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<title>Autoblog Español</title>
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<title>Autoblog Español</title>
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<copyright>Copyright 2012 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Una firma china toma las riendas de Carlsson]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/28/una-firma-china-toma-las-riendas-de-carlsson/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/28/una-firma-china-toma-las-riendas-de-carlsson/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/28/una-firma-china-toma-las-riendas-de-carlsson/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/mercedesbenz/" rel="tag">Mercedes-Benz</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/una-firma-china-toma-las-riendas-de-carlsson/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580carlssonaignerck55rsrascasse01.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Estamos convencidos de que esta noticia te ha cogido tan por sorpresa como a nosotros. Zhongsheng Group Holdings, una importante cadena de concesionarios china, ha anunciado la adquisici&oacute;n del 70% del preparador alem&aacute;n <a href="http://es.autoblog.com/tag/Carlsson/">Carlsson</a>, conocida por sus trabajos sobre veh&iacute;culos Mercedes, aunque desde hace un tiempo <a href="http://es.autoblog.com/2011/02/16/asi-es-el-citroen-c5-visto-por-carlsson/">tambi&eacute;n se atreve con marcas generalistas como Citro&euml;n</a>.<br />
<br />
Desconocemos en estos momentos si la marca del falso Pegaso estaba pasando por un buen momento econ&oacute;mico (ahora mismo varios <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/">preparadores</a> de alto copete tienen serios problemas a pesar de las apariencias, especialmente aquellos que no supieron expandirse internacionalmente a tiempo), pero la idea de negocio de Zhongsheng est&aacute; mucho m&aacute;s que clara: ahora mismo hay tantos Mercedes, BMW y Audi en las calles chinas que sus clientes m&aacute;s adinerados buscan no solo lujo sino tambi&eacute;n distinci&oacute;n. Una labor en la que Carlsson puede aportar algo m&aacute;s que un simple granito de arena; especialmente sabiendo lo mucho que disfrutan las &eacute;lites chinas mostrando su fortuna al hoi poloi.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/una-firma-china-toma-las-riendas-de-carlsson/" rel="bookmark">Continue reading <em>Una firma china toma las riendas de Carlsson</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/una-firma-china-toma-las-riendas-de-carlsson/">Una firma china toma las riendas de Carlsson</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 28 May 2012 13:57:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/una-firma-china-toma-las-riendas-de-carlsson/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20246389/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/28/una-firma-china-toma-las-riendas-de-carlsson/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Carlsson</category><category>tuning</category><category>Zhongsheng</category><category>Zhongsheng Group</category><category>Zhongsheng Group Holdings</category><category>ZhongshengGroup</category><category>ZhongshengGroupHoldings</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 28 May 2012 13:57:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Mitsuoka presenta el nuevo Viewt, un Micra muy particular]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/26/mitsuoka-presenta-el-nuevo-viewt-un-micra-muy-particular/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/26/mitsuoka-presenta-el-nuevo-viewt-un-micra-muy-particular/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/26/mitsuoka-presenta-el-nuevo-viewt-un-micra-muy-particular/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/subcompactos/" rel="tag">Utilitarios</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mitsuoka/" rel="tag">Mitsuoka</a></p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/mitsuoka-viewt-2013/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/0mitsuoka-viewt01.jpg" /></a><br />
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<br />
</em>Sobre la base de la &uacute;ltima generaci&oacute;n del <a href="http://es.autoblog.com/tag/Micra/">Micra</a>, el &eacute;xotico fabricante japon&eacute;s <a href="http://es.autoblog.com/tag/Mitsuoka/">Mitsuoka</a> ha presentado el nuevo Viewt. Como todos los productos de la marca, destaca por un dise&ntilde;o retro muy elaborado y la particularidad del tercer volumen de su carrocer&iacute;a.<br />
<br />
Si el exterior recibe tantos cambios que cuesta mucho averiguar de donde parte, en el habit&aacute;culo pasa algo parecido. As&iacute; el salpicadero ha sido redise&ntilde;ado por completo y salvo algunos mandos comunes al Micra como los del climatizador, pocos parecidos podr&aacute;s encontrar. Tanto la calidad de los materiales como la presentaci&oacute;n est&aacute;n a muy buen nivel y hay que destacar el empleo masivo del cuero para tapizar los asientos y paneles de puertas si el cliente lo desea. <br />
<br />
El equipamiento disponible es completo y no olvida el navegador, cambio autom&aacute;tico, apertura sin llave, arranque por bot&oacute;n y c&aacute;mara de visi&oacute;n posterior.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/mitsuoka-viewt-2013/">Mitsuoka Viewt 2013</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/mitsuoka-viewt-2013/#5048401"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/mitsuoka-viewt00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mitsuoka-viewt-2013/#5048402"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/mitsuoka-viewt01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mitsuoka-viewt-2013/#5048403"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/mitsuoka-viewt02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mitsuoka-viewt-2013/#5048404"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/mitsuoka-viewt03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mitsuoka-viewt-2013/#5048405"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/mitsuoka-viewt04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/26/mitsuoka-presenta-el-nuevo-viewt-un-micra-muy-particular/" rel="bookmark">Continue reading <em>Mitsuoka presenta el nuevo Viewt, un Micra muy particular</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/26/mitsuoka-presenta-el-nuevo-viewt-un-micra-muy-particular/">Mitsuoka presenta el nuevo Viewt, un Micra muy particular</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 26 May 2012 14:30:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/26/mitsuoka-presenta-el-nuevo-viewt-un-micra-muy-particular/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20245857/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/26/mitsuoka-presenta-el-nuevo-viewt-un-micra-muy-particular/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>japon</category><category>march</category><category>micra</category><category>mitsuoka</category><category>mitsuoka viewt</category><category>MitsuokaViewt</category><category>nissan march</category><category>nissan micra</category><category>NissanMarch</category><category>NissanMicra</category><category>viewt</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sat, 26 May 2012 14:30:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El Nissan Juke Nismo europeo se presentará en Leizpig]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/25/el-nissan-juke-nismo-europeo-se-presentara-en-leizpig/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/25/el-nissan-juke-nismo-europeo-se-presentara-en-leizpig/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/25/el-nissan-juke-nismo-europeo-se-presentara-en-leizpig/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/nissan/" rel="tag">Nissan</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a></p><a href="http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Nissan-Juke-Nismo-Ueber-200-PS-starke-Sportversion-kommt-Ende-2012_id_32345"><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/32345nisjuk12nismo1big.jpg" /></a><br />
<br />
Nissan ha puesto fecha para la presentaci&oacute;n del nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/Juke/">Juke</a> Nismo de producci&oacute;n en su configuraci&oacute;n europea: ser&aacute; en el Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Leizpig, Alemania, el lugar escogido. Este evento abrir&aacute; sus puertas del 2 al 10 de junio por lo que quedan muy pocos d&iacute;as para que conozcamos todos los detalles.<br />
<br />
La versi&oacute;n m&aacute;s potente y din&aacute;mica del crossover peque&ntilde;o estar&aacute; asociada al motor 1.6 DIG-T. Si en las variantes convencionales la potencia que desarrolla es de 190 CV, aqu&iacute; se han realizado algunas modificaciones para que aumente a unos 200-210 CV. De igual modo presentar&aacute; cambios en el bastidor (suspensi&oacute;n m&aacute;s firme, altura rebajada, frenos potenciados) y una decoraci&oacute;n que seguro no dejar&aacute; indiferente a nadie.<br />
<br />
Las primeras unidades del Juke Nismo estar&aacute;n listas para su comercializaci&oacute;n durante el &uacute;ltimo trimestre del a&ntilde;o y aunque no conocemos los precios, parece que ser&aacute;n competitivos.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/25/el-nissan-juke-nismo-europeo-se-presentara-en-leizpig/" rel="bookmark">Continue reading <em>El Nissan Juke Nismo europeo se presentará en Leizpig</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/25/el-nissan-juke-nismo-europeo-se-presentara-en-leizpig/">El Nissan Juke Nismo europeo se presentará en Leizpig</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 25 May 2012 13:58:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/25/el-nissan-juke-nismo-europeo-se-presentara-en-leizpig/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20245101/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/25/el-nissan-juke-nismo-europeo-se-presentara-en-leizpig/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>alemania</category><category>juke nismo</category><category>JukeNismo</category><category>leizpig 2012</category><category>Leizpig2012</category><category>nissan</category><category>nissan juke nismo</category><category>NissanJukeNismo</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Fri, 25 May 2012 13:58:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El Abarth 695 Edizione Maserati será caro, pero no tanto como pensábamos]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-abarth-695-edizione-maserati-sera-caro-pero-no-tanto-como-pe/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-abarth-695-edizione-maserati-sera-caro-pero-no-tanto-como-pe/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-abarth-695-edizione-maserati-sera-caro-pero-no-tanto-como-pe/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/subcompactos/" rel="tag">Utilitarios</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/abarth/" rel="tag">Abarth</a></p><a href="http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/maserati-inspired-fiat-500-cost-%C2%A332k"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580abarth-695-edizione-maserati001.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
&Uacute;ltimamente las series especiales realizadas sobre los <a href="http://es.autoblog.com/tag/Abarth500/">Abarth 500</a> cuestan un past&oacute;n. Da igual que optes por la versi&oacute;n "Tributo Ferrari" o la "Edizione Maserati", habr&aacute; que desembolsar una gran cantidad de dinero teniendo en cuenta prestaciones y sobre todo el peque&ntilde;o tama&ntilde;o de este coqueto urbano.<br />
<br />
Cuando se presentaron las primeras im&aacute;genes del Abarth 695 Edizione Maserati todos cre&iacute;amos que terminar&iacute;a costando cerca de 50.000 &euro; pero al menos en el Reino Unido ya han confirmado que estar&aacute; disponible a partir de las 32.000 libras, unos 39.569 &euro; al cambio actual. Por esta cantidad el cliente se llevar&aacute; un modelo exclusivo (s&oacute;lo 499 unidades) con el motor 1.4i Turbo de 180 CV con cambio pilotado y un completo equipamiento.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-abarth-695-edizione-maserati-sera-caro-pero-no-tanto-como-pe/" rel="bookmark">Continue reading <em>El Abarth 695 Edizione Maserati será caro, pero no tanto como pensábamos</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-abarth-695-edizione-maserati-sera-caro-pero-no-tanto-como-pe/">El Abarth 695 Edizione Maserati será caro, pero no tanto como pensábamos</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 22 May 2012 18:41:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-abarth-695-edizione-maserati-sera-caro-pero-no-tanto-como-pe/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20243017/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-abarth-695-edizione-maserati-sera-caro-pero-no-tanto-como-pe/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>500</category><category>abarth</category><category>abarth 500</category><category>abarth 695</category><category>Abarth500</category><category>Abarth695</category><category>maserati</category><category>precio</category><category>reino unido</category><category>ReinoUnido</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 22 May 2012 18:41:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El Renault Twingo RS también en versión Red Bull RB7]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-renault-twingo-rs-tambien-en-version-red-bull-rb07/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-renault-twingo-rs-tambien-en-version-red-bull-rb07/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-renault-twingo-rs-tambien-en-version-red-bull-rb07/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/renault/" rel="tag">Renault</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/subcompactos/" rel="tag">Utilitarios</a></p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/renault-twingo-rs-red-bull-rb07/"><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/00000000415.jpg" /></a><br />
Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
Al igual que el Renault Clio RS, el peque&ntilde;o <a href="http://es.autoblog.com/tag/Twingo/">Twingo</a> RS se viste de negro y amarillo en la nueva versi&oacute;n Red Bull RB7 que comienza su comercializaci&oacute;n en algunos pa&iacute;ses europeos e incluso Jap&oacute;n, si bien Espa&ntilde;a no estar&aacute; entre sus destinos.<br />
<br />
B&aacute;sicamente la nueva variante se distingue por incluir una decoraci&oacute;n exterior espec&iacute;fica, chasis "Cup" con suspensi&oacute;n rebajada en 10mm, volante deportivo bicolor, sistema RS Monitor, equipo de sonido integrado, tapizado espec&iacute;fico y alfombrillas exclusivas. El motor no cambia y mantiene los 133 CV extra&iacute;dos del conocido bloque de 1,6 litros. De momento desconocemos los precios con los que ser&aacute; comercializado en Francia. <br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/renault-twingo-rs-red-bull-rb07/">Renault Twingo RS Red Bull RB7</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/renault-twingo-rs-red-bull-rb07/#5039434"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/3240315_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/renault-twingo-rs-red-bull-rb07/#5039436"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/3240415_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/renault-twingo-rs-red-bull-rb07/#5039437"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/3240515_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/renault-twingo-rs-red-bull-rb07/#5039443"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/3240615_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/renault-twingo-rs-red-bull-rb07/#5039444"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/3240715_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-renault-twingo-rs-tambien-en-version-red-bull-rb07/" rel="bookmark">Continue reading <em>El Renault Twingo RS también en versión Red Bull RB7</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-renault-twingo-rs-tambien-en-version-red-bull-rb07/">El Renault Twingo RS también en versión Red Bull RB7</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 22 May 2012 13:01:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-renault-twingo-rs-tambien-en-version-red-bull-rb07/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20242687/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/22/el-renault-twingo-rs-tambien-en-version-red-bull-rb07/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>red bull rb07</category><category>RedBullRb07</category><category>renault</category><category>renault twingo</category><category>renault twingo rs</category><category>RenaultTwingo</category><category>RenaultTwingoRs</category><category>twingo</category><category>twingo red bull rb07</category><category>twingo rs</category><category>TwingoRedBullRb07</category><category>TwingoRs</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 22 May 2012 13:01:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El Venom GT Spyder aparece por sorpresa en el Cars &amp; Coffee]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/21/el-venom-gt-spyder-aparece-por-sorpresa-en-el-cars-and-coffee/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/21/el-venom-gt-spyder-aparece-por-sorpresa-en-el-cars-and-coffee/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/21/el-venom-gt-spyder-aparece-por-sorpresa-en-el-cars-and-coffee/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/lotus/" rel="tag">Lotus</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/venom-gt-spyder/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="385" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/hennessey-venom-gt-spyder-c.jpg" alt="" /></a><br />
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<br />
Esto que ves aqu&iacute; son las primeras im&aacute;genes "a pie de calle" del <a href="http://es.autoblog.com/tag/VenomGT/">Venom GT</a> Spyder de Hennessey. El superdeportivo americano con coraz&oacute;n de <a href="http://es.autoblog.com/tag/CorvetteZR1/">Corvette ZR1</a> y chasis y est&eacute;tica de Lotus Exige S2, que ha perdido el techo para la ocasi&oacute;n en un formato targa que los chicos de Hennessey han decidido bautizar como spyder, aunque para los puristas de las denominaciones automovil&iacute;sticas, esto no sea un spyder como tal.<br />
<br />
S&oacute;lo se fabricar&aacute;n entre dos y tres unidades, a raz&oacute;n de 1,1 millones de euros, conservando los 1.200 caballos que proporciona a las ruedas traseras de un coche que pesa 1.220 kilos, con una alocada relaci&oacute;n peso potencia "uno es a uno".<br />
<br />
Caro, r&aacute;pido, exclusivo, y de belleza atemporal (aunque yo, que soy muy cabez&oacute;n, sigo "quej&aacute;ndome" de que no es otra cosa que un robo conceptual directo del <a href="http://www.lotuselisegt1.com/welcome.html">Elise GT1</a>).<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/venom-gt-spyder/">Venom GT Spyder</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/venom-gt-spyder/#5036620"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/05-hennessey-venom-gt-spyder-cc_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/venom-gt-spyder/#5036621"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/01-hennessey-venom-gt-spyder-cc_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/venom-gt-spyder/#5036622"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/06-hennessey-venom-gt-spyder-cc_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/venom-gt-spyder/#5036623"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/02-hennessey-venom-gt-spyder-cc_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/venom-gt-spyder/#5036624"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/03-hennessey-venom-gt-spyder-cc_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />
<small> <em>Fotos copyright 2012 </em><a href="http://www.drewphillipsphotography.com/"><em>Drew Phillips</em></a><em>/AOL</em></small><br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F21%2Fel-venom-gt-spyder-aparece-por-sorpresa-en-el-cars-and-coffee%26title%3DEl+Venom+GT+Spyder+aparece+por+sorpresa+en+el+Cars+%26amp%3B+Coffee"><img style="border: 0px;" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/21/el-venom-gt-spyder-aparece-por-sorpresa-en-el-cars-and-coffee'; return false"> <img border="0" style="border: 0px;" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a title="Post on Google Buzz" class="google-buzz-button" href="http://www.google.com/buzz/post" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/21/el-venom-gt-spyder-aparece-por-sorpresa-en-el-cars-and-coffee"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-count="horizontal" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/21/el-venom-gt-spyder-aparece-por-sorpresa-en-el-cars-and-coffee">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/21/el-venom-gt-spyder-aparece-por-sorpresa-en-el-cars-and-coffee/">El Venom GT Spyder aparece por sorpresa en el Cars &amp; Coffee</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 21 May 2012 07:03:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/21/el-venom-gt-spyder-aparece-por-sorpresa-en-el-cars-and-coffee/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20241580/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/21/el-venom-gt-spyder-aparece-por-sorpresa-en-el-cars-and-coffee/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>cars  coffee</category><category>CarsCoffee</category><category>hennessey</category><category>hennessey venom gt</category><category>hennessey venom gt spyde</category><category>HennesseyVenomGt</category><category>HennesseyVenomGtSpyde</category><category>lotus</category><category>venom gt</category><category>venom gt spyder</category><category>VenomGt</category><category>VenomGtSpyder</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 21 May 2012 07:03:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Armortech hace guapo al Bentley EXP 9 F con su Q7 Tresor]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/20/armortech-hace-guapo-al-bentley-exp-9-f-con-su-q7-tresor/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/20/armortech-hace-guapo-al-bentley-exp-9-f-con-su-q7-tresor/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/20/armortech-hace-guapo-al-bentley-exp-9-f-con-su-q7-tresor/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/bentley/" rel="tag">Bentley</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/armortech-tresor/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580armortech-tresor00.jpg" /></a><br />
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<a href="http://es.autoblog.com/photos/armortech-tresor/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" align="right" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/220armortech-tresor07.jpg" /></a>Rusia tiene que ser el mundo al rev&eacute;s. <a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/video-tonto-del-dia-paso-de-cebra-hacha/">Ya lo sospech&aacute;bamos</a>, pero ya nos dir&aacute;s si no c&oacute;mo se entiende que despu&eacute;s de que el <a href="http://es.autoblog.com/tag/EXP9F/">EXP 9 F</a> se llevara m&aacute;s palos que una estera, <a href="http://es.autoblog.com/tag/Armortech/">Armortech</a> haya querido adelantarse a <a href="http://es.autoblog.com/category/Bentley/">Bentley</a> con un macarr&oacute;nico clon desarrollado sobre el <a href="http://es.autoblog.com/tag/AudiQ7/">Audi Q7</a> que tiene el distinguido honor de ser todav&iacute;a m&aacute;s feo, hortera y desgarbado que el modelo original. <br />
<br />
El Tresor, que es como se llama la criatura, ha sido dise&ntilde;ado bajo encargo por la firma alemana Atelier Valdeig tomando la base t&eacute;cnica del todocamino grande de Audi y cambiando pr&aacute;cticamente todo lo dem&aacute;s, sin que se le conozcan modificaciones mec&aacute;nicas de ninguna clase. Porque de hecho, este "tesoro" solo existe en forma de render, y todo lo que hacen los rusos de Armortech es hablar de que sus piezas ser&aacute;n encargadas a los socios con los que normalmente trabaja para fabricar los veh&iacute;culos blindados por los que es m&aacute;s conocida. Una cosa tenemos que reconocerle al Tresor, y es que al menos el habit&aacute;culo resulta convincentemente Bentley... <br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/armortech-tresor/">Armortech Tresor</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/armortech-tresor/#5034357"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/armortech-tresor00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/armortech-tresor/#5034358"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/armortech-tresor01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/armortech-tresor/#5034359"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/armortech-tresor02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/armortech-tresor/#5034360"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/armortech-tresor03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/armortech-tresor/#5034361"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/armortech-tresor04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/20/armortech-hace-guapo-al-bentley-exp-9-f-con-su-q7-tresor/" rel="bookmark">Continue reading <em>Armortech hace guapo al Bentley EXP 9 F con su Q7 Tresor</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/20/armortech-hace-guapo-al-bentley-exp-9-f-con-su-q7-tresor/">Armortech hace guapo al Bentley EXP 9 F con su Q7 Tresor</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 20 May 2012 06:34:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/20/armortech-hace-guapo-al-bentley-exp-9-f-con-su-q7-tresor/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20241292/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/20/armortech-hace-guapo-al-bentley-exp-9-f-con-su-q7-tresor/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Armortech</category><category>Armortech Tresor</category><category>ArmortechTresor</category><category>Atelier Valdeig</category><category>AtelierValdeig</category><category>Audi</category><category>Audi Q7</category><category>AudiQ7</category><category>Bentley</category><category>Bentley EXP 9 F</category><category>BentleyExp9F</category><category>EXP 9 F</category><category>Exp9F</category><category>Q7</category><category>Tresor</category><category>tuning</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sun, 20 May 2012 06:34:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Los Golf GTI de Wörthersee 2012: BlackDynamic Concept]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/18/los-golf-gti-de-worthersee-2012-blackdynamic-concept/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/18/los-golf-gti-de-worthersee-2012-blackdynamic-concept/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/18/los-golf-gti-de-worthersee-2012-blackdynamic-concept/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volkswagen/" rel="tag">Volkswagen</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-golf-gti-black-dynamic-concept-0/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="403" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/web-gti-dynamic.jpg" /></a><br />
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&iquest;Qu&eacute; ser&iacute;a de un <a href="http://es.autoblog.com/tag/Worthersee/">W&ouml;rthersee</a> sin un par de Golfs oficiales perparados? Bien, pues que el que ves aqu&iacute; se llama BlackDynamic. Adem&aacute;s de contar con una decoraci&oacute;n externa espec&iacute;fica compuesta por vinilos, llantas y alg&uacute;n que otro detalle m&aacute;s, lo mejor del coche es que tiene un motor potenciado hasta los 360 caballos nada menos.<br />
<br />
El equipo de sonido tambi&eacute;n es bal&iacute;stico, con 1.800 vatios instalados, que inundar&aacute;n el habit&aacute;culo con ondas sonoras como para reventarte el t&iacute;mpano. Y todo en la &uacute;ltima aparici&oacute;n del GTI actual en Worthersee, porque el a&ntilde;o que viene esperamos que ya est&eacute; el GTI 2013 como estrella en esta fiesta.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-golf-gti-black-dynamic-concept-0/">Volkswagen Golf GTI Black Dynamic Concept</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-golf-gti-black-dynamic-concept-0/#5032123"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/db2012au00507medium1-copy_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-golf-gti-black-dynamic-concept-0/#5032122"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/db2012au00508medium1-copy_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-golf-gti-black-dynamic-concept-0/#5032125"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/db2012au00509medium1-copy_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-golf-gti-black-dynamic-concept-0/#5032124"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/db2012au00517medium1-copy_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volkswagen-golf-gti-black-dynamic-concept-0/#5032120"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/db2012au00518medium1-copy_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div>
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F18%2Flos-golf-gti-de-worthersee-2012-blackdynamic-concept%26title%3DLos+Golf+GTI+de+Worthersee+2012%3A+BlackDynamic+Concept"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/18/los-golf-gti-de-worthersee-2012-blackdynamic-concept'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/18/los-golf-gti-de-worthersee-2012-blackdynamic-concept" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/18/los-golf-gti-de-worthersee-2012-blackdynamic-concept" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/18/los-golf-gti-de-worthersee-2012-blackdynamic-concept/">Los Golf GTI de Wörthersee 2012: BlackDynamic Concept</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 18 May 2012 05:17:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/18/los-golf-gti-de-worthersee-2012-blackdynamic-concept/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20240570/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/18/los-golf-gti-de-worthersee-2012-blackdynamic-concept/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>golf</category><category>golf gti</category><category>GolfGti</category><category>gti</category><category>volkswagen</category><category>Volkswagen golf GTI</category><category>VolkswagenGolfGti</category><category>worthersee</category><category>worthersee 2012</category><category>Worthersee2012</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 18 May 2012 05:17:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Mansory hace un guiño al Enzo (y al mal gusto) con su nuevo 458 Spider Monaco Edition]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/17/mansory-hace-un-guino-al-enzo-y-al-mal-gusto-con-su-nuevo-458/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/17/mansory-hace-un-guino-al-enzo-y-al-mal-gusto-con-su-nuevo-458/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/17/mansory-hace-un-guino-al-enzo-y-al-mal-gusto-con-su-nuevo-458/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-spider-monaco-edition-por-mansory/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580458italiamansory001.jpg" alt="" /></a><br />
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<br />
&iquest;Sincero homenaje o simple oportunismo? No lo sabemos, pero ya es casualidad que precisamente ahora que el nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/Enzo/">Enzo</a> est&aacute; a la vuelta de la esquina, <a href="http://es.autoblog.com/tag/Mansory/">Mansory</a> haya decidido trasplantar la nariz de este icono de Ferrari al <a href="http://es.autoblog.com/tag/458Spider/">458 Spider</a>. Su nariz y mucho m&aacute;s, porque si por algo se caracteriza el preparador alem&aacute;n es por no saber cu&aacute;ndo ha de parar. No deja de ser curioso el contraste de sus coches en solitario con los equilibrados trabajos <a href="http://es.autoblog.com/tag/lotus,mansory/">que hace para Lotus</a> bajo la supervisi&oacute;n de Donato Coco.<br />
<br />
Conmiseraciones est&eacute;ticas a un lado, el nuevo 458 Spider Monaco Edition trata de mejorar lo presente sustituyendo gran parte de la carrocer&iacute;a original por nuevos paneles de fibra de carbono, con los que consigue perder la nada despreciable cifra de 60 kg (lo que en teor&iacute;a lo sit&uacute;a por debajo de la versi&oacute;n coup&eacute;, dado que el Spider ganaba 50 kg). En conjunto con su potenciado motor de 590 CV, El Monaco Edition pasa de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, cuando el modelo de serie debe conformarse con unos 3,4 segundos. Peso y cronos, en cualquier caso, no son los &uacute;nicos valores que descienden, dado que tambi&eacute;n se ha rebajado la suspensi&oacute;n del coche 20 mm.<br />
<br />
Seg&uacute;n Mansory, solo ser&aacute;n fabricadas tres unidades, as&iacute; que ya sabes... <em>corre</em>.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-spider-monaco-edition-por-mansory/">Ferrari 458 Spider Monaco Edition por Mansory</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-spider-monaco-edition-por-mansory/#5031105"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/458italiamansory001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-spider-monaco-edition-por-mansory/#5031108"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/458italiamansory002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-spider-monaco-edition-por-mansory/#5031111"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/458italiamansory003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-spider-monaco-edition-por-mansory/#5031113"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/458italiamansory004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-458-spider-monaco-edition-por-mansory/#5031115"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/458italiamansory005_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/mansory-hace-un-guino-al-enzo-y-al-mal-gusto-con-su-nuevo-458/" rel="bookmark">Continue reading <em>Mansory hace un guiño al Enzo (y al mal gusto) con su nuevo 458 Spider Monaco Edition</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/mansory-hace-un-guino-al-enzo-y-al-mal-gusto-con-su-nuevo-458/">Mansory hace un guiño al Enzo (y al mal gusto) con su nuevo 458 Spider Monaco Edition</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 17 May 2012 15:48:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/mansory-hace-un-guino-al-enzo-y-al-mal-gusto-con-su-nuevo-458/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20240287/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/mansory-hace-un-guino-al-enzo-y-al-mal-gusto-con-su-nuevo-458/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>458 Spider</category><category>458Spider</category><category>Ferrari</category><category>Ferrari 458 Spider</category><category>Ferrari458Spider</category><category>Mansory</category><category>tuning</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 17 May 2012 15:48:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Gazoo Racing presenta en Nurburgo un GT86 sobrealimentado de 320 caballos]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/17/gazoo-racing-presenta-en-nurburgo-un-gt86-sobrealimentado-de-320/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/17/gazoo-racing-presenta-en-nurburgo-un-gt86-sobrealimentado-de-320/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/17/gazoo-racing-presenta-en-nurburgo-un-gt86-sobrealimentado-de-320/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/toyota/" rel="tag">Toyota</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/gazoo-racing-toyota-gt86-concept-sobrealimentado/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="385" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/gazoo-gt86.jpg" alt="" /></a><br />
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<br />
Toyota dijo en su momento que los turbocompresores no eran una buena idea para el <a href="http://es.autoblog.com/tag/GT86/">GT86</a>, ya que complicaban la entrega de potencia en un coche pensado fundamentalmente para disfrutar tras el volante, y no para machacar cronos. Pero al mismo tiempo abri&oacute; el c&oacute;digo de la ECU del motor, y la puerta para que todos los preparadores del planeta se pusieran en marcha a so&ntilde;ar con el GT86 "perfecto", en la mayor&iacute;a de los casos con turbo implementado.<br />
<br />
Pasaron los meses, y un ejecutivo de Toyota se&ntilde;al&oacute; que pod&iacute;an plantearse incluir un compresor volum&eacute;trico para incrementar la potencia m&aacute;xima en una variante m&aacute;s prestacional. Ahora, directamente desde <a href="http://es.autoblog.com/tag/Nurburgring/">Nurburgring</a>, donde esta semana se disputan las 24 Horas, <a href="http://es.autoblog.com/tag/Gazoo">Gazoo Racing</a>, la escuder&iacute;a oficial de Toyota, ha presentado su propia preparaci&oacute;n del GT86.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/gazoo-racing-toyota-gt86-concept-sobrealimentado/">Gazoo Racing Toyota GT86 Concept sobrealimentado</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/gazoo-racing-toyota-gt86-concept-sobrealimentado/#5029623"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/toyota-gt86-001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/gazoo-racing-toyota-gt86-concept-sobrealimentado/#5029624"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/toyota-gt86-002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/gazoo-racing-toyota-gt86-concept-sobrealimentado/#5029625"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/toyota-gt86-003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/gazoo-racing-toyota-gt86-concept-sobrealimentado/#5029626"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/toyota-gt86-004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/gazoo-racing-toyota-gt86-concept-sobrealimentado/#5029627"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/toyota-gt86-005_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/gazoo-racing-presenta-en-nurburgo-un-gt86-sobrealimentado-de-320/" rel="bookmark">Continue reading <em>Gazoo Racing presenta en Nurburgo un GT86 sobrealimentado de 320 caballos</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/gazoo-racing-presenta-en-nurburgo-un-gt86-sobrealimentado-de-320/">Gazoo Racing presenta en Nurburgo un GT86 sobrealimentado de 320 caballos</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 17 May 2012 04:30:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/gazoo-racing-presenta-en-nurburgo-un-gt86-sobrealimentado-de-320/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20239865/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/17/gazoo-racing-presenta-en-nurburgo-un-gt86-sobrealimentado-de-320/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>gazoo</category><category>gazoo racing</category><category>GazooRacing</category><category>gt86</category><category>toyota</category><category>toyota gt86</category><category>ToyotaGt86</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 17 May 2012 04:30:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Wörthersee 2012: Skoda Citigo Rally]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/16/worthersee-2012-skoda-citigo-rally/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/16/worthersee-2012-skoda-citigo-rally/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/16/worthersee-2012-skoda-citigo-rally/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/skoda/" rel="tag">Skoda</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/salones-y-eventos-diversos/" rel="tag">Salones y eventos diversos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/subcompactos/" rel="tag">Utilitarios</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/skoda-citigo-rally/5027006/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="448" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/skoda-citigo-rally-02.jpg" alt="" /></a><br />
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<br />
Tal y como si se hubiera tomado una caja entera de esteroides que le rob&oacute; a su primo, el Fabia S2000. As&iacute; luce el genial Citigo Rally que los chicos de Skoda han preparado para el W&ouml;rthersee 2012. Pero no te emociones; el a&ntilde;o pasado vimos el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Fabiasuper2000/">Fabia RS 2000</a>, y el asunto no pas&oacute; de prototipo.<br />
<br />
Y este caso no creemos que vaya a ser distinto. Est&eacute;ticamente el coche cuenta con una toma de aire sobre el techo, al estilo rally, pasos de rueda ensanchados, un enorme aler&oacute;n y un paragolpes propio de un WRC. Mec&aacute;nicamente de momento no tenemos constancia de sus modificaciones, pero prometen enviar m&aacute;s chicha a las llantas de 18 pulgadas que los pocos caballos que tiene el coche de serie.<br />
<br />
Acompa&ntilde;ando a esta bestia puramente conceptual estar&aacute; tambi&eacute;n el Citigo DJ, un coche en el que Skoda ha realizado modificaciones para instalar dentro del mismo una cabina de DJ. De este no tenemos fotos todav&iacute;a, pero deber&iacute;amos recibirlas para el pr&oacute;ximo domingo o el lunes. <br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F16%2Fworthersee-2012-skoda-citigo-rally%26title%3DW%F6rthersee+2012%3A+Skoda+Citigo+Rally"><img style="border: 0px;" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/16/worthersee-2012-skoda-citigo-rally'; return false"> <img border="0" style="border: 0px;" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a title="Post on Google Buzz" class="google-buzz-button" href="http://www.google.com/buzz/post" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/16/worthersee-2012-skoda-citigo-rally"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-count="horizontal" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/16/worthersee-2012-skoda-citigo-rally">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/worthersee-2012-skoda-citigo-rally/">Wörthersee 2012: Skoda Citigo Rally</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 16 May 2012 05:28:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/worthersee-2012-skoda-citigo-rally/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20239042/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/worthersee-2012-skoda-citigo-rally/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>citigo rally</category><category>CitigoRally</category><category>skoda</category><category>skoda citigo rally</category><category>SkodaCitigoRally</category><category>worthersee</category><category>worthersee 2012</category><category>Worthersee2012</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 16 May 2012 05:28:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Las sorpresas de SEAT para Wörthersee 2012]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/16/las-sorpresas-de-seat-para-worthersee-2012/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/16/las-sorpresas-de-seat-para-worthersee-2012/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/16/las-sorpresas-de-seat-para-worthersee-2012/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/seat/" rel="tag">SEAT</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/salones-y-eventos-diversos/" rel="tag">Salones y eventos diversos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/competicipn/" rel="tag">Competición</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/subcompactos/" rel="tag">Utilitarios</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-mii-fr-concept/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="401" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/seat-mii-fr-line-concept-01-1337157357.jpg" /></a><br />
<em>Pincha la imagen para ver la galer&iacute;a</em><br />
<br />
La fiesta "tunera" de VAG est&aacute; a la vuelta de la esquina. Y tras ver lo que Audi tiene preparado para la <a href="http://es.autoblog.com/tag/Worthersee/">W&ouml;rthersee</a>, ahora te traemos lo que lleva en la manga <a href="http://es.autoblog.com/category/SEAT/">SEAT</a>. En el stand de la marca espa&ntilde;ola nos encontraremos el <a href="http://es.autoblog.com/tag/IbizaCupraConcept/">Ibiza Cupra Concept</a> ya visto en el Sal&oacute;n de Pek&iacute;n, su hermano peque&ntilde;o, el Ibiza FR, y la variante Trophy SC, empleada en la Copa de Espa&ntilde;a de Resistencia, al que se le ha actualizado el frontal para colocarle el aire del reestilizado Ibiza.<br />
<br />
Pero no todo son Ibizas. Y es que la sorpresa m&aacute;s llamativa es el conceptual (de momento) Mii FR, que cuenta con un acabado m&aacute;s deportivo gracias al empleo de llantas "m&aacute;s racing", una trasera algo retocada, y alg&uacute;n que otro detalle m&aacute;s en el frontal que las fotos oficiales por el momento no nos dejan ver.<br />
<br />
M&aacute;s fotos en vivo del festival tras este fin de semana.<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-mii-fr-concept/">SEAT Mii FR Concept</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-mii-fr-concept/#5026970"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/seat-mii-fr-line-concept-01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-mii-fr-concept/#5026971"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/seat-mii-fr-line-concept-02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-mii-fr-concept/#5026972"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/seat-mii-fr-line-concept-03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-mii-fr-concept/#5026973"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/seat-mii-fr-line-concept-04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-mii-fr-concept/#5026974"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/seat-mii-fr-line-concept-05_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-en-el-w-rthersee-2012/">SEAT en el Wörthersee 2012</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-en-el-w-rthersee-2012/#5026977"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/b-ibizacupra-le-exta_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-en-el-w-rthersee-2012/#5026978"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/b-ibizafr-34fext_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-en-el-w-rthersee-2012/#5026979"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/b-ibiza-fr-le_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-en-el-w-rthersee-2012/#5026980"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/b-leon-34feext_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-en-el-w-rthersee-2012/#5026981"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/b-leon-34te-ext_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F16%2Flas-sorpresas-de-seat-para-worthersee-2012%26title%3DLas+sorpresas+de+SEAT+para+W%F6rthersee+2012"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/16/las-sorpresas-de-seat-para-worthersee-2012'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/16/las-sorpresas-de-seat-para-worthersee-2012" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/16/las-sorpresas-de-seat-para-worthersee-2012" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/las-sorpresas-de-seat-para-worthersee-2012/">Las sorpresas de SEAT para Wörthersee 2012</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 16 May 2012 04:20:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/las-sorpresas-de-seat-para-worthersee-2012/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20239036/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/las-sorpresas-de-seat-para-worthersee-2012/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>seat</category><category>worthersee</category><category>worthersee 2012</category><category>Worthersee2012</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 16 May 2012 04:20:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[BMW presenta los nuevos 316i, 320i EfficientDynamics y xDrive]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/14/bmw-presenta-los-nuevos-316i-320i-efficientdynamics-y-xdrive/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/14/bmw-presenta-los-nuevos-316i-320i-efficientdynamics-y-xdrive/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/14/bmw-presenta-los-nuevos-316i-320i-efficientdynamics-y-xdrive/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/tecnolog-a/" rel="tag">Tecnología</a></p><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/10/bmw-serie-3-f3045-1318971418.jpg" alt="" /><br />
<br />
Adem&aacute;s de la nueva carrocer&iacute;a Touring que hace unos horas BMW present&oacute; del nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/Serie3/">Serie 3</a>, la familia de la berlina mediana se completar&aacute; en los pr&oacute;ximos meses con m&aacute;s motorizaciones, entre ellas un gasolina b&aacute;sico, otro m&aacute;s eficiente y las versiones con tracci&oacute;n total.<br />
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El 316i recurre a un bloque de 1,6 litros con sobrealimentaci&oacute;n y desarrolla una potencia de 136 CV. De serie estar&aacute; asociado a una caja manual de seis velocidades pero en opci&oacute;n habr&aacute; una con ocho relaciones. Seg&uacute;n los datos homologados, el nivel de emisiones del manual es de 134 g/km de CO2 mientras que la aceleraci&oacute;n de 0 a 100 km/h declarada es de 8,9 segundos.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/14/bmw-presenta-los-nuevos-316i-320i-efficientdynamics-y-xdrive/" rel="bookmark">Continue reading <em>BMW presenta los nuevos 316i, 320i EfficientDynamics y xDrive</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/14/bmw-presenta-los-nuevos-316i-320i-efficientdynamics-y-xdrive/">BMW presenta los nuevos 316i, 320i EfficientDynamics y xDrive</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 14 May 2012 19:39:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/14/bmw-presenta-los-nuevos-316i-320i-efficientdynamics-y-xdrive/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20237974/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/14/bmw-presenta-los-nuevos-316i-320i-efficientdynamics-y-xdrive/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>bmw</category><category>bmw serie3</category><category>BmwSerie3</category><category>europa</category><category>motores</category><category>serie 3</category><category>Serie3</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Mon, 14 May 2012 19:39:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Audi Q3 Red Track para Wörthersee 2012]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/11/audi-q3-red-track-para-worthersee-2012/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/11/audi-q3-red-track-para-worthersee-2012/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/11/audi-q3-red-track-para-worthersee-2012/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/audi/" rel="tag">Audi</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/salones-y-eventos-diversos/" rel="tag">Salones y eventos diversos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/audi-q3-red-track/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/q3tunero.jpg" /></a><br />
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El <a href="http://es.autoblog.com/tag/Worthersee/">W&ouml;rthersee Tour</a>, la gran fiesta "tunera" de VAG en Austria, comienza sus preparativos, y lo hace con el Q3 Red Track de Audi, pensado para enamorar a los aficionados a los deportes invernales, para los que ofrece esqu&iacute;s de fibra de carbono colocados en unas barras en el techo, y unas curiosas linternas calefactadas en el maletero.<br />
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El aspecto del coche se ve modificado con una parrilla y paragolpes espec&iacute;ficos, diferentes colas de escape, taloneras y llantas, as&iacute; como discos de freno taladrados. La anchura de las v&iacute;as crece 40 mm, el despeje 30 mm y el di&aacute;metro de las llantas (enfundadas en gomas todoterreno) se incrementa hasta las 20 pulgadas. Todo esto se motoriza con el 2.5 TFSI de VAG, que le otorga una potencia de 340 CV, permiti&eacute;ndole acelerar de 0 a 100 en 5,4 segundos y alcanzar una velocidad punta de 263 km/h.<br />
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Al Q3 Red Pack le acompa&ntilde;ar&aacute;n otras dos versiones conceptuales vistas ya en el Sal&oacute;n de Pek&iacute;n, el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Q3jinlongyufeng/">Q3 jinlong yufeng</a> y el <a href="http://es.autoblog.com/tag/RSQ3/">RS Q3</a>, que con sus 360 caballos es el que m&aacute;s opciones tiene de convertirse en una realidad comercial.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/audi-q3-red-track/">Audi Q3 Red Track</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/audi-q3-red-track/#5018466"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/audi-q3-red-track00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/audi-q3-red-track/#5018467"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/audi-q3-red-track01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/audi-q3-red-track/#5018468"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/audi-q3-red-track02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/audi-q3-red-track/#5018469"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/audi-q3-red-track03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/audi-q3-red-track/#5018470"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/audi-q3-red-track04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F11%2Faudi-q3-red-track-para-worthersee-2012%26title%3DAudi+Q3+Red+Track+para+W%F6rthersee+2012"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/11/audi-q3-red-track-para-worthersee-2012'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/11/audi-q3-red-track-para-worthersee-2012" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/11/audi-q3-red-track-para-worthersee-2012" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/audi-q3-red-track-para-worthersee-2012/">Audi Q3 Red Track para Wörthersee 2012</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 11 May 2012 05:33:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/audi-q3-red-track-para-worthersee-2012/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20236136/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/11/audi-q3-red-track-para-worthersee-2012/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>audi</category><category>audi q3 red track</category><category>AudiQ3RedTrack</category><category>q3</category><category>worthersee</category><category>Worthersee 2012</category><category>Worthersee2012</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 11 May 2012 05:33:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[España: Llega el Mercedes SLK55 AMG]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/09/espana-llega-el-mercedes-slk55-amg/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/09/espana-llega-el-mercedes-slk55-amg/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/09/espana-llega-el-mercedes-slk55-amg/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/mercedesbenz/" rel="tag">Mercedes-Benz</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><p><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercedes-slk-55-amg-2012/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="384" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/mercedes-benz-198111154945641600x1060.jpg" alt="" /></a><br />
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Desde este mismo mes de mayo est&aacute;n a la venta en el mercado espa&ntilde;ol las versiones AMG del nuevo Mercedes <a href="http://es.autoblog.com/tag/SLK/">SLK</a>. Se trata de la variante m&aacute;s potente y prestacional de la gama, adem&aacute;s de convertirse en la m&aacute;s cara (con diferencia). En total los interesados en este coche ya tienen cuatro opciones para elegir (SLK200k, SLK250 CGI, SLK250 CDI y SLK55 AMG).</p>
Con un motor V8 de 422 CV, este nuevo deportivo descapotable es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 4,6 segundos y los 250 km/h de velocidad m&aacute;xima (limitada). Continuando con los datos homologados, el consumo medio se ha cifrado en 8,4 L/100, con unas emisiones de 195 g/km. Es un dato muy bueno teniendo en cuenta que tiene un bloque de 5,5 litros y desarrolla un par de 540 Nm.<br />
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El precio recomendado en el mercado espa&ntilde;ol es de 82.550 &euro;, incluyendo de serie el paquete est&eacute;tico AMG, direcci&oacute;n directa AMG, sistema AMG Cylinder Managment, paquete iluminaci&oacute;n interior, asientos deportivos, &oacute;pticas oscurecidas, ESP con tres niveles y el equipamiento habitual del resto de versiones.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/mercedes-slk-55-amg-2012/">Mercedes SLK 55 AMG 2012</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercedes-slk-55-amg-2012/#4381844"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/mercedes-benz-slk55-amg-01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercedes-slk-55-amg-2012/#4381845"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/mercedes-benz-slk55-amg-02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercedes-slk-55-amg-2012/#4381846"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/mercedes-benz-slk55-amg-03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercedes-slk-55-amg-2012/#4381847"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/mercedes-benz-slk55-amg-04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercedes-slk-55-amg-2012/#4381848"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/mercedes-benz-slk55-amg-05_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/espana-llega-el-mercedes-slk55-amg/" rel="bookmark">Continue reading <em>España: Llega el Mercedes SLK55 AMG</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/espana-llega-el-mercedes-slk55-amg/">España: Llega el Mercedes SLK55 AMG</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 09 May 2012 14:01:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/espana-llega-el-mercedes-slk55-amg/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20234790/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/09/espana-llega-el-mercedes-slk55-amg/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>españa</category><category>mercedes</category><category>mercedes slk</category><category>mercedes slk55amg</category><category>MercedesSlk</category><category>MercedesSlk55amg</category><category>precios</category><category>slk</category><category>slk55 amg</category><category>Slk55Amg</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Wed, 09 May 2012 14:01:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El Pack R-Line, ya disponible para el VW Passat]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/03/el-pack-r-line-ya-disponible-para-el-vw-passat/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/03/el-pack-r-line-ya-disponible-para-el-vw-passat/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/03/el-pack-r-line-ya-disponible-para-el-vw-passat/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volkswagen/" rel="tag">Volkswagen</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/familiares/" rel="tag">Familiares</a></p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/vw-passat-r-line-mod-2012/"><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/00passaatc.jpg" /></a><br />
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Desde este mes de mayo Volkswagen pone a la venta en algunos mercados europeos el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Passat/">Passat</a> R-Line, una versi&oacute;n que incluye algunas modificaciones que afectan a la est&eacute;tica y al equipamiento. No es la primera vez que este modelo tiene una variante similar (la hubo con la carrocer&iacute;a anterior al restyling).<br />
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Al igual que sucede en otros modelos de la firma con la misma terminaci&oacute;n, el Passat recibe un paquete exterior que le otorga un aspecto m&aacute;s din&aacute;mico. Entre otras cosas incluye extensi&oacute;n de paragolpes, faldones laterales, aler&oacute;n posterior y suspensi&oacute;n deportiva (y rebajada en 15mm), adem&aacute;s del logotipo R-Line en la parrilla delantera.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/vw-passat-r-line-mod-2012/">VW Passat R-Line (Mod 2012)</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/vw-passat-r-line-mod-2012/#5001235"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/pasartf_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/vw-passat-r-line-mod-2012/#5001236"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/passaatc_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/vw-passat-r-line-mod-2012/#5001243"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/passaf_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/vw-passat-r-line-mod-2012/#5001245"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/passatvc_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/vw-passat-r-line-mod-2012/#5001246"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/passfgg_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/03/el-pack-r-line-ya-disponible-para-el-vw-passat/" rel="bookmark">Continue reading <em>El Pack R-Line, ya disponible para el VW Passat</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/03/el-pack-r-line-ya-disponible-para-el-vw-passat/">El Pack R-Line, ya disponible para el VW Passat</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 03 May 2012 15:41:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/03/el-pack-r-line-ya-disponible-para-el-vw-passat/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20230181/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/03/el-pack-r-line-ya-disponible-para-el-vw-passat/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>alemania</category><category>europa</category><category>passat</category><category>passat r-line</category><category>PassatR-line</category><category>r-line</category><category>volkswagen</category><category>vw</category><category>vw passat</category><category>VwPassat</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Thu, 03 May 2012 15:41:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Heico ya trabaja en un kit de carrocería para el Volvo V40]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/01/heico-ya-trabaja-en-un-kit-de-carroceria-para-el-v40-de-volvo/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/01/heico-ya-trabaja-en-un-kit-de-carroceria-para-el-v40-de-volvo/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/01/heico-ya-trabaja-en-un-kit-de-carroceria-para-el-v40-de-volvo/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-v40-heico/4995697/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="383" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580heico-v40-sketch1.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la imagen para ampliarla</em><br />
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Estos dos bocetos que tienes aqu&iacute; son las primeras im&aacute;genes oficiales del kit de carrocer&iacute;a y de mec&aacute;nica que est&aacute;n preparando los chicos de <a href="http://es.autoblog.com/tag/Heico/">Heico</a> para el reci&eacute;n nacido <a href="http://es.autoblog.com/tag/VolvoV40/">Volvo V40</a>. Heico, como ya sabes, ha alcanzado el estatus de "preparador oficial" de Volvo de la mano de la marca sueca, por lo que muchos de sus kits se venden directamente en la red de concesionarios y mantienen la garant&iacute;a oficial.<br />
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Heico asegura que con su nuevo kit, el V40 T5 ofrecer&aacute; 270 caballos (240 de serie) y 365 Nm de par. Est&eacute;ticamente, como puedes observar, se prev&eacute;n pocos cambios; a excepci&oacute;n del difusor trasero, las colas de escape y las llantas, apenas acertamos a ver diferencias. Tienes la vista de tres cuartos trasera (y la galer&iacute;a del V40 de serie) a continuaci&oacute;n.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/01/heico-ya-trabaja-en-un-kit-de-carroceria-para-el-v40-de-volvo/" rel="bookmark">Continue reading <em>Heico ya trabaja en un kit de carrocería para el Volvo V40</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/01/heico-ya-trabaja-en-un-kit-de-carroceria-para-el-v40-de-volvo/">Heico ya trabaja en un kit de carrocería para el Volvo V40</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 01 May 2012 06:30:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/01/heico-ya-trabaja-en-un-kit-de-carroceria-para-el-v40-de-volvo/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20227919/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/01/heico-ya-trabaja-en-un-kit-de-carroceria-para-el-v40-de-volvo/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>heico</category><category>v40</category><category>volvo</category><category>volvo v40 heico</category><category>VolvoV40Heico</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 01 May 2012 06:30:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[ABT cabrea al Volkswagen Beetle]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/27/abt-cabrea-al-volkswagen-beetle/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/27/abt-cabrea-al-volkswagen-beetle/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/27/abt-cabrea-al-volkswagen-beetle/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volkswagen/" rel="tag">Volkswagen</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/abt-beetle/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/580abtbeetlefront.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
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No sabemos muy bien qu&eacute; ha podido susurrar <a href="http://es.autoblog.com/tag/abt/">Hans-J&uuml;rgen Abt</a> al o&iacute;do de Herbie, pero no ha podido ser nada bonito para que ponga esa cara. El preparador alem&aacute;n ha anunciado su programa de personalizaci&oacute;n para el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Beetle/">VW Beetle</a> (ya nos fue <a href="http://es.autoblog.com/2011/07/06/abt-prepara-su-kit-del-beetle/">avanzado</a> sin muchos detalles casi al punto de su debut oficial), que incluye una pareja de pesta&ntilde;as para reforzar la agresividad de su simp&aacute;tico rostro, spoilers delanteros y traseros unos cuantos vinilos y nuevas llantas de aleaci&oacute;n en 18 y 20 pulgadas, as&iacute; como nuevos frenos (ABT no da m&aacute;s detalles al margen de que las pinzas van pintadas de negro) y una suspensi&oacute;n retocada con muelles m&aacute;s duros. <br />
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Quien adem&aacute;s de mala cara quiera un car&aacute;cter a juego, tambi&eacute;n podr&aacute; modificar el rendimiento del motor 2.0 TFSI con una potenciaci&oacute;n con la que se obtiene un total de 240 CV, que (si as&iacute; lo desea el comprador) tambi&eacute;n pueden respirar usando unos nuevos escapes. <br />
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Si quieres echarle una ojeada, ya sabes d&oacute;nde tienes sus fotos.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/abt-beetle/">ABT Beetle</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/abt-beetle/#4991003"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/abtbeetlefront_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/abt-beetle/#4991004"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/abtbeetleheck_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/abt-beetle/#4991005"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/abtbeetleseite_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/27/abt-cabrea-al-volkswagen-beetle/" rel="bookmark">Continue reading <em>ABT cabrea al Volkswagen Beetle</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/27/abt-cabrea-al-volkswagen-beetle/">ABT cabrea al Volkswagen Beetle</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 27 Apr 2012 14:00:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/27/abt-cabrea-al-volkswagen-beetle/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20226050/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/27/abt-cabrea-al-volkswagen-beetle/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ABT</category><category>Beetle</category><category>tuning</category><category>Volkswagen Beetle</category><category>VolkswagenBeetle</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 27 Apr 2012 14:00:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vídeo: Motor moderno en hierro viejo]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/27/video-motor-moderno-en-hierro-viejo/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/27/video-motor-moderno-en-hierro-viejo/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/27/video-motor-moderno-en-hierro-viejo/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/chevrolet/" rel="tag">Chevrolet</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/27/video-motor-moderno-en-hierro-viejo/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/burrocamaro.jpg" alt="" /></a><br />
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Una vez m&aacute;s, el estilo norteamericano llega a la portada de Autoblog con la t&iacute;pica preparaci&oacute;n "made in USA": meter un motor moderno e sofisticado en un viejo muscle car. Tras el salto tienes la &uacute;ltima filmaci&oacute;n de Drive, donde se presenta un viejo Camaro descapotable, al que su due&ntilde;o le ha decidido obsequiar un nuevo coraz&oacute;n.<br />
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El propulsor elegido es el V8 sobrealimentado LSA de GM, visto en coches como el <a href="http://es.autoblog.com/tag/CTS-V/">CTS-V</a>. Cabr&iacute;a preguntarse hasta qu&eacute; punto contar con medio millar de caballos en un chasis del 68 cuya rigidez torsional no debe ser muy superior a la de una caja de palillos, es una buena idea desde el punto de vista de la seguridad o del tacto de conducci&oacute;n en curva. Pero, amigo, este aparato ha nacido en EEUU, y all&iacute; esas cosas ni se preguntan, ni importan.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/27/video-motor-moderno-en-hierro-viejo/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo: Motor moderno en hierro viejo</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/27/video-motor-moderno-en-hierro-viejo/">Vídeo: Motor moderno en hierro viejo</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 27 Apr 2012 07:31:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/27/video-motor-moderno-en-hierro-viejo/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20225640/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/27/video-motor-moderno-en-hierro-viejo/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>camaro</category><category>camaro ss</category><category>CamaroSs</category><category>chevrolet</category><category>drive</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 27 Apr 2012 07:31:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Jay Leno prueba el Volvo C30 Polestar]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/27/jay-leno-prueba-el-volvo-c30-polestar/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/27/jay-leno-prueba-el-volvo-c30-polestar/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/27/jay-leno-prueba-el-volvo-c30-polestar/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a></p><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="290" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/volvoc30polestarjayleno.jpg" /><br />
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Oh, el <a href="http://es.autoblog.com/tag/C30Polestar/">C30 Polestar</a>, &iquest;cu&aacute;ntas horas de sue&ntilde;os imposibles hemos perdido imagin&aacute;ndonos tras su volante? Incontables. Aunque Volvo nos dej&oacute; caer que tal vez habr&iacute;a lugar a una edici&oacute;n limitada de unas 400 unidades, la verdad es que han pasado los meses y no hay novedad al respecto. Lo que s&iacute; que hay es una nueva generaci&oacute;n del <a href="http://es.autoblog.com/tag/V40/">V40</a>, y es posible y probable que Polestar ofrezca accesorios sobre ella.<br />
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Pero entre tanto, el C30 Polestar sigue haciendo honor a su fama, y creando impacto medi&aacute;tico, a&uacute;n tres a&ntilde;os despu&eacute;s de su presentaci&oacute;n. Tras el salto tienes a <a href="http://es.autoblog.com/tag/JayLeno/">Jay Leno</a> prob&aacute;ndolo, para que veas que &eacute;l tambi&eacute;n quiere uno...<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-c30-polestar-performance-concept/">Volvo C30 Polestar Performance Concept</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-c30-polestar-performance-concept/#2916952"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/04/c30-1280_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-c30-polestar-performance-concept/#4272972"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/07/volvoc30polestarrightsmal_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-c30-polestar-performance-concept/#4272968"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/07/polestar3_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-c30-polestar-performance-concept/#4272969"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/07/polestar4_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/volvo-c30-polestar-performance-concept/#4272970"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/07/polestar5_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/27/jay-leno-prueba-el-volvo-c30-polestar/" rel="bookmark">Continue reading <em>Jay Leno prueba el Volvo C30 Polestar</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/27/jay-leno-prueba-el-volvo-c30-polestar/">Jay Leno prueba el Volvo C30 Polestar</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 27 Apr 2012 06:01:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/27/jay-leno-prueba-el-volvo-c30-polestar/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20225621/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/27/jay-leno-prueba-el-volvo-c30-polestar/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>c30 polestar</category><category>C30Polestar</category><category>jay leno</category><category>JayLeno</category><category>polestar</category><category>video</category><category>volvo</category><category>volvo c30</category><category>volvo c30 polestar</category><category>VolvoC30</category><category>VolvoC30Polestar</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 27 Apr 2012 06:01:00 EST</pubDate></item></channel></rss>
