Clasificado en: Tecnología

Ford presenta su cinturón de seguridad con airbag integrado

Publicado el 05 de Nov del 2009 por Alberto Ballestin

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Hubo un tiempo en que los fabricantes se mostraban contrarios a los cinturones de seguridad porque podían dar a entender que sus coches eran peligrosas; "¿Para qué quieres atarte conduciendo nuestra indestructible tanqueta de hierro colado?". Por fortuna la industria supo cambiar con los consumidores (que al principio tampoco eran muy partidarios del póntelo-pónselo), y hoy día no sólo tenemos cinturones de seguridad, sino también colecciones de airbags tales que parecería imposible que se pudiera romper un huevo incluso dando una vuelta de campana. Ahora, Ford ha unido ambos elementos con la presentación de un cinturón de seguridad con airbag integrado, posiblemente el primero del mundo.

La noticia, que nos lleva nada menos que a 2006, viene a marcar el fin de un largo proyecto que se materializará en los concesionarios con el lanzamiento del Ford Explorer 2010 en Estados Unidos. Más adelante, esta opción de equipamiento también llegará a productos de otros países. Los cinturones han sido diseñados específicamente para los ocupantes de las plazas traseras, y en caso de impacto, se inflan en 40 milisegundos para distribuir la zona de presión de forma más uniforme, cubriendo cinco veces la superficie de un cinturón convencional. Tus costillas posiblemente lo agradecerán.

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Tags: airbags, Cinturon de seguridad, CinturonDeSeguridad, Explorer, Ford, Ford Explorer, FordExplorer, importante, Seguridad

El próximo MX-5 será más pequeño y más ligero

Publicado el 05 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Mazda, Descapotables, Tecnología

Si le preguntas a un fanático de los coches clásicos cuál es el mayor defecto de los modelos actuales, te dirá que es el sobrepeso y la exagerada complejidad técnica. Y razón no le va a faltar. Las marcas dicen que los coches pesan más por motivos de seguridad, cosa que en parte es cierta, pero no es menos cierto que vende más decir que el coche tiene 300 caballos que decir que tiene 200, aunque a la postre ambos tengan 6 kg/CV. Y es que en el colegio se debería enseñar que lo que importa es la relación entre cuantos caballos tiran, y cuantos kilos hay que arrastrar...

Temas de marketing a parte, el caso es que la evolución nos ha llevado a coches más y más grandes, y ahora, con las prisas del cambio climático, las emisiones y el precio del combustible, parece que todos los constructores parecen decididos a trabajar para intentar salvar la situación de una u otra manera.

La estrategia de Mazda pasa por aligerar sus coches, contar con motores más pequeños y eficientes, y lograr con todo ello una mayor eficiencia.

Tags: Mazda, Mazda Miata, Mazda MX-5, MazdaMiata, MazdaMx-5, Miata, MX-5

El sistema híbrido de Ferrari se estrenará en el sustituto del 612

Publicado el 03 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ferrari, Híbridos, verdes y alternativos, Tecnología

De acuerdo con lo que se cuenta en Autocar, fuentes internas de Ferrari habrían confirmado que el sistema híbrido patentado de tracción total de la casa será estrenado por el sustituto del 612, que debería llegar al mercado "antes de 2014" (no queda nada...).

La idea tras el sistema, como recordarás, es acoplar un motor eléctrico al eje delantero (o dos, uno por rueda) para conseguir rodar a baja velocidad con cero emisiones, y mejorar la tracción en condiciones de baja adherencia, al tiempo que se cuenta con frenada regenerativa. Los propios responsables del cavallino se han apresurado a decir que "el objetivo del sistema es la mejora dinámica y prestacional, no una disminución de consumos o emisiones". Bendita conciencia ecológica la de algunos...

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Tags: Ferrari, ferrari hibrido, FerrariHibrido, hibrido

Vídeo: Volkswagen y el MIT desarrollan un asistente personal para tu automóvil

Publicado el 02 de Nov del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Tecnología

Hoy es un adorable asistente robótico, pero mañana podría venir de serie con todos los navegadores de Audi. Investigadores del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) y del laboratorio de I+D de Volkswagen América han desarrollado Aida, un pequeño autómata que, integrado en la parte superior del tablero, se comunicaría con los sensores de tu automóvil para sugerir rutas, actividades y formas de conducción más eficientes.

Aida, que debe su nombre a las iniciales de Affective Intelligent Driving Agent, sabría por ejemplo que sales al trabajo de lunes a viernes a las 7:30 de la mañana, y calcularía automáticamente la ruta más rápida teniendo en cuenta el estado del tráfico del momento. Otra posibilidad, demostrada en el vídeo que tienes a continuación, sería "llevarte de compras". Si Aida detectara que todos los miércoles por la tarde te vas al supermercado a hacer la compra justo al salir de la oficina, planificaría el recorrido antes de iniciar la marcha, e incluso introduciría la estación de servicio más próxima en la ruta en caso de que necesitaras llenar el depósito. Pero las posibilidades van aún más lejos: sugerencias de tiendas, espectáculos, bares... "Después de dos semanas Aida conoce tus partes favoritas de la ciudad... y construye una base de datos con distintas actividades que podrían gustarte".

¿Tienes alguna duda de que los GPS del futuro incluirán funciones de este tipo? Nosotros ninguna.

PD: Aida será muy inteligente, pero aún no se ha dado cuenta (00:21) de que Audi ha cambiado de fuente.

Tags: aida, audi, gps, mit, robotica

El Megacity de BMW será el primer coche en usar fibra de carbono a gran escala

Publicado el 30 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Subcompactos, Tecnología

SGL Group y BMW han cerrado un acuerdo industrial para que la primera se encargue de abastecer a los de baviera con componentes textiles en fibra de carbono y productos terminados para la producción del conocido como Megacity.

De acuerdo con la información proporcionada por BMW, el nuevo utilitario se convertirá en el primer coche de "precio ajustado" en contar con fibra de carbono en grandes cantidades para su estructura, lo que supondrá un gran paso hacia adelante en la normalización de las fibras compuestas como material para el futuro de los coches.

Por cierto, aprovechando esta información, BMW ha comentado que el lanzamiento de este nuevo vehículo, que ya sabemos que tendrá submarca propia, se producirá "en la primera mitad de la próxima década", lo cual puede significar desde 2010 hasta 2015. Un lustro de margen no nos aclara mucho...

Tags: bmq megacity, BmqMegacity, BMW, bmw project i, BmwProjectI, Megacity, project i, ProjectI

Toshiba construye una nueva fábrica para producir baterías para automoción

Publicado el 30 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Tecnología

Que el futuro inmediato de la automoción pasa por el uso de baterías de litio está bastante claro ahora mismo. Toshiba lo ha visto también así, y siendo como es uno de los mayores fabricantes de baterías del planeta, se ha puesto en marcha, iniciando las obras de una nueva factoría de nada menos que 33.000 metros cuadrados de superficie en planta.

En ella se producirán las baterías SCiB, con una tecnología propia que les permite resistir hasta 6.000 ciclos de recarga, completando toda su capacidad en tiempos de 30 minutos. Por el momento no conocemos qué fabricantes tendrán acuerdos con Toshiba, pero con esta tecnología, ofertas no les van a faltar.

[Vía Autoblog Green]

Tags: bateria, baterias, Panasonic

Vídeo: Tejiendo el pilar A del Lexus LFA con fibra de carbono

Publicado el 30 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Lexus, Tecnología

Si alguna vez has tenido la oportunidad de ver tejer un cuadro de fibra de carbono de una bicicleta, seguro que te habrás quedado impresionado. Hacer formas tridimensionales con máquinas que entrelazan fibras cual si fueran hilos de algodón es algo que por el momento, a mí, se me hace extraño.

Tras el salto tienes un vídeo, si cabe, todavía más impresionante, pues en esta ocasión no se trata precisamente del cuadro de una bici, sino que se teje el pilar A del bestial Lexus LFA. Viendo al ritmo que trabaja la tejedora rotativa, nos podemos empezar a hacer una idea de por qué cuesta lo que cuesta este coche.

Lo más interesante del tema es poder pensar que en un futuro no muy lejano, muchas piezas de nuestros coches no se estamparán o inyectarán, sino que directamente se tejerán.

Tags: Lexus, Lexus LFA, LexusLfa, LFA, video

Google Maps Navigation, navegación GPS gratis para teléfonos Android

Publicado el 28 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Tecnología

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El mundo de los GPS personales ha vivido hoy un auténtico terremoto con el anuncio de Google Maps Navigation, un software de navegación totalmente gratuito para dispositivos Android 2.0 y que amenaza con hacer mucho daño a compañías como Garmin y TomTom.

En esencia, Google Maps Navigation es una evolución más del servicio Google Maps, ahora apoyado en los receptores GPS de los teléfonos móviles con sistema operativo Android para orientar en tiempo real al conductor sobre vistas 2D y 3D, con la posibilidad de sobreimponer imágenes de satélite para hacer aún más fácil el posicionamiento del vehículo. El software se comunica por si fuera poco con el resto de Google, de forma que puede informar del tráfico al instante, realizar búsquedas de establecimientos o puntos de interés sobre la marcha, o llevarte directamente a donde quieras utilizando órdenes de viva voz (por el momento esta función sólo parece estar disponible en inglés).

¿Y cuándo estará disponible? Pues prácticamente ya. El Motorola DROID, también anunciado hoy mismo, será lanzado con Google Maps Navigation el mes que viene, y todos los teléfonos Android podrán sacarle provecho dentro de muy poco como si fuera una nueva función de Google Maps. Y repetimos: gratis.

Galería: Google Maps Navigation (beta)

Vídeo demostrativo a continuación.

Tags: android, Google, Google Maps Navigation, GoogleMapsNavigation, GPS, internet, navegador GPS, NavegadorGps

Tokio 2009: Los motores Sky D y Sky G de Mazda

Publicado el 26 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Mazda, Tecnología

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Uno de los objetos perdidos que se nos habían quedado en el cajón de Tokio 2009 han sido los motores de nueva generación Sky de Mazda. Como ya te anticipamos, estas nuevas mecánicas deberán ayudar al fabricante de Hiroshima a acercarse a su objetivo de reducir sus emisiones en un 30%, a través de tecnologías como la inyección directa, y la compatibilidad con sistemas Start&Stop, frenadas regenerativas, bomba de agua desconectable, etc.

Nos ha gustado mucho el colector de escape del motor de gasolina, con salidas independientes con compensación de longitudes, al más puro estilo de los colectores artesanales que nos hacemos en los talleres de reformas para ganar algún mísero caballito de vez en cuando.

Galería: Tokio 2009: Motores Sky D y Sky G de Mazda

[Artículo en inglés]

Tags: Mazda, Mazda Sky, Mazda Sky D, Mazda Sky G, MazdaSky, MazdaSkyD, MazdaSkyG, Sky, Sky D, Sky G, SkyD, SkyG

Tokio 2009: Autoblog se sienta en el U3-X de Honda (Vídeo incluido)

Publicado el 23 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Honda, Etc., Tecnología

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Cachondeo, eso es lo que vamos a tener con nuestro compañero Sam Abuelsamid cuando regrese de Tokio. Y es que tuvo la oportunidad de probar el curioso sistema de movilidad personal U3-X de Honda, pero cometió el error de dejarse grabar y fotografiar en el intento...

Lo que nos ha quedado claro es que es uno de esos inventos para los que son suficientemente vagos para moverse por la oficina con la silla con ruedas a toda pastilla. Todos los hemos visto (y todos lo hemos hecho alguna vez...). El U3-X representa además varias ventajas sobre sistemas como el Segway: Para empezar, vas sentado, y para seguir, el sistema de omnidireccionalidad te permite moverte transversalmente.