Lluvia de sorbesalientes en la última entrega de EuroNCAP, donde todos los modelos probados, menos el nuevo Citroën C3, han conseguido cinco estrellas. En protección para los ocupantes han destacado los resultados del Yeti (92%) y del Grand Scenic (91%), siendo la peor calificación para el Legacy, con un buen 79%.

Curioso es que en protección a niños haya sido el VW Polo el mejor puntuado, con un 86%, seguido del Sorento, con un 84%. En donde casi todos han fallado ha sido en la protección a peatones, donde sólo el Insight ha conseguido destacar, con nada menos que un 76%. En general, podemos decir que todos los coches examinados cumplen sobradamente con los requermientos actuales del mercado, y parece que aunque el EuroNCAP ha endurecido sus pruebas, los fabricantes siguen logrando marcar muy buenos registros.

¿Te pica la curiosidad? ¿Quieres ver más datos? Pues tras el salto encontrarás la tabla con las puntuaciones y los vídeos de cada modelo. ¡No te los pierdas!

A nadie se le escapa que el nuevo Toyota Prius no es lo que se dice un bellezón. Fue pensado de principio a fin con el propósito de obtener los consumos más reducidos del mercado, dejando a un lado consideraciones estéticas que hubieran podido impactar en su rendimiento. Pero cuando hablamos de diseñar un deportivo (aunque sólo sea en aspecto), no queda otra que hacer concesiones.

Según publica la revista japonesa Best Car (que no para con este coche), Toyota ha decidido aligerar la carga de su oficina de estilo en Japón, encargando la carrocería de su próximo híbrido a una firma italiana; "posiblemente Pininfarina o Italdesign". Sea cual sea la elección, el resultado "será muy cercano al actual Toyota Prius", de forma que ya podemos ir despidiéndonos de todos esos rumores a lo MR2. En teoría, al menos.

Asumiendo que esta información tenga más peso que el del papel en el que ha sido impresa, Toyota presentará el Prius Coupé o como quiera llamarse en próximo mes de octubre, coincidiendo con el Salón de Tokio. ¿Su lanzamiento en Japón? Ve pensando en febrero de 2010.

[Imagen: Best Car]

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Toyota se puede ir apuntando un tanto con el nuevo Fortuner comercializado en la India. Incluso antes de conocer el precio definitivo, ya se habían realizado 2.000 pedidos en firme. Sin duda son excelentes noticias para la marca japonesa, que amplía la oferta de productos con este interesante 4x4.

El Fortuner, que cuesta al cambio casi 37.000 dólares, se ofrece en exclusiva con un motor de tres litros diésel y 171 CV. El sistema de transmisión es siempre total a las cuatro ruedas mientras que el cambio es manual. Más adelante se añadirá a la gama una caja automática, algo que sin duda aumentará todavía más la demanda.

El equipamiento de serie del Fortuner 4x4 incluye el ABS + EBD, paquete eléctrico, climatizador automática, doble airbag, radio CD MP3, llantas de aleación, faros antiniebla, volante de cuero, ordenador de viaje y la instrumentación Optitron.

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Cuando el Euro NCAP anunció que ampliaría sus pruebas para valorar la inclusión del control de estabilidad y el riesgo de sufrir lesiones cervicales en un accidente, todo el mundo aplaudió la medida. Cuanto más duros sean los test, mejor, a pesar de que la necesidad de estandarizarlos permita que los fabricantes se centren en obtener la máxima puntuación bajo condiciones de laboratorio (que no siempre se corresponden con las reales). Sin embargo, hay una prueba muy importante que aún se echa en falta, y es la resistencia de los techos.

El IIHS ya salió en las noticias por su última batería de test, pero entonces hablábamos de doce modelos entre lo compacto y lo mediano. Ahora vuelve a la carga con seis urbanitas procedentes de todos los rincones del mundo. Los Honda Fit, Hyundai Accent, MINI Cooper, Smart ForTwo, Toyota Yaris y Chevrolet Aveo han sido torturados bajo la prensa como si fueran los protagonistas de una película de Eli Roth, arrojando unos resultados bastante previsibles.

Desde hace unas semanas, Toyota comercializa en España el Auris con el nuevo motor 1.6i 16v Valvematic estrenado en el Avensis y que sólo se puede adquirir en algunos mercados. Con la nueva mecánica, desaparece el anterior 1.6i VVT de 124 CV.

El 1.6i 16v Valvematic entrega una potencia de 132 CV y desarrolla un par máximo de 132 Nm. El consumo medio homologado es de 5,4 L/100 y emite 152 g/km de CO2. De serie incorpora un cambio manual de seis velocidades, aunque en opción hay uno automático denominado Comfortdrive y que además reduce el consumo hasta los 5,2 L/100 (con unas emisiones de 146 g/km de CO2).

Las prestaciones en general son buenas, con una velocidad máxima de 195 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,0 segundos (11,9 segundos para el automático).

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Cada vez viene siendo más habitual que se "cuelen" por Internet todos los detalles de los vehículos más novedosos antes de salir al mercado. Tras diversas imágenes espía del Toyota Land Cruiser Prado 2010, ahora te dejamos con el catálogo japonés.

El nuevo Land Cruiser debería presentarse para el mercado europeo en unas semanas. Algo más grande y musculoso de formas, sin embargo parece que pierde cierto equilibrio en su aspecto, mostrando ahora una cara más dura y menos elegante. Por lo que se puede ver en las imágenes, estrenará algunos elementos antes no disponibles, como la luneta trasera abatible, una iluminación más cuidada, nuevo volante multifunción, y eso sí, un salpicadero mucho más atractivo por calidad y diseño.

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Toyota ha incrementado los precios de la gama Yaris para el mercado español. Con las nuevas tarifas el polivalente es ahora un poco más caro sin que por ello la dotación de serie se haya enriquecido.

Los precios a partir de ahora serán los siguientes:

• 1.0i 12v Live 11.150 €
• 1.0i 12v Active 13.550 €
• 1.33 Dual TS 14.200 €
• 1.33 Dual TS Comfortdrive 14.750 €
• 1.33 Dual Active 14.350 €
• 1.33 Dual Active Comfortdrive 14.750 €
• 1.4 D4D Live 13.150 €
• 1.4 D4D TS 15.400 €
• 1.4 D4D TS Comfortdrive 16.150 €
• 1.4 D4D Active 15.550 €
• 1.4 D4D Active Comfortdrive 16.300 €
• Carrocería 5 puertas, 500 € adicionales

En todos los Yaris se incluye de serie el doble airbag, ABS + EBD, dirección asistida, asiento posterior partido, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, paragolpes pintados, volante regulable, ordenador de viaje, radio CD MP3 con cuatro altavoces, etc.

¿Listo para la última lista de "enfermitos"? Aunque la gripe A no afecta a los coches, estos todavía no son inmunes a los gremlins que habitan en las fábricas de todos los fabricantes del mundo. Esta semana, han hecho de las suyas en los Toyota Aygo, Suzuki Grand Vitara, y Alfa Romeo MiTo.

A continuación tienes las notificaciones semanales emitidas por las redes de alerta del Instituto Nacional del Consumo y la Unión Europea.

¡Mira que ha costado sacárselo de la boca! El nuevo presidente de Toyota, el señor Akio Toyoda, anunció ayer en una conferencia ante el CAR (centro de investigación del automóvil) la existencia del proyecto Tobaru con estas palabras:

"Mi deseo es poder transferir parte de la emoción y entusiamo de la competición y diversión de conducción a nuestros clientes alrededor del mundo.

Para ello, me alegra anunciar esta mañana que Toyota planea producir en los próximos años un nuevo coche divertido de conducir, excitante y barato"

Tan esperado como deseado, el nuevo Tobaru, que también se venderá como Subaru, debería presentarse a finales de este año, en el Salón de Tokio, con una puesta en los concesionarios en 2010.

Hoy venimos cargados de trabajo para los talleres oficiales. La red de alerta de la Unión Europea informa de llamadas a revisión para cinco vehículos de otras tantas marcas, que deberán acercarse por la consulta del médico lo antes posible. Comencemos si te parece por el más grande de todos.

Range Rover: Según lo informado en el último boletín, las autoridades han detectado varios parabrisas mal ajustados en el gran todoterreno del fabricante inglés. En caso de sufrir un impacto fuerte, la pieza completa correría el riesgo de separarse del vehículo, poniendo en peligro a sus ocupantes. El número de unidades afectadas se desconoce, pero la casa debería ponerse en contacto con los propietarios de los coches para proceder a su revisión.