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Clasificado en: Toyota

Original publicidad de Toyota para la TV de Japón

Categorías: Toyota, Videos



Ya sabrás que de nuevo Toyota es la marca que más ha vendido en el mundo en el pasado año y no es por casualidad. Aparte de presumir de ser una de las marcas más fiables del mercado, también es una de las que mejor se adapta a las peculiaridades de cada mercado. Teniendo modelos específicos en cada mercado importante como en Estados Unidos, China, Europa, Australia..., etc.

Pues bien, no se le ha ocurrido mejor forma para presentar parte de su gama en Japón que realizando este divertido anuncio. Han querido unir toda una presentación casi circense, con banda de música incluida, mediante la reacción en cadena al más puro estilo domino.

Cuantas veces habremos probado poner las fichas de dominó en fila y hemos empujado la primera para que se abalance a la siguiente ficha y esta cayese encima de otra, y así repetidamente hasta alcanzar a la última ficha.

Un Toyota Prius con propulsión trasera y 400 CV, y no es un chiste

Categorías: Toyota, Tuning y preparaciones, Tokyo Auto Salon, Videos



Ya no sé cuántos coches diferentes de drift te he presentado en Autoblog, ya he perdido la cuenta. Pero lo que estoy seguro, que si tuviese que hacer una lista de automóviles con posibilidades para hacer drifting jamás incluiría a un Prius.

Una vez más, la realidad supera la ficción. Se pudo ver en el pasado Tokyo Auto Salon a un Prius con tracción trasera y según dicen los rumores, con una potencia de 400 CV. Eso sí, como buen Prius EV, esta potencia esta generada por un motor eléctrico. Toda una preparación drifting para un modelo que por concepción, jamás estaría en una pista haciendo donuts.

Un Toyota Prius normal no está pensado para hacer drift, no es propulsión trasera, no tiene suficiente potencia, no es ligero..... Digamos que tiene todos los ingredientes para no ser un coche con el que derrapar en las curvas. Pero nunca digas nunca jamás, las preparaciones pueden convertir los coches "eco" en verdaderos deportivos, como es el caso.

Toyota fue el mayor fabricante del planeta en 2014

Categorías: Toyota, Volkswagen, Industria

Volkswagen se queda cerca, con General Motors en tercer lugar



Cuando conocimos que Volkswagen había roto la barrera de los 10 millones de coches vendidos en 2014, nos sorprendimos. Fue antes de lo que ellos preveían, y parecía que esa cifra histórica iba a ser suficiente para otorgarles el honorario título de mayor fabricante del planeta.

Pero no ha sido así. Toyota también rompió la barrera de los 10 millones, para alcanzar 10,23 millones de coches comercializados, batiendo a Volkswagen (10,14 millones de matriculaciones) por un estrecho margen de 90.000 matriculaciones. General Motors terminó la carrera con 9,92 millones de matriculaciones, a 310.000 coches del liderato.

Volkswagen tenía marcado romper la barrera de los 10 millones en 2018, pero está claro que van por delante del plan establecido a pesar de los problemas en Estados Unidos, contra-restados por el rendimiento de la firma en China. Pero, ¿qué predicciones hay para 2015?

Todos los precios del nuevo Toyota Aygo

Categorías: Toyota, Urbanos segmento A

El Aygo aterriza en España haciendo gala de una personalidad incuestionable y una relación precio-equipamiento brillante



A partir del mañana día 22 de enero los interesados en el nuevo Aygo podrán por fin adquirirlo en el mercado español (peninsular y balear para ser exactos dado que en Canarias lleva varias semanas a la venta). Destacará por su completa dotación y una carrocería muy personalizable.

Desarrollado en colaboración con PSA, Toyota ha querido correr ciertos riesgos de estilo para conseguir un conjunto más personal y diferenciado. En relación a los Peugeot 108 y Citroën C1 hay tantos cambios que no conservan ni el diseño de las puertas o las formas del portón. Sí se aprecia el desarrollo común en el habitáculo, con idéntico salpicadero y en el que sólo el volante con el logo de cada fabricante marca las distancias.

El Aygo sólo podrá adquirirse con un motor de gasolina de tres cilindros, un litro y 69 CV de potencia. Los clientes podrán optar por una caja de cambios manual de cinco velocidades o bien la robotizada X-Shift también con cinco relaciones. En ambos casos los consumos son muy ajustados (desde 4,1 L/100) y el nivel de prestaciones suficiente para un uso urbano.

Toyota RND, el próximo 26 de enero ¿llega la revolución?

Categorías: Toyota

Si tuviera que apostar dinero, lo haría por un proyecto conjunto con Gordon Murray, con el iStream de por medio, relevando a Yamaha en el acuerdo



Toyota ha sido enigmática hasta llegar a límites insospechados con su última nota de prensa. Ha anunciado que presentará un concepto de vehículo revolucionario, que cambiará la forma de entender el automóvil, no sólo para su propia marca, sino para todo el planeta. Afirma que el concepto que veremos está listo para la producción, que la factoría que lo realizará ya está lista, y que será divertido de conducir, al tiempo que anticipará las líneas maestras del diseño de la compañía. Se llama RND, y de momento no tenemos más que el triste teaser sobre estas líneas para tratar de averiguar de qué se trata en realidad.

Un servidor, que le gusta tirarse a la piscina, va a hacer una elucubración "porque sí". Me consta personalmente que Gordon Murray negoció con Toyota para llevar acabo su proyecto iStream. Tenemos el ejemplo desarrollado por el equipo de Murray para Yamaha, que tenía que presentarse en forma de producción estas semanas (se esperaba un anuncio oficial en diciembre). Y tenemos el hecho de que Yamaha es, en parte, propiedad de Toyota.

Tenemos por otro lado la muerte inminente del comercialmente desastroso iQ, que hace escasos días se anunciaba que dejaría de venderse en Estados Unidos, y tenemos el ímpetu de Toyota por meterse en modelos de movilidad urbana sostenible alternativa (con proyectos como el Toyota i-Road).

REISBRENNEN, la concentración tuning de coches japoneses más grande de Europa

Categorías: Honda, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota, Tuning y preparaciones, Competición, Videos



Muchos conoceréis esta cita anual que se celebra en tierras alemanas y otros se sorprenderán la cantidad y calidad de automóviles "Made in Japan", que se reúnen en este tipo de reuniones.

REISBRENNEN, es un festival archiconocido en el mundo por su ambiente festivo y sus actividades. Aunque este en pleno corazón de Alemania, es uno de los encuentros tuning más internacionales que se celebra en ese país. Multitud de entusiastas y locos por los coches japoneses se dan cita para ver las nuevas evoluciones de este tipo de coches.

El año pasado se celebró en el circuito Euro Speedway situado en Lausitz (Alemania). Posiblemente te suene este circuito por las carreras que se celebran en él, como el World Series de Renault o el campeonato de Super Bikes.

Pues bien, durante los días 1 y 3 de agosto pudimos ver en el circuito y en su gran aparcamiento, multitud de coches japoneses preparados. Sinceramente cuando veas el vídeo te darás cuenta de que no estamos hablando solo del tunig visual de fibra de vidrio y dos pegatinas. Tenemos delante de nosotros preparaciones al más puro estilo "Fast and the Furios". Multitud de Nissan,Toyotas, Lexus, Suzukis,Infinitis, Mitsubishis, Hondas, Subarus y Mazdas evolucionados para tener mejores prestaciones sobre el asfalto. Verdaderas máquinas de carreras que en la mayoría están destinadas para sacarlas los domingos y lucirlas.


Así es el techo practicable del Toyota Aygo

Categorías: Toyota, Urbanos segmento A

Toyota Aygo X-Wave Open Top
El Toyota Aygo también se apunta al "destape", al incluir la posibilidad del techo eléctrico practicable que ya incorporan de serie los Citroën C1 Airscape y Peugeot 108 Allure. En este caso, será un elemento opcional. De momento sabemos que en Reino Unido tendrá un precio de 895 libras, al cambio, casi 1.200 euros. Se asocia al motor 1.0 VVT-i, ya que Toyota no usa el motor 1.2 VTi Puretech de origen PSA.

Tiene sentido, en el caso del Citroën C1, a igualdad de motor y equipamiento, la versión Airscape cuesta 1.300 euros más. El sistema debería ser idéntico, de accionamiento eléctrico y con dos posiciones: abierto del todo (como en la imagen) o parcialmente abierto. La operación se puede realizar a cualquier velocidad legal en España.

En lo relativo al mercado británico, la opción del techo practicable es exclusiva del modelo más equipado de cinco puertas, x-pression (x-play en España). Allí ya se aceptan pedidos. Dado que las imágenes corresponden a modelos con volante a la izquierda, cabe esperar que se vaya extendiendo esta posibilidad a más mercados continentales en breve.

El Toyota Mirai recibe 1.500 pedidos en un sólo mes

Categorías: Toyota, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Economía e industria



Parece que el Mirai ha entrado con fuerza en el mercado japonés y en sólo un mes desde que iniciase su comercialización ya ha superado todas las expectativas de venta. En total se han realizado 1.500 reservas en este tiempo.

La demanda principal del Mirai se ha concentrado principalmente entre los taxistas y las empresas (60%), si bien los particulares también se han visto atraídos por su tecnología. Lo malo para Toyota es que tenía una estimación de 400 unidades para este 2015 en Japón y las listas de espera serán más largas de lo esperado.

El aumento de estaciones de servicio con hidrógeno en las grandes ciudades japonesa ha sido clave para el éxito del modelo aunque es en Tokio dónde ha habido más interesados. No hay que olvidar que el Mirai puede recargarse en apenas tres minutos y puede recorrer más de 600 kilómetros con un sólo depósito.

Ahora es oficial, este es el nuevo Toyota Tacoma y su nuevo V6 de 3.5 litros

Categorías: Toyota, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



El nuevo Toyota Tacoma, el pick-up medio más vendido de los últimos 10 años, ya se dejó ver hace unos días. Pudimos apreciar su nuevo aspecto exterior, mezcla de agresividad y modernismo, pero algunos de sus detalles no fueron desvelados hasta ahora. Por ejemplo, el Tacoma dispondrá de un portón trasero bajará de forma suave, sin caer como un peso puerto y de un tonneau cover prácticable que se abrirá en 3 partes.

La gama de motores contará con dos propulsores: un 4 cilindros de 2.7 litros y un nuevo V6 de ciclo Atkinson y de una cilindrada de 3.5 litros. Ambos motores tendrán una inyección directa e indirecta. A destacar que el 4 cilindros irá asociado a un cambio automático de 6 relaciones (anteriormente era de 5) y que el 6 cilindros podrá asociarse a ese mismo cambio automático o a un transmisión manual de 6 marchas.

Impresionante exhibición de un Scion FR-S (Toyota GT86) con más de 600 CV

Categorías: Nissan, Toyota, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos, Scion, Videos



Hoy os traigo una dosis más de drifting en un entorno natural privilegiado. Este vídeo ha sido grabado en una de las carreteras de montaña que tiene el estado de Vermont, en los Estados Unidos.

Es una zona montañosa que se la conoce como "Green Mountains", es una cordillera abrupta que se extiende aproximadamente 400 km. Después de esta breve lección de geografía, es el momento de disfrutar de un Scion FR-S (el conocido en Europa como Toyota GT86) drifteando en las curvas.

Al mando de esta máquina de más de 600 CV de potencia está el piloto Ryan Tuerck, que ensaña de esta forma tan especial su nueva montura. Como podrás ver en el vídeo que encontraras debajo de estas líneas, en más de un momento pone al límite el Scion FR-S. En este vehículo se ha modificado el eje delantero dotándole de más radio de giro y con ello, más control en el derrapaje.

Esta modificación es muy habitual en los coches que se usan para el drift, porque le da la posibilidad de girar más y así controlar con más seguridad el automóvil cuando se está tomando una curva de lado, un leve fallo se puede corregir con un pequeño toque al volante.

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