¿Dos noticias de Tramontana en un mismo día? No estamos locos, pero es que la perlita que ha soltado Oriol Serviá en el vídeo con Jay Leno bien merece una noticia a parte. Y es que cuando el piloto catalán estaba hablando de la mecánica con el despeinado presentador americano, Oriol ha dicho una frase mágica: "Se está trabajando en una versión de carreras equipada con un V10, en colaboración con Cosworth".

¿Más caballos y más deportividad para Tramontana? La verdad es que, por lo que hemos podido saber gracias a "nuestras fuentes privilegiadas" (este mundo en España es muy pequeño), la marca gironina está teniendo problemas para colocar tantas unidades del coche como desearía, así que la fórmula de sacar derivados, ediciones especiales y limitadas sobre la misma base es una buena idea para seguir atrayendo clientela. El mercado de los superdeportivos ahora mismo se encuentra bastante saturado, y es que hay muchas marcas y una crisis que afecta a todo, pero lo que puedes dar por seguro es que si Tramontana sigue a este ritmo de renovaciones y supera estos primeros años de existencia, podría acabar por ser "el Pagani de Girona"... Por el momento, de los nuevos fabricantes "auténticos" made in Spain (IFR, Tramontana y GTA) es el que más lejos ha llegado, y sin duda alguna, es el que más originalidad estética ha mostrado.

Parece mentira, cada vez que pienso qué será de los chicos de Tramontana porque hace tiempo que no se les escucha nada (no fueron al pasado Salón de Ginebra y no estuvieron, que sepamos, en el Top Marques de Mónaco), vuelven a saltar desde su pequeña e impoluta fábrica hacia Internet con un nuevo movimiento mediático.

En esta ocasión se han ido de gira nada más y nada menos que hasta Estados Unidos, reuniéndose en el garaje de Jay Leno para mostrarle su superdeportivo al presentador más famoso del Nuevo Continente. Tienes el vídeo tras el salto, y no te lo pierdas, pues es la primera vez (que sepamos) que un periodista tiene "licencia" para darle caña a tope a este "caza de carretera". Como invitado sale nada más y nada menos que Oriol Servia, el piloto de la CART cuyo padre, por cierto, no nació demasiado lejos de la casa de Tramontana.

Pincha la imagen para ver la galería

El truco de vender joyas, arte, o superdeportivos pasa por conseguir que el cliente realmente valore el producto como algo único, algo exclusivo que su vecino sólo puede soñar con tener. Esto explica el gran valor añadido que tiene eso de las ediciones limitadas en coches como los Bugatti Veyron, pues es un poco la idea de "tengo algo especial de algo ya de por sí exclusivo".

El caso de Tramontana es curioso. Por lo que sabemos, hasta la fecha se habían fabricado menos de 10 unidades del deportivo de Girona. Varias de ellas no han sido más que prototipos y unidades de pruebas. De hecho, incluyendo el Tramontana R que tuvimos el privilegio de ver cómo se presentaba, en la fábrica había tres coches, por lo que parece que sólo 6 han llegado a ser entregados a clientes finales.

Haz clic en la foto para saltar a la galería

Como todos los años, el exclusivo Concurso de Elegancia de Pebble Beach calienta primero sus motores con la concentración de Monterrey. Allí, en una de las mayores citas para todos los amantes de los clásicos, se ha plantado por sorpresa el errante Tramontana R Edition, no sabemos si en vuelo directo a California desde Suiza.

Hemos hablado tantas veces de él que no merece la pena repasar las características del superdeportivo gerundés una vez más, pero suponemos que aún así te será difícil no echar un vistazo a la galería que te dejamos a continuación. Disfrútala.


Fotos en vivo copyright ©2009 Drew Phillips/Weblogs, Inc.

Si por algo hemos criticado a Tramontana desde hace tiempo es porque no dejaba que la prensa especializada probara su increíble superdeportivo. Y es que es muy fácil decir que tienes un Ferrari en casa, pero luego negarle a tus amigos la oportunidad de ir a verlo, ¿verdad?

Pero parece que los chicos de Fifth Gear consiguieron convencer a los responsables de la marca gironina (o gerundense, como lo prefieras) para que Tom Ford le diera un poco de cera al coche. Escoltado en todo momento por el piloto de pruebas de la marca, Tom no pudo sacar la quintaesencia del deportivo español, y nos quedamos sin saber cómo anda en circuito; pero oye, algo es algo. Tienes el vídeo tras el salto.

Haz clic en la foto para saltar a la galería

No es ningún secreto que el Tramontana R despierta pasiones allá por donde pasa. Con sus imponentes pontones laterales y una carlinga de auténtico cazabombardero, el minimalista deportivo gerundense bien podría apropiarse del eslogan born from jets. No se nos ocurre por tanto un sitio mejor para retratarlo que un aeropuerto, especialmente si nos lo encontramos de esta guisa, cubierto de camuflaje como si fuera un avión de combate.

Las impresionantes fotos, cortesía de David Kaiser, fueron tomadas durante un evento realizado por el club St. Moritz Automobile en los Alpes suizos, y más concretamente en el aeropuerto de Engadin, que a 1.707 metros de altura presume de ser el más elevado de Europa. Este incomparable escenario, aficionados a los superdeportivos de ayer y de hoy pudieron disfrutar del sonido V12 del Tramontana R, acompañado por clásicos de excepción como el Aston Martin Zagato, un Jaguar E-Type, e incluso un precioso Rolls-Royce Hurricane meticulosamente restaurado.


Todas las fotos Copyright ©2009 David Kaiser

Haz clic en la foto para ver la galería de imágenes en vivo del Tramontana R edition

Esta mañana hemos sido unos afortunados al poder asistir a la premiere mundial de la última variación del superdeportivo made in Spain fabricado por a.d. Tramontana: el Tramontana R edition. Se trata de un cupé de techo desmontable, el cual se abre cual cabina de avión de combate, con dos plazas colocadas longitudinalmente, mucha fibra de carbono y un potente propulsor V12 colocado en posición central.

Pero si esta es una vaga descripción de este curioso automóvil, lo que vamos a tratar de hacer si sigues leyéndonos es descubrirte detalle a detalle todo lo que esconde este caramelo para coleccionistas, con una producción limitada a 12 unidades anuales.

El próximo martes día 24 os ofreceremos una de las presentaciones más espectaculares que se pueden ver en España: la del último coche de los chicos de a.d. Tramontana. El nuevo Tramontana R. Se trata de una variante aún más extrema de este particular vehículo ensamblado en Girona y en el que en su desarrollo han colaborado algunos de los mejores ingenieros de competición que hay en España.

El caso es que no creíamos que fueramos a poder ofrecerte nada de este coche hasta ese día, pero AutoWeek nos ha sorprendido esta mañana publicando lo que parecen ser las primeras imágenes oficiales del deportivo catalán rodando por las carreteras cercanas a la Costa Brava.

Cuando se trata de exóticos, de inmediato acuden a la mente unas cuantas marcas, pero desde ya podemos añadir otra más a la lista: Tramontana. Su deportivo tiene la apariencia, la mecánica y el aura de algo muy especial, y con sólo mirar un poco las especificaciones técnicas nos damos cuenta que así es. Para comenzar tenemos un motor V12 biturbo que produce 720 obscenos caballos de potencia y 919 Nm de par motor máximo. Este va montado centrado en la parte trasera y es comandado por una caja secuencial de seis velocidades. Sosteniendo el vehículo sobre el pavimento se pueden ver las llantas de carbono/magnesio de 20 pulgadas, las cuales son detenidas por unos discos de freno cerámicos de 380 mm con pinzas de seis pistones en las cuatro ruedas. Sobre gustos no hay nada escrito, pero sin la carlinga de vidrio, hay que decir que el Tramontana gana mucho en atractivo. Sólo 12 unidades serán fabricadas anualmente y estamos seguros que comenzaron a tomar pedidos una vez finalizada la conferencia de prensa.

Hay unas cuantas fotos del Tramontana abajo, aunque también puedes visitar la mega-galería dedicada al modelo.