La firma de origen taiwanés Luxgen nació muy recientemente. Por el momento sólo tienen a la venta un monovolumen de tamaño medio-grande que bien podría rivalizar con el Ford S-Max por calidad y motores. Dado que su mercado local es pequeño para amortizar la inversión de sus instalaciones, los responsables están pensando en nuevos destinos.

Durante la primera quincena de Diciembre se celebrará el Salón del Automóvil de Dubái y será allí el lugar elegido por Luxgen para mostrar su producto. Equipado con un motor sobrealimentado, también tendrán en la cita los prototipos Luxgen EV+, dotado de una mecánica totalmente eléctrica y la súper lujosa Luxgen CEO, con todo tipo de comodidades. Por cierto, las unidades que serán expuestas ya están en tierras árabes

Ya están listas las primeras unidades del nuevo Great Wall i7, un polivalente que será presentado oficialmente a finales de este mes en el Salón del Automóvil de Cantón (o Guangzhou). Como ya te habrás dado cuenta, no es más que un Toyota Yaris con cuatro pinceladas de la casa.

Aunque Great Wall nos tiene acostumbrados a presentar como propios productos realizados por otros, en general suele mejorar el aspecto final de los modelos originales. Sin embargo en el caso del i7 la apuesta parece más que arriesgada. Al suave frontal característico del Yaris le han añadido una parrilla y faros que para nada pegan con el resto del vehículo. Demasiadas líneas rectas en un diseño curvilíneo parece que no se dirigieren como deberían. Al menos en la zaga las nuevas ópticas son agraciadas y están bien proporcionadas.

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Actualización: Parece que finalmente la base del GX seguirá siendo el Toyota Land Cruiser. LexusEnthusiast tiene una foto del modelo a cara descubierta.

Cualquier seguidor de Lexus tenía que estar con la mosca detrás de la oreja desde allá por septiembre. Con el nuevo 4Runner presentado. La filial de lujo de Toyota ha decidido lanzar la nueva generación del GX en el Salón del Automóvil de Cantón 2009, que abrirá sus puertas la semana que viene. Pese a que no hay más detalles oficiales, se espera que el GX 460 reciba un motor 4,6 V8 con alrededor de 300 caballos de potencia.

Dicen, comentan las verduleras de ClubLexus.com, que el modelo llegará a Estados Unidos en enero de 2010, y no debería tardar mucho en extenderse a otros países donde este modelo es comercializado. Su inspiración estética la hallará en el LX 570, y podrá equipar una tercera fila de asientos (de accionamiento eléctrico, por supuesto). Tendremos más información el día 24. Mientras tanto ve diciendo adiós al todoterreno que tienes sobre estas líneas.

Beijing Automotive, más conocida como BAIC, presentará a finales de mes en el Salón del Automóvil de Cantón un sedán que destacará principalmente por equipar una mecánica totalmente eléctrica. Nada de gasolina ni híbridos, la firma china quiere destacar con un verdadero automóvil de nulas emisiones.

Por ahora no tenemos mucha información aunque ya se pasean por la red algunas imágenes. De entrada la información vista en webs como Chinacartimes indican que tendrá una autonomía de hasta 200 km y que podrá alcanzar los 160 km/h de velocidad máxima. Su aspecto puede parecerse en cierta medida a algún modelo de Mercedes, algo que no es extraño, dado que ambas firmas tienen una alianza para el ensamblaje de los vehículos de la estrella en China.

A finales de este mes podremos ampliar la información de este interesante sedán, del que se prevén comercializar unas 20.000 unidades como mínimo a partir de 2011.

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Ya hemos tenido anteriormente la oportunidad de encontrarnos cara a cara con el nuevo XJ, pero Jaguar ha decidido ofrecer este mediodía una adelantada presentación en los Teatros del Canal de Madrid para adelantarnos su mayestática berlina. Y tampoco era cuestión de hacerle un feo.

La firma de Coventry lanzará en España el Jaguar XJ 2010 tan pronto como llegue el mes de febrero. La de hoy, era una unidad de pre-serie desplazada sin otro propósito que mostrar la cuarta generación de su tope de gama a los medios. Esta unidad concreta estaba equipada con un motor 3.0 V6 diésel biturbo (275 CV) que se propone como una seria alternativa para los conductores más ruteros. Quien prefiera el olor de la gasolina también irá servido, con 385 y 510 CV a su disposición saliendo de un bloque de 5,0 litros y ocho cilindros en V.

Ahora sí que se nos han roto los esquemas. Posiblemente para bien, todo hay que decirlo. No hace mucho, como seguro que recuerdas, Motoring File publicó una noticia diciendo que MINI pensaba presentar dos modelos conceptuales en el Salón de Frankfurt. Uno de ellos era el Coupé, y el otro, supuestamente, estaba destinado a ser una nueva revisión del Crossover/Countryman, con casi total seguridad (o eso pensábamos) lista para llegar a producción.

De la existencia del Coupé ya estábamos al tanto, y en cuanto al Countryman, aunque no sabíamos nada de él, lo dábamos prácticamente por hecho. Cual no es nuestra sorpresa por tanto al enterarnos de que MINI ha decidido posponer su todocamino y presentar en su lugar el Roadster Concept, un derivado descapotable basado en el biplaza que ya conocemos.

Lada ha presentado en el Salón del Automóvil de Moscú una ligera actualización del veterano Niva 4x4, denominada Niva M. Se pondrá a la venta a partir de Septiembre y mejora principalmente la calidad percibida (aunque sigue siendo mejorable).

Entre las modificaciones podemos destacar:

• Espejos exteriores de nuevo diseño
• Paragolpes modificados
• Puertas tapizadas en su totalidad
• Asientos mejorados
• Climatización más potente
• Posibilidad de asientos con calefacción
• Instrumentación actualizada

El motor se mantiene sin cambios, contando con el veterano 1.7i de 80 CV y prestaciones justas. El sistema de tracción total conectable le permite ser uno de los vehículos con mejor capacidad off-road del mercado.

Lada ha presentado en la feria moscovita Inter-Auto 2009 el Priora Sport. Se trata de una versión especial del popular compacto con carácter deportivo y una estética más agresiva aunque bajó el capó también hay novedades.

Comenzando con su aspecto, destacamos las llantas de aleación pintada en blanco, color que también llega a los paragolpes en su totalidad. Además los cristales tintados, el pequeño alerón posterior y la suspensión rebajada consiguen obtener un resultado muy bueno en comparación con las anodinas versiones convencionales.

En el próximo Salón de la Caravana de Düsseldorf, Dacia presentará un prototipo francamente interesante. Bautizado bajo la complicada denominación Young Activity Van III Concept, destacará por la versatilidad de su interior y sus contenidas dimensiones (teniendo en cuenta el mundo del caravaning).

Sobre la base del Logan MCV/Break, los rumanos han trabajado en el habitáculo para transformar su convencional interior en un salón con ruedas. Para ello se ha instalado un cofre escamoteable en el techo capaz de abrirse y dejar lugar para que dos personas puedas dormir cómodamente. Además en la zona destinada al maletero hay una serie de elementos vitales para el día a día del excursionista y abatiendo los asientos otros dos adultos podrán dormir en su interior.

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Otra de las subastas que tuvo lugar el pasado fin de semana en los alrededores de Pebble Beach fue la de Gooding & Company, en las que se pudieron numerosos clásicos de esos que ya sólo parecen existir en los garajes de unos pocos privilegiados. Como sabemos que da morbo ver por cuánto se despachan algunas de las esculturas rodantes más valoradas de la historia de la automoción, te dejamos algunos ejemplos:

• Ferrari 250 GT LWB California Spider de 1962: 5.115.000 dóalres (3,6 millones de euros)
• Alfa Romeo 8C 2300 Drop Head Coupe de 1933: 4.180.000 dóalres (3 millones de euros)
• Duesenberg Model SJ Roadster de 1935: 3.000.000 dólares (2,13 millones de euros)
• Ferrari 250 GT LWB California Spider de 1958: 2.750.000 dólares (1,95 millones de euros)

Y así podemos seguir un buen rato... Impresionante en tiempos de crisis, ¿verdad? Pero era de esperar que los más ricos no pudieran contener los billetes en sus bolsillos ante semejantes bellezas. Tienes más datos de la subasta pinchando aquí. Nosotros te dejamos con la galería.