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Clasificado en: Renault

Renault España lanza el ZOE R240 con más autonomía

Categorías: Renault, Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos



En cuestión de unos días Renault comenzará la comercialización en España del ZOE con ciertas mejoras que le permiten aumentar la autonomía hasta los 240 km, siendo uno de los eléctricos que mejor dato homologado ofrece en nuestro país.

Para conseguir pasar de los 210 km de autonomía anteriores a los 240 km del nuevo se ha tenido que cambiar el motor eléctrico (que además ahora fabrica Renault y no una empresa externa). Los datos de potencia y par no han variado aunque la firma francesa confirma que es más ligero y pequeño. Con 88 CV de fuerza y un par constante de 220 Nm, el ZOE alcanza una velocidad máxima de 135 km/h (está limitada electrónicamente).

Renault dice que se ha mejorado la gestión electrónica para reducir el consumo eléctrico y además el sistema de recarga se ha optimizado para conseguir menores tiempos entre cargas. La evolución del sistema "Camaleón" consigue reducir el tiempo en tomas domésticas de entre 3 y 11 kW, siendo de alrededor de un 10% superior la eficiencia.

Llamadas a revisión variadas

Categorías: Opel, Renault, Abarth

Abarth, Opel y Renault llaman a sus coches a pasar por el taller por problemas de seguridad



Prácticamente todas las semanas hay nuevas llamadas a revisión para solventar problemas relativos a la seguridad de vehículos que se venden o han vendido en la Unión Europea, por parte de la Comisión Europea. Nosotros, como ya veníamos haciendo tiempo atrás, te traemos aquí los avisos a medida que van surgiendo, por si tu coche está entre ellos y te toca visitar el taller.

Hoy tenemos un menú variado entre Abarth, Opel y Renault, con fallos de todo tipo.

Renault presentará dentro de poco en la India un urbano básico

Categorías: Renault, Industria, Urbanos segmento A



Parece que finalmente Renault se está tomando en serio el mercado indio y tras el lanzamiento del Lodgy la semana pasada, y la buena marcha del Duster, habrá un tercer modelo de gran volumen que les permitirá hacerse un hueco importante en este país.

Bajo la denominación en clave "XBA", Renault está preparando un pequeño urbanita capaz de rivalizar con los Hyundai Eon y Maruti Alto, con cinco puertas y cinco plazas. Para su desarrollo se ha partido de la plataforma CMF-A y se ha adaptado al nuevo modelo que además tendrá un mellizo algo más adelante con el sello Datsun. Bajo el capó ambos modelos llevarán un económico motor de gasolina con 0,8 litros y tres cilindros que se podrá solicitar tanto con cambio manual como con uno robotizado (siempre con cinco velocidades).

Francia trabaja para controlar el 20% de Renault

Categorías: Renault, Industria



Diré que personalmente me empieza a preocupar la situación de la industria automovilística en Francia. El gobierno francés controla el 14% de PSA, y controlaba hasta la fecha el 15% de Renault, pero está invirtiendo dinero público en ampliar su participación en Renault para llegar al 19,73%.

El movimiento se circunscribe a una decisión del parlamento francés por la cual todos aquellos accionistas que lleven más de dos años en posesión de sus acciones en una compañía participada de manera pública multiplican por dos su derecho a voto, salvo que la junta de accionistas decida que no, que se queda el sistema de una acción un voto.

Dado que Renault todavía no ha decidido el equilibro votos-acciones, y esa decisión se tomará (o no) el próximo día 30, el gobierno galo está ampliando su poder en la compañía a base de dinero para poder defender sus intereses en la junta de accionistas. El gobierno francés se gastará hasta 1.230 millones de euros en ampliar su participación en Renault.

Así es la renovación del Renault Duster (en Brasil)

Categorías: Dacia, Renault, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C, Crossovers



La filial brasileña de Renault ha presentado oficialmente la renovación del popular Duster, un SUV de tamaño compacto de elevado éxito comercial en ese país. Los cambios sutiles pero acertados permitirán a la firma francesa mantener el buen ritmo de ventas cosechado hasta ahora.

Exteriormente el Duster presenta modificaciones en el frontal, incorporando un nuevo paragolpes, protector de bajos metálico de tamaño más generoso, parrilla rediseñada en color negro lacado (y con el rombo de la marca más grande) y, en la zaga, pilotos posteriores con tecnología LED, difusor inferior en acabado metálico de aspecto más robusto, etc. La oferta de colores también se pone al día mientras que las llantas de aleación mantienen los diseños ya conocidos.

Renault Twingo elegido coche del año 2015 en Cataluña. Mikel Palomera, presidente de SEAT en España, recibe el premio al directivo del año

Categorías: Renault, SEAT, Industria

Premios Asociació Premsa Motor de Catalunya

Ricardo Gondo, director general Renault Iberia, recibió en Barcelona, durante la segunda edición de los premios de la "Associació Premsa Motor de Catalunya" (APMC)", el galardón otorgado al nuevo Renault Twingo como "Millor Cotxe de l'Any a Catalunya 2015".

El jurado de este galardón, compuesto por periodistas de la Asociación de la Prensa del Motor de Cataluña, ha valorado especialmente su diseño y, en particular, su innovadora arquitectura que ubica el motor en la parte trasera, aportando numerosas ventajas en términos de habitabilidad, visibilidad y maniobrabilidad.

La mujer de Tony Blair apunta al consejo de administración de Renault

Categorías: Renault, Industria



Cherie Blair es famosa por ser la esposa del ex-primer ministro británico Tony Blair. Pero ahora parece que tomará otro perfil en nuestro mundillo de las cuatro ruedas.

Según informó Reuters este fin de semana, la abogada británica ha sido propuesta para ocupar un asiento en el consejo directivo de Renault durante los próximos cuatro años. La decisión final se tomará en cuestión de días, ya que su cargo lo tomaría ya a partir del mes que viene.

Cherie es fundadora de una asociación para la promoción de las mujeres como piezas clave en el crecimiento económico.

Otro equipo español al Mundial

Categorías: Renault, Competición, Crónicas y opinión de Rallyes, WRC y Nacionales de asfalto y tierra



Por fortuna, para vanagloria de todos, la lista de preparadores nacionales que está saliendo de nuestras fronteras para internarse en las trincheras mundialistas no para de crecer. La pasada temporada vimos en ellas los tenderetes de RMC, de Calm Competició, de KRS... Este año se añadirán también las carpas ASM Motorsport.

La escuadra catalana (especializada en rallyes de clásicos) ya estuvo presente en el Campeonato del Mundo a principios de 2012. En aquel entonces, la estructura capitaneada por Álex Sabater abordó el SWRC con un flamante Skoda Fabia S2000 comprado en Holanda, que tuvo como piloto hasta mitad de temporada al neozelandés Hayden Paddon (Campeón del Mundo de Producción el año anterior y, actualmente, piloto oficial del equipo Hyundai).

Ahora, la empresa barcelonesa se dispone a regresar a la escena internacional para afrontar el WRC3 de la mano de Renault Sport.

Los Renault Logan y Sandero se fabricarán en Argentina en 2016

Categorías: Renault, Industria

Renault Logan

El mercado sudamericano está muy fragmentado, a diferencia del europeo, con unas cuantas fronteras físicas y económicas. Desde finales de 2013 se venden en Argentina los últimos Renault Logan, que actualmente se fabrican en Brasil. Se acaba de anunciar la producción local de los Logan, Sandero y Sandero Stepway en la fábrica de Santa Isabel (Córdoba).

La producción empezará en 2016, y las ventas de dichos modelos, poco después. Es una forma de evitar las barreras arancelarias y las fluctuaciones de divisas respecto a Brasil. Santa Isabel, que acaba de celebrar su 60 aniversario, a día de hoy se ocupa de los Fluence, Clio Mío y Kangoo. El volumen de producción esperado es de 50.000 unidades al año en 2017 para los "nuevos" modelos.

Actualmente trabajan en Santa Isabel 1.800 personas, y desde su fundación se han producido 2,93 millones de unidades de 23 modelos diferentes. Hablamos de una inversión de 100 millones de dólares, o al cambio, 92 millones de euros u 875 millones de pesos argentinos. En año y pico Renault tiene que asegurarse los proveedores necesarios para fabricar los Logan y Sandero.

Carlos Ghosn apunta al tercer cajón del podio

Categorías: Nissan, Renault, Industria



El CEO de Renault y Nissan se entrevistó con Automotive News en el Salón de Ginebra (tienes la entrevista completa al alcance de un click aquí), y dejó alguna que otra perla interesante de comentar.

Por ejemplo, Ghosn habló de cómo su alianza puede alcanzar el tercer puesto en cuanto a volumen de producción global de coches, superando a General Motors, a medio plazo. GM les saca como ventaja 1,8 millones de coches al año, pero Ghosn confía en la recuperación de los países del BRIC una vez que el precio del petróleo retorne a valores más normales, como elemento clave en la expansión de sus firmas.

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