingenlath en la gama Volvo, dado que Horbury y sus subalternos ya habr&aacute;n dejado su influencia en los productos m&aacute;s inminentes de la compa&ntilde;&iacute;a, pero en un principio no parece que los trazos limpios y sencillos del dise&ntilde;ador alem&aacute;n vayan a desentonar demasiado en la esencia sueca de Volvo.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/12/thomas-ingenlath-ex-volkswagen-diseñador-volvo/" rel="bookmark">Continue reading <em>Volvo contrata a un ex-VW como nuevo jefe de diseño</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/12/thomas-ingenlath-ex-volkswagen-diseñador-volvo/">Volvo contrata a un ex-VW como nuevo jefe de diseño</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 12 Mar 2012 15:06:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/12/thomas-ingenlath-ex-volkswagen-diseñador-volvo/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20191485/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/03/12/thomas-ingenlath-ex-volkswagen-diseñador-volvo/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>diseñador</category><category>diseño</category><category>Peter Horbury</category><category>PeterHorbury</category><category>Thomas Ingenlath</category><category>ThomasIngenlath</category><category>Volvo</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 12 Mar 2012 15:06:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fiat negoció con GM una fusión de operaciones europeas (y más chismorreos)]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/03/09/fiat-negocio-con-gm-una-fusion-de-operaciones-europeas-y-mas-ch/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/03/09/fiat-negocio-con-gm-una-fusion-de-operaciones-europeas-y-mas-ch/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/03/09/fiat-negocio-con-gm-una-fusion-de-operaciones-europeas-y-mas-ch/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/fiat/" rel="tag">Fiat</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a></p><a href="http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20120308/GLOBAL/120309857/1193/gm-fiat-discussed-merging-european-operations-journal-says"><img width="580" border="0" height="387" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/0fpunto201209.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
El baile europeo de fabricantes ya sabes que est&aacute; en plena ebullici&oacute;n, mientras todos los productores buscan alianzas que les permitan ser tan rentables como <a href="http://es.autoblog.com/tag/VAG/">VAG</a> (o lo que es lo mismo, ser rentables, a secas). <a href="http://es.autoblog.com/tag/Marchionne/">Marchionne</a> avis&oacute; en noviembre del a&ntilde;o pasado que estaba buscando un socio para <a href="http://es.autoblog.com/category/Fiat/">Fiat</a> en Europa, y que PSA era una opci&oacute;n. Lo que no nos dijo en su momento, pero hemos podido saber ahora, es que tambi&eacute;n negoci&oacute;, ag&aacute;rrate, con General Motors. La &uacute;ltima vez que GM y Fiat estuvieron juntas, la cosa acab&oacute; en un divorcio con secuelas.<br />
<br />
Pero eso estaba superado, y una alianza Opel - Grupo Fiat podr&iacute;a dar buenos resultados, como una nueva plataforma conjunta para el Corsa y el Punto, o una base para el segmento D (<a href="http://es.autoblog.com/tag/Insignia/">Insignia</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/Giulia/">Giulia</a>) conjunta, compartiendo adem&aacute;s algunas instalaciones de producci&oacute;n (el Giulia podr&iacute;a haber llegado a nacer en Alemania, nada menos). <br />
<br />
Pero la negociaci&oacute;n no pas&oacute; en el mes de enero de las palabras y an&aacute;lisis preliminares de los CEO de ambas compa&ntilde;&iacute;as, y GM, ya lo sabes, gir&oacute; la cabeza y se cas&oacute; con PSA.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/09/fiat-negocio-con-gm-una-fusion-de-operaciones-europeas-y-mas-ch/" rel="bookmark">Continue reading <em>Fiat negoció con GM una fusión de operaciones europeas (y más chismorreos)</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/09/fiat-negocio-con-gm-una-fusion-de-operaciones-europeas-y-mas-ch/">Fiat negoció con GM una fusión de operaciones europeas (y más chismorreos)</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 09 Mar 2012 03:16:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/09/fiat-negocio-con-gm-una-fusion-de-operaciones-europeas-y-mas-ch/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20189576/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/03/09/fiat-negocio-con-gm-una-fusion-de-operaciones-europeas-y-mas-ch/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 09 Mar 2012 03:16:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vídeo: Así funciona el airbag de peatones del Volvo V40]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/03/08/video-asi-funciona-el-airbag-de-peatones-del-volvo-v40/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/03/08/video-asi-funciona-el-airbag-de-peatones-del-volvo-v40/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/03/08/video-asi-funciona-el-airbag-de-peatones-del-volvo-v40/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/08/video-asi-funciona-el-airbag-de-peatones-del-volvo-v40/"><img width="580" vspace="4" border="1" hspace="4" height="386" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/airbag-peatones.jpg" /></a><br />
<br />
Como buen <a href="http://es.autoblog.com/category/Volvo/">Volvo</a>, el nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/V40/">V40</a> es mucho m&aacute;s que una cara bonita. Ya viene siendo habitual que el fabricante sueco aproveche el lanzamiento de un modelo para introducir simult&aacute;neamente al menos una nueva tecnolog&iacute;a orientada a mejorar la seguridad de sus veh&iacute;culos, y el nuevo compacto de la firma tiene el honor de incorporar el primer <a href="http://es.autoblog.com/tag/airbag/">airbag</a> para viandantes del mundo.<br />
<br />
Este complemento, que act&uacute;a como medida de &uacute;ltimo recurso en caso de que el sistema de detecci&oacute;n de peatones no baste para evitar un atropello, funciona desplegando una bolsa de aire en forma de U para amortiguar el impacto de la cabeza contra los montantes delanteros del coche (aut&eacute;ntico terror de los ciclistas). Adem&aacute;s, el propio cap&oacute; se levanta durante la activaci&oacute;n del airbag, amortiguando el impacto del cuerpo contra el motor de forma similar a los sistemas de elevaci&oacute;n mediante cargas explosivas que ya incorporan algunos modelos.<br />
<br />
Si quieres verlo en acci&oacute;n (s&oacute;lo con renders, por ahora), el v&iacute;deo demostrativo te espera tras el salto.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/08/video-asi-funciona-el-airbag-de-peatones-del-volvo-v40/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo: Así funciona el airbag de peatones del Volvo V40</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/08/video-asi-funciona-el-airbag-de-peatones-del-volvo-v40/">Vídeo: Así funciona el airbag de peatones del Volvo V40</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 08 Mar 2012 15:31:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/08/video-asi-funciona-el-airbag-de-peatones-del-volvo-v40/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20189262/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/03/08/video-asi-funciona-el-airbag-de-peatones-del-volvo-v40/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>airbag</category><category>airbags</category><category>atropello</category><category>atropellos</category><category>peatones</category><category>seguridad</category><category>V40</category><category>video</category><category>Volvo</category><category>Volvo V40</category><category>VolvoV40</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 08 Mar 2012 15:31:00 EST</pubDate></item></channel></rss>
