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Clasificado en: SUVs y todoterrenos

Coches que tienes que conocer: URO VAMTAC (el Hummer español)

Categorías: Industria, SUVs y todoterrenos



Hoy me gustaría presentaros un vehículo polivalente que se fabrica en Galicia (España) por la compañía UROVESA, este todoterreno que por peso se debe de conducir con carnet C de camión se denomina VAMTAC (acrónimo de Vehículo de Alta Movilidad Táctico).

La mayor parte de su producción se destina al uso militar, pero también nos encontramos dentro de su catálogo una versión civil, que hace las delicias de todos los amantes a los todoterrenos.

En 1998 se presentó este modelo, 15 años después de la presentación del Hummer norteamericano que claramente fue su base para el desarrollo de este modelo. Este modelo, se puede considerar como la respuesta española al éxito que cosecho en su día el Hummer.

Para que nos hagamos la idea de lo grande que es este vehículo os presento sus espectaculares medidas: 4.84 metros de longitud, 2.28 de ancho y 1.88 de altura. Traduciendo estas cifras, tenemos delante un vehículo muy ancho y en proporción a su anchura bastante bajo. Estas proporciones no han sido al azar, se ha buscado el centro de gravedad más bajo posible y así poder atacar grandes pendientes sin problemas.

La gama de motores, todos diésel, comienza por un motor origen Iveco de cuatro cilindros y 122 CV, sigue con un V6 Steyr disponible en 163 CV, para la versión blindada se ha incorporado un motor Steyr Euro 3 de 218 CV de potencia. Para la versión civil de este vehículo podemos encontrar también el V6 Steyr con una potencia de 197 CV.

Roberto Giolitto confirma los estudios del Abarth 500X

Categorías: SUVs y todoterrenos, Abarth



Titular que no te revela nada: Habrá un Abarth 500X. Es casi seguro. Te lo puedo contar porque lo sé, y porque tú también te lo estabas imaginando. Pero cuando en París nos reunimos con el jefe de Abarth, Marco Magnanini, para entrevistarle (¿recuerdas?) solo nos dijo que tenían dos proyectos en estudio, sin revelar de qué coches se trataban. Ya te lo cuento yo, de nuevo: Uno es el 500X, el otro es el nuevo spider de tracción trasera derivado del Mazda MX-5.

El caso es que no recibir confirmación del 500X nos dejó un poco fríos. Pero Roberto Giolitto, el jefe de diseño de Fiat, ha echado algo de agua al fuego. Dio una rueda de prensa en el Salón de París, en paralelo mientras estábamos ocupados con otras cosas, y hemos podido acceder a la transcripción de la misma.

Contacto: Lexus NX300h

Categorías: Lexus, Pruebas, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Pruebas y contactos

Ya está aquí el imponente Lexus NX300h, disponible desde 36.300 €

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No había llegado a los concesionarios y ya se había convertido en el mejor lanzamiento de Lexus desde que iniciase su actividad comercial en España. Sí, el nuevo NX ha entrado con fuerza y en el periodo de preventa se han superado las más optimistas expectativas.

Durante la presentación en Madrid los responsables de la marca no podían estar más satisfechos con el nuevo todocamino mediano. Desde principios del verano aquellos usuarios interesados en él podían realizar las reservas y hasta el 13 de octubre la cifra ya había alcanzado las 500 unidades, y esto teniendo en cuenta que el coche no ha estado disponible en los concesionarios ni lo han podido ver o tocar.

Puede que 500 unidades no sean demasiadas en comparación con otros fabricantes pero Lexus España no mueve grandes cifras al año. En un primer momento habían estimado que serían unas 400 unidades las disponibles desde octubre hasta el cierre del año pero viendo la excelente acogida esta cifra lógicamente ha tenido que ser revisada al alza.

Rival de los Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLK, Volvo XC60 y el nuevo Land Rover Discovery Sport entre otros, el Lexus NX basa su éxito especialmente en su imagen rompedora, una calidad de terminación intachable y unos precios relativamente ajustados en relación a la competencia.

Para el evento la organización había previsto un trazado por todo tipo de vías para que la prensa pudiera comprobar su comportamiento en distintos escenarios. Si quieres conocer todos los secretos del nuevo SUV mediano, te invito a que sigas leyendo.

Nuevo Lexus RX450h "25 Aniversario"

Categorías: Lexus, Híbridos, verdes y alternativos, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Ya han pasado 25 años desde que Toyota iniciase la actividad de su división de lujo Lexus en Estados Unidos. Su presencia en Europa es algo más corta pero no por ello han querido olvidarse del aniversario y en el caso concreto del mercado español se acaba de lanzar una versión específica para celebrarlo.

Partiendo de uno de sus productos más exitosos, el RX450h, Lexus propone una variante más completa y atractiva sin que por ello el precio se incremente en la misma proporción. Exteriormente se reconocen por las nuevas llantas de aleación bitono, paragolpes delantero específico y el logotipo 25 Aniversario. En el interior se ha mejorado el sistema R-Touch para hacerlo más cómodo, estrena un tapizado en piel de alta calidad tintado en marrón e incluye un sistema multimedia para las plazas posteriores.

Evolucionamos nuestro chop del SEAT IBX para acercarlo al producto final

Categorías: SEAT, SUVs y todoterrenos



Hace meses, tirando de gargantas profundas, pudimos completar un chop a partir del conceptual IBX, para mostraros cómo iba a ser el nuevo SUV de SEAT. Mostrándolo a gente "con conocimientos de primera mano" del coche, todos acertaron a decir que "será algo así", pero "con algunos cambios, especialmente en el frontal".

Tirando del hilo, y casi sin esperarlo, ayer nos llegó nueva información que permitió una mejora del chop, para acercarlo al formato definitivo que tendrá el SUV que fabricará Skoda para SEAT, y que veremos el año que viene.

Si te fijas, respecto al chop que ya te habíamos enseñado (el pequeñito de la derecha), el capó se hace menos picudo, más horizontal y sólido. La calandra queda ligeramente más alta y el morro más recto. Si nuestras fuentes no se equivocan, cuando veamos el IBX definitivo, se llame como se llame, tendrá esta planta. ¿Qué te parece?

El Porsche Macan la lía en el test del alce, ¿o no?

Categorías: Porsche, SUVs y todoterrenos, Videos



La maniobra de esquiva con doble cambio de carril, conocida como "el test del alce", sigue dando quebraderos de cabeza a los fabricantes, especialmente a sus divisiones de comunicación. Si años atrás vimos cómo el Clase A o el Jeep Grand Cherokee tenían problemas para afrontar la esquiva sin poner en riesgo la estabilidad del vehículo, hoy es el Porsche Macan el que se mete en problemas.

Como te puedes imaginar, ya sin ver el vídeo, el Macan no vuelca ni pierde el control de manera exagerada, gracias a sus buenos mimbres y buena puesta a punto. El problema del coche es que el sistema del ESP bloquea el freno delantero derecho y causa un acusado subviraje, inesperado por el conductor de Teknikens Värld, la publicación que ha realizado la prueba.

Los editores de la publicación califican este marcadísimo subviraje como "fallo a la hora de superar el test del alce", pero Porsche apunta, con buen criterio, que lo que está ocurriendo es que salta el sistema de prevención de vuelco integrado en la programación del ESP, que lo que busca es inducir ese subviraje para evitar un posible vuelco.

Dicen los suecos del vídeo que en caso de que esto ocurriera en una situación real, ese subviraje podría sacarte de la carretera. Personalmente, viendo las imágenes, no hace falta ser un alce un lince para entender que la proporción de subviraje inducido te dejaría dentro de la calzada en prácticamente cualquier carretera de ancho convencional. Es más, veo más seguro ese subviraje que permitir al coche estar más cerca del vuelco.

Tienes el vídeo tras el salto para que puedas opinar con criterio a continuación.

El Mercedes G "Otto" entra en el museo Mercedes-Benz tras 890.000 km y 215 países atravesados

Categorías: Mercedes-Benz, SUVs y todoterrenos, Clásicos

„Otto“ and G-Class Edition 35

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El museo Mercedes-Benz de Stuttgart acoge a partir de esta semana un nuevo inquilino. Se trata de Otto, un Mercedes 300GD 5 puertas de 1988 y que ha recorrido 890.000 km y visitado 215 países a manos de Gunther Holtorf y su esposa.

Todo empezó en 1988, cuando Gunther Holtorf se jubila de la Lufthansa. Ese año se compra un Mercedes 300 GD 5 puertas de color azul celeste y se le mete en la cabeza de dar vida al lema de la época de Mercedes para el G: "Donde hay un G, hay una carretera". Así es como este alemán y su esposa deciden dar la vuelta al mundo y recorrer todos los países a bordo de su Mercedes Gelandewagen.

Saluda al Dacia Duster Pick Up que no podrás comprar

Categorías: Dacia, Tuning y preparaciones, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Crossovers



Desde hace tiempo sabíamos de la existencia de una versión pick up del Duster. Dacia no había querido comentar nada y sólo las imágenes de algunas unidades rodando por Rumanía nos hacían pensar que quizás se sumaría a la oferta en el tiempo.

El caso es que ahora Dacia ha decidido zanjar los rumores anunciando que efectivamente el Duster Pick Up existe y será fabricado en serie limitada... pero sólo para la petrolera OMV Petrom que ha encargado 500 unidades del modelo que formarán parte de la su flota. Los vehículos son fabricados por Dacia y luego se envían al especialista Romturingia que es el encargado de terminar la transformación. Las primeras 10 unidades ya han sido entregadas a su nuevo dueño y a lo largo del año que viene se servirán el resto.

El SUV de Bentley sigue poniéndose en forma

Categorías: Fotos espía, SUVs y todoterrenos, Bentley



El Falcon sigue quemando etapas para convertirse en el primer SUV de la historia de Bentley a efectos de larga tirada comercial (recuerda que algún jeque árabe ya encargó unas cuantas unidades hechas a medida para su uso personal).

Y esa quema de etapas implica poder seguir aligerando camuflaje, lo que nos permite poder intentar adivinar lo que se esconde bajo el plástico negro. Aunque, a decir verdad, habiendo el Falcon conceptual y sabiendo el conservador lenguaje de diseño de la firma de la "be" alada, tampoco hay que devanarse los sesos para hacerse a la idea de lo que se esconde ahí debajo.

El nuevo Falcon (o como quiera llamarse) llegará a los concesionarios a finales del año que viene, tras ser presentado en sociedad o bien en Pebble Beach, o bien en Frankfurt.

Audi presentará el nuevo Q7 en Detroit

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Detroit, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Faltan tan sólo tres meses para que Audi presente en sociedad la nueva generación del Q7, el todocamino más grande de la firma alemana. Según un artículo publicado por Indianautosblog, será el 12 enero en el Salón del Automóvil de Detroit donde vea por primera vez la luz.

Desarrollado sobre la plataforma de MLB del Grupo Volkswagen, será más ligero que su predecesor gracias al empleo de más aluminio. Según los primeros datos la dieta de adelgazamiento podrá alcanzar los 360 kg (según versiones), algo que mejorará notablemente tanto el comportamiento dinámico como los consumos y emisiones. Estéticamente contará con el estilo ya visto en los últimos conceptos de la marca, con guiños hacía los TT Sportback y Allroad Shooting Break. Lógicamente las nuevas ópticas Matrix LED formarán parte de la dotación disponible.

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