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Clasificado en: Salón del Automóvil de Ginebra

Chris Harris y su visión del salón de Ginebra (vídeo)

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Etc.



El público está más acostumbrado a ver a Chris Harris cruzando toda clase de deportivos en las curvas de circuitos o en las carreteras segundarias de Gales en los vídeos que protagoniza para Drive. En el vídeo de esta semana de Drive, hace algo diferente: se pasea por el salón de Ginebra realizando entrevistas y hablándonos de las novedades que le parecieron importante.

Es una vuelta a sus inicios, cuando empezó en Autocar, aunque aquí no esconde su fanatismo por Porsche y en un vídeo de 23 minutos le dedica como 12 o 15 minutos a Porsche... También habla de las otras novedades y de lo que llamó la atención, para bien o para mal.

El MINI Clubman es "el nuevo compacto de MINI" y otros detalles más

Categorías: MINI, Salón del Automóvil de Ginebra, Utilitarios Segmento B, Familiares, Compactos segmento C



Hasta ahora el MINI Clubman había sido una opción minoritaria para los clientes que buscaban un MINI, pero a los que el tres puertas se les quedaba escaso. Su peculiar configuración y su aspecto estético externo no terminaban de convertirlo en un superventas.

De hecho, el usuario que quería algo más de espacio sin salirse de la firma británica tenía que poner su punto de mira en el Countryman. Pero MINI, a través de su jefe de producto, Oliver Friedmann, explicó en Ginebra la nueva estrategia de la firma para los próximos años, y esta incluye cambios sustanciales de producto y posicionamiento.

Lo mejor de Ginebra 2014 para Dani

Categorías: Citroën, Mazda, Salón del Automóvil de Ginebra, Maserati



A estas horas, el salón de Ginebra es un hervidero de gente y el que tenga la osodía de acercase en coche a Palexpo, podrá conocer de primera mano el transporte público de la ciudad de Ginebra. Y es que tendrá que haber aparcado lejos, muy lejos del recinto. Sí, desgraciadamente hablo por experiencia. Por suerte, hace años que ya no voy los días de público, sino los días de prensa. Tampoco penséis que es mucho más fácil aparcar, pero al menos para la prensa es gratis, como en el de París o de Fráncfort. (¿Fira de Barcelona, captáis la nada indirecta alusión?). Con los días de prensa ya pasados, nos toca hacer el balance y escoger nuestro particular podio del salón.


Este año, el salón de Ginebra ha sido prolífico en novedades, como siempre. Sigue siendo uno de los salones más importantes del mundo y es, de hecho, el único salón europeo que se celebra anualmente. Sin embargo, no ha sido una muestra donde había muchos modelos de calle realmente nuevos, pero sí muchas versiones y variantes nuevas. A veces, las fechas de renovación de los modelos hacen que sea así.

Elon Musk promete poder viajar a través de Europa gratis

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Tesla



Hace unos meses te contábamos que gracias a los últimos postes de recarga gratuita "Tesla Supercharger" en Estados Unidos, los estadounidenses que tienen un Model S ya pueden cruzar de Los Ángeles hasta Nueva York haciendo escalas sólo en estos puntos para rellenar sus baterías, sin pagar un solo dólar.

Pues bien, Elon Musk y su equipo hablaron durante el Salón de Ginebra sobre los planes en Europa. Musk informó de la apertura de 30 nuevos puntos de venta y servicio a lo largo de 2014 en todo el continente, y agregó que seguirá ampliado la red de supercargadores gratuitos, con la intención de que los propietarios de los Model S puedan "cruzar Europa de punta a punta gratuitamente".

SEAT estudia fabricar en China y Rusia

Categorías: SEAT, Salón del Automóvil de Ginebra, Industria



El experimento de SEAT en China parece que ha funcionado. La marca española estudia la posibilidad de fabricar localmente tras haber visto la positiva reacción del público de este gran mercado asiático, y eso que las ventas han sido bastante bajas.

La idea de SEAT hace ya algo más de dos años era la de vender unas 4.000 unidades en cada ejercicio en suelo chino. Sin embargo en el primer año cerró con 3.300 unidades y el segundo, con el Ibiza ya en los concesionarios, superó por poco las 1.100 unidades. En sí no son cifras muy buenas pero lo importante es que los chinos tienen interés en la marca y si no se venden más coches es por el elevado precio que tienen que los sitúan en una posición muy comprometida en el mercado (un León es más caro que un A4 Largo por culpa de los aranceles).

Encuesta: ¿Cuál ha sido la estrella del Salón de Ginebra?

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra



Mañana, coincidiendo con nuestro "modo fin de semana", te desvelaremos los coches que más nos han sorprendido en el Salón de Ginebra. Pero antes de hacer nuestra selección de la estrella y la decepción del Salón queremos darte a ti la palabra para que opines. Así que, repasando todo lo que te hemos publicado, ¿con cuál te quedas?

¿Cuál ha sido para ti la estrella del Salón de Ginebra?
Renault Twingo421 (15.1%)
Citroën C4 Cactus265 (9.5%)
Jeep Renegade298 (10.7%)
Citroën C113 (0.5%)
Peugeot 10817 (0.6%)
Toyota Aygo34 (1.2%)
Lamborghini Huracán224 (8.0%)
Audi TT124 (4.4%)
SEAT León Cupra183 (6.6%)
Volkswagen T-Roc47 (1.7%)
Skoda VisionC30 (1.1%)
Volvo Estate Concept253 (9.1%)
Mazda Hazumi148 (5.3%)
Honda Civic Type R236 (8.5%)
Abarth 695 Biposto42 (1.5%)
Alfa Romeo 4C Spider218 (7.8%)
Maesrati Alfieri234 (8.4%)

Los reportajes más destacados de Ginebra 2014

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra



Pues sí, amigos, aunque todavía tenemos muchos más dimes y diretes que contarte del Salón de Ginebra, lo que es la cobertura modelo a modelo ya la podemos dar por terminada, pues no nos quedan más coches en las tarjetas SD de las cámaras pendientes de publicar.

Pero como el torrente ha sido simplemente inabarcable, y no queremos que os perdáis lo más destacado, hemos decidido hacer una parada para volveros a traer a la portada de Autoblog los seis coches cuyos reportajes más atención han captado por vuestra parte. Así, si no les has dedicado unos minutos, tienes una segunda oportunidad de hacerlo ahora. Son estos:


Jeep Renegade, el más capaz de los SUV compactos (Encuesta incluida)

Alfa Romeo 4C Spider, ahora sin techo (Actualizada con vídeo al final)

SEAT León Cupra - Ginebra 2014

El Honda Civic Type R concept nos hará babear hasta 2015 (vídeo)

Renault Twingo, un vistazo a fondo desde Ginebra 2014

Nimrod Katyusha, el peor coche del Salón de Ginebra 2014, sin duda

Skoda VisionC - Ginebra 2014

Categorías: Skoda, Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés, Sedanes, berlinas, segmento D


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Skoda quiere dejar de ser la marca que sólo ofrece productos interesantes por su buena relación calidad-precio y pasar a formar parte de esas que emocionan nada más ver sus modelos. Con el VisionC se adelanta la futura berlina media de corte dinámico.

Situado entre el Octavia y el Superb, el VisionC es una berlina de cuatro puertas y aire "coupé" que nos recuerda mucho al concepto IBL que SEAT presentó hace ya unos cuantos meses. Más allá del parecido, lo importante es que Skoda ha confirmado que llegará a producción en 2016 con cambios que principalmente afectarán a la trasera, introduciendo un portón de grandes dimensiones y unas formas suavizadas.

Stand de TATA Motors - Ginebra 2014

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Industria, Conceptuales, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Tata, Urbanos segmento A


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La firma india TATA Motors no ha querido quedarse fuera del Salón del Automóvil de Ginebra y han presentado sus últimas novedades entre las que podemos destacar los nuevos Bolt, el pequeño sedán Zest y el concepto Nexon que adelanta un SUV del segmento B.

Los interesantes Bolt y Zest llegan a la muestra suiza poco después de su debut en el Salón de Nueva Delhi. Estarán disponibles en España, Italia, Polonia y Turquía a lo largo del año y prometen ser más interesantes que el actual Vista. Para ello se ha trabajado en el diseño exterior y sobre todo en la presentación, con unas formas y materiales más al gusto del viejo continente.

La gama de motores está formada por los 1.2 Turbo de 85 CV (toda una novedad) y el conocido motor diésel de 95 CV de origen Fiat. El cambio manual de cinco velocidades es de serie en ambos, pero el diésel puede tener uno robotizado.

Nissan e-NV200 - Ginebra 2014

Categorías: Nissan, Salón del Automóvil de Ginebra, Híbridos, verdes y alternativos, Monovolúmenes y MPV, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Compactos segmento C


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La planta de Barcelona comenzará dentro de muy poco la producción en serie del nuevo e-NV200, la apuesta eléctrica de Nissan dentro del segmento de los comerciales pequeños. Destaca por su capacidad de carga y diseño diferenciado.

La firma japonesa ha presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra la versión definitiva del e-NV200 luciendo un frontal más agradable, con ópticas de nuevo diseño y una parrilla diferenciada que esconde la toma de recarga. Otros elementos específicos de esta variante están en los detalles en color azul que tratan de transmitir la idea de vehículo limpio y respetuoso con el medio ambiente.

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