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Clasificado en: Segmento E grandes y lujosos

Un vistazo extra-profundo al nuevo Volvo XC90

Categorías: Volvo, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos, Súperespeciales

Mas sueco que nunca



Un nuevo comienzo. Eso es lo que representa en muchos aspectos el nuevo XC90 de Volvo, el primer producto nacido al 100% fuera del paraguas de Ford, con la ayuda financiera de Geely.

En este reportaje te vamos a contar la historia del XC90, vamos a analizar su estética, su planteamiento técnico, su gama, y también las impresiones que, en vivo, nos ha causado.

Pero para empezar con el relato, hay que viajar al pasado. Concretamente a 2008.

Mercedes pone a la venta las nuevas versiones del Clase E

Categorías: Mercedes-Benz, Familiares, Segmento E grandes y lujosos



A partir del próximo mes de septiembre estarán disponibles en el mercado español nuevas versiones del Mercedes Clase E. Se trata de los mejorados E220 BlueTec, E350 BlueTec y E400, este último de gasolina con un bloque más eficiente y respetuoso con el medio ambiente.

Comenzando con el E220 BlueTec, ahora desarrolla 7 CV más que antes hasta alcanzar los 177 CV. Las mejoras introducidas han permitido reducir el nivel de emisiones en 16 g/km de CO2. En cuanto al E350 BlueTec, incrementa su potencia hasta los 258 CV (6 CV más que antes) y recibe la nueva caja automática de nueve velocidades. Según los datos homologados, tiene un consumo medio de 5,0 L/100 y unas emisiones de 133 g/km de CO2. Además es capaz de alcanzar los 250 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos. Se puede pedir con propulsión posterior o la tracción total 4Matic. Estará disponible desde 59.550 € con carrocería sedán.

Así es el curioso y exótico Kia Carnival Hi-Limousine

Categorías: Kia, Tuning y preparaciones, Monovolúmenes y MPV, Segmento E grandes y lujosos



Desde hace unos días los interesados en el nuevo Kia Carnival pueden adquirir en Corea del Sur una versión muy especial denominada Hi-Limousine en la que tanto los acabados como el equipamiento están al nivel de cualquier berlina de representación y máximo lujo.

Exteriormente se reconocen por la "joroba" no demasiado estética pero que permite aumentar el espacio habitáculo a lo alto. También cuenta con faros antiniebla de diseño específicos, ópticas traseras LEDS, estribos laterales, llantas de aleación y cristales sobretintados para garantizar la privacidad en el interior.

En el habitáculo las plazas delanteras se conservan sin cambios, con dos asientos independientes con regulación eléctrica y ventilación, una práctica pantalla táctil de buen tamaño y diversos huecos porta-objetos.

Dodge se mofa del Passat, y a nosotros nos gusta

Categorías: Dodge, Segmento E grandes y lujosos



Cuando te tienes que reír de los demás para chulearte de quien eres, mal van las cosas. Deberías bastarte por ti mismo, por lo bueno o especial que seas, para destacar sin tener que menospreciar o compararte con los demás. Sí, eso es así para personas, y puede que también para marcas y productos.

Pero, seamos sinceros, la publicidad "al ataque" practicada en Estados Unidos entre marcas de coches (y otros muchos sectores) siempre nos ha sacado sonrisas y nos ha gustado. Los piques Audi-BMW-Mercedes-Benz ya son míticos.

Y ayer dábamos con una serie de anuncios de Dodge de su Charger (la generación que se vendía hasta hace unos meses, no la recién estrenada), donde no pudimos evitar sacar una sonrisa. Y es que Dodge se sigue postulando, cada día más, como la marca perfecta para los "malotes frikis de los coches". Te hemos dejado dos cortes publicitarios tras el salto para demostrártelo.

En el primero nos presentan "el nuevo Volkswagen Passat... no, es broma"; en el segundo nos hablan de híbridos, ahorro de combustible y... motores Hemi. Por cierto, nos gusta el tono del anuncio y el chiste, porque está claro que ningún comprador que esté pensando en comprar un V8 Hemi en un Charger se plantearía un Passat en su vida; no es que tengamos animosidad alguna en contra del Passat pensado para los Estados Unidos.

El BMW M5 30 aniversario se deja ver en Pebble Beach 2014

Categorías: BMW, Salones y eventos diversos, Deportivos, Segmento E grandes y lujosos



_______________________ Relacionada:



BMW M5 "30 Jahre", repasando la historia del M5 Enrique ya nos lo había adelantado, pero ahora ya es oficial. BMW celebra los 30 años del M5 con una serie limitada "30 Jahre M5" (30 años del M5, en alemán). Y es que fue en 1984 que la primera versión deportiva del Serie 5 vió la luz. De ello se encargó el departamento Motorsport, siendo ésta su primera transformación. Sigue leyendo ->
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Te contó Dani hace unas semanas la historia completa de los 30 años del BMW M5 en un reportaje que no te puedes perder (si lo hiciste, lo puedes leer en el enlace lateral de esta misma noticia). El caso es que, como ya sabes de aquel artículo, para celebrar el trigésimo aniversario del sedán deportivo bávaro, la firma germana ha lanzado una edición limitada sobre la base del modelo actual, con una pintura mate gris y algunos detalles diferenciadores.

Y claro, ¿dónde mejor para mostrarlo al público estadounidense que Pebble Beach? Nos encontramos aquí con el M5 30 aniversario, que como recordarás, está potenciado hasta los 600 caballos, decorado con llantas específicas de 20 pulgadas "de sensación visual más ligera", y una promesa velocística de romper los 4 segundos en el 0 a 100 por hora.

120.600€ te pueden permitir hacerte con uno de ellos, y la producción está limitada a 300 unidades, numeradas con placa identificativa. ¿Buena inversión? Está claro que si tienes dinero y la intención de hacerte con un M5, el extra, compensado por equipamiento y prestaciones, merece la pena.

Las versiones "Q" de Aston Martin para Pebble Beach

Categorías: Aston Martin, Tuning y preparaciones, Descapotables, Cupés, Deportivos, Segmento E grandes y lujosos



Muchos os estaréis preguntado que es "Q" pues bien es la división de personalización de la marca británica para hacer aún más únicos estos automóviles exóticos.

Aston Martin presenta en el Pebble Beach 2014 una nueva colección creada por la división de lujo Q como parte de su celebración de su centenario.

Podemos contemplar la galería de tres coches personalizados por la división Q de la marca Aston Martin basados en sus deportivos DB9, Vanquish y Vantage.



Y ahora, el vídeo del Charger SRT Hellcat

Categorías: Dodge, Deportivos, SRT, Segmento E grandes y lujosos



Ya te lo hemos presentado en fotos, y te hemos contado todos sus detalles de sus 707 caballos y sus 328 por hora.

Ahora nos faltaba verlo en movimiento. Dodge de momento no ha realizado ningún vídeo espectacular con el coche bramando entre una nube de humo en un derrape interminable. Pero sí que ha ofrecido un vídeo promocional para que los medios lo aprovechen como quieran, con la primera mitad del mismo dedicada a tomas estáticas y la segunda a tomas dinámicas, incluyendo sonido de motor.

Así que si la curiosidad sobre esta bravuconería todavía inunda tu mente, sáciate con el vídeo tras el salto.

Dodge Charger Pursuit, para perseguir a los Hellcats

Categorías: Dodge, Segmento E grandes y lujosos



Con el Charger Hellcat liberado hacia los concesionarios, ¿qué herramienta va a tener la policía de los diversos estados y condados de Estados Unidos para hacerle frente? El mismo día que presentaba a su monstruo de 707 caballos, Dodge hacía lo propio con el remozado Charger Pursuit, la versión preparada para la policía, equipada con un V6 de 292 caballos o un V8 de 370 caballos (este con posibilidad de tracción total, para ciudades del "cinturón de las nieves"), a gusto del comprador local.

Además de la actualización estética que todos los Charger reciben para 2014, la versión policiaca mejora sus condiciones con frenos de mayores prestaciones, el habitáculo rediseñado, con cuadro de relojes digital, pantalla de cinco pulgadas en el centro del salpicadero, y un nuevo sistema de conexión para los ordenadores de la policía.

El coche fue presentado en los prolegómenos del Woodward Dream Cruise que tendrá lugar en las cercanías de Detroit, repartido entre los tres grandes fabricantes de Michigan, que festejarán por todo lo alto la historia de MotorTown, ahora que la ciudad tanto necesita de cosas positivas, metida en su propio proceso de bancarrota.

Tranquilo, te traeremos fotos en directo del Dream Cruise, y no sólo de lo que suceda en Monterey 2014.

Todo sobre el nuevo Charger Hellcat de Dodge y sus 707 caballos

Categorías: Dodge, Deportivos, Segmento E grandes y lujosos



El sedán más potente y rápido de la historia de la producción automovilística matriculable. Así se presenta entre nosotros el Charger SRT Hellcat de Dodge, firmado por SRT, y del que ayer ya te adelantó datos e instantáneas Kike.

Una joya mecánica de la que hoy hemos podido recopilar toda la información y casi dos centenares de fotografías, que lo único que consiguen es enamorarnos de un muscle car que no pisará Europa, y nos dejará con las ganas.

Todo comienza con un Charger SRT "normalito", pero se va de las manos tan pronto Dodge decide implantarle el corazón V8 sobrealimentado por compresor volumétrico de 6,2 litros y 707 caballos que ya vimos e el Challenger Hellcat semanas atrás.

Saluda al impresionante Dodge Charger Hellcat con sus más de 700 CV

Categorías: Dodge, Tuning y preparaciones, Segmento E grandes y lujosos



Es un sinsentido. Es exagerado. Es... tremendamente potente. El nuevo Dodge Charger recibe tan sólo unos días después del estreno sobre el Challenger la versión Hellcat, dispuesta a robar todas las miradas de los que se lo encuentren a su paso. No es un coche para todos los públicos aunque podrá comprarlo cualquiera que tenga el dinero.

Básicamente el nuevo Dodge Charger Hellcat comparte especificaciones con el Challenger pero aumenta la versatilidad de uso y comodidad gracias a las cuatro puertas y al amplio habitáculo. El frontal recibe un nuevo capó de clara inspiración Viper SRT y el conjunto llega adornado del pertinente maquillaje que consigue añadir una estética más musculosa y poderosa.

Por si no recuerdas las cifras del Challenger Hellcat, te recordamos que lleva instalado un motor de gasolina con 6,2 litros, ocho cilindros y que desarrollada nada menos que 707 caballos de potencia, con un brutal par máximo de 881 Nm. Este bloque tiene poco que ver con los otros HEMI empleados en el Grupo Chrysler, siendo en un 91% totalmente nuevo.

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