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<title>Autoblog Español</title>
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<copyright>Copyright 2012 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Roewe 950 - Pekín 2012]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/23/roewe-950-pekin-2012/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/23/roewe-950-pekin-2012/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/23/roewe-950-pekin-2012/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/roewe/" rel="tag">Roewe</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/salon-del-automovil-de-pekin/" rel="tag">Salón del Automóvil de Pekín</a></p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/roewe-950-china/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/0000roewe950.jpg" /></a><br />
Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
Una de las novedades m&aacute;s importantes del Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Pek&iacute;n es el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Roewe950/">Roewe 950</a>. Sucesor natural del Roewe 750E (y por tanto del extinto Rover 75) supone un paso adelante en la firma para afianzar su futuro no s&oacute;lo en el mercado nacional, sino tambi&eacute;n a nivel global.<br />
<br />
El Roewe 950 ser&aacute; comercializado este mismo semestre en suelo chino y tiene muchas posibilidades de exportarse a otros mercados bajo la firma MG (casi con seguridad tambi&eacute;n llegar&aacute; a Europa). Para el desarrollo de este sed&aacute;n, Roewe ha contado con la plataforma Epsilon II que tambi&eacute;n emplean los <a href="http://es.autoblog.com/tag/OpelInsignia/">Opel Insignia</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/BuickRegal/">Buick Regal</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/BuickLaCrosse/">Buick LaCrosse</a>.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/roewe-950-china/">Roewe 950 (China)</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/roewe-950-china/#4980703"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/9501_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/roewe-950-china/#4980704"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/9502_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/roewe-950-china/#4980705"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/9504_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/roewe-950-china/#4980706"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/9505_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/roewe-950-china/#4980707"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/9506_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/23/roewe-950-pekin-2012/" rel="bookmark">Continue reading <em>Roewe 950 - Pekín 2012</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/23/roewe-950-pekin-2012/">Roewe 950 - Pekín 2012</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 23 Apr 2012 14:05:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/23/roewe-950-pekin-2012/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20221840/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/23/roewe-950-pekin-2012/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>950e</category><category>china</category><category>pekin 2012</category><category>Pekin2012</category><category>roewe</category><category>roewe 950</category><category>roewe 950e</category><category>Roewe950</category><category>Roewe950e</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Mon, 23 Apr 2012 14:05:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Roewe E50: eléctrico y feo]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/09/roewe-e50-electrico-y-feo/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/09/roewe-e50-electrico-y-feo/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/09/roewe-e50-electrico-y-feo/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/roewe/" rel="tag">Roewe</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a></p><a href="http://translate.google.com/translate?sl=zh-CN&amp;tl=es&amp;js=n&amp;prev=_t&amp;hl=es&amp;ie=UTF-8&amp;layout=2&amp;eotf=1&amp;u=http%3A%2F%2Fauto.163.com%2F12%2F0409%2F11%2F7UL5502U00084TUO.html"><img  src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/20120409105738a8530.jpg" border="0" hspace="4" vspace="4" width="580" height="405" alt="" /></a><br />
<br />
Faros "a lo Peugeot", tapa para recargar "a lo Leaf", y est&eacute;tica, en general, mucho m&aacute;s que discutible. Dicen en Auto 163 (web china) que esto que ves aqu&iacute; es el Roewe E50, el intento del fabricante propietario de MG de crear un veh&iacute;culo el&eacute;ctrico para China.<br />
<br />
Cuenta sobre el papel con 180 kil&oacute;metros de autonom&iacute;a, una punta de 160 por hora, y un 0 a 100 en 15 espectaculares segundos. Se plantea con un precio de 300.000 yuanes (unos 37.500&euro; en un pa&iacute;s donde el salario medio es de poco m&aacute;s de 2.000 euros anuales).<br />
<br />
Lo veremos en el inminente Sal&oacute;n de Pek&iacute;n, y hasta entonces evitaremos hablar mucho m&aacute;s de &eacute;l.<br />
<br type="_moz" />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F04%2F09%2Froewe-e50-electrico-y-feo%26title%3DRoewe+E50%3A+el%E9ctrico+y+feo"><img style="border: 0px;" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/04/09/roewe-e50-electrico-y-feo'; return false"> <img style="border: 0px;" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" border="0" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a title="Post on Google Buzz" class="google-buzz-button" href="http://www.google.com/buzz/post" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2012/04/09/roewe-e50-electrico-y-feo"> Share </a></span>  <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-count="horizontal" data-url="http://es.autoblog.com/2012/04/09/roewe-e50-electrico-y-feo">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/09/roewe-e50-electrico-y-feo/">Roewe E50: eléctrico y feo</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 09 Apr 2012 07:35:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/09/roewe-e50-electrico-y-feo/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20211130/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/09/roewe-e50-electrico-y-feo/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>e50</category><category>roewe</category><category>roewe e50</category><category>RoeweE50</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 09 Apr 2012 07:35:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Así es el nuevo Roewe 950, sucesor del extinto Rover 75]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/03/29/asi-es-el-nuevo-roewe-950-sucesor-del-extinto-rover-75/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/03/29/asi-es-el-nuevo-roewe-950-sucesor-del-extinto-rover-75/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/03/29/asi-es-el-nuevo-roewe-950-sucesor-del-extinto-rover-75/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/roewe/" rel="tag">Roewe</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/salon-del-automovil-de-pekin/" rel="tag">Salón del Automóvil de Pekín</a></p><a href="http://data.auto.sina.com.cn/1421"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/000056861src.jpg" /></a><br />
<br />
Finalmente se llamar&aacute; <a href="http://es.autoblog.com/tag/950/">950</a>. S&iacute;, el sucesor natural del Roewe <a href="http://es.autoblog.com/tag/750e">750E</a> ya tiene nombre y est&aacute; listo para su comercializaci&oacute;n. Antes ser&aacute; presentado en el Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Pek&iacute;n en unos d&iacute;as y luego podr&aacute;n comprarse en los concesionarios chinos.<br />
<br />
El nuevo Roewe 950 es grande. Comparte plataforma con el Opel Insignia y esto ya deber&iacute;a ser una garant&iacute;a en aspectos relacionados con la din&aacute;mica. Bajo el cap&oacute; se podr&aacute;n elegir tres motores de gasolina (2.0 TGI 220 CV, 2.4i 170 CV y 3.0i V6 280 CV), siempre con caja de cambios autom&aacute;tica. En el interior hay que destacar la excelente calidad de realizaci&oacute;n (incluso el salpicadero va forrado en piel) y la amplitud del habit&aacute;culo. Podr&aacute; tener mucho equipamiento, algo l&oacute;gico si quiere plantar cara al Buick LaCrosse.<br />
<br />
De momento no conocemos todos los datos pero en unos d&iacute;as saldremos de dudas, con todo lo relacionado a los motores, dimensiones, peso e incluso una galer&iacute;a de im&aacute;genes en condiciones.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/29/asi-es-el-nuevo-roewe-950-sucesor-del-extinto-rover-75/" rel="bookmark">Continue reading <em>Así es el nuevo Roewe 950, sucesor del extinto Rover 75</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/29/asi-es-el-nuevo-roewe-950-sucesor-del-extinto-rover-75/">Así es el nuevo Roewe 950, sucesor del extinto Rover 75</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 29 Mar 2012 13:32:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/03/29/asi-es-el-nuevo-roewe-950-sucesor-del-extinto-rover-75/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20204015/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/03/29/asi-es-el-nuevo-roewe-950-sucesor-del-extinto-rover-75/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>950</category><category>aspecto</category><category>china</category><category>roewe</category><category>roewe 950</category><category>Roewe950</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Thu, 29 Mar 2012 13:32:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El Roewe 750E olvida su origen Rover y se moderniza]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/05/el-roewe-750e-olvida-su-origen-rover-y-se-moderniza/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/05/el-roewe-750e-olvida-su-origen-rover-y-se-moderniza/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/05/el-roewe-750e-olvida-su-origen-rover-y-se-moderniza/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/roewe/" rel="tag">Roewe</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/salones-y-eventos-diversos/" rel="tag">Salones y eventos diversos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><a href="http://www.chinacartimes.com/2012/02/05/generation-roewe-750-naked/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/shanghai-roewe-next-gen-750.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Son tantos los cambios que recibir&aacute; el nuevo Roewe 750E que lo &uacute;nico que tendr&aacute;n en com&uacute;n ser&aacute; el segmento en que militan. De la anterior base Rover 75 ahora pasamos a una plataforma de origen GM (Epsilon II, ya usada en <a href="http://es.autoblog.com/tag/LaCrosse/">LaCrosse</a> e <a href="http://es.autoblog.com/tag/Insignia/">Insignia</a>) y un dise&ntilde;o que deja el clasicismo en un segundo plano.<br />
<br />
Sabemos que la nueva generaci&oacute;n no tendr&aacute; ni el mismo nombre aunque por ahora lo seguiremos llamando as&iacute; hasta conocer el definitivo (en el port&oacute;n pone &iquest;R95?). Este estilizado sed&aacute;n de tama&ntilde;o considerable se presentar&aacute; en el Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Pek&iacute;n el pr&oacute;ximo mes de abril y se pondr&aacute; a la venta poco despu&eacute;s con tres motores de gasolina (2.0i, 2.4i y 3.0i V6), y ning&uacute;n di&eacute;sel. Calidad de acabado y equipamiento ser&aacute;n destacables, aunque tambi&eacute;n es justo decir que el precio no ser&aacute; tan atractivo como en otros productos de mismo origen.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/05/el-roewe-750e-olvida-su-origen-rover-y-se-moderniza/" rel="bookmark">Continue reading <em>El Roewe 750E olvida su origen Rover y se moderniza</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/05/el-roewe-750e-olvida-su-origen-rover-y-se-moderniza/">El Roewe 750E olvida su origen Rover y se moderniza</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 05 Feb 2012 13:19:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/05/el-roewe-750e-olvida-su-origen-rover-y-se-moderniza/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20164761/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/05/el-roewe-750e-olvida-su-origen-rover-y-se-moderniza/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>750e</category><category>china</category><category>pekín 2012</category><category>Pekín2012</category><category>roewe</category><category>saic</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 13:19:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fotos espía: Roewe 750]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/10/09/fotos-espia-roewe-750/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/10/09/fotos-espia-roewe-750/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/10/09/fotos-espia-roewe-750/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/roewe/" rel="tag">Roewe</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><a href="http://www.chinacartimes.com/2011/10/08/next-generation-roewe-750-inside-and-out/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" align="right" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/10/oct-roewe750g.jpg" /></a>De nuevo el Roewe 750 ha sido cazado en tierras chinas y aunque sigue utilizando un camuflaje que apenas nos deja observar sus l&iacute;neas, a los responsables de las pruebas se les olvid&oacute; tapar el interior. Esta nueva generaci&oacute;n tiene la misi&oacute;n de suceder al derivado del Rover 75. ya con muchos a&ntilde;os a sus espaldas.<br />
<br />
Para el dise&ntilde;o del salpicadero, Roewe ha apostado por evitar el abuso de materiales decorativos como la madera y en su lugar incluir inserciones aluminio y cuero. Las formas son bastante tradicionales para los tiempos actuales, pero olvidando el clasicismo de la generaci&oacute;n anterior. El <a href="http://es.autoblog.com/tag/Roewe750/">Roewe 750</a> deber&iacute;a ver la luz el a&ntilde;o que viene, compartiendo plataforma -e incluso motores- con los <a href="http://es.autoblog.com/tag/BuickRegal/">Buick Regal</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/OpelInsignia/">Opel Insignia</a> .<br />
<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2011%2F10%2F09%2Ffotos-espia-roewe-750%26title%3DFotos+esp%EDa%3A+Roewe+750"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2011/10/09/fotos-espia-roewe-750'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2011/10/09/fotos-espia-roewe-750" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span>  <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2011/10/09/fotos-espia-roewe-750" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/10/09/fotos-espia-roewe-750/">Fotos espía: Roewe 750</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 09 Oct 2011 17:32:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/10/09/fotos-espia-roewe-750/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20077362/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/10/09/fotos-espia-roewe-750/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>750</category><category>china</category><category>fotos espia</category><category>FotosEspia</category><category>interior</category><category>roewe</category><category>roewe 750</category><category>Roewe750</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sun, 09 Oct 2011 17:32:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fotos espía: Roewe sigue probando el sucesor del 750E]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/08/10/fotos-espia-roewe-sigue-probando-el-sucesor-del-750e/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/08/10/fotos-espia-roewe-sigue-probando-el-sucesor-del-750e/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/08/10/fotos-espia-roewe-sigue-probando-el-sucesor-del-750e/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/roewe/" rel="tag">Roewe</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><a href="http://www.chinacartimes.com/2011/08/10/next-gen-roewe-750-spotted-yet-again/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/next-generation-roewe7503.jpg" /></a><br />
<br />
Al <a href="http://es.autoblog.com/tag/Roewe750E/">Roewe 750E</a> le va quedando menos y parece que antes de que termine el a&ntilde;o tendr&aacute; un sucesor digno por calidad, dise&ntilde;o y tecnolog&iacute;a. Basado en la plataforma Epsilon II de General Motors -que tambi&eacute;n llevan los <a href="http://es.autoblog.com/tag/Saab9-5/">Saab 9-5</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/OpelInsignia/">Opel Insignia</a>/<a href="http://es.autoblog.com/tag/BuickRegal/">Buick Regal</a>-, la nueva berlina se mostrar&aacute; oficialmente al p&uacute;blico en el Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Guangzhou como concepto.<br />
<br />
En las &uacute;ltimas im&aacute;genes esp&iacute;a, decorado con un camuflaje m&aacute;s sencillo, se pueden observar mejor las l&iacute;neas generales de esta berlina grande. Es posible que como sucesor de un elegante y cl&aacute;sico Rover 75 quede demasiado moderno y afilado, pero no tendr&aacute; nada que envidiar a otros productos asi&aacute;ticos -l&eacute;ase surcoreanos o asi&aacute;ticos-. algunos rumores apuntan a que utilizar&aacute; el motor 2.0i Turbo Ecotec de 220 CV ya visto en algunos productos de GM-, si bien es cierto SAIC est&aacute; trabajando en una familia de motores totalmente nueva. <br />
<br />
El futuro de Roewe por el momento es prometedor y teniendo en cuenta que muchos de sus productos ser&aacute;n comercializados en Europa bajo la filial <a href="http://es.autoblog.com/tag/MG/">MG</a>, tendremos que estar muy atentos a los pr&oacute;ximos lanzamientos.<br />
<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2011%2F08%2F10%2Ffotos-espia-roewe-sigue-probando-el-sucesor-del-750e%26title%3DFotos+esp%EDa%3A+Roewe+sigue+probando+el+sucesor+del+750E"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2011/08/10/fotos-espia-roewe-sigue-probando-el-sucesor-del-750e'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2011/08/10/fotos-espia-roewe-sigue-probando-el-sucesor-del-750e" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span>  <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2011/08/10/fotos-espia-roewe-sigue-probando-el-sucesor-del-750e" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/10/fotos-espia-roewe-sigue-probando-el-sucesor-del-750e/">Fotos espía: Roewe sigue probando el sucesor del 750E</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 10 Aug 2011 18:11:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/10/fotos-espia-roewe-sigue-probando-el-sucesor-del-750e/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20014511/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/08/10/fotos-espia-roewe-sigue-probando-el-sucesor-del-750e/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>750e</category><category>china</category><category>fotos espia</category><category>FotosEspia</category><category>guangzhou</category><category>mg</category><category>roewe</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Wed, 10 Aug 2011 18:11:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[MG Chile lanza el pequeño sedán 350]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/06/04/mg-chile-lanza-el-pequeno-sedan-350/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/06/04/mg-chile-lanza-el-pequeno-sedan-350/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/06/04/mg-chile-lanza-el-pequeno-sedan-350/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/mg/" rel="tag">MG</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/roewe/" rel="tag">Roewe</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><a href="http://www.alvolante.cl/alvolante/site/artic/20110603/pags/20110603125440.php"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/03/00roewe3502.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Desarrollado por <a href="http://es.autoblog.com/tag/Roewe/">Roewe</a> pero comercializado fuera de las fronteras chinas como <a href="http://es.autoblog.com/tag/MG/">MG</a>, las m&aacute;s peque&ntilde;a de las berlinas de este fabricante llega al mercado chileno. Se trata de <a href="http://es.autoblog.com/tag/350/">350</a>, un interesante y moderno cuatro puertas que pretende conquistar a una peque&ntilde;a parte del p&uacute;blico andino.<br />
<br />
Disponible &uacute;nicamente con un motor 1.5i 16v con 107 CV, est&aacute; asociado a la caja manual de cinco velocidades y promete unas interesantes prestaciones, con una aceleraci&oacute;n de 0 a 100 km/h en poco menos de 11 segundos. El equipamiento de serie es completo, destacando el ABS, EBD, doble airbag, alarma antirrobo y aire acondicionado entre otras cosas. En los m&aacute;s completos est&aacute;n incluidos incluso los asientos el&eacute;ctricos, techo solar deslizante, tapizado en piel, bluetooth, cargador de CDs y apoyabrazos central delantero.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/04/mg-chile-lanza-el-pequeno-sedan-350/" rel="bookmark">Continue reading <em>MG Chile lanza el pequeño sedán 350</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/04/mg-chile-lanza-el-pequeno-sedan-350/">MG Chile lanza el pequeño sedán 350</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 04 Jun 2011 17:54:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/04/mg-chile-lanza-el-pequeno-sedan-350/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19958392/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/06/04/mg-chile-lanza-el-pequeno-sedan-350/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>chile</category><category>mg</category><category>mg 350</category><category>Mg350</category><category>roewe</category><category>roewe 350</category><category>Roewe350</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sat, 04 Jun 2011 17:54:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Roewe actualiza el 750E, ahora más elegante]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/05/20/roewe-actualiza-el-750e-ahora-mas-elegante/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/05/20/roewe-actualiza-el-750e-ahora-mas-elegante/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/05/20/roewe-actualiza-el-750e-ahora-mas-elegante/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/roewe/" rel="tag">Roewe</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/05/u3320p33dt20110513110045.jpg" alt="" /><br />
<br />
Nuestro veterano Rover 75 sigue estando muy vigente en China como <a href="http://es.autoblog.com/tag/Roewe750E/">Roewe 750E</a>, y precisamente en el gigante asi&aacute;tico acaba de recibir un restyling para mantenerse como una de las opciones m&aacute;s elegantes y atractivas del segmento. Entre otras novedades estrena un frontal m&aacute;s afilado y en cierto modo deportivo.<br />
<br />
El <a href="http://es.autoblog.com/tag/750E/">750E</a> inicia en estos d&iacute;as su comercializaci&oacute;n en China con distintas mejoras que igualmente afectan a los motores, ahora m&aacute;s eficientes. Se trata de los 1.8i Turbo con 150 CV y el 2.5 KV6 con 170 CV, en ambos casos, con caja de cambios autom&aacute;tica de cinco velocidades (para el peque&ntilde;o hay tambi&eacute;n una manual con id&eacute;ntico n&uacute;mero de relaciones). Las modificaciones en el interior afectan a la instrumentaci&oacute;n (con una pantalla multifunci&oacute;n m&aacute;s completa), tapizados, guarnecidos y los asientos, adem&aacute;s de un nuevo sistema multimedia con dos pantalla integradas en los apoyacabezas delanteros. <br />
<br />
Los precios recomendados en China oscilan entre los 162.800 yuanes del 1.8iT Premium y los 251.800 yuanes del 2.5i KV6 TAG Heuer, es decir, entre 17.621 y 27.327 &euro; al cambio actual.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/05/20/roewe-actualiza-el-750e-ahora-mas-elegante/" rel="bookmark">Continue reading <em>Roewe actualiza el 750E, ahora más elegante</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/05/20/roewe-actualiza-el-750e-ahora-mas-elegante/">Roewe actualiza el 750E, ahora más elegante</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 20 May 2011 14:35:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/05/20/roewe-actualiza-el-750e-ahora-mas-elegante/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19945985/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/05/20/roewe-actualiza-el-750e-ahora-mas-elegante/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>750e</category><category>china</category><category>roewe</category><category>roewe 750e</category><category>Roewe750e</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Fri, 20 May 2011 14:35:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Primeras imágenes espía del Roewe 750]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/05/11/primeras-imagenes-espia-del-roewe-750/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/05/11/primeras-imagenes-espia-del-roewe-750/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/05/11/primeras-imagenes-espia-del-roewe-750/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/mg/" rel="tag">MG</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/roewe/" rel="tag">Roewe</a></p><a href="http://www.chinacartimes.com/2011/05/11/roewes-new-750-sedan-caught-testing/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="386" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/05/750-spy1.jpg" /></a><br />
<br />
Antes te contamos la historieta de que Roewe/MG (SAIC, para entendernos) <a href="http://es.autoblog.com/2011/05/09/mg7-roewe-750-con-chasis-epsilon-ii-de-gm/">usar&aacute; la plataforma del Opel Insignia</a> como base para sus nuevos <a href="http://es.autoblog.com/tag/750/">750</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/MG7/">MG7</a>, antes nos encontramos con im&aacute;genes esp&iacute;a. Si pinchas en la foto superior podr&aacute;s ir a la web china que nos descubre el nuevo Roewe 750 "tal cual", con unos cuantos kilos de pl&aacute;stico extra para ocultar detalles, pero que nos deja perfectamente hacernos a la idea de lo que ser&aacute; cuando llegue a los concesionarios.<br />
<br />
Claramente es un modelo completamente distinto a la generaci&oacute;n actual, y guarda poca o ninguna semejanza. Lo que s&iacute; que tiene es un aire de familia con el <a href="http://es.autoblog.com/tag/MG6/">MG6</a>, bastante agradable. S&uacute;male opciones mec&aacute;nicas GM, y puedes hacerte a la idea de un producto competitivo, sobre todo si el precio se sit&uacute;a claramente por debajo del Opel cuando llegue al viejo continente, y no se descuidan los<a href="http://es.autoblog.com/2011/05/11/autocar-prueba-a-fondo-el-mg6-y-no-sale-muy-satisfecha/"> aspectos criticados</a> del habit&aacute;culo del citado MG6. <br />
<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2011%2F05%2F11%2Fprimeras-imagenes-espia-del-roewe-750%26title%3DPrimeras+im%E1genes+esp%EDa+del+Roewe+750"><img style="border: 0px;" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2011/05/11/primeras-imagenes-espia-del-roewe-750'; return false"> <img border="0" style="border: 0px;" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a title="Post on Google Buzz" class="google-buzz-button" href="http://www.google.com/buzz/post" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2011/05/11/primeras-imagenes-espia-del-roewe-750"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-count="horizontal" data-url="http://es.autoblog.com/2011/05/11/primeras-imagenes-espia-del-roewe-750">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/05/11/primeras-imagenes-espia-del-roewe-750/">Primeras imágenes espía del Roewe 750</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 11 May 2011 06:25:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/05/11/primeras-imagenes-espia-del-roewe-750/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19937334/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/05/11/primeras-imagenes-espia-del-roewe-750/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>750</category><category>mg</category><category>mg7</category><category>roewe</category><category>roewe 750</category><category>Roewe750</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 11 May 2011 06:25:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Shanghái 2011: Roewe W5 Concept]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/04/21/shanghai-2011-roewe-w5-concept/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/04/21/shanghai-2011-roewe-w5-concept/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/04/21/shanghai-2011-roewe-w5-concept/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/roewe/" rel="tag">Roewe</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/ssangyong/" rel="tag">SsangYong</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/salones-y-eventos-diversos/" rel="tag">Salones y eventos diversos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/coches-conceptuales/" rel="tag">Conceptuales</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a></p><img hspace="4" border="0" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/roewew5concept.jpg" alt="" /><br />
<br />
&iquest;Qu&eacute; sentido tiene mostrar un modelo con cuatro pl&aacute;sticos decorativos cuando ya hemos visto la <a href="http://es.autoblog.com/2011/04/14/asi-es-el-roewe-w5-suv-de-produccion/">versi&oacute;n definitiva</a>? Ni idea, y por ello estamos incluso expectantes con el <a href="http://es.autoblog.com/tag/RoeweW5/">Roewe W5</a> Concept, un veh&iacute;culo que ya sabemos estar&aacute; a la venta en cuesti&oacute;n de unas semanas en China.<br />
<br />
El caso es que Roewe debe haber pensado que a&ntilde;adiendo unos cuantos paneles de pega y la palabra "concept" en el nombre, el W5 ser&aacute; m&aacute;s llamativo para los asistentes al Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Shangh&aacute;i. M&aacute;s all&aacute; de la realidad del proyecto, lo que queda patente es que esa decoraci&oacute;n le hace un flaco favor al gemelo del <a href="http://es.autoblog.com/tag/SsangYongKyron/">SsangYong Kyron</a>, siendo mucho m&aacute;s apetecible la variante definitiva que te mostr&aacute;bamos hace unos d&iacute;as en Autoblog. <br />
<br />
En un principio, el hijo del fallido matrimonio entre SAIC y SsangYong quedar&aacute; restringido a China, puesto que los acuerdos firmados tras la <a href="http://es.autoblog.com/2009/12/17/ssangyong-esquiva-la-liquidacion-y-se-escinde-de-saic/">separaci&oacute;n de ambas empresas</a> no permiten la exportaci&oacute;n de los modelos creados a partir del cat&aacute;logo de la firma surcoreana.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/21/shanghai-2011-roewe-w5-concept/" rel="bookmark">Continue reading <em>Shanghái 2011: Roewe W5 Concept</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/21/shanghai-2011-roewe-w5-concept/">Shanghái 2011: Roewe W5 Concept</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 21 Apr 2011 09:10:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/21/shanghai-2011-roewe-w5-concept/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19919579/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/04/21/shanghai-2011-roewe-w5-concept/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>roewe</category><category>roewe w5</category><category>roewe w5 concept</category><category>RoeweW5</category><category>RoeweW5Concept</category><category>shanghai 2011</category><category>Shanghai2011</category><category>w5</category><category>w5 concept</category><category>W5Concept</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Thu, 21 Apr 2011 09:10:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Shanghái 2011: Roewe 750E 2012]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/04/18/shanghai-2011-roewe-750e-2012/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/04/18/shanghai-2011-roewe-750e-2012/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/04/18/shanghai-2011-roewe-750e-2012/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/roewe/" rel="tag">Roewe</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/salones-y-eventos-diversos/" rel="tag">Salones y eventos diversos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><img hspace="4" border="0" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/sin-ttulo750.jpg" alt="" /><br />
<br />
Nuestro extinto <a href="http://es.autoblog.com/tag/Rover75/">Rover 75</a> sigue muy vigente en China de la mano de Roewe, que lo comercializa desde hace un tiempo bajo el apelativo <a href="http://es.autoblog.com/tag/750E/">750E</a>. Para seguir actual frente a los nuevos rivales, la firma ha decidido presentar en Shangh&aacute;i un considerable restyling que afecta especialmente a su equipamiento.<br />
<br />
Exteriormente el nuevo 750E se reconoce por sus faros rectangulares de nuevo dise&ntilde;o, una parrilla con menor protagonismo y paragolpes m&aacute;s redondeados. En la zaga estrena &oacute;pticas con tecnolog&iacute;a LED y en los 2.5i V6 incluye una doble salida de escape en terminaci&oacute;n cromada. En el habit&aacute;culo lo m&aacute;s interesante es el nuevo sistema de navegaci&oacute;n con disco duro, bluetooth, pantalla t&aacute;ctil y c&aacute;mara de visi&oacute;n posterior.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/18/shanghai-2011-roewe-750e-2012/" rel="bookmark">Continue reading <em>Shanghái 2011: Roewe 750E 2012</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/18/shanghai-2011-roewe-750e-2012/">Shanghái 2011: Roewe 750E 2012</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 18 Apr 2011 12:10:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/18/shanghai-2011-roewe-750e-2012/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19916321/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/04/18/shanghai-2011-roewe-750e-2012/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>750e</category><category>china</category><category>roewe 750e</category><category>Roewe750e</category><category>rover 75</category><category>Rover75</category><category>shanghai 2011</category><category>Shanghai2011</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Mon, 18 Apr 2011 12:10:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Así es el Roewe W5 SUV de producción]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/04/14/asi-es-el-roewe-w5-suv-de-produccion/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/04/14/asi-es-el-roewe-w5-suv-de-produccion/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/04/14/asi-es-el-roewe-w5-suv-de-produccion/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/roewe/" rel="tag">Roewe</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/ssangyong/" rel="tag">SsangYong</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a></p><img hspace="4" border="0" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/0-186950.jpg" alt="" /><br />
<br />
Cuando <a href="http://es.autoblog.com/tag/SAIC/">SAIC</a> compr&oacute; <a href="http://es.autoblog.com/tag/SsangYong/">SsangYong</a> hace unos a&ntilde;os, parec&iacute;a que la firma surcoreana pondr&iacute;a fin a sus problemas econ&oacute;micos. Sin embargo, pasaba el tiempo y no s&oacute;lo la situaci&oacute;n no mejoraba sino que termin&oacute; en bancarrota. Fue en ese momento cuando Mahindra lleg&oacute; para salvarla, y por lo que hemos podido ver hasta ahora, esta vez s&iacute; tiene oportunidades para salir adelante.<br />
<br />
Del anterior matrimonio chino-coreano el &uacute;nico modelo que ha visto la luz es el que te mostramos hoy en formato definitivo. Se trata del <a href="http://es.autoblog.com/tag/W5/">W5</a>, un todoterreno de tama&ntilde;o mediano desarrollado sobre la base del <a href="http://es.autoblog.com/tag/Kyron/">Kyron</a> y con el cual comparte muchas cosas, incluida la est&eacute;tica. Es cierto que en SAIC han suavizado algo sus formas, con un frontal m&aacute;s elegante y una zaga con port&oacute;n y &oacute;pticas renovadas, pero sigue siendo fiel a las l&iacute;neas maestras del original.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/14/asi-es-el-roewe-w5-suv-de-produccion/" rel="bookmark">Continue reading <em>Así es el Roewe W5 SUV de producción</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/14/asi-es-el-roewe-w5-suv-de-produccion/">Así es el Roewe W5 SUV de producción</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 14 Apr 2011 14:00:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/14/asi-es-el-roewe-w5-suv-de-produccion/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19913297/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/04/14/asi-es-el-roewe-w5-suv-de-produccion/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>kyron</category><category>roewe w5</category><category>RoeweW5</category><category>shanghai 2011</category><category>Shanghai2011</category><category>ssangyong kyron</category><category>SsangyongKyron</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Thu, 14 Apr 2011 14:00:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Primer boceto del MG5 Concept]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/04/07/primer-boceto-del-mg5-concept-que-saic-presentara-en-shanghai/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/04/07/primer-boceto-del-mg5-concept-que-saic-presentara-en-shanghai/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/04/07/primer-boceto-del-mg5-concept-que-saic-presentara-en-shanghai/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/mg/" rel="tag">MG</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/roewe/" rel="tag">Roewe</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/salones-y-eventos-diversos/" rel="tag">Salones y eventos diversos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/coches-conceptuales/" rel="tag">Conceptuales</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a></p><a href="http://www.chinacartimes.com/2011/04/07/this-is-the-mg5-concept-for-shanghai-auto-show/"><img hspace="4" border="0" vspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/mg5-official-concept.jpg" /></a><br />
<br />
A pocos d&iacute;as del inicio del <a href="http://es.autoblog.com/tag/shanghai2011/">Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Shangh&aacute;i</a>, es l&oacute;gico que muchas de las novedades de las que te hablemos pr&oacute;ximamente tengan que ver con la muestra china. Entre los muchos modelos que ser&aacute;n presentados, los de MG tendr&aacute;n mayor importancia ante la posibilidad de ser comercializados fuera de la Gran Muralla.<br />
<br />
Bajo formato conceptual, la firma brit&aacute;nica en manos de los chinos de <a href="http://es.autoblog.com/tag/SAIC/">SAIC</a> mostrar&aacute; el que ser&aacute; el pr&oacute;ximo MG5, un compacto con carrocer&iacute;a de cinco puertas y verdadero sucesor de los anteriores MG ZS/<a href="http://es.autoblog.com/tag/Rover45/">Rover 45</a>. Se conocen pocos detalles por el momento, pero se sabe que compartir&aacute; plataforma con el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Roewe350/">Roewe 350</a> e incluso algunas motorizaciones, con un 1,5 litros como acceso y el conocido 1.8i como opci&oacute;n m&aacute;s prestacional (los rumores apuntan que podr&iacute;a haber variantes con unos 200 CV). Pero claro, eso ser&aacute; para los modelos de serie, por lo que de momento el concepto podr&iacute;a sorprender con una mec&aacute;nica h&iacute;brida o incluso el&eacute;ctrica. Para salir de dudas tocar&aacute; esperar un par de semanas.<br />
<br />
<div style="margin-top: 8px; width: 100%; display: block; height: 18px; margin-left: -10px"><span style="margin-top: -2px; float: left"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2011%2F04%2F07%2Fprimer-boceto-del-mg5-que-saic-presentara-en-shanghai%26title%3DPrimer+boceto+del+MG5+que+SAIC+presentar%E1+en+Shangh%E1i"><img alt="StumbleUpon.com" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-top: 0px; border-right: 0px" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" /></a></span><span style="margin-top: -1px; float: left; margin-left: -7px; margin-right: 2px"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2011/04/07/primer-boceto-del-mg5-que-saic-presentara-en-shanghai'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-top: 0px; border-right: 0px" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" /> </a></span><span style="margin-top: -1px; float: left; margin-right: 7px"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz" data-url="http://es.autoblog.com/2011/04/07/primer-boceto-del-mg5-que-saic-presentara-en-shanghai" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post">Share </a></span> <span style="margin-top: -2px; float: left; margin-left: 9px"><a class="twitter-share-button" data-url="http://es.autoblog.com/2011/04/07/primer-boceto-del-mg5-que-saic-presentara-en-shanghai" data-count="horizontal" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/07/primer-boceto-del-mg5-concept-que-saic-presentara-en-shanghai/">Primer boceto del MG5 Concept</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 07 Apr 2011 13:16:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/04/07/primer-boceto-del-mg5-concept-que-saic-presentara-en-shanghai/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19906063/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/04/07/primer-boceto-del-mg5-concept-que-saic-presentara-en-shanghai/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>concept</category><category>mg5</category><category>mg5 concept</category><category>Mg5Concept</category><category>shanghai 2011</category><category>Shanghai2011</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Thu, 07 Apr 2011 13:16:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fotos espía: MG3 en bolas, a colores, al lado del Roewe 750 híbrido]]></title><link>http://es.autoblog.com/2010/11/26/fotos-espia-mg3-en-bolas-a-colores-al-lado-del-roewe-750-hibr/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2010/11/26/fotos-espia-mg3-en-bolas-a-colores-al-lado-del-roewe-750-hibr/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2010/11/26/fotos-espia-mg3-en-bolas-a-colores-al-lado-del-roewe-750-hibr/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/mg/" rel="tag">MG</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/roewe/" rel="tag">Roewe</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a></p><a href="http://www.chinacartimes.com/2010/11/24/mg3-and-750-hybrid-spy-pics-extravaganza/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="435" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/11/mg3-spy-pic-extravaganza.jpg" /></a><br />
<br />
La web china <a href="http://club.autohome.com.cn/">Club.Autohome.com.cn</a> se ha hecho con unas instant&aacute;neas donde se puede ver el nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/MG3/">MG3</a> bien acompa&ntilde;ado por el Roewe 750 h&iacute;brido, todos ellos sin la m&aacute;s m&iacute;nima pizca de camuflaje. La verdad es que llevamos tanto tiempo viendo al MG3 tal cual <a href="http://es.autoblog.com/tag/SAIC/">SAIC</a> lo trajo al mundo que ya no nos sorprende nada, aunque se agradece ver c&oacute;mo le quedan otros colores.<br />
<br />
Tras el salto tienes una toma de la zaga del utilitario que plantar&aacute; cara a coches como el Fiesta, el Ibiza o el Polo. Pinchando las im&aacute;genes puedes ir a la web de China Car Times donde est&aacute; tambi&eacute;n una captura del Roewe 750 h&iacute;brido, y su tapa de maletero que da constancia de ello.<p><a href="http://es.autoblog.com/2010/11/26/fotos-espia-mg3-en-bolas-a-colores-al-lado-del-roewe-750-hibr/" rel="bookmark">Continue reading <em>Fotos espía: MG3 en bolas, a colores, al lado del Roewe 750 híbrido</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2010/11/26/fotos-espia-mg3-en-bolas-a-colores-al-lado-del-roewe-750-hibr/">Fotos espía: MG3 en bolas, a colores, al lado del Roewe 750 híbrido</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 26 Nov 2010 07:10:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2010/11/26/fotos-espia-mg3-en-bolas-a-colores-al-lado-del-roewe-750-hibr/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19734041/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/11/26/fotos-espia-mg3-en-bolas-a-colores-al-lado-del-roewe-750-hibr/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>fotos espia</category><category>FotosEspia</category><category>mg</category><category>mg3</category><category>roewe</category><category>roewe 750</category><category>Roewe750</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 26 Nov 2010 07:10:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[¿Será así el nuevo Roewe 750E?]]></title><link>http://es.autoblog.com/2010/11/09/sera-asi-el-nuevo-roewe-750e/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2010/11/09/sera-asi-el-nuevo-roewe-750e/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2010/11/09/sera-asi-el-nuevo-roewe-750e/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/roewe/" rel="tag">Roewe</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><a href="http://www.chinacartimes.com/2010/11/09/first-draft-roewe-750-replacement-rendering/"><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/11/next-gen-roewe750.jpg" /></a><br />
<br />
En menos de un a&ntilde;o Roewe presentar&aacute; en sociedad la segunda generaci&oacute;n del <a href="http://es.autoblog.com/tag/750E/">750E</a>, ya bajo un dise&ntilde;o enteramente propio y alejado de los extintos Rover. Muchas son las dudas que nos asaltan sobre su plataforma, pues algunos medios indican que ser&aacute; la misma que la del <a href="http://es.autoblog.com/tag/OpelInsignia/">Opel Insignia</a> mientras que otros apuntan a la empleada en el <a href="http://es.autoblog.com/tag/BuickLaCrosse/">Buick LaCrosse</a> e incluso se dice que mantendr&aacute; la original para amortizarla al m&aacute;ximo.<p><a href="http://es.autoblog.com/2010/11/09/sera-asi-el-nuevo-roewe-750e/" rel="bookmark">Continue reading <em>¿Será así el nuevo Roewe 750E?</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2010/11/09/sera-asi-el-nuevo-roewe-750e/">¿Será así el nuevo Roewe 750E?</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 09 Nov 2010 12:07:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2010/11/09/sera-asi-el-nuevo-roewe-750e/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19709287/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/11/09/sera-asi-el-nuevo-roewe-750e/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>750e</category><category>china</category><category>roewe</category><category>roewe 750e</category><category>Roewe750e</category><category>saic</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 09 Nov 2010 12:07:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El Roewe W5 ya está listo para su debut]]></title><link>http://es.autoblog.com/2010/09/24/el-roewe-w5-ya-esta-listo-para-su-debut/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2010/09/24/el-roewe-w5-ya-esta-listo-para-su-debut/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2010/09/24/el-roewe-w5-ya-esta-listo-para-su-debut/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/roewe/" rel="tag">Roewe</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/ssangyong/" rel="tag">SsangYong</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a></p><a href="http://www.chinacartimes.com/2010/09/20/roewe-w5-suv-the-final-pictures/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/09/roewew5suvfinalc.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Ya queda muy poco para que <a href="http://es.autoblog.com/tag/Roewe/">Roewe</a> presente oficialmente en China el que ser&aacute; su primer SUV: el <a href="http://es.autoblog.com/tag/W5/">W5</a>. Se trata de un derivado del <a href="http://es.autoblog.com/tag/SsangYongKyron/">SsangYong Kyron</a> desarrollado con todos los derechos, dado que hasta hace poco SAIC, due&ntilde;a de Roewe, tambi&eacute;n controlaba a la surcoreana.<br />
<br />
Y es curioso que, mientras para SsangYong el matrimonio con SAIC no sirvi&oacute; absolutamente para nada, el grupo chino s&iacute; que sac&oacute; beneficio. El caso es que con un coste de desarrollo m&iacute;nimo se meter&aacute;n de lleno en un segmento en auge, con un 4x4 de verdad y equipado con una mec&aacute;nica fiable con el sello de Mercedes, dado que el bloque de 3,2 litros y seis cilindros es fabricado con licencia por SsangYong.<p><a href="http://es.autoblog.com/2010/09/24/el-roewe-w5-ya-esta-listo-para-su-debut/" rel="bookmark">Continue reading <em>El Roewe W5 ya está listo para su debut</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2010/09/24/el-roewe-w5-ya-esta-listo-para-su-debut/">El Roewe W5 ya está listo para su debut</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 24 Sep 2010 09:17:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.chinacartimes.com/2010/09/20/roewe-w5-suv-the-final-pictures/>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/09/24/el-roewe-w5-ya-esta-listo-para-su-debut/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19646700/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/09/24/el-roewe-w5-ya-esta-listo-para-su-debut/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>kyron</category><category>roewe</category><category>roewe w5</category><category>RoeweW5</category><category>ssangyong</category><category>ssangyong kyron</category><category>SsangyongKyron</category><category>w5</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Fri, 24 Sep 2010 09:17:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Lo que pudo ser pero no fue: Rover 55]]></title><link>http://es.autoblog.com/2010/08/11/lo-que-pudo-ser-y-no-fue-rover-55/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2010/08/11/lo-que-pudo-ser-y-no-fue-rover-55/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2010/08/11/lo-que-pudo-ser-y-no-fue-rover-55/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/roewe/" rel="tag">Roewe</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/rover/" rel="tag">Rover</a></p><a href="http://www.aronline.co.uk/index.htm?blogs/2010/08/08/rover-55-the-new-age-midliner/comment-page-1"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="356" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/08/rover5502.jpg" /></a><br />
<br />
Cuando BMW entr&oacute; en el capital de Rover, la compa&ntilde;&iacute;a brit&aacute;nica hac&iacute;a aguas por todos lados. En el a&ntilde;o 99 la idea del fabricante ingl&eacute;s era la de convertirse en un rival premium para BMW y Audi, ofreciendo productos para plantar cara a la Serie 5 y la Serie 3.<br />
<br />
El modelo peque&ntilde;o iba a ser el 55, complementando al 75 por abajo, con una tremenda batalla de 2,8 metros, y un motor delantero longitudinal, ofreciendo versiones de tracci&oacute;n delantera y tracci&oacute;n total. Ahora la p&aacute;gina Austin Rover Online ha conseguido unas fotos de la maqueta (para verlas todas pincha en la imagen superior) que nos muestran una berlina de proporciones y formas que recuerdan un poco a alg&uacute;n Jaguar, ciertamente.<br />
<br />
La verdad es que la idea era llamativa e interesante, con un dise&ntilde;o muy org&aacute;nico (pasado de moda ahora, pero que tal vez hubiera funcionado en 1999). Una pena que BMW decidiera convertir a Rover en una generalista, y fracasara adem&aacute;s en el intento...<p><a href="http://es.autoblog.com/2010/08/11/lo-que-pudo-ser-y-no-fue-rover-55/" rel="bookmark">Continue reading <em>Lo que pudo ser pero no fue: Rover 55</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2010/08/11/lo-que-pudo-ser-y-no-fue-rover-55/">Lo que pudo ser pero no fue: Rover 55</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 11 Aug 2010 05:31:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.aronline.co.uk/index.htm?blogs/2010/08/08/rover-55-the-new-age-midliner/comment-page-1>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/08/11/lo-que-pudo-ser-y-no-fue-rover-55/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19589047/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/08/11/lo-que-pudo-ser-y-no-fue-rover-55/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Rover</category><category>Rover 55</category><category>Rover55</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 05:31:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El Roewe 350 supera la previsión de ventas]]></title><link>http://es.autoblog.com/2010/06/27/el-roewe-350-supera-la-prevision-de-ventas/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2010/06/27/el-roewe-350-supera-la-prevision-de-ventas/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2010/06/27/el-roewe-350-supera-la-prevision-de-ventas/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/mg/" rel="tag">MG</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/roewe/" rel="tag">Roewe</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a></p><a href="http://www.autointernationaal.nl/artikel.php?id=15564&amp;n=0"><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/04/u2798p33t148d465591f5369dt20100408152356.jpg" /></a><br />
<br />
S&oacute;lo se han necesitado tres meses y medio para que Roewe salga contenta del lanzamiento del &uacute;ltimo modelo: el <a href="http://es.autoblog.com/tag/roewe350">350</a>. El veh&iacute;culo m&aacute;s peque&ntilde;o de su oferta ha conquistado a 10.000 chinos desde que iniciara la comercializaci&oacute;n, apoy&aacute;ndose en aspectos como la calidad y el equipamiento.<br />
<br />
En China los Roewe est&aacute;n considerados casi como una marca premium. El precio del 350 es similar al de un Honda Civic e incluso un Volvo S40 en algunas versiones. Seg&uacute;n afirma la compa&ntilde;&iacute;a, la estimaci&oacute;n de ventas anuales tendr&aacute; que ser modificada para poder cubrir la demanda, y eso que todav&iacute;a la gama est&aacute; un tanto coja, ofreciendo s&oacute;lo un motor 1.5i 16v y a la espera de la llegada de los 1.5i turbo. El 350 lo veremos en tierras europeas con el sello MG en su parrilla durante 2011.<p><a href="http://es.autoblog.com/2010/06/27/el-roewe-350-supera-la-prevision-de-ventas/" rel="bookmark">Continue reading <em>El Roewe 350 supera la previsión de ventas</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2010/06/27/el-roewe-350-supera-la-prevision-de-ventas/">El Roewe 350 supera la previsión de ventas</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 27 Jun 2010 13:04:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.autointernationaal.nl/artikel.php?id=15564&amp;n=0>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/06/27/el-roewe-350-supera-la-prevision-de-ventas/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19532582/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/06/27/el-roewe-350-supera-la-prevision-de-ventas/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>350</category><category>china</category><category>exito</category><category>roewe</category><category>roewe 350</category><category>Roewe350</category><category>ventas</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sun, 27 Jun 2010 13:04:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Nuevo Roewe W5, un SsangYong Kyron achinado]]></title><link>http://es.autoblog.com/2010/06/21/nuevo-roewe-w5-un-ssangyong-kyron-achinado/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2010/06/21/nuevo-roewe-w5-un-ssangyong-kyron-achinado/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2010/06/21/nuevo-roewe-w5-un-ssangyong-kyron-achinado/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/roewe/" rel="tag">Roewe</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a></p><a href="http://www.chinacartimes.com/2010/06/18/roewe-w5-suv-in-1-8t-and-five-speed-manual/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/06/roewew5suv.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Seguro que esta noticia no te pilla por sorpresa, dado que desde hace unos meses hemos seguido de cerca los pasos de <a href="http://es.autoblog.com/category/Roewe/">Roewe</a> e incluso hemos visto algunas <a href="http://es.autoblog.com/2009/11/18/fotos-espia-roewe-suv-ssangyong-kyron-rebautizado/">im&aacute;genes esp&iacute;a</a> del que ser&aacute; el primer SUV de la marca. Hoy a&ntilde;adimos a todo lo dicho anteriormente las primeras tomas del W5 posando sin camuflaje. Descender&aacute; del <a href="http://es.autoblog.com/tag/SsangYongKyron/">SsangYong Kyron</a>, aprovechando la relaci&oacute;n que <a href="http://es.autoblog.com/2009/12/17/ssangyong-esquiva-la-liquidacion-y-se-escinde-de-saic/">hasta hace poco</a> ten&iacute;a el grupo chino <a href="http://es.autoblog.com/tag/SAIC/">SAIC</a> con el fabricante surcoreano.<br />
<br />
Su nombre real todav&iacute;a est&aacute; pendiente de confirmaci&oacute;n, pero est&aacute; claro que este Kyron disfrazado de chino ser&aacute; todo un &eacute;xito en su mercado dom&eacute;stico. La est&eacute;tica, sin ser ya tan llamativa como en su momento, parece incluso m&aacute;s conseguida que en el modelo original. La enorme parrilla preside un frontal bastante personal y elegante. La zaga es posiblemente la que m&aacute;s recuerda al SsangYong, aunque su port&oacute;n modificado mejora significativamente la impresi&oacute;n de veh&iacute;culo robusto.<p><a href="http://es.autoblog.com/2010/06/21/nuevo-roewe-w5-un-ssangyong-kyron-achinado/" rel="bookmark">Continue reading <em>Nuevo Roewe W5, un SsangYong Kyron achinado</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2010/06/21/nuevo-roewe-w5-un-ssangyong-kyron-achinado/">Nuevo Roewe W5, un SsangYong Kyron achinado</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 21 Jun 2010 10:22:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.chinacartimes.com/2010/06/18/roewe-w5-suv-in-1-8t-and-five-speed-manual/>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/06/21/nuevo-roewe-w5-un-ssangyong-kyron-achinado/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19524260/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/06/21/nuevo-roewe-w5-un-ssangyong-kyron-achinado/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>kyron</category><category>roewe</category><category>roewe w5</category><category>RoeweW5</category><category>suvs</category><category>w5</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Mon, 21 Jun 2010 10:22:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[SAIC confirma el lanzamiento del MG6 en Europa para 2011]]></title><link>http://es.autoblog.com/2010/06/02/saic-confirma-el-lanzamiento-del-mg6-en-europa-para-2011/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2010/06/02/saic-confirma-el-lanzamiento-del-mg6-en-europa-para-2011/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2010/06/02/saic-confirma-el-lanzamiento-del-mg6-en-europa-para-2011/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/mg/" rel="tag">MG</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/roewe/" rel="tag">Roewe</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a></p><a href="http://autonews.gasgoo.com/auto-news/1015400/SAIC-to-launch-MG6-model-in-UK-in-early-2011.html"><img border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/12/0dt20091215173606.jpg" /></a><br />
<br />
Hasta ahora s&oacute;lo hab&iacute;amos escuchado rumores sobre el lanzamiento europeo del <a href="http://es.autoblog.com/tag/mg6">MG6</a>, pero hoy ya podemos confirmar su llegada para 2011, seg&uacute;n ha comunicado <a href="http://es.autoblog.com/tag/SAIC/">SAIC</a> en China. A finales de este mismo a&ntilde;o iniciar&aacute; su producci&oacute;n en la planta brit&aacute;nica de Longbrigde.<br />
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Otros planes de MG para Europa incluyen la fabricaci&oacute;n en el Reino Unido del <a href="http://es.autoblog.com/tag/350">MG350</a>, un sed&aacute;n de tama&ntilde;o compacto que ya hemos visto bajo el sello Roewe. Y esto no ser&aacute; todo, pues a lo largo de este a&ntilde;o SAIC presentar&aacute; cuatro nuevos modelos, algunos de ellos con muchas posibilidades de llegar al viejo continente, como el SUV mediano que ya tienen casi listo. El que no estar&aacute; de nuevo por estas tierras es el <a href="http://es.autoblog.com/tag/roewe750">750E</a>, derivado de los Rover 75 y que ya acusa el paso del tiempo.<p><a href="http://es.autoblog.com/2010/06/02/saic-confirma-el-lanzamiento-del-mg6-en-europa-para-2011/" rel="bookmark">Continue reading <em>SAIC confirma el lanzamiento del MG6 en Europa para 2011</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2010/06/02/saic-confirma-el-lanzamiento-del-mg6-en-europa-para-2011/">SAIC confirma el lanzamiento del MG6 en Europa para 2011</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 02 Jun 2010 13:23:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://autonews.gasgoo.com/auto-news/1015400/SAIC-to-launch-MG6-model-in-UK-in-early-2011.html>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/06/02/saic-confirma-el-lanzamiento-del-mg6-en-europa-para-2011/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19499982/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/06/02/saic-confirma-el-lanzamiento-del-mg6-en-europa-para-2011/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>china</category><category>mg</category><category>mg 350</category><category>Mg350</category><category>mg6</category><category>reino unido</category><category>ReinoUnido</category><category>roewe</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Wed, 02 Jun 2010 13:23:00 EST</pubDate></item></channel></rss>
