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Clasificado en: Skoda

Primer vistazo en bocetos al nuevo Skoda Superb

Categorías: Skoda, Sedanes, berlinas, segmento D



La nueva generación del Superb está a la vuelta de la esquina. El sedán de segmento D seguirá con la idea pre-establecida de la marca de ofrecer "el coche más grande de cada segmento a precio competitivo", con lo que ofrecerá cotas de coche de segmento E a precio de Passat poco equipado. Una fórmula que se ha demostrado que gusta.

El nuevo modelo continuará la senda del fabricante checo de buscar su propia identidad visual y su estilo (recuerda que el primer Superb original era poco más que un Passat de batalla larga del mercado chino, pero remarcado).

Esta tercera generación, en vista de los bocetos que hoy nos han hecho llegar, bebe mucho de la estética del concepto VisionC (sí, aquel sedán alargado y bajito de sorprendente parecido con el SEAT IBL).

Skoda fabrica la unidad medio millón del Octavia III

Categorías: Skoda, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D, Compactos segmento C



Algo menos de dos años ha necesitado Skoda para vender en todo el mundo nada menos que medio millón de unidades del Octavia de tercera generación. El elevado éxito cosechado por el modelo en Europa y China han permitido que la firma acelere sus matriculaciones totales.

La tercera generación del Octavia goza de especial popularidad en países como la República Checa, Alemania, Rusia, Polonia, Suiza, Suecia y Finlandia, además de otros lugares fuera de Europa como China, Turquía e Israel. En España es un modelo ventas correctas y aunque la anterior generación fue muy usada para el servicio de taxi, en esta última entrega el porcentaje de particulares es muy superior (ahora es el Rapid el preferido de muchos taxistas).

La gama del Octavia está disponible en versiones de cinco puertas, familiar y Scout, este último basado en el station wagon pero con maquillaje específico que consigue un aspecto más campero y diferenciado.

Arranca la producción del nuevo Skoda Fabia Combi

Categorías: Skoda, Industria, Utilitarios Segmento B, Familiares



Pocas semanas después del inicio de producción del Fabia Hatchback, Skoda ha comenzado con la fabricación de la carrocería Combi en la planta checa de Mladá Boleslav. Según la nota de prensa el Fabia Combi es el modelo más vendido de su segmento en Europa con 1,1 millones de unidades entregadas desde su lanzamiento.

La firma checa comenzará la comercialización del Fabia Combi a lo largo del primer trimestre en los principales mercados europeos y llegará con una mejora palpable en calidad y capacidad de carga respecto a su predecesor. Los datos más relevantes de este pequeño familiar son su volumen de maletero de 530 litros ampliables hasta los 1.395 con los asientos posteriores abatidos, y unos consumos muy bajos en todas las motorizaciones, destacando 3,1 L/100 y los 95 g/km de CO2 declarados para la variante Greenline.

Skoda cerrará el 2014 con récord de ventas superando el millón de unidades

Categorías: Skoda, Industria



Mientras SEAT sigue luchando por hacerse un hueco en el mercado, la firma hermana Skoda no hace más que crecer y crecer en los mercados internacionales y eso que no han lanzado todavía uno de los modelos clave de su gama, el nuevo Fabia.

Según el comunicado oficial entre enero y noviembre se han matriculado en todo el mundo 955.300 unidades y por tanto, se ha superado en 16.100 unidades el récord logrado en 2012 y en 34.500 unidades las cifras logradas en todo el 2013. Teniendo en cuenta que todavía falta un mes para cerrar el 2014, parece que Skoda está cumpliendo mejor de lo previsto los objetivos marcados.

Si nos fijamos en los datos del mes de noviembre, Skoda entregó 90.100 unidades en todo el mundo gracias sobre todo a la espectacular acogida de los nuevos Octavia, Rapid y Yeti en China que han permitido aumentar las ventas en ese mercado en un 46,1% hasta los 26.800 vehículos.

En Essen podremos ver por fin el nuevo Fabia R5 de Skoda

Categorías: Skoda, WRC y Nacionales de asfalto y tierra



Si en Estados Unidos está el SEMA, en Europa tenemos la tecno clásica de Essen por un lado, y el Salón de Essen por otro. La tecno clásica reúne un montón de joyas de otros tiempos, mientras que el "motorshow" que arranca este fin de semana se dedica a congregar coches de carreras y preparaciones a un volumen sin parangón en el resto de la Europa continental.

Ante semejante despliegue, muchas marcas deciden dedicar cierto esfuerzo e inversión a estar presentes en la feria, entre ellas todas las marcas del grupo VAG. Y es allí donde Skoda presentará la primera versión (todavía en forma de prototipo, pues queda por refinar antes de homologar) de su Fabia R5.

Ayer nos enviaron las primeras instantáneas del aparato en cuestión, como puedes ver en la galería adjunta.

Una nueva de llamadas a revisión

Categorías: Fiat, Mitsubishi, Nissan, Skoda, Volkswagen

Skoda Fabia, Skoda Roomster, Nissan Micra, Nissan Patrol, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Fuso, Fit 500L y Volkswagen Polo tienen que pasar por el taller



Una semana más nos toca cumplir con anunciarte una nueva colección de llamadas a revisión que afectan a ocho modelos distintos de cinco marcas diferentes, y que tendrán que pasar por el taller para eliminar sus defectos peligrosos para la conducción.

Tras el salto tienes toda la información, como viene siendo habitual.

La estrategia de Skoda es más coche por el mismo dinero

Categorías: Skoda



Si MINI tiene la estrategia de ser "el coche más pequeño de cada segmento", Skoda juega a la inversa. Durante la presentación del nuevo Fabia (a la que incomprensiblemente no fuimos invitados), la firma del Grupo VAG explicó al grupo británico de periodistas cuál va a ser el posicionamiento a futuro de la compañía.

Y la verdad es que no nos sorprende: El objetivo es "tener el coche con más espacio interior de cada segmento". Por ejemplo, con el Octavia quieren tener el segmento C más espacioso, y con el Superb de nueva generación buscarán lo mismo en el segmento D, con un coche que será primo no muy lejano del nuevo Passat.

El Skoda Octavia berlina recibe la tracción total

Categorías: Skoda, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D, Compactos segmento C



Se acabo la limitación del sistema de tracción total en los Skoda Octavia sólo para los Combi y Scout. En cuestión de unas semanas la firma checa iniciará la comercialización en los principales mercados europeos del Octavia "a secas" con cuatro ruedas motrices.

Al igual que en las carrocerías citadas, el Octavia 4x4 podrá elegirse con varios bloques en diésel y con uno gasolina. De los primeros la opción de acceso será el 1.6 TDI con 110 CV, dejando en un punto intermedio y equilibrado al 2.0 TDI de 150 CV. Como variante más prestacional estará el 2.0 TDI con 184 CV. A destacar los bajos consumos de todos ellos, con unas cifras en ciclo combinado de 4,5/4,7/4,9 L/100 respectivamente (y unas emisiones de 119, 122 y 124 g/km de CO2).

En cuanto a la opción de gasolina, se utiliza el bloque 1.8 TSI de 180 CV en combinación con el cambio secuencial de doble embrague DSG. Con este motor es capaz de alcanzar los 229 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos, todo ello con un consumo medio de 6,7 L/100.

Skoda prepara su nuevo Fabia de rallyes

Categorías: Skoda, WRC y Nacionales de asfalto y tierra



La versión de serie no se presentó en sociedad hasta el pasado Salón de París. Sin embargo, para entonces, el departamento de competición de Skoda llevaba ya meses y meses trabajando en su próxima arma para los rallyes: el Fabia R5.

El proyecto, realmente, nació hace más de un año. Pero no ha sido hasta esta semana, una vez desvelada la imagen comercial del modelo, cuando Skoda Motorsport ha publicado las primeras fotografías de la unidad de pruebas propiamente dicha con la que están efectuando el desarrollo de su nuevo vehículo.

El nuevo Skoda Fabia ya tiene precio en Alemania

Categorías: Skoda, Utilitarios Segmento B



A finales del próximo mes de noviembre estarán disponibles en los principales mercados europeos los nuevos Skoda Fabia. Para poder haciendo la recepción de pedidos la filial alemana ya ha comunicado la gama y precios que tendrán las primeras unidades a la venta.

Normalmente tomamos como referencia el mercado alemán para tantear los nuevos productos cuando no existe información para España. En el caso del nuevo Fabia, tengo la impresión de que los precios para nuestro mercado serán mucho más competitivos dado que no será lanzado, al menos en Alemania, con tarifas competitivas (antes de descuentos y promociones).

Según Skoda Alemania, el Fabia podrá elegirse con varias mecánicas en gasolina y diésel con potencias entre los 60 y 110 CV, además de en tres niveles de terminación: Active, Ambition y Style.
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