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Al final la quiebra de Think ha terminado llevándose por delante no sólo al pequeño fabricante de vehículos eléctricos, sino también a su proveedor de baterías, cuya matriz Enerdel había adquirido los restos de la compañía noruega durante la liquidación para resarcir sus pérdidas como buenamente podía y tratar de relanzar la marca.

Ener1, especializada en la producción de acumuladores de iones de litio para la industria de la automoción, se ha acogido a la protección por bancarrota con la esperanza de refinanciar una deuda de 81 millones de dólares. Gran parte de este agujero se debe al fracaso comercial de Think, después de todo uno de sus grandes compradores (estimular tus ventas financiando a tus clientes no parece una práctica comercial especialmente brillante), pero Ener1 también cita la importante competencia surcoreana, que ha conseguido hacerse con un importante pedazo del pastel eléctrico ofreciendo baterías de alta capacidad a precios más ajustados.

Gallery: Think City

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La bancarrota de Think se lleva por delante al fabricante de baterías Ener1 originally appeared on Autoblog Español on Wed, 01 Feb 2012 12:34:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>bancarrotabateriasEner1EnerdelThinkWed, 01 Feb 2012 12:34:00 EST<![CDATA[Think es rescatada por Enerdel - Actualizada]]>http://es.autoblog.com/2011/07/22/think-es-rescatada-por-ener1/http://es.autoblog.com/2011/07/22/think-es-rescatada-por-ener1/http://es.autoblog.com/2011/07/22/think-es-rescatada-por-ener1/#commentsFiled under: , , ,


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[Actualización 1: Según la agencia AFP, la compra se realizará dentro de poco, pero aún no se puede considerar cerrada.]
[Actualización 2: Finalmente el comprador no es Ener1, sino su matriz Enerdel. El inversor principal de ambas empresas es el millonario ruso Boris Zingarevich]


Por increíble que parezca, Think ha conseguido escapar de la quiebra por cuarta vez en su historia. El fabricante noruego de vehículos eléctricos se declaró en bancarrota hace unas semanas acuciada por las deudas contraídas con Ener1, su proveedor de baterías, y ha sido precisamente su principal acreedor el que ha dado un paso al frente para adquirir la compañía. Tras Ener1 se encuentra el empresario ruso Boris Zingarevich, propietario del 40% del fabricante de baterías y próximo a la órbita de Vladimir Putin. Tenemos curiosidad por saber qué clase de plan de negocio tiene preparado para Think, porque su misérrimo catálogo actual es insostenible.

Hasta que los elevados costes de producción y sus dificultades económicas le obligaron a sacar la tijera, Valmet fabricaba por encargo el único modelo de Think, denominado City. Tiene capacidad para un máximo de cuatro personas, y todavía está disponible en configuraciones turismo y comercial. Tal vez la idea de Zingarevich pase por recuperar el proyecto de monovolumen que Think presentó hace unos años como modelo conceptual. Lo que está claro es que la bancarrota de Think ha dejado a Ener1 con un roto de 22 millones de euros, así que algo tiene que tener pensado...

Según el diario noruego Na24, Ener1 querría mover las labores de ingeniería de Oslo a Múnich. En cuanto a la producción, antes de implosionar, Think tenía planeado abrir una nueva fábrica en Estados Unidos.

Gallery: Think City

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Think es rescatada por Enerdel - Actualizada originally appeared on Autoblog Español on Fri, 22 Jul 2011 16:20:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>Boris ZingarevichBorisZingarevichEner1ThinkFri, 22 Jul 2011 16:20:00 EST<![CDATA[Think se declara en bancarrota]]>http://es.autoblog.com/2011/06/22/think-se-declara-en-bancarrota/http://es.autoblog.com/2011/06/22/think-se-declara-en-bancarrota/http://es.autoblog.com/2011/06/22/think-se-declara-en-bancarrota/#commentsFiled under: , ,


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Estaba cantado. La retahíla de pequeños fabricantes que se aventuraron en las procelosas aguas de los vehículos eléctricos tenía sus días contados desde que grandes empresas como Renault, Nissan y Ford anunciaron el lanzamiento de sus propios modelos sin emisiones. La mayoría de estos pioneros se centraron en el desarrollo de automóviles urbanos de dimensiones reducidas y capacidades extraurbanas discutibles, lo que unido a su elevado precio y a unas limitaciones técnicas brutales, les está pasando una seria factura. Prueba de ello es que Think, una de las empresas más veteranas del ramo, se ha declarado en bancarrota una vez más (sí, otra), y esta vez nada parece indicar que vaya a salir adelante.

La noticia ha sido comunicada por su proveedor de baterías, Ener1, que tenía firmado un acuerdo de cuatro años para facilitar paquetes acumuladores al fabricante noruego. Sin ventas ni dinero para lanzar un nuevo modelo más atractivo (el City desciende del original de los años 90, cuando la firma contaba con el apoyo de Ford, que llegó a ser su propietaria), Think se vio obligada a cancelar la producción de su único coche en Finlandia, donde era montado por Valmet, y tras mucho renquear, finalmente se ha visto obligada a solicitar la protección por bancarrota.

Ener1, que se ha quedado con un agujero de 32 millones de dólares (22,6 millones de euros al cambio), buscará ahora resarcirse liquidando los activos de la compañía.

Gallery: Think City

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Think se declara en bancarrota originally appeared on Autoblog Español on Wed, 22 Jun 2011 15:10:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>bancarrotaEner1quiebraThinkThnkWed, 22 Jun 2011 15:10:00 EST<![CDATA[THINK City: Piénsatelo bien, que 32.000€ son muchos]]>http://es.autoblog.com/2011/03/29/think-city-piensatelo-bien-que-32-000-son-muchos/http://es.autoblog.com/2011/03/29/think-city-piensatelo-bien-que-32-000-son-muchos/http://es.autoblog.com/2011/03/29/think-city-piensatelo-bien-que-32-000-son-muchos/#commentsFiled under: ,



No creas que soy un anti-coches eléctricos. De hecho, creo que el futuro de las cuatro ruedas, sobre todo como elemento de transporte del punto A al punto B, pasa por los eléctricos de rango extendido a corto plazo. Pero el otro día, comprobando la prueba que Luis Modrego realizó a uno de los primeros THINK City llegados a España, me quedé atónito.

Por una parte te aconsejo que te leas todo el artículo de Luis en KM77, pues merece la pena. Pero por otra parte, aprovechando el espacio de Autoblog, quiero comentar contigo algunos detalles que me han chocado muchísimo. Piensalo bien, el City es ese coche con tanta fama y que tan bien nos quieren vender, pero que cuesta la friolera de 32.000€ (mil arriba mil abajo en función de versión y equipamientos).

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THINK City: Piénsatelo bien, que 32.000€ son muchos originally appeared on Autoblog Español on Tue, 29 Mar 2011 04:16:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>citythinkthink cityThinkCityTue, 29 Mar 2011 04:16:00 EST<![CDATA[Think anuncia las versiones comerciales del City]]>http://es.autoblog.com/2011/01/27/think-anuncia-las-versiones-comerciales-del-city/http://es.autoblog.com/2011/01/27/think-anuncia-las-versiones-comerciales-del-city/http://es.autoblog.com/2011/01/27/think-anuncia-las-versiones-comerciales-del-city/#commentsFiled under: , ,


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Después de convertirse en un nombre conocido entre los fabricantes de polivalentes eléctricos, Think ha anunciado su entrada en el segmento comercial con dos modelos destinados a las empresas de reparto y mensajería. Siendo como es un coche de 3,1 m de largo, el City no da para grandes esfuerzos, pero sus variantes comerciales podrían ser de utilidad para pequeños negocios que desarrollan su actividad en entornos eminentemente urbanos.

El primero de estos modelos es el Think City N1, con capacidad para transportar cargas de hasta 237 kg o 700 litros de volumen, y homologado para su uso como vehículo comercial. Think Compact Van es el nombre del segundo modelo, más capaz (900 litros de maletero), y pensado principalmente como vehículo de flota para Francia, si bien el fabricante indica que varias empresas españolas ya han mostrado su interés en él.

Gallery: Think City N1 y Compact Van

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Think anuncia las versiones comerciales del City originally appeared on Autoblog Español on Thu, 27 Jan 2011 08:20:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>CityCity N1CityN1Compact VanThinkThink CityThink City N1Think Compact VanThinkCityThinkCityN1ThinkCompactVanThu, 27 Jan 2011 08:20:00 EST<![CDATA[Llamadas a revisión: Nissan Primastar, Think City, Volvo S80, S60, V70, V60, XC60, XC70, C30, S40 y V50]]>http://es.autoblog.com/2011/01/15/llamadas-a-revision-nissan-primastar-think-city-volvo-s80-s6/http://es.autoblog.com/2011/01/15/llamadas-a-revision-nissan-primastar-think-city-volvo-s80-s6/http://es.autoblog.com/2011/01/15/llamadas-a-revision-nissan-primastar-think-city-volvo-s80-s6/#commentsFiled under: , , ,



Los duendes de las cadenas no dan tregua. Este fin de semana la lista de llamadas a revisión viene bien nutrida; más por modelos como por variedad de defectos, que quedan limitados a fallos en los frenos y riesgo de incendio. Comenzamos tras el salto.

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Llamadas a revisión: Nissan Primastar, Think City, Volvo S80, S60, V70, V60, XC60, XC70, C30, S40 y V50 originally appeared on Autoblog Español on Sat, 15 Jan 2011 15:22:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>C30CityNissanNissan PrimastarNissanPrimastarPrimastarrevisionS40S60S80ThinkThink CityThinkCityV50V60V70VolvoVolvo C30Volvo S40Volvo S60Volvo S80Volvo V50Volvo V60Volvo V70Volvo XC60Volvo XC70VolvoC30VolvoS40VolvoS60VolvoV50VolvoV60VolvoV70VolvoXc60VolvoXc70XC60XC70Sat, 15 Jan 2011 15:22:00 EST<![CDATA[El Th!nk City, se estrena con cuatro plazas]]>http://es.autoblog.com/2010/12/20/el-th-nk-city-se-estrena-con-cuatro-plazas/http://es.autoblog.com/2010/12/20/el-th-nk-city-se-estrena-con-cuatro-plazas/http://es.autoblog.com/2010/12/20/el-th-nk-city-se-estrena-con-cuatro-plazas/#commentsFiled under: , ,



Posiblemente uno de los puntos más negativos del Th!nk City era su habitáculo apto para sólo dos pasajeros, algo que ahora la firma ha solucionado con la nueva versión de cuatro plazas. Los interesados podrán formalizar los pedidos desde esta misma semana.

El Th!nk City es uno de los primeros vehículos totalmente eléctricos en comercializarse en España. Dispone de un motor capaz de lanzarlo hasta los 110 km/h y puede recorrer hasta 160 km con una sola carga. Para aquellos que duden sobre la fiabilidad de este modelo, Th!nk ofrece una garantía de cinco años o 100.000 km. Lo malo como siempre en este tipo de automóviles es el precio, que supera los 30.000 €.

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El Th!nk City, se estrena con cuatro plazas originally appeared on Autoblog Español on Mon, 20 Dec 2010 10:42:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>cityelectricoespañathinkthink cityThinkCityMon, 20 Dec 2010 10:42:00 EST<![CDATA[Vídeo: Jay Leno prueba el THINK]]>http://es.autoblog.com/2010/11/17/video-jay-leno-prueba-el-think/http://es.autoblog.com/2010/11/17/video-jay-leno-prueba-el-think/http://es.autoblog.com/2010/11/17/video-jay-leno-prueba-el-think/#commentsFiled under: ,



Me gusta la manera de pensar de Jay Leno: A los locos de los coches de gasolina nos conviene que los eléctricos se desarrollen lo máximo posible. Así, el poco petróleo que quede bajo la tierra se quedará para que los más frikis de los coches a combustión podamos seguir disfrutando de ellos los fines de semana como pasatiempo dentro de 20 años.

En esta línea de pensamiento, Jay Leno se ha sentado para su programa sobre coches en un THINK eléctrico, con idea de juzgarlo severamente. ¿El resultado? Mejor que lo veas por ti mismo tras el salto...

Gallery: Think City

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Vídeo: Jay Leno prueba el THINK originally appeared on Autoblog Español on Wed, 17 Nov 2010 05:57:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>evjay lenoJayLenothinkvideoWed, 17 Nov 2010 05:57:00 EST<![CDATA[Llamadas a revisión: Alfa Romeo Giulietta, Think City]]>http://es.autoblog.com/2010/10/23/llamadas-a-revision-alfa-romeo-giulietta-th-nk-city/http://es.autoblog.com/2010/10/23/llamadas-a-revision-alfa-romeo-giulietta-th-nk-city/http://es.autoblog.com/2010/10/23/llamadas-a-revision-alfa-romeo-giulietta-th-nk-city/#commentsFiled under: , , , , ,



Regresamos de nuevo a nuestra guardia en el hospital. Esta semana sólo dos coches han sido objeto de un nuevo parte médico desde el sistema de alertas de la Unión Europea y el Instituto Nacional del Consumo de España. El más llamativo es el caso del Think City, que se convierte (hasta donde llega nuestra memoria) en el primer automóvil eléctrico llamado a revisión en la UE.

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Llamadas a revisión: Alfa Romeo Giulietta, Think City originally appeared on Autoblog Español on Sat, 23 Oct 2010 17:28:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>Alfa RomeoAlfa Romeo GiuliettaAlfaRomeoAlfaRomeoGiuliettaCityGiuliettarevisionThinkThink CityThinkCitySat, 23 Oct 2010 17:28:00 EST<![CDATA[El Th!nk City llegará a España en Junio]]>http://es.autoblog.com/2009/05/11/el-th-nk-city-llegara-a-espana-en-junio/http://es.autoblog.com/2009/05/11/el-th-nk-city-llegara-a-espana-en-junio/http://es.autoblog.com/2009/05/11/el-th-nk-city-llegara-a-espana-en-junio/#commentsFiled under: , , ,


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La firma de automóviles eléctricos de origen noruego Th!nk comenzará la comercialización del City en el mercado español durante el próximo mes de Junio. De momento se esperan importar alrededor de 550 unidades en los siguientes seis meses.

El City es un vehículo urbano totalmente eléctrico que posee una autonomía máxima de 180 km. Puede alcanzar los 100 km/h y acelera de 0 a 50 km/h en 6,5 segundos. En su interior podrán acomodarse dos o cuatro personas. Su aspecto, moderno y sencillo, resulta atractivo y diferente a lo visto en las calles, lo que puede ser una ventaja. El precio por el momento no ha sido definido aunque se espera que las ayudas del Gobierno rebajen la tarifa oficial.

Gallery: Think City

El Th!nk City llegará a España en Junio originally appeared on Autoblog Español on Mon, 11 May 2009 13:08:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>ciyjuniothinkthink cityThinkCityMon, 11 May 2009 13:08:00 EST<![CDATA[Th!nk salva el cuello por el momento gracias al grupo de inversores Ener1]]>http://es.autoblog.com/2009/01/14/th-nk-salva-el-cuello-por-el-momento-gracias-al-grupo-de-inverso/http://es.autoblog.com/2009/01/14/th-nk-salva-el-cuello-por-el-momento-gracias-al-grupo-de-inverso/http://es.autoblog.com/2009/01/14/th-nk-salva-el-cuello-por-el-momento-gracias-al-grupo-de-inverso/#commentsFiled under: , ,



El día de Navidad, Alberto os comentaba que Th!nk se declaraba insolvente, informando además de la necesidad de una inyección de capital de entre 100 y 200 millones de coronas (13,5-27 millones de euros/19-38 millones de dólares) para poder seguir adelante. En ese momento la empresa fue puesta en administración pública, a la espera de encontrar una solución o liquidar la compañía.

Ahora parece que la compañía parece haber encontrado un camino para poder salvar el cuello, al conseguir que un grupo de inversores, entre los que se encuentra Ener1 (compañía involucrada en Th!ink como proveedor de baterías), han concedido una línea de crédito de 40 millones de coronas (5,4 millones de euros/7 millones de dólares) para dar un poco de aire a la compañía mientras busca el resto del dinero que le hace falta para subsistir. De esta manera el fabricante noruego gana algo de tiempo, que esperemos no sea para alargar la agonía, sino para buscar una solución viable a sus problemas económicos.

Th!nk salva el cuello por el momento gracias al grupo de inversores Ener1 originally appeared on Autoblog Español on Wed, 14 Jan 2009 07:32:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>crisisThnkWed, 14 Jan 2009 07:32:00 EST<![CDATA[El fabricante noruego Th!nk se declara insolvente]]>http://es.autoblog.com/2008/12/25/el-fabricante-noruego-th-nk-se-declara-insolvente/http://es.autoblog.com/2008/12/25/el-fabricante-noruego-th-nk-se-declara-insolvente/http://es.autoblog.com/2008/12/25/el-fabricante-noruego-th-nk-se-declara-insolvente/#commentsFiled under: ,


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Hay formas y formas de celebrar la Navidad. Por desgracia Th!nk lo ha hecho de la peor posible, declarándose insolvente a escasos días de terminar el año. El fabricante noruego de vehículos eléctricos necesita entre 100 y 200 millones de coronas (13,5-27 millones de euros/19-38 millones de dólares) para seguir funcionando a corto plazo, pese a contar hasta hace poco con unos optimistas planes de expansión. El motivo vuelve a ser la crisis económica, que ha dejado a numerosas empresas de nueva creación sin capital fresco para continuar su actividad. En el caso de Th!nk, la mayor parte de los acreedores son fabricantes de componentes para el City, su único modelo disponible.

Dada su incapacidad para hacer frente a las deudas, la compañía ha sido puesta "en administración pública". Mientras tanto, sus ejecutivos están haciendo todo lo posible para conseguir que el gobierno noruego les saque del apuro con el dinero de los contribuyentes (esto no lo hemos oído antes), alegando la necesidad de mantener con vida al único fabricante europeo con un vehículo eléctrico de seguridad probada (ha superado los necesarios test de choque) y certificado para realizar trayectos en carretera.

Gallery: Think City

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El fabricante noruego Th!nk se declara insolvente originally appeared on Autoblog Español on Thu, 25 Dec 2008 20:45:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>crisisinsolventethinkThu, 25 Dec 2008 20:45:00 EST<![CDATA[TH!NK presenta el nuevo Ox Concept]]>http://es.autoblog.com/2008/06/23/th-nk-presenta-el-nuevo-ox-concept/http://es.autoblog.com/2008/06/23/th-nk-presenta-el-nuevo-ox-concept/http://es.autoblog.com/2008/06/23/th-nk-presenta-el-nuevo-ox-concept/#commentsFiled under: , ,

Hasta el momento la empresa de origen noruego TH!NK tenía en su catalogo un único modelo de características especiales y elevado precio. Hablamos del City, un urbanita eléctrico que tiene un coste de 40.000 € en su país de origen y eso sin contar con la mensualidad que se debe abonar para el mantenimiento de las baterías.

Ahora la empresa presenta una versión más grande y aunque es un concept, podría llegar a los concesionarios en los próximos años. Lo más interesante es que crece en tamaño hasta alcanzar los 4,12 metros de longitud, lo que le permitirá mejorar la habitabilidad interior. Más llamativa es la batalla, que con 2,77 metros supera incluso a muchas berlinas. La anchura, con 1,81 metros, también es superior a la media del segmento.

El motor usado en el concept es sólo eléctrico y desarrolla una potencia de 60 kW, es decir, 80 CV. En momentos puntuales en los que es necesaria más fuerza -aceleraciones por ejemplo- el pequeño Ox puede desarrollar hasta 100 kW (136 CV). Esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 8,5 segundos, una cifra excelente. La velocidad máxima por su parte es de 130 km/h.

Gallery: Think Ox Concept


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TH!NK presenta el nuevo Ox Concept originally appeared on Autoblog Español on Mon, 23 Jun 2008 07:37:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>conceptelectriconoruegaoxthinkThink OxThinkOxMon, 23 Jun 2008 07:37:00 EST