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Sin pompa ni boato, General Motors ha publicado la primera imagen del Chevrolet Trax, un pequeño crossover de tipología puramente urbana que está directamente emparentado con el Opel Mokka, a su vez hermano gemelo del Buick Encore. Los parecidos de familia son pronunciados (cosa que ya sabíamos por los renders del registro europeo), aunque Chevrolet ha querido marcar ligeramente las distancias con un frontal mucho más contundente y bruto, unos pasos de rueda menos redondeados y una cintura mucho más horizontal.

GM no ha querido indicar ningún detalle técnico sobre el Trax en la cortísima nota de prensa distribuida para hacer público su último retoño, aunque la lógica nos dice que tomará prestados sus motores (en parte o totalmente) del mismo banco de órganos abierto al modelo de Opel, con mecánicas sublitro comprendidas entre los 115 y los 140 CV.

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Chevrolet Trax, el hermano del Opel Mokka, ya es oficial originally appeared on Autoblog Español on Mon, 14 May 2012 09:30:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>ChevroletChevrolet TraxChevroletTraximportanteParis 2012Paris2012TraxMon, 14 May 2012 09:30:00 EST<![CDATA[Mercedes podría ofrecer ventanillas electrocrómicas en sus modelos]]>http://es.autoblog.com/2012/04/26/mercedes-podria-ofrecer-ventanillas-electrocromaticas-en-sus-mod/http://es.autoblog.com/2012/04/26/mercedes-podria-ofrecer-ventanillas-electrocromaticas-en-sus-mod/http://es.autoblog.com/2012/04/26/mercedes-podria-ofrecer-ventanillas-electrocromaticas-en-sus-mod/#commentsFiled under: , ,



Si como a nosotros te apasiona la tecnología aplicada tanto como el diseño o las cifras de prestaciones, seguramente estarás al tanto del techo electrocrómico de Mercedes-Benz, lanzado en el actual SLK. El Magic Sky Control, que es como se llama el invento, es un sistema de obturación de luz que permite que el techo solar de un vehículo se torne opaco con solo pulsar un botón, cambiando la orientación de unas partículas contenidas en una lámina de polímero mediante una corriente eléctrica. Esta interesante tecnología podría estar a punto de dar el salto a otras superficies acristaladas, incluyendo las propias ventanillas, y más en particular la luna trasera del vehículo, como pudimos ver hace unos días en el concept Viano Vision Diamond.

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Mercedes podría ofrecer ventanillas electrocrómicas en sus modelos originally appeared on Autoblog Español on Thu, 26 Apr 2012 15:50:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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Nada más ver el nuevo JAC S-II me ha venido a la mente el Hyundai ix35. En la firma dicen que se trata de un producto totalmente nuevo desarrollado por ellos, pero aquí hay algo que huele en exceso al modelo surcoreano. Lo que está claro es que seguro se han inspirado en él.

Sin necesidad de prestar atención a ese detalle, hay que reconocer que por aspecto el nuevo S-II tiene muy buena pinta. Se ve moderno, equilibrado y podría convertirse en duro rival para el Nissan Qashqai. Lo mejor es que llegará acompañado de un motor 1.5i Turbo en combinación con la nueva caja de cambios secuencial de doble embrague.

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Así es el nuevo JAC S-II, el primer SUV compacto de la firma originally appeared on Autoblog Español on Thu, 12 Apr 2012 11:12:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>chinaJACJAC S-2Jac S-IIJacS-2JacS-iipekin 2012Pekin2012S-IIS2Thu, 12 Apr 2012 11:12:00 EST<![CDATA[Fisker presentará el Karma Surf de producción en el Salón de París]]>http://es.autoblog.com/2012/02/29/fisker-presentara-el-karma-surf-de-produccion-en-el-salon-de-par/http://es.autoblog.com/2012/02/29/fisker-presentara-el-karma-surf-de-produccion-en-el-salon-de-par/http://es.autoblog.com/2012/02/29/fisker-presentara-el-karma-surf-de-produccion-en-el-salon-de-par/#commentsFiled under: , , ,



Fisker está siendo muy nombrada estas últimas semanas en Autoblog, pero por todo tipo de razones. Ayer Alberto te comentaba que LaSorda es el nuevo CEO de la compañía. Hace un puñado de días más, yo mismo te contaba las palabras de Henri Fisker, que asegura que, aunque el proyecto Nina se puede caer por el camino por las condiciones de la línea de crédito del departamento de energía de los EEUU, la rentabilidad de su compañía está asegurada si el Karma se vende como ellos quieren y esperan.

Por eso, mantener la línea del Karma "activa" es su principal objetivo. Y para ello, además, se van a lanzar variantes, que ya habían sido anticipadas hace meses en forma de descapotable y familiar.

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Fisker presentará el Karma Surf de producción en el Salón de París originally appeared on Autoblog Español on Wed, 29 Feb 2012 06:31:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>fiskerfisker karmaFiskerKarmakarmakarma surfKarmaSurfsurfWed, 29 Feb 2012 06:31:00 EST<![CDATA[Mercedes presentará en París el Clase A AMG]]>http://es.autoblog.com/2012/02/23/mercedes-presentara-en-paris-el-clase-a-amg/http://es.autoblog.com/2012/02/23/mercedes-presentara-en-paris-el-clase-a-amg/http://es.autoblog.com/2012/02/23/mercedes-presentara-en-paris-el-clase-a-amg/#commentsFiled under: , ,


El tren rodante y la mecánica del Clase A AMG se prueba vestido de Clase B

El Clase A de Mercedes se verá en el Salón de Ginebra en su variante más "mundana", pero si como yo eres un completo quemado de las cuatro ruedas, el compacto que te interesa lleva el apellido AMG. Pues bien, en Autocar cuentan que la casa de la estrella se guarda la versión más "pepinera" para el Salón de Paris, que abre sus puertas en septiembre.

Así que, si se cumple la predicción, en la capital francesa deberíamos contemplar a esta bestia de dos litros y unos 350 caballos, con tracción total y diferenciales controlados mediante electrónica para distribuir selectivamente el par entre las cuatro ruedas.

El aparato promete, y mucho, aunque habrá que ver cómo se "siente" al volante, ya que no todo en la vida son cifras, sino también sensaciones, tacto de dirección, tonalidad del motor...

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Mercedes presentará en París el Clase A AMG originally appeared on Autoblog Español on Thu, 23 Feb 2012 05:31:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>a25 amgA25Amgclase a amgClaseAAmgmercedesmercedes benzMercedesBenzparis 2012Paris2012Thu, 23 Feb 2012 05:31:00 EST<![CDATA[Rumor: BMW presentará el FAST (monovolumen de tracción delantera) en París]]>http://es.autoblog.com/2012/02/01/rumor-bmw-presentara-el-fast-monovolumen-de-traccion-delantera/http://es.autoblog.com/2012/02/01/rumor-bmw-presentara-el-fast-monovolumen-de-traccion-delantera/http://es.autoblog.com/2012/02/01/rumor-bmw-presentara-el-fast-monovolumen-de-traccion-delantera/#commentsFiled under: , , ,


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El morbo está por las nubes. Desde que Norbert Reithofer tonteó con eso de que el 80% de los conductores de un Serie 1 no sabían si su coche era de tracción delantera o trasera, hemos tenido la sensación de que ese ya confirmado BMW "tirao de alante" estaba al caer, y ahora los últimos rumores nos lo ponen casi a la vuelta de la esquina: en el Salón de París de este año.

BMWBlog, sirviéndose de sus fuentes, publica que el fabricante alemán mostrará al público por primera vez su proyecto FAST en la ciudad de las luces, descubriendo así el as que se guarda en la manga para competir con el renovado Clase B de Mercedes. Aunque anteriormente lo conocíamos por el nombre Serie 1 GT, el FAST o Family Active Sports Tourer será en realidad un pequeño monovolumen de esqueleto compartido con el MINI Clubman y pretensiones más familiares que el X1. Estará disponible con versiones xDrive y hasta podría contar con un modelo híbrido en su oferta.

Gallery: Fotos espía: BMW FAST

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Rumor: BMW presentará el FAST (monovolumen de tracción delantera) en París originally appeared on Autoblog Español on Wed, 01 Feb 2012 15:32:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>BMWBMW FastBmwFastFASTparis 2012Paris2012rumorWed, 01 Feb 2012 15:32:00 EST<![CDATA[El Peugeot 208 GTI se verá en el Salón de París]]>http://es.autoblog.com/2012/01/28/el-208-gti-se-vera-en-el-salon-de-paris/http://es.autoblog.com/2012/01/28/el-208-gti-se-vera-en-el-salon-de-paris/http://es.autoblog.com/2012/01/28/el-208-gti-se-vera-en-el-salon-de-paris/#commentsFiled under: , ,

El 208 GTI se verá en el Salón de París
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Los años impares, los alemanes juegan en casa con el Salón de Frankfurt, cargando con toda la artillería pesada que les es posible para el mes de septiembre. Los pares, los franceses intentan devolver la jugada en París, aglutinando el máximo número de primicias mundiales para no dejarse pisar. Y claro, este año toca jugar a PSA y Renault.

Los del rombo irán a París con varias novedades importantes, como son el Clio o el homenaje a Alpine, mientras que de PSA sabemos que tendremos como poco el Peugeot 208 de nueva generación más deportivo, en la versión GTI y probablemente RC también. El primero llegará con unos 160 caballos, mientras el segundo se irá hasta los 210, prometiendo una agilidad y una trasera colocable "a lo 205 GTI". ¿Cumplirá la promesa?

Gallery: Peugeot 208 2012


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El Peugeot 208 GTI se verá en el Salón de París originally appeared on Autoblog Español on Sat, 28 Jan 2012 07:34:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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Como seguramente ya sepas, este año toca Salón de París en el mes de septiembre. Pues bien, de acuerdo con los alemanes de Auto Motor und Sport, será allí donde Volkswagen deje ver por primera vez la nueva generación del Golf, que comenzará a comercializarse en 2013.

Y es que este año, el 2013, va a ser muy importante para los compactos del Grupo VAG, con los lanzamientos del A3, el León y esta avanzadilla del Golf. También deberíamos ver el nuevo Octavia de Skoda en esa muestra parisina (el modelo de Audi y el de SEAT se esperan mucho antes, para Ginebra, probablemente) tremendamente influenciado por el MissionL.

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Se dice, se cuenta: El nuevo Golf se dejará ver en el Salón de Paris originally appeared on Autoblog Español on Thu, 19 Jan 2012 05:29:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>golfparis 2012Paris2012volkswagenvolkswagen golfVolkswagenGolfThu, 19 Jan 2012 05:29:00 EST<![CDATA[El nuevo Mazda6 asomará en el Salón de París]]>http://es.autoblog.com/2011/11/11/el-nuevo-mazda6-asomara-en-el-salon-de-paris/http://es.autoblog.com/2011/11/11/el-nuevo-mazda6-asomara-en-el-salon-de-paris/http://es.autoblog.com/2011/11/11/el-nuevo-mazda6-asomara-en-el-salon-de-paris/#commentsFiled under: , ,


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Estamos irremediablemente prendados del Mazda Takeri. Y sabemos que no somos los únicos. La nueva apuesta conceptual de Mazda en el segmento de las berlinas medianas será sin lugar a dudas uno de los coches destacados en el Salón del Automóvil de Tokio, y no tardaremos demasiado en contemplar en persona su transmutación a modelo comercial. La ocasión llegará en el Salón de París, en octubre del próximo año, cuando el fabricante de Hiroshima presentará por fin la nueva generación del Mazda6, que desde hace varias semanas rueda como vehículo de pruebas fuertemente camuflado. Así ha sido confirmado por la propia Mazda a través de uno de sus representantes.

Gallery: Mazda Takeri

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El nuevo Mazda6 asomará en el Salón de París originally appeared on Autoblog Español on Fri, 11 Nov 2011 18:41:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>MazdaMazda TakeriMazda6MazdaTakeriParis 2012Paris2012TakeriFri, 11 Nov 2011 18:41:00 EST<![CDATA[Citroën presenta el C5 Black Matt]]>http://es.autoblog.com/2010/10/15/citroen-presenta-el-c5-black-matt/http://es.autoblog.com/2010/10/15/citroen-presenta-el-c5-black-matt/http://es.autoblog.com/2010/10/15/citroen-presenta-el-c5-black-matt/#commentsFiled under: , , ,



Aunque lo pudimos ver en el Salón del Automóvil de París, nos quedaba la duda de si el C5 Tourer en negro mate expuesto en el stand de Citroën llegaría al mercado. Pues bien, hoy la firma francesa ha anunciado que estará disponible durante la próxima primavera.

Además de la pintura exterior en negro mate, esta nueva serie especial contará con llantas de aleación de 19 pulgadas en color Gris Hephaïs y el logotipo de la serie. En el habitáculo se mantiene el completo equipamiento que incorporan los acabados Exclusive, que comprende desde el ordenador de viaje, control de velocidad, climatizador automático de dos zonas hasta los asientos tapizados en piel/tela, paquete visibilidad, sensor de aparcamiento, etc. Los precios y motores definitivos por el momento no están definidos.

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Citroën presenta el C5 Black Matt originally appeared on Autoblog Español on Fri, 15 Oct 2010 11:58:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>black mattBlackMattcitroencitroen c5CitroenC5Fri, 15 Oct 2010 11:58:00 EST<![CDATA[París 2010: Kia Optima (las fotos en vivo)]]>http://es.autoblog.com/2010/10/07/paris-2010-kia-optima-las-fotos-en-vivo/http://es.autoblog.com/2010/10/07/paris-2010-kia-optima-las-fotos-en-vivo/http://es.autoblog.com/2010/10/07/paris-2010-kia-optima-las-fotos-en-vivo/#commentsFiled under: , ,


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Parece mentira, pero después de más de 70 artículos aún no hubiéramos terminado nuestro repaso al Salón del Automóvil de París de este año. El Kia Optima era el último coche que quedaba en nuestras tarjetas de memoria, y aunque realmente no es una de las primicias mundiales de la feria (fue presentado hace unos meses en Nueva York), hasta ahora no se había mostrado en público la versión europea.

Terminado este amago de despedida, toca hablar del coche, y lo primero es lo primero: el cambio de Magentis a Optima está mucho más que merecido. Visto en persona, uno no podría ni imaginar que se encuentra ante el mismo coche, y es que no hablamos de evolución estética, sino de auténtica revolución. Peter Schreyer ha demostrado una vez más por qué Kia le paga su peso en oro, dibujando una berlina agresiva y cortante, pero también con porte. Su abundancia de líneas y aristas en ningún momento se torna abrumadora, y si abrimos sus puertas, solo se consolida la idea de que nos encontramos ante un producto de calidad.

Gallery: París 2010: Kia Optima 2011


Fotos en vivo copyright (C)2010 Jaldún Isaa/AOL

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París 2010: Kia Optima (las fotos en vivo) originally appeared on Autoblog Español on Thu, 07 Oct 2010 02:57:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>importanteKiaKia OptimaKiaOptimaOptimaParís 2010París2010Thu, 07 Oct 2010 02:57:00 EST<![CDATA[París 2010: Venturi tenía en su stand el Fetish 2011 y el America EV Dune Buggy]]>http://es.autoblog.com/2010/10/05/paris-2010-venturi-tenia-en-su-stand-el-fetish-2011-y-el-americ/http://es.autoblog.com/2010/10/05/paris-2010-venturi-tenia-en-su-stand-el-fetish-2011-y-el-americ/http://es.autoblog.com/2010/10/05/paris-2010-venturi-tenia-en-su-stand-el-fetish-2011-y-el-americ/#commentsFiled under: ,



¿Recuerdas el Venturi Fetish? Pues bien, aunque parezca mentira, la compañía francesa sigue adelante con él, y se estan vendiendo unidades. Y digo lo de increíble porque la verdad es que hace muy poco "ruido", en sentido figurado (en el real también...) y apenas se sabe nada de él. Se han fabricado hasta la fecha sólo 10 unidades, pero con las nuevas instalaciones en La Sarthe (sí, en Le Mans) esto debería cambiar a mejor.

Sea como fuere, la marca ha decidido actualizar su deportivo eléctrico, que bajo pocos cambios estéticos (que le sientan genial), esconde ahora un motor eléctrico de 295 caballos, refrigeración líquida, y un nuevo pack de baterías de 54 kWh con un rango de 340 kilómetros entre recargas. Las prestaciones son de 4 segundos para el cero a cien, y 12,8 hasta su punta de 200 por hora. La factura por llevarte uno a casa se va a los 300.000€, y tienes un vídeo para que te recrees con el tras el salto.

Pero por si fuera poco, esta no era la única novedad de Venturi en "su Salón de casa", porque acompañándole estaba el prototipo America EV Dune Buggy, un "todoterreno" (ponle todas las comillas que quieras) sin puertas, que básicamente no es otra cosa que un Fetish pero con más recorrido de suspensión. Interesante, ¿verdad? Mucho nos tememos que este se quedará, probablemente, en prototipo para siempre.

Gallery: París 2010: Venturi America EV Dune Buggy

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París 2010: Venturi tenía en su stand el Fetish 2011 y el America EV Dune Buggy originally appeared on Autoblog Español on Tue, 05 Oct 2010 09:50:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>fetishparis 2010Paris2010venturiventuri fetishVenturiFetishTue, 05 Oct 2010 09:50:00 EST<![CDATA[París 2010: Jeep Wrangler 2011]]>http://es.autoblog.com/2010/10/05/paris-2010-jeep-wrangler-2011/http://es.autoblog.com/2010/10/05/paris-2010-jeep-wrangler-2011/http://es.autoblog.com/2010/10/05/paris-2010-jeep-wrangler-2011/#commentsFiled under: , ,


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En poco tiempo las marcas englobadas en el Grupo Chrysler presentarán cambios importantes. La única que seguirá su camino como hasta ahora será Jeep, que siempre ha tenido una demanda considerable en el viejo continente.

En el Salón del Automóvil de París, la firma norteamericana ha mostrado la versión europea del Wrangler 2011. Además de los cambios introducidos en su exterior e interior, hay que destacar la presencia del nuevo motor diésel de 2,8 litros. Mantiene la siglas CRD, pero ahora anuncia 200 CV (antes 177 CV) y viene acompañado del sistema Stop&Start en el manual. Todo ello consigue reducir los consumos respecto al anterior. El par máximo oscila entre los 410 Nm del manual y los 460 Nm del automático, caja que por cierto también es nueva en este modelo.

Se mantienen las dos carrocerías comercializadas hasta la fecha, tres puertas y Unlimited, más larga y con cuatro puertas.

Gallery: París 2010: Jeep Wrangler Rubicon 2011


Fotos en vivo copyright (C)2010 Jaldún Isaa/AOL

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París 2010: Jeep Wrangler 2011 originally appeared on Autoblog Español on Tue, 05 Oct 2010 06:30:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>importantejeepjeep wranglerJeepWranglerparis 2010Paris2010wranglerTue, 05 Oct 2010 06:30:00 EST<![CDATA[París 2010: Kia Sportage Mild Hybrid Concept]]>http://es.autoblog.com/2010/10/04/paris-2010-kia-sportage-mild-hybrid-concept/http://es.autoblog.com/2010/10/04/paris-2010-kia-sportage-mild-hybrid-concept/http://es.autoblog.com/2010/10/04/paris-2010-kia-sportage-mild-hybrid-concept/#commentsFiled under: , , , ,



No sólo el Optima es una novedad importante que Kia tiene en el Salón del Automóvil de París, sino que el pequeño Pop Concept y una versión híbrida del Sportage también tienen su hueco en el stand. Este último destaca por combinar un motor diésel con uno eléctrico.

Para elaborar el Sportage Mild Hybrid Concept, la firma surcoreana ha optado por utilizar el recién estrenado bloque diésel de 1,7 litros y 115 CV con uno eléctrico de tan sólo 5 kW (6,8 CV). Aunque Kia no ha dado detalles sobre el funcionamiento, parece que el motor eléctrico sirve de apoyo al térmico en aceleraciones. Lo que sí han publicado son las emisiones, de sólo 117 g/km de CO2 (equivale a unos 4,4 L/100) en ciclo combinado. En relación al Sportage convencional añade neumáticos de baja resistencia y mejoras aerodinámicas.

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París 2010: Kia Sportage Mild Hybrid Concept originally appeared on Autoblog Español on Mon, 04 Oct 2010 09:50:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>kiakiasportagemild hybridMildHybridparis 2010Paris2010sportageMon, 04 Oct 2010 09:50:00 EST<![CDATA[París 2010: Mini Scooter E Concept]]>http://es.autoblog.com/2010/10/03/paris-2010-mini-scooter-e-concept/http://es.autoblog.com/2010/10/03/paris-2010-mini-scooter-e-concept/http://es.autoblog.com/2010/10/03/paris-2010-mini-scooter-e-concept/#commentsFiled under: , , ,


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El súbito interés demostrado por algunos fabricantes de coches en los ciclomotores eléctricos es como para ser analizado. Y es que da que pensar que hasta Opel esté considerando su propio modelo. Lo que está claro es que igual Smart que MINI llevan la delantera, dado que durante este Salón de París han presentado sus propios prototipos.

El de MINI, bautizado con el nombre Scooter E Concept, pasa por ser el más estiloso de los dos, concentrando la esencia retro de sus coches en un vehículo de solo dos ruedas. Sólo es activa una de ellas, por cierto (que no te distraiga su diseño), activada por un motor de potencia desconocida. De hecho, apenas hay más detalles técnicos aparte de que utiliza una batería de iones de litio y puede usar un iPhone como cuadro de mandos, así que mientras MINI sigue trabajando en él (¿de verdad crees que se quedará en concept?), no dejes de echar un vistazo a nuestra galería desde París.

Gallery: París 2010: Mini Scooter E Concept


Fotos en vivo copyright (C)2010 Drew Phillips/AOL

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París 2010: Mini Scooter E Concept originally appeared on Autoblog Español on Sun, 03 Oct 2010 18:30:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>importanteMINI Scooter EMINI Scooter E ConceptMiniScooterEMiniScooterEConceptParis 2010Paris2010Scooter EScooter E ConceptScooterEScooterEConceptvideoSun, 03 Oct 2010 18:30:00 EST<![CDATA[París 2010: Smart escooter y ebike - Cuatro ruedas para dos prototipos eléctricos]]>http://es.autoblog.com/2010/10/03/paris-2010-smart-escooter-y-ebike-cuatro-ruedas-para-dos-prot/http://es.autoblog.com/2010/10/03/paris-2010-smart-escooter-y-ebike-cuatro-ruedas-para-dos-prot/http://es.autoblog.com/2010/10/03/paris-2010-smart-escooter-y-ebike-cuatro-ruedas-para-dos-prot/#commentsFiled under: , , ,


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¿Es tanta locura un ciclomotor Smart? Piénsalo. La marca ofrece vehículos urbanos sencillos, de bajo consumo y con solo dos plazas, así que en un principio tampoco es tan sorprendente la idea. Así pues, nos gustaría que abrieras tu mente para dar la bienvenida al escooter y la ebike, que se acercó por el Salón de París para hacer compañía a su prima motorizada durante la conferencia de la marca en la capital francesa.

A pesar de que el escooter todavía es definido como un modelo conceptual, ya sabemos que Daimler piensa dar nueva vida a Smart diversificando su catálogo y añadiendo mecánicas eléctricas, que es precisamente lo que propone este prototipo. Armado con un motor eléctrico trasero de 4 kW y una batería de iones de litio, podría alcanzar 45 km/h y recorrer hasta 100 km con tres a cinco horas de carga, convirtiéndose en una atractiva alternativa a los ciclomotores tradicionales. Al menos, si en Smart no pierden la cabeza con el precio; no olvidemos que Renault (socia de Daimler/Smart, además) piensa ofrecer una opción más elaborada y en teoría no excesivamente costosa con el Twizy, así que será mejor si evitan la tentación de caer en el plus de marca.

Gallery: París 2010: Smart escooter y ebike


Fotos en vivo copyright (C)2010 Chris Paukert/AOL

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París 2010: Smart escooter y ebike - Cuatro ruedas para dos prototipos eléctricos originally appeared on Autoblog Español on Sun, 03 Oct 2010 15:31:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>bicibicicletabicicleta electricabicicleta hibridaBicicletaElectricaBicicletaHibridaciclomotorebikeescooterimportanteparis 2010Paris2010scootersmartsmart ebikesmart escooterSmartEbikeSmartEscootervideoSun, 03 Oct 2010 15:31:00 EST<![CDATA[París 2010: Lotus CityCar Concept, el desaparecido en combate]]>http://es.autoblog.com/2010/10/03/paris-2010-lotus-citycar-concept-el-desaparecido-en-combate/http://es.autoblog.com/2010/10/03/paris-2010-lotus-citycar-concept-el-desaparecido-en-combate/http://es.autoblog.com/2010/10/03/paris-2010-lotus-citycar-concept-el-desaparecido-en-combate/#commentsFiled under: , , , ,


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Los caminos de Lotus son inescrutables. Cuando en las vísperas del Salón de París estábamos haciendo nuestro particular recuento de novedades, teníamos casi por confirmadas la aparición del Esprit Concept, un nuevo Seven y un modelo urbano basado en el Proton EMAS. Al final resulta que sólo el primero hizo acto de presencia durante la conferencia de Lotus... y encima acompañado por otros cuatro concepts de los que no sabíamos nada. Los motivos los conocerán en Hethel, pero el caso es que el polivalente fue descubierto en París... de forma separada al resto de la gama.

Como si Lotus no quisiera confundir a la prensa mostrando un utilitario entre los cinco deportivos sobre los que organizará su estrategia, Dany Bahar y compañía presentaron discretamente el CityCar Concept antes del evento principal, dejando que Esprit, Elan, Elite, Elise y Eterne acapararan toda la atención. Lo que nos perdimos (y por minutos, también da rabia) fue un coche de tres puertas, cuatro plazas y tracción trasera equipado con la combinación Range Extender desarrollada por Lotus, con un motor tricilíndrico de 1,2 litros suministrando energía a otro eléctrico de 162 kW/220 CV de potencia punta y 54 kW/73 CV continuos.

Gallery: Lotus CityCar Concept

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París 2010: Lotus CityCar Concept, el desaparecido en combate originally appeared on Autoblog Español on Sun, 03 Oct 2010 09:13:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>CityCar ConceptCitycarConceptimportanteLotusLotus CityCar ConceptLotusCitycarConceptParis 2010Paris2010Sun, 03 Oct 2010 09:13:00 EST<![CDATA[París 2010: Renault Zoe Preview]]>http://es.autoblog.com/2010/10/03/paris-2010-renault-zoe-preview/http://es.autoblog.com/2010/10/03/paris-2010-renault-zoe-preview/http://es.autoblog.com/2010/10/03/paris-2010-renault-zoe-preview/#commentsFiled under: , , ,


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Conociendo ya las versiones definitivas de los Fluence ZE, Kangoo ZE y Twizy, dábamos casi por hecho que el Renault Zoe sería una réplica meridianamente fiel del prototipo presentado en Frankfurt 2009, así que puedes imaginar nuestra sorpresa cuando en París nos hemos vuelto a encontrar con otro concept, esta vez, una versión más refinada y real del vehículo precursor. Su nombre es Zoe Preview, y como bien indica su nombre, ofrece un vistazo aproximado al nuevo urbano eléctrico del rombo.

Señala Renault en su descripción oficial que el Zoe no solo será su modelo a baterías más popular, sino también el primero en estrenar la nueva identidad de la marca, incluyendo un frontal de formas suaves y muy aerodinámicas. En persona, y a pesar del poco expresivo blanco (escogido sin duda para potenciar su imagen de pureza), el Zoe Preview es uno de los concepts más sugerentes de la muestra, haciendo gala de un bien medido equilibrio de líneas y proporciones. Es un coche sencillo sin resultar aburrido, y detalles como la integración entre faros, calandra y logotipo le aportan carácter propio y un aspecto casi benevolente.

Gallery: París 2010: Renault Zoe Preview


Fotos en vivo copyright (C)2010 Jaldún Issa/AOL

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París 2010: Renault Zoe Preview originally appeared on Autoblog Español on Sun, 03 Oct 2010 07:26:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>importanteParis 2010Paris2010RenaultRenault ZoeRenault Zoe PreviewZoeZoe PreviewZoePreviewSun, 03 Oct 2010 07:26:00 EST<![CDATA[París 2010: Hyundai i10 MY2011]]>http://es.autoblog.com/2010/10/02/paris-2010-hyundai-i10-my2011/http://es.autoblog.com/2010/10/02/paris-2010-hyundai-i10-my2011/http://es.autoblog.com/2010/10/02/paris-2010-hyundai-i10-my2011/#commentsFiled under: , ,



Desde que salió al mercado el i10, Hyundai ha contado con muy buenas ventas en el segmento A. Respecto al Atos daba un salto muy importante por calidad y equipamiento, algo que ahora se consigue mejorar en la gama 2011 con la introducción de una nueva estética y motores más eficientes.

El i10 MY2011 es mucho más atractivo visualmente. En Hyundai no han necesitado grandes modificaciones para conseguir un resultado interesante, equilibrado y moderno. Me gusta el frontal, más juvenil y atrevido que el anterior mientras que la zaga estrena ópticas y paragolpes más redondeados que trasmiten más empaque. En el interior los cambios se centran en los materiales empleados, con tapizados y guarnecidos más elaborados y algunos elementos de equipamiento adicionales, como el climatizador automático.

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París 2010: Hyundai i10 MY2011 originally appeared on Autoblog Español on Sat, 02 Oct 2010 15:59:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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El Patriot no es que haya sido un vehículo con gran demanda en Europa, pero en París, Jeep sigue apostando por él. Para ello realiza mejoras estéticas, mecánicas y especialmente en los acabados, dejando atrás aquel pobre salpicadero idéntico al del Caliber de tan mala impresión visual.

Lo más importante del Patriot 2011 posiblemente sea el motor. Deja de lado el anterior 2.0 CRD de origen Volkswagen y en su lugar adapta uno con 2,1 litros y 163 CV, es decir, 23 CV más que el TDI. Se asocia a una caja de cambio manual de seis velocidades y por lo que hemos podido saber, siempre con tracción total. El bloque es de origen Mercedes, aunque recibe pequeños cambios para adaptarlo al estilo Jeep.

Gallery: Jeep Patriot 2011 (Europa)

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París 2010: Jeep Patriot 2011 originally appeared on Autoblog Español on Sat, 02 Oct 2010 14:50:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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