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Clasificado en: Volkswagen

Volkswagen presenta en Pekín el Golf Edition Concept

Categorías: Volkswagen, Conceptuales, Compactos segmento C, Salón del Automóvil de Pekín



En este 2014 se cumple el 40 aniversario del Golf, un modelo emblemático que sigue siendo la punta de lanza para Volkswagen. Para tratar de ganar un protagonismo que no tiene en China, la marca ha presentado en el Salón de Pekín el Edition Concept como primicia mundial.

El nuevo Golf Edition Concept toma la base de la actual generación y añade una decoración específica. En su exterior se reconoce por la pintura perlada en blanco "Magic Morning", los faros de alta descarga más avanzados, las llantas de aleación de 19 pulgadas, espejos en cromo, el techo solar panorámico, etc. Hay que resaltar que la pintura es especial y dependiendo del ángulo desde el que se mire se podrán ver ciertos destellos dorados. Como complemento a todo esto, en el pilar B se ha integrado el logotipo de la serie.

En vivo seguimos sin verle nada de cupé al NMC de Volkswagen

Categorías: Volkswagen, Compactos segmento C



Nos gusta el NMC como sustituto del Jetta. Nos gusta porque luce más dinámico, porque sus faros, paragolpes delantero y calandra dan un pequeño paso adelante en cuanto a dinamizar la genética de Volkswagen, sin huir de ella. Nos gustan sus marcados pasos de rueda delanteros, con unas aletas poderosas, y nos gusta el acuñamiento hacia adelante de la carrocería.

Pero no, señores, seguimos sin ver dónde encaja la palabra cupé en este concepto que nos anticipa la próxima generación del sedán compacto de Volkswagen. Y es que en vivo nos parece tan "A3 sedán" o tan "CLA" como cualquier otro coche de similares características.

De nuevo toca pasar del nombre y centrarnos en los hechos.

El Golf R400 Concept pide en Pekín que lo fabriquen

Categorías: Volkswagen, Deportivos, Compactos segmento C, Salón del Automóvil de Pekín



Lo habíamos visto en fotos oficiales de estudio, pero en vivo impresiona más. De hecho, la cámara de Chris, nuestro enviado especial a Pekín, no ha sido capaz de captar ese "no-sé-qué" que da el coche respecto a un Golf normal. Y es que el extra de ancho logrado con unas aletas brutalizadas, pero que apenas se diferencian en forma de las de serie, otorga al coche un "plantado" más contundente sobre el suelo, dando más sensación de "coche machote" que la que otorga un Golf GTI.

Los toques amarillos, la faldilla lateral que une los pasos de rueda por abajo, los dos contundentes escapes centrales y otros aditamientos logran dar un aire deportivo, aunque tal vez demasiado tunero, a este concepto que, puedes apostar por ello, veremos en el Worthersee en cuestión de semanas haciendo las mieles de los aficionados a VAG.

New Midsize Coupe, anticipo del nuevo Jetta de Volkswagen

Categorías: Volkswagen, Compactos segmento C, Salón del Automóvil de Pekín

Esa malsana obsesión de poner el apellido cupé a cualquier coche



Vaya por delante que llamar a este coche cupé en su nombre es como llamar mujer a Carmen de Mairena: Por más que Miguel quiera ser mujer y parecerlo, no lo consigue... Y después del chiste fácil, centrémonos en el NMC que presenta Volkswagen estos días en el Salón de Pekín.

Al Jetta de Volkswagen le toca pasarse a la plataforma MQB. Y es que el modelo actual, lanzado cuatro años atrás, todavía se monta en la base PQ35 de la anterior generación del Golf, así que transformarlo a la nueva plataforma modular del grupo promete no sólo mejorar el producto, sino también hacerlo claramente más rentable para las arcas de VAG.

Y ante esa necesidad, unida a la urgencia por reactivar el interés en el sedán compacto de la firma de Wolfsburgo, a Volkswagen se le ha ocurrido presentar en Pekín, uno de los mercados más adictos a los sedanes de este tamaño, lo que ellos han bautizado como New Midsize Coupe, que no es otra cosa que un vistazo directo a lo que nos depara el próximo Jetta.

Ahora es oficial: Volkswagen desvela el Golf R 400 Concept

Categorías: Volkswagen, Conceptuales

Con una relación peso-potencia cercano al de un Porsche 911 Carrera S, Volkswagen nos desvela el Golf más bestial desde el Golf W12.


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Volkswagen nos lo adelantó con un boceto, pero hoy ya os podemos enseñar las fotos del Volkswagen Golf R 400 Concept, el Golf más bestial que haya presentado la firma de Wolfsburgo desde aquel Golf GTI W12 de 650 CV y motor central trasero que dejó boquiabiertos a los asistentes del festival de Wörthersee.

Volkswagen nos confirma que bajo el capó nos encontramos con el 4 cilindros 2.0 litros turbo que da vida desde el SEAT León al Audi S3 pasando, por supuesto, por el Golf GTi, y que aquí desarrolla 400 CV. Sí, son 200 CV/litro. Y con un peso de 1.420 kg, Volkswagen anuncia una relación peso-potencia de 3,55 kg/CV. A título de comparación, un Porsche 911 Carrera S se "conforma" con 3,67 kg/CV.

Los Kia Sedona, VW Jetta y Nissan Versa, al natural - Nueva York 2014

Categorías: Kia, Nissan, Volkswagen, Salón del Automóvil de Nueva York



Las imágenes en vivo tomadas en un salón del automóvil suelen despejar muchas dudas sobre el aspecto de ciertos vehículos qué, con las tomas oficiales, te dejan con ciertas dudas. Al natural y sin photoshop, lógicamente se aprecian mejor las formas reales.

Dado que te hemos hablado bastante en días anteriores de los Kia Sedona, Volkswagen Jetta y Nissan Versa, no vamos a repetir todo de nuevo para no resultar pesados pero esto no implica que puedas verlos luciendo sus carrocerías directamente desde el Salón del Automóvil de Nueva de York.

El Kia Sedona -más información- es el más importante de los tres citados por ser un producto totalmente nuevo. Llega con el nuevo aire de familia inscrito en su frontal y un interior mejor rematado, más amplio y con mucho equipamiento. A Europa debería llevar con una carrocería más corta, bajo la denominación Carnival y con motores diésel.

Primeros teasers del CC pequeño de Volkswagen

Categorías: Volkswagen, Cupés, Compactos segmento C, Salón del Automóvil de Pekín



Seguro que no te pillará por sorpresa la idea de un Jetta CC... y es que Volkswagen ya había dejado caer hace tiempo que la fórmula vista en el Passat CC podría tener un hueco en su gama, cobrando más sentido si cabe ahora que el Mercedes CLA está jugando sólo.

El caso es que no conocemos fechas posibles para su lanzamiento pero al menos viendo los teasers parece que están trabajando en ese hipotético coupé de cuatro puertas. El concepto derivado de todo esto estará presente en el Salón del Automóvil de Pekín y, viendo los dibujos, bien podríamos pensar que será el encargado de "cargarse" al Jetta convencional.

Teniendo en cuenta la escasa distancia en precio existente entre los Jetta y Passat, el pequeño está condenado a un éxito moderado en mercados como el europeo. Ofrecer un producto distinto y diferenciado seguro que le permitirá captar la atención de los usuarios, algo que en la gama Mercedes estamos viendo con éxito y se ha comprobado que CLA y Clase C son perfectamente complementarios.

El Volkswagen Touareg (apenas) cambia para el Salón de Pekín

Categorías: Volkswagen, SUVs y todoterrenos



Si no nos lo explican, no nos enteramos de que este Volkswagen Touareg que veremos en el Salón de Pekín está mejorado. El SUV más grande de la gama actual de la firma de Wolfsburgo recibe pequeños cambios estéticos, para mantener esa moda incremental de Volkswagen de hacer de su gama coches cada vez más semejantes, donde la línea recta horizontal domina sobre cualquier otra forma.

Lo más destacado llega en la tecnología. Se integran nuevas funciones al sistema de infoentretenimiento, con servicios Google como "maps", y nuevos elementos de seguridad, como es el "freno anticolisión múltiple" (no tenemos completamente claro cómo funciona, y la nota de prensa no lo relata tampoco), o los faros bixenón, que ahora son de serie en toda la gama.

También es nuevo el kit R-Line de aditamientos aerodinámicos para dar algo más de dinamismo a la carrocería. Por último, el interior recibe sutiles modificaciones para dar algo más de frescura a un coche que ya lleva cuatro años en el mercado.

Volkswagen Golf R400, primicia en Pekín

Categorías: Volkswagen, Conceptuales, Compactos segmento C, Salón del Automóvil de Pekín

Dice Volkswagen que es un mero concepto, pero nos gustaría ver esta bestia de 400 caballos en los concesionarios



Pekín será el primer lugar donde veamos lo que, por el momento, es un mero concept car, pero que tiene muchas papeletas para llegar a la producción seriada. Se llama Volkswagen Golf R400, y como su propio nombre indica, cuenta con 400 caballos, repartidos entre ambos ejes a través de un sistema de embrague multidisco Haldex, apoyado con otro segundo embrague multidisco pilotado electrónicamente para repartir a placer par entre las ruedas delanteras de manera selectiva. Vamos, que combinará el diferencial inteligente ya ofrecido en el Golf GTI con el sistema de tracción total ya visto en el Golf R.

El corazón de la bestia no ha sido confirmado, pero a tenor del boceto que hay del vano del motor, donde se aprecia una suerte de colector de admisión de cuatro entradas, se trata de la última y radical evolución del 2.0 TFSI de inyección directa y sobrealimentación por turbo, apretado hasta 200 caballos por litro (una auténtica animalada para un motor de producción).

Volkswagen lanza en Europa el nuevo CrossPolo

Categorías: Volkswagen, Utilitarios Segmento B



Anunciado junto con la renovación de toda la gama Polo, el nuevo CrossPolo ya está listo para iniciar su comercialización en los principales mercados europeos. Fabricado en la planta que Volkswagen tiene en Navarra, no llegará sin embargo a los concesionarios españoles salvo aquellos situados en las Islas Canarias.

El CrossPolo es la opción lúdica y diferenciada del polivalente. Recibe un tratamiento estético específico que añade frescura al conjunto. Por ejemplo incluye una suspensión sobre-elevada que aumenta la distancia al suelo, nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas y molduras plásticas decorativas en color negro por el contorno de la carrocería. Para asemejarlo a los todocaminos actuales, se han integrado unas barras de techo y los difusores inferiores en color aluminio.

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