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Clasificado en: Salón del Automóvil de Ginebra

ABT le mete mano al coche del año en Europa, el Volkswagen Passat 2015

Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



El preparador alemán ABT ya se ha puesto mano a la obra con el nuevo Volkswagen Passat, el reciente laureado como coche del año en Europa. Esta preparación se ha basado en unos pequeños cambios estéticos en su exterior y un aumento de potencia de su motor TDI de 240 caballos.

ABT se ha fijado en el variante familiar del sedán alemán para presentar estas modificaciones, en él encontramos el motor diésel de 240 caballos con una transmisión de doble embrague DSG y el sistema de tracción total conocido como 4Motion.

Tal como puedes ver en las fotos que te traemos en la galería, se ha añadido unas nuevas taloneras, un alerón bastante discreto, un añadido para la tapa de los retrovisores, un nuevo splitter frontal y un nuevo embellecedor para la salida de escape que le da un toque deportivo.

En las llantas, nos encontramos el diseño que nos tiene acostumbrado ABT en sus trabajos. Estas llantas están disponibles en dos tamaños, en 20" y en 21" y bañadas en color negro espejo. Y sinceramente, les quedan perfectas.

Podcast del motor semanal #23. Analizamos todas las novedades del Salón del Automóvil de Ginebra

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Audio, Podcast, Opinión



¿Quién decía que hablar de coches era aburrido? Aquí tienes el primer magazine del automóvil emitido en la radio, donde analizamos de una manera amena las últimas noticias del motor.

Esta semana hemos tenido en el estudio a: Álvaro Turiel, Miguel Tineo y a Guillermo Alfonsín. Intentando dirigir a estos "locos" de la comunicación del motor, Antonio R. Vaquerizo.

En esta edición hemos realizado un especial despliegue desde el Salón del Automóvil de Ginebra. Como va siendo habitual, te traemos desde el propio salón las novedades más importantes que se han mostrado. Y quienes mejor para presentárnoslas que los directores y jefes de comunicación de las marcas que han expuesto en dicho salón.

Nissan dice que el Sway "no es el sustituto natural del Micra"

Categorías: Nissan, Salón del Automóvil de Ginebra, Utilitarios Segmento B



Lo dijisteis vosotros en los comentarios: Tiene un aire al Clio, y el Sway parece claramente más grande que el Micra.

Pues bien, Nissan, en boca del jefe europeo Paul Willcox, quiso aclarar que, en efecto, el Sway, además de servir de anticipo para enseñarnos el nuevo estilo de diseño de la firma, y la apuesta por habitáculos de mayor calidad percibida, no es un sustituto directo para el Micra.

El CEO de Lambo lo tiene claro: Si hay un tercer modelo, será un SUV

Categorías: Lamborghini, Salón del Automóvil de Ginebra, SUVs y todoterrenos



Y si Aston Martin y Lotus miran a los SUVs con buenos ojos, no menos iba a ser Lamborghini, que ya nos convenció con el Urus en su momento de que podía hacer algo genial con formato grande. El proyecto lleva cocinándose a fuego lento mucho, mucho tiempo, y hasta tiene fecha de llegada al mercado no confirmada: 2017.

El caso es que el Urus se resiste a recibir confirmación oficial. El CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, aprovechó el Salón de Ginebra para recordar que "si Lamborghini ha de tener un tercer modelo, será un SUV". Y es que este tipo de producto da más juego que un Asterion, que resultaría un producto demasiado comprometido por peso para poder ofrecer más espacio a los clientes y más tecnología, como la híbrida.

Así es el nuevo Mitsubishi L200 para Europa

Categorías: Mitsubishi, Salón del Automóvil de Ginebra, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



A partir del próximo verano estarán disponibles en los concesionarios de Mitsubishi de toda Europa los nuevos L200, un emblemático pick up de tamaño mediano que estrena en su nueva generación una dotación poco habitual en el segmento.

Con motivo del Salón del Automóvil de Ginebra la firma japonesa ha mostrado la versión específica para el viejo continente y lo cierto es que apenas recibe estéticos frente al que se venden en Tailandia desde hace unos meses. Seguirá siendo un vehículo bastante personal en su exterior aunque suavizando "las rarezas" para intentar conquistar a un público más conservador.

Como hasta ahora el L200 podrá solicitarse con varios tipos de carrocería (Doble Cabina, Club Cab y Single Cab), otros tantos niveles de terminación y variantes con tracción a un sólo eje o bien la total con reductora.

El Kia Picanto muestra sus dos caras en Ginebra

Categorías: Kia, Salón del Automóvil de Ginebra, Urbanos segmento A

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Con el porrón de novedades que hemos podido ver en el Salón del Automóvil de Ginebra casi nos olvidamos del pequeño Kia Picanto que también se pone al día en la muestra suiza mostrando sus dos caras más atractivas.

Desde hace unas semanas sabíamos que el Picanto estrenaría pequeñas mejoras estéticas y de equipamiento para conseguir plantar cara a los muchos nuevos rivales que desde hace poco están compitiendo en el segmento A. Lo que no conocíamos es que Kia había preparado dos imágenes para el chiquitín, una de carácter urbano y práctico, y otra más dinámica y deportiva que parece seguir la estela de diseño ya vista en el Soul.

Los más urbanos estrenan un paragolpes posterior más envolvente con las luces de niebla y marcha atrás reposicionadas. En el frontal también se modifican la parrilla y el paragolpes para conseguir un aspecto más moderno y diferenciado.

El Ford S-Max estrena paquete deportivo

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de Ginebra, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D



Bajo la denominación "S", Ford ha llevado al Salón del Automóvil de Ginebra un S-Max de estética más sugerente que podrá adquirirse en los principales mercados europeos a finales de este mismo años. Como el resto de la gama se fabricará en la planta española de Almussafes.

Exteriormente el S-Max "S" incluye un paquete deportivo que consta de llantas de aleación de 18 pulgadas de diseño específico con cinco palos, suspensión deportiva y rebajada (con un tarado algo más duro para reducir los balanceos), alerón sobre el portón posterior, cristales sobretintados, faldones laterales de diseño más prominente, cola de escape cromada y un difusor inferior de corte más dinámico. Todos estos elementos se combinan con otros que realzan la elegancia como son el contorno de las ventanillas y parrilla delantera cromados y manetas/espejos y molduras pintadas en color carrocería.

Sbarro Aria Concept - Ginebra 2015

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés, Deportivos



Como cada año, Sbarro, la escuela de diseño francesa, tiene su huequito en el Salón de Ginebra para mostrar la última creación de sus diseñadores. En este caso se denomina Aria Concept, y tiene un guiño inconfundible a cierta marca francesa en la calandra.

El aparato es un cupé biplaza de motor delantero y tracción trasera, donde se combina un alargado capó con formas muy curvas y unas dimensiones diminutas. Una jaula de seguridad encuentra su lugar en el habitáculo para hacernos pensar en un juguete de circuito.

Nos recuerda claramente a un Ginetta G40 en concepto y formas, sólo que este aparato de Sbarro nunca verá la luz comercial.

RUF RGT 4,2 y RUF Turbo Florio - Ginebra 2015

Categorías: Porsche, Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos



En el tuning, como en la moda, todo va por tendencias. De un tiempo a esta parte, las aletas ensanchadas "atornilladas" con los tornillos vistos han vuelto a recuperar vigencia. Y Ruf se ha subido al carro con el RGT 4,2. Este interesante 911 asalvajado cuenta con una cilindrada incrementada, como te puedes imaginar, hasta los 4,2 litros, lo que le permite ofertar a las ruedas traseras 525 caballos y 500 Nm de par máximo.

Los pasos de rueda ensanchados, que ofrecen más ancho de vía, el paquete aerodinámico retocado, el ciertamente discreto acabado de todo y la posibilidad de encargarlo con cambio manual (aunque el PDK siga siendo una opción) ponen sobre la mesa argumentos suficientes para enamorar a cualquier amante del 911 que quiera tener un coche distinto al de los demás.

Pero no era el único protagonista de nuevo cuño en el stand de Ruf.

RinSpeed Budii Concept - Ginebra 2015

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Utilitarios Segmento B



Un año más, y hemos perdido la cuenta, RinSpeed se destapa en el Salón de Ginebra con un nuevo concepto dispuesto a desafiar los convencionalismos tecnológicos del sector. Este año resulta menos arriesgado que otras entregas, la verdad.

Tanto en 2013 como en 2014 la firma de prototipos ya mostró coches autónomos y conceptos basados en compartir coches que se conducían solos. Este BMW i3 transformado ahonda en la idea de los coches que se dirigen automáticamente.

El volante (sin conexión mecánica a la cremallera de dirección) está articulado sobre un brazo robótico Kuka, que además puede realizar ciertas tareas más allá del hecho de conducir. En la nota de prensa se habla de cómo, por ejemplo, el coche se percata de si el reloj que lleva dentro (que es sin pila, alimentado por movimientos) se queda sin energía, y modifica el patrón de conducción para recargarlos.

También habla de que el Budii puede tomar decisiones "éticas" y realizar acciones fuera del vehículo con su brazo robótico... ¿robará a los malos cuando se percate de su presencia a su alrededor? ¿los detendrá? En fin, surrealismo elevado a la enésima potencia, más por el "show" que por otra cosa. Y es que tras presentar ya dos conceptos interesantes de movilidad autónoma, parece que RinSpeed ha intentado llamar la atención a base de hacer promesas de ficción en su nota de prensa. Por cierto, hay un vídeo oficial del aparato tras el salto, por si te animas a verlo.

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