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Clasificado en: Segmento E grandes y lujosos

El Hyundai Aslan es la respuesta surcoreana a las berlinas premium

Categorías: Hyundai, Segmento E grandes y lujosos



Los chicos de Hyundai ya tienen en el mercado surcoreano un rival directo para los Audi A6 y Lexus ES. Se denomina Aslan y seguro que te suena al haberlo presentado hace unos meses en formato casi definitivo bajo el apelativo AG.

El Aslan tendrá la complicada misión de recuperar buena parte de las ventas que el trío alemán (Audi, BMW y Mercedes) le han quitado en los últimos años en el segmento E, no olvidando tampoco la buena aceptación de otros productos asiáticos como los Lexus ES. La idea de Hyundai es vender unas 2.000 unidades al mes hasta final de año y, ya en su primer año completo, rondar las 22.000 unidades.

La nueva berlina tiene un diseño bastante conservador para evitar correr riesgos pero pese a la sencillez de los trazos han conseguido disimular muy bien las proporciones (4,97 metros de longitud y 1,87 metros de ancho).

Contacto: Dodge Charger SRT Hellcat (ya sabes, 700 caballos)

Categorías: Dodge, Segmento E grandes y lujosos

Prueba por Jonathon Ramsey

Diez son las variantes que tiene el Dodge Charger en su generación actual, si incluimos en el conteo las de tracción integral. Pero es la décima, la última en llegar, la que más nos eriza el pelo. Se llama Hellcat y ya conoces su receta básica: Coger el V8 sobrealimentado de 720 caballos conocido como Hellcat y encajonarlo en el vano motor de un Dodge Charger.

Según Russ Ruedisueli, ingeniero jefe de SRT, el Charger Hellcat es "el sedán superdeportivo más irreverente del mercado". Si pegamos un ojo al diccionario de la RAE, irreverente queda descrito como "contrario a la reverencia o respeto debido", vamos, "salido del tiesto", diferente, especial...

Tras varios días probando el coche por puertos de montaña te podemos decir que sí, que es diferente a todo, pero el Respeto, con erre mayúscula, se lo tienes que tener tú a él, y a sus 720 caballos que salen a través de las dos ruedas motrices posteriores.

Todos los precios del renovado Audi A6 para España

Categorías: Audi, Familiares, Segmento E grandes y lujosos



Desde el próximo mes de noviembre se podrán adquirir en el mercado español los renovados Audi A6 tanto en carrocería sedán como en la versátil Avant, Allroad y los "S/RS". Llegan con mejoras estéticas, mecánicas y de equipamiento sin que los precios se hayan incrementado demasiado en relación a los vendidos hasta ahora.

Además de un diseño más deportivo y dinámico, el A6 destaca por poder incluir las ópticas Matrix LED de última tecnología, los nuevos asientos delanteros con ventilación y masaje, y el sistema de navegación MMI Navigation Plus con pantalla de ocho pulgadas y tarjeta gráfica Nvidia Tegra 30, mucho más rápida que la anterior. Otros elementos de equipamiento disponibles son el sistema de alerta de cambio de carril involuntario, alerta en maniobras de marcha atrás, alerta de objetos en ángulo muerto, control de crucero activo, etc.

La oferta de motores ha sufrido bastantes cambios. Algunas mecánicas son nuevas mientras que otras han sido puestas al día para garantizar menores consumos y emisiones. Dependiendo del bloque elegido podrán asociarse a la tracción delantera o Quattro, y al cambio manual, automático o de doble embrague.

Imponente aspecto para el Fiat FCC4 Concept

Categorías: Fiat, Salones y eventos diversos, Conceptuales, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos

Autodesk VRED Design 2015 SP3

Sorprendentemente extraño. Así es el nuevo FCC4 Concept que Fiat Brasil mostrará en unas horas en el Salón del Automóvil de Sao Paulo. Es un vehículo muy complicado de encasillar pero que seguro no pasará inadvertido en la muestra brasileña.

Diseñado en el Fiat Design Center Latam (Centro de diseño de Fiat en Latinoamérica), según palabras de sus creadores el FCC4 es la explosiva combinación de un verdadero sedán de lujo por confort y espacio habitable con guiños a los coupés y los todocaminos. Realmente muy equivocados no andan pues la impresión es de un auténtico vehículo de representación con mayor altura y cierto toque campero. Quizás lo más discreto del conjunto sea el color azul, menos llamativo que los habituales amarillos y naranjas que suelen lucir vehículos tan particulares como este de Fiat.

El Mazda CX-9 llega al mercado español (otra vez)

Categorías: Mazda, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Por la puerta de atrás y sin hacer mucho ruido, el CX-9 ya está disponible en los concesionarios de Mazda en suelo español. Lo hace en una única versión de gasolina, con mucho equipamiento y un precio, eso sí, tentador.

Hace ya unos cuantos meses Mazda España decidió traer 40 unidades del CX-9 para cubrir con las expectativas de algunos clientes de la marca. No sabemos si se repite la historia o si por el contrario estarán oficialmente en unos pocos distribuidores repartidos por el territorio español. En cualquier caso, este SUV de nada menos que 5,09 metros de longitud seguro que deja sin habla a más de uno al conocer sus características y la excelente relación valor-precio con la que aterriza, quizás algo obligatorio para poder dar salida a un vehículo que no gasta precisamente poco.

Llora de envidia: Dodge Charger Hellcat, con 707 caballos, por menos de 50.000€

Categorías: Dodge, Deportivos, Segmento E grandes y lujosos



El Charger Hellcat nos tiene enamorados. Sí, seguramente su chasis no esté tan refinado como el de un M5. Sí, probablemente no sea un sedán deportivo al gusto germano. Pero qué más da: ¡Tiene más de 700 caballos!

Y prometía ser barato... ¿Cómo de barato? Pues ahora lo sabemos. Costará menos de 64.000 dólares (63.995), a los que hay que sumar la entrega (mil más) y los impuestos locales de cada estado (que pueden ir desde cero hasta el infinito y más allá).

Sea como sea, el total, en ciertos puntos de Estados Unidos, será de un equivalente a menos de 50.000€ por un aparato con más de setecientos caballos. Sólo en EEUU ocurren estas cosas...

Nuevo Lexus RX450h "25 Aniversario"

Categorías: Lexus, Híbridos, verdes y alternativos, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Ya han pasado 25 años desde que Toyota iniciase la actividad de su división de lujo Lexus en Estados Unidos. Su presencia en Europa es algo más corta pero no por ello han querido olvidarse del aniversario y en el caso concreto del mercado español se acaba de lanzar una versión específica para celebrarlo.

Partiendo de uno de sus productos más exitosos, el RX450h, Lexus propone una variante más completa y atractiva sin que por ello el precio se incremente en la misma proporción. Exteriormente se reconocen por las nuevas llantas de aleación bitono, paragolpes delantero específico y el logotipo 25 Aniversario. En el interior se ha mejorado el sistema R-Touch para hacerlo más cómodo, estrena un tapizado en piel de alta calidad tintado en marrón e incluye un sistema multimedia para las plazas posteriores.

Audi presentará el nuevo Q7 en Detroit

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Detroit, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Faltan tan sólo tres meses para que Audi presente en sociedad la nueva generación del Q7, el todocamino más grande de la firma alemana. Según un artículo publicado por Indianautosblog, será el 12 enero en el Salón del Automóvil de Detroit donde vea por primera vez la luz.

Desarrollado sobre la plataforma de MLB del Grupo Volkswagen, será más ligero que su predecesor gracias al empleo de más aluminio. Según los primeros datos la dieta de adelgazamiento podrá alcanzar los 360 kg (según versiones), algo que mejorará notablemente tanto el comportamiento dinámico como los consumos y emisiones. Estéticamente contará con el estilo ya visto en los últimos conceptos de la marca, con guiños hacía los TT Sportback y Allroad Shooting Break. Lógicamente las nuevas ópticas Matrix LED formarán parte de la dotación disponible.

Todos los precios del nuevo Volvo XC90

Categorías: Volvo, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Hasta la próxima primavera no se podrá disfrutar del nuevo XC90 pero aquellos clientes que deseen hacer ya los pedidos podrán acudir a cualquier concesionario de la marca en España. Para ello Volvo ha facilitado los principales detalles, incluyendo precios y equipamiento.

La gama para nuestro mercado estará formada en una primera fase de lanzamiento por los diésel D5 con 224 CV de potencia, el gasolina T6 con 320 CV y el híbrido T8 con 400 CV de potencia. Algo después de la llegada de estas primeras unidades, la firma sueca completará la familia con los D4 con 190 CV y el T5 con 254 CV en gasolina.

En lo relativo a los niveles de equipamiento, Volvo ha escalonado los acabados con las denominaciones Kinetic, Momentum, Inscription y R-Design, este último con un marcado aspecto deportivo aunque sin cambios en los motores.

El Volvo XC90 luciendo poderío - París 2014

Categorías: Volvo, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Si te gusta el nuevo Volvo XC90 deberás saber que ya puedes reservarlo en los concesionarios de la marca aunque no podrás conducirlo hasta la próxima primavera. En París lo han mostrado al público y según los responsables de producto es el modelo más avanzado y Premium jamás realizado por la firma sueca.

Estéticamente ya ves que no rompe demasiado en relación a su predecesor en cuanto a proporciones o vista lateral aunque lógicamente el frontal ahora luce la nueva imagen de marca con ópticas rasgadas con tecnología LEDS y la enorme parrilla central como principales señas de identidad. Si buscas aires más deportivos podrás optar por el paquete R-Design que modifica bastantes piezas para conseguir mayor agresividad.

De la generación anterior no queda prácticamente nada (algo normal, sobre todo si contamos los muchos años que llevaba en el mercado) y el salto más grande se nota al pasar al habitáculo. Calidad, terminación y presentación poco tienen que ver, con un ambiente mucho más refinado y una disposición de todos los mandos ejemplar.

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