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Clasificado en: Segmento E grandes y lujosos

Nuevo Mercedes Concept V-ision Hybrid

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Monovolúmenes y MPV, Segmento E grandes y lujosos



La nueva Clase V está siendo un éxito en Europa en sus primeros meses a la venta. Probablemente en un futuro cercano la firma decida lanzar una versión tan especial como la que muestran en Ginebra en la que el lujo y la frugalidad se dan la mano.

Estéticamente puede parecer un Clase V pero el Concept V-ision esconde un interior impresionante adornado con los mejores materiales. La distribución con asientos independientes con reglaje eléctrico forman parte esencial de este salón con ruedas. A destacar la elevada cantidad de materiales nobles que recubren las principales superficies, desde la piel nappa hasta la madera o el aluminio. El enorme techo solar es otro de los signos específicos de este modelo que además puede tintarse al gusto al igual que sucede en los SLK y SL.

Para enfatizar el carácter dinámico el exterior incluye un paquete deportivo con llantas de aleación de 20 pulgadas, faldones laterales y paragolpes más envolventes. El color elegido también es único, denominado Designo Titanium Alubeam.

Estas son las primeras fotos oficiales del Audi Prologue Avant Concept

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Familiares, Segmento E grandes y lujosos



Para qué negarlo... las carrocerías familiares nos molan. Cada vez más. El caso es que esta variante del Prologue que te traemos a la portada de Autoblog ha seguido un camino extraño hasta convertirse en algo oficial. Primero se filtraron una serie de bocetos vía AutoExpress. Luego, la publicación británica (reina de la creación de bulos), sacó a relucir lo que parecían ser renders que tenían demasiadas cosas raras como para ser reales (la matrícula estaba descuadrada y el color mal conseguido).

Pues bien, efectivamente, aquellos renders no eran originales, pero tampoco eran "completamente falsos". Hoy tenemos, a una semana de que empiece el Salón de Ginebra, las primeras instantáneas que Audi nos ha dejado ver de su impresionante aparato, y sí, fueron las empleadas en su momento por AE para ilustrar el coche, aunque retocándolas para intentar librarse de una multa por romper el embargo.

Centrándonos en el Prologue Avant Concept, lo que Audi nos muestra aquí es una visión de por dónde van a ir los tiros estéticos de sus próximos modelos, y específicamente, sus próximas carrocerías familiares.

El renovado Infiniti Q70 ya está a la venta

Categorías: Infiniti, Segmento E grandes y lujosos



Desde esta misma semana aquellos interesados en una berlina grande podrán optar por la renovada gama Q70 de Infiniti. Además de pequeños retoques estéticos este sedán se actualiza con una motorización de origen Mercedes más frugal y económica.

Exteriormente los Q70 MY2015 se reconocen por sus nuevos paragolpes delantero y trasero, ópticas delanteras de nuevo formato, una parrilla frontal más grande con borde cromado y pilotos posteriores con tecnología LED y carcasas oscurecidas. Todo esto se acompaña de una actualización en la paleta de colores y diseño de llantas de aleación.

En el habitáculo se han mejorado los ajustes y algunos materiales. Además para conseguir un vehículo más silencioso y cómodo se ha trabajado en la insonorización, suspensiones y chasis, si bien la firma no detalla exactamente los cambios introducidos.

Nuevo Honda Pilot - Chicago 2015

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de Chicago, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Chicago ha sido el escenario escogido por Honda para presentar en sociedad la tercera generación del Pilot, uno de los todocamino de más éxito de la firma y con el que pretenden seguir conquistando a un buen número de estadounidenses.

Disponible a partir del próximo verano, el nuevo Pilot pierde quizás algo de personalidad adoptando una imagen más modesta y sencilla, sobre todo en el frontal que parece querer imitar de mala manera el aspecto de su hermano pequeño, el CR-V.

En la zaga tampoco los cambios suponen una mejora brutal, con unas ópticas de nuevo diseño y un portón en el que se deja mucha chapa a la vista para conseguir un efecto de mayor robustez. Gana en formas redondeadas y, sobre todo, modernidad aunque pierda esos ángulos tan marcados y musculoso que hacían del Pilot un producto reconocible a lo lejos.

El Jaguar F-Pace se pasea cubierto de camuflaje

Categorías: Jaguar, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Jaguar ya nos avanzó hace semanas el nombre comercial de su SUV: F-Pace. Y sí, estará claramente influenciado (por no decir que será prácticamente igual) por el concepto C-X17, lo que no dejan de ser buenas noticias.

¿Quieres una prueba de ello? Pues puedes observar cómo los británicos andan de pruebas con los prototipos de desarrollo, ya con carrocería definitiva, y compararlos con las imágenes oficiales del coche conceptual para ver cómo se calcan las formas.

Lo veremos en el Salón de Ginebra, sentado sobre la plataforma de aluminio modular estrenada en el XE, y compartiendo mecánicas con el resto de modelos de la firma del felino.


Primeras imágenes del Nissan Maxima

Categorías: Nissan, Salón del Automóvil de Nueva York, Sedanes, berlinas, segmento D, Segmento E grandes y lujosos

NASHVILLE, Tenn. (Feb. 3, 2015) - Nissan today announced that its next-generation Maxima sports sedan was the product that made a cameo appearance at the end of its popular

La nueva generación del Nissan Maxima ya está lista para hacer su debut en el mercado estadounidense. Su presentación oficial tendrá lugar en el próximo Salón del Automóvil de Nueva York y poco después podrá adquirirse en los concesionarios.

Como pequeño adelanto la firma japonesa ha querido mostrar dos imágenes que nos permiten ver perfectamente cómo será tanto en su vista frontal como en la posterior. Si hay algo que destaca en ambas es la línea futurista y poco convencional gracias a los muchos elementos de estilo impresos en cada trazo y detalle. Puede que para algunos resulte excesivamente barroco pero seguro que no dejará indiferente a nadie.

En la parte delantera hay que destacar la parrilla doble con marco cromado, las luces diurnas por LEDS con forma de boomerang, el pilar A pintado en negro y las nervaduras del capó que imprimen mayor agresividad al conjunto. En la vista lateral lo más destacable es la estampación de las puertas y los marcados pasos de rueda.

Ocho cosas que aprendes conduciendo un coche de policía yanqui

Categorías: Dodge, Pruebas, Segmento E grandes y lujosos, Pruebas y contactos

Una semana a sus mandos nos han hecho sentir como si fuéramos policías

Artículo original por Steven J. Ewing

Déjame empezar por el principio: Es completamente ilegal hacerse pasar por un agente de policía. Y ahora que ya te he comentado eso, te diré que conducir un coche de policía es algo que realmente mola.

Empecemos por el trasfondo de esta historia: Dodge presentó el rediseño de su Charger Pursuit para la policía, e invitó amablemente a Autoblog para probarlo. Esto implicaba que nuestro editor Seyth Miersma y yo mismo pasaríamos una semana con un coche de policía, con el objetivo de ver cómo de diferente es conducir un coche civil y la máquina de policía. Para hacer el tema legal, el coche aunque aparente ser de policía, no tiene escrita la palabra "policía" en su exterior, no está afiliado a ninguna ciudad, y aunque lleva equipamiento de sirena, lleva unos imanes gigantes en el exterior que ponen "fuera de servicio" que nos obligaron a utilizar, aunque quitamos para las fotografías.

Pero las cosas como son: Tras una semana usándolo, te podemos asegurar que la mayor parte de los ciudadanos confundía el coche con un aparato de policía oficial. Así que esto no dejó aprender algunas cosas sobre cómo es eso de pasar una semana a los mandos de un coche de la poli.

¿Un miniPanamera como eléctrico puro?

Categorías: Porsche, Segmento E grandes y lujosos



La historieta del Pajun, o Panamera en miniatura, viene de lejos, de muy lejos. Por precio, el Panamera convencional va enfocado al segmento F, donde militan los Clase S, Serie 7 o Audi A8, aunque en espíritu tal vez encaje mejor enfrentado a las variantes prestacionales de los Serie 5 o al CLS, más cercanos al segmento E.

Sea como sea, con una tarifa que arranca en los 95.000€, está claro que hay espacio de sobras por debajo de él para buscar hueco a otra berlina dentro de Porsche. Y es que si el Macan ha podido ser una realidad, comercialmente exitosa en su arranque, y con un precio de 50.000€ para el básico (cuando salga, de momento arranca en 65.000 aproximadamente), el Pajun bien podría buscar un camino similar.

El caso es que, año tras año, Porsche se ha resistido a revelar exactamente si ese tipo de coche acabará siendo una realidad comercial.

El próximo Panamera ya está de pruebas

Categorías: Porsche, Fotos espía, Segmento E grandes y lujosos



Y siguen llegándonos más fotos espía tomadas en el norte de Europa, con el Porsche Panamera como protagonista en esta ocasión.

La firma perteneciente a VAG ya trabaja a destajo con la mula de desarrollo de su sedán deportivo, que por cierto, estrenará plataforma (MSB) y nuevo motor V8. A tenor de lo que podemos ver en las imágenes resulta imposible hacer predicciones sobre la estética, aunque parece claro que la trasera cambiará para liberarse de las pegas de la actual entrega del modelo.

Si se cumplen los plazos, el nuevo Panamera se podría ver el próximo mes de septiembre en Frankfurt, o ya en marzo de 2016 en el Salón de Ginebra. En vistas del estado de desarrollo del coche, yo apostaría más por Ginebra...

El nuevo Mitsubishi Montero verá la luz en tres semanas

Categorías: Mitsubishi, Salón del Automóvil de Chicago, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



"El retorno de una leyenda". Bajo este eslogan Mitsubishi ha adelantado el primer teaser oficial del nuevo Montero que será presentado en cuestión de tres semanas en el Salón del Automóvil de Chicago, un certamen de relativa importancia.

Según los primeros detalles el nuevo Pajero/Montero se presentará en formato conceptual pero ya muy cercano a la versión de producción. No será un modelo completamente nuevo sino una evolución del GC-PHEV que ya pudimos ver en eventos anteriores.

El nuevo Montero conservará sus buenas aptitudes fuera del asfalto y no perderá su esencia pese a que recibirá importantes avances en tecnología, ya sea de seguridad o en confort e infoentretenimiento. Algunos rumores indican que de este 4x4 puro habrá versiones híbridas, gasolina y diésel. Las primeras posiblemente tomarán parte de la mecánica ya usada en los Outlander PHEV pero adaptada a las necesidades de un producto más pesado.

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