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Clasificado en: SUVs y todoterrenos

Fotos espía: Mercedes ML facelift

Categorías: Mercedes-Benz, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



El Mercedes ML está llegando a la mitad de su ciclo de vida y lógicamente la firma de la estrella ya está trabajando en su renovación. Hoy lo que te traemos son las primeras imágenes espía de la actualización que debería recibir en unos meses.

Teniendo en cuenta la gran cantidad de camuflaje que lleva la unidad fotografiada, poco podemos decirte de las novedades que estrenará. Sí notamos unas ópticas delanteras con tecnología LED integrada en una tira. Posiblemente reciban modificaciones los paragolpes, los pilotos posteriores y el interior, aquí con cambios en los materiales, las combinaciones de color y los sistemas de infoentretenimiento con nuevos funciones.

De momento no se conocen las fechas para su presentación pero no sería extraño pensar que Mercedes aproveche el Salón del Automóvil de París tras el verano para mostrarlo en sociedad. Por si acaso estaremos muy pendientes de este SUV.


Contacto: Fiat Freemont Cross

Categorías: Fiat, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Crossovers

El más familiar de los Fiat estrena versión Cross; maquillaje y equipo destacan



A partir del próximo mes de octubre podrás adquirir en el mercado español una nueva versión del Freemont que destaca por introducir pequeños guiños al mundo crossover. Se denomina Cross y en Autoblog ya lo hemos probado.

El nuevo Fiat Freemont Cross llega para completar la oferta de este interesante vehículo que no sé muy bien dónde situarlo en el mercado. A medio camino entre un SUV y monovolumen, quizás esta ambigüedad le ha servido para conseguir unas ventas más que destacables en el viejo continente, superando ampliamente los registros obtenidos en su anterior etapa bajo el sello Dodge.

¿Qué esperar del nuevo Cross? Pues maquillaje y mucho equipamiento. Dado que el Freemont ya se ofrecía con tracción total en las versiones convencionales, este elemento no supone una importante novedad. Hay que dejar claro que esta versión comparte apellido con el pequeño Panda pero su capacidad off-road nada tiene que ver. El grande está pensado para un uso asfáltico y prefiere ver de lejos las zonas complicadas.

Durante la presentación en carreteras italianas pude recordar las buenas impresiones que ya me dejó este modelo hace unos meses en la prueba de una semana realizada en España. Es un vehículo de tamaño considerable, amplio, cómodo y, también es verdad, poco ágil. ¿Quieres conocerlo más a fondo? Te invito a que sigas leyendo.

Volvo asegura que el nuevo XC90 es uno de los coches más seguros del mundo

Categorías: Volvo, SUVs y todoterrenos, Tecnología


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El próximo mes de agosto, Volvo desvelará el nuevo y esperado Volvo XC90. Pero antes de enseñarnos el coche y desvelar todos sus secretos, Volvo prefiere hablar de los sistemas de seguridad, algunos muy novedosos, que harán del nuevo XC90 "uno de los coches más seguros del mundo", según Volvo.

Habida cuenta de la seguridad que ofrece la generación actual, superior a modelos muchos más recientes de otras marcas, no tenemos razón para dudar de ello, pero antes de hablar de crash tests (ya habrá tiempo para eso) veamos qué sistemas de seguridad equipará el XC90 de segunda generación.

Más detalles del Troller T4, el 4x4 que nos gustaría ver en Europa

Categorías: Industria, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C



Tengo que reconocer que hasta la presentación del último T4, los vehículos de la brasileña Troller no me llamaban la atención. La nueva generación de este todoterreno sin embargo parece combinar a la perfección lo que se espera de un 4x4 de verdad con las comodidades de hoy en día.

Es cierto que al ser un vehículo desarrollado para el mercado brasileño principalmente carece de las últimas tecnologías como pueden ser el control de velocidad activo, alerta de cambio de carril o lector de señales de tráfico pero en confort no parece que se puedan poner demasiadas pegas; pueden tener climatizador automático de dos zonas, paquete eléctrico, ordenador de viaje, sistema de sonido integrado con bluetooth, puerto USB y todas esas pequeñas cosas que se utilizan habitualmente en el día a día.

El Jeep Renegade ya tiene precio (en Alemania)

Categorías: Jeep, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Crossovers



Teníamos mucha curiosidad por saber lo qué costará el nuevo Renegade cuando llegue al mercado en octubre. La filial alemana de Jeep se ha anticipado anunciando la gama inicial y todos los detalles de equipamiento y precio.

Ya te adelanto que barato no será aunque la oferta se podrán escoger entre bastantes versiones y mecánicas. En gasolina la gama arrancará con el 1.6 E-TorQ con 110 CV asociado en exclusiva a la tracción delantera y al cambio manual de cinco velocidades. Justo en un escalón superior quedará el 1.4 MultiAir con 140 CV y caja manual de seis velocidades. Como tope con este combustible estará el 1.4 MutlAir con 170 CV, cambio automático y tracción total.

En diésel la gama arranca con el 1.6 Multijet de 120 CV en combinación con la tracción delantera y el cambio manual de seis velocidades. En un punto intermedio estará el 2.0 Multijet con 140 CV. Tendrá tracción total y el cliente puede elegir entre el cambio manual o automático de nueve velocidades. Por último el 2.0 MJT de 170 CV sólo podrá comprarse con tracción total y caja automática.

El Ford Expedition se pone al día

Categorías: Ford, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



El Expedition es un todoterreno de tamaño más grande que el Explorer y derivado del F-150, que lleva ya muchos años a sus espaldas. Ford presenta ahora una renovación que trata de ponerlo al día aunque lo ideal habría sido lanzar un producto totalmente nuevo.

Los cambios más importantes están en el frontal en el que las ópticas y la parrilla han sido completamente modificados. También son nuevos los paragolpes, ciertos detalles cromados, el diseño de las llantas de aleación y la oferta de colores se enriquece con algunas tonalidades anteriormente no disponibles.

Para el interior se han reservado materiales de superior calidad, mayores posibilidades de equipamiento, una consola central con mandos de nueva factura, una instrumentación actualizada y la posibilidad de incluir la regulación eléctrica del volante.

Buick presenta en China el Envision

Categorías: Industria, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Buick, Crossovers



General Motors seguirá aumentado la familia de productos en el mercado chino en los próximos meses y entre ellos está el nuevo Buick Envision, un todocamino de tamaño mediano que debería plantar cara a los Volkswagen Tiguan, Honda CR-V y Mazda CX-5 entre otros.

Enfocado con cierto halo de exclusividad, el nuevo integrante de Buick también debería robar ventas a los premium del segmento como el Audi Q5. Para ello se ha cuidado mucho tanto la dotación como los acabados, utilizando materiales de buena calidad (especialmente cuero, aluminio pulido y apliques en madera). Con 4,66 metros de longitud y una anchura de 1,839 metros, su mayor pega estará en un maletero algo justo con 420 litros de partida. Mejor paradas quedan las plazas posteriores, con mucho hueco longitudinal y la posibilidad de regulación la inclinación del respaldo.

Volkswagen confirma la fabricación de un SUV en EE.UU.

Categorías: Volkswagen, Industria, SUVs y todoterrenos


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La planta de producción de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee, ha finalmente sido elegida para producir el nuevo SUV compacto de la marca. Además de esta gran noticia para esta planta de Volkswagen, el estado de Tennessee debe estar también de enhorabuena ya que se tiene planeado crear el "Centro Nacional de Investigación, Desarrollo y Planificación del grupo Volkswagen" en el campus de la Universidad de Tennessee.

Según las palabras del presidente de Volkswagen Prof. Dr. Martin Winterkorn, el nuevo SUV compacto tendrá una capacidad de 7 plazas, casualmente hace poco hablamos de la posibilidad de ver en la nueva generación del Tiguan una variante de 7 plazas, con lo que no nos extrañaría ver sinergias internas para la realización y diseño de este vehículo.

Contacto: BMW X4

Categorías: BMW, Pruebas, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Pruebas y contactos

Práctico, amplio y dinámico, el nuevo X4 mejora la fórmula estrenada con el X6 en un formato menos aparatoso



Si hace unos años cuando alguien se refería a un coupé rápidamente sabías de lo que estaba hablando, de un tiempo a esta parte es necesario matizar con más detalles. Del tradicional tres volúmenes con dos puertas laterales y estilo dinámico quedan cada vez menos y su lugar lo van tomando vehículos con cuatro puertas con mayor caída de techo e incluso ¡SUVs!

Sí, BMW afirmó en su día en ser la primera firma en combinar los conceptos coupé y SUV en un mismo modelo cuando lanzó el primer X6 y aunque no quiero estropearles el marketing, de lo que toda la vida se ha entendido como coupé tienen poco tanto el X6 como el nuevo X4 que acaba de presentarse. Y si soy quisquilloso, tampoco fueron los primeros; el SsangYong Actyon apareció algo antes con su particular caída de techo.

En cualquier caso más allá de la denominación o del marketing elegido por las marcas, el nuevo X4 ya está disponible en el mercado español y la firma alemana lo ha presentado en Madrid para que la prensa pudiera probarlo.

Muy fiel a la fórmula estrenada en el X6, el X4 sin embargo resulta mucho más utilizable, menos aparatoso y evoluciona el concepto hasta conseguir que las particularidades del diseño no pasen factura al habitáculo. ¿Cómo va? Pues sinceramente, fenomenal. He tenido la oportunidad de probar el xDrive35i y pocas pegas se le pueden poner. Si quieres conocerlo a fondo, te aconsejo que sigas leyendo.

El Mitsubishi Montero se pone al día

Categorías: Mitsubishi, SUVs y todoterrenos



La filial japonesa de Mitsubishi acaba de presentar una actualización del Pajero, conocido también en otros mercados como Montero y Shogun (Reino Unido). Este veterano modelo es, junto con el Land Cruiser, de los pocos 4x4 auténticos que sigue fiel al concepto de todoterreno puro.

Exteriormente la actualización no ha modificado demasiado sus formas. Sí estrena un frontal con una parrilla más grande, los paragolpes se han modernizado y las ópticas sufren alternaciones pero en cualquier caso, los años no se consiguen disimular. Según el acabado podrá incluir iluminación diurna por LEDS integrada en el paragolpes y, ya en la zaga, un protector para la rueda de repuesto mucho mejor integrado. El conjunto recibe una paleta de colores actualizada y el diseño de las llantas de aleación también ha sido objeto de revisión.

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