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Clasificado en: Urbanos segmento A

Fotos espía: Renault Twingo RS

Categorías: Renault, Fotos espía, Urbanos segmento A



Actualización: El propietario de las imágenes espía no nos permite su uso. En autoweek.nl siguen disponibles

Cuando vimos el nuevo Twingo todos en la redacción pensábamos que una versión RS le vendría muy bien al urbanita. Parece que Renault ya está trabajando en ella y ha sacado a pasear una mula para ir tanteando su comportamiento.

Vestido con la carrocería del Twingo convencional, los paparazzi han conseguido inmortalizar algunos detalles específicos que nos permiten comprobar que no se trata de una unidad cualquiera. La doble salida de escape posterior o la toma de aire frontal más grande son algunas de las muchas cosas que tendrá el futuro RS.

No tenemos muy claro el motor que llevará bajo el capó. La generación precedente optó por el 1.6i 16v con 133 CV pero en estos tiempos en los que el downsizing manda, casi con seguridad recurrirá a un bloque de menor cilindrada sobrealimentado. Candidatos en la oferta de Renault hay, como los 1.2 TCe de 130 CV o una variante más explosiva del 0.9 TCe.

Fotos espía: Smart ForTwo Brabus

Categorías: Mercedes-Benz, Smart, Fotos espía, Urbanos segmento A



No hay dos sin tres. Y el ForTwo tendrá su correspondiente versión con el sello Brabus también la recién estrenada generación. De momento Smart está poniendo "a tono" su pequeño correcaminos en suelo español y suponemos que no tardará mucho en presentarlo en sociedad.

Como ya ocurriera en las anteriores entregas del ForTwo Brabus, la nueva versión debería dar un salto más o menos importante en potencia y aunque todavía no sabemos las características finales de su motor, se estima rondará entre los 105 y 120 CV de potencia. La última edición, todavía a la venta, desarrolla 102 CV que son extraídos del bloque de un litro. Lo mejor del próximo Brabus será que por fin contará con una transmisión "decente", sin tanto retraso y brusquedad.

Se espera que la nueva edición gane en agresividad y mejore notablemente el comportamiento dinámico. En cuanto a su estética, recibirá el habitual tratamiento con detalles específico que lo vestirán de "fiera" fácilmente reconocible al primer vistazo. Ya sabes, llantas más grandes, doble salida de escape, suspensión rebajada, etc.

El Opel Adam SIDI llega a España; una única versión por ahora

Categorías: Opel, Industria, Urbanos segmento A



Opel España comenzará las entregas de los nuevos Adam con motor SIDI el próximo mes de septiembre pero para ir formalizando los pedidos, ya ha comunicado los detalles de la única versión que al menos en un principio llegará a nuestro país.

Para evitar cierta canibalización con el resto de las versiones ya existentes, el Adam 1.0 SIDI se ofrecerá en versión con 115 CV de potencia y un par máximo de 170 Nm. Según los datos declarados por Opel alcanza los 196 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 9,9 segundos. Los consumos son bastante recortados, con una media de 4,9 L/100 y unas emisiones 114 g/km de CO2. De serie incluyen el sistema Stop&Start y la caja de cambios manual de seis velocidades.

El Mitsubishi Space Star aterriza en España

Categorías: Mitsubishi, Utilitarios Segmento B, Urbanos segmento A



Hace ya unas semanas te adelantábamos que Mitsubishi Motors España tenía intención de lanzar el pequeño Space Star para tratar de reconquistar a aquellos usuarios que buscan un coche pequeño. Si bien no es un sucesor directo del Colt, sí supone una interesante propuesta dentro del segmento A/B.

A medio camino entre los urbanos y polivalentes, el nuevo Space Star jugará con la baza del precio y la buena dotación para ganar clientes. Se podrá adquirir con dos motores de gasolina y en cierto modo es el rival más directo del Nissan Micra por concepto.

El bloque más pequeño tiene un litro de cilindrada y desarrolla una potencia de 71 CV (y un par de 88 Nm). Alcanza los 172 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 13,6 segundos y declara un consumo medio de 4,0 L/100, con unas emisiones de 92 g/km de CO2.

Contacto: Fiat Panda Cross

Categorías: Fiat, Pruebas, SUVs y todoterrenos, Urbanos segmento A, Pruebas y contactos, Crossovers

El nuevo Panda Cross es llamativo, práctico, manejable y capaz fuera del asfalto



Panda y 500 dominan el segmento A en Europa. Su éxito es tan elevado que la propia Fiat ha querido seguir explotando esa buena imagen a nuevos segmentos, con los 500L, 500L Living y el próximo 500X.

El Panda por su parte ya tiene una gama muy interesante formada por las versiones más urbanitas, los Trekking de aspecto campero y los 4x4 con tracción total. A partir del próximo mes de octubre además encontrarás en los concesionarios españoles el nuevo Panda Cross, un interesante crossover urbano.

¿Qué es exactamente el Panda Cross? Para Fiat es la combinación perfecta entre un urbano y un SUV. De los primeros mantiene sus pequeñas proporciones que lo hacen perfecto para la ciudad mientras que de los segundos toma unas interesantes aptitudes camperas y, todo ello, rodeado de una estética diferenciada que consigue un efecto muy llamativo.

He viajado hasta Balocco para poder conocer en primera persona este nuevo Panda. Si la anterior entrega fue todo un éxito, creo que el nuevo Cross tiene todos los ingredientes para seguir conquistando a más consumidores no sólo atraídos por sus aptitudes camperas sino también por su imagen.

Encuesta: ¿Qué te parece el nuevo Smart ForTwo?

Categorías: Smart, Urbanos segmento A



Ya lo has visto en fotos y en vídeo. Ya has conocido todos sus primeros detalles. Cierto es que todavía nos falta verlo en vivo en el Salón de París, y lo que es más importante: Conducirlo.

La vetusta caja de cambios robotizada con tiempos de cambio entre marchas desesperantes ya no está aquí, y ahora por haber hay hasta una manual opcional. Sin conocer todavía versión Brabus, lo que está claro es que por fuera el Smart "sigue siendo un Smart" y por dentro ha dado un salto de gigante hacia adelante.

Pero la pregunta es doble hoy: ¿te ha gustado? y ¿qué le cambiarías? A la primera le puedes contestar con la siguiente encuesta. A la segunda tendrás que trabajártelo en los comentarios.

¿Te gusta el nuevo Smart ForTwo?
Me gusta más que ninguno de los dos anteriores677 (35.5%)
Me gusta más que el anterior, pero no que el primero159 (8.3%)
Prefiero cualquiera de los anteriores295 (15.5%)
No me gusta374 (19.6%)
Tendré que verlo en vivo402 (21.1%)

Nuevos Smart ForTwo y ForFour Edition1 (y vídeos)

Categorías: Smart, Urbanos segmento A



Ya te habíamos comentado ayer que Smart lanzaría una versión especial de lanzamiento denominada Edition1 para celebrar la llegada de los nuevos ForTwo y ForFour. Bueno, en realidad esto siempre ocurre en los últimos lanzamientos de Daimler y los urbanitas no han sido menos.

Ahora que ya sabemos cómo serán, te podemos adelantar que su característica principal será la pintura naranja para la célula de seguridad de Tridion que se combinará con la pintura blanca de los Body Panels en el ForTwo y el gris grafito en el ForFour. Además incluirán de serie las llantas de aleación en color negro, retrovisores naranjas, techo en negro, cola de escape cromada y, en el ForFour, manetas de puertas pintadas en color carrocería.

Oficial: Nuevos Smart ForTwo y ForFour

Categorías: Smart, Urbanos segmento A

Más amplitud, superior calidad y dos carrocerías. Smart no sorprende pero mejora su oferta



Tras la filtración de esta mañana el carácter de novedad quizás se haya perdido pero no por esto, los nuevos Smart ForTwo y ForFour dejan de ser interesantes. Lo más curioso de ambos urbanitas es que son muy fieles en diseño a los conceptos que los anticipaban, algo que no resulta demasiado habitual.

Ya sabes que los nuevos Smart nacen gracias a la colaboración con Renault y claro, en el caso concreto del ForFour las semejanzas estéticas con el Twingo son más que evidentes y basta fijarse en las formas de las puertas para comprobarlo. Sorprende que el modelo alemán, siendo más caro, conserve la apertura de las ventanillas traseras "a compás", un detalle que no gustará a todos los usuarios.

Lo que sí podemos afirmar es que tanto el frontal como la zaga resultan personales y no recuerdan en absoluto al pequeño francesito. Las ópticas empleadas de gran tamaño añaden agresividad al conjunto mientras que la parrilla, algo recargada en algunas versiones, diferirá dependiendo del acabado elegido. En la trasera se han empleado grupos ópticos de generoso tamaño con tecnología LED.

Filtradas en Francia las primeras imágenes y detalles técnicos del nuevo Smart

Categorías: Smart, Urbanos segmento A


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Noticia actualizada con nuevo datos y fotos. Gracias a VLM por la info.

Esta tarde noche en Berlín, sobre las 20h00 (hora local), Smart desvelará sus nuevos Smart ForTwo y Smart ForFour. Sin embargo, como suele ocurrir en muchos casos, algunos no se pueden esperar unas horas y ya han tuiteado un par de fotos de los nuevos modelos.

A nivel de diseño exterior el nuevo Smart es tal y como nos esperábamos, pues el concept car Smart FourJoy de septiembre de 2013 ya nos daba una buena indicación de por donde iría el diseño de esta nueva generación del coche ideado, hace décadas, por Nicolas Hayek de Swatch.

Tres teasers para seguir calentando el Smart ForTwo

Categorías: Smart, Urbanos segmento A



En cuestión de horas, Daimler dará a conocer al nuevo Smart ForTwo (y de paso, al ForFour también). Pero mientras se sigue cocinando a fuego lento la presentación, y la ansiedad comienza a acumularse, tenemos tres nuevas imágenes, bueno, bocetos, que la firma ha difundido, donde deja ver algunas de las trazas fundamentales del diseño del nuevo urbanita.

Lo que vemos es exactamente lo que esperábamos ver en la nueva generación del Smart, tras sucesivos anticipos conceptuales, con la célula metálica en color diferente de los paneles plásticos de la carrocería, líneas más horizontales, separando más en lo visual el capó del resto del coche, y más trabajo en el lateral de la puerta, para dotarle de más tensión sobre las superficies.

El dibujo del habitáculo nos deja ver la ya conocida pantalla táctil flotante de Mercedes-Benz, implementada en este caso algo más abajo, y rodeada de un diseño juvenil típicamente Smart. Más fotos, en vivo, y más datos, en cuestión de horas.

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