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Clasificado en: Segmento F berlinas de representación superior

El salpicadero del futuro BMW Serie 7 nos decepciona por su falta de originalidad

Categorías: BMW, Fotos espía, Segmento F berlinas de representación superior

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El próximo BMW Serie 7 está ya en la fase final de desarrollo. Recientemente, uno de los prototipos se dejó ver por las calles de Munich y, sobre todo, se dejó fotografiar. Si bien el exterior estaba bastante camuflado, el interior no lo era tanto.

Sin sorpresa alguna, el diseño del salpicadero es común, a grandes rasgos, con el resto de la gama reciente de BMW, como el Serie 2 o el Serie 3. En ese aspecto no se aprecian cambios, pero sí se aprecian en otros apartados del interior. Por ejemplo, para los botones del iDrive o del climatizador, BMW abandonaría el plástico en favor del aluminio. A no ser que sea plástico de color aluminio.


El Mercedes-Maybach S600 es enorme en persona - Los Ángeles 2014

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Segmento F berlinas de representación superior



Enorme. Titánico. Épico. Cuesta hacerse una idea de lo grande que es el S600 de Mercedes en las fotos oficiales de prensa, pero cuando te plantas ante él en el Salón de Los Ángeles, créeme que te impresiona.

Y es que es prácticamente tan grande como una limusina, sin tener ninguno de los inconvenientes de estas: Es un coche pensado y desarrollado para ser así de largo, y funciona por ello en lo visual (y también en lo dinámico, suponemos, como viene siendo habitual).

Dice Mercedes que es "el sedán más silencioso del planeta" gracias al trabajo acústico y de cancelación sonora. Les creemos... Las butacas reclinables y todo el lujo con el que se trata al jeque o diplomático de turno en las plazas traseras es tal que la primera clase de ciertos aviones dejaría mucho que desear en comparación.

Un lujo que seguirá quedando muy lejos del alcance incluso de los directivos de clase alta. Recuerda que ayer Dani publicó en este artículo todos los detalles de este buque de cuatro ruedas.

El Ghibli y el Quattroporte reciben microcirugía en Los Ángeles 2014

Categorías: Salón del Automóvil de Los Ángeles, Maserati, Segmento E grandes y lujosos, Segmento F berlinas de representación superior



Hay coches que son tan perfectos en lo estético que plantearse una renovación a los cuatro años de su lanzamiento resulta realmente complicado. Sería este el caso del Ghibli o del Quattroporte, pero es que la cosa tiene más delito si cabe, pues la marca del tridente ha decidido actualizarlos cuando apenas llevan un par de años en el mercado.

Con semejante tarea entre manos, los cirujanos de Modena han decidido tomarse las cosas con sumo cuidado, y apenas han cambiado nada. Sólo detalles como el color de las pinzas de freno (ahora brillantes), nuevos pespuntes y algún que otro retoque de color en el Quattroporte GTS (la parte baja de la carrocería va pintada en el color principal de la misma, y no en contraste como antes), se atreven a mostrarse.

Lo que sí da un paso adelante es el sistema de infoentretenimiento y conectividad, así como la integración de radio por satélite de serie.

Primeras fotos y detalles oficiales del Mercedes-Maybach S600

Categorías: Mercedes-Benz, Maybach, Segmento F berlinas de representación superior

A los Maybach 57 y 62 se les reprochaba su parecido con el Clase S. Ahora ya no hay confusión posible, el nuevo buque insignia es un S600 al estilo Maybach.

Mercedes-Maybach S 600 (X 222) 2014

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Desde que saliera el nuevo Mercedes Clase S era un secreto a voces que la firma de la estrella preparaba una versión de batalla larga y mega lujosa para los plutócratas del mundo y raperos sin inspiración en sus vídeos musicales. Varios prototipos se dejaron ver por el mundo camuflados bajo las apariencias de Clase S simplemente alargado. Hace un año, incluso se empezó a dejar filtrar que Mercedes recuperaría el nombre de Maybach para ese modelo. Hace unos días, Mercedes nos enseñó el interior del nuevo Mercedes-Maybach S600 que desvelará en los salones de Los Angeles y de Guanghzou. Con el salón de Los Angeles en marcha, ya tenemos más información y más fotos oficiales.

Lo que más llama la atención no se aprecia realmente en las fotos, pues el diseño era previsible, aunque tiene algunos matices sorprendentes. La gracia de este Mercedes-Maybach está en lo que no se aprecia a simple vista. Empezando por las colosales dimensiones. Mide 20,6 cm más que un Clase S "normal" de batalla larga, es decir mide 5,45 m en total. Y lo más importante para los clientes de este coche es que ese aumento de longitud se realizó casi por completo entre el pilar B y C. De hecho la batalla del Mercedes-Maybach es 20 cm más larga y alcanza los 3.365 mm.

Las primeras pinceladas del Audi Prologue Concept

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Conceptuales, Cupés, Deportivos, Segmento F berlinas de representación superior, Tecnología e ingeniería



Ya se va desvelando una de las estrellas que veremos en el Salón de Los Ángeles, el Audi Prologue Concept. Con este concept car, la marca de los cuatro aros nos expondrá su nuevo lenguaje de diseño.

Como hemos podido ver en estos nuevos bocetos, se trata de un prototipo basado en una berlina de gran tamaño con aires de coupé, un modelo que conocimos como el futuro Audi A9.

No hace mucho la marca alemana nos adelantaba por medio de un vídeo, que estaban trabajando en una nueva línea de diseño. Será el primer trabajo del nuevo director de diseño de Audi y se estrenara a lo grande con una berlina de representación, con toda la dosis y carga deportiva que le caracteriza a la marca de Ingolstadt.

Todavía su llegada a producción no está confirmada, pero todo apunta que será el Audi A9 que rivalizara con el Mercedes Benz Clase S coupé. Lo que más llama la atención de los pocos datos que tenemos de este concept, es su tamaño, unos 5,10 metros de largo, en una carrocería de dos puertas.

Exclusivo para Dubái: Rolls Royce Phantom Drophead Maharaja

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Los millonarios de Oriente Medio ya tienen un nuevo vehículo exclusivo en el que gastar una pequeña parte de su fortuna: el Rolls Royce Phantom Drophead Maharaja, creado específicamente para ellos y con una terminación exquisita.

Exteriormente este exclusivo vehículo se reconoce por su pintura blanca "Carrara White" acompañada de ciertos elementos en verde esmeralda. El toque más lujoso lo ponen los apliques en madera y el emblema de la serie que no es otro que un pavo real.

Para el interior también se han reservado el color verde esmeralda para el volante y asideros laterales, un espectacular tapizado en piel de color blanco y muchos apliques en madera de primera calidad. En la consola central podemos encontrar un reloj de diseño único especial para este modelo con el emblema.

Daimler nos enseña el interior del Mercedes-Maybach S600

Categorías: Mercedes-Benz, Segmento F berlinas de representación superior

Mercedes-Maybach S 600 (X 222) 2014

Tras dejar de existir como marca, Daimler reconoció que Maybach volvería como sello de gran lujo de la gama más alta de Mercedes. Y es que las ventas nunca fueron lo que esperaron. La clientela no acababa de verla como marca, los modelos se parecían demasiado a un Clase S ultra lujoso y sin identidad propia. Con la nueva generación de Clase S vuelve Maybach. Y lo hará en una versión extra larga del Clase S V12 que se presentará al público en los próximos salones de Los Angeles y Guangzhou, siendo EE.UU. y China sus principales mercados.

El modelo que podrán ver los asistentes a estas muestras será el Mercedes-Maybach S600. Este S600 especial tendrá por misión hacer daño al Bentley Flying Spur y al Rolls-Royce Ghost. Los cambios visuales más destacados deberían ser la calandra -más solemne- y las puertas traseras extra-largas. El motor será una versión preparada por AMG del V12 biturbo Mercedes.

Primer vídeo teaser del nuevo Audi A9

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En el próximo Salón del Automóvil de Los Ángeles podremos asistir al nacimiento del coupé más grande de Audi con cuatro accesos laterales: el A9. De momento sólo se ha publicado un vídeo-teaser en el que se pueden apreciar ciertos rasgos aunque siendo sinceros, nos sabe a poco.

El nuevo Audi A9 llegará para complementar la oferta por arriba. Será la alternativa más dinámica dentro de la gama de representación, dejando al A8 el plano más clásico y tradicional. Tendrá una longitud superior a los cinco metros, mucho espacio habitable (aunque no es una prioridad) y sobre todo mucha tecnología aplicada, tanto en motores como en gadgets. Lógicamente no faltarán las ópticas Matrix LED y los cada vez más habituales asistentes a la conducción pero llevados al extremo con nuevas funcionalidades.

De momento no podemos contarte gran cosa. Sabemos que el A9 será el encargado de iniciar una nueva etapa en el diseño de los Audi aunque conociendo cómo funciona VAG, no esperes grandes cambios; más bien una pequeña evolución de lo visto actualmente. El siguiente modelo en ver la luz con el nuevo lenguaje de diseño será el Audi A4, ya en Ginebra, con un morro parecido aunque más bajito y discreto.

Porsche podría fabricar el motor de la limusina de Putin

Categorías: Porsche, Industria, Segmento F berlinas de representación superior



Ya vamos conociendo más detalles de la nueva limusina que tendrá a disposición Vladimir Putin, el presidente de Rusia. Putin, es un amante del motor, un fiel seguidor de la competición de las cuatro ruedas y se comenta, se dice, se rumorea que tiene una gran colección de superdeportivos en su garaje.

Pues bien, no iba a ser menos con el futuro coche que están diseñando para trasladarle oficialmente de "palacio en palacio" y algún parlamento. La nueva Limusina posiblemente tenga un motor V12 de origen Porsche, así se asegura tener la suficiente potencia en el caso de evacuarle en algún momento crítico.

No es tan descabellado pensar que una limusina con su correspondiente blindaje necesite un gran motor. Si ese propulsor mecanico es de sobra conocido por sus prestaciones y por su fiabilidad, se entorna como el idóneo para encajarlo en este nuevo "tanque con ruedas glamuroso".

Este proyecto nació en 2012 con la premisa de crear un vehículo de representación para trasladar de una forma segura y cómoda al presidente de la Federación Rusa. En este proyecto están colaborando numerosas empresas rusas, además de alguna extranjera para incorporar aspectos técnicos de última generación

El Bentley Mulsanne Speed y su enorme par - París 2014

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1.100 Nm a 1.750 rpm. Es el par máximo que es capaz de entregar el nuevo Bentley Mulsanne Speed Y es que casí lo único que realmente necesitamos saber del nuevo Bentley. Bajo el largo capó del Mulsanne espera pacientemente una Autobahn el V8 biturbo de 6,75 litros de Bentley modificado (cámara de combustión, bujías, inyectores, colectores y relación de compresión) para la ocasión.

Bentley anuncia un 0 a 100 km/h en 4,9 segundos (nada mal para una limusina que tontea con las 3 toneladas), puede alcanzar los 305 km/h y para la cual Bentley habría conseguido aumentar su autonomía en 80 km gracias a una reducción del consumo del orden del 13 %. Y pensar que hasta los años 90, Bentley no desvelaba ni la potencia ni el par de sus motores...
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