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Primera vez, si la memoria no me falla, que vemos a Jay Leno sin su "uniforme" de ropa vaquera probando un coche. Y el elegido para tan memorable ocasión ha sido nada menos que el Tata Nano, para el que el famoso presentador estadounidense ha decidido enfundarse ropa típica de un espectáculo de Bombay.

¿Qué pensará Leno, acostumbrado a deportivos de campanillas, del conocido como coche más barato del mundo? En el vídeo que te espera al otro lado tienes la respuesta a la cuestión.

Gallery: Tata Nano (Luxury)

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Jay Leno se quita su ropa vaquera para probar el Tata Nano originally appeared on Autoblog Español on Mon, 28 May 2012 03:30:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>jay lenoJayLenolenonanotatatata nanoTataNanovideoMon, 28 May 2012 03:30:00 EST<![CDATA[Italia: Precios del nuevo Hyundai i20]]>http://es.autoblog.com/2012/05/27/italia-precios-del-nuevo-hyundai-i20/http://es.autoblog.com/2012/05/27/italia-precios-del-nuevo-hyundai-i20/http://es.autoblog.com/2012/05/27/italia-precios-del-nuevo-hyundai-i20/#commentsFiled under: , ,



La renovada gama del i20 estará disponible en los concesionarios de Hyundai de toda Europa a partir del próximo mes de julio. De momento desconocemos los precios recomendados para el mercado español, pero en Italia ya han comunicado las tarifas oficiales que nos pueden servir de guía.

La oferta inicial italiana será la siguiente:

i20 GASOLINA

  • 1.2i 16v 85 CV Classic 11.250 €
  • 1.2i 16v 85 CV Sound Edition 12.500 €
  • 1.2i 16v 85 CV BlueDrive 12.500 €
  • 1.4i 16v 100 CV Sound Edition 13.250 €
  • 1.4i 16v 100 CV Comfort 14.400 €

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Italia: Precios del nuevo Hyundai i20 originally appeared on Autoblog Español on Sun, 27 May 2012 15:45:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>hyundaihyundai i20HyundaiI20i20italiapreciosSun, 27 May 2012 15:45:00 EST<![CDATA[Primera prueba del Gordon Murray T25]]>http://es.autoblog.com/2012/05/27/primera-prueba-del-gordon-murray-t25/http://es.autoblog.com/2012/05/27/primera-prueba-del-gordon-murray-t25/http://es.autoblog.com/2012/05/27/primera-prueba-del-gordon-murray-t25/#commentsFiled under:



El T25 de Gordon Murray es tan novedoso que cuesta asimilar su concepto. Creado como proyecto de ingeniería, el objetivo de Gordon Murray es vender el diseño y el sistema de producción, o mejor dicho, licenciarlo, a fabricantes de gran tamaño que lo puedan aplicar a modelos comerciales.

Pero por el momento, los prototipos de desarrollo ya ruedan, y los chicos de Autocar han tenido la oportunidad de probarlos en su entorno natural: la gran ciudad.

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Primera prueba del Gordon Murray T25 originally appeared on Autoblog Español on Sun, 27 May 2012 07:09:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>gordon murrayGordonMurraymurrayt25Sun, 27 May 2012 07:09:00 EST<![CDATA[Rumor: El próximo MINI tendrá versión cinco puertas]]>http://es.autoblog.com/2012/05/26/rumor-el-proximo-mini-tendra-version-cinco-puertas/http://es.autoblog.com/2012/05/26/rumor-el-proximo-mini-tendra-version-cinco-puertas/http://es.autoblog.com/2012/05/26/rumor-el-proximo-mini-tendra-version-cinco-puertas/#commentsFiled under: ,

Rumor: El próximo MINI tendrá versión cinco puertas

Hace falta ser un poco "especial" para quejarse de que un coche que se llama MINI es demasiado pequeño. Y sin embargo, esta es la crítica más habitual a la que se enfrenta en Estados Unidos, donde la firma británica estaría dispuesta a expandir sus ventas lanzando una versión de cinco puertas del MINI convencional, aprovechando que el nuevo F56 será un modelo sensiblemente más grande.

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Rumor: El próximo MINI tendrá versión cinco puertas originally appeared on Autoblog Español on Sat, 26 May 2012 17:27:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>F55MINIMINI F55MiniF55rumorSat, 26 May 2012 17:27:00 EST<![CDATA[Mitsuoka presenta el nuevo Viewt, un Micra muy particular]]>http://es.autoblog.com/2012/05/26/mitsuoka-presenta-el-nuevo-viewt-un-micra-muy-particular/http://es.autoblog.com/2012/05/26/mitsuoka-presenta-el-nuevo-viewt-un-micra-muy-particular/http://es.autoblog.com/2012/05/26/mitsuoka-presenta-el-nuevo-viewt-un-micra-muy-particular/#commentsFiled under: , , ,


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Sobre la base de la última generación del Micra, el éxotico fabricante japonés Mitsuoka ha presentado el nuevo Viewt. Como todos los productos de la marca, destaca por un diseño retro muy elaborado y la particularidad del tercer volumen de su carrocería.

Si el exterior recibe tantos cambios que cuesta mucho averiguar de donde parte, en el habitáculo pasa algo parecido. Así el salpicadero ha sido rediseñado por completo y salvo algunos mandos comunes al Micra como los del climatizador, pocos parecidos podrás encontrar. Tanto la calidad de los materiales como la presentación están a muy buen nivel y hay que destacar el empleo masivo del cuero para tapizar los asientos y paneles de puertas si el cliente lo desea.

El equipamiento disponible es completo y no olvida el navegador, cambio automático, apertura sin llave, arranque por botón y cámara de visión posterior.

Gallery: Mitsuoka Viewt 2013

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Mitsuoka presenta el nuevo Viewt, un Micra muy particular originally appeared on Autoblog Español on Sat, 26 May 2012 14:30:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>japonmarchmicramitsuokamitsuoka viewtMitsuokaViewtnissan marchnissan micraNissanMarchNissanMicraviewtSat, 26 May 2012 14:30:00 EST<![CDATA[Curiosidad: Los keí-cars más vendidos en Japón durante abril]]>http://es.autoblog.com/2012/05/25/curiosidad-los-kei-cars-mas-vendidos-en-japon-durante-abril/http://es.autoblog.com/2012/05/25/curiosidad-los-kei-cars-mas-vendidos-en-japon-durante-abril/http://es.autoblog.com/2012/05/25/curiosidad-los-kei-cars-mas-vendidos-en-japon-durante-abril/#commentsFiled under: ,



Una vez más los pequeños y atractivos kei-cars son los protagonistas en Autoblog. En esta ocasión nos centramos en las matriculaciones obtenidas durante el pasado mes de abril y los modelos preferidos por el público. De todos modos no esperes sorpresas pues tanto Daihatsu como Suzuki siguen siendo los reyes de la categoría. Por modelos el NBox lídera el mercado, algo que Honda no había conseguido nunca antes.

En total en el cuarto mes del año se vendieron 119.225 unidades de esto pequeños, cifra bastante importante si tenemos en cuenta que el mercado total fue de 306.261 unidades. Para poder poner a la venta un vehículo de este tipo, la legislación japonesa exige ciertas características específicas que afectan a la cilindrada (máximo 660cc), potencia (máx 64 CV), velocidad máxima (limitada a 140 km/h), longitud (no más de 3,40 metros) y anchura (máximo 1,50 metros). Los kei-cars se reconocen por sus matriculas amarillas y tienen ventajas fiscales, además de no exigir al propietario la posesión de una plaza de garaje.

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Curiosidad: Los keí-cars más vendidos en Japón durante abril originally appeared on Autoblog Español on Fri, 25 May 2012 13:10:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>abrilabril 2012Abril2012curiosidadjaponkei-carkeicarkeicarsventasventas 2012Ventas2012Fri, 25 May 2012 13:10:00 EST<![CDATA[Mitsubishi Colt "Athletic", nueva serie especial para animar las ventas]]>http://es.autoblog.com/2012/05/23/mitsubishi-colt-athletic-nueva-serie-especial-para-animar-las/http://es.autoblog.com/2012/05/23/mitsubishi-colt-athletic-nueva-serie-especial-para-animar-las/http://es.autoblog.com/2012/05/23/mitsubishi-colt-athletic-nueva-serie-especial-para-animar-las/#commentsFiled under: , ,



Desde que sufriera el restyling, el Mitsubishi Colt ha perdido un gran número de ventas. Nada acertado para la mayor parte de los interesados en un polivalente, esas modificaciones mataron la carrera comercial del pequeño antes de tiempo.

Para tratar de compensar en cierto modo su extraña imagen, Mitsubishi propone una serie especial que mejora la calidad-precio del modelo. Bautizada con el apellido "Athletic", de momento será comercializado en el mercado alemán exclusivamente con carrocería de tres puertas y con una limitación de 250 unidades. De tener éxito podría extenderse a otras regiones.

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Mitsubishi Colt "Athletic", nueva serie especial para animar las ventas originally appeared on Autoblog Español on Wed, 23 May 2012 14:28:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>alemaniacoltcolt athleticColtAthleticmitsubishimitsubishi coltMitsubishiColtWed, 23 May 2012 14:28:00 EST<![CDATA[Fiat Punto "sexta generación": Conclusiones, precio y mercado]]>http://es.autoblog.com/2012/05/23/fiat-punto-sexta-generacion-conclusiones-precio-y-mercado/http://es.autoblog.com/2012/05/23/fiat-punto-sexta-generacion-conclusiones-precio-y-mercado/http://es.autoblog.com/2012/05/23/fiat-punto-sexta-generacion-conclusiones-precio-y-mercado/#commentsFiled under: , ,



Lo mejor del nuevo Punto es su precio. Fiat está apostando por una política de descuentos muy agresiva que ofrece 4.000€ de rebaja para aquellos clientes que entreguen un coche a cambio y financien parte del nuevo con el servicio de financiación de FGAS. Si no se opta por entregar coche o financiar con ellos, la rebaja se queda en 2.500€.

Así las cosas, el Punto de acceso (equipamiento Pop), el 69 caballos de gasolina con aire, radio y start&stop se queda en 8.300€ (9.800€ sin coche a cambio ni financiación). Lo curioso del precio es que es una tarifa claramente cercana al Panda, por ejemplo, que parte de 7.700€ con el mismo 1,2 de 69 caballos.

Por esos 8.300€ es difícil encontrar un rival similar en el mercado, y sólo Ford ofrece un Fiesta con 60 caballos, o Kia un Rio de tres puertas capaces de acercarse.

Pero para un comprador más "lógico", lo suyo es optar por un motor mayor y un equipamiento intermedio, ya que el Pop se queda escaso. El acabado Easy añade al Pop cosas tan importantes como la regulación de la banqueta en altura, el volante regulable en altura y profundidad, o el sistema Blue&Me para conectar dispositivos USB de memoria con música. Como te comento, el motor de 69 caballos se me antoja escaso para defenderse en carretera abierta, así que apostaría por el 77 CV.


El modelo más atractivo de la nueva gama es el TwinAir sin duda

Así las cosas, un Punto 77 CV acabado Easy se va hasta los 9.600€ con todas las promociones (11.100€ si no financiamos ni entregamos vehículo a cambio). Nuevamente es una opción muy competitiva en el mercado actual. La variante con GLP vale 1.600€ más, pero con las ayudas locales (cada comunidad autónoma tiene las suyas) a este tipo de vehículos, puedes comprarlo por ese mismo importe, beneficiándote del consumo más reducido.

Si eres un poco más exigente, el TwinAir se queda en 10.600€ con las promociones incluidas (12.100€ si no financiamos ni entregamos coche a cambio), y este sí que nos parece un coche "interesante", por precio, prestaciones, y por su halo de "coche ciertamente especial", gracias a su curiosa mecánica, sonido y manera de moverse.


Las versiones GLP son una buena opción para no tener que optar por el diésel

Los 1,4 MultiJet salen desde los 10.400€ para el 75 caballos, pero sinceramente, el áspero carácter de esta mecánica en el punto y su falta de insonorización, amén de la caja de cinco relaciones, me hacen aconsejarte antes un 1,4 de 77 caballos GLP, pues además de salir más económico (del orden de 800€), en cuanto a gasto de combustible te saldrá por el estilo, y está incentivado a nivel de impuestos.

¿Una conclusión en corto? A Fiat le hace falta ya un nuevo utilitario, de eso no cabe duda alguna. El actual Punto sigue siendo un producto competitivo, y con las novedades de la gama (motores y precios) seguro que puede seguir siendo una buena alternativa, pero ante los inminentes lanzamientos de la competencia (208, nuevo Clio, remozado Ibiza, Polo), una nueva generación se va haciendo más y más imprescindible. Pero mientras llega, la relación producto-precio de la actual es su mejor baza comercial.


Gallery: Contacto: Fiat Punto "sexta generación"

Gallery: Fiat Punto 2012

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Fiat Punto "sexta generación": Conclusiones, precio y mercado originally appeared on Autoblog Español on Wed, 23 May 2012 09:42:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>contactodestacadafiatfiat puntoFiatPuntoimportantepuntoWed, 23 May 2012 09:42:00 EST<![CDATA[Fiat Punto "sexta generación": Nueva gama]]>http://es.autoblog.com/2012/05/23/fiat-punto-sexta-generacion-nueva-gama/http://es.autoblog.com/2012/05/23/fiat-punto-sexta-generacion-nueva-gama/http://es.autoblog.com/2012/05/23/fiat-punto-sexta-generacion-nueva-gama/#commentsFiled under: , ,



Cuando hace un par de años largos Fiat decidió cambiar la cara de su exitoso y estéticamente bien valorado Punto, decidió colocarle unas defensas en plástico sin pintar para proteger de golpes de aparcamiento. Muchas fueron las críticas al respecto, ya que el coche perdía en cierto modo su estética "a lo Aston Martin".

Pues bien, para este segundo restyling del modelo se ha decidido mezclar el diseño original del coche por Giugiaro con las formas más recientes, devolviendo al coche una estética más limpia y única al pintar las defensas. Por fuera pocos cambios más nos encontramos. El coche sigue siendo agradable de ver, pero ya no resulta novedoso, y en el mercado actual eso pesa mucho, sobre todo cuando algunos de los rivales del mercado sí han actualizado sus utilitarios (208 de Peugeot, por ejemplo, o el recientemente remozado Ibiza).


Vuelven los paragolpes completamente pintados, afortunadamente

Por dentro las cosas se quedan prácticamente idénticas al Punto Evo, con nuevos materiales para asientos y guarnecidos y poco más. Sí que destaca la incorporación de una nueva generación de navegadores TomTom con tráfico en tiempo real. El Start&Stop se convierte en equipamiento de serie.

La mayor novedad de toda la nueva gama es la aparición del motor TwinAir y el equipamiento específico del mismo, que cuenta con un color propio (verde lima), y con detalles como el techo negro brillante, o las llantas y el salpicadero y las tapicerías con detalles diferenciadores.

El motor TwinAir se ofrece con 85 caballos de potencia máxima y un par máximo de 145 Nm, que se reduce a 110 Nm cuando conducimos en modo "Eco". Homologa 99 gramos de CO2 de emisiones medias por kilómetro, lo que es un aspecto interesante a nivel de impuestos, con un consumo medio de 4,2 litros a los 100.

También aparecen dos versiones nuevas de la motorización 1,4 de gasolina, alimentadas una por GLP (con opción bifuel de gasolina) y otra de metano. La versión con GLP cuenta con 77 caballos de potencia en funcionamiento con gasolina o con gas licuado de petróleo, y es capaz de ofrecer una ventaja económica cuando funciona con gas de hasta el 30% respecto al consumo de gasolina con los precios actuales del gas.

Fiat nos informó de la existencia de 200 puntos de repostaje actualmente para GLP, con la promesa de Repsol de extender la infraestructura hasta 400 en cuestión de dos años. Ciertamente, si el coste del gas sigue siendo claramente inferior al de la gasolina (su poder calorífico por litro es inferior, y por tanto, el consumo absoluto por litro es mayor, por lo que para igualar situaciones, el precio del gas siempre ha de ser entorno a un 30% inferior al de la gasolina como mínimo para que salga rentable su utilización), estas variantes de GLP tienen un gran sentido de cara a los clientes ahorradores que no quieren pasarse al diésel.


Por dentro las cosas apenas cambian

La versión de metano está condenada a ser minoritaria en España debido a la falta de surtidores de este tipo de gas en nuestro país por el momento.

El resto de la gama de motores se compone por los ya conocidos MultiJet diésel de 1,3 litros en versiones de 75 y 95 caballos, y los gasolina de 69 y 77 caballos. De esta manera, la gama queda bastante restringida en cuanto a versiones prestacionales, pero es lo típico en las últimas fases de comercialización de los modelos. En todo caso, el modelo Abarth sí se actualizará equipando de serie el kit esseesse y ofreciéndose directamente de concesionario con 180 caballos.

Los equipamientos se articulan bajo cuatro niveles (Pop, Easy, Loungue y TwinAir), partiendo desde el más básico con la dotación de seguridad completa, y con equipo de sonido, Start&Stop y aire acondicionado. De los precios y su posición de mercado hablamos en un apartado independiente.

Tras 8,5 millones de unidades del Punto vendidas, y con 19 años en el mercado, de los cuales 18 ha sido líder en Italia, y cinco en Europa, parece que el nuevo Punto puede estar en condiciones de resistir una temporada más antes de la celebración de su veinte aniversario con una generación completamente nueva.

Pero una duda puede que te asalte ahora mismo, ¿cómo se mueve el Punto con el pequeño motor TwinAir?


Gallery: Contacto: Fiat Punto "sexta generación"

Gallery: Fiat Punto 2012

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Fiat Punto "sexta generación": Nueva gama originally appeared on Autoblog Español on Wed, 23 May 2012 09:42:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>contactodestacadafiatimportantepuntoWed, 23 May 2012 09:42:00 EST<![CDATA[Contacto: Fiat Punto "sexta generación"]]>http://es.autoblog.com/2012/05/23/contacto-fiat-punto-sexta-generacion/http://es.autoblog.com/2012/05/23/contacto-fiat-punto-sexta-generacion/http://es.autoblog.com/2012/05/23/contacto-fiat-punto-sexta-generacion/#commentsFiled under: , ,


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Hablar de "nueva generación" cuando el cambio más apreciable externamente realizado a un coche es pintarle los paragolpes, resulta cuando menos atrevido. Pero Fiat no tiene todavía el relevo del Punto listo (apuesta por finales de 2013 para ello), y al modelo actual lo querían fortalecer un poco para aguantar mejor el último estirón comercial.

La llamada sexta generación del Punto llega con nuevas mecánicas y equipamientos, conservando su esencia básica intacta desde el restyling del EVO hace ya un par de años. Nos fuimos ayer a Madrid a conocer un poco mejor la nueva gama y sus impactantes precios (¡desde 8.300€!). ¿Está en forma el utilitario de Fiat como para aguantar otro año ante sus renovados rivales? Vamos a sacarte de dudas.


Gallery: Contacto: Fiat Punto "sexta generación"

Gallery: Fiat Punto 2012


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Contacto: Fiat Punto "sexta generación" originally appeared on Autoblog Español on Wed, 23 May 2012 09:42:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>contactodestacadafiatimportantepruebapuntoWed, 23 May 2012 09:42:00 EST<![CDATA[Cinco estrellas Euro NCAP para los BMW Serie 3, Hyundai i30, Mazda CX-5 y Peugeot 208]]>http://es.autoblog.com/2012/05/23/cinco-estrellas-euro-ncap-para-los-serie-3-i30-cx-5-y-208/http://es.autoblog.com/2012/05/23/cinco-estrellas-euro-ncap-para-los-serie-3-i30-cx-5-y-208/http://es.autoblog.com/2012/05/23/cinco-estrellas-euro-ncap-para-los-serie-3-i30-cx-5-y-208/#commentsFiled under: , , , , , , , ,



Suben las exigencias del Euro NCAP, pero la mayoría de los fabricantes no dejan de conseguir las ansiadas cinco estrellas. La última remesa de pruebas del organismo se ha saldado con sobresalientes para los nuevos BMW Serie 3, Hyundai i30, Mazda CX-5 y Peugeot 208, que ya pueden colgarse orgullos la medalla en las fichas de sus catálogos.

El mejor valorado del cuarteto ha sido la berlina de BMW, que ha obtenido excelentes resultados en todas las categorías. Destacan la protección para adultos, con un 95%, y la de peatones, acreedora de las alabanzas del Euro NCAP con el 78% a pesar de no contar con uno de esos capós de elevación pirotécnica que ya empiezan a popularizarse. El Hyundai, por su parte, i30 obtuvo la mejor puntuación en protección para niños.

En otro orden de cosas, el Euro NCAP ha comunicado que el próximo 13 de junio revelará su próxima etapa en el endurecimiento progresivo de sus test, haciendo énfasis en tecnologías como los sistemas de frenada de emergencia. En este sentido el organismo ha aprovechado la nota de prensa de hoy para hacer público el premio a la tecnología Pre Sense Front Plus de Audi, que detecta los vehículos situados delante o detrás del conductor, prepara los frenos y le avisa en caso de que se detecte riesgo de colisión, e incluso trata de detener el vehículo cuando se considera el choque inevitable.

Puedes echar un vistazo a los resultados oficiales aquí, aquí, aquí y aquí. Tras el salto te dejamos los vídeos de las pruebas.

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Cinco estrellas Euro NCAP para los BMW Serie 3, Hyundai i30, Mazda CX-5 y Peugeot 208 originally appeared on Autoblog Español on Wed, 23 May 2012 08:50:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>BMWBMW Serie 3BmwSerie3crash testCrashTestCX-5Euro NCAPEuroNcapHyundaiHyundai i30HyundaiI30i30MazdaMazda CX-5MazdaCx-5seguridadSerie 3Serie3test de choqueTestDeChoquetests de choqueTestsDeChoqueWed, 23 May 2012 08:50:00 EST<![CDATA[El Abarth 695 Edizione Maserati será caro, pero no tanto como pensábamos]]>http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-abarth-695-edizione-maserati-sera-caro-pero-no-tanto-como-pe/http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-abarth-695-edizione-maserati-sera-caro-pero-no-tanto-como-pe/http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-abarth-695-edizione-maserati-sera-caro-pero-no-tanto-como-pe/#commentsFiled under: , , , ,



Últimamente las series especiales realizadas sobre los Abarth 500 cuestan un pastón. Da igual que optes por la versión "Tributo Ferrari" o la "Edizione Maserati", habrá que desembolsar una gran cantidad de dinero teniendo en cuenta prestaciones y sobre todo el pequeño tamaño de este coqueto urbano.

Cuando se presentaron las primeras imágenes del Abarth 695 Edizione Maserati todos creíamos que terminaría costando cerca de 50.000 € pero al menos en el Reino Unido ya han confirmado que estará disponible a partir de las 32.000 libras, unos 39.569 € al cambio actual. Por esta cantidad el cliente se llevará un modelo exclusivo (sólo 499 unidades) con el motor 1.4i Turbo de 180 CV con cambio pilotado y un completo equipamiento.

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El Abarth 695 Edizione Maserati será caro, pero no tanto como pensábamos originally appeared on Autoblog Español on Tue, 22 May 2012 18:41:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>500abarthabarth 500abarth 695Abarth500Abarth695maseratiprecioreino unidoReinoUnidoTue, 22 May 2012 18:41:00 EST<![CDATA[Vídeo: Así es el primer anuncio de TV del Skoda Citigo]]>http://es.autoblog.com/2012/05/22/video-asi-es-el-primer-anuncio-de-tv-del-skoda-citigo/http://es.autoblog.com/2012/05/22/video-asi-es-el-primer-anuncio-de-tv-del-skoda-citigo/http://es.autoblog.com/2012/05/22/video-asi-es-el-primer-anuncio-de-tv-del-skoda-citigo/#commentsFiled under: , ,



El primer anuncio de TV del Skoda Citigo pronto estará en las pantallas de toda Europa. Para su realización han contado con la colaboración de Anastacia, una estrella de la canción con un buen caché internacional.

Sin prestar demasiada atención en ciertos aspectos del pequeño urbano como su recortado tamaño, amplio interior o los bajos consumos, en Skoda han apostado por mostrar las cualidades del sistema "Move&Fun" que incluye entre otras funciones el sistema de navegación, bluetooth, equipo multimedia y ordenador de viaje.

La comercialización del nuevo Skoda Citigo comenzará en unos días en el mercado español, si bien por el momento la firma no ha comunicado los precios recomendados ni las versiones que formarán la gama.

Gallery: Skoda Citigo

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Vídeo: Así es el primer anuncio de TV del Skoda Citigo originally appeared on Autoblog Español on Tue, 22 May 2012 13:49:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>anunciocitigoeuropaskodaskoda citigoSkodaCitigotelevisiontvvideoTue, 22 May 2012 13:49:00 EST<![CDATA[El Renault Twingo RS también en versión Red Bull RB7]]>http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-renault-twingo-rs-tambien-en-version-red-bull-rb07/http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-renault-twingo-rs-tambien-en-version-red-bull-rb07/http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-renault-twingo-rs-tambien-en-version-red-bull-rb07/#commentsFiled under: , ,


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Al igual que el Renault Clio RS, el pequeño Twingo RS se viste de negro y amarillo en la nueva versión Red Bull RB7 que comienza su comercialización en algunos países europeos e incluso Japón, si bien España no estará entre sus destinos.

Básicamente la nueva variante se distingue por incluir una decoración exterior específica, chasis "Cup" con suspensión rebajada en 10mm, volante deportivo bicolor, sistema RS Monitor, equipo de sonido integrado, tapizado específico y alfombrillas exclusivas. El motor no cambia y mantiene los 133 CV extraídos del conocido bloque de 1,6 litros. De momento desconocemos los precios con los que será comercializado en Francia.

Gallery: Renault Twingo RS Red Bull RB7

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El Renault Twingo RS también en versión Red Bull RB7 originally appeared on Autoblog Español on Tue, 22 May 2012 13:01:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>red bull rb07RedBullRb07renaultrenault twingorenault twingo rsRenaultTwingoRenaultTwingoRstwingotwingo red bull rb07twingo rsTwingoRedBullRb07TwingoRsTue, 22 May 2012 13:01:00 EST<![CDATA[El Audi A1 Sportback recibe el motor 2.0 TDI 143 CV]]>http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-audi-a1-sportback-recibe-el-motor-2-0-tdi-143-cv/http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-audi-a1-sportback-recibe-el-motor-2-0-tdi-143-cv/http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-audi-a1-sportback-recibe-el-motor-2-0-tdi-143-cv/#commentsFiled under: , ,


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Con bastante retraso en relación a la versión de tres puertas, finalmente los Audi A1 Sportback llegan al mercado español asociados al motor 2.0 TDI de 143 CV y exclusivamente en combinación con la caja manual de seis velocidades.

El A1 equipado con este motor es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos mientras que la velocidad máxima se ha fijado en los 217 km/h. En cuanto a los consumos la cifra media homologada es de 4,1 L/100, con un nivel de emisiones de 108 g/km de CO2. El único nivel de terminación disponible para esta variante de dos litros es el Ambition, con un precio que arranca en los 23.530 €.

Gallery: Audi A1 Sportback 2012

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El Audi A1 Sportback recibe el motor 2.0 TDI 143 CV originally appeared on Autoblog Español on Tue, 22 May 2012 09:40:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>2.0 tdi2.0Tdia1 sportbackA1Sportbackaudiaudi a1 sportbackAudiA1SportbackespañaTue, 22 May 2012 09:40:00 EST<![CDATA[El renovado Hyundai i20 debuta en el mercado europeo]]>http://es.autoblog.com/2012/05/21/el-renovado-hyundai-i20-debuta-en-el-mercado-europeo/http://es.autoblog.com/2012/05/21/el-renovado-hyundai-i20-debuta-en-el-mercado-europeo/http://es.autoblog.com/2012/05/21/el-renovado-hyundai-i20-debuta-en-el-mercado-europeo/#commentsFiled under: , ,


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A lo largo de los próximos días las primeras unidades del renovado i20 llegarán a los concesionarios de Hyundai en toda Europa. Este polivalente ha recibido importantes modificaciones que afectan a la estética, motores y el nivel de equipamiento.

El i20 MY2012 se reconoce por su nuevo frontal inspirado en los últimos productos de la firma, la iluminación LEDs en algunas versiones y las ópticas posteriores con carcasas actualizadas. Al interior llegan nuevos tapizados, guarnecidos de superior calidad y más equipamiento, destacando los intermitentes con modo "autopista", equipos de sonido más avanzados, sistema de arranque por botón, autoencendido de luces, etc.

Gallery: Hyundai i20 2012

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El renovado Hyundai i20 debuta en el mercado europeo originally appeared on Autoblog Español on Mon, 21 May 2012 16:08:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>detalleseuropahyundai i20HyundaiI20i20Mon, 21 May 2012 16:08:00 EST<![CDATA[El Toyota Etios inicia su expansión internacional]]>http://es.autoblog.com/2012/05/21/el-toyota-etios-inicia-su-expansion-internacional/http://es.autoblog.com/2012/05/21/el-toyota-etios-inicia-su-expansion-internacional/http://es.autoblog.com/2012/05/21/el-toyota-etios-inicia-su-expansion-internacional/#commentsFiled under: , , ,



La oferta de Toyota Sudáfrica se enriquecerá a partir de la última semana de mayo con la llegada del Etios, un polivalente desarrollado en la India y que desde allí será exportado a otros países.

De corte sencillo y en cierto modo low-cost, el Etios llega en sus dos carrocerías (hatch y sedán) y un único motor de gasolina con 1,5 litros y 90 CV de potencia. Por ahora sólo se podrá adquirir con una caja manual de cinco velocidades, si bien más adelante llegará una automática de tipo tradicional y cuatro relaciones.

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El Toyota Etios inicia su expansión internacional originally appeared on Autoblog Español on Mon, 21 May 2012 10:57:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>etiosindiasudafricatoyotatoyota etiosToyotaEtiosMon, 21 May 2012 10:57:00 EST<![CDATA[MINI renueva la mecánica de sus JCW]]>http://es.autoblog.com/2012/05/21/mini-renueva-la-mecanica-de-sus-jcw/http://es.autoblog.com/2012/05/21/mini-renueva-la-mecanica-de-sus-jcw/http://es.autoblog.com/2012/05/21/mini-renueva-la-mecanica-de-sus-jcw/#commentsFiled under: ,


Menos consumo y emisiones para los JCW de MINI

A partir del mes de julio de este año, todos los MINI JCW que se comercialicen lo harán con una mecánica renovada, que no cambia en sus cifras de potencia o par, pero que sí lo hace en el apartado de eficiencia energética, y por tanto, en consumo y emisiones. Además de estas renovaciones técnicas, MINI ha confirmado que a partir de ahora todos sus JCW podrán solicitarse con caja de cambios automática.

El motor 1,6 de inyección directa y turbo de doble entrada cuenta con dos variantes, una de 218 caballos y 280 Nm de par máximo que se ofrece en el Countryman JCW, con consumos de 7,4 litros a los 100 y un 0 a 100 km/h en 7 segundos. En la otra especificación para el resto de modelos, el 1,6 ofrece 211 caballos, 260 Nm de par (280 puntualmente con la función automática de overboost), y una aceleración de 0 a 100 en 6,4 segundos cuando se monta en la carrocería Coupe, con emisiones de 6,8 litros a los 100 kilómetros de media.

Si nuestras fuentes no fallan, la variante de 218 caballos del Countryman será la que motorice al MINI JCW GP, con lo que debería acercarse más a los seis segundos rasos en la operación del 0 a 100.
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MINI renueva la mecánica de sus JCW originally appeared on Autoblog Español on Mon, 21 May 2012 06:34:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>jcwminiMon, 21 May 2012 06:34:00 EST<![CDATA[La prensa gala se sube al nuevo Renault Clio (y disemina sus primeros detalles)]]>http://es.autoblog.com/2012/05/19/la-prensa-gala-se-sube-al-nuevo-renault-clio-y-disemina-sus-pri/http://es.autoblog.com/2012/05/19/la-prensa-gala-se-sube-al-nuevo-renault-clio-y-disemina-sus-pri/http://es.autoblog.com/2012/05/19/la-prensa-gala-se-sube-al-nuevo-renault-clio-y-disemina-sus-pri/#commentsFiled under: , ,

Menos de un año nos separa del lanzamiento del nuevo Renault Clio, así que la casa del rombo ha comenzado a abandonar su secretismo para ir dándonos avances con cuentagotas de su polivalente. Hasta ahora todo lo que teníamos eran diminutas imágenes oficiales dibujando sus detalles entre luces y sombras, pero el diario Le Figaro ya ha podido subirse a él, y así como por ahora no habla en profundidad de sus características dinámicas o los consumos que pudo exprimirle, desvela algunos detalles bastante jugosos.

Según publica en sus páginas el rotativo francés, el aspecto definitivo de la cuarta generación del Clio será extremadamente similar al de un Zoe con los LED reordenados. También será un coche ligeramente más grande (solo 2 cm y por cuestiones de seguridad en caso de atropello, aunque casi aparenta pertenecer a un segmento superior), y curiosamente carecerá de carrocería tres puertas.

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La prensa gala se sube al nuevo Renault Clio (y disemina sus primeros detalles) originally appeared on Autoblog Español on Sat, 19 May 2012 13:01:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>cliofotos espiaFotosEspiarenaultrenault clioRenaultClioSat, 19 May 2012 13:01:00 EST<![CDATA[El Mitsubishi i-MiEV Evolution pide paso; tres motores eléctricos y más de 320 CV para subir Pikes Peak]]>http://es.autoblog.com/2012/05/18/el-mitsubishi-i-miev-evolution-pide-paso-tres-motores-electrico/http://es.autoblog.com/2012/05/18/el-mitsubishi-i-miev-evolution-pide-paso-tres-motores-electrico/http://es.autoblog.com/2012/05/18/el-mitsubishi-i-miev-evolution-pide-paso-tres-motores-electrico/#commentsFiled under: , , ,


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Este es un i-MiEV que mete auténtico miedo. Mitsubishi ha hecho públicos los detalles de los coches con los que piensa disputar el ascenso a Pikes Peak en la categoría de eléctricos, y a pesar de que el prototipo pilotado por Hiroshi Masuoka utilizará "los mismos componentes eléctricos que su homólogo de producción en serie", al final la versión Evolution ha resultado ser un bestiajo de mucho cuidado.

Dotado con un motor eléctrico delantero y dos traseros con 80 kW de potencia cada uno (lo que supone una potencia total aproximada de 326 CV), este i-MiEV con chasis tubular y carrocería de fibra de carbono tiene muy poco que ver con el pacífico modelo del que toma su nombre, aunque eso es algo más que evidente con solo mirar sus imágenes oficiales. También es notablemente más musculoso, dado que sus modificaciones estructurales y aerodinámicas hacen de él un coche mucho más largo, más ancho y considerablemente más bajo, con unas medidas de 4.341 x 1.900 x 1.339 mm.

Gallery: Mitsubishi i-MiEV Evolution

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El Mitsubishi i-MiEV Evolution pide paso; tres motores eléctricos y más de 320 CV para subir Pikes Peak originally appeared on Autoblog Español on Fri, 18 May 2012 16:52:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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