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Clasificado en: Tuning y preparaciones

Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe, 850 caballos y 350 km/h para Ginebra

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos



Además de hacer los Smart más molones, Brabus sigue trabajando como firma de preparación "no-oficial-aunque-siempre-bien-relacionada" de Mercedes-Benz. Estar fuera (o casi) de la órbita de Daimler les permite ir siempre un paso más allá del punto al que se atreve a llegar AMG.

Prueba de ello es este S63 AMG Coupe, que tras pasar por las manos del preparador, con la idea de mostrarlo en Ginebra, ha recibido una inyección de potencia para llevar su V8 de 5,5 litros biturbo de origen hasta los 850 caballos de potencia a base de incrementar en medio litro la cilindrada y apretar las tuercas de los reglajes del turbocompresor y otros elementos.

El par máximo nos impresiona más que la potencia, de hecho: 1.450 Nm. Una genuina salvajada que devorará los neumáticos traseros, asentados en llantas de enorme diámetro: 22 pulgadas.

Startech presenta una nueva preparación para el Range Rover, otorgándole más carácter

Categorías: Land Rover, Tuning y preparaciones, SUVs y todoterrenos



Esta preparación es otra que va con destino al Salón del automóvil de Ginebra. No es la primera vez que nombramos a Startech, un preparador que últimamente está poniendo los ojos en los modelos de Land Rover. En esta ocasión ha trabajado con la base del Range Rover, dándole más carácter y ostentación.

Land Rover está viviendo una época de oro, gracias a sus crecientes ventas y sus nuevos modelos que han sabido conjugar exactamente lo que el público le gusta. El Evoque, por ejemplo, no ha sido una casualidad, ha sido la respuesta de un especialista en todoterreno, a la nueva moda de SUV con cierto toque de estilo.

En esta preparación realizada por Startech encontramos un gran paragolpes delantero, luces con tecnología LED, entradas de aire más grandes, pasos de ruedas ensanchados, un alerón muy bien integrado en la silueta de este gran todoterreno y un difusor trasero. Una combinación de elementos estéticos, que otorgan a este Range Rover, un toque agresivo y elegante.

Como nos tiene acostumbrados Startech en sus trabajos, se han incluido unas grandes llantas, para esta ocasión se han elegido unas de 23" en color negro, que acompaña al resto de elementos pintados en este color y que contrastan con el color blanco de la carrocería.

Más de 2 millones de personas ya han visto y escuchado a este increíble Lamborghini Aventador

Categorías: Lamborghini, Tuning y preparaciones, Cupés, Competición, Deportivos, Tecnología e ingeniería, Videos



Apenas hace unos meses subieron este vídeo que hoy te presento y ya lo han visto más de 2 millones de personas en todo el mundo. En él, descubrimos uno de los últimos productos que ha desarrollado y fabricado la famosa compañía de escapes Armytrix.

Esta empresa está especializada en el diseño y fabricación de silenciosos deportivos realizados con titanio. Estos productos están destinados a la competición y a vehículos de lujo. Y su desarrollo lo realiza un prestigioso equipo de ingenieros japoneses y alemanes.

En este caso, para presentar este nuevo modelo de silencioso han elegido un vehículo perfecto para ello. Un Lamborghini Aventador (LP720-4 50 Aniversario) modificado y preparado por LB-Performance. Como veras en las imágenes, es un vehículo brutal destinado para competir en circuito.

No te puedes perder las aceleraciones, salidas y las subidas de revoluciones que hacen a este Lamborghini para que disfrutemos de la sinfonía que emana del escape, un sonido deportivo que te encantara y te enganchara.

Si sumamos un Dodge Viper TA 2.0 y un Twin Turbo, el resultado son 1.056 CV

Categorías: Dodge, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos



Si ya de por si un Dodge Viper TA 2.0 es una "bestia", si le añadimos dos turbos compresores nos encontramos con uno de los automóviles más rápidos del mundo. Recordemos que el acabado TA 2.0 incluye un kit especial aerodinámico, con un spoiler trasero de nuevo diseño, un labio delantero más pronunciado y un alerón más grande.

También incluye un nuevo sistema de frenos firmados por la casa Brembo, asientos específicos Sabelt...., un Viper preparado para el circuito y homologado para la carretera.

Pero si esto nos sabía a poco (cuestión que me extrañaría), el preparador RSI Racing Solutions le ha dado más pimienta este deportivo americano. En esta preparación encontramos un gran intercooler y dos turbos gemelos de 72 mm, además de una centralita modificada para ajustar todos los parámetros del motor. Para soportar este aumento de potencia, también se han cambiado algunas piezas del motor, casquillos, bielas... En sustitución de estas piezas de fábricas, se han incorporado otras reforzadas, para conseguir fiabilidad al conjunto.

He aquí el Mercedes-Benz G 500 4x4²

Categorías: Mercedes-Benz, Tuning y preparaciones, SUVs y todoterrenos, Tecnología e ingeniería



Hace tiempo que se lleva escuchando el rumor, de que la marca de lujo ubicada en Stuttgart, estaría desarrollando un modelo especial utilizando la base de su icónico todoterreno.

Esos rumores ya son una realidad, y efectivamente Mercedes-Benz ha desarrollado un Clase G muy especial. Si ya de por si , este vehículo, es de los mejores del mercado para afrontar sin miedo una aventura por distintas superficies, esta preparación le otorga un plus para ser imbatible. Imaginemos por un momento, un Clase G al cuadrado en capacidad off road, pues algo así ha querido hacer la marca alemana.

Este vehículo conceptual, que todavía no se ha confirmado su fabricación, lo podrá ver en el Salón de Ginebra 2015 dentro de unos días, pero hasta que abran las puertas del Salón nos conformaremos con las fotos oficiales que ha lanzado Mercedes y que puedes ver en la galería.

Este modelo está basado en el increíble G63 AMG 6x6, un modelo que recordemos tenía 3 ejes y hacía falta carnet de camión para conducirlo. Pues bien, este G 500 4x4² tiene dos ejes y lo puedes conducir con el carnet de coche.

Así corre un Lamborghini Gallardo con más de 1.200 CV, gracias al kit de potenciación de Underground Racing

Categorías: Lamborghini, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos, Videos



Comenzamos el sábado fuerte, y te traemos un Lamborghini Gallardo con una preparación que no te dejara indiferente. La versión elegida de este Gallardo es el LP-570 Superleggera, un modelo que ofrece de fábrica un propulsor V10 de 5.2 litros que genera 570 CV a 8.000 RPM, con un par máximo de motor de 540 Nm a 6.500 RPM.

Unas cifras que ya te dejan sin aliento, pues en este vídeo veras una preparación "Stage 3 Twin Turbo" de los chicos de Underground Racing, donde aumentan la potencia al Gallardo hasta más de 1.200 CV de potencia.

El afortunado propietario de "esta bestia" es Richard Fowler y nos va a demostrar lo que es capaz en pista este Lamborghini Vitaminado. Para ello, ha invitado a la pista a varios deportivos conocidos y se batirán en duelo de aceleración en una mitad de milla, así veremos de primera mano cómo acelera este Gallardo modificado.


Tributo a las carreras: Mercedes-Benz SL 417 Mille Miglia

Categorías: Mercedes-Benz, Tuning y preparaciones, Descapotables, Deportivos



Poco a poco te vamos desvelando las novedades que veremos en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra. En esta ocasión, la marca de la estrella nos presentará una edición muy especial de su lujoso coupé SL. Bajo la denominación 417 Mille Migle, encontramos este deportivo biplaza con el que celebran la victoria que consiguieron hace 60 años con un SL en la categoría de Turismos. Ese vehículo ganador corrió la mítica carrera italiana, con el dorsal 417.

La Mille Migle, fue una carrera con una gran popularidad por su espectacularidad y porque se realizaba en carreteras comarcales uniendo distintos pueblos. Este rally se disputó veinticuatro veces, y se cesó su realización por motivos de seguridad.

En la edición de 1955, el americano Jhon Fitch y su mecánico alemán Kurt Gessl comenzaron la carrera a las 4:17 de la madrugada (de ahí viene el dorsal del coche, y como ya te he mencionado anteriormente, la serie limitada hace referencia a este dorsal. Los dorsales indicaban la hora de salida de los coches y así facilitaban al público que asistía a este evento deportivo, la hora que habían comenzado cada coche a correr).

Rumore Rumore: En la nueva generación del Audi Q7 tendrá versión RS

Categorías: Audi, Tuning y preparaciones, Industria, Deportivos, SUVs y todoterrenos



En el año 2005 la marca de los cuatro aros presentó su gran SUV, el Q7. Un modelo cuyo destino potencial era EE. UU. y China, pero sorprendentemente también fue muy bien acogido en el viejo continente. Tanto fue así que rompió todas las estimaciones de venta que se tenían previstas para Europa.

Se posicionó como referencia de su segmento y, hoy en día después de 10 años, sigue dando "guerra". El modelo actual está a la espera de la nueva generación, que fue presentado en el Salón del Automóvil de Detroit. Es verdad que ha recibido pequeños lavados de cara y actualizaciones en su equipamiento y motores durante estos años. Y que no ha resentido en exceso el paso del tiempo, ni la competencia.

Lo que más sorprendió de esta versión durante su vida comercial, es que no tuviera ninguna versión enfocada a la deportividad, si hubo versiones con gran potencia y con una cuadriga importante de caballos, pero ninguna vino firmada por la gama S o RS.

En los hermanos pequeños del Q7, el Q5 y Q3. Si tuvieron una variante de alto rendimiento, en el caso del Q7 una versión deportiva denominada SQ5 y en el más pequeño de la saga "Q", el Q3, encontramos el apellido performance RS, otorgándole un dinamismo novedoso en un SUV de su categoría.

Un vídeo del Modball Rally que comenzó en Londres, paso por Barcelona y termino en Ibiza

Categorías: Tuning y preparaciones, Descapotables, Cupés, Deportivos, Competición, Videos



Seguramente si te hablo de Gumball 3000, te sonora por esas carreras locas que se habían inventado los multimillonarios para recorrer las carreteras del viejo continente. Tanto fue su repercusión, que ya en las últimas ediciones, había más coches policías detrás de los concursantes de este espectáculo automovilístico, que deportivos participando.

Ante el decible de esta carrera, se presentó hace un par de años otra alternativa. Mucha más barata que el Gumball 3000, pero recogía cierta esencia desenfrenada y de lujo de la mítica Gumball, estamos hablando del Modball Rally.

En menos de una semana recorren miles de kilómetros desde Londres hasta la isla blanca, Ibiza. Esta nueva carrera esta abierta a más participantes y no era tan "selecta". Para apuntarse a esta carrera debes desembolsar aproximadamente unos 1400 €, en cambio, en la Gumball 3000 se pagaba más de 45.000 € para participar, así se aseguraban que solo "verdaderos" millonarios se apuntaran a la carrera.

Este Nissan Leaf brilla en la oscuridad gracias a una pintura especial

Categorías: Nissan, Tuning y preparaciones, Híbridos, verdes y alternativos, Tecnología, Tecnología e ingeniería, Videos

Nissan últimamente está dando cancha libre a sus ingenieros, y eso se nota en sus últimos productos y por supuesto, quien apuesta por la innovación, tarde o temprano tiene una buena repercusión comercial.

El Nissan Leaf por concepto es un superventas, pero no por las estimaciones que tenían en la marca japonesa, que esperaban vender el doble de unidades de las que llevan vendidas actualmente. En España hoy en día es una odisea adquirir un coche totalmente eléctrico, ya que los puntos de recargas son escasos y con poco o nulo mantenimiento, y todavía esta tecnología no permite tener un rango de autonomía alto por si no encuentras un punto de recarga cercano.

Con lo que su poca extensión en el territorio nacional es normal, pero en el resto de Europa ha sido lenta la integración del concepto "coche eléctrico". Lo que estimaban los gurús de Nissan y también otras marcas de la competencia en el ámbito de ventas, no se ha cumplido. Eso y que la crisis económica ha pasado factura.

El Nissan Leaf es un producto muy correcto, por no decir muy bueno. Cómodo, fiable y sencillo de usar. Por dentro muy espacioso y se ha trabajado muy bien la insonorización, el único pero, que es un producto que por limitaciones de autonomía, está dirigido para su uso urbano o interurbano. Pero teniendo en cuenta este "pero", es un producto muy interesante.

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