Pincha la imagen para ver la galería

Esto que ves aquí y que estaba en el stand de Chevrolet del Salón de Chicago, no es un Camaro de producción... Se trata de un Camaro "COPO" especialmente preparado para la promoción de la próxima película de Dreamworks, titulada Turbo.

Turbo es un... caracol, que sueña con ser piloto de carreras. Tienes el trailer de la película tras el salto. Y la verdad, no terminamos de ver la conexión entre este salvaje Camaro y lo que se ve en el trailer (que son coches de la Indy). Pero vamos, que ya podemos marcar en la agenda otra película más para disfrutar en el cine con... ¿los sobrinos?

Pincha la imagen para ver la galería

Hay pocos coches que, vendiendose en Estados Unidos y no importándose a Europa, nos dejen con ganas de tenerlos aquí. Tal vez algunos Lincoln, a buen seguro el SRT Viper también... pero si hay un coche "generalista" que nos gustaría ver por nuestras carreteras, ese es el Dart.

En el Salón de Chicago hemos podido fotografiar y tocar en vivo la variante retocada por Mopar, y limitada a 500 unidades en formato de serie limitada. Estéticamente luce "amenazante", aunque el interior, con el asiento del conductor en azul y un cuero que "es cuero porque ellos lo dicen" resulta tal vez demasiado yanqui. Curiosamente, el motor MultiAir de 1,4 litros no recibe actualización alguna, y sabemos, según el plan de Marchionne, que de momento no habrá versión SRT... En todo caso, nos sigue gustando. ¿A ti?

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Nissan se ha propuesto explotar al máximo el pequeño comercial NV200. Comercializado en Europa, Japón, Sudáfrica y Oriente Medio, el próximo destino será Estados Unidos. Lo hará no sólo como taxi en Nueva York sino también en variantes sin acristalamiento posterior y gran volumen de carga.

El NV200 Van se fabrica en México y será ofertado con precios muy competitivos que arrancarán en los 19.990 dólares sin impuestos. Esta tarifa lo sitúa muy por debajo de los Transit y RAM rivales, y eso a pesar de estar equipado con un interesante motor de dos litros con 131 caballos y el cambio automático XTronic CVT.

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Con la nueva generación del Forte, Kia da un paso adelante en cuanto a calidad de acabado, presentación y diseño. En el Salón del Automóvil de Chicago han presentado la carrocería de cinco puertas que sustituye al anterior Forte5. Parece que en esta generación no habrá un coupé, por lo que el Koup podría quedarse sin sucesor.

El Forte 5p es un modelo equivalente al Cee'd europeo en tamaño y concepto, pero no comparten muchos elementos. Tanto el exterior como el habitáculo presentan diseños propios y es complicado encontrar similitudes entre ambos. El Forte será comercializado en prácticamente todo el globo salvo Europa, terreno en el que el Cee'd ya tiene un nivel de ventas satisfactorio. También se dará el caso de que en algunos mercados convivan los dos, como puede ser el ruso.

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Chevrolet ha decidido que sea Chicago el escenario perfecto para presentar al público la versión diésel del Cruze. Se trata de un movimiento muy importante para la marca y que debería marcar para bien o para mal la introducción de más variantes con este combustible en los Estados Unidos.

Hasta ahora Volkswagen era la única marca que lograba unas cifras razonables entre los turismos. Con la llegada del Cruze Clean Diesel, el Jetta ya no estará sólo y con los 150 CV anunciados, el Chevy queda en un escalón superior. Se venderá en exclusiva con un cambio automático de seis relaciones y como principal ventaja frente al Volkswagen, encontramos la posibilidad de usar biodiesel B20.

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Kia ha decidido no pasar desapercibida en ningún evento y el Salón del Automóvil de Chicago no podía ser menos. Además de llevar el GT Cross Concept, los asistentes podrán contemplar en primicia mundial la carrocería de cinco puertas del Forte.

Este compacto es el equivalente del Cee'd europeo pero para el resto de los mercados internacionales. Se ofrecerá con dos motores de gasolina de bastante potencia para el segmento. El menos potente será el 2.0i 16v con 175 CV mientras que justo por encima quedan los 1.6 GDi Turbo con 201 CV. En ambos casos el cambio es automático con seis velocidades.

Haz click para ir a la galería.

Volkswagen acaba de presentar en el salón de Chicago una serie especial del Beetle, bautizada GSR. Las siglas hacen referencia al "Gelb Schwarzer Renner" por lo de racing, amarillo (gelb) y negro (schwarz) de la carrocería en homenaje a una serie especial del Escarabajo de los años 70.

El GSR actual dispone del 2.0 litros turbo de 211 CV y le otorga un 0 a 96 km/h (60 mph) en 6,6 segundos. Aunque en este caso, lo más llamativo son las franjas, el techo y el portón de maletero en negro sobre al carrocería amarilla, de ahí el nombre. Las llantas de 19 pulgadas con gomas de 235 de ancho y alerón completan el aspecto racing. A bordo, en un habitáculo negro las costuras son de color amarillo, con algunos plásticos, como el pomo y el logotipo GSR, del mismo color. De momento, este modelo sólo estará disponible en Estados Unidos.

Haz click para ir a la galería.

Kia está buscando aumentar la percepción que tiene el público de su marca. Además de los Cadenza y Quoris de gama alta, que no veremos en Europa, la marca podría expandirse también en el segmento de los SUV de lujo. En el salón de Chicago, que se celebra actualmente, Kia presentó este concept car bautizado GT Cross Concept.

Comparado con el actual Sorento, el GT Cross es 21 cm más largo (se acerca así a los 5 m), 12,4 cm más ancho y cuenta con una batalla casi 40 cm más larga. Además de sus dimensiones imponentes, el diseño nos muestra la nueva dirección del estilo Kia, como el capó que muerde en las aletas, sin renunciar a su nueva calandra corporativa. Pero el verdadero lujo está a bordo con materiales de lo más tradicionales, como la madera del salpicadero o el cuero de la tapicería. Por supuesto, las pantallas táctiles multimedai para todos los pasajeros están presentes.

Basado en el Kia GT Concept del salón de Fráncfort 2011, el GT Cross utiliza un propulsor híbrido V6 gasolina de 3,8 litros asociado a un motor eléctrico situado entre el V6 y la caja de cambios automática de 8 relaciones. En total, desarrolla 400 CV y 678 Nm de par. Kia anuncia una autonomía en modo eléctrico superior a los 30 km. En contra de la tendencia actual, este SUV sí dispone de una tracción integral.

Chevrolet ha confirmado que Chicago será el escenario elegido para presentar al público estadounidense la versión del Cruze. Este sedán compacto llegará para competir con el Jetta este nicho del mercado poco poblado pero que posiblemente en los próximos meses cuente con más alternativas.

El día 7 de febrero Chevrolet confirmará todos los detalles de la nueva versión. Pese a que no se han adelantado detalles, parece que será el actual 2.0 VCDI de 163 CV el que debute en este país. Desconocemos si lo hará con cambio manual o automático aunque esta mecánica permite el uso de ambas transmisiones. Las primeras unidades del Cruze diésel estarán listas para ponerse a la venta a lo largo de los meses de abril o mayo.