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SSC corrige y actualiza los datos de su deportivo eléctrico Ultimate Aero EV

Publicado el 25 de Jan del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs, SSC

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Si sigues de cerca el panorama eléctrico, seguro que las cifras del SSC Ultimate Aero EV publicadas este jueves te dejaron un poco más que escamados. Te garantizamos que no eres el único con ese problema.

Tras el primer comunicado, publicado antes de tiempo según la propia compañía, Shelby Super Cars a emitido una nueva nota de prensa en la que nos dice que su deportivo eléctrico podrá cargar sus baterías en 10 minutos, sí, pero no desde una toma de 110 voltios, sino utilizando un enchufe de 220 voltios. Que nos sigue pareciendo una locura, aunque al menos, ahora es más ciencia ficción que pura y dura fantasía (ya veremos el amperaje).

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Tags: AESP, Electrico, SSC, SSC Ultimate Aero EV, SscUltimateAeroEv, Ultimate Aero EV, UltimateAeroEv

SSC afirma que su deportivo eléctrico podrá recargarse en 10 minutos y tendrá una autonomía de 320 km

Publicado el 22 de Jan del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs, SSC

Ya nos costaba creer las cifras de algunas compañías como LCC, pero es que Shelby SuperCars, alias SSC, viene dispuesta a romper con todo. Incluyendo al parecer las leyes de la física. Siguiendo los pasos de Tesla, esta compañía de Washington más conocida por sus misiles a gasolina piensa lanzar un auténtico superdeportivo eléctrico, equipado con un sistema de almacenamiento energético y recarga que supera todo lo visto hasta la fecha. ¿Demasiado bonito para ser cierto? Juzga tú mismo.

Según la última nota de prensa de SSC, el Ultimate Aero EV integrará un tal All-Electric Scalable Powertrain o AESP como elemento propulsor, formado un motor de 500 CV (en otros vehículos se ofrecerían configuraciones alternativas) y una batería de iones de litio con una autonomía de 240-320 km capaz de cargarse en 10 minutos utilizando un misérrimo enchufe de 110 voltios. Las cifras teóricas de velocidad y aceleración solo las conocen ellos, pero de entrada, el sistema de almacenamiento es casi de fantasía.

Tags: AESP, All-Electric Scalable Powertrain, All-electricScalablePowertrain, Electrico, SSC, SSC Ultimate Aero EV, SscUltimateAeroEv, Ultimate Aero EV, UltimateAeroEv

El SSC Ultimate Aero se va ahora hasta los 1.287 CV

Publicado el 17 de Dec del 2008 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Cupés, Deportivos/GTs, SSC

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Si te parecían "pocos" los 1.104 CV del Zenvo que te acabamos de presentar, SSC tiene la solución. Tras conseguir con su Ultimate Aero el record Guinness de velocidad máxima para un vehículo de producción, en SSC han decidido que no es suficiente, por lo que han potenciado el motor desde los 1.183 CV hasta los 1.287 CV. Algo más de 100 CV de ganancia, pero que "tan solo" representan un 8,8% sobre el total (a pesar de que en la nota de prensa los chicos de SSC afirman que han ganado un 15%, cosa que da que pensar sobre sus matemáticas).

La mejora de potencia unida a una serie de retoques aerodinámicos permitirán, según las estimaciones de SSC, llegar hasta los 432 km/h (19 km/h por encima de su actual record, un incremento del 4,6%). A todo este despliegue velocístico se unen cambios en el trimado interior, con la incorporación de componentes en fibra de carbono, y algunos retoque estéticos externos en la carrocería. El coche contará a partir de ahora con un ordenador de abordo capaz de chequear la diagnosis del motor y prevenir de posibles problemas. SSC no ha informado si intentarán batir su propio record Guinness, pero si tuviera que apostar mi salario, yo diría que sí que lo harán.

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[Artículo en inglés]

Tags: SSC, SSC Ultimate Aero, SscUltimateAero, Ultimate Aero, UltimateAero

SSC quiere producir el superdeportivo eléctrico más rápido del mundo

Publicado el 16 de Jul del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs, SSC

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Los automóviles limpios son la inspiración para pequeños fabricantes como Tesla y Fisker, pero ahora los preparadores de Shelby SuperCars, también pusieron un ojo en los vehículos eléctricos. Según anuncian en su sitio web, el Ultimate Aero EV (que no es el de la foto de arriba), tendrá una "fuente de energía" que podría necesitar ser recargada solo una vez en varios años, además de un motor eléctrico de 500 caballos que según el fabricante lo transformará en un deportivo de tomo y lomo. Pero eso no es todo, ya que estarían estudiando una configuración con dos motores eléctricos, con lo cual 1.000 caballos estarían disponibles para dos o las cuatro ruedas. SSC dice que esta aventura eléctrica mostrará sus resultados durante el último trimestre de 2009.

Suena tan optimista el comunicado de prensa de Shelby SuperCars, que mejor esperamos a ver para creer.

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[Artículo en inglés]

Tags: electricos, Shelby SuperCars, ShelbySupercars, SSC, Ultimate Aero EV, UltimateAeroEv

El SSC Ultimate Aero Twin Turbo se corona rey de la velocidad con 411,76 km/h

Publicado el 14 de Sep del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Etc., Deportivos/GTs, SSC

Y el título de "automóvil de producción más rápido del mundo" es para... Shelby Supercars, por su Ultimate Aero Twin Turbo. El escenario de la hazaña ha sido una carretera pública de Washington, en Estados Unidos, donde el SSC UATT escribió una nueva página en el libro de los récords Guinness realizando los dos intentos reglamentarios, uno en cada dirección. En la primera carrera consiguió alcanzar 413,83 km/h, mientras que en el segundo intento, se quedó en 409,71 km/h. La media fue por tanto de 411,76 km/h, venciendo al Koenigsegg CCR (y sí, incluso al Veyron) por 5 km/h justitos.

A modo de rápida comparación, el motor V8 del SSC entrega 1.183 caballos y 1.483 Nm, frente a los 16 cilindros del Veyron, responsables de sus 1.001 caballos (oficiales, tiene unos pocos más) y 1.250 Nm. Pero la potencia bruta no es la única responsable de este nuevo récord, dado que el SSC pesa 1.225 kg, mientras que el Veyron marca 1.890 kg en la báscula. Buena parte del peso del Veyron es sin duda atribuible a su elegante interior, que es sin duda un lugar espléndido para relajarse cuando uno no está rozando los 400 km/h. SSC necesita ahora enviar todo el papelamen y recibir la certificación de Guinness antes de poder dejar su firma en el libro, pero el resultado no se lo va a quitar nadie.

[Artículo en inglés]

Tags: aero, Aero TT, Aero Twin Turbo, AeroTt, AeroTwinTurbo, shelby, Shelby SuperCars, ShelbySupercars, ssc, supercars, turbo, twin, uaat, ultimate, velocidad

SSC aún confía en que el Ultimate Aero TT será el automóvil más rápido

Publicado el 23 de Mar del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: Etc., Deportivos/GTs, SSC

La empresa SSC Autos quería tener el automóvil más rápido del mundo, pero parece que la prueba donde demostrarían que su joya (el Ultimate Aero TT) podía dejar atrás a modelos de las características del Bugatti Veyron e imponer un nuevo récord de velocidad para un automóvil de producción con 439 km/h teóricos, no resultó como esperaban. Según lo reportado por un observador que estuvo presente en el lugar de los hechos, el Ultimate Aero TT no logró imponer una nueva marca. Tras un primer y nevado día de pruebas, el equipo se reunió finalmente ayer en la Autopista 93 en Nevada, Estados Unidos, para lograr su meta. El piloto a cargo del desafío fue Rick Doria, quien logró 355,6 km/h en una de sus primeras pasadas. Un par de nuevos intentos llevaron al modelo de 1.183 caballos a lograr 370,1 km/h. Según contó el piloto, él estaba seguro de que el Ultimate Aero TT debería poder alcanzar fácilmente los 407 km/h del Veyron y por supuesto aplastar los "oficiales" 389,4 km/h del Koenigsegg CCR. Ahora el grupo volverá a sus cuarteles e intentará romper el récord nuevamente en un par de semanas.

[Artículo en inglés]

Tags: Koenigsegg CCR, KoenigseggCcr, record, Shelby SuperCars, ShelbySupercars, SSC, Ultimate Aero TT, UltimateAeroTt, velocidad, veyron bugatti, VeyronBugatti