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Un Camaro sin T-Top no es un Camaro de verdad. Aunque en realidad este tipo de techo desmontable que muchos confunden por Targa no llegó al modelo hasta 1978, su impacto en la historia del poni fue desproporcionado, y ya casi cuesta imaginarlo sin una carrocería parcialmente descapotada. Por desgracia, General Motors parece haberse olvidado de la opción T-Top para el nuevo modelo, así que Drop Top Customs acude al rescate con su conversión, que por 6.500 dólares te deja el techo igual que en las fotos que te traemos hoy desde el SEMA.

La rigidez estructural se mantiene óptima gracias al uso de los mismos refuerzos que equipa la conversión a cabrio, y si tienes ganas de más, te puedes ir al Firehawk Trans Am, un "Pontiac" de fantasía con el que tratan de recordar a nuestro añorado (y difunto) Firebird. ¿Que quieres ver el cielo con el techo en su sitio? Pues no te preocupes, DTC también piensa ofrecer cubiertas de cristal ahumado. El caso es tener a todos contentos.

Gallery: SEMA 2010 Chevrolet Camaro T-Top por Drop Top Customs

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SEMA 2010: Drop Top Customs trae de vuelta los T-Tops originally appeared on Autoblog Español on Thu, 04 Nov 2010 20:59:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>CamaroCamaro T-TopChevroletChevrolet CamaroChevrolet Camaro T-TopChevroletCamaroChevroletCamaroT-topDrop Top CustomsDropTopCustomsFirebirdFirehawk Trans AmFirehawkTransAmPontiacPontiac FirebirdPontiacFirebirdSEMASEMA 2010Sema2010T-ToptuningThu, 04 Nov 2010 20:59:00 EST<![CDATA[Pontiac ya es historia]]>http://es.autoblog.com/2010/11/01/pontiac-ya-es-historia/http://es.autoblog.com/2010/11/01/pontiac-ya-es-historia/http://es.autoblog.com/2010/11/01/pontiac-ya-es-historia/#commentsFiled under: ,



Finalmente la sentencia impuesta por GM ha sido ejecutada, y Pontiac desapareció este pasado domingo como marca automovilística después de que en febrero de 2009 se diera a conocer su futura (y ya efectiva) disolución.

Aunque el último coche en ser fabricado por Pontiac salió de sus cadenas en agosto de 2009 (irónicamente fue un Vibe, hermano del Toyota Matrix y súmmum de todo lo que no debería ser un Pontiac), no fue hasta este domingo que General Motors disolvió la marca de forma definitiva. Sus concesionarios seguirán reparándolos mientras duren las garantías, pero el padre de KITT (no intentes convencernos, la serie de 2008 no existe) ya es historia. Tanta paz lleves como descanso nos dejes, habrán pensado los vendedores que llegaron durante su mediocre etapa final.

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Pontiac ya es historia originally appeared on Autoblog Español on Mon, 01 Nov 2010 14:49:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>cierrepontiacMon, 01 Nov 2010 14:49:00 EST<![CDATA[México: Hola Chevrolet Matiz, adiós Pontiac]]>http://es.autoblog.com/2010/07/31/mexico-hola-chevrolet-matiz-adios-pontiac/http://es.autoblog.com/2010/07/31/mexico-hola-chevrolet-matiz-adios-pontiac/http://es.autoblog.com/2010/07/31/mexico-hola-chevrolet-matiz-adios-pontiac/#commentsFiled under: , ,



Hasta la fecha, los Chevrolet Matiz eran comercializados en México bajo el paraguas de Pontiac. Dado que la firma ha desaparecido por orden de General Motors, el pequeño urbanita se une a la familia de los chevys, sin más cambios que el logotipo de la firma.

De esta manera, la oferta más ciudadana de Chevrolet quedará formada por los Matiz, Spark, Chevy y Aveo. La llegada del más sencillo a los concesionarios está prevista para el mes de septiembre. Estará equipado con el motor de un litro y 65 CV, con precios que partirán de los 88.600 pesos (5.350 €).

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México: Hola Chevrolet Matiz, adiós Pontiac originally appeared on Autoblog Español on Sat, 31 Jul 2010 18:12:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>chevrolet matizchevrolet sparkChevroletMatizChevroletSparkmatizmexicosparkSat, 31 Jul 2010 18:12:00 EST<![CDATA[Pre-Salón de Ginebra: Protoscar Lampo2, un Pontiac Solstice eléctrico a lo suizo]]>http://es.autoblog.com/2010/02/04/pre-salon-de-ginebra-protoscar-lampo2-un-pontiac-solstice-elec/http://es.autoblog.com/2010/02/04/pre-salon-de-ginebra-protoscar-lampo2-un-pontiac-solstice-elec/http://es.autoblog.com/2010/02/04/pre-salon-de-ginebra-protoscar-lampo2-un-pontiac-solstice-elec/#commentsFiled under: , , , , ,


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Quiso el destino que este año Rinspeed descubriera su lado más tranquilo y generalista con el diminuto UC. Acostumbrados a las extrañas y en ocasiones esperpénticas creaciones del preparador suizo, ya dábamos por hecho que este próximo Salón de Ginebra nos iba a dejar sin sorpresas patrias, pero mira tú por donde, Protoscar vuelve a la carga con un nuevo deportivo eléctrico. Y además, de forma inesperada.

Esta pequeña firma afincada a las orillas del lago Lugano, en el sur de Suiza, ya presentó el año pasado un deportivo eléctrico de diseño propio sin nada más que unos vaporosos planes de producción y toda la moral del mundo. Su nombre era Lampo, y esencialmente se trataba de un Opel GT destripado, recarrozado, y con dos motores eléctricos Brusa en lugar del divertidísimo Ecotec 2.0 turbo del modelo original. Para el año 2010, el Lampo2 promete más de lo mismo, aunque con una estética mucho más radical y una base técnica mejorada. Lo más curioso, es que esta vez Protoscar no ha utilizado un modelo disponible comercialmente en Europa para realizar su concept, sino un Pontiac Solstice.

Gallery: Protoscar Lampo2

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Pre-Salón de Ginebra: Protoscar Lampo2, un Pontiac Solstice eléctrico a lo suizo originally appeared on Autoblog Español on Thu, 04 Feb 2010 17:59:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>Ginebra 2010Ginebra2010Lampo2ProtoscarProtoscar Lampo2VideoThu, 04 Feb 2010 17:59:00 EST<![CDATA[Toyota añade otros 1,1 millones de vehículos a la revisión por las alfombrillas defectuosas]]>http://es.autoblog.com/2010/01/28/toyota-anade-otros-1-1-millones-de-vehiculos-a-la-revision-por-l/http://es.autoblog.com/2010/01/28/toyota-anade-otros-1-1-millones-de-vehiculos-a-la-revision-por-l/http://es.autoblog.com/2010/01/28/toyota-anade-otros-1-1-millones-de-vehiculos-a-la-revision-por-l/#commentsFiled under: , , ,



Decididamente Toyota no ha comenzado con buen pie este año. Tras comunicar que el asunto de los aceleradores defectuosos ha alcanzado dimensiones globales, ahora la compañía ha ampliado la campaña de servicio en EEUU relacionada con sus alfombrillas atasca-pedales, inicialmente expuestas como causa de los problemas de aceleración sufridos por un buen número de conductores. En total, 1,1 millones de unidades se sumarán a la revisión iniciada en 2009, que en su momento terminó abarcando 4,26 millones de automóviles.

Estos son los nuevos modelos a revisar.

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Toyota añade otros 1,1 millones de vehículos a la revisión por las alfombrillas defectuosas originally appeared on Autoblog Español on Thu, 28 Jan 2010 11:26:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>alfombrillasCorollaEEUUHighlanderMatrixPontiacPontiac VibePontiacViberevisionToyotaToyota CorollaToyota HighlanderToyota MatrixToyota VenzaToyotaCorollaToyotaHighlanderToyotaMatrixToyotaVenzaVenzaVibeThu, 28 Jan 2010 11:26:00 EST<![CDATA[EEUU: GM liquida las existencias de Pontiac y Saturn con descuentos brutales]]>http://es.autoblog.com/2009/12/29/eeuu-gm-acaba-con-las-existencias-de-pontiac-y-saturn-con-descu/http://es.autoblog.com/2009/12/29/eeuu-gm-acaba-con-las-existencias-de-pontiac-y-saturn-con-descu/http://es.autoblog.com/2009/12/29/eeuu-gm-acaba-con-las-existencias-de-pontiac-y-saturn-con-descu/#commentsFiled under: , ,



Pontiac y Saturn han muerto. Las dos primeras marcas enterradas este año por General Motors (la tercera sería Saab) solo existirán mientras queden coches que vender, pero hasta una situación tan violenta como esta tiene su lado positivo. Como forma de aligerar el stock lo antes posible, General Motors está ofreciendo unos incentivos brutales a los concesionarios de Estados Unidos, que en algunos casos pueden redundar en descuentos de hasta el 46% en vehículos "nuevos". Y usamos comillas porque hay truco.

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EEUU: GM liquida las existencias de Pontiac y Saturn con descuentos brutales originally appeared on Autoblog Español on Tue, 29 Dec 2009 21:30:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>EEUUPontiacSaturnTue, 29 Dec 2009 21:30:00 EST<![CDATA[SEMA 2009: El Pontiac Firebird hot rod de Pinkee's]]>http://es.autoblog.com/2009/11/06/sema-2009-el-pontiac-firebird-hot-rod-de-pinkees/http://es.autoblog.com/2009/11/06/sema-2009-el-pontiac-firebird-hot-rod-de-pinkees/http://es.autoblog.com/2009/11/06/sema-2009-el-pontiac-firebird-hot-rod-de-pinkees/#commentsFiled under: , , , ,


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Pese a que todo el interés del SEMA se encuentra en los últimos lanzamientos estadounidenses, la gran feria del tuning de Las Vegas nos ofrece una buena oportunidad para contemplar joyitas pertenecientes a otra época. Esta última edición ya hemos tenido ocasión de ver clásicos remozados como el Fairlane "Afterburner"de Ringbrothers y el Corvette C1-RS de Goodguys, pero ahora te vamos a pedir que prestes un poco de atención en este magnífico Pontiac Firebird del 77 diseñado por Jimmy Smith y convertido en realidad por los hábiles mecánicos de Pinkee's Rod Shop.

Demostrando que en ocasiones menos es más, el Firebird de Pinkee's hace gala de un sencillo trabajo de pintura que se olvida de llamaradas y vinilos para envolver en una reflectante túnica negra la simplificada carrocería del cupé. No hay más nervaduras que la del capó, y la simplicidad continúa en unas llantas de aluminio que son todo un ejemplo de autocontrol. Su patente minimalismo se extiende a un habitáculo tan sencillo como efectivo, duplicado en esencia por un pulcrísimo vano que se convierte en expositor de lujo para un nuevo bloque LS7. El conjunto no sólo es visualmente atractivo, sino también admirable desde un punto de vista artesanal. Posiblemente, esta sea una de las mejores preparaciones de toda la feria.

Gallery: SEMA 2009: El Pontiac Firebird hot rod de Pinkee's


Fotos copyright (C)2009 Frank Filipponio/Weblogs, Inc.

SEMA 2009: El Pontiac Firebird hot rod de Pinkee's originally appeared on Autoblog Español on Fri, 06 Nov 2009 21:11:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>Firebirdhot rodHotRodPinkeesPontiacPontiac FirebirdPontiacFirebirdSEMA 2009Sema2009tuningFri, 06 Nov 2009 21:11:00 EST<![CDATA[SEMA 2009: Lingenfelter T/A Concept]]>http://es.autoblog.com/2009/11/03/sema-2009-lingenfelter-t-a-concept/http://es.autoblog.com/2009/11/03/sema-2009-lingenfelter-t-a-concept/http://es.autoblog.com/2009/11/03/sema-2009-lingenfelter-t-a-concept/#commentsFiled under: , , , , ,


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¿Obra de arte o desperdicio de masilla? Esta es la pregunta que se hace todo el mundo que pasa por delante del Lingenfelter T/A Concept. El segundo Trans Am del día trata de incorporar los rasgos de varias generaciones del Firebird TA sobre el chasis de tracción trasera del Chevrolet Camaro, pero por cosas del color o tal vez por la altura de la calandra, parece quedar algo... gordo.

Lo interesante del caso es que la gente de Lingenfelter es al menos fiel a la historia del modelo, así que no dispuesta a conformarse con un simple kit de carrocería, ha sustituido el motor original por un bloque Racing Head Service V8 de 455 pulgadas cúbicas (7,5 litros para que nos entendamos) realizado en aluminio y con culata LS7, que arranca nada menos que 655 caballos y 827 Nm. Eso y las tremendas llantas estilo retro son sin duda lo mejor del coche.

Gallery: SEMA 2009: Lingenfelter T/A Concept


Fotos copyright (C)2009 Drew Phillips/Weblogs, Inc.

SEMA 2009: Lingenfelter T/A Concept originally appeared on Autoblog Español on Tue, 03 Nov 2009 18:06:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>LingenfelterLingenfelter TALingenfelter TA ConceptLingenfelterTaLingenfelterTaConceptSEMA 2009Sema2009Trans AmTransAmtuningTue, 03 Nov 2009 18:06:00 EST<![CDATA[SEMA 2009: Kevin Morgan Trans Am Concept, el Fénix renace de sus cenizas]]>http://es.autoblog.com/2009/11/03/sema-2009-kevin-morgan-trans-am-concept-el-fenix-renace-de-sus/http://es.autoblog.com/2009/11/03/sema-2009-kevin-morgan-trans-am-concept-el-fenix-renace-de-sus/http://es.autoblog.com/2009/11/03/sema-2009-kevin-morgan-trans-am-concept-el-fenix-renace-de-sus/#commentsFiled under: , , , , ,


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Una y mil veces preparadores y consumidores por igual se han encargado de demostrar que si un fabricante no quieren darles el producto que ansían, ellos mismos se encargarán de buscarlo. Este es el caso del Trans Am, que está experimentando una extraña resurrección en Las Vegas casi coincidiendo con el deceso de Pontiac.

El que nos ocupa ahora es la versión desarrollada por Kevin Morgan, que mira al antiguo Firebird del 77 y 78 y lo recupera sobre la base del Camaro con el famoso esquema de color Bandit (carrocería negra y Fénix dorado). Aparentemente nada ha cambiado a nivel técnico, así que seguimos hablando de motores 3.6 V6 y 6.2 V8 con potencias de 304, 426 y 400 caballos (dependiendo de si el SS lo quieres manual o automático).

Gallery: SEMA 2009: Kevin Morgan Trans Am Concept


Fotos copyright (C)2009 Drew Phillips/Weblogs, Inc.

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SEMA 2009: Kevin Morgan Trans Am Concept, el Fénix renace de sus cenizas originally appeared on Autoblog Español on Tue, 03 Nov 2009 16:01:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>Kevin MorganKevin Morgan Trans Am ConceptKevinMorganKevinMorganTransAmConceptSEMA 2009Sema2009Trans Am ConceptTransAmConcepttuningTue, 03 Nov 2009 16:01:00 EST<![CDATA[Pre-SEMA 2009: Sigue el revival Trans Am, ahora de la mano de Lingenfelter]]>http://es.autoblog.com/2009/10/27/pre-sema-2009-sigue-el-revival-trans-am-ahora-de-la-mano-de-li/http://es.autoblog.com/2009/10/27/pre-sema-2009-sigue-el-revival-trans-am-ahora-de-la-mano-de-li/http://es.autoblog.com/2009/10/27/pre-sema-2009-sigue-el-revival-trans-am-ahora-de-la-mano-de-li/#commentsFiled under: , , , , ,


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Los hechos lo han dejado claro: si GM no resucita al Trans AM, sus fans harán todo lo posible para devolverlo a la vida por sus propios medios. Aunque Pontiac se haya convertido en un criadero de gusanos. Los monstruos de Lingenfelter Performance se han dado cuenta de que la gente anda desesperada por recuperar la vieja esencia del fénix (o el pollo gritón, como lo llaman cariñosamente en EEUU), así que ni cortos ni perezosos, ya andan moldeando el kit de conversión LTA para el SEMA 2009.

Pese a que este Camaro transformista carece del mítico pájaro en llamas que hizo instantáneamente reconocible a la versión más deportiva del Firebird (aunque era opcional, todo hay que decirlo), si mantiene con el clásico la capacidad del bloque motor: 455 pulgadas cúbicas repartidas en ocho cilindros en V. O 7,5 litros, como prefieras. Ahora bien, el corazón del Camaro LTA no tiene nada de Pontiac, y es que está basado en un moderno propulsor LS de aluminio ampliado y potenciado hasta sacarle 655 caballos.

El acabado final lo veremos en el SEMA, pero viendo lo estupendamente bien que pinta en los dibujos, parece seguro que el Sultán de Míchigan ya tiene reservada la primera unidad. Para algo es el dueño de Lingenfelter.

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Pre-SEMA 2009: Sigue el revival Trans Am, ahora de la mano de Lingenfelter originally appeared on Autoblog Español on Tue, 27 Oct 2009 21:17:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>CamaroCamaro LTACamaroLtaChevrolet CamaroChevroletCamaroFirebirdFirebird Trans AmFirebirdTransAmLingenfelterPontiac Firebird Trans AmPontiac Trans AmPontiacFirebirdTransAmPontiacTransAmSEMA 2009Sema2009Trans AmTransAmtuningTue, 27 Oct 2009 21:17:00 EST<![CDATA[Rumor de ultratumba: DeLorean Motor Company quiere comprar los restos del Pontiac Solstice]]>http://es.autoblog.com/2009/10/07/rumor-de-ultratumba-delorean-motor-company-quiere-comprar-los-r/http://es.autoblog.com/2009/10/07/rumor-de-ultratumba-delorean-motor-company-quiere-comprar-los-r/http://es.autoblog.com/2009/10/07/rumor-de-ultratumba-delorean-motor-company-quiere-comprar-los-r/#commentsFiled under: , , , ,


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Ya no nos quedan lágrimas para seguir llorando la pérdida de los deportivos Kappa. La desaparición de esta magnífica pero cara arquitectura de tracción trasera se llevó por delante tres preciosos biplazas que todavía estaban en la flor de vida: El Pontiac Solstice, el Saturn Sky, y su hermano el Opel GT. Ni siquiera tuvieron tiempo de recibir su primer restyling cuando General Motors los llevó al paredón, pero por increíble que parezca, aún podrían tener una nueva oportunidad gracias al más inesperado de los fabricantes: DeLorean Motor Company.

DMC, renacida hace varios años en Texas, ha mostrado interés en utilizar la plataforma Kappa con el fin de crear el primer DeLorean totalmente nuevo desde 1981. ¿Una locura? No creas. Aunque todavía ensambla automóviles a partir de chasis y piezas existentes, la DMC de hoy en día no es sino el capricho de un millonario empeñado en seguir fabricando el coche de Marty McFly tras haber adquirido los activos de la extinta compañía fundada por John Delorean. Ahora, lo mismo le saca los bollos a las puertas de tu DMC-12, que te monta uno completamente nuevo a partir de un chasis limpio.

Gallery: DMC Solstice

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Rumor de ultratumba: DeLorean Motor Company quiere comprar los restos del Pontiac Solstice originally appeared on Autoblog Español on Wed, 07 Oct 2009 18:40:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>DMCGeneral MotorsGeneralMotorsGMKappaPontiacPontiac SolsticePontiacSolsticeSolsticeWed, 07 Oct 2009 18:40:00 EST<![CDATA[Holden resucita al Pontiac G8 con una póstuma edición limitada]]>http://es.autoblog.com/2009/10/01/holden-resucita-al-pontiac-g8-con-una-postuma-edicion-limitada/http://es.autoblog.com/2009/10/01/holden-resucita-al-pontiac-g8-con-una-postuma-edicion-limitada/http://es.autoblog.com/2009/10/01/holden-resucita-al-pontiac-g8-con-una-postuma-edicion-limitada/#commentsFiled under: , , , , ,


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Si te preguntabas cómo sería ese misterioso Pontiac-que-no-es-un-Pontiac creado específicamente para Australia, deja de darle al coco. General Motors ha hecho público el Holden VE Commodore SS V-Series Special Edition, un modelo diseñado única y exclusivamente con la finalidad de agotar las piezas del inventario de Pontiac que de otra forma quedarían abandonadas en forma de sobre-stock tras el cierre de la compañía.

Como bien sabrás, Holden fabricaba para Estados Unidos el Pontiac G8, una berlina deportiva de tracción trasera y generosas motorizaciones que no era otra cosa que un Commodore con cuatro cambios estéticos de escaso calado. Ahora, estas modificaciones exteriores llegarán a dos carrocerías inéditas en EEUU, y es que además del sedán, Holden lanzará su "Special Edition" en configuración Sportwagon y Ute (el cancelado G8 ST). Todos ellos equiparán un motor 6.0 V8 (367 CV) y una transmisión manual de seis marchas.

Gallery: Holden VE Commodore SS V-Series Special Edition

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Holden resucita al Pontiac G8 con una póstuma edición limitada originally appeared on Autoblog Español on Thu, 01 Oct 2009 15:36:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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Según ha publicado Carpoint Australia el Pontiac G8 será comercializado en Australia durante el último trimestre del año. Aunque suene un poco extraño, la decisión tomada por GM viene para eliminar todas las partes preparadas que de otra manera no tendrían salida tras el cierre de Pontiac.

Según parece, los G8 serán vendidos bajo el logotipo de Holden (al fin y al cabo es un Commodore) pero empleará todos los elementos estéticos del modelo norteamericano, es decir, parrilla, paragolpes y otros detalles específicos. Lo más curioso es que podrá adquirirse con tres carrocerías del Commodore, es decir, sedán, familiar y Ute (pick up). Aunque desconocemos el número total de unidades que serán comercializadas en Australia, parece que rondarán las 1.500.

Gallery: Pontiac G8 GXP 2009

Gallery: Pontiac G8 2009

Gallery: Pontiac G8 ST 2010

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El Pontiac G8 seguirá vivo en Australia originally appeared on Autoblog Español on Wed, 19 Aug 2009 10:59:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>australiag8holdenpontiacpontiac g8PontiacG8Wed, 19 Aug 2009 10:59:00 EST<![CDATA[Pontiac muere el año que viene, pero... ¿el Trans-Am renace?]]>http://es.autoblog.com/2009/08/14/pontiac-muere-el-ano-que-viene-pero-el-trans-am-renace/http://es.autoblog.com/2009/08/14/pontiac-muere-el-ano-que-viene-pero-el-trans-am-renace/http://es.autoblog.com/2009/08/14/pontiac-muere-el-ano-que-viene-pero-el-trans-am-renace/#commentsFiled under: , , , ,


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Ironías de la vida: Pontiac sufrirá su eutanasia anunciada a finales del año próximo, y los chicos de Trans Am Depot pretenden lanzar por esas fechas un kit de transformación para el Chevrolet Camaro, que le cambiará la cara hasta dejarlo como una especie de Trans-Am de nueva generación.

La verdad es que si te fijas en el aspecto del modelo de la segunda columna (aún se desconoce cuál será el diseño definitivo) da pena pensar que GM no se ha animado a lanzar algo de ese estilo por su propia cuenta, pues luce genial, y le hace justicia al nombre original. No nos preguntes por las listas de precios, pero ten por seguro que cuando haya fotos reales de estos aparatos, te las traeremos.

Gallery: Phoenix Trans-Am


[Artículo en inglés]

Pontiac muere el año que viene, pero... ¿el Trans-Am renace? originally appeared on Autoblog Español on Fri, 14 Aug 2009 04:34:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>PontiacPontiac Trans-AmPontiacTrans-amTrans-AmFri, 14 Aug 2009 04:34:00 EST<![CDATA[Vive rápido, muere joven, y deja un bonito cadáver - La plataforma Kappa ya es historia]]>http://es.autoblog.com/2009/07/29/vive-rapido-muere-joven-y-deja-un-bonito-cadaver-la-plataform/http://es.autoblog.com/2009/07/29/vive-rapido-muere-joven-y-deja-un-bonito-cadaver-la-plataform/http://es.autoblog.com/2009/07/29/vive-rapido-muere-joven-y-deja-un-bonito-cadaver-la-plataform/#commentsFiled under: , , , , , ,


Haz clic en la foto para saltar a la galería del Pontiac Solstice Coupé

Pontiac camino de reunirse con Oldsmobile, Saturn en venta... Estaba claro que con la defenestración de los modelos Kappa, su moderna plataforma de tracción trasera iba a correr la misma suerte. General Motors ha cerrado finalmente su fábrica de Boxwood Road, en Delaware, EEUU, donde desde 2006 y hasta ahora se montaban los preciosos Pontiac Solstice, Saturn Sky, Opel GT y Daewoo G2X. La última unidad en salir de su línea ha sido un Solstice plateado.

Estos pequeños deportivos eran montados hasta ahora sobre un chasis de aluminio hidroformado poco rentable, y en sus versiones más potentes, equipaban un explosivo motor turboalimentado con inyección directa, que pese a sus 2,0 litros de cilindrada, era capaz de extraer nada más y nada menos que 264 CV (esta es la única opción disponible en el Opel GT). Rápidos como pocos, no pudieron sin embargo superar a rivales como el Mazda MX-5, menos potentes, pero mucho mejor acabados. Los echaremos en falta, por más que sea raro encontrarse con uno de ellos por la calle.

Gallery: Pontiac Solstice Coupe 2009

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Vive rápido, muere joven, y deja un bonito cadáver - La plataforma Kappa ya es historia originally appeared on Autoblog Español on Wed, 29 Jul 2009 13:55:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>DaewooDaewoo G2XDaewooG2xKappaOpelOpel GTOpelGtPontiacPontiac SolsticePontiac Solstice CoupePontiacSolsticePontiacSolsticeCoupeSaturnSaturn SkySaturnSkySkySolsticeWed, 29 Jul 2009 13:55:00 EST<![CDATA[Buick regresará a México utilizando los concesionarios de Pontiac]]>http://es.autoblog.com/2009/07/25/buick-regresara-a-mexico-utilizando-los-concesionarios-de-pontia/http://es.autoblog.com/2009/07/25/buick-regresara-a-mexico-utilizando-los-concesionarios-de-pontia/http://es.autoblog.com/2009/07/25/buick-regresara-a-mexico-utilizando-los-concesionarios-de-pontia/#commentsFiled under: , ,


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General Motors ha anunciado que en breve comenzará la comercialización de la firma Buick en México. Aunque en un principio convivirá con Pontiac, para 2010 los concesionarios sólo dispondrán de las marcas GMC y Buick. Parece que con este cambio se pretende aprovechar la infraestructura creada.

Desde el principio Buick ofertará dos modelos, LaCrosse y Enclave. El primero de ellos es un turismo de cuatro puertas de tamaño medio que destaca por su completa dotación de serie y la buena calidad de realización. Siempre con cambio automático, todas las versiones incluirán el MP3, USB, climatizador dual, sensor de aparcamiento y luces con tecnología LED.

Gallery: Buick LaCrosse 2010

Gallery: Buick Enclave 2008

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Buick regresará a México utilizando los concesionarios de Pontiac originally appeared on Autoblog Español on Sat, 25 Jul 2009 16:02:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>buickenclavelacrossemexicopontiacSat, 25 Jul 2009 16:02:00 EST<![CDATA[Lutz niega que el Pontiac G8 se vaya a reencarnar en un nuevo Chevrolet Caprice]]>http://es.autoblog.com/2009/07/17/lutz-niega-que-el-pontiac-g8-se-vaya-a-reencarnar-en-un-nuevo-ch/http://es.autoblog.com/2009/07/17/lutz-niega-que-el-pontiac-g8-se-vaya-a-reencarnar-en-un-nuevo-ch/http://es.autoblog.com/2009/07/17/lutz-niega-que-el-pontiac-g8-se-vaya-a-reencarnar-en-un-nuevo-ch/#commentsFiled under: , , ,



Aquí no hay quien entienda nada. Hace unas semanas ya veíamos a Bob Lutz retirado a finales de año, y al G8 reencarnado en forma de Chevrolet Caprice, lo cual no eran malas noticias, ni mucho menos. Pero mira por donde, poco tiempo después Lutz se ha convertido en el vicepresidente de GM, y parece que no se va a retirar a corto plazo.

Pero la mala noticia no viene ahí, sino que sale de las declaraciones de Lutz en el blog de GM, donde asegura que, tras un cuidadoso estudio de márketing, las condiciones actuales del mercado no dan cabida a una superberlina de tracción trasera como es el G8, por lo que a pesar de sus declaraciones previas, no habrá un nuevo Caprice con alma australiana. Una auténtica pena.

[Artículo en inglés]

Lutz niega que el Pontiac G8 se vaya a reencarnar en un nuevo Chevrolet Caprice originally appeared on Autoblog Español on Fri, 17 Jul 2009 02:43:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>Bob LutzBobLutzCapriceChevroletChevrolet CapriceChevroletCapriceG8GMLutzPontiac G8PontiacG8Fri, 17 Jul 2009 02:43:00 EST<![CDATA[Lutz confirma que el Pontiac G8 será el nuevo Chevrolet Caprice (y más novedades GM)]]>http://es.autoblog.com/2009/07/11/lutz-confirma-que-el-pontiac-g8-sera-el-nuevo-chevrolet-caprice/http://es.autoblog.com/2009/07/11/lutz-confirma-que-el-pontiac-g8-sera-el-nuevo-chevrolet-caprice/http://es.autoblog.com/2009/07/11/lutz-confirma-que-el-pontiac-g8-sera-el-nuevo-chevrolet-caprice/#commentsFiled under: , , , , ,


Haz clic en la foto para saltar a la galería del Chevrolet Caprice árabe

Sabíamos que el regreso de Lutz a los micrófonos no tardaría en depararnos alguna sorpresa, pero no esperábamos que fuera a ser tan pronto. El antiguo vicepresidente de General Motors ha declarado en una entrevista a Automobile Magazine que el G8 hallará vida tras la muerte de Pontiac bajo la protección de Chevrolet. ¿El motivo? "La última vez que hablamos del G8, decidimos que deberíamos seguir importándolo como Chevrolet. Es demasiado bueno para desperdiciarlo". Y con estas declaraciones, los fanáticos de la tracción trasera se regocijaron.

Ahora queda por ver qué sucederá con la versión americana del Holden Commodore. Según Lutz, el "nuevo" modelo adoptará la denominación Caprice, que en tiempos fue vista tanto en modelos de uso general como en coches patrulla. Una de las posibilidades exploradas por Holden tras la cancelación del G8 fue precisamente ofrecer el coche a los departamentos de policía, que podrían estar interesados en una alternativa moderna y prestacional al vetusto Ford Crown Victoria. Cabe recordar que Chevrolet ya vende un Caprice con pasaporte australiano en Oriente Medio, pero en este caso, se trata del modelo de batalla alargada, no disponible en EEUU.

Gallery: Chevrolet Caprice (Oriente Medio)

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Lutz confirma que el Pontiac G8 será el nuevo Chevrolet Caprice (y más novedades GM) originally appeared on Autoblog Español on Sat, 11 Jul 2009 16:25:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>Sat, 11 Jul 2009 16:25:00 EST<![CDATA[México: Pontiac lanza el Solstice GXP Coupé]]>http://es.autoblog.com/2009/07/02/mexico-pontiac-lanza-el-solstice-gxp-coupe/http://es.autoblog.com/2009/07/02/mexico-pontiac-lanza-el-solstice-gxp-coupe/http://es.autoblog.com/2009/07/02/mexico-pontiac-lanza-el-solstice-gxp-coupe/#commentsFiled under: , ,

Posiblemente el lanzamiento del Pontiac Solstice GXP Coupé en México sea uno de los últimos que realice la firma en su historia, pues como bien sabéis, cerrará las puertas y nos dirá adiós al terminar el año que viene.

Entre tanto, la firma no deja escapar la ocasión de ir liquidando el stock y por ello lanza en México una versión cerrada del Solstice dotada de más equipamiento y un aspecto deportivo. El motor empleado es el mismo que llevan los Opel GT en Europa, es decir, el 2.0i Turbo de 264 CV asociado a un cambio automático de cinco velocidades. Lo más negativo de todo es que sólo habrá 100 unidades a la venta.

Gallery: Pontiac Solstice Coupe 2009


Gracias Speedmex por el toque :-)

México: Pontiac lanza el Solstice GXP Coupé originally appeared on Autoblog Español on Thu, 02 Jul 2009 13:33:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>coupegpxmexicopontiacpontiac solsticePontiacSolsticesolsticeThu, 02 Jul 2009 13:33:00 EST<![CDATA[Hurst se despide de Pontiac con los G6 y G8 H.O.]]>http://es.autoblog.com/2009/06/30/hurst-se-despide-de-pontiac-con-los-g6-y-g8-h-o/http://es.autoblog.com/2009/06/30/hurst-se-despide-de-pontiac-con-los-g6-y-g8-h-o/http://es.autoblog.com/2009/06/30/hurst-se-despide-de-pontiac-con-los-g6-y-g8-h-o/#commentsFiled under: , , , ,


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Pontiac se muere, pero aún hay tiempo para que cante el alicaído cisne de General Motors. Hurst Performance Vehicles, más conocido por sus preparaciones sobre base Chrysler, ha anunciado un nuevo programa de personalización para los Pontiac G6 Convertible y G8, bajo el cual se ofrecerán múltiples mejoras mecánicas y estéticas.

Pocos detalles conocemos por el momento, salvo que los nuevos H.O. podrán equiparse con llantas de aleación ligera, un cambio de marchas deportivo, suspensiones endurecidas, un sobrealimentador, nuevos materiales para el habitáculo, y los atractivos esquemas de pintura que puedes ver en la imagen de arriba. Los vehículos resultantes serán además de edición limitada: sólo se retocarán 52 unidades para su venta al público, más 10 adicionales que serán utilizadas exclusivamente para abrir eventos deportivos.

No tenemos nada más que contarte, así que quédate con el dibujo oficial y las galerías de los modelos tal y como todavía salen de la fábrica. Es posible que esta sea la última vez que los veas por aquí.

Gallery: Pontiac G6 Convertible 2009.5


Gallery: Pontiac G8 2009

Hurst se despide de Pontiac con los G6 y G8 H.O. originally appeared on Autoblog Español on Tue, 30 Jun 2009 18:49:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>G6G6 ConvertibleG6ConvertibleG8HPVHurstHurst Performance VehiclesHurstPerformanceVehiclesPontiacPontiac G6Pontiac G6 ConvertiblePontiac G8PontiacG6PontiacG6ConvertiblePontiacG8TuningTue, 30 Jun 2009 18:49:00 EST