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Clasificado en: Segmento E grandes y lujosos

Llora de envidia: Dodge Charger Hellcat, con 707 caballos, por menos de 50.000€

Categorías: Dodge, Deportivos, Segmento E grandes y lujosos



El Charger Hellcat nos tiene enamorados. Sí, seguramente su chasis no esté tan refinado como el de un M5. Sí, probablemente no sea un sedán deportivo al gusto germano. Pero qué más da: ¡Tiene más de 700 caballos!

Y prometía ser barato... ¿Cómo de barato? Pues ahora lo sabemos. Costará menos de 64.000 dólares (63.995), a los que hay que sumar la entrega (mil más) y los impuestos locales de cada estado (que pueden ir desde cero hasta el infinito y más allá).

Sea como sea, el total, en ciertos puntos de Estados Unidos, será de un equivalente a menos de 50.000€ por un aparato con más de setecientos caballos. Sólo en EEUU ocurren estas cosas...

Nuevo Lexus RX450h "25 Aniversario"

Categorías: Lexus, Híbridos, verdes y alternativos, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Ya han pasado 25 años desde que Toyota iniciase la actividad de su división de lujo Lexus en Estados Unidos. Su presencia en Europa es algo más corta pero no por ello han querido olvidarse del aniversario y en el caso concreto del mercado español se acaba de lanzar una versión específica para celebrarlo.

Partiendo de uno de sus productos más exitosos, el RX450h, Lexus propone una variante más completa y atractiva sin que por ello el precio se incremente en la misma proporción. Exteriormente se reconocen por las nuevas llantas de aleación bitono, paragolpes delantero específico y el logotipo 25 Aniversario. En el interior se ha mejorado el sistema R-Touch para hacerlo más cómodo, estrena un tapizado en piel de alta calidad tintado en marrón e incluye un sistema multimedia para las plazas posteriores.

Audi presentará el nuevo Q7 en Detroit

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Detroit, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Faltan tan sólo tres meses para que Audi presente en sociedad la nueva generación del Q7, el todocamino más grande de la firma alemana. Según un artículo publicado por Indianautosblog, será el 12 enero en el Salón del Automóvil de Detroit donde vea por primera vez la luz.

Desarrollado sobre la plataforma de MLB del Grupo Volkswagen, será más ligero que su predecesor gracias al empleo de más aluminio. Según los primeros datos la dieta de adelgazamiento podrá alcanzar los 360 kg (según versiones), algo que mejorará notablemente tanto el comportamiento dinámico como los consumos y emisiones. Estéticamente contará con el estilo ya visto en los últimos conceptos de la marca, con guiños hacía los TT Sportback y Allroad Shooting Break. Lógicamente las nuevas ópticas Matrix LED formarán parte de la dotación disponible.

Todos los precios del nuevo Volvo XC90

Categorías: Volvo, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Hasta la próxima primavera no se podrá disfrutar del nuevo XC90 pero aquellos clientes que deseen hacer ya los pedidos podrán acudir a cualquier concesionario de la marca en España. Para ello Volvo ha facilitado los principales detalles, incluyendo precios y equipamiento.

La gama para nuestro mercado estará formada en una primera fase de lanzamiento por los diésel D5 con 224 CV de potencia, el gasolina T6 con 320 CV y el híbrido T8 con 400 CV de potencia. Algo después de la llegada de estas primeras unidades, la firma sueca completará la familia con los D4 con 190 CV y el T5 con 254 CV en gasolina.

En lo relativo a los niveles de equipamiento, Volvo ha escalonado los acabados con las denominaciones Kinetic, Momentum, Inscription y R-Design, este último con un marcado aspecto deportivo aunque sin cambios en los motores.

El Volvo XC90 luciendo poderío - París 2014

Categorías: Volvo, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Si te gusta el nuevo Volvo XC90 deberás saber que ya puedes reservarlo en los concesionarios de la marca aunque no podrás conducirlo hasta la próxima primavera. En París lo han mostrado al público y según los responsables de producto es el modelo más avanzado y Premium jamás realizado por la firma sueca.

Estéticamente ya ves que no rompe demasiado en relación a su predecesor en cuanto a proporciones o vista lateral aunque lógicamente el frontal ahora luce la nueva imagen de marca con ópticas rasgadas con tecnología LEDS y la enorme parrilla central como principales señas de identidad. Si buscas aires más deportivos podrás optar por el paquete R-Design que modifica bastantes piezas para conseguir mayor agresividad.

De la generación anterior no queda prácticamente nada (algo normal, sobre todo si contamos los muchos años que llevaba en el mercado) y el salto más grande se nota al pasar al habitáculo. Calidad, terminación y presentación poco tienen que ver, con un ambiente mucho más refinado y una disposición de todos los mandos ejemplar.

Dale un ojo a los vídeos promocionales del nuevo Renault Espace

Categorías: Renault, Salón del Automóvil de París, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D, Segmento E grandes y lujosos, Videos



Ya están aquí los primeros vídeos promocionales del Espace, un modelo del que te estamos hablando mucho en las últimas horas dada la importancia que tiene tanto para la marca como para el segmento en el que habitualmente había competido.

En este artículo no quiero aburrirte repitiendo más y más información que has podido leer hace unas horas así que centraré la atención en los primeros vídeos que muestran mucho más a fondo las novedades que introduce el nuevo Espace, las soluciones de espacio y equipamiento, y por supuesto su aspecto alejado de un stand o en imágenes megaretocadas de catálogo.

Te aconsejo que des una ojeada a los vídeos y lo único que te pedimos es que nos dejes tus impresiones en los comentarios, ¿te habrá reconquistado Renault? ¿los vídeos te han cambiado la percepción inicial del Espace?

Así luce el Renault Espace al natural - París 2014

Categorías: Renault, Salón del Automóvil de París, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D, Segmento E grandes y lujosos, Crossovers



El Espace es uno de los modelos más llamativos del Salón del Automóvil de París. Renault ha evolucionado el concepto combinando las virtudes de los MPV con el aspecto de un SUV, un experimento que de momento parece está siendo bien recibido por el público.

Ayer te comentábamos los datos más importantes y hoy queremos mostrarte cómo luce al natural. Con 4,85 metros de longitud y una anchura considerable, el Espace impone. El frontal sigue las pautas de estilo de los últimos modelos de Renault, con ópticas estilizadas y una parrilla de dimensiones considerables con el logotipo de la firma en posición central. Diversos elementos cromados añaden el toque elegante.

Visto de perfil es igualmente atractivo. Las formas de la tercera ventanilla lateral y las ópticas posteriores mordiendo buena parte del perfil dinamizan visualmente el conjunto. Las bonitas llantas de aleación también realzan la silueta.

El nuevo BMW X6 en vivo - París 2014

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de París, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Aunque no es una verdadera primicia mundial, BMW ha llevado a París el nuevo X6. Es un todoterreno de lujo con aire coupé que en esta segunda generación ha mejorado aquellos aspectos criticados en el anterior pero conservando las bases del original que tan buenos resultados comerciales ha cosechado.

Exteriormente es tan continuista que no se perciben claramente los cambios. Ahora luce una estampa más dinámica y agresiva, con la marcada caída de techo y el portón añadiendo personalidad al conjunto. Visto de frente podrías incluso confundirlo con el X5, por más que los chicos de BMW dicen que no vale ni una sola pieza.

En el interior tanto la calidad de acabados como la presentación son sobresalientes aunque no lo es tanto el diseño, excesivamente conservador y muy parecido al de todos los productos de la marca. Dado que es un producto de corte específico y diferenciador, habría estado bien imprimir algo de imaginación arriesgando en las formas.

El renovado Audi A6, en vivo - París 2014

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de París, Familiares, Segmento E grandes y lujosos



El Audi A6 afronta su último tramo de vida en su actual generación incluyendo importantes novedades estéticas y de equipamiento. Se presentan en el Salón del Automóvil de París y antes de que termine el año podrás adquirirlo en cualquier concesionario europeo.

Exteriormente estrena paragolpes, parrilla y ópticas que además pueden incluir los nuevos faros MatrixLED si el cliente lo desea (también habrá LEDS convencionales). Pese a que los A6 han ganado un toque deportivo en todas las versiones, los que quieran mayor dinamismo en sus trazos podrán elegir el paquete S-Line que lo acerca mucho a los S6 por imagen. En el interior no hay cambios más relevantes que la llegada de nuevos apliques decorativos, materiales más cuidados y nuevas combinaciones de color para el ambiente.

El Renault Espace nos enseña todas sus armas

Categorías: Renault, Salón del Automóvil de París, Monovolúmenes y MPV, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Parece que el inventor de los monovolúmenes en Europa ya no resulta rentable en su configuración habitual y ha mutado hacía un nuevo universo en el que el aspecto campero gana por goleada sin que por ello deba tener propiedades adecuadas para circular fuera del asfalto.

El nuevo Espace es un modelo que ha tardado mucho en llegar y en el que Renault ha tenido ciertas complicaciones durante el desarrollo debido a los constantes cambios en los gustos de los consumidores. Regresar al formato convencional les permitiría un nivel de ventas similar al que logran los S-Max y Sharan, relativamente bueno pero no suficientemente rentable si se ataca en solitario (recuerda que Ford también tiene el Galaxy y Volkswagen el Alhambra).

Convirtiéndolo en un crossover grande con un interior modulable, se consigue tener un representante entre los SUVs y al mismo tiempo ofrecer a las familias las deseadas siete plazas con asientos independientes.

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