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<title>Autoblog Español</title>
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<title>Autoblog Español</title>
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<copyright>Copyright 2012 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Martin Scorsese producirá Silver Ghost, una película sobre los inicios de Rolls-Royce]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/17/martin-scorsese-silver-ghost/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/17/martin-scorsese-silver-ghost/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/17/martin-scorsese-silver-ghost/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/rolls-royce/" rel="tag">Rolls-Royce</a></p><a href="http://www.topgear.com/uk/car-news/rolls-royce-martin-scorcese-film-2012-05-17"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="384" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/martin-scorsese-gesturing.jpg" /></a><br />
<br />
No sabemos a qu&eacute; o qui&eacute;n se debe este s&uacute;bito inter&eacute;s de Hollywood en el g&eacute;nero automovil&iacute;stico, pero podemos sentirnos totalmente agradecidos. Por si no estuvi&eacute;ramos ya en las nubes con pel&iacute;culas como <a href="http://es.autoblog.com/tag/Rush/">Rush</a> o la palomitera serie <a href="http://es.autoblog.com/tag/FastandFurious/">Fast &amp; Furious</a>, dos leyendas de la talla de Martin Scorsese y Richard Attenborough se han propuesto traer a la gran pantalla los primeros a&ntilde;os de <a href="http://es.autoblog.com/category/Rolls-Royce/">Rolls-Royce</a> en Silver Ghost, un filme basado parcialmente en las vidas de Charles Rolls y Henry Royce.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/martin-scorsese-silver-ghost/" rel="bookmark">Continue reading <em>Martin Scorsese producirá Silver Ghost, una película sobre los inicios de Rolls-Royce</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/martin-scorsese-silver-ghost/">Martin Scorsese producirá Silver Ghost, una película sobre los inicios de Rolls-Royce</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 17 May 2012 19:13:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.topgear.com/uk/car-news/rolls-royce-martin-scorcese-film-2012-05-17>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/martin-scorsese-silver-ghost/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20240396/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/martin-scorsese-silver-ghost/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>cine</category><category>Martin Scorsese</category><category>MartinScorsese</category><category>pelicula</category><category>Richard Attenborough</category><category>RichardAttenborough</category><category>Silver Ghost</category><category>SilverGhost</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 17 May 2012 19:13:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Llamadas a revisión: Mercedes Sprinter, Peugeot 206+, BMW Serie 5, Serie 6, Serie 7, X5 y X6, MINI hatch, Cabrio, Clubman y Countryman, Rolls-Royce Ghost, Can-Am Spyder RT]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/05/llamadas-a-revision-mercedes-sprinter-peugeot-206-bmw-serie/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/05/llamadas-a-revision-mercedes-sprinter-peugeot-206-bmw-serie/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/05/llamadas-a-revision-mercedes-sprinter-peugeot-206-bmw-serie/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mercedesbenz/" rel="tag">Mercedes-Benz</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mini/" rel="tag">MINI</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/peugeot/" rel="tag">Peugeot</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mantenimiento/" rel="tag">Mantenimiento</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/comerciales-y-pickups/" rel="tag">Comerciales y pickups</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/familiares/" rel="tag">Familiares</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/rolls-royce/" rel="tag">Rolls-Royce</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/05/llamadas-a-revision-mercedes-sprinter-peugeot-206-bmw-serie/"><img alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/04/p90045797_image-1280_opt.jpg" /></a><br />
<br />
Este fin de semana nuestra cita con la lista de <a href="http://es.autoblog.com/tag/revision/">campa&ntilde;as de servicio</a> abiertas en Espa&ntilde;a y el resto de Europa viene m&aacute;s cargada de lo habitual. <a href="http://es.autoblog.com/category/BMW/">BMW</a> es la pagana, y debe sus desgracias a un fallo en la bomba de refrigeraci&oacute;n del turbo que ya hizo aparecer anteriormente a un buen n&uacute;mero de veh&iacute;culos del grupo en este apartado. No es en cualquier caso la &uacute;nica compa&ntilde;&iacute;a, as&iacute; que si te parece, nos ponemos ya con la lista de pacientes.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/05/llamadas-a-revision-mercedes-sprinter-peugeot-206-bmw-serie/" rel="bookmark">Continue reading <em>Llamadas a revisión: Mercedes Sprinter, Peugeot 206+, BMW Serie 5, Serie 6, Serie 7, X5 y X6, MINI hatch, Cabrio, Clubman y Countryman, Rolls-Royce Ghost, Can-Am Spyder RT</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/05/llamadas-a-revision-mercedes-sprinter-peugeot-206-bmw-serie/">Llamadas a revisión: Mercedes Sprinter, Peugeot 206+, BMW Serie 5, Serie 6, Serie 7, X5 y X6, MINI hatch, Cabrio, Clubman y Countryman, Rolls-Royce Ghost, Can-Am Spyder RT</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 05 May 2012 16:23:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://ec.europa.eu/consumers/dyna/rapex/create_rapex.cfm?rx_id=440>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/05/llamadas-a-revision-mercedes-sprinter-peugeot-206-bmw-serie/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20230794/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/05/llamadas-a-revision-mercedes-sprinter-peugeot-206-bmw-serie/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>206</category><category>260+</category><category>BMW</category><category>BMW Serie 5</category><category>BMW Serie 6</category><category>BMW Serie 7</category><category>BMW X5</category><category>BMW X5 M</category><category>BMW X6</category><category>BMW X6 M</category><category>BmwSerie5</category><category>BmwSerie6</category><category>BmwSerie7</category><category>BmwX5</category><category>BmwX5M</category><category>BmwX6</category><category>BmwX6M</category><category>Can-Am</category><category>Can-Am Spyder RT</category><category>Can-Am Spyder RT:</category><category>Can-amSpyderRt</category><category>Can-amSpyderRt:</category><category>Clubman</category><category>Countryman</category><category>Ghost</category><category>Mercedes-Benz</category><category>Mercedes-Benz Sprinter</category><category>Mercedes-benzSprinter</category><category>MINI Clubman</category><category>MINI Cooper</category><category>MINI Countryman</category><category>MiniClubman</category><category>MiniCooper</category><category>MiniCountryman</category><category>Peugeot</category><category>Peugeot 206</category><category>Peugeot 206+</category><category>Peugeot206</category><category>Peugeot206+</category><category>revision</category><category>Rolls-Royce</category><category>Rolls-Royce Ghost</category><category>Rolls-royceGhost</category><category>Serie 5</category><category>Serie 6</category><category>Serie 7</category><category>Serie5</category><category>Serie6</category><category>Serie7</category><category>Sprinter</category><category>Spyder RT</category><category>SpyderRt</category><category>X5</category><category>X5 M</category><category>X5M</category><category>X6</category><category>X6 M</category><category>X6M</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 05 May 2012 16:23:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Los clientes de Rolls-Royce no quieren oír hablar de downsizing]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/11/los-clientes-de-rolls-royce-no-quieren-oir-hablar-de-downsizing/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/11/los-clientes-de-rolls-royce-no-quieren-oir-hablar-de-downsizing/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/11/los-clientes-de-rolls-royce-no-quieren-oir-hablar-de-downsizing/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/rolls-royce/" rel="tag">Rolls-Royce</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-series-ii/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="Los clientes de Rolls-Royce no quieren o&iacute;r hablar de downsizing" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/6580phantom-series-iiofi09.jpg" /></a><br />
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<br />
Ya sab&iacute;amos que los fieles de <a href="http://es.autoblog.com/category/Rolls-Royce/">Rolls-Royce</a> no se distinguen por ser precisamente una de las clientelas m&aacute;s din&aacute;micas o dadas a la experimentaci&oacute;n. Su apego a la gasolina hizo que la firma de Goodwood <a href="http://es.autoblog.com/2012/03/13/rolls-royce-se-olvida-del-phantom-electrico-y-otro-tanto-de-su/">abandonara su proyecto de Phantom el&eacute;ctrico</a> despu&eacute;s de que durante la fase de pruebas recogiera un n&uacute;mero excesivo de quejas en cuanto a su autonom&iacute;a, y ahora sabemos que los colosales bloques V12 equipados por el Phantom y el Ghost tienen para largo.<br />
<br />
Torsten M&uuml;ller, m&aacute;ximo responsable de Rolls-Royce, declar&oacute; durante el Sal&oacute;n de Nueva York que los clientes de la firma le han pedido que "no enrede" con los doce cilindros que desde hace tiempo forman el espinazo t&eacute;cnico y casi espiritual de la compa&ntilde;&iacute;a, siendo como es Rolls la m&aacute;xima personificaci&oacute;n del lujo brit&aacute;nico.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-series-ii/">Rolls-Royce Phantom Series II</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-series-ii/#4884386"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/phantom-series-iiofi00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-series-ii/#4884387"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/phantom-series-iiofi01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-series-ii/#4884389"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/phantom-series-iiofi02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-series-ii/#4884390"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/phantom-series-iiofi03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-series-ii/#4884391"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/phantom-series-iiofi04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/11/los-clientes-de-rolls-royce-no-quieren-oir-hablar-de-downsizing/" rel="bookmark">Continue reading <em>Los clientes de Rolls-Royce no quieren oír hablar de downsizing</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/11/los-clientes-de-rolls-royce-no-quieren-oir-hablar-de-downsizing/">Los clientes de Rolls-Royce no quieren oír hablar de downsizing</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 11 Apr 2012 11:58:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/11/los-clientes-de-rolls-royce-no-quieren-oir-hablar-de-downsizing/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20213286/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/11/los-clientes-de-rolls-royce-no-quieren-oir-hablar-de-downsizing/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Rolls-Royce</category><category>Torsten Müller</category><category>Torsten Muller</category><category>TorstenMüller</category><category>TorstenMuller</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 11 Apr 2012 11:58:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Porque con dinero se puede: Rolls-Royce Phantom Coupe Mirage]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/03/30/porque-con-dinero-se-puede-rolls-royce-phantom-coupe-mirage/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/03/30/porque-con-dinero-se-puede-rolls-royce-phantom-coupe-mirage/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/03/30/porque-con-dinero-se-puede-rolls-royce-phantom-coupe-mirage/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/rolls-royce/" rel="tag">Rolls-Royce</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-coupe-mirage/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="223" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/rollsroycephantomcoupemirage01-1333100312.jpg" alt="" /></a><br />
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Si en tu cartera los billetes de 500&euro; se agolpan hasta el punto de que pagar la zona azul con chatarra se convierte en una mundana odisea, entonces seguramente puedas hacer como el comprador de este <a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-coup-3/">Phantom Coupe</a> a medida. Decorado de manera exclusiva, adopta la coletilla Mirage para diferenciarse de cualquier otro derivado del supercoup&eacute;, que ya acumula unos cuantos trabajos de personalizaci&oacute;n con el benepl&aacute;cito de <a href="http://es.autoblog.com/category/Rolls-Royce/">Rolls-Royce</a>.<br />
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El Mirage, seg&uacute;n leemos, quiere recordar con su nombre a un famoso caballo &aacute;rabe de carreras que galop&oacute; con furor en los a&ntilde;os 20 y 30. Lo curioso es que no se trata del primer "Mirage" que encarga este cliente en cuesti&oacute;n, pues ya convenci&oacute; a Rolls (a base de talonario) para que le fabricara un Phantom "normal" tambi&eacute;n en honor de dicho caballo, pero ahora el caballero ten&iacute;a el capricho del dos puertas. Considerando el precio que suelen tener estos trabajitos, no cuesta comprender el inter&eacute;s de Rolls-Royce por tener <a href="http://es.autoblog.com/2012/02/17/el-centro-bmw-mas-grande-del-mundo-esta-en-abu-dabi/">contentos y bien atendidos</a> a sus fieles en Oriente Medio.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-coupe-mirage/">Rolls-Royce Phantom Coupe Mirage</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-coupe-mirage/#4928679"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/rollsroycephantomcoupemirage01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-coupe-mirage/#4928680"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/rollsroycephantomcoupemirage02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-coupe-mirage/#4928681"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/rollsroycephantomcoupemirage03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-coupe-mirage/#4928682"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/rollsroycephantomcoupemirage04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-coupe-mirage/#4928683"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/rollsroycephantomcoupemirage05_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />
[Fuente: <a href="http://www.autoblog.nl/exclusief-rolls-royce-phantom-coupe-mirage">Autoblog.nl</a>]
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F03%2F30%2Fporque-con-dinero-se-puede-rolls-royce-phantom-coupe-mirage%26title%3DPorque+con+dinero+se+puede%3A+Rolls-Royce+Phantom+Coupe+Mirage"><img src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/03/30/porque-con-dinero-se-puede-rolls-royce-phantom-coupe-mirage'; return false"> <img border="0" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a href="http://www.google.com/buzz/post" data-url="http://es.autoblog.com/2012/03/30/porque-con-dinero-se-puede-rolls-royce-phantom-coupe-mirage" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" data-url="http://es.autoblog.com/2012/03/30/porque-con-dinero-se-puede-rolls-royce-phantom-coupe-mirage" data-count="horizontal" class="twitter-share-button">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/30/porque-con-dinero-se-puede-rolls-royce-phantom-coupe-mirage/">Porque con dinero se puede: Rolls-Royce Phantom Coupe Mirage</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 30 Mar 2012 06:57:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/30/porque-con-dinero-se-puede-rolls-royce-phantom-coupe-mirage/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20204639/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/03/30/porque-con-dinero-se-puede-rolls-royce-phantom-coupe-mirage/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>phantom coupe</category><category>PhantomCoupe</category><category>rolls-royce</category><category>rolls-royce phantom coupe</category><category>Rolls-roycePhantomCoupe</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 30 Mar 2012 06:57:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Rolls-Royce se olvida del Phantom eléctrico (y otro tanto de su potencial SUV)]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/03/13/rolls-royce-se-olvida-del-phantom-electrico-y-otro-tanto-de-su/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/03/13/rolls-royce-se-olvida-del-phantom-electrico-y-otro-tanto-de-su/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/03/13/rolls-royce-se-olvida-del-phantom-electrico-y-otro-tanto-de-su/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/rolls-royce/" rel="tag">Rolls-Royce</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-102ex/"><img vspace="4" border="1" hspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/580103ex00.jpg" alt="" /></a><br />
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Hace mucho tiempo que <a href="http://es.autoblog.com/category/Rolls-Royce/">Rolls-Royce</a> se gan&oacute; el lujo de poder obrar por decisi&oacute;n propia y no de forma reaccionaria. Esto es una forma bastante diplom&aacute;tica de decir que b&aacute;sicamente le importa muy poco lo que hagan o pienses sus rivales m&aacute;s directos, y por el mero hecho de que <a href="http://es.autoblog.com/category/Bentley/">Bentley</a> est&eacute; pensando en sacar su propio SUV, los de Goodwood no tiene por qu&eacute; sentirse obligados a seguir sus pasos. Y lo mismo podemos decir de la fiebre el&eacute;ctrica.<br />
<br />
Comenzando por el tema verde, que es el que lleva coleando desde hace m&aacute;s tiempo, aunque ya sab&iacute;amos que el <a href="http://es.autoblog.com/tag/102EX/">102EX</a> era un proyecto puramente experimental y sin claras posibilidades de llegar a producci&oacute;n, Torsten M&uuml;ller-&Ouml;tv&ouml;s, CEO de Rolls-Royce, indic&oacute; a <em>Car &amp; Driver</em> durante el pasado Sal&oacute;n de Ginebra que finalmente su berlina el&eacute;ctrica no ser&aacute; fabricada. <br />
<br />
Seg&uacute;n el ejecutivo, as&iacute; como sus clientes quedaron encantados con su silencio y magn&iacute;fica respuesta al acelerador, tanto la autonom&iacute;a como el tiempo de carga necesario no fue en absoluto de su satisfacci&oacute;n, de forma que por ahora Rolls-Royce no tiene pensado lanzar un modelo el&eacute;ctrico. Otra cosa muy distinta son las tecnolog&iacute;as h&iacute;bridas, que siguen presentes en su estrategia de motorizaciones por su capacidad para conjugar buenas prestaciones y bajos consumos.<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-102ex/">Rolls-Royce 102EX</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-102ex/#4190175"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/103ex00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-102ex/#4190181"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/103ex01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-102ex/#4190182"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/103ex02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-102ex/#4190183"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/103ex03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-102ex/#3901919"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/02/102ex-02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/13/rolls-royce-se-olvida-del-phantom-electrico-y-otro-tanto-de-su/" rel="bookmark">Continue reading <em>Rolls-Royce se olvida del Phantom eléctrico (y otro tanto de su potencial SUV)</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/13/rolls-royce-se-olvida-del-phantom-electrico-y-otro-tanto-de-su/">Rolls-Royce se olvida del Phantom eléctrico (y otro tanto de su potencial SUV)</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 13 Mar 2012 16:31:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/13/rolls-royce-se-olvida-del-phantom-electrico-y-otro-tanto-de-su/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20192480/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/03/13/rolls-royce-se-olvida-del-phantom-electrico-y-otro-tanto-de-su/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>102EX</category><category>Rolls-Royce</category><category>Rolls-Royce 102EX</category><category>Rolls-royce102ex</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 13 Mar 2012 16:31:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Rolls-Royce Phantom Series II; madurez no es lo mismo que vejez - Ginebra 2012]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/03/08/rolls-royce-phantom-series-ii-ginebra-2012/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/03/08/rolls-royce-phantom-series-ii-ginebra-2012/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/03/08/rolls-royce-phantom-series-ii-ginebra-2012/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/salon-del-automovil-de-ginebra/" rel="tag">Salón del Automóvil de Ginebra</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/rolls-royce/" rel="tag">Rolls-Royce</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-series-ii-ginebra-2012/"><img vspace="4" border="1" hspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/580rolls-royce-phantom-series-ii00.jpg" /></a><br />
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El <a href="http://es.autoblog.com/tag/Phantom/">Rolls-Royce Phantom</a> es una de esas inusuales m&aacute;quinas que trascienden las barreras del autom&oacute;vil para acercarse a la inmortalidad del arte cl&aacute;sico. M&aacute;s que envejecer, <em>madura </em>con los a&ntilde;os (la &uacute;ltima generaci&oacute;n ya tiene casi 10... <a href="http://es.autoblog.com/2010/03/19/rumor-el-rolls-royce-phantom-sera-redisenado-en-2016/">y los que le quedan</a>), hasta el punto de que actualizaciones como la nueva Series II presentada en Ginebra no nacen con la intenci&oacute;n de rejuvenecerlo, sino &uacute;nicamente de modernizarlo. Dos nociones que pueden sonar id&eacute;nticas, pero que no son la misma cosa.<br />
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Para el a&ntilde;o 2012, la casa de Goodwood ha revisado el paragolpes e incorporado un nuevo sistema de iluminaci&oacute;n adaptativa formado &iacute;ntegramente por diodos LED, as&iacute; como un navegador puesto al d&iacute;a con una pantalla de 8,8 pulgadas, un nuevo mando y una nueva funci&oacute;n llamada "tours guiados". Pero no todos los cambios introducidos por esta renovaci&oacute;n quedan a la vista. Ahora el Phantom pasa a incorporar una nueva transmisi&oacute;n autom&aacute;tica de ocho relaciones que incrementa la eficiencia de su motor 6,75 V12 en un 10%, y que como el resto de las novedades mencionadas tambi&eacute;n llegar&aacute; al resto de la gama. <br />
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Parafraseando a Rolls-Royce, lo suyo ha sido coger lo mejor que existe y llevarlo m&aacute;s all&aacute;. Tan solo nos preguntamos qu&eacute; opinar&aacute;n esos clientes que hace poco pagaron <a href="http://es.autoblog.com/2012/01/25/rolls-royce-vende-todos-los-phantom-year-of-the-dragon-que-es/">un mill&oacute;n de euros por un Year of the Dragon</a>.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-series-ii-ginebra-2012/">Rolls-Royce Phantom Series II - Ginebra 2012</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-series-ii-ginebra-2012/#4884364"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/rolls-royce-phantom-series-ii00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-series-ii-ginebra-2012/#4884365"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/rolls-royce-phantom-series-ii01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-series-ii-ginebra-2012/#4884366"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/rolls-royce-phantom-series-ii02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-series-ii-ginebra-2012/#4884367"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/rolls-royce-phantom-series-ii03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-series-ii-ginebra-2012/#4884368"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/rolls-royce-phantom-series-ii04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/08/rolls-royce-phantom-series-ii-ginebra-2012/" rel="bookmark">Continue reading <em>Rolls-Royce Phantom Series II; madurez no es lo mismo que vejez - Ginebra 2012</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/08/rolls-royce-phantom-series-ii-ginebra-2012/">Rolls-Royce Phantom Series II; madurez no es lo mismo que vejez - Ginebra 2012</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 08 Mar 2012 13:30:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/08/rolls-royce-phantom-series-ii-ginebra-2012/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20189051/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/03/08/rolls-royce-phantom-series-ii-ginebra-2012/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ginebra 2012</category><category>Ginebra2012</category><category>importante</category><category>Phantom</category><category>Phantom Series II</category><category>PhantomSeriesIi</category><category>Rolls-Royce</category><category>Rolls-Royce Phantom</category><category>Rolls-Royce Phantom Series II</category><category>Rolls-roycePhantom</category><category>Rolls-roycePhantomSeriesIi</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 08 Mar 2012 13:30:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El centro BMW más grande del mundo está en... Abu Dabi]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/17/el-centro-bmw-mas-grande-del-mundo-esta-en-abu-dabi/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/17/el-centro-bmw-mas-grande-del-mundo-esta-en-abu-dabi/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/17/el-centro-bmw-mas-grande-del-mundo-esta-en-abu-dabi/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mini/" rel="tag">MINI</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/rolls-royce/" rel="tag">Rolls-Royce</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/concesionario-bmw-en-abu-dhabi/"><img vspace="4" border="1" hspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/580concebmw.jpg" alt="El concesionario de BMW m&aacute;s grande del mundo est&aacute; en... Abu Dabi" /></a><br />
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&iquest;D&oacute;nde crees que el Grupo <a href="http://es.autoblog.com/category/BMW/">BMW</a> podr&iacute;a tener su concesionario m&aacute;s grande de todo el planeta? La l&oacute;gica dir&iacute;a que en M&uacute;nich, patria de la h&eacute;lice blanquiazul... pero te equivocar&iacute;as. Los &Aacute;ngeles, tan aficionada a sus coches y con una estrecha relaci&oacute;n con el fabricante alem&aacute;n parecer&iacute;a en un principio una respuesta correcta... por m&aacute;s que fuera err&oacute;nea. &iquest;Y Pek&iacute;n? Tal vez la capital China, con su pujanza econ&oacute;mica y masiva poblaci&oacute;n podr&iacute;a haber espoleado a BMW a abrir all&iacute; su mayor centro hasta la fecha para llamar la atenci&oacute;n... aunque ese no sea el caso. Porque las instalaciones m&aacute;s grandes de BMW se encuentran en los Emiratos &Aacute;rabes Unidos, y m&aacute;s concretamente en <a href="http://es.autoblog.com/tag/AbuDabi/">Abu Dabi</a>, donde el dinero mana en negros borbotones y el grupo alem&aacute;n no deja de ganar nuevos clientes.<br />
<br />
BMW inaugur&oacute; esta semana sus nuevas instalaciones en el Emirato tras tres a&ntilde;os de construcci&oacute;n y una inversi&oacute;n de 62 millones de euros, que han dado como fruto un sal&oacute;n de exposiciones y ventas con 35.000 metros cuadrados. <br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/concesionario-bmw-en-abu-dhabi/">Concesionario BMW en Abu Dhabi</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/concesionario-bmw-en-abu-dhabi/#4828882"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/bmw-concesionario00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/concesionario-bmw-en-abu-dhabi/#4828888"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/bmw-concesionario06_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/concesionario-bmw-en-abu-dhabi/#4828883"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/bmw-concesionario01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/concesionario-bmw-en-abu-dhabi/#4828884"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/bmw-concesionario02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/concesionario-bmw-en-abu-dhabi/#4828885"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/bmw-concesionario03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/17/el-centro-bmw-mas-grande-del-mundo-esta-en-abu-dabi/" rel="bookmark">Continue reading <em>El centro BMW más grande del mundo está en... Abu Dabi</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/17/el-centro-bmw-mas-grande-del-mundo-esta-en-abu-dabi/">El centro BMW más grande del mundo está en... Abu Dabi</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 17 Feb 2012 17:27:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/17/el-centro-bmw-mas-grande-del-mundo-esta-en-abu-dabi/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20174526/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/17/el-centro-bmw-mas-grande-del-mundo-esta-en-abu-dabi/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 17 Feb 2012 17:27:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Rolls-Royce vende todos los Phantom Year of the Dragon - ¿Qué es un millón de euros?]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/01/25/rolls-royce-vende-todos-los-phantom-year-of-the-dragon-que-es/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/01/25/rolls-royce-vende-todos-los-phantom-year-of-the-dragon-que-es/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/01/25/rolls-royce-vende-todos-los-phantom-year-of-the-dragon-que-es/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/rolls-royce/" rel="tag">Rolls-Royce</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-year-of-the-dragon/"><img vspace="4" border="1" hspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/580year-1327495504.jpg" /></a><br />
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<a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-year-of-the-dragon/4774405/"><img align="right" vspace="4" border="1" hspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/220phantomyear-of-the-dragon04.jpg" alt="" /></a>Los millonarios <a href="http://es.autoblog.com/tag/china">chinos</a> van a conseguir la improbable haza&ntilde;a de hacer humildes a sus colegas de los Emiratos &Aacute;rabes, que tantos estrafalarios titulares han logrado en Autoblog con sus desabridas excentricidades. Pero es que 1.300 millones de habitantes en la segunda mayor econom&iacute;a del mundo dan para muchos ciudadanos <em>podridos de yuanes</em>. Tanto, que en s&oacute;lo dos meses <a href="http://es.autoblog.com/category/Rolls-Royce/">Rolls-Royce</a> vendi&oacute; todas las existencias de su Phantom Year of the Dragon. <br />
<br />
Esta edici&oacute;n especial presentada en agosto para conmemorar el a&ntilde;o nuevo chino, trata de evocar la riqueza y prosperidad asociadas a la criatura mitol&oacute;gica que le da nombre con detalles como una banda dorada con un drag&oacute;n pintado a mano en los costados del coche, exquisitas terminaciones de ebanister&iacute;a, bordados artesanales y umbrales iluminados exclusivos del modelo. En suma, una buena excusa otra para triplicar el precio del <a href="http://es.autoblog.com/tag/Phantom/">Phantom</a> convencional y col&aacute;rselo a la insaciable &eacute;lite china, que se derrite cuando los fabricantes extranjeros les dedican una edici&oacute;n especial ad hoc. <br />
<br />
El PVP (en caso de que podamos hablar de precio de venta al p&uacute;blico) del Phantom Year of the Dragon es de 7,4 millones de yuanes; m&aacute;s de 900.000 euros al cambio. <br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-year-of-the-dragon/">Rolls-Royce Phantom Year of the Dragon</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-year-of-the-dragon/#4774493"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/phantomyear-of-the-dragon08_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-year-of-the-dragon/#4774494"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/phantomyear-of-the-dragon09_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-year-of-the-dragon/#4774403"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/phantomyear-of-the-dragon02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-year-of-the-dragon/#4774497"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/phantomyear-of-the-dragon12_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-phantom-year-of-the-dragon/#4774404"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/phantomyear-of-the-dragon03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/01/25/rolls-royce-vende-todos-los-phantom-year-of-the-dragon-que-es/" rel="bookmark">Continue reading <em>Rolls-Royce vende todos los Phantom Year of the Dragon - ¿Qué es un millón de euros?</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/01/25/rolls-royce-vende-todos-los-phantom-year-of-the-dragon-que-es/">Rolls-Royce vende todos los Phantom Year of the Dragon - ¿Qué es un millón de euros?</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 25 Jan 2012 07:32:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/01/25/rolls-royce-vende-todos-los-phantom-year-of-the-dragon-que-es/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20156224/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/01/25/rolls-royce-vende-todos-los-phantom-year-of-the-dragon-que-es/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>China</category><category>Phantom</category><category>Phantom Year of the Dragon</category><category>PhantomYearOfTheDragon</category><category>Rolls-Royce</category><category>Rolls-Royce Phantom</category><category>Rolls-Royce Phantom Year of the Dragon</category><category>Rolls-roycePhantom</category><category>Rolls-roycePhantomYearOfTheDragon</category><category>Year of the Dragon</category><category>YearOfTheDragon</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 25 Jan 2012 07:32:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fotos espía: El Rolls-Royce Phantom camufla hábilmente su restyling]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/01/19/fotos-espia-el-rolls-royce-phantom-camufla-habilmente-su-restyl/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/01/19/fotos-espia-el-rolls-royce-phantom-camufla-habilmente-su-restyl/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/01/19/fotos-espia-el-rolls-royce-phantom-camufla-habilmente-su-restyl/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/rolls-royce/" rel="tag">Rolls-Royce</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-rolls-royce-phantom-2012/"><img vspace="4" border="1" hspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/580phantom-espias00.jpg" /></a><br />
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Pr&aacute;cticamente cualquier coche del mercado, independientemente de su status social, envejece en a&ntilde;os de perro por la imparable presi&oacute;n de sus competidores y la necesidad de amoldarse a las &uacute;ltimas corrientes est&eacute;ticas. Pero <a href="http://es.autoblog.com/category/Rolls-Royce/">Rolls-Royce</a> no es un fabricante al uso. El mayest&aacute;tico <a href="http://es.autoblog.com/tag/Phantom/">Phantom</a> ha conservado sin apenas cambios su regia presencia desde que fuera lanzada la actual generaci&oacute;n en 2003, as&iacute; que cuando llegaron estas nuevas fotos esp&iacute;a a nuestros ojos, cre&iacute;amos que nos encontr&aacute;bamos ante otro cualquiera. Hasta que nos dio por prestar un poco m&aacute;s de atenci&oacute;n en sus faros.<br />
<br />
Aunque cueste apreciarlo a primera vista, los t&eacute;cnicos de Rolls-Royce ya est&aacute;n probando el restyling de su modelo tope de gama, camuflado con singular habilidad usando unas pegatinas dise&ntilde;adas para hacer que la revisi&oacute;n de la berlina adopte el dise&ntilde;o del Phantom saliente. <br />
<br />
&iquest;Qu&eacute; sorpresas nos aguardar&aacute;n bajo tan efectivo camuflaje? No lo sabemos, aunque conociendo la naturaleza conservadora de los clientes de la firma brit&aacute;nica, no esperamos que el ex-Jaguar <a href="http://es.autoblog.com/2011/02/02/el-jefe-de-diseno-de-jaguar-se-pasa-a-rolls-royce/">Giles Taylor</a> haya implementado ning&uacute;n cambio revolucionario para decir "aqu&iacute; estoy yo". Lo mismo suceder&aacute; con el motor, que podr&iacute;a a&ntilde;adir alguna cabeza m&aacute;s a su actual cuadra de 460 caballos, reduciendo al mismo tiempo las emisiones declaradas.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-rolls-royce-phantom-2012/">Fotos espía: Rolls-Royce Phantom 2012</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-rolls-royce-phantom-2012/#4764293"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/phantom-espias00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-rolls-royce-phantom-2012/#4764294"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/phantom-espias01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-rolls-royce-phantom-2012/#4764295"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/phantom-espias02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-rolls-royce-phantom-2012/#4764296"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/phantom-espias03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-rolls-royce-phantom-2012/#4764297"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/phantom-espias04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/01/19/fotos-espia-el-rolls-royce-phantom-camufla-habilmente-su-restyl/" rel="bookmark">Continue reading <em>Fotos espía: El Rolls-Royce Phantom camufla hábilmente su restyling</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/01/19/fotos-espia-el-rolls-royce-phantom-camufla-habilmente-su-restyl/">Fotos espía: El Rolls-Royce Phantom camufla hábilmente su restyling</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 19 Jan 2012 14:33:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/01/19/fotos-espia-el-rolls-royce-phantom-camufla-habilmente-su-restyl/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20152425/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/01/19/fotos-espia-el-rolls-royce-phantom-camufla-habilmente-su-restyl/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>fotos espia</category><category>FotosEspia</category><category>Phantom</category><category>Rolls-Royce</category><category>Rolls-Royce Phantom</category><category>Rolls-roycePhantom</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 19 Jan 2012 14:33:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Rolls Royce logró récord de ventas en 2011]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/01/10/rolls-royce-logro-record-de-ventas-en-2011/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/01/10/rolls-royce-logro-record-de-ventas-en-2011/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/01/10/rolls-royce-logro-record-de-ventas-en-2011/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/rolls-royce/" rel="tag">Rolls-Royce</a></p><img hspace="4" border="0" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/06/580ghostqatar.jpg" alt="" /><br />
<br />
A lo largo del 2011 lo habre dicho muchas veces, y ahora que se ha cerrado el a&ntilde;o, lo repito de nuevo: las ventas de veh&iacute;culos de lujo est&aacute;n de suerte, y aunque los fabricantes generalistas no lo est&aacute;n pasando bien, las m&aacute;s refinadas y exquisitas viven un momento muy dulce.<br />
<br />
El caso particular de Rolls Royce llama incluso la atenci&oacute;n, alcanzando r&eacute;cord de ventas con nada menos que 3.538 unidades entregadas, es decir, un 31% m&aacute;s que en 2010. La firma, propiedad de BMW, ha visto como los <a href="http://es.autoblog.com/tag/Phantom/">Phantom</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/Ghost/">Ghost</a> han superado las previsiones en pa&iacute;ses como China, Estados Unidos y diversos mercados de la regi&oacute;n Asia-Pacifico, sin olvidarnos de Oriente Pr&oacute;ximo, donde estos coches son m&aacute;s comunes de ver de lo que podr&iacute;as imaginar.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/01/10/rolls-royce-logro-record-de-ventas-en-2011/" rel="bookmark">Continue reading <em>Rolls Royce logró récord de ventas en 2011</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/01/10/rolls-royce-logro-record-de-ventas-en-2011/">Rolls Royce logró récord de ventas en 2011</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 10 Jan 2012 14:19:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/01/10/rolls-royce-logro-record-de-ventas-en-2011/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20145373/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/01/10/rolls-royce-logro-record-de-ventas-en-2011/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>2011</category><category>ghost</category><category>industria</category><category>phantom</category><category>produccion</category><category>rolls royce</category><category>RollsRoyce</category><category>ventas</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 10 Jan 2012 14:19:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Llamadas a revisión: Alpina B5 y B7, Rolls-Royce Ghost, Jeep Wrangler, Mercedes Clase S]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/12/03/llamadas-a-revision-alpina-b5-y-b7-rolls-royce-ghost-jeep-wra/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/12/03/llamadas-a-revision-alpina-b5-y-b7-rolls-royce-ghost-jeep-wra/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/12/03/llamadas-a-revision-alpina-b5-y-b7-rolls-royce-ghost-jeep-wra/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/jeep/" rel="tag">Jeep</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mercedesbenz/" rel="tag">Mercedes-Benz</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mantenimiento/" rel="tag">Mantenimiento</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/rolls-royce/" rel="tag">Rolls-Royce</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/alpina/" rel="tag">Alpina</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-ghost/"><img hspace="4" border="1" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/580rrghostrevi.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
&iquest;Recuerdas la importante llamada a revisi&oacute;n <a href="http://es.autoblog.com/2011/11/19/llamadas-a-revision-toyota-verso-bmw-serie-5-serie-7-x5-y-x6/">que BMW realiz&oacute; sobre varios modelos de gran cilindrada</a> por culpa de un problema en la bomba del refrigerante? Pues gracias al uso de componentes comunes ha salpicado a <a href="http://es.autoblog.com/category/Rolls-Royce/">Rolls-Royce</a> y <a href="http://es.autoblog.com/category/Alpina/">Alpina</a>, el exclusivo fabricante-preparador de Buchloe que elabora sus coches comprando sus piezas a <a href="http://es.autoblog.com/category/BMW/">BMW</a>. Pero estos no son los &uacute;nicos enfermos en el parte de la semana. Mercedes tambi&eacute;n se ha encontrado con un problema de seguridad en el <a href="http://es.autoblog.com/tag/ClaseS/">Clase S</a>, y el <a href="http://es.autoblog.com/tag/JeepWrangler/">Jeep Wrangler</a> deber&aacute; pasarse por el taller para revisar sus suspensiones. <br />
<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-ghost/">Rolls-Royce Ghost</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-ghost/#2261648"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/rr_ghost_00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-ghost/#2261656"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/rr_ghost_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-ghost/#2261677"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/rr_ghost_03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-ghost/#2261652"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/rr_ghost_04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-ghost/#2261678"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/rr_ghost_05_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />
Tras el salto, las descripciones de las &uacute;ltimas llamadas a revisi&oacute;n en la UE:<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/12/03/llamadas-a-revision-alpina-b5-y-b7-rolls-royce-ghost-jeep-wra/" rel="bookmark">Continue reading <em>Llamadas a revisión: Alpina B5 y B7, Rolls-Royce Ghost, Jeep Wrangler, Mercedes Clase S</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/12/03/llamadas-a-revision-alpina-b5-y-b7-rolls-royce-ghost-jeep-wra/">Llamadas a revisión: Alpina B5 y B7, Rolls-Royce Ghost, Jeep Wrangler, Mercedes Clase S</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 03 Dec 2011 15:30:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/12/03/llamadas-a-revision-alpina-b5-y-b7-rolls-royce-ghost-jeep-wra/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20119374/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/12/03/llamadas-a-revision-alpina-b5-y-b7-rolls-royce-ghost-jeep-wra/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Alpina</category><category>Alpina B5</category><category>Alpina B7</category><category>AlpinaB5</category><category>AlpinaB7</category><category>AMG</category><category>B5</category><category>B7</category><category>BMW</category><category>Clase S</category><category>Clase S AMG</category><category>ClaseS</category><category>ClaseSAmg</category><category>Ghost</category><category>Jeep</category><category>Jeep Wrangler</category><category>JeepWrangler</category><category>Mercedes-Benz</category><category>Mercedes-Benz Clase S</category><category>Mercedes-Benz Clase S AMG</category><category>Mercedes-benzClaseS</category><category>Mercedes-benzClaseSAmg</category><category>revision</category><category>Rolls-Royce</category><category>Rolls-Royce Ghost</category><category>Rolls-royceGhost</category><category>Wrangler</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 03 Dec 2011 15:30:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Rolls Royce ya está en Brasil]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/10/23/rolls-royce-ya-esta-en-brasil/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/10/23/rolls-royce-ya-esta-en-brasil/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/10/23/rolls-royce-ya-esta-en-brasil/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/rolls-royce/" rel="tag">Rolls-Royce</a></p><a href="http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI274257-10142,00-ROLLSROYCE+PREPARA+PRIMEIRA+LOJA+NO+BRASIL.html"><img border="0" hspace="4" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/10/00rrghost42.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
La firma brit&aacute;nica Rolls Royce no ha podido evitar la tentaci&oacute;n que supone entrar en el mercado brasile&ntilde;o, cada vez m&aacute;s fuerte y donde muchas firmas de lujo ya est&aacute;n presentes con buenos datos. El pr&oacute;ximo lunes el primer concesionario de la marca brit&aacute;nica abrir&aacute; sus puertas en San Paulo.<br />
<br />
Por el momento Rolls Royce comercializar&aacute; en Brasil el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Ghost/">Ghost</a>, una imponente berlina "peque&ntilde;a" para lo que estila la casa, pero que no tiene nada que envidiar a cualquier limusina. De acabados intachables y unas posibilidades de personalizaci&oacute;n enormes, siempre al gusto del consumidor. Los precios recomendados son el mayor problema, pues adem&aacute;s del coste elevado que normalmente tienen estos autom&oacute;viles, en Brasil hay que sumar los impuestos del 55% recientemente aprobados por el gobierno, por lo que la cifra final rondar&aacute; el mill&oacute;n de reales, unos 405.600 &euro; al cambio actual.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/10/23/rolls-royce-ya-esta-en-brasil/" rel="bookmark">Continue reading <em>Rolls Royce ya está en Brasil</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/10/23/rolls-royce-ya-esta-en-brasil/">Rolls Royce ya está en Brasil</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 23 Oct 2011 19:00:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/10/23/rolls-royce-ya-esta-en-brasil/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20088171/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/10/23/rolls-royce-ya-esta-en-brasil/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>brasil</category><category>rolls Royce</category><category>rolls royce ghost</category><category>RollsRoyce</category><category>RollsRoyceGhost</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sun, 23 Oct 2011 19:00:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Rolls-Royce se resigna a invertir en motores alternativos a pesar de la falta de demanda]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/09/25/rolls-royce-se-resigna-a-invertir-en-motores-alternativos-a-pesa/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/09/25/rolls-royce-se-resigna-a-invertir-en-motores-alternativos-a-pesa/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/09/25/rolls-royce-se-resigna-a-invertir-en-motores-alternativos-a-pesa/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/rolls-royce/" rel="tag">Rolls-Royce</a></p><a href="http://online.wsj.com/article/BT-CO-20110914-709722.html"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/580102ex-02.jpg" /></a><br />
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Los fieles de <a href="http://es.autoblog.com/category/Rolls-Royce/">Rolls-Royce</a> no querr&aacute;n saber nada de despegarse de sus aterciopelados V12, o de complementarlos con bater&iacute;as de alto rendimiento, pero con ganas o sin ellas, van a tener que hacerse a la idea. <a href="http://es.autoblog.com/tag/TorstenMueller/">Torsten Mueller</a>, que hace unos meses reconoc&iacute;a <a href="http://es.autoblog.com/2011/06/05/los-clientes-de-rolls-royce-no-estan-entusiasmados-con-los-elect/">el desinter&eacute;s sus clientes ante la idea de un Phantom el&eacute;ctrico</a> al estilo <a href="http://es.autoblog.com/tag/102EX/">102EX</a> (son "ambivalentes", dice ahora), declar&oacute; durante el Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Frankfurt que el &uacute;nico camino posible para el Esp&iacute;ritu del &Eacute;xtasis es la electrificaci&oacute;n, de forma que sus ingenieros van a tener que ponerse a trabajar en ello de forma seria para resolver los desaf&iacute;os que impondr&aacute;n las normativas anticontaminaci&oacute;n y el cambio de paradigma energ&eacute;tico que se avecina.<br />
<br />
Seg&uacute;n el jefe de Rolls-Royce, la marca m&aacute;s lujosa del Grupo BMW deber&aacute; lanzar modelos m&aacute;s limpios al mismo tiempo que potencia sus ventas y llega a nuevos mercados, solventando el asunto de las mec&aacute;nicas alternativas "incluso si no hay una demanda que las empuje". Lo que el se&ntilde;or Mueller no quiere decir por ahora es si ha pensado en el&eacute;ctricos puros, h&iacute;bridos convencionales o veh&iacute;culos range extended con generador integrado.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/09/25/rolls-royce-se-resigna-a-invertir-en-motores-alternativos-a-pesa/" rel="bookmark">Continue reading <em>Rolls-Royce se resigna a invertir en motores alternativos a pesar de la falta de demanda</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/09/25/rolls-royce-se-resigna-a-invertir-en-motores-alternativos-a-pesa/">Rolls-Royce se resigna a invertir en motores alternativos a pesar de la falta de demanda</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 25 Sep 2011 03:00:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://online.wsj.com/article/BT-CO-20110914-709722.html>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/09/25/rolls-royce-se-resigna-a-invertir-en-motores-alternativos-a-pesa/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20065553/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/09/25/rolls-royce-se-resigna-a-invertir-en-motores-alternativos-a-pesa/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Rolls-Royce</category><category>Torsten Mueller</category><category>TorstenMueller</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 03:00:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[MINI Inspired by Goodwood ya a la venta en el Reino Unido (pero no lo esperes hasta 2012)]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/06/30/mini-inspired-by-goodwood-ya-disponible-en-el-reino-unido-pero/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/06/30/mini-inspired-by-goodwood-ya-disponible-en-el-reino-unido-pero/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/06/30/mini-inspired-by-goodwood-ya-disponible-en-el-reino-unido-pero/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/mini/" rel="tag">MINI</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/subcompactos/" rel="tag">Utilitarios</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/rolls-royce/" rel="tag">Rolls-Royce</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/mini-inspired-by-goodwood/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/580mini-inspired-by-goodwood03.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
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<a href="http://es.autoblog.com/photos/mini-inspired-by-goodwood/4050280/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" align="right" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/250mini-inspired-by-goodwood07.jpg" /></a>Este fin de semana se celebrar&aacute; el famoso <a href="http://es.autoblog.com/tag/goodwood/">Festival de la Velocidad de Goodwood</a>, una cita obligada para todos los amantes de los coches brit&aacute;nicos. Tambi&eacute;n para <a href="http://es.autoblog.com/category/MINI/">MINI</a>, que aprovechar&aacute; la edici&oacute;n 2011 para presentar al p&uacute;blico local el <a href="http://es.autoblog.com/2011/04/12/mini-inspired-by-goodwood-el-lujo-de-rolls-royce-en-tamano-mini/">Inspired by Goodwood</a>, una serie limitada concebida en colaboraci&oacute;n con <a href="http://es.autoblog.com/category/Rolls-Royce/">Rolls-Royce</a> y que &iquest;parad&oacute;jicamente? tuvo su debut mundial en el Sal&oacute;n de Shangh&aacute;i. Ya es sabido por todos que el apetito chino por las <em>delicatessen </em>europeas no tiene l&iacute;mites, as&iacute; que el p&uacute;blico sabr&aacute; pasarles el feo.<br />
<br />
El MINI Inspired by Goodwood, que no adopta la denominaci&oacute;n Rolls-Royce a pesar de su implicaci&oacute;n en el proyecto (suponemos que por una cuesti&oacute;n de imagen), no deja de ser t&eacute;cnicamente un MINI Cooper S con su motor 1,6 de 184 CV y una ficha con todas (o casi) las casillas de equipamiento marcadas, brillando por encima de todo en la inmensa calidad de sus materiales terminaciones. <br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/mini-inspired-by-goodwood/">MINI Inspired by Goodwood</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/mini-inspired-by-goodwood/#4050273"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/mini-inspired-by-goodwood00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mini-inspired-by-goodwood/#4050274"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/mini-inspired-by-goodwood01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mini-inspired-by-goodwood/#4050275"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/mini-inspired-by-goodwood02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mini-inspired-by-goodwood/#4050276"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/mini-inspired-by-goodwood03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mini-inspired-by-goodwood/#4050277"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/mini-inspired-by-goodwood04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/30/mini-inspired-by-goodwood-ya-disponible-en-el-reino-unido-pero/" rel="bookmark">Continue reading <em>MINI Inspired by Goodwood ya a la venta en el Reino Unido (pero no lo esperes hasta 2012)</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/30/mini-inspired-by-goodwood-ya-disponible-en-el-reino-unido-pero/">MINI Inspired by Goodwood ya a la venta en el Reino Unido (pero no lo esperes hasta 2012)</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 30 Jun 2011 10:52:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/30/mini-inspired-by-goodwood-ya-disponible-en-el-reino-unido-pero/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19980366/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/06/30/mini-inspired-by-goodwood-ya-disponible-en-el-reino-unido-pero/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Goodwood</category><category>Goodwood 2011</category><category>Goodwood2011</category><category>Inspired by Goodwood</category><category>InspiredByGoodwood</category><category>MINI</category><category>MINI Inspired by Goodwood</category><category>MiniInspiredByGoodwood</category><category>Rolls-Royce</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 30 Jun 2011 10:52:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Los clientes de Rolls-Royce no están entusiasmados con los eléctricos]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/06/05/los-clientes-de-rolls-royce-no-estan-entusiasmados-con-los-elect/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/06/05/los-clientes-de-rolls-royce-no-estan-entusiasmados-con-los-elect/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/06/05/los-clientes-de-rolls-royce-no-estan-entusiasmados-con-los-elect/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/rolls-royce/" rel="tag">Rolls-Royce</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-102ex/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/ex580rolls.jpg"  alt="" /></a><br />
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Un <a href="http://es.autoblog.com/category/Rolls-Royce/">Rolls-Royce</a> que no intoxique a su Esp&iacute;ritu del &Eacute;xtasis con los efluvios de un motor de gran cilindrada, no es un aut&eacute;ntico Rolls. Y esto no lo decimos nosotros, sino los clientes de la firma. Aunque Rolls-Royce <a href="http://es.autoblog.com/2011/03/02/ginebra-2011-rolls-royce-102ex-lujo-electrico/">present&oacute; en Ginebra la versi&oacute;n el&eacute;ctrica del Phantom</a> como plataforma experimental y <a href="http://es.autoblog.com/2011/03/29/autocar-prueba-y-da-el-visto-bueno-al-rolls-royce-phantom-102ex/">las primeras impresiones son brillantes</a>, Torsten Mueller, CEO del fabricante brit&aacute;nico, ha declarado a <em>Automotive News</em> que los fieles de Rolls sienten "emociones encontradas" cuando se les habla de posibles modelos a bater&iacute;as, por lo que por ahora, la firma que representa la quintaesencia del lujo brit&aacute;nico se limitar&aacute; a ofrecer modelos con motor a explosi&oacute;n, y tal vez en el futuro, mec&aacute;nicas h&iacute;bridas.<br />
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Seg&uacute;n Mueller, hasta ahora ning&uacute;n cliente ha solicitado a Rolls-Royce una versi&oacute;n el&eacute;ctrica de sus coches, y dado que sus conductores (o m&aacute;s bien ocupantes) suelen vivir en el extrarradio de las grandes ciudades, 200 km de autonom&iacute;a no bastan para satisfacer con seguridad sus necesidades. A eso, puedes a&ntilde;adir que recargar las bater&iacute;as del Phantom 102EX requiere de ocho horas de conexi&oacute;n trif&aacute;sica. Muchas exigencias para unos compradores acostumbrados a dictar las normas y tener lo que quieren cuando quieren.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-102ex/">Rolls-Royce 102EX</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-102ex/#4190175"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/103ex00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-102ex/#4190181"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/103ex01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-102ex/#4190182"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/103ex02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-102ex/#4190183"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/103ex03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-102ex/#3901919"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/02/102ex-02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/05/los-clientes-de-rolls-royce-no-estan-entusiasmados-con-los-elect/" rel="bookmark">Continue reading <em>Los clientes de Rolls-Royce no están entusiasmados con los eléctricos</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/05/los-clientes-de-rolls-royce-no-estan-entusiasmados-con-los-elect/">Los clientes de Rolls-Royce no están entusiasmados con los eléctricos</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 05 Jun 2011 05:48:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110603/ANE/110609950/1193>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/06/05/los-clientes-de-rolls-royce-no-estan-entusiasmados-con-los-elect/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19958426/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/06/05/los-clientes-de-rolls-royce-no-estan-entusiasmados-con-los-elect/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Phantom 102EX</category><category>Phantom102ex</category><category>Rolls-Royce</category><category>Rolls-Royce Phantom 102EX</category><category>Rolls-roycePhantom102ex</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sun, 05 Jun 2011 05:48:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Shanghái 2011: Rolls Royce Ghost EWB]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/04/19/shanghai-2011-rolls-royce-ghost-ewb/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/04/19/shanghai-2011-rolls-royce-ghost-ewb/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/04/19/shanghai-2011-rolls-royce-ghost-ewb/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/salones-y-eventos-diversos/" rel="tag">Salones y eventos diversos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/rolls-royce/" rel="tag">Rolls-Royce</a></p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-ghost-largo"><img hspace="4" border="0" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/0-43116163757-b-rr.jpg" alt="" /></a><br />
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Naturalmente, <a href="http://es.autoblog.com/tag/RollsRoyce/">Rolls Royce</a> no se ha querido perder el Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Shangh&aacute;i, y ha reservado una primicia mundial para su cita asi&aacute;tica. Y es que con unas ventas que no paran de crecer, China se ha convertido en uno de sus principales mercados (el segundo tras Estados Unidos), teniendo mucho peso en las decisiones de la marca.<br />
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La novedad que los visitantes al sal&oacute;n podr&aacute;n contemplar no es otra que la versi&oacute;n con batalla alargada del <a href="http://es.autoblog.com/tag/Ghost/">Ghost</a>, su modelo m&aacute;s reciente. Las cifras no enga&ntilde;an, y con 3,46 metros de distancia entre ejes y nada menos que 5,56 metros de longitud, este producto casi artesanal ser&aacute; tan c&oacute;modo y amplio como poco manejable y exageradamente grande. Pero si el p&uacute;blico demanda este tipo de carrocer&iacute;as (y en China son realmente populares), no hay que dejarlas en el olvido.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-ghost-largo/">Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-ghost-largo/#4067673"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/43115963757-a-rr_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-ghost-largo/#4067680"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/43116163757-b-rr_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-ghost-largo/#4067683"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/43116263757-c-rr_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-ghost-largo/#4067677"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/43116063757rr_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/19/shanghai-2011-rolls-royce-ghost-ewb/" rel="bookmark">Continue reading <em>Shanghái 2011: Rolls Royce Ghost EWB</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/19/shanghai-2011-rolls-royce-ghost-ewb/">Shanghái 2011: Rolls Royce Ghost EWB</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 19 Apr 2011 13:10:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/19/shanghai-2011-rolls-royce-ghost-ewb/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19917344/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/04/19/shanghai-2011-rolls-royce-ghost-ewb/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>ghost</category><category>ghost ewb</category><category>GhostEwb</category><category>rolls royce</category><category>RollsRoyce</category><category>shanghai 2011</category><category>Shanghai2011</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 19 Apr 2011 13:10:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Autocar prueba y da el visto bueno al Rolls Royce Phantom 102EX]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/03/29/autocar-prueba-y-da-el-visto-bueno-al-rolls-royce-phantom-102ex/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/03/29/autocar-prueba-y-da-el-visto-bueno-al-rolls-royce-phantom-102ex/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/03/29/autocar-prueba-y-da-el-visto-bueno-al-rolls-royce-phantom-102ex/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/rolls-royce/" rel="tag">Rolls-Royce</a></p><a href="http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Rolls-Royce-Phantom-102EX-Experimental-Electric/256151/"><img height="385" width="580" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/03/rolls-royce-102ex-concept-geneva.jpg" /></a><br />
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El Rolls Royce Phantom <a href="http://es.autoblog.com/tag/102EX/">102EX</a> es el primer el&eacute;ctrico de la ilustre casa de las dos erres. Seg&uacute;n los chicos de Autocar, que han sido de los primeros en tener el privilegio de probar esta enorme berlina, la sensaci&oacute;n que transmiten los motores el&eacute;ctricos en cuanto a par desde la primera revoluci&oacute;n de las ruedas, as&iacute; como el silencio y el confort de marcha van en perfecta consonancia con los valores y el esp&iacute;rituo de la marca brit&aacute;nica.<br />
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Llega hasta tal punto esta afirmaci&oacute;n, que seg&uacute;n los redactores de la revista, una vez que pruebas un Rolls con motor el&eacute;ctrico, el glorioso V12 de origen BMW es redundante. &iquest;El problema? El de siempre con los electricos: distancia de utilizaci&oacute;n y tiempo de recarga. Por eso en Autocar animan a Rolls a investigar lo m&aacute;s pronto posible para que el pr&oacute;ximo Phantom pueda ser un h&iacute;brido el&eacute;ctrico de autonom&iacute;a extendida. Una gran soluci&oacute;n, sin duda alguna.<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ginebra-2011-rolls-royce-102ex/">Ginebra 2011: Rolls-Royce 102EX</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ginebra-2011-rolls-royce-102ex/#3935829"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/03/01-rolls-royce-102ex-concept-geneva_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ginebra-2011-rolls-royce-102ex/#3935833"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/03/02-rolls-royce-102ex-concept-geneva_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ginebra-2011-rolls-royce-102ex/#3935835"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/03/03-rolls-royce-102ex-concept-geneva_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ginebra-2011-rolls-royce-102ex/#3935838"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/03/04-rolls-royce-102ex-concept-geneva_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ginebra-2011-rolls-royce-102ex/#3935841"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/03/05-rolls-royce-102ex-concept-geneva_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />
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<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2011%2F03%2F29%2Fautocar-prueba-y-da-el-visto-bueno-al-rolls-royce-phantom-102ex%26title%3DAutocar+prueba+y+da+el+visto+bueno+al+Rolls+Royce+Phantom+102EX"><img style="border: 0px;" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2011/03/29/autocar-prueba-y-da-el-visto-bueno-al-rolls-royce-phantom-102ex'; return false"> <img border="0" style="border: 0px;" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a title="Post on Google Buzz" class="google-buzz-button" href="http://www.google.com/buzz/post" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2011/03/29/autocar-prueba-y-da-el-visto-bueno-al-rolls-royce-phantom-102ex"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-count="horizontal" data-url="http://es.autoblog.com/2011/03/29/autocar-prueba-y-da-el-visto-bueno-al-rolls-royce-phantom-102ex">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/03/29/autocar-prueba-y-da-el-visto-bueno-al-rolls-royce-phantom-102ex/">Autocar prueba y da el visto bueno al Rolls Royce Phantom 102EX</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 29 Mar 2011 05:16:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/03/29/autocar-prueba-y-da-el-visto-bueno-al-rolls-royce-phantom-102ex/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19895066/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/03/29/autocar-prueba-y-da-el-visto-bueno-al-rolls-royce-phantom-102ex/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>102EX</category><category>phantom</category><category>rolls royce 102EX</category><category>rolls-royce</category><category>rolls-royce phantom</category><category>Rolls-roycePhantom</category><category>RollsRoyce102ex</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 29 Mar 2011 05:16:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[MINI Goodwood (alias MINI Rolls-Royce) programado para el Salón de Shanghái]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/03/15/mini-goodwood-alias-mini-rolls-royce-programado-para-el-salon/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/03/15/mini-goodwood-alias-mini-rolls-royce-programado-para-el-salon/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/03/15/mini-goodwood-alias-mini-rolls-royce-programado-para-el-salon/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/mini/" rel="tag">MINI</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/coches-conceptuales/" rel="tag">Conceptuales</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/rolls-royce/" rel="tag">Rolls-Royce</a></p><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/05/rollbordado.jpg" alt="" /><br />
<br />
No te habr&iacute;as olvidado del <a href="http://es.autoblog.com/2009/06/06/fotos-espia-mini-rolls-royce-unico-ejemplar/">MINI Rolls-Royce</a>, &iquest;verdad? Porque sigue vivito y coleando. Tanto, que piensa hacer su debut p&uacute;blico a mediados de abril en el <a href="http://es.autoblog.com/tag/shanghai2011/">Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Shangh&aacute;i</a>. Con un peque&ntilde;o matiz; el coche no obtendr&aacute; su apellido de la firma brit&aacute;nica sin&oacute;nimo de opulencia, sino de la localidad de Goodwood, donde est&aacute; asentada. Una sabia decisi&oacute;n por parte de BMW, que de esta forma podr&aacute; explotar el buen hacer de Rolls sin asociar directamente el nombre de su m&aacute;s preciada filial con la prosaica MINI.<br />
<br />
Seg&uacute;n revel&oacute; una fuente en el <a href="http://es.autoblog.com/tag/ginebra2011/">Sal&oacute;n de Ginebra</a> a Autoblog, el Goodwood, conceptual por el momento, ser&aacute; un modelo cubierto con las mejores pieles y dotado de detalles de alt&iacute;simo lujo (l&eacute;ase: con un margen de beneficios bestial), pensados principalmente para seducir a la acaudalada clientela de los mercados emergentes. No es por tanto aleatoria la elecci&oacute;n del escenario para su puesta de largo.<br />
<br />
Deber&iacute;amos tener m&aacute;s detalles durante las pr&oacute;ximas semanas; oficiales, o filtrados, pero de alguna forma llegar&aacute;n.<br />
<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px;"><span style="float: left; margin-top: -2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2011%2F03%2F15%2Fmini-goodwood-alias-mini-rolls-royce-programado-para-el-salon%26title%3DMINI+Goodwood+(alias+MINI+Rolls-Royce)+programado+para+el+Sal%F3n+de+Shangh%E1i"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px none;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2011/03/15/mini-goodwood-alias-mini-rolls-royce-programado-para-el-salon'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px none;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2011/03/15/mini-goodwood-alias-mini-rolls-royce-programado-para-el-salon" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2011/03/15/mini-goodwood-alias-mini-rolls-royce-programado-para-el-salon" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/03/15/mini-goodwood-alias-mini-rolls-royce-programado-para-el-salon/">MINI Goodwood (alias MINI Rolls-Royce) programado para el Salón de Shanghái</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 15 Mar 2011 15:21:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/03/15/mini-goodwood-alias-mini-rolls-royce-programado-para-el-salon/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19880540/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/03/15/mini-goodwood-alias-mini-rolls-royce-programado-para-el-salon/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>goodwood</category><category>mini</category><category>mini goodwood</category><category>MiniGoodwood</category><category>rolls-royce</category><category>shanghai 2011</category><category>Shanghai2011</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 15 Mar 2011 15:21:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Ginebra 2011: Rolls-Royce 102EX, lujo eléctrico]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/03/02/ginebra-2011-rolls-royce-102ex-lujo-electrico/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/03/02/ginebra-2011-rolls-royce-102ex-lujo-electrico/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/03/02/ginebra-2011-rolls-royce-102ex-lujo-electrico/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/salon-del-automovil-de-ginebra/" rel="tag">Salón del Automóvil de Ginebra</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/rolls-royce/" rel="tag">Rolls-Royce</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ginebra-2011-rolls-royce-102ex/"><img hspace="4" height="385" width="580" vspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/03/rolls-royce-102ex-concept-geneva.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Pincha la imagen para ver la galer&iacute;a<br />
</em><br />
&iquest;Un Rolls el&eacute;ctrico? S&iacute;, eso es lo pr&oacute;ximo que toca. En Ginebra hemos podido ver el <a href="http://es.autoblog.com/tag/102EX/">102EX</a>, un modelo prototipo, por el momento, que muestra c&oacute;mo podr&iacute;a ser un Phantom el&eacute;ctrico. La casa de la doble erre lo usar&aacute; por un lado para evaluar las soluciones tecnol&oacute;gicas, y por otra, ver la respuesta de clientes y medios de la prensa especializada.<br />
<br />
Cuenta con sendos motores de 145 kW (unos 390 caballos en conjunto), una capacidad de aceleraci&oacute;n hasta cien por hora en "menos de ocho segundos", y capacidad para rodar 200 kil&oacute;metros entre recargas (que en trif&aacute;sica cuestan 8 horas). Con semejante rango y tiempo de recarga, ahora mismo este tipo de coche no es muy viable, a fin de cuentas un Rolls es para largos trayectos (aunque para circular por Londres e ir a una entrega de premios esta mec&aacute;nica vendr&iacute;a genial).<br />
<br />
Las fotos s&oacute;lo te descubrir&aacute;n que por fuera es id&eacute;ntico a un <a href="http://es.autoblog.com/tag/Phantom/">Phantom</a> normal, al que le falta el motor de combusti&oacute;n.<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ginebra-2011-rolls-royce-102ex/">Ginebra 2011: Rolls-Royce 102EX</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ginebra-2011-rolls-royce-102ex/#3935829"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/03/01-rolls-royce-102ex-concept-geneva_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ginebra-2011-rolls-royce-102ex/#3935833"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/03/02-rolls-royce-102ex-concept-geneva_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ginebra-2011-rolls-royce-102ex/#3935835"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/03/03-rolls-royce-102ex-concept-geneva_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ginebra-2011-rolls-royce-102ex/#3935838"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/03/04-rolls-royce-102ex-concept-geneva_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ginebra-2011-rolls-royce-102ex/#3935841"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/03/05-rolls-royce-102ex-concept-geneva_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px;"><span style="float: left; margin-top: -2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2011%2F03%2F02%2Fginebra-2011-rolls-royce-102ex-lujo-electrico%26title%3DGinebra+2011%3A+Rolls-Royce+102EX%2C+lujo+el%E9ctrico"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px none;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2011/03/02/ginebra-2011-rolls-royce-102ex-lujo-electrico'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px none;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2011/03/02/ginebra-2011-rolls-royce-102ex-lujo-electrico" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span>  <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2011/03/02/ginebra-2011-rolls-royce-102ex-lujo-electrico" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/03/02/ginebra-2011-rolls-royce-102ex-lujo-electrico/">Ginebra 2011: Rolls-Royce 102EX, lujo eléctrico</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 02 Mar 2011 08:23:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/03/02/ginebra-2011-rolls-royce-102ex-lujo-electrico/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19864699/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/03/02/ginebra-2011-rolls-royce-102ex-lujo-electrico/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>102ex</category><category>ginebra 2011</category><category>Ginebra2011</category><category>phantom</category><category>rolls royce</category><category>rolls royce 102ex</category><category>RollsRoyce</category><category>RollsRoyce102ex</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 02 Mar 2011 08:23:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Rolls-Royce 102EX - El Phantom eléctrico existe, y lo veremos en Ginebra]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/02/19/rolls-royce-102ex-el-phantom-electrico-existe-y-lo-veremos-en/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/02/19/rolls-royce-102ex-el-phantom-electrico-existe-y-lo-veremos-en/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/02/19/rolls-royce-102ex-el-phantom-electrico-existe-y-lo-veremos-en/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/salon-del-automovil-de-ginebra/" rel="tag">Salón del Automóvil de Ginebra</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/coches-conceptuales/" rel="tag">Conceptuales</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/rolls-royce/" rel="tag">Rolls-Royce</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-102ex/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/02/580rollselec.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
Los rumores m&aacute;s alocados (y para algunos, obscenos) han resultado ser ciertos. <a href="http://es.autoblog.com/category/Rolls-Royce/">Rolls-Royce</a> acaba de anunciar el desarrollo del 102EX, una versi&oacute;n electrificada del <a href="http://es.autoblog.com/tag/Phantom/">Phantom</a> que ser&aacute; exhibida en el <a href="http://es.autoblog.com/tag/ginebra2011">Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Ginebra</a>, que por si no te lo hemos martilleado lo suficiente, abrir&aacute; sus puertas el d&iacute;a 1 de marzo. Ser&aacute; una unidad de pruebas &uacute;nica (Rolls, siendo como es, prefiere llamarla <a href="http://es.autoblog.com/tag/oneoff/">one-off</a>), pensada para recoger los datos que posteriormente sus ingenieros podr&iacute;an utilizar en la creaci&oacute;n de futuros modelos el&eacute;ctricos. Tambi&eacute;n servir&aacute; para "informar" a los clientes de la casa y conocer sus impresiones, puesto que Rolls ofrecer&aacute; pruebas en Europa, Norteam&eacute;rica, Oriente Medio y Asia.<br />
<br />
Por ahora Rolls-Royce no quiere divulgar la ficha t&eacute;cnica del 102EX, ofreci&eacute;ndonos en su lugar tres fotograf&iacute;as escasamente reveladoras, pero que sirven para estimular nuestra cabalgante imaginaci&oacute;n. Si ya de por s&iacute; los 5,84 metros del Phantom aceleran de forma antinatural gracias a su poderoso motor V12 de 460 CV, no queremos ni imaginarnos la suavidad o el repr&iacute;s que tendr&iacute;a con una mec&aacute;nica equivalente a bater&iacute;as. El desarrollo de la "curva" de par va a ser escandaloso.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-102ex/">Rolls-Royce 102EX</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-102ex/#4190175"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/103ex00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-102ex/#4190181"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/103ex01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-102ex/#4190182"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/103ex02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-102ex/#4190183"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/103ex03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/rolls-royce-102ex/#3901919"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/02/102ex-02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2011/02/19/rolls-royce-102ex-el-phantom-electrico-existe-y-lo-veremos-en/" rel="bookmark">Continue reading <em>Rolls-Royce 102EX - El Phantom eléctrico existe, y lo veremos en Ginebra</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/02/19/rolls-royce-102ex-el-phantom-electrico-existe-y-lo-veremos-en/">Rolls-Royce 102EX - El Phantom eléctrico existe, y lo veremos en Ginebra</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 19 Feb 2011 13:30:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/02/19/rolls-royce-102ex-el-phantom-electrico-existe-y-lo-veremos-en/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19851764/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/02/19/rolls-royce-102ex-el-phantom-electrico-existe-y-lo-veremos-en/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>102EX</category><category>Ginebra 2011</category><category>Ginebra2011</category><category>one off</category><category>one-off</category><category>OneOff</category><category>Phantom</category><category>Rolls-Royce</category><category>Rolls-Royce 102EX</category><category>Rolls-Royce Phantom</category><category>Rolls-royce102ex</category><category>Rolls-roycePhantom</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 19 Feb 2011 13:30:00 EST</pubDate></item></channel></rss>
