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Clasificado en: Salón del Automóvil de Detroit

Audi presentará el nuevo Q7 en Detroit

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Detroit, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Faltan tan sólo tres meses para que Audi presente en sociedad la nueva generación del Q7, el todocamino más grande de la firma alemana. Según un artículo publicado por Indianautosblog, será el 12 enero en el Salón del Automóvil de Detroit donde vea por primera vez la luz.

Desarrollado sobre la plataforma de MLB del Grupo Volkswagen, será más ligero que su predecesor gracias al empleo de más aluminio. Según los primeros datos la dieta de adelgazamiento podrá alcanzar los 360 kg (según versiones), algo que mejorará notablemente tanto el comportamiento dinámico como los consumos y emisiones. Estéticamente contará con el estilo ya visto en los últimos conceptos de la marca, con guiños hacía los TT Sportback y Allroad Shooting Break. Lógicamente las nuevas ópticas Matrix LED formarán parte de la dotación disponible.

Primer teaser oficial del nuevo Chevrolet Volt

Categorías: Chevrolet, Salón del Automóvil de Detroit, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes, berlinas, segmento D, Compactos segmento C



Para General Motors la segunda generación del Volt es muy importante. Se supone que Chevrolet ha trabajado mucho en el desarrollo de este eléctrico de autonomía extendida para conseguir un conjunto más apetecible, corrigiendo los errores de la primera generación.

De momento no hay fotos oficiales y las espía que han aparecido en las últimas semanas sólo nos han desvelado sus rasgos básicos qué, por cierto, mantendrán muchas semejanzas con el producto actual. Para ir creando expectación, General Motors ha decidido mostrar el primer teaser oficial del nuevo Volt. Se trata de una imagen que no aporta demasiado y nos deja con ganas de más. En ella sólo puedes ver el logotipo de la firma y la denominación del modelo, ambos centrados en el portón posterior.

Lola Mazda LMP2 Skyactiv-D - Detroit 2014

Categorías: Mazda, Salón del Automóvil de Detroit, Competición



La creación del nuevo campeonato unificado de carreras de resistencia norteamericano Tudor ha servido para que muchas marcas se reactiven y presenten nuevas armas para competir en él. Mazda ya anunció hace un par de años que quería estrenar un nuevo prototipo, y que el sueño de Le Mans (como el de los motores rotativos) seguía bien vivo en sus memorias.

Y ha cumplido finalmente con su palabra en el estreno de esta temporada 2014, con la presentación de su nuevo prototipo de LMP2, con chasis Mazda y un motor Skyactiv-D, evolucionado respecto al empleado en el Mazda6 de carreras del año pasado de la categoría GX.

El 2,2 doblemente sobrealimentado está relacionado estrechamente con el motor de producción, y quién sabe si, a medio plazo, lo acabaremos viendo corriendo en el WEC, sólo en Le Mans, o si se quedará sólo en EEUU. Entre tanto, puedes ver la carrocería del Lola y su peculiar decoración en la galería adjunta que le realizamos en Detroit a principios de semana.



VL Destino Red Concept: Nueva vida para el Karma S, ahora con motor V8

Categorías: Salón del Automóvil de Detroit, Descapotables, Deportivos, Fisker



Saltamos un momento al pasado: Detroit 2009, Fisker presenta el Karma S, la variante descapotable y conceptual de su Karma, y nos deja anonadados. El diseño de Henri es simplemente espectacular, y por un momento nos llegamos a imaginar que un montón de clientes de coches como el Mercedes-Benz SL o del Bentley Continental GTC bien podrían cambiar sus preferencias por este híbrido eléctrico de autonomía extendida.

Pero volvemos a 2014 y vemos rápidamente que Henri Fisker, si bien es todo un genio diseñando coches, no fue el mejor CEO del mundo para su propia compañía. Pero mientras Fisker, como compañía, sigue esperando la resolución de su proceso de bancarrota controlada, VL Automotive, en manos de Gilbert Vidal y Bob Lutz, sigue adelante con sus propuestas de un Karma con motor V8 de origen GM.

Cadillac ATS Coupe, un vistazo en vivo desde Detroit

Categorías: Cadillac, Salón del Automóvil de Detroit, Cupés, Sedanes, berlinas, segmento D, Deportivos




Tras conocerlo ayer de manos de Dani, hoy te traemos las fotos a pie de stand del nuevo ATS Coupe de Cadillac. ¿Impresiones? Pues encontradas. Sin duda alguna, el CTS Coupe, del que todavía no hay relevo, jugaba con mejores proporciones que este ATS, con una línea más acuñada y deportiva.

El ATS, con la idea de conservar mejor el espacio de las plazas traseras, juega con un techo más recto, y con una línea de cintura que no se inclina tanto hacia adelante.

El Acura TLX se viste de carreras

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de Detroit, Competición, Sedanes, berlinas, segmento D, Acura



Honda está trabajando duro para recuperar el espíritu deportivo de su marca, y también el de Acura. Un espíritu algo difuminado desde la llegada de la crisis, pero que con nuevos productos como el Civic Type R, y nuevos programas deportivos, como el WTCC y la F1, van por el camino de recuperar.

Pero, ¿qué hacer en EEUU? Allí será donde se produzca el NSX, y es que será Norteamérica su mayor mercado. Pero Acura no quiere quedarse ahí, y aprovechando la muestra de Detroit nos ha enseñado el TLX vestido de coche de carreras.

A partir de esta misma temporada este sedán se alineará en el campeonato SCCA norteamericano para luchar por victorias y por dar lustre deportivo a la marca. No le sienta mal el traje de guerra al nuevo Accord, ¿verdad?

Otro vídeo del techo del 911 Targa en acción

Categorías: Porsche, Salón del Automóvil de Detroit, Descapotables, Deportivos



¿No tuviste suficiente con el vídeo oficial de Porsche del techo retráctil del 911 Targa en acción? Pues te lo hemos grabado a pie de Salón, en Detroit, para que arranques la mañana con el ingenioso y complicado mecanismo.

Y si piensas que no estaría de más que también ofrecieran una opción manual, más barata, y con techo en fibra de carbono pintado del color de la carrocería, o en color negro, no eres el único...

¿Te comprarías un 911 Targa antes que el cupé o el cabrio?
831 (55.4%)
No469 (31.3%)
No lo tengo claro200 (13.3%)

Ford Mustang Convertible - Detroit 2014

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de Detroit, Descapotables, Cupés, Deportivos



Y para terminar el día con lo último que hemos fotografiado para ti en Detroit (ya has visto que no ha sido un día especialmente ligero), te traemos a un protagonista que ya conociste hace unas semanas, pero que no habíamos tenido oportunidad de fotografiar a gusto: el Mustang descapotable.

Ciertamente, el cupé está más logrado en proporciones, resultando la trasera del modelo abierto algo pesada y descompensada. Pero a cambio de ese detalle estético, si no eres de los que va apurando frenadas por las carreteras de montaña, tal vez te convenza más la idea de escuchar el borboteo del V8 yanqui a techo descubierto por una carretera de costa, conduciendo relajadamente...

Si es así, éste es tu Mustang.

Subaru WRX STI, ahora en vivo - Detroit 2014

Categorías: Subaru, Salón del Automóvil de Detroit, Deportivos, Compactos segmento C




Fotos oficiales al margen, por fin hemos podido ver al WRX STI en primera persona en Detroit. Y sí, luce mejor en vivo que en las instantáneas ultra-retocadas que Fuji Heavy Industries nos ha mostrado de su último Subaru.

Sí, las rejillas laterales del paragolpes delantero no llevan el aire a ningún lado y son postizas. Y sí, el coche es ciertamente exagerado en elementos, con unas llantas que casi parecen pequeñas. Pero el conjunto funciona. Es de esos tipos feos que, sin embargo, tienen atractivo "de malote".

El habitáculo cuenta con asientos con reposacabezas independiente, pero tienen pinta de agarrar tanto o más que los actuales buquets del STI. El resto de elementos sufren de una buena dosis de personalización para buscar diferenciarlos del WRX y del Impreza del que deriva.

Ahora nos queda saber precio y disponibilidad en nuestro mercado. Seguiremos informando. Entre tanto, tienes un vídeo del desarrollo del nuevo STI tras el salto.

¿Qué te parece el nuevo WRX STI?
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Qué más dará la estética, lo que importa de un STI es cómo se conduce219 (19.8%)

Acura TLX Prototype, el futuro del Honda Accord

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de Detroit, Sedanes, berlinas, segmento D, Acura

The 2015 Acura TLX Prototype.

Acura ha aprovechado el Salón de Detroit para mostrarnos su nuevo retoño, en formato conceptual. Se llama TLX Prototype, una mezcla conceptual entre los Acura TL y TSX (sí, ambos tienen algo que ver con el Accord europeo).

La idea para el modelo en Estados Unidos es dar a Acura un sedán mediano, a medio camino entre el ILX y el RLX. De los dos toma mucha inspiración estética, aunque tenemos que reconocer que, aunque el lenguaje ya de por sí habla de Accord, evoluciona favorablemente hacia la modernidad, sin la horrenda calandra aquella que el TL trató de instaurar en el mercado.

Los grupos ópticos completamente conformados por LED quedan de fábula. Bajo el capó, cuando el modelo pase a producción, contará con un 2,4 de cuatro cilindros e inyección directa de gasolina asociado a un cambio de doble embrague y convertidor de par (sí, las dos cosas, no nos preguntes exactamente cómo funciona porque por el momento sólo podríamos conjeturar), y un V6 3,6 litros que irá asociado a una caja automática de nueve relaciones y un sistema de tracción integral de reparto inteligente similar al del RLX.

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