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Clasificado en: Volkswagen

Rallye de Australia (Final): Recital Volkswagen

Categorías: Volkswagen, Crónicas y opinión de Rallyes



Viajaron a las Antípodas con el compromiso de recompensar a su equipo por lo acontecido en Trier. Con el deseo de expiar sus pecados. Y vaya si lo hicieron... En Alemania hubiese sido todo más bonito. Qué duda cabe. Pero los éxitos saben igual en Europa que en Down Under. Y ayer Volkswagen lo pudo comprobar de primera mano.

Aunque no hayan transcurrido todavía ni dos años desde su debut en el Monte-Carlo, la marca de Wolfsburgo ha vivido ya varios domingos de gloria en el Mundial de Rallyes. Vaya que sí... Pero, probablemente, ninguno tan completo, tan redondo y perfecto, como el de ayer...

Volkswagen reduce su producción en Rusia

Categorías: Volkswagen, Industria



Volkswagen reducirá este año la producción de su factoría rusa de Kaluga hasta las 150.000 unidades. Originalmente tenía pensado producir 200.000 unidades. Volkswagen ha confirmado que debido a la situación económica del país, habían previsto un paro de 10 días en la fábrica este mes.

Volkswagen, al igual que muchos otros fabricantes, ha visto como la debilidad del rublo y la crisis de Ucrania afectaban negativamente las ventas en Rusia. Las ventas de Volkswagen, Audi, Seat y Skoda han bajado un 11 % el pasado mes de julio. El mercado ruso, por su parte, bajó un 10 %.

El pick up brasileño de Volkswagen, el Saveiro Doble Cabina

Categorías: Volkswagen, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



Mi compañero Enrique ya te adelanto este lanzamiento en el mercado brasileño, de la mano de la marca alemana Volkswagen. Se trata de una versión más versátil del Saveiro donde gracias a la doble cabina se mejora la habitabilidad interior, y seguir conservando gran capacidad de carga en la parte posterior. Este modelo utiliza la base del Volkswagen Gol americano y su nombre proviene de un barco de vela.

Llama la atención al tener solo dos puertas laterales, una solución para abaratar costes y reducir el peso del conjunto. El acceso a las plazas traseras, se realiza como un tres puertas clásico, moviendo los asientos delanteros hacia delante.

Era un producto esperado por los comerciales de Brasil, con el cual ofrecen un producto con muchas posibilidades tanto para darle un uso profesional como de ocio. Este tipo de pick up "ligeros", tienen cierto éxito en esas latitudes del mundo.

Su mayor rival será el conocido Fiat Strada de Doble Cabina, dispone de puerta lateral trasera, pero solo está homologado para cuatro personas. Un vehículo que hemos visto evolucionar en diferentes generaciones y que actualmente, y disponer distintas versiones, algunas con cierto aire crossover.

Un Volkswagen Golf R con más de 700 CV (Vídeo)

Categorías: Volkswagen, Tuning y preparaciones, Compactos segmento C



Un Golf R de por si es un coche ya rápido, con muy buenas prestaciones y con un comportamiento en carretera óptimo, gracias a su gran chasis, puesta a punto y su tracción total. Si a todas estas bondades le sumas un motor de casi 710 CV de potencia, se convierte en un mata superdeportivos.

Así lo podemos ver en el siguiente vídeo que te traemos en esta placida tarde domingo, el protagonista enseña músculo en una carrocería compacta del segmento C. Este Golf-R equipa una preparación de altos vuelos, donde se ha incorporado un doble turbo al bloque original del vehículo.

El resultado lo puedes disfrutar en la grabación, donde van pasando varios deportivos muy renombrados y caen bajo las garras de este Golf-R hipervitaminado.

En preparaciones de este tipo como se demuestra en esta, la base es fundamental para no solo tener potencia, si no, que esa potencia llegue de una manera correcta al asfalto. Los beneficios de la tracción total son evidentes y las pérdidas a la hora de aterrizar los más de 700 CV al suelo son muy pequeñas.

Vídeo: Lanzando penaltis con un coche de rallyes

Categorías: Volkswagen, WRC y Nacionales de asfalto y tierra

Sébastien Ogier se atreve a jugar al fútbol subido a su Polo R WRC.



Antes del Rallye de Alemania, el presentador de 'Volkswagen Rally The World' (un equipo de márketing que realiza eventos y vídeos promocionales durante el Mundial) tuvo la feliz idea de convocar en una cancha de fútbol a Thomas Müller, una de las estrellas de la selección Alemana que ganó la Copa del Mundo de Brasil este verano, y al líder del Campeonato del Mundo de Rallyes, Sébastien Ogier. Dos cracks, vamos...

El chico de 'Volkswagen Rally The World' decidió enfrentarlos delante de una portería, como si se tratara de una disputa entre adolescentes por demostrar quién era el más gallo del barrio. El reto consistió, básicamente, en una ronda de penaltis. Pero no una cualquiera. No...

El Volkswagen Golf GTE ya tiene precio (en Alemania)

Categorías: Volkswagen, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C

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La nueva versión GTE del Golf es una de las más esperadas por el público alemán al combinar con acierto los bajos consumos con un nivel de prestaciones alto. La hibridación funciona muy bien como ya te habíamos avanzado en una toma de contacto realizada hace unos meses, destacando sobre todo la suavidad con la que combina los motores.

Como bien sabes el Golf GTE utiliza un motor de gasolina con 1,4 litros y 150 CV en combinación con otro eléctrico que desarrolla 102 CV. La potencia combinada del conjunto es de 204 CV, fuerza más que suficiente para permitirle alcanzar los 222 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos. Quizás no sean cifras de súper deportivo pero sí muy destacables.

El GTE puede funcionar en modo totalmente eléctrico unos 50 km aunque como siempre dependerá del tipo de conducción y elementos eléctricos que sean utilizados. Para poder recargarlo se puede enchufar a una toma de corriente convencional e incluso programar la climatización para mejorar la eficiencia una vez en marcha.

El Volkswagen Golf R de 400cv por ABT

Categorías: Volkswagen, Tuning y preparaciones, Deportivos, Compactos segmento C



El preparador alemán ha puesto sus ojos, en el nuevo Volkswagen Golf R. Como ya sabréis, este modelo de serie tiene una potencia de 300 CV, pues bien, al pasar por las manos de ABT, se han convertido en unos 400 CV. ¿Magia? No, simplemente han vuelto hacer de las suyas y se le quedaba corto con 300 CV.

ABT recientemente ha presentado un pack de personalización y potenciación para la versión más frugal del Golf, el conocido como Volkswagen Golf R. Un modelo potente, donde sus 300 CV empujan fuertemente, eso sí, como siempre pasa con los productos de VAG deportivos, son muy fáciles de dominar.

Este modelo, por prestaciones, comportamiento y tracción, puede hacer pasar apuros a más de un deportivo de renombre, te lo digo por experiencia. No me quiero imaginar, una versión potenciada hasta los 400 CV, ya tendríamos delante de nosotros a todo un deportivo con mayúsculas.

Volswagen Lamando, el nombre para el sucesor del Jetta en China

Categorías: Volkswagen, Compactos segmento C



Se asienta sobre la plataforma MQB, y es el primer Jetta en hacerlo. Bueno, Jetta no se llama, se llama Lamando en China, y no tenemos muy claro cómo y cuándo vendrá a occidente. En el mercado asiático, donde se devoran los sedanes, complementará, según la marca, al Volkswagen CC por debajo, sin que sustituya al Jetta.

Pero el Jetta tiene los días contados en Europa y Estados Unidos, especialmente en el segundo, donde sus ventas van en caída libre. Así que el Lamando (menudo nombrecito, por Dios), cuando desembarque en occidente, tendrá que hacerlo como sucesor del Jetta. Un sucesor que compartirá menos que nunca con el Golf, más allá de plataforma y motorizaciones.

Tras los éxitos de planteamiento de Mercedes-Benz con el CLA, con esa historieta de venderlo como "cupé de cuatro puertas" (algo ridículo cuando el coche es igual de alto que un Clase C), Volkswagen apuesta por un camino similar para este primer sedán MQB en su gama (antecede al Passat que también está al caer), con un pilar C muy tendido y una estética que trata de reinterpretar los trazos mostrados en el New Midsize Coupe conceptual, que molaba más.

¿Un Golf nuevo ya en 2017?

Categorías: Volkswagen, Compactos segmento C



En un mercado donde estamos acostumbrados a ciclos de producto de ocho años, con restyling a los cinco para mantener el producto "fresco". Pero la llegada de plataformas modulares escaladas en millones de unidades y unas cifras de ventas masivas, permiten que ciertas veces, ciertas marcas se puedan salir de la norma, porque amortizan rápidamente la inversión de cada lanzamiento.

Volkswagen ya demostró que podía intentar transformar un restyling profundo en una "generación completamente nueva" con el Golf. Lo hizo entre el Golf 5 y el Golf 6. No se podía considerar un "lavado de cara" como tal, porque el coche cambiaba demasiado como para ser un simple restyling, pero tampoco era una generación completamente nueva al uso, ya que había un reaprovechamiento de muchísimos elementos, tanto a nivel de chasis como mecánico.

Con las matrices de estampación de chapa ya amortizadas, Volkswagen pudo jugar esa baza, y cambiar el coche a los cuatro años de tenerlo en el mercado. Y funcionó. Comercialmente hizo daño a sus rivales, ya que logró "hacerse nuevo" dos veces en un ciclo de producto convencional.

VW Brasil presenta el Saveiro Doble Cabina

Categorías: Volkswagen, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Compactos segmento C



Por fin Volkswagen Brasil ha lanzado en el mercado una versión más versátil e interesante del Saveiro capaz de lograr una buena habitabilidad interior y una razonable capacidad de carga en la caja posterior. Se denomina Doble Cabina y al contrario de lo que suele ocurrir en otros pick ups más grandes, aquí sólo hay dos accesos laterales.

Con la llegada del Saveiro Doble Cabina se consigue ofrecer un producto más interesante para aquellos que buscan la máxima pluralidad de uso. Las plazas posteriores permiten que tres adultos puedan tomar asiento cómodamente aunque eso sí, deberán lidiar con un acceso algo complicado. Para evitar cierta sensación de agobio se han instalado ventanillas practicables con apertura de compás, consiguiendo mejorar la ventilación. Su mayor rival será el Fiat Strada Doble Cabina que mejora el acceso gracias a una puerta lateral trasera pero pierde en capacidad al estar homologado sólo para cuatro pasajeros.

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