Clasificado en: Porsche

Vídeo: Autocar prueba el nuevo 911

Publicado el 10 de Feb del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche

A falta de pan, buenas son tortas. Y a falta de poder ponerle la mano encima, por el momento, al nuevo 911, te traemos la vídeo-prueba de los chicos británicos de Autocar, en perfecto inglés, obviamente. Como siempre, desde que este nuevo 991 se ha lanzado al mercado, volvemos a escuchar todo tipo de alabanzas sobre la técnica y el comportamiento del inmortal modelo de Porsche.

¿Quieres disfrutarla? La tienes tras el salto.

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Singer se pasa al carbono con sus 911 "artesanales"

Publicado el 01 de Feb del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos

Hace dos años y medio, estando por Reino Unido, descubrí a Singer, un preparador/taller especializado en reconstruir al detalle Porsche 911 de la serie 964, darles el aspecto de los Carrera 2,7, y modificarlos de manera que pudiera pedir cientos de miles de euros a sus clientes. El Singer que os trajimos entonces era una obra de arte. Y tal ha sido el éxito de la casa que, según hemos podido saber hoy, ahora trabajan en un nuevo modelo en el que la carrocería es completamente de composite de fibra de carbono.

Con el amor por el detalle de estos genios del trabajo artesanal, contamos con que tardaremos todavía meses en ver el resultado final, por lo que te dejamos la galería de modelos previos de Singer, mientras esperamos con ganas ver el resultado de esta nueva joya de coleccionista.

Galería: Singer Porsche 911

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Volkswagen se plantea comprar "el resto" de Porsche el 14 de febrero

Publicado el 31 de Jan del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Volkswagen, Industria

De acuerdo con el diario alemán Der Spiegel, Volkswagen completará su compra de Porsche AG el próximo 14 de febrero, adquiriendo el 50,1% del accionariado que aún no controla por un valor 3.900 millones de euros, impuestos aparte. El consejo de administración de VAG se reunirá en las próximas horas o días para dar el visto bueno a la operación, que como te decimos, se completaría en un par de semanas. Si haces memoria, hace unos días te comentamos que el interés de VAG era completar la operación antes de que terminara el año por tema de impuestos, pero parece que la cosa se acelera.

Las grandes pegas y resistencias a la misma (independencia de Porsche en su gestión y cierto control sobre su gama de productos, conservando los puestos de trabajo) parecen haber sido vencidas satisfactoriamente. De esta manera, haciendo la suma total, VAG habrá comprado el 100% de Porsche por cerca de 8.000 millones de euros, nuevamente impuestos a parte, después de que se revertiera la situación en la que Porsche AG intentó comprar VAG tratando de dar la vuelta al refrán de que el pez grande siempre se come al chico.

Tags: porsche, volkswagen

¿Tres turbos para el nuevo 911 Turbo?

Publicado el 27 de Jan del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Cupés, Deportivos

¿Por qué usar un sistema de tres turbos en un motor de seis cilindros? Una pregunta interesante, sin duda. El último 911 Turbo fue el primer coche de producción del planeta que hizo uso de turbinas de geometría variable en los turbos de su motor de gasolina. El objetivo de estas TGV era conseguir una respuesta más lineal del motor, evitando en parte el lag y consiguiendo una curva de par más plana, con menos "efecto turbo años setenta".

Pues bien, montar tres turbos viene a aplicar la misma solución, pero más desarrollada. Cuando en los años noventa se puso de moda hacer coches bi-turbo, en muchas ocasiones también era por esta misma razón: utilizar una turbina pequeña para la respuesta en baja, y una mayor para la respuesta en alta.

El nuevo sistema de Porsche buscaría una pequeña turbina colocada justo en la salida del colector de escape, donde se unen los colectores de las dos bancadas de cilindros, para conseguir una respuesta fuerte desde muy bajas vueltas, mientras que otros dos turbos mayores, los mismos del 911 Turbo actual, conservando su TGV, harían el trabajo "sucio" de dar potencia a altas vueltas.

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Chris Harris se despide de su 911 GT3 RS 4.0 hasta primavera

Publicado el 26 de Jan del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche

Los vídeos de Drive, y las actuaciones de Chris Harris resultan prometedores. Habrá que ver si consiguen tener continuidad a largo plazo suficiente como para justificar el titánico esfuerzo conjunto que están realizando. Esta semana el carismático probador británico nos cuenta cómo se despide "emocionalmente" de su 911 GT3 RS 4.0 hasta primavera. Porque los británicos con más de un coche suelen hacer mucho eso de "hibernar" sus coches deportivos, mientras esperan a que el frío desaparezca de las carreteras.

Agradecemos, además, el detalle de que ahora Harris pueda contarnos la experiencia de poseer una de estas joyas limitadísimas, que compró hace pocos meses "aunque en el fondo sabe que no puede pagarlo".

Galería: Porsche 911 GT3 RS 4.0

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El decepcionante desenlace del enfrentamiento Infiniti vs Porsche

Publicado el 24 de Jan del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Híbridos, verdes y alternativos, Infiniti

Que en un vídeo producido por Infiniti, en un enfrentamiento entre su M35 Hybrid y el Panamera S Hybrid ganara el coche nipón era algo de esperar. Pero sinceramente nos hubiera gustado ver una prueba de aceleración "a cuchillo". La edición final es un poco "moñoña" y aporta poco... Pero la tienes igualmente a continuación para que salgas de dudas de cómo se autoproclama al Infiniti como "el sedán híbrido que más acelera en el mundo".

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Volkswagen podría comprar el resto de Porsche este mismo año

Publicado el 23 de Jan del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Volkswagen, Industria

Un 50,1% es lo que le queda por comprar a Volkswagen para tener bajo su paraguas al completo a Porsche. De acuerdo con la prensa económica alemana, los de Wolfsburgo estarían dispuestos a poner 3.900 millones de euros sobre la mesa para completar la transacción.

Dentro de la operación, que se quiere gestar antes de 2014 por motivos de impuestos, Volkswagen plantea mantener la independencia total de Porsche a nivel industrial y de I+D, aunque integrando el máximo de sinergias posibles al mismo tiempo, para permitir ahorros cifrados en 700 millones de euros.

Las únicas trabas que podrían frenar el ya más que claro desenlace están en la disponibilidad económica a corto plazo para realizar la compra y las pegas que han puesto desde un buen principio los representantes sindicales de Porsche, pero estos podrían estar a favor del "matrimonio" si se mantiene el grado de independencia propuesto ahora por VAG.

Tags: porsche, volkswagen, Volkswagen AG

Arte en movimiento: Porsche 917K

Publicado el 23 de Jan del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche

La tarde de ayer me di de bruces con un vídeo de uno de mis coches favoritos de todos los tiempos, el Porsche 917K. En la web de RS Edition habían colgado una filmación creada por los editores del libro "Porsche 917-021. The fabulous story", una publicación que cuenta el proceso de restauración de la unidad 21 de este maravilloso coche de carreras.

Verlo en movimiento, escucharlo en un circuito, es una experiencia que no te puedes perder, así que tras el salto te la hemos dejado.

Galería: 40 aniversario del nacimiento del 917 de Porsche

Tags: 917k, porsche, porsche 917k, Porsche917k, video

Parecidos razonables y no casuales: Boxster-Carrera GT

Publicado el 22 de Jan del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Descapotables, Cupés, Deportivos

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Cuando se presentó hace unas semanas la estética del nuevo Boxster, mucho se dijo de sus parecidos más que razonables con el precioso y espectacular Carrera GT de la casa de Stuttgart. ¿Está la marca alemana haciendo un guiño a su supercoche de hace seis años (teóricamente ya algo viejo)? No exactamente.

El código de proyecto del nuevo Boxster, 981, es justo el siguiente del proyecto del Carrera GT, que tenía como código interno 980. Curiosamente, y tras hablar con gente de dentro, supimos que ambos proyectos se iniciaron en paralelo, y se diseñaron estéticamente al mismo tiempo, con el Boxster un par de pasitos por detrás.

Galería: Porsche Boxster y Boxster S

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Soñando con el nuevo Cayman

Publicado el 22 de Jan del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche

Los chicos del foro PorscheBoost han colgado en su web una serie de renders realizados con mucha calidad y no menos gusto por WildSpeed, que ha combinado lo ya conocido del nuevo Boxster con la forma de techo típica del Cayman de la generación actual, dando por resultado una máquina realmente atractiva.

Y lo cierto es que nos creemos que será así, puesto que de acuerdo con las fotos espía y con declaraciones de Porsche, el Cayman seguirá siendo prácticamente clavado al Boxster en casi todo. No sólo en la estética, puesto que la gama de motores también será compartida, aunque el Cayman volverá a contar con un extra pequeño de potencia. ¿Veremos por fin un Cayman potente y deportivo a lo GT3? Lo sigo dudando, pero con el paso hacia adelante del 911 en cuanto a prestaciones con la nueva generación, tal vez haya quedado hueco suficiente.

No te olvides de pinchar la imagen superior para ver el trabajo completo de WildSpeed en el foro PorscheBoost. Merece la pena.

Tags: cayman, especulacion grafica, EspeculacionGrafica, porsche, porsche cayman, PorscheCayman, render