Skip to Content

Clasificado en: Toyota

Toyota cambiará la puesta a punto del GT86 para Europa

Categorías: Toyota, Cupés, Deportivos

Nos quejamos de ella en nuestra prueba, y ahora Toyota nos ha hecho caso


_____________________ Relacionada:



Prueba: Toyota GT86 Este es, sin duda, un papelón para mí. Si echas la vista atrás verás que el GT86, y su hermano de Subaru, son "el coche más esperado" de los últimos cuatro años. El que más pasiones, expectaciones e ilusiones ha levantado, el que más ganas teníamos de probar. Sigue leyendo ->
__________________________________


Hace algo más de un año tuvimos la oportunidad de probar, por fin, el GT86 de Toyota. Le dedicamos un buen rato, y nos trabajamos un buen vídeo. Pero las conclusiones no gustaron a todos. El culo de este treintañero, acompañado del sentido del equilibrio de mis oídos, os dijo que la puesta a punto del modelo nipón no estaba del todo lograda.

Mis frustraciones estaban en el hecho de que, teniendo el GT86 un magnífico lienzo de partida, pues su base técnica es difícilmente mejorable, tenía una puesta a punto mal elaborada. Se sacrificaba el tren delantero completamente en favor de dotar a la trasera de capacidad de cruzarse.

Y es que si el otro día, en el súper especial del TT, te contábamos que el fallo de Audi era tener un balance inadecuado de resistencia al balanceo delante-detrás, con un eje trasero demasiado blando; en el Toyota ocurre justamente lo contrario: Falta resistencia de balanceo en el eje delantero, precisión en la dirección. De hecho, globalmente le falta grosor de estabilizadoras y/o unos muelles más duros, acompañados de amortiguadores actualizados.

Muchos me criticaron, insultaron, llamaron hereje, vendido, y mil cosas más (los comentarios del vídeo no tienen desperdicio); pero el tiempo y Toyota me han dado la razón: La firma nipona cambiará el tarado y la puesta a punto del GT86 para la próxima temporada. Te contamos cómo.

El pequeño Toyota Vitz se pone al día (nuestro Yaris)

Categorías: Toyota, Utilitarios Segmento B



Ayer Toyota Europa mostraba la primera imagen del renovado Yaris que dentro de poco llegará a los concesionarios. Con una única foto nos habíamos quedado con cierta curiosidad por saber hasta dónde habían llegado los cambios y ahora, viendo la versión para Japón, nos podemos hacer a la idea.

Las modificaciones más importantes del Vitz están en el frontal, que estrena grupos ópticos, parrilla y paragolpes de corte más moderno con una gran toma de aire en la parte inferior. Según el nivel de acabado elegido podrá incluir ciertos elementos cromados, faros oscurecidos y incluso un paragolpes de diseño específico de corte más dinámico (para el acabado deportivo RS). En cuanto al resto de elementos, se incluyen nuevos tonos para la carrocería y diseño de llantas actualizados.

La única versión que seguirá su propio camino es la RS Gs, tanto en estética como en dotación. Incluye paragolpes deportivos, salida de escape centrada, un llamativo alerón, apliques en carbono, asientos deportivos y tapizado específico.

La falsa ventanilla del nuevo Camry nos deja perplejos

Categorías: Toyota, Sedanes, berlinas, segmento D



No es el primero, ni será el último coche en montar una pieza de plástico negro haciéndose pasar por ventanilla, pero nos sorprende éste detalle viniendo de Toyota.

Y es que si miras atentamente al lateral del nuevo y flamante McLaren P1, verás que su segunda ventanilla lateral es, en realidad, un cacho de plástico pintado de negro. Dice la firma de Woking que así se mejora la rigidez estructural del monocasco, y se ahorra peso. No lo dudamos.

Pero cuando Toyota presentó el Camry en el pasado Salón de Nueva York, no nos dio tiempo a darnos cuenta de que su última ventanilla lateral era completa y totalmente falsa.

Y ésta es la nueva cara del Toyota Yaris

Categorías: Toyota, Utilitarios Segmento B



A partir del próximo mes de septiembre, el Yaris se refresca la cara y estrenará diseño inspirado en lo ya visto en el recién presentado Aygo, e integrando soluciones también vistas en otros modelos de la gama. De hecho, el coche de la familia al que más parecido le sacamos en el frontal del Yaris es al Verso, no sé si por la calandra o la forma de los faros, aunque la pronunciada "equis negra" del Aygo tome protagonismo con una toma de aire inferior que resulta épica por dimensiones.

Cuenta Toyota que la suspensión se ha recalibrado para ofrecer más confort, pero también un tacto de conducción más positivo. La oferta mecánica se quedará como está ahora: dos bloques de gasolina de 70 y 100 caballos, uno diésel de 90, y la opción híbrida HSD, también de 100 caballos.

Aunque Toyota no lo confirma, por las fechas que anuncia de inicio de comercialización, es probable que veamos al nuevo Yaris en el Salón de París, los primeros días de octubre.

Nueva cara para los Daihatsu Boon y Toyota Passo

Categorías: Toyota, Utilitarios Segmento B, Daihatsu, Urbanos segmento A



El Daihatsu Sirion es un pequeño polivalente que en el mercado doméstico japonés se comercializa bajo la denominación Boon y tiene un gemelo en Toyota, el Passo. Para mantenerlos al día, ambas marcas han decidido mostrar sus respectivos restyling.

Los cambios más importantes están en el frontal, estrenando ópticas, paragolpes y añadiendo un toque menos serio al conjunto. Las formas rectas dejan paso a las curvas y en cierto modo han logrado un diseño más agradable para el público femenino, el principal del modelo. En la zaga se han introducido nuevos pilotos que muerden parte del portón. También se renuevan el portón, los diseños de llantas/tapacubos y la paleta de colores.

En el interior el salpicadero conserva sus formas. De líneas rectas y sencillas, cuenta con una distribución clásica con todos los mandos muy a mano. Hay nuevos botones para el control de climatización y los sistemas de sonido se han simplificado al máximo.

Daihatsu presentará en junio el nuevo Copen

Categorías: Toyota, Fotos espía, Industria, Descapotables, Cupés, Daihatsu, Urbanos segmento A



El pequeño Daihatsu Copen es todo un juguete de esos que apetece admirar durante horas. Tras el cese de producción hace ya unos meses se iba el único kei-car descapotable existente, pero la sorpresa llegó cuando en el Salón de Tokio la marca mostraba unos concepts de un producto similar.

La marca ha dado luz verde al proyecto y junto a unas imágenes que bien podrían pasar por espías, han comunicado que será presentado oficialmente el próximo mes de junio. Respecto a su antecesor ganará en imagen, mostrando un aspecto mucho más musculoso y sugerente, tratando con ello de ganar una mayor clientela masculina.

Entre las soluciones más interesantes destacará la posibilidad de cambiar los paneles de la carrocería de forma sencilla, algo parecido a lo que pasa con el Smart ForTwo y que otorgará al pequeño descapotable una capacidad de personalización casi infinita. La marca está trabajando en muchas combinaciones de colores y kits capaces de dotarlo de un aspecto más dinámico o incluso campero.

El Toyota Camry recibe un lavado de cara - Nueva York 2014

Categorías: Toyota, Salón del Automóvil de Nueva York, Sedanes, berlinas, segmento D



Junto al Corolla, el Camry es uno de los pesos pesados de Toyota para el mercado estadounidense. Durante años ha sido el turismo más vendido del país y en Nueva York presentan un importante lavado de cara que le permita mantener esa posición de privilegio.

Con tanta responsabilidad Toyota no se la juega y ha ido a lo seguro con esta actualización. Ahora que los diseños más dinámicos van ganando adeptos, el Camry recibe un frontal más agresivo y personal con paragolpes envolventes y luces diurnas por LEDS integradas. Según el acabado podrán tener ciertos detalles decorativos que aumentan esa sensación de deportividad, como la parrilla pintada en negro lacado o la integración de un alerón sobre la tapa del maletero.

En el interior hay cambios importantes que afectan a la nueva instrumentación con pantalla LCD de 4,2 pulgadas, materiales de superior calidad, una consola central totalmente actualizada con sistemas multimedia más avanzados e incluso aparece un práctico cargador inalámbrico para teléfonos móviles. Para que resulte más confortable, Toyota dice haber mejorado en un 30% la insonorización del habitáculo.

Contacto: Toyota Yaris 90D Active

Categorías: Toyota, Pruebas, Utilitarios Segmento B, Pruebas y contactos

La pasión no forma parte de la ecuación Toyota que combina estética y relación precio-equipamiento-habitabilidad.


Haz click para ir a la galería.

Al igual que el Renault Clio o el SEAT Ibiza, el Toyota Yaris es uno de los modelos clave en el segmento de los utilitarios polivalentes, es decir el segmento B. La tercera generación no rompe los moldes ni tampoco revoluciona el segmento, pero sí que supone un cambio radical en lo que fue el Yaris hasta ahora.

Ningún fabricante puede conformarse con los éxitos del pasado y dormirse en sus laureles. Por la sencilla razón de que si no avanzas, los demás sí avanzan y el resultado no es que te quedes parado, sino que retrocedes. Los dirigentes de Toyota lo han entendido muy bien. Aunque esos cambios sean más visibles en los últimos modelos, como el Auris o el Avensis, el Yaris de tercera generación es, de cierto modo, el que inició esos cambios.

Eso sí, lo hizo sin renunciar a los conceptos básicos que le dieron sus éxitos y que se consideran imprescindibles si quieres que tu producto sobresalga en un segmento que se rige por dos criterios básicos, la estética y el precio.

Toyota moderniza sus motores de más baja cilindrada

Categorías: Toyota, Tecnología

El ciclo Atkinson regresa a un uso "convencional" en Toyota



Cuando Toyota presentó el primer Prius de producción, su motor de combustión e había pasado al ciclo Atkinson. ¿Por qué? El ciclo Atkinson busca mejorar la eficiencia energética del motor de combustión, reduciendo la carrera de compresión "artificialmente" (dejando las válvulas de admisión abiertas en los primeros grados de giro del cigüeñal tras alcanzar el punto muerto inferior.

El ciclo Atkinson muestra claras ventajas. Reducir la carrera de compresión respecto a la de expansión permite aprovechar mejor la energía de los gases de combustión. Son motores que trabajan a menores temperaturas y presiones en la cámara de combustión, y ofrecen menos vibraciones y menos ruido comparado con un motor de cilindrada equivalente.

El problema es que el ciclo Atkinson ofrece menos potencia que un motor de cilindrada equivalente, pues dicha cilindrada se mide con el desplazamiento completo del pistón, y no con el volumen que realmente se comprime. En cualquier caso, los motores Atkison, por diseño, suelen ser menos apropiados para girar a altas revoluciones, por lo que sus aplicaciones han de ser más enfocadas hacia vehículos pensados en una gran flexibilidad de uso, con par en bajas vueltas, que para molinillos deportivos.

Pues bien, el ciclo Atkinson volverá ahora a modelos de producción no híbridos de Toyota (Mazda, en sus motores Skyactiv ya lo usa). Los nipones de Toyota ofrecerán dos nuevas mecánicas de 1 y 1,3 litros de cilindrada, con tres cilindros la primera y con cuatro la segunda.

6,58 millones de Toyotas tendrán que pasar por el taller

Categorías: Toyota, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C, Economía e industria



La millonaria multa impuesta a Toyota por el "pedalgate" (1.200 millones de dólares más las indemnizaciones, también millonarias, a usuarios), ha metido el miedo en el cuerpo a los fabricantes. Mientras Estados Unidos mastica e investiga lo que ha hecho General Motors con sus bulones de encendido, el mayor fabricante del mundo acaba de anunciar una nueva llamada a revisión global que afecta, atención, a 6,58 millones de coches en todo el planeta, repartidos entre 27 modelos distintos.

Esta masiva llamada a revisión solucionará posibles problemas en la dirección y en las guías de los asientos. En el caso de la dirección, el refuerzo metálico que une la traviesa del salpicadero con la columna de dirección podría ceder en su punto de soldadura.

Autoblog Español

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca2068
2Guillermo Alfonsin14067
3Daniel Murias866