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Clasificado en: Salón del Automóvil de Frankfurt

El Nissan e-NV200 formará parte de la flota de taxis de Barcelona - Frankfurt 2013

Categorías: Nissan, Salón del Automóvil de Frankfurt, Híbridos, verdes y alternativos


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El Nissan e-NV200 está actualmente en la fase final de pruebas en la flota de FedEx de varios países. Pero el año que viene habrá una nueva flota de e-NV200, será la de los taxis de Barcelona.

Presentado en el salón de Frankfurt por el propio Carlos Ghosn en presencia del alcalde de Barcelona, Xavier Trias, el e-NV200 recupera toda la mecánica del Nissan Leaf y cuenta con ligeras modificaciones estéticas.

Ligera actualización para el Honda Civic hatchback

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de Frankfurt, Compactos segmento C


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Junto a la versión Tourer, la gama Civic de Honda también recibe una pequeña actualización. El hatchback presenta las mismas novedades que el familiar, con un frontal ligeramente renovado y nuevo diseño de llantas de aleación.

Además de lo mencionado, las ópticas posteriores se han oscurecido y la paleta de colores contará con nuevos tonos. En el interior se ha tratado de aumentar la sensación de calidad percibida introduciendo detalles en blanco en el volante (con distintos botones para el manejo del equipo de sonido). Entre lo que no se ve Honda dice que ha realizado retoques en la suspensión para conseguir un mejor equilibrio entre comportamiento y comodidad.

Skoda Octavia RS - Frankfurt 2013

Categorías: Skoda, Salón del Automóvil de Frankfurt, Familiares, Compactos segmento C


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Lo vimos en el Festival de Velocidad de Goodwood el pasado mes de julio y ahora en Frankfurt anuncia su lanzamiento comercial. Skoda ha comunicado que el Octavia RS ya está listo para llegar a los concesionarios de toda Europa.

Básicamente idéntico al Golf GTI en cuanto a especificaciones, el Octavia RS se convierte en el Skoda más rápido fabricado en serie. Puede alcanzar los 248 km/h de velocidad máxima y pasar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos cuando está asociado al motor 2.0 TSI de 220 CV. En el caso del diésel, con 184 CV, las prestaciones anunciadas son de 232 km/h y 8,1 segundos respectivamente.

Los interesados podrán elegir entre las dos carrocerías conocidas y en ambos casos, con un paquete deportivo exterior que le sienta realmente bien. Los precios recomendados para el mercado español todavía no se han fijado, pero como siempre resultará más competitivo que su primo-hermano el Golf.



BMW i3 - Frankfurt 2013

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Frankfurt, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C


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A partir del mes de noviembre BMW comenzará la comercialización del primer eléctrico, el i3. Lo hace con un formato muy futurista pero viable, con precios relativamente competitivos teniendo en cuenta lo que cuestan los modelos rivales.

Además de su mecánica eléctrica, aquellos que deseen aumentar la autonomía podrán recurrir a la opción de un bloque de gasolina con dos cilindros, que gracias al depósito de gasolina de 9 litros, podrá añadir 100 km a los 160 km en modo totalmente eléctrico. Para cargarlo se necesitan ocho horas desde una toma convencional, y de media hora para alcanzar el 80% en las rápidas.

El i3 se comercializa en España desde 35.500 € en el caso del convencional, y desde 39.990 € en el caso del Range Extender que incluye el motor de gasolina.

Peugeot 308 - Frankfurt 2013

Categorías: Peugeot, Salón del Automóvil de Frankfurt, Compactos segmento C


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A partir de octubre los concesionarios europeos de Peugeot tendrán listos los primeros 308. En esta segunda generación el compacto evoluciona tanto en imagen como en sensación de calidad y equipamiento.

Si exteriormente parece seguir los pasos de los Golf y León, resultando más consevador, en su interior también se consigue un habitáculo más refinado, realizado con gusto. La instrumentación sobre-elevada es el único guiño diferente en un entorno bien pensado, sin muchos botones y agradable.

La oferta de motores es interesante desde el principio, pero entre las novedades que llegarán dentro de poco hay que destacar el nuevo 1.6 BlueHDI de 120 CV. En gasolina la opción más atractiva es la nueva 1.6 THP de 125 CV.

Fiat Panda Antartica - Frankfurt 2013

Categorías: Fiat, Salón del Automóvil de Frankfurt, SUVs y todoterrenos, Urbanos segmento A


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El Grupo Fiat no puede presumir de grandes novedades expuestas en Frankfurt, al menos no con sus marcas más comerciales. Ni la propia Fiat ni Lancia o Alfa Romeo tienen material novedoso importante y hacen acto de presencia con muy ligeras actualizaciones y series limitadas.

El pequeño Panda 4x4 es uno de los que se exhibe en edición limitada. Bajo la denominación Antartica, combina los colores blanco, naranja y negro junto a los adhesivos decorativos para añadir cierta "simpatía". También luce llantas de aleación de 15 pulgadas, barras de techo y faros antiniebla.

Los interesados en este vehículo podrán adquirirlo con los motores 0.9 TwinAir de 85 CV y el 1.3 MJT de 75 CV, ambos con cambio manual de cinco velocidades. Desconocemos si esta serie especial podrá comprarse en España, por lo que toca todavía esperar un poco para conocer la decisión de la filial para nuestro país.

Land Rover Discovery FL - Frankfurt 2013

Categorías: Land Rover, Salón del Automóvil de Frankfurt, SUVs y todoterrenos


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Disponible de manera inmediata, el stand de Land Rover en el Salón del Automóvil de Frankfurt cuenta también con el renovado Discovery, un producto ya veterano pero que sigue contando con muchos seguidores.

Concebido como un todoterreno de verdad, con el tiempo se ha mejorado tanto que puede pasar perfectamente por un vehículo de lujo. Esto no quita que pueda superar situaciones imposibles para otros fuera del asfalto. Se ofrece con dos motores diésel con 211 y 255 CV aunque para ciertos mercados también estará a la venta uno de gasolina con con cuatro litros.

Tanto el equipamiento como la presentación están a gran nivel y poco tiene que envidiar a la oferta Range Rover. Los precios recomendados para España arrancan en los 49.200 € para el nivel de acabado "E" y culminan en los 68.600 € del 255 CV HSE.



Sergio Marchionne pasó de ir al salón de Fráncfort

Categorías: Fiat, Salón del Automóvil de Frankfurt, Industria



Hay salones importantes a los que los CEO y presidentes de grupo no pueden faltar. Sería algo muy extraño no cruzarse por los pasillos de Palexpo o del IAA a Carlos Ghosn y su séquito o a Luca di Montezemolo en el stand Ferrari. Pues este año Sergio Marchionne pasó del salón de Fráncfort.

Oficialmente tenía otros compromisos de trabajo, pero las malas lenguas dicen que se quedó en Italia ante la falta de novedades del grupo Fiat. Tampoco asistió John Elkann, presidente de Fiat, el cual simplemente canceló su viaje a Fráncfort sin razón aparente. Lo que les daría razón. O quizá no.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Legend Jean Bugatti en vivo - Frankfurt 2013

Categorías: Salón del Automóvil de Frankfurt, Deportivos, Bugatti


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El pasado mes de agosto, en Monterey, Bugatti presentó el primero de los coches de su serie Legend en referencia a personalidades que han marcado la historia de la marca. El primer coche homenajeaba a Jean Pierre Wimille, uno de los pilotos que estuvo al servicio de Bugatti durante más tiempo y doble campeón en las 24 Horas de Le Mans. En Fráncfort, Bugatti presentó el segundo coche, el Legend Jean Bugatti.

Jean Bugatti era el hijo mayor del fundador de la marca Ettore Bugatti. Es el autor de algunos de los diseños más aclamados de la historia, como el famoso Type 57SC Atlantic, hoy en día uno de los coches clásicos más raros y caros que exista. Jean Bugatti se había reservado una unidad del 57SC para su uso personal. En los círculos clásicos y de Bugatti se le conoce como "la voiture noire", o el coche negro.

El Citroën C-Élysée debuta en público - Frankfurt 2013

Categorías: Citroën, Salón del Automóvil de Frankfurt, Competición


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Además de su original Cactus Concept, Citroën presentó en público el C-Elysee de competición que participará en la próxima temporada del mundial de turismos WTCC. El equipo contará con los dos pilotos más famosos de Alsacia: Sébastien Loeb e Yvan Muller.

El C-Elysee WTCC hizo sus primeras pruebas el pasado mes de julio con un 4 cilindros de 1.6 litros turbo de 380 CV; es el motor del DS3 WRC ligeramente modificado. La transmisión se hace a las ruedas delanteras vía un cambio secuencial de 6 marchas.


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