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Clasificado en: Segmento E grandes y lujosos

Oficial: Nuevo Mercedes GLE

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de Nueva York, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos

El GLE releva al Clase M con el que comparte muchos elementos. Lo más interesante es la nueva versión híbrida enchufable



Adiós Clase M; hola GLE. Con este cambio de denominación Mercedes inicia una nueva andadura comercial con la que intentará reconquistar a los amantes de los SUVs de lujo, añadiendo más confort, equipamiento y calidad a su modelo estrella.

Todo un icono en su categoría desde que fuese lanzada la primera generación, el ML recibe profundas modificaciones para convertirse en el nuevo GLE. No es un modelo completamente nuevo y por tanto mantiene casi invariadas sus formas. Sí estrena un frontal de corte más dinámico con paragolpes de nueva factura y tecnología LED para las ópticas principales. Es probable que no te parezca un gran cambio pero en parte se debe a que este frontal, casi idéntico, ya lo has visto en el GLE Coupé que hace unos días ha iniciado su comercialización en Europa.

Algunos vídeos del nuevo Jaguar XF

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Ayer te lo trajimos en forma de fotos y detalles. Hoy queremos acercarte los vídeos oficiales que Jaguar ha difundido de su recién estrenada generación del XF.

Tienes tres vídeos. El primero es el vídeo oficial de introducción del sedán. En el segundo aparece Ian Callum explicando el diseño exterior del vehículo, mientras que el tercero es una filmación del evento de presentación de ayer en Londres, donde se ejecutó una acción de marketing agresiva, con el coche cruzando por cables de acero suspendidos sobre el Támesis.

Saluda al nuevo Jaguar XF

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Cambia en todo para no cambiar en nada



Es completamente nuevo. Está fabricado sobre el bastidor modular estrenado en el XE, y tiene un 75% de sus componentes, por peso, fabricados en aluminio. Pero cuando lo miras, tienes la sensación de estar ante un viejo conocido.

Y es que el XF de Jaguar ha sabido conservar su estética respecto a la primera generación, al tiempo que también toma muchos elementos vistos en el XE. Ciertamente, esto nos deja un poco fríos, pues esperábamos algo más de "agresión visual", pero tal y como explicaban en el Salón de Ginebra diseñadores de Jaguar, BMW y Volvo "las marcas premium tienen que romper moldes para crear su identidad, pero luego han de salvaguardar la imagen, y simplemente mejorarla en la calidad y definición de los detalles".

Así, el frontal queda dominado por nuevos grupos ópticos con tecnología LED, que son más afilados que los que tenía el coche hasta ahora. El capó es más voluptuoso, mientras la vista lateral apenas muestra diferencias visuales. La trasera tiene un diseño prácticamente idéntico al visto en el XE.

Todos los precios de Cadillac para España

Categorías: Cadillac, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Poco a poco Cadillac va intentando hacerse un hueco en el mercado español. Desde hace unos días es posible adquirir la gama al completo en nuestro país a través de siete concesionarios repartidos por todo el territorio (Barcelona, Granollers, Alhaurin de la Torre, Alcobendas, Vigo, Gijón y San Bartolomé).

La gama inicial siempre va asociada a motores de alta potencia específica y al cambio automático de seis velocidades. Resulta interesante que en la oferta de turismos se pueda elegir entre la propulsión posterior o la tracción total a las cuatro ruedas, siendo de serie siempre esta última en el crossover SRX y en los todoterreno Escalade.

El representante para el segmento D es el Cadillac ATS, disponible en versiones sedán y coupé. Todo ellos incluyen el motor 2.0 Turbo de 276 CV que proporciona un nivel de prestaciones satisfactorio. Además el equipamiento de serie es bastante rico desde la opción más asequible.

Primer vídeo-teaser del nuevo Lexus RX

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En Lexus ya están preparando la presentación de la nueva generación del RX y curiosamente han elegido el 1 de abril (April Fools'Day/Santos Inocentes en los países anglosajones) para mostrarlo en sociedad. No, no es una broma así que habrá que estar muy atentos ese día y tomarnos en serio el nuevo producto de la firma japonesa.

En el vídeo-teaser que adelanta su presentación podemos apreciar cómo será la línea de perfil y, por ahora, parece que promete. Mantendrá el toque exótico en sus formas con una tercera ventanilla lateral estrecha que dará dinamismo a la silueta. Como buen Lexus tendrá muchos elementos cromados. Al igual que ocurre con los Mercedes GLE Coupé y BMW X6, el RX será un todocamino de imagen diferenciada y enfoque más deportivo de lo habitual, modificando la caída de techo desde el pilar B hacía atrás para lograrlo.

Para mantener esa imagen de robustez y dureza elegante los pasos de rueda cobrarán mucho protagonismo, dando impresión de poderío. Las ópticas traseras, por lo poco que vemos, parecen inspiradas en las que utilizan los IS y NX, algo lógico si se quiere conservar la imagen de marca. En cualquier caso, tendremos todos los detalles dentro de muy poco.

Tesla presenta sus novedades de software para el Model S

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¿Es el fin de la ansiedad por quedarse si autonomía?



Musk prometió el fin de semana pasado un anuncio que "acabará con la ansiedad por la autonomía", asegurando que lo lograría "a base de una actualización para todos los Model S". Tenía que ser una solución de software, y efectivamente, así ha sido.

La nueva actualización del software que controla el Model S incluye una serie de mejoras y protecciones destinadas a convertir al coche eléctrico en una máquina "a prueba de tontos". Empecemos hablando por la solución para no quedarse tirado sin batería.

El primer teaser del renovado Jaguar XF no revela nada

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El 1 de abril podremos ver al Jaguar XF en el Salón de Nueva York, pero antes, el día 24 de este mes, la firma del felino promete mostrarnos un récord logrado con el nuevo aparato: "la distancia más larga recorrida por un coche impulsado por un alambre".

Sí, nos hemos quedado con la misma cara de sorpresa que tú, pero al final, estos virales han de servir para dar a conocer al nuevo sedán de segmento E con el que Jaguar espera comer un poquito más del pastel de las tres germanas premium.

Además de un vídeo-teaser que te espera tras el salto y que anticipa el récord, Jaguar ha distribuido la imagen superior de su nuevo modelo, que tienes sobre estas líneas. En ella la verdad es que apreciamos poco, más allá de pasos de rueda traseros bien marcados y un capó que nos recuerda al utilizado en el XE. Y es que nos da que el XF no va a ser mucho más que un XE a escala algo más grande.

La pequeña imagen de la derecha se corresponde con el habitáculo, que cuenta con una pantalla del sistema de infoentretenimiento de mayores dimensiones a la actual, y un diseño similar también al visto en el XE.

Todos los precios del Mercedes GLE Coupé para España

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GLE 450 AMG 4MATIC (C 292) 2014; Exterieur: Designo Hyazinthrot Metallic exterior: designo hyacinth red metallic

Hace unos días te informábamos de los precios recomendados del nuevo GLE Coupé para el mercado alemán y pensábamos que la filial española tardaría más en comunicar los específicos para nuestro país. Sin embargo hoy ya podemos dejarte las tarifas oficiales y el detalle de equipamiento para España.

La gama inicial estará formada por cinco mecánicas, cuatro de ellas de gasolina, que siempre estarán asociadas al sistema de tracción total 4Matic y a la caja de cambios automática (9G-Tronic o 7G-AMG Speedshift dependiendo del motor elegido).

El equipamiento de serie en todos ellos resulta muy completo e incluyen las ópticas delanteras LED inteligentes, volante multifunción forrado en piel, molduras de aluminio claro, llantas de aleación de 20 pulgadas, cámara de visión posterior, pilotos traseros con diodos, sistema de sonido Audio 20, control de modos de conducción Dynamic Select, arranque sin llave, etc.

EVO enfrenta al BMW M4 y al BMW M5, en un cara a cara muy interesante

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La revista EVO ha hecho un vídeo de esos que no te puedes perder. Enfrenta dos modelos de referencia en su segmento y que comparten insignia. Estamos hablando del M4 y el M5, dos automóviles que nos han hecho suspirar y lo siguen haciendo en sus nuevas variantes.

Dos de los mejores coches de la división M se enfrentan en un cara a cara en la pista, el nuevo BMW M4 y el gran M5.

El coupé del segmento D donde se ubica el BMW M4 utiliza el motor S55. Este propulsor de 6 cilindros con tecnología TwinPower Turbo produce 431 CV y 560 Nm de par. Este automóvil pesa menos de 1.500 kg y consigue un 0 a 100 km/h en tan solo 4,1 segundos (con el cambio de doble embrague M con Drivelogic).

Por otro lado, encontramos el BMW M5 (F10) un gran sedán del segmento E que pesa 1.995 kg y está propulsado por un motor V8 de 4.4 litros con tecnología TwinPower Turbo. Este motor genera una potencia máxima de 560 CV y consigue un 0 a 100 km/h en 4,3 segundos (con el Paquete de competición: 575 CV, de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos).


El Mercedes GLE Coupé ya tiene precio (en Alemania)

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Al BMW X6 se le acabó la soledad. Tras varios años conquistando a nuevos consumidores que no encontraban nada parecido, es Mercedes la que entrará de lleno en el segmento de los SUVs grandes de estilo más dinámico con el GLE Coupé.

Ya sabes que exteriormente presenta soluciones específicas para conseguir aumentar sus atractivos y de paso diferenciarse del Clase M que dentro de poco cambiará su denominación (se llamará GLE "a secas"). Lo más llamativo es la caída del techo a partir del pilar B con el que transmiten mayor deportividad.

El lanzamiento comercial del GLE Coupé tendrá lugar el próximo mes de junio con precios que por el momento no conocemos para España pero sí para Alemania dónde ya se pueden realizar los pedidos. La gama inicial no será muy variada pero ya te adelantamos que apunta directamente al X6.

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