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Clasificado en: Monovolúmenes y MPV

Chevrolet lleva a Sao Paulo los Cruze FL y Spin Activ

Categorías: Chevrolet, Salones y eventos diversos, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Chevrolet acaba de presentar en el Salón del Automóvil de Sao Paulo un ligero rediseño de los Cruze y una nueva versión del monovolumen Spin de aspecto campero, un tipo de variante que cada vez tiene más relevancia en el segmento.

Comenzando con el Cruze, hay que destacar la modernización del frontal gracias a unos paragolpes completamente rediseñados, la llegada de la iluminación diurna por LEDS y la integración de nuevos faros antiniebla. Tanto la oferta de colores como el diseño de las llantas de aleación también se han puesto al día, logrando un conjunto más agradable.

Para el habitáculo se ha tratado de mejorar la sensación de calidad jugando con los materiales y la decoración. Entre el equipamiento más novedoso hay que destacar el sistema de arranque remoto que permite refrigerar el vehículo con cierto antelación a su uso. Como hasta ahora, todos los Cruze incluyen el control de estabilidad y tracción de serie desde la versión de acceso.

El Tesla Model X será la horma del coche del futuro

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Monovolúmenes y MPV, SUVs y todoterrenos, Tesla



Meses atrás (bastantes meses, de hecho), te ofrecimos un reportaje explicándote por qué el futuro del automóvil era el monovolumen. Desde aquel Lancia Megagamma diseñado por Giugiaro en 1978, la industria del automóvil hay ido progresivamente elevando el punto donde aposentamos nuestras caderas a la hora de montarnos en un coche, para facilitar la entrada y salida del mismo. Ha ido incrementando la altura de los techos, y ha ganado con ello una mayor habitabilidad y una posición de conducción más erguida, más "controladora" de tus alrededores.

La teoría es bien sencilla: Cuanto más verticales nos sentamos, más personas caben en el interior de un coche de una misma longitud, pues nuestras piernas quedan más recogidas. Cuanto más erguidos vamos, más vemos también y si sumamos un techo alto, más sensación de espacio tenemos. Como premio, cuanto menos ocupamos a lo largo en un coche, y más lo hacemos en vertical, más espacio queda para el maletero.

Todas estas son razones suficientes por ellas mismas para explicar por qué el fenómeno "monovolumen" tiene el futuro asegurado. ¿Tiene sus pegas? Sí, sin duda. Desde el punto de vista de la dinámica, cualquier coche de este tipo irá peor que un equivalente más bajo. ¿Por qué? Pues por la altura del centro de gravedad. Pero en un mercado donde se compra más espacio, confort y apariencia que dinamismo puro y duro (y no visual), éste es un factor menor. Pero hay otro problema: La estética.

Más motores para el BMW Serie 2 Active Tourer

Categorías: BMW, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Tras unas primeras semanas con la oferta limitada a tres mecánicas, la gama del Serie 2 Active Tourer se completa en estos días con más opciones. BMW España propone dos diésel y un gasolina más, además del sistema de tracción total xDrive.

En gasolina la novedad más importante es la llegada del 220i con 192 CV de potencia. Este bloque es el mismo que llevan los nuevos MINI Cooper S. Al menos por ahora se combina con una caja automática con ocho velocidades. Según los datos homologados, alcanza los 228 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos. Declara un consumo medio de 5,6 L/100, con unas emisiones de 130 g/km de CO2.

También novedad en gasolina es la introducción de la tracción xDrive para el 225i de 231 CV. Como en la versión con tracción delantera, lleva obligatoriamente el cambio automático.

Ya a la venta el Volkswagen Multivan Premium

Categorías: Volkswagen, Monovolúmenes y MPV, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



Volkswagen completa la oferta del Multivan con la llegada del nivel de terminación "Premium". Se trata de una versión con un habitáculo muy cuidado y enfocada principalmente al transporte de pasajeros VIP y como shuttle bus de algunos hoteles.

Exteriormente los nuevos modelos se reconocen por llevar todos los elementos de la carrocería pintados, añadir el paquete cromado exterior, las llantas de aleación "Cascavel" de 17 pulgadas, los cristales sobretintados y las ópticas delanteras bi-xenón con iluminación diurna por LEDS. También son de serie los faros antiniebla con sistema de iluminación en curva.

En el interior lo más destacable es la llegada de un tapizado en cuero/alcántara, asientos delanteros térmicos, doble puerta deslizante con manejo eléctrico, sistema de navegación integrado RNS510 con pantalla táctil, bluetooth, climatización automática de tres zonas y pantalla a color en instrumentación.

El Toyota Prius+ recibe un lavado de cara

Categorías: Toyota, Híbridos, verdes y alternativos, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



El Toyota Prius+ se pone al día y actualiza con importantes mejoras para el mercado europeo. Las modificaciones afectan tanto al diseño de su carrocería como a la mecánica y el equipamiento disponible.

Exteriormente se reconocen por la introducción de un nuevo frontal más fresco en sus formas y que trata de asemejarse al de los últimos modelos de la marca. Son nuevos los paragolpes, la parrilla, el diseño de las ópticas y las tomas de aire, sumando un toque más dinámico. En la zaga los cambios son menores, siendo lo más destacable el empleo de nuevas carcasas para las ópticas y el paragolpes añade un nuevo difusor inferior.

A destacar también la llegada de las ópticas delanteras Full LED con un único proyector "Bi-Beam" para las luces cortas y largas. Tienen ajuste automático en altura y mejoran notablemente la iluminación de los anteriores faros.

El Fiat Freemont Cross ya está a la venta

Categorías: Fiat, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Crossovers



Durante el pasado mes de julio pudimos acudir a la presentación del nuevo Fiat Freemont Cross -más información-, una nueva versión de aspecto más desenfadado que ahora aterriza en el mercado español situándose como una de las opciones más completas de la gama.

Para nuestro país Fiat ha decidido lanzar la gama Freemont Cross exclusivamente en combinación con el motor 2.0 Multijet de 170 CV, el sistema de tracción total 4WD y la caja de cambios automática de seis relaciones. Según los datos homologados, alcanza una velocidad máxima de 183 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 11,1 segundos, además de declarar un consumo medio de 7,3 L/100 y unas emisiones de 194 g/km de CO2.

En otros países también se pueden adquirir con tracción a un sólo eje, motor gasolina y/o el más pequeño Multijet con 140 CV.

El SEAT Altea dirá adiós en mayo; B-SUV para 2019

Categorías: SEAT, Industria, Utilitarios Segmento B, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C, Crossovers



El próximo mes de mayo ha sido el elegido por SEAT para cesar la producción de la gama Altea. A partir de ese momento la firma española se quedará sin un representante en el segmento de los MPV compactos y todo indica que no habrá un sucesor en el tiempo.

El Altea es uno de los vehículos más veteranos del segmento. Lanzado en 2004, nació como alternativa de corte dinámica en la categoría, un diseño diferenciado y una modularidad interior bastante limitada. Aunque tuvo una primera etapa comercial de gran éxito, pronto sus ventas tocaron techo en volúmenes inferiores a los previstos y la marca decidió introducir el Altea XL en noviembre del 2006 acompañado de algunas mejoras como la banqueta posterior deslizante. Gracias a esta nueva versión, el monovolumen ha conseguido mantenerse en el tiempo con ventas estables y, en el caso concreto del mercado español, siempre en los primeros puestos de su segmento.

Del Altea se han fabricado muchas versiones y acabados entre los que hay que destacar el Freetrack de aspecto campero, posibilidad de tracción total y motores potentes (hasta 210 CV en gasolina y 170 CV en diésel).

Dale un ojo a los vídeos promocionales del nuevo Renault Espace

Categorías: Renault, Salón del Automóvil de París, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D, Segmento E grandes y lujosos, Videos



Ya están aquí los primeros vídeos promocionales del Espace, un modelo del que te estamos hablando mucho en las últimas horas dada la importancia que tiene tanto para la marca como para el segmento en el que habitualmente había competido.

En este artículo no quiero aburrirte repitiendo más y más información que has podido leer hace unas horas así que centraré la atención en los primeros vídeos que muestran mucho más a fondo las novedades que introduce el nuevo Espace, las soluciones de espacio y equipamiento, y por supuesto su aspecto alejado de un stand o en imágenes megaretocadas de catálogo.

Te aconsejo que des una ojeada a los vídeos y lo único que te pedimos es que nos dejes tus impresiones en los comentarios, ¿te habrá reconquistado Renault? ¿los vídeos te han cambiado la percepción inicial del Espace?

Mercedes Clase B Electric Drive - París 2014

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de París, Híbridos, verdes y alternativos, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Acaba de llegar a los concesionarios en sus variantes "normales" y a lo largo de la próxima primavera también podrá adquirirse en versión eléctrica. Sí, el Mercedes Clase B se ha renovado y entre las principales novedades destaca la introducción de una opción cero emisiones para el mercado europeo.

El Clase B eléctrico tendrá un motor con 180 CV de potencia y elevado par con el que puede lucir un nivel de prestaciones sensacional. Por ejemplo la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 7,9 segundos y la velocidad máxima de 160 km/h es, para ser un eléctrico, bastante alta. La limitación principal seguirá siendo la autonomía aunque con 200 km ya no es tan agobiante.

Las modificadas realizadas en el interior para albergar las baterías no perjudican el espacio habitable ni la capacidad de maletero, con unos estupendos 500 litros mínimos que se podrán ampliar abatiendo los respaldos posteriores.

Así luce el Renault Espace al natural - París 2014

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El Espace es uno de los modelos más llamativos del Salón del Automóvil de París. Renault ha evolucionado el concepto combinando las virtudes de los MPV con el aspecto de un SUV, un experimento que de momento parece está siendo bien recibido por el público.

Ayer te comentábamos los datos más importantes y hoy queremos mostrarte cómo luce al natural. Con 4,85 metros de longitud y una anchura considerable, el Espace impone. El frontal sigue las pautas de estilo de los últimos modelos de Renault, con ópticas estilizadas y una parrilla de dimensiones considerables con el logotipo de la firma en posición central. Diversos elementos cromados añaden el toque elegante.

Visto de perfil es igualmente atractivo. Las formas de la tercera ventanilla lateral y las ópticas posteriores mordiendo buena parte del perfil dinamizan visualmente el conjunto. Las bonitas llantas de aleación también realzan la silueta.

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