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Clasificado en: SUVs y todoterrenos

El Fiat 500X nos enseña su trasero

Categorías: Fiat, Salón del Automóvil de París, Fotos espía, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Crossovers



Los chicos de Alvolante.it han logrado nuevas imágenes del Fiat 500X que ya nos han permitido ver cómo será su zaga. El crossover pequeño de la firma italiana se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de París durante la primera semana de octubre.

Si hace unos días te mostrábamos la que parecía la primera foto del 500X visto de perfil por cortesía de Quattroruote, ahora otro medio italiano ha pillado la que parece esa misma unidad desde nuevos ángulos. Del perfil podemos destacar la importante caída del portón posterior, haciendo gala de un diseño opuesto al de su mellizo el Jeep Renegade. Según el acabado los detalles y las llantas variarán aunque estamos seguros que el de la imagen no es una versión básica.

Contacto: Jeep Renegade

Categorías: Jeep, Pruebas, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Pruebas y contactos

La marca americana aterriza en el segmento de los SUV pequeños con un modelo pensado para el público joven.



El creciente éxito del mercado de los SUV urbano en el continente europeo ha llevado a la mayoría de marcas a replantearse su posición en este capítulo y a poner sobre la mesa alternativas que permitan dar batalla en un escaparate actual que parece no tener fin. En el caso de Jeep, con una trayectoria histórica campera que conoces de sobra, ha aprovechado las sinergias con el Grupo Fiat para dar a luz a este modelo, basado, en parte, en el Fiat 500L.

Si bien llega algo tarde con respecto a buena parte de sus rivales, esconde algún que otro as bajo la manga con el que puede tumbar a algunos de sus rivales más consolidados.

El Renegade, que pasa a ser el integrante de menor tamaño de la familia Jeep, supone un antes y un después dentro de la alianza Fiat-Chrysler. Y es que no solo se trata del primer modelo de la marca americana en cuyo desarrollo han colaborado diseñadores e ingenieros tanto italianos como estadounidenses. Además, es el primer Jeep de la historia en fabricarse en Italia, algo que tiene más valor si tenemos en cuenta que pretende ser un producto global que se venderá en más de 100 países en todo el mundo.

Libertad y aventura. Esos son los dos principales valores con los que Jeep pretende atraer a su marca a un nuevo segmento de clientes. Y es que el equipo de marketing de la firma estadounidense tiene claro a quién dirige este nuevo modelo. Al público joven y de espíritu aventurero. Lo segundo es un aspecto común a todos los modelos de la marca de las siete ranuras pero lo primero no era tan habitual hasta la fecha.

DMC prepara el Mercedes Clase G

Categorías: Mercedes-Benz, Tuning y preparaciones, SUVs y todoterrenos



DMC es uno de los preparadores alemanes más conocidos (No tiene nada que ver con DeLorean Motor Company), en esta ocasión han utilizado como base el mítico Mercedes Clase G, realizando un trabajo sobre este todoterreno atemporal de la marca de la estrella.

La versión elegida para esta preparación es la G563 AMG, con un motor V8 gasolina turboalimentado para mover con mucha soltura este todoterreno, DMC ha denominado este proyecto como EXTREM y han desarrollado un paquete de cambios sobre el modelo original.

Podemos observar que han incorporado un capó con varias entradas de aires, un nuevo spoiler en la parte trasera del techo (para reducir ruidos aerodinámicos), estos dos elementos han sido elaborados con fibra de carbono, consiguiendo un liviano peso y una rigidez estructural óptima.

Como suele siendo habitual en estas versiones especiales también se ha rediseñado los paragolpes, tanto el delantero como el trasero, consiguiendo un aspecto más impactante y fuerte al conjunto de este ya de por si rudo todoterreno.

Si lo analizamos lateralmente, nos encontramos con nuevos faldones laterales, un elemento no solo visual, si no a la vez prácticos porque ayudan a los ocupantes del vehículo al acceso del mismo. Un diseño que se integra perfectamente en el conjunto y que no produce ninguna estridencia, es muy similar al original pero dándole un toque más agresivo.

Chery lanza en Chile el Grand Tiggo

Categorías: SUVs y todoterrenos, Chery, Compactos segmento C, Crossovers



SK Bergé ha comenzado hace unos días la comercialización en Chile del nuevo Grand Tiggo, un todocamino de diseño moderno que debería conseguir mejorar la imagen de Chery al ser el primer modelo en ser fabricado en las nuevas instalaciones de Dalián, en China.

Conocido en otros países como Chery Tiggo 5, el SUV compacto destaca por ofrecer una buena relación precio-producto. Se ofrecerá inicialmente con un único motor de gasolina de dos litros capaz de superar la normativa Euro V y en combinación con una transmisión manual de cinco velocidades o, en opción, una automática con cuatro (algo más adelante). El bloque desarrolla una potencia de 138 CV y un par máximo de 182 Nm mientras que las prestaciones pueden considerarse correctas, con una velocidad máxima de 175 km/h.

Al menos de momento sólo podrán pedirse con tracción delantera y no se ha confirmado que puedan llegar las unidades 4WD que sí se venden en otras regiones. Para Chery el nuevo Grand Tiggo es el vehículo de su clase con la mejor relación precio-equipamiento, algo que debería hacerle brillar frente a la competencia.

Infiniti llevará el QX70 S Design a París

Categorías: Salón del Automóvil de París, SUVs y todoterrenos, Infiniti, Segmento F berlinas de representación superior



En menos de un mes abrirá sus puertas el Salón del Automóvil de París y son muchas las firmas que van adelantando las novedades que allí presentarán oficialmente. Infiniti de momento ha comunicado que llevará una edición especial del QX70 denominada S Design con elementos específicos.

Exteriormente la firma de momento no ha querido mostrarlo al completo y sólo han difundido algunas imágenes de los detalles más especiales. Entre ellos están la decoración usando los cromados oscurecidos en la parrilla frontal, zona de los faros antinieblas, entradas de aire laterales, placa superior de la matricula posterior y otros pequeños detalles. Además la estética ganará en dinamismo gracias a las ópticas delanteras oscurecidas en combinación con las llantas de aleación de 21 pulgadas, barras de techo y espejos retrovisores en negro.

Todos los precios del nuevo Land Rover Discovery Sport

Categorías: Land Rover, Salón del Automóvil de París, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos



Adíos Freelander. Bienvenido Discovery Sport. Land Rover se ha puesto las pilas y con el nuevo integrante esperan conseguir un efecto parecido al logrado con los Evoque, un todocamino que desde que fuera lanzado ha gozado de unas ventas excelentes.

El Discovery Sport estará a la venta en el mercado español antes de que termine el año (con entregas en 2015) y lo hará con una gama exclusivamente asociada a motores diésel. Es probable que en una segunda fase de lanzamiento la familia se complete con el motor 2.0 Si4 de 240 CV que también llevan los Evoque pero de esto no tenemos confirmación oficial. Los que sí estarán desde el principio serán los Sport con tracción total, además de las unidades con siete plazas. Los 2WD con tracción al eje delantero deberían estar listos en 2015, y destacarán por sus bajos consumos y emisiones (119 g/km de CO2).

Cadillac introduce el nuevo Escalade en Europa

Categorías: Cadillac, SUVs y todoterrenos, Segmento F berlinas de representación superior



El enorme Escalade ya está en los concesionarios europeos de Cadillac. A partir de este mismo mes de septiembre los interesados pueden realizar los pedidos para ya en octubre ser los primeros en tenerlo en el garaje.

Sus imponentes 5,20 metros de longitud ahora lucen una imagen más agraciada y atractiva gracias a los cambios introducidos en su frontal. Destacan las luces con tecnología LED y la exagerada parrilla cromada que toma todo el protagonismo y, para que negarlo, debe imponer al verla desde acercarse desde el retrovisor.

La vista lateral queda marcada por las llantas de aleación de hasta 22 pulgadas y los muchos elementos cromados que adornan la carrocería. En la zaga el gran portón deja mucho hueco para acceder al maletero, destacando además el borde de carga relativamente bajo. Las ópticas empleadas cuentan con tecnología LED para todas las funciones.

Los 1927 Volvo XC90 First Edition se vendieron en menos de 48 horas

Categorías: Volvo, SUVs y todoterrenos


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A estas alturas ya no es necesario recordar el tremendo éxito que supuso para Volvo el XC90. Un modelo que a pesar de una concepción que se remonta a más de una década es todavía capaz de superar a muchos rivales más modernos en campos tan dispares como la seguridad o el comportamiento dinámico.

La llegada de la nueva generación del Volvo XC90 ha sido y es todo un acontecimiento en nuestro mundo del motor. Conscientes de ello, se han apuntado a la moda de la serie limitada de lanzamiento, con el XC90 First Edition, disponible únicamente a través de la web de la marca. Limitado a 1.927 unidades (como el año de fundación de Volvo), se han agotado en 47 horas.

Volvo fabricará un XC90 tipo limusina

Categorías: Volvo, SUVs y todoterrenos


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Volvo fabricará una versión ultralujosa tipo limusina del XC90 para el mercado chino. Ese nuevo modelo contará con 4 plazas individuales, pero no tendrá una batalla alargada. En su lugar, la tercera fila de asientos y la fila central serán sustituidas por dos asientos similares a los del conductor y del copiloto, pero situados atrás de todo.

Estos dos asientos tendrán las mismas funciones que los delanteros: ajustes eléctricos, calefactables, etc Tendrán además una función de masaje. Situados más atrás de donde iría la segunda fila de asientos, los pasajeros traseros "dispondrán así de un espacio para las piernas excepcional".

Primer vídeo-teaser del nuevo Fiat 500X

Categorías: Fiat, SUVs y todoterrenos, Videos



El crossover de Fiat, hermano gemelo del Jeep Renegade, se va a presentar en el Salón de París a principios del mes que viene.

Y hay que ir calentando el horno para ello, así que los italianos han ido por el camino de siempre, el de los vídeo-teasers. Tras el salto tienes una anticipación que sin dejar ver nada, deja anticipar casi todo. Y sí, tranquilo, el 500X será prácticamente clavado a lo que ya te hemos anticipado en forma de fotos del prototipo original, espías y filtraciones del archivo de patentes.

Te podemos contar que su gama de motorizaciones para España se articulará de manera más humilde que la del Renegade, con opciones más básicas y con una tarifa de precios que quedará cerca de 3.000€ por debajo. Así que puedes esperar que el 500X más económico arranque sobre los 20.500€ para el diésel más básico de 105 caballos peladete de equipamiento.

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