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Clasificado en: Salón del Automóvil de Ginebra

A. Kahn Design nos tiene preparado para Ginebra un Land Rover Defender 6x6

Categorías: Land Rover, Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones, Conceptuales, SUVs y todoterrenos



El conocido preparador británico Kahn Design, ha anunciado que presentara en el Salón del automóvil de Ginebra, un prototipo que se incorporara a la familia Flying Huntsman. Se trata de una evolución del 105 Longnose, que nos presentó el pasado verano, pero en esta ocasión se le ha añadido un eje más. Es decir, un todoterreno 6x6 que nos recuerda al Mercedes-Benz G63 AMG 6x6, es más, presumen que será un digno rival para esta "bestia".

Lo han bautizado como Flying Huntsman 110 WB 6x6 y para realizarlo han tenido que hacer un gran trabajo técnico. Lo primero que nos llama la atención, como es lógico, son sus 3 ejes con sus 6 ruedas. Para alojar un eje "extra" atrás, se ha alargado el chasis con un acero de alta resistencia. Para dotarle de tracción a este eje, se ha rediseñado el diferencial trasero, la suspensión y el sistema de frenado. Los frenos han aumentado su potencia, para detener con seguridad el aumento de peso que ha sufrido este modelo.

Según nos ha informado Khan Design, se tiene como opción dotarle de blindaje a la carrocería y hay disponible diferentes grados de protección, desde la B4 hasta la B6, B6+ y la B7.

Touring Superleggera Berlinetta Lusso Concept, filtrado

Categorías: Ferrari, Salón del Automóvil de Ginebra, Industria



No vamos a poder descansar este fin de semana... Como suele ocurrir antes de los salones del automóvil, la red se llena de filtraciones anticipadas de muchas de las joyas que podremos ver en Ginebra. Entre ellas, otra que se ha adelantado ha sido el Ferrari carrozado por Touring Superleggera, que nos trata de enamorar reconvirtiendo al F12berlinetta en un cupé tradicional italiano de líneas más curvas y clásicas.

¿Lo consigue? Me confesaré un enamorado del F12berlinetta "tal cual se vende", y te diré que, aunque aprecio el trabajo de Touring, para mi gusto tal vez peque de exceso de "toque retro", pero estoy seguro de que podrá encontrar clientes interesados en este aire más clásico, y por qué no, exclusivo.

Ferrari no les ha dejado emplear los logos oficiales del cavallino, al no ser un proyecto "oficial". Pero tal y como ocurriera con el Disco Volante, no descartes que más adelante este proyecto acabe recibiendo soporte de la firma de Maranello.

El curioso concept car de Lexus, que presentara en Ginebra. Lexus LF-SA

Categorías: Lexus, Salón del Automóvil de Ginebra, Industria, Conceptuales



No es la primera vez que comentamos que Lexus tenía planes de desarrollar un modelo urbano. Siguiendo la estela que ha marcado Audi con su A1 o BMW con su Mini, Lexus quiere un modelo por debajo de su compacto CT200h.

No nos extrañaría que aprovechara las sinergias internas del grupo Toyota, el Yaris Hybrid funciona realmente bien. Si a ese modelo se le mejora las especificaciones técnicas, le otorgas una atmósfera de lujo y un diseño más deportivo, tendríamos el urbano perfecto para Lexus.

Pero el mercado es muy variable, quien nos diría hace unos años que el Qashqai iba a ser un éxito en ventas y un referente en el mercado. O que el Captur, Juke, 2008...iban a ser también unos superventas, pero así es. Con lo que ahora plantearse que, los planes de Lexus sobre su modelo urbano pueden llegar en forma de crossover, no es nada descabellado. Sobre todo, si observamos las primeras imágenes filtradas del prototipo que presentaran en el Salón de Ginebra la próxima semana. Con todos ustedes, el Lexus LF-SA.

Con este coche conceptual se me han acumulado varias dudas en mi cabeza. Está claro que tenemos delante de nosotros un concept-car (eso es más que evidente), y con ello, muchas de sus soluciones técnicas nunca las veremos plasmadas en un automóvil de producción. Pero me aventuro a decir que, Lexus está exhibiendo las líneas maestras de su futuro modelo urbano.

Otro concept "MILA" de la mano de Magna

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales



La serie "Magna Innovative Lightweight Automobile", o MILA para los amigos, lleva apareciendo en el Salón de Ginebra desde 2005. Magna Steyr se dedica con estos coches a mostrar sus capacidades tecnológicas en la producción de vehículos ligeros, sin más intención de llevar a producción ninguno de estos conceptos.

De hecho, a Magna le trae sin cuidado la cobertura mediática a ojos de cliente final. Los MILA están destinados a atrapar la atención de los directivos de las marcas de coches, para que charlen con la compañía austriaca sobre aplicaciones prácticas de su capacidad tecnológica.

Para 2015, el nuevo MILA es un simpático cupé amarillo, con un sistema híbrido de motor de tres cilindros de gasolina y dos motores eléctricos que proporcionan 270 caballos en total, a través de las cuatro ruedas (lleva un motor por eje). Con 1.520 kilos de peso y capacidad de rodar 75 kilómetros en modo eléctrico puro, es un buen muestrario tecnológico de lo que saben hacer.

Pero no, no lo verás en los concesionarios. No te emociones, por tanto.

Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés, Competición, Deportivos



Podríamos definir esta historia como una venganza. Glickenhaus acabó a malas con Ferrari, y si no hubiera sido por eso, probablemente no se habría metido en esta aventura de crear sus propios coches. Tras el desencuentro que tuvo con Montezemolo alrededor del proyecto Pininfarina P4/5 y su versión de carreras, sólo encontró más acidez de estómago cuando intentó apoyar también el proyecto del Stratos de Stoschek.

La determinación de Glickenhaus pasó a ser la de crear su propio coche. Así nació el proyecto del SCG003, que se presentará la semana que viene en Ginebra, y del que tenemos ahora las primeras fotos.

Italdesign Giugiaro nos presentará un nuevo concept denominado GEA

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Industria, Conceptuales, Tecnología, Videos



Una de las características del Salón del Automóvil de Ginebra es la de ser un escaparate de presentaciones. No solo de las marcas tradicionales, si no, como es el caso, de reputados centros de diseño. No es la primera vez que Italdesign Giugiaro, nos presenta un trabajo suyo en la cita helvética. Si retrocedemos unos años atrás y nos situamos en 2012. Recordaremos que nos presentaron un impresionante automóvil con aires deportivos, denominado Brivido (emoción en italiano) con una singular carrocería de aluminio y de fibra de carbono.

En la cita de 2013 descubrimos el Parcour, un concept car que aglutinaba el ADN de un deportivo y de un SUV. Sinceramente un concepto un poco raro, pero que poco a poco vemos que la industria automovilística está girando hacia ese estilo, lo que hace apenas 2 años nos pareció controvertido y diferente.

Porsche confirma con la boca pequeña al 911 GT3 RS para Ginebra

Categorías: Porsche, Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés, Deportivos


Era sabido por todos que el Cayman GT4 de Porsche se vería en Ginebra. Pero nos quedaba la duda de saber si el 911 GT3 RS compartiría protagonismo con el modelo pequeño. Había quien lo dudaba, ante el robo de protagonismo que podía propiciar.

Pero ayer una nota de prensa de Porsche desvaneció las dudas. La firma de Stuttgart dijo que presentaría "dos modelos de la saga GT", uno el Cayman GT4, y el otro "otro coche excepcional". Así que si estabas babeando impaciente por conocer al 911 GT3 RS de manera oficial, te queda menos de una semana para hacerlo.

Un segundo vistazo al nuevo Morgan que veremos en Ginebra

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés, Deportivos, Morgan



Aspecto de Aeromax y motor BMW V8 biturbo. Esas son las dos claves que teníamos claras del nuevo Morgan que veremos la semana que viene en el Salón de Ginebra. Ahora nos siguen llegando nuevos detalles, en forma de una oscurecida imagen de su perfil lateral, publicada hace unos días en Twitter por el jefe de diseño de la firma.

Lo que podemos ver es la silueta parecida a la del Aeromax en su parte frontal, con un alargado capí casi recto y unas aletas separadas, pero con diferencias clave en el tratamiento del techo, que resulta más corto, con un pilar C casi vertical, con lo que queda el coche dividido en tres volúmenes en lugar de los dos de otros Morgan.

Saldremos de toda duda la semana que viene.

Fiat lleva a Ginebra los Panda K-Way y 500 Vintage '57

Categorías: Fiat, Salón del Automóvil de Ginebra, Urbanos segmento A



Sin grandes novedades que mostrar en Ginebra, los chicos de Fiat han optado por presentar varias series limitadas para tratar de captar la atención del público asistente. Serán los Panda K-Way y 500 Vintage '57 las unidades más llamativas.

Comenzando con el Panda, la serie especial K-Way nace gracias a la colaboración entre la firma italiana y la empresa especializada en prendas impermeables. Estéticamente recibe una decoración personal y diferenciada, con detalles como los espejos retrovisores y parte central de los tapacubos en color naranja, manetas pintadas en color carrocería, barras de techo en símil aluminio, etc. Lógicamente el logotipo de la serie está presente tanto en el portón posterior como en las molduras laterales y las carcasas de los retrovisores.

Alfa Romeo Giulietta Collezione (sí, otra vez) para el Salón de Ginebra

Categorías: Alfa Romeo, Salón del Automóvil de Ginebra, Compactos segmento C

Alfa Romeo Giulietta Collezione

Mientras que no pocos fabricantes del segmento compacto se preocupan en poner al día sus modelos en tecnología, seguridad e infoentretenimiento... los italianos tiran de lo que mejor saben hacer, ponernos un coche bonito a la vista. Se trata del Alfa Romeo Giulietta Collezione, una edición especial que saldrá a la venta en abril.

Se diferencia por el contraste con elementos exteriores oscurecidos, como las llantas de 17 pulgadas, las carcasas de los retrovisores o el interior de las ópticas delanteras. Bajo pedido, se puede tener el techo solar en color negro, así como llantas de 18 pulgadas. En el interior encontraremos más contrastes con tapicería bitono con pespuntes y materiales cromados incrustados.

La oferta incluirá un nutrido equipamiento, en el que no faltará el navegador Uconnect con pantalla táctil de 5"; siendo opcional el de 6,5" con mapas en 3D y reconocimiento vocal de destinos. Se podrá elegir con los motores 1.6 MultiJet (120 CV), 2.0 MultiJet (150 y 175 CV) y 1.4 MultiAir (120 y 170 CV), siendo los de 170-175 CV automáticos con cambio TCT de doble embrague.

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