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Primera vez, si la memoria no me falla, que vemos a Jay Leno sin su "uniforme" de ropa vaquera probando un coche. Y el elegido para tan memorable ocasión ha sido nada menos que el Tata Nano, para el que el famoso presentador estadounidense ha decidido enfundarse ropa típica de un espectáculo de Bombay.

¿Qué pensará Leno, acostumbrado a deportivos de campanillas, del conocido como coche más barato del mundo? En el vídeo que te espera al otro lado tienes la respuesta a la cuestión.

Gallery: Tata Nano (Luxury)

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Jay Leno se quita su ropa vaquera para probar el Tata Nano originally appeared on Autoblog Español on Mon, 28 May 2012 03:30:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>jay lenoJayLenolenonanotatatata nanoTataNanovideoMon, 28 May 2012 03:30:00 EST<![CDATA[España: Todos los detalles del nuevo TATA Vista (con un precio muy interesante)]]>http://es.autoblog.com/2012/04/24/espana-todos-los-detalles-del-nuevo-tata-vista-muy-interesante/http://es.autoblog.com/2012/04/24/espana-todos-los-detalles-del-nuevo-tata-vista-muy-interesante/http://es.autoblog.com/2012/04/24/espana-todos-los-detalles-del-nuevo-tata-vista-muy-interesante/#commentsFiled under: , ,


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Si estas buscando un coche nuevo pero tu presupuesto es ajustado, puede que te interese seguir leyendo este artículo. TATA acaba de poner a la venta el nuevo Vista, un polivalente que llega con una sensacional relación precio-equipamiento con la que pretende reconquistar la parte baja del segmento B.

La nueva era de TATA Motors en España está enfocada principalmente para aquellos que no quieren optar a un vehículo de ocasión y sólo desean un automóvil nuevo, manejable, sencillo y a buen precio. El Vista en esta primera fase se venderá con un único acabado muy completo dado su precio y un motor de gasolina suficiente para moverse por la ciudad y alrededores. En comparación con el anterior Indica esta nueva generación es mucho más "coche".

Gallery: TATA Indica Vista (España)

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España: Todos los detalles del nuevo TATA Vista (con un precio muy interesante) originally appeared on Autoblog Español on Tue, 24 Apr 2012 09:01:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>detallesespañaindica vistaIndicaVistapreciotatatata indica vistatata vistaTataIndicaVistaTataVistavistaTue, 24 Apr 2012 09:01:00 EST<![CDATA[España: El TATA Indica Vista, a la venta desde el día 23 de abril]]>http://es.autoblog.com/2012/04/19/espana-el-tata-indica-vista-a-la-venta-desde-el-dia-23-de-abri/http://es.autoblog.com/2012/04/19/espana-el-tata-indica-vista-a-la-venta-desde-el-dia-23-de-abri/http://es.autoblog.com/2012/04/19/espana-el-tata-indica-vista-a-la-venta-desde-el-dia-23-de-abri/#commentsFiled under: , , ,


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De momento no tenemos ni idea de los precios, motores y posibilidades de equipamiento que tendrá el nuevo TATA Indica Vista en el mercado español, pero sabemos que la presentación oficial de este modelo tendrá lugar el próximo día 23 de abril.

Las primeras 100 unidades del Indica Vista llegaron el pasado 30 de marzo y desde entonces estábamos a la espera de conocer más detalles. Los primeros Xenon y Aria también se harán de rogar y hasta al menos mediados de mes que viene o incluso junio no estarán disponibles. TATA Motors España se encuentra actualizando su web por lo que la poca información oficial nos llega a través de su facebook, donde han colgado incluso las primeras imágenes del Vista en suelo español.

Gallery: TATA Indica Vista (España)

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España: El TATA Indica Vista, a la venta desde el día 23 de abril originally appeared on Autoblog Español on Thu, 19 Apr 2012 13:34:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>españaindicaindica vistaIndicaVistatatatata indica vistaTataIndicaVistavistaThu, 19 Apr 2012 13:34:00 EST<![CDATA[Tata Safari Storme - Ginebra 2012]]>http://es.autoblog.com/2012/03/07/tata-safari-storme-ginebra-2012/http://es.autoblog.com/2012/03/07/tata-safari-storme-ginebra-2012/http://es.autoblog.com/2012/03/07/tata-safari-storme-ginebra-2012/#commentsFiled under: , ,


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La filosofía utilitaria de Tata está excelentemente representada en Ginebra por su nuevo Safari Storme, un todoterreno sencillo y espacioso con un marcado énfasis rústico. La nueva generación del clásico 4x4 indio será ofrecida en Europa con un motor 2.2 DICOR de 140 CV y una caja manual de cinco marchas, apelando claramente a ese tipo de consumidor al que un Dacia Duster se le queda corto por tamaño o aptitudes todoterreno.

Lo primero que llama la atención del Storme es lo impresionantemente grande que parece. Y esta última es la palabra clave, porque realmente aparenta mucho más de lo que es. Su gran altura (1.922 mm) y generosa anchura (1.965 mm), unidos a un diseño anguloso hacen que sus 4,65 metros de largo parezcan pocos. También ayuda su elevado despeje, con una distancia al suelo de 20 cm.

Gallery: Tata Safari Storme - Ginebra 2012

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Tata Safari Storme - Ginebra 2012 originally appeared on Autoblog Español on Wed, 07 Mar 2012 21:22:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>Ginebra 2012Ginebra2012importanteSafari StormeSafariStormeTataTata Safari StormeTataSafariStormeWed, 07 Mar 2012 21:22:00 EST<![CDATA[Tata Megapixel - Ginebra 2012]]>http://es.autoblog.com/2012/03/07/tata-megapixel-ginebra-2012/http://es.autoblog.com/2012/03/07/tata-megapixel-ginebra-2012/http://es.autoblog.com/2012/03/07/tata-megapixel-ginebra-2012/#commentsFiled under: , ,


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Hace exactamente un año Tata nos demostró con el Pixel lo que son capaces de hacer sus diseñadores cuando tienen manga ancha. Ya en 2012, el coloso indio regresa al Salón de Ginebra con una nueva evolución de su reimaginado Nano europeo, esta vez convertido en monovolumen urbano.

El nuevo Megapixel trata de avanzar de forma bastante imaginativa un hipotético MPV de 3,5 metros de largo con mecánica híbrida de autonomía ampliada. Su sistema propulsor utiliza cuatro motores de 10 kW integrados en las ruedas y alimentados desde un paquete acumulador de iones de fosfato de litio, recargable desde un sistema de inducción (léase: sin cables) o mediante un generador a gasolina de 325 cc. El resultado de esta sofisticada mezcla sería una autonomía puramente eléctrica de 87 km y un alcance total de 900 km utilizando el motor de explosión.

¿Lo verán algún día nuestros ojos? Considerando que aún estamos esperando el Nano, te recomendamos que no te hagas ilusiones. Menos obstáculos encontrarás para recrearte con su atractiva estampa en nuestra galería desde Ginebra. No exageramos si decimos que es uno de nuestros concepts favoritos de la feria.

Gallery: Tata Megapixel - Ginebra 2012

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Tata Megapixel - Ginebra 2012 originally appeared on Autoblog Español on Wed, 07 Mar 2012 08:49:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>Ginebra 2012Ginebra2012importanteMegapixelTataTata MegapixelTataMegapixelWed, 07 Mar 2012 08:49:00 EST<![CDATA[TATA lanza en Europa en nuevo Aria]]>http://es.autoblog.com/2012/01/18/tata-lanza-en-europa-en-nuevo-aria/http://es.autoblog.com/2012/01/18/tata-lanza-en-europa-en-nuevo-aria/http://es.autoblog.com/2012/01/18/tata-lanza-en-europa-en-nuevo-aria/#commentsFiled under: , ,



Ayer ya te anunciábamos que entre los nuevos planes de TATA España estaba la introducción del nuevo Aria. Pues bien, la filial italiana de la firma india ya ha publicado los datos principales de este monovolumen con alma de crossover y promete por su buena relación precio-equipamiento.

Gracias a las modificaciones necesarias en la mecánica para superar las normativas anticontaminación, el nuevo Aria mejora el rendimiento de su motor diésel en relación a la variante india, ganando 2 CV hasta alcanzar los 104 kW/142 CV de potencia total, y un par máximo de 320 Nm. El motor de 2,2 litros diésel cuenta con inyección directa, culata multiválvulas, intercooler y turbo variable. Los interesados en este modelo podrán elegir entre variantes con tracción sencilla 4x2 o los 4x4.

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TATA lanza en Europa en nuevo Aria originally appeared on Autoblog Español on Wed, 18 Jan 2012 12:37:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>ariaitaliapreciotatatata ariaTataAriaWed, 18 Jan 2012 12:37:00 EST<![CDATA[TATA España cambia de distribuidor y estrategia]]>http://es.autoblog.com/2012/01/17/tata-espana-cambia-de-distribuidor-y-estrategia/http://es.autoblog.com/2012/01/17/tata-espana-cambia-de-distribuidor-y-estrategia/http://es.autoblog.com/2012/01/17/tata-espana-cambia-de-distribuidor-y-estrategia/#commentsFiled under: ,



Desde el pasado 31 de diciembre TATA Motors España ya no comercializa sus vehículos bajo el paraguas del Grupo Bergé sino que ha sido Nijuler Automoción el encargado de asumir la distribución. La nueva importadora pretende incrementar las ventas en 2012 hasta alcanzar las 1.000 unidades, lo que representa triplicar los resultados del 2011.

Para poder conseguir los objetivos previstos, la nueva TATA contará con la misma red de distribución actual de 52 concesiones (pese a que lo ideal serían 31 según apuntan) y lanzará tres nuevos productos. El primero en llegar será el Vista, sucesor del Indica, y que destacará por incluir un motor diésel de origen Fiat con 75 CV. Además es un automóvil mucho más moderno y con mayores posibilidades de equipamiento.

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TATA España cambia de distribuidor y estrategia originally appeared on Autoblog Español on Tue, 17 Jan 2012 13:41:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>ariadistrucionespañaindica vistaIndicaVistaindigonanoplanestataxenonTue, 17 Jan 2012 13:41:00 EST<![CDATA[Nueva Delhi 2012: TATA Indica Vista Concept S2]]>http://es.autoblog.com/2012/01/06/nueva-delhi-2012-tata-indica-vista-concept-s2/http://es.autoblog.com/2012/01/06/nueva-delhi-2012-tata-indica-vista-concept-s2/http://es.autoblog.com/2012/01/06/nueva-delhi-2012-tata-indica-vista-concept-s2/#commentsFiled under: , , , ,



Entre las muchas novedades que TATA ha llevado al Salón del Automóvil de Nueva Delhi hay que destacar el concepto Indica Vista S2, que no es otra cosa que la particular visión de la marca de una posible versión deportiva de prestaciones considerables.

Más allá del recargado paquete estético que no logra el equilibrio debido a la cantidad de complementos empleados, hay que destacar la mecánica de 1,4 litros, culata multiválvulas, distribución variable y 140 CV que lleva bajo el capó. Se asocia a una caja de origen Fiat manual con cinco velocidades, de relaciones cortas y rápidos recorridos. Pese a lo que se podría pensar, el bloque es de TATA y no Fiat.

No hay detalles sobre prestaciones ni si llegará al mercado pero está claro que siendo ya el segundo concepto deportivo realizado sobre el Vista, TATA está intentando encontrar el equilibrio para entrar en el segmento de los pequeños GTI.

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Nueva Delhi 2012: TATA Indica Vista Concept S2 originally appeared on Autoblog Español on Fri, 06 Jan 2012 16:35:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>indiaindicaindica vistaindica vista concept s2IndicaVistaIndicaVistaConceptS2nueva delhinueva delhi 2012NuevaDelhiNuevaDelhi2012tatavistaFri, 06 Jan 2012 16:35:00 EST<![CDATA[Nueva Delhi 2012: TATA Manza Hybrid Electric Concept]]>http://es.autoblog.com/2012/01/06/nueva-delhi-2012-tata-manza-hybrid-electric-concept/http://es.autoblog.com/2012/01/06/nueva-delhi-2012-tata-manza-hybrid-electric-concept/http://es.autoblog.com/2012/01/06/nueva-delhi-2012-tata-manza-hybrid-electric-concept/#commentsFiled under: , , , ,



Ni siquiera en un mercado como el indio en el que los vehículos eléctricos e híbridos todavía tienen un largo camino por recorrer se pueden obviar las nuevas tecnologías. De ahí que TATA Motors haya decidido llevar a Nueva Delhi el Manza Hybrid Electric Concept.

Sobre la base del conocido sedán, TATA ha desarrollado un prototipo que combina un motor eléctrico con otro térmico y que consigue reducir notablemente el nivel de emisiones. No es la primera vez que TATA se mete de lleno en los modelos más verdes, pues ya comercializa el Indica EV en algunos países.

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Nueva Delhi 2012: TATA Manza Hybrid Electric Concept originally appeared on Autoblog Español on Fri, 06 Jan 2012 13:22:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>indiaindigomanzanueva delhinueva delhi 2012NuevaDelhiNuevaDelhi2012tatatata manza hybrid electricTataManzaHybridElectricFri, 06 Jan 2012 13:22:00 EST<![CDATA[Nueva Delhi 2012: TATA Safari Storme (con vídeo)]]>http://es.autoblog.com/2012/01/05/nueva-delhi-2012-tata-safari-storme/http://es.autoblog.com/2012/01/05/nueva-delhi-2012-tata-safari-storme/http://es.autoblog.com/2012/01/05/nueva-delhi-2012-tata-safari-storme/#commentsFiled under: , ,



Con unos cuantos años a sus espaldas, el TATA Safari estaba pidiendo a gritos una renovación. En el Salón del Automóvil de Nueva Delhi la firma ha presentado el Safari Storme complementaria al convencional y que va dirigido a un público algo más exigente.

Sin demasiados cambios estéticos en relación al original, el nuevo Storme sin embargo es fácilmente reconocible gracias a un frontal totalmente inédito y una parrilla de grandes dimensiones. La vista lateral está invariada salvo por el nuevo diseño de las llantas mientras que en la zaga se estrenan ópticas y paragolpes.

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Nueva Delhi 2012: TATA Safari Storme (con vídeo) originally appeared on Autoblog Español on Thu, 05 Jan 2012 13:45:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>indianueva delhi 2012NuevaDelhi2012safarisafari stormeSafariStormestormetatatata safari stormeTataSafariStormeThu, 05 Jan 2012 13:45:00 EST<![CDATA[¿Tata quiere comprar Saab? - Actualizada: Mahindra también está interesada]]>http://es.autoblog.com/2011/12/30/tata-quiere-comprar-saab/http://es.autoblog.com/2011/12/30/tata-quiere-comprar-saab/http://es.autoblog.com/2011/12/30/tata-quiere-comprar-saab/#commentsFiled under: , ,



[Actualización: De acuerdo con nuestras propias fuentes, Tata está interesada en Saab, pero según Automotive News, es Mahindra la que ayer viajó a Suecia para interesarse por el estado de la compañía sueca.]

Noticia original:

"Delegados de una importante compañía India, que fabrica coches, material militar, logística, tiene más de 100.000 empleados e intereses en todo el planeta, intentaron reunirse ayer con los representantes legales de Saab". Así anuncian en Saab United los sucesos ocurridos ayer antes de que los propios responsables actuales de la marca se negaran a recibirles.

Después de tildar a "la compañía India" como "una de las más grandes del país", es fácil hacerse a la idea de que estamos hablando de Tata, o al menos suponerlo. Según parece, la intención de Tata sería adquirir bienes de los suecos, pero también fabricar coches en las instalaciones locales de la marca.

Al parecer, el administrador legal de la compañía, Hans Bergqvist, que está gestionando el proceso de bancarrota y liquidación, se negó a recibir a Tata. El contacto e interés con los indios habría sido posible, como no podía ser de otra manera, gracias a Victor Muller.

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¿Tata quiere comprar Saab? - Actualizada: Mahindra también está interesada originally appeared on Autoblog Español on Fri, 30 Dec 2011 03:31:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>saabtataFri, 30 Dec 2011 03:31:00 EST<![CDATA[El Nano sigue de racha; Tata deberá revisar 115.000 unidades por fallos en el motor de arranque]]>http://es.autoblog.com/2011/12/27/el-nano-sigue-de-racha-tata-debera-revisar-115-000-unidades-por/http://es.autoblog.com/2011/12/27/el-nano-sigue-de-racha-tata-debera-revisar-115-000-unidades-por/http://es.autoblog.com/2011/12/27/el-nano-sigue-de-racha-tata-debera-revisar-115-000-unidades-por/#commentsFiled under: , ,



A estas alturas no parece arriesgado decir que el Nano es uno de los mayores bluffs de los últimos años. Tata se propuso revolucionar la industria de la automoción local e internacional con el lanzamiento de un sencillo utilitario con un precio tan reducido que incluso podría poner en peligro el mercado de segunda mano, pero han pasado algo más de dos años desde su lanzamiento comercial y no vende ni una décima parte de lo que se predijo en su momento. Y no sólo eso: el ahorro de costes parece estar generando una cantidad inusual de llamadas a revisión.

Después de tener que lanzar una campaña de servicio por riesgo de incendio y otra por potenciales fallos en la suspensión, ahora Tata ha comunicado que echará un vistazo a 115.000 coches fabricados antes del facelift para sustituir el motor de arranque.

Considerando que el Nano tiene un precio equivalente a 2.000 euros y que ha tenido que ampliar las garantías a cuatro años para combatir las críticas, nos preguntamos qué margen de beneficios le estará dejando a Tata.

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El Nano sigue de racha; Tata deberá revisar 115.000 unidades por fallos en el motor de arranque originally appeared on Autoblog Español on Tue, 27 Dec 2011 14:30:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>NanorevisionTataTata NanoTataNanoTue, 27 Dec 2011 14:30:00 EST<![CDATA[TATA Motors lleva a Bolonia el Aria europeo]]>http://es.autoblog.com/2011/12/03/tata-motors-lleva-a-bolonia-el-aria-europeo/http://es.autoblog.com/2011/12/03/tata-motors-lleva-a-bolonia-el-aria-europeo/http://es.autoblog.com/2011/12/03/tata-motors-lleva-a-bolonia-el-aria-europeo/#commentsFiled under: , , ,



A partir de enero la gama de TATA Motors se completará en el mercado italiano con el nuevo Aria, un modelo que llega para sustituir al veterano Safari y al que mejora en todo. Calidad superior, máximo equipamiento y un precio reducido serán sus señas.

La versión mostrada por TATA en el Salón del Automóvil de Bolonia está equipada con el motor 2.2 DICOR Euro V y 140 CV, en combinación con la caja de cambios manual y el sistema de tracción total. Llaman la atención en el equipo de serie los 10 airbags, control de estabilidad ESP, sensor de presión de los neumáticos, climatizador dual, navegador, cámara de visión posterior, USB y bluetooth.

No hay precio fijado por ahora, pero según algunos rumores podrían comenzar en unos 20.000 €, una tarifa ajustada viendo sus 4,78 metros de longitud, siete plazas y la dotación incluida.

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TATA Motors lleva a Bolonia el Aria europeo originally appeared on Autoblog Español on Sat, 03 Dec 2011 11:30:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>ariabolonia 2011Bolonia2011europaitaliatatatata ariaTataAriaSat, 03 Dec 2011 11:30:00 EST<![CDATA[El renovado Nano de Tata se lanza con un nuevo anuncio]]>http://es.autoblog.com/2011/11/28/el-renovado-nano-de-tata-se-lanza-con-un-nuevo-anuncio/http://es.autoblog.com/2011/11/28/el-renovado-nano-de-tata-se-lanza-con-un-nuevo-anuncio/http://es.autoblog.com/2011/11/28/el-renovado-nano-de-tata-se-lanza-con-un-nuevo-anuncio/#commentsFiled under:



El Nano tenía unas expectativas enormes. Cuando Tata lo lanzó, lo hizo pensando en motorizar uno de los países más poblados del planeta, y eso tenía que ser un negocio seguro. Desgraciadamente para el coloso industrial indio, la fórmula no funcionó, y el coche no se está vendiendo como se esperaba.

Pero la marca no se rinde, y va a volverlo a intentar con un Nano mejorado, más potente y refinado. Y ¿qué mejor manera de presentar el restyling que una campaña de anuncios? Lo cierto es que cuando lo veas tras el salto te preguntarás si el anuncio es de verdad... Pero amigo, el mundo, en la India, es distinto.

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El renovado Nano de Tata se lanza con un nuevo anuncio originally appeared on Autoblog Español on Mon, 28 Nov 2011 04:29:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>nanotatatata nanoTataNanoMon, 28 Nov 2011 04:29:00 EST<![CDATA[Tata actualiza el Nano para reactivar su paupérrima demanda]]>http://es.autoblog.com/2011/11/22/tata-actualiza-el-nano-para-reactivar-su-pauperrima-demanda/http://es.autoblog.com/2011/11/22/tata-actualiza-el-nano-para-reactivar-su-pauperrima-demanda/http://es.autoblog.com/2011/11/22/tata-actualiza-el-nano-para-reactivar-su-pauperrima-demanda/#commentsFiled under: ,



Lejos han quedado ya los días en los que la industria automovilística india temía la implosión del mercado de segunda mano y virtualmente todos los modelos de gama baja ante la llegada del Tata Nano, llamado a convertirse en la referencia global de la filosofía low cost. Pero la diminuta joya de Ratan Tata salió de la fábrica con las ruedas pinchadas.

La presencia de coches usados más capaces a un precio similar y una serie de embarazosos incendios han hecho que las ventas del Nano queden a años luz de sus proyecciones iniciales, así que Tata ha decidido actualizarlo para llamar la atención de los consumidores, que están prestando demasiada atención a coches hasta cinco veces más caros como el Maruti Alto.

El nuevo Nano genera ahora 38 CV gracias a su actualizado motor bicilíndrico de 624 cc (antes daba 35 CV), y al mismo tiempo, ha rebajado su consumo hasta 3,9 L/100 km, justificados tanto por pequeñas mejoras en su mecánica como en un peso clavado en sólo 600 kg.

Gallery: Tata Nano

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Tata actualiza el Nano para reactivar su paupérrima demanda originally appeared on Autoblog Español on Tue, 22 Nov 2011 17:48:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>indiananotatatata nanoTataNanoTue, 22 Nov 2011 17:48:00 EST<![CDATA[India: Adiós Sumo, hola Grande Dicor]]>http://es.autoblog.com/2011/09/30/india-adios-sumo-hola-tata-grande-dicor/http://es.autoblog.com/2011/09/30/india-adios-sumo-hola-tata-grande-dicor/http://es.autoblog.com/2011/09/30/india-adios-sumo-hola-tata-grande-dicor/#commentsFiled under: ,


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Parece que en los últimos días la India está tratando de ser el centro de atención en cuanto a novedades. Y es que tras el nuevo Mahindra XUV500 y el Force SUV, TATA da un paso adelante y presenta el nuevo Grande Dicor, básicamente el Sumo que se vendía hasta ahora pero con mejoras.

Exteriormente el nuevo Grande Dicor se reconoce por el diseño de la parrilla, las molduras laterales, los estribos de nueva factura y las barras de techo cromadas -según versiones-. En el interior aparecen nuevos guarnecidos y tapizados, además de apliques en símil madera y tiradores de puertas en color aluminio. Lo que se mantiene como siempre es el motor 2.2 DICOR de 120 CV, que desarrolla un par de 250 Nm y se combina con una caja manual de cinco velocidades. Los interesados en el modelo pueden elegir entre dos configuraciones, una con siete plazas (2+2+3) y otra con ocho (2+3+3).

Gallery: TATA Grande Dicor 2012

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India: Adiós Sumo, hola Grande Dicor originally appeared on Autoblog Español on Fri, 30 Sep 2011 16:40:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>grandegrande dicorGrandeDicorindiatatatata grandetata grande dicor 2012TataGrandeTataGrandeDicor2012Fri, 30 Sep 2011 16:40:00 EST<![CDATA[Tata Nano Goldplus: Dos cilindros, 3,36 millones de euros]]>http://es.autoblog.com/2011/09/20/tata-nano-goldplus-dos-cilindros-3-36-millones-de-euros/http://es.autoblog.com/2011/09/20/tata-nano-goldplus-dos-cilindros-3-36-millones-de-euros/http://es.autoblog.com/2011/09/20/tata-nano-goldplus-dos-cilindros-3-36-millones-de-euros/#commentsFiled under: ,


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Esto es lo que sucede cuando el antiguo coche más barato del mundo y las desabridas inclinaciones estéticas de los maharajás de antaño se unen en un mismo vehículo. Nueve meses después de sorprender al mundo con las primeras imágenes del Nano Goldplus, Tata ha presentado públicamente esta versión recarrozada en oro plata y piedras preciosas, que elevan el precio del polivalente de 100.000 rupias o 1.500 euros, a aproximadamente 3,36 millones de euros. No es el coche de juguete más caro que hemos visto, pero casi.

La abigarrada criatura, que en un principio no contempla más modificaciones que las que se extienden sobre su principesca carrocería, ha sido creada para promocionar la cadena de joyerías Goldplus, a su vez propiedad de Titan Industries, una de las incontables filiales del conglomerado industrial Tata, que como ya sabes, abarca desde las minas de sal a la industria aeroespacial.

En su construcción se han empleado 80 kg de oro de quilates, 15 kg de plata y alrededor de 10.000 piedras preciosas (el pavo real del morro es impagable... casi literalmente). ¿Lo más anonadante? Al parecer, este fue el mejor diseño de todos los presentados a concurso durante su gestación. Prometemos que nunca más volveremos a reírnos de Alchemist. Mansory, tú también estás perdonada.

No te pierdas la elaboración de sus tapacubos de oro macizo tras el salto.

Gallery: Tata Nano Goldplus

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Tata Nano Goldplus: Dos cilindros, 3,36 millones de euros originally appeared on Autoblog Español on Tue, 20 Sep 2011 14:09:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>GoldplusNanoNano GoldplusNanoGoldplusTataTata NanoTata Nano GoldplusTataNanoTataNanoGoldplusTitan IndustriesTitanIndustriesvideoTue, 20 Sep 2011 14:09:00 EST<![CDATA[El CEO de Tata Motors dimite tras 18 meses en el cargo]]>http://es.autoblog.com/2011/09/11/el-ceo-de-tata-motors-dimite-tras-18-meses-en-el-cargo/http://es.autoblog.com/2011/09/11/el-ceo-de-tata-motors-dimite-tras-18-meses-en-el-cargo/http://es.autoblog.com/2011/09/11/el-ceo-de-tata-motors-dimite-tras-18-meses-en-el-cargo/#commentsFiled under: , , ,

Que el más importante cargo de una compañía abandone su puesto por su propio pie al cabo de año y medio en el trabajo, no es muy normal. Si además dicha empresa es Tata Motors y su CEO no quiere dar explicaciones sobre su marcha, el asunto se torna aún más extraño.

Esto es lo que ha sucedido con Carl-Peter Forster, ex-presidente de GM Europa, que tras 18 meses al timón del coloso indio, ha anunciado su inmediata dimisión por circunstancias personales que hacen "difícil" que puedan seguir cumpliendo sus responsabilidades al frente del conglomerado automovilístico propietario de Jaguar y Land Rover. Nada más se ha explicado sobre su decisión, pero te dejamos sus palabras en cualquier caso:

Me arrepiento profundamente de que mis circunstancias personales hagan difícil que pueda seguir cumpliendo las desafiantes obligaciones de dirigir las prósperas actividades globales del Grupo Tata Motors con sus actividades principales en India y Reino Unido, y cada vez más en otros mercados adicionales exteriores.

Se da la circunstancia de que Ratan Tata, presidente del consejo de Tata Group y patriarca del grupo industrial con el apellido de su familia, tiene ya 73 años, y desde hace tiempo estaba buscando a alguien para dirigir su división automovilística una vez se jubilara. Carl-Peter Forster parecía ser la persona indicada, pero con su marcha, se abre un periodo de incertidumbre sobre los planes a medio y largo plazo del grupo. Por el momento Tata no ha comunicado si ha encontrado un sucesor.

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El CEO de Tata Motors dimite tras 18 meses en el cargo originally appeared on Autoblog Español on Sun, 11 Sep 2011 15:19:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>Carl-Peter ForsterCarl-peterForsterJaguarLand RoverLandRoverTataTata MotorsTataMotorsSun, 11 Sep 2011 15:19:00 EST<![CDATA[TATA Motors llegará a México el año que viene]]>http://es.autoblog.com/2011/08/22/tata-motors-llegara-a-mexico-el-ano-que-viene/http://es.autoblog.com/2011/08/22/tata-motors-llegara-a-mexico-el-ano-que-viene/http://es.autoblog.com/2011/08/22/tata-motors-llegara-a-mexico-el-ano-que-viene/#commentsFiled under: ,



La firma india TATA está casi lista para desembarcar con tres modelos en suelo mexicano. Según ha publicado Autocosmos.com.mx, esta marca especializada en vehículos de bajo coste comenzará su andadura comercial posiblemente en 2012.

Por ahora no hay confirmación oficial, pero la web mencionada comenta que el año que viene estarán presentes en México con tres modelos: Nano, Indica y Manza. Aunque no haya comunicado por parte de TATA, no debemos olvidar que desde hace un tiempo circulan varias unidades de Indica y Manza por carreteras mexicanas. Por ahora desconocemos si llegarán de la mano de un importador o de lo contrario será la propia TATA la que lleve la distribución, siendo esta última la que más probabilidades tiene dado que ya comercializa los modelos de Jaguar y Land Rover, ambas de su propiedad.

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TATA Motors llegará a México el año que viene originally appeared on Autoblog Español on Mon, 22 Aug 2011 19:19:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>2012gamaindicaindigomanzamexiconanotatatata indicatata manzatata nanoTataIndicaTataManzaTataNanoMon, 22 Aug 2011 19:19:00 EST<![CDATA[Llamadas a revisión: Honda Civic y FR-V, Tata Indica e Indigo]]>http://es.autoblog.com/2011/08/20/llamadas-a-revision-honda-civic-y-fr-v-tata-indica-e-indigo/http://es.autoblog.com/2011/08/20/llamadas-a-revision-honda-civic-y-fr-v-tata-indica-e-indigo/http://es.autoblog.com/2011/08/20/llamadas-a-revision-honda-civic-y-fr-v-tata-indica-e-indigo/#commentsFiled under: , , , , ,



Dos marcas y cuatro coches son los protagonistas de nuestra lista de llamadas a revisión de los fines de semana. Por un lado tenemos los Honda Civic y FR-V, mientras que por el otro, Tata deberá echar un vistazo a los bajos de los Indica e Indigo.

Tiene la descripción detallada tras el salto:

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Llamadas a revisión: Honda Civic y FR-V, Tata Indica e Indigo originally appeared on Autoblog Español on Sat, 20 Aug 2011 16:16:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>CivicFR-VHondaHonda CivicHonda FR-VHondaCivicHondaFr-vIndicaIndigorevisionTataTata IndicaTata IndigoTataIndicaTataIndigoSat, 20 Aug 2011 16:16:00 EST