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Clasificado en: Monovolúmenes y MPV

Primeras imágenes del Dacia Lodgy Stepway

Categorías: Dacia, Salón del Automóvil de París, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Actualización: Para España podrá ir asociado al 1.2 TCe y al 1.5 dCi de 110 CV. Llegará con cinco y siete plazas.

Ya te habíamos adelantado hace unos días que Dacia tenía previsto llevar al Salón del Automóvil de París dos interesantes versiones de aspecto todocamino de los Lodgy y Dokker. Bajo la denominación Stepway, de momento podemos mostrarte el aspecto que tendrá el monovolumen.

Tras el éxito logrado por los Sandero Stepway estaba claro que el Lodgy podía tener una interesante versión de aspecto campero con la intentar mejorar un poco su insulsa imagen. Los cambios principales afectan al empleo de suspensiones sobre-elevadas, llantas de aleación de diseño específico en 16 pulgadas, paragolpes completamente pintados en color carrocería, protecciones inferiores del paragolpes en color aluminio, faros antiniebla con el reborde cromado y molduras plásticas en el contorno de la carrocería y pasos de rueda.

Nuevo Ford C-Max

Categorías: Ford, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C

Lavado de cara para el MPV compacto más dinámico



No estará sólo el nuevo S-Max en el stand de Ford en el ya inminente Salón de París. Le acompañarán los nuevos C-Max y Grand C-Max, que tras cuatro años en el mercado reciben una actualización para recuperar frescura en el mercado y mantenerse vigentes.

Los cambios, que estarán en los concesionarios a principios del año que viene, sirven para actualizar la estética del C-Max y alinearla con el lenguaje visual de los más recientes Ford, a la vez que se mejora la ergonomía interior y también la oferta mecánica.

Nuevo Ford S-Max

Categorías: Ford, Monovolúmenes y MPV, Segmento E grandes y lujosos

El monovolumen dinámico y premium de Ford se reinventa




Ayer se anticipaba a su propio lanzamiento, pero hoy ya no hay más razones para esconderse, y el nuevo monovolumen grande, dinámico y de aires premium de Ford estrena generación.

Desgraciadamente, los datos son tan escasos que no podemos hacer un análisis competo como tanto nos gusta, así que tendremos que conformarnos con lo que hay.

La renovación del Ford C-Max, cada vez más cerca

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de París, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Si hace un rato te mostrábamos las primeras imágenes del nuevo S-Max, ahora hacemos lo mismo con el primer teaser del renovado C-Max que también Ford presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de París durante los primeros días de octubre.

La nueva gama C-Max adaptará su imagen a los últimos modelos de la marca, integrando la característica parrilla frontal de enormes dimensiones y añadiendo unas ópticas delanteras más grandes y atractivas. Tanto los paragolpes como otros pequeños detalles se han actualizado para conseguir un conjunto visualmente más interesante.

De momento la imagen oficial no deja ver mucho más. Se supone que en el interior se harán los mismos cambios que en el Focus, añadiendo una pantalla multifunción más grandes, nuevas salidas de aire, una instrumentación más completa y una dotación enriquecida.

Se filtra el nuevo Ford S-Max

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de París, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D



En poco más de un par de semanas Ford presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de París la segunda generación del S-Max, un monovolumen mediano de carácter dinámico que desde los inicios ha dominado el mercado europeo con su concepto diferenciador.

La segunda generación seguirá presumiendo de una imagen dinámica y casi deportiva para el segmento. En el frontal lo más destacable es la introducción de la parrilla "Aston Martin" y las ópticas rasgadas ya utilizadas en los últimos Focus o Fiesta. El perfil conserva casi intactas las formas que mostraba el concepto de hace unos meses (salvo por el uso de llantas de aleación más "reales"). En cuanto a la zaga, gana en empaque usando faros más alargados con tecnología LED. El difusor inferior en algunas variantes incluirá una salida de escape a cada lado, algo poco común en este tipo de vehículos.

Muy sutil restyling para el Mercedes Clase B en el salón de París

Categorías: Mercedes-Benz, Monovolúmenes y MPV


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Con más de 350.000 unidades vendidas, la segunda generación del Mercedes Clase B está siendo todo un éxito para Daimler. Sin duda por eso, el restyling que presentará Mercedes en el salón de París para el Clase B es de lo más sutil, tanto exteriormente como en el habitáculo.

La carrocería cuenta con un nuevo parachoques con nuevas tomas de aire y faros LEDs de faros diurnos integrados en los nuevos grupos ópticos. Globalmente, el Clase B tendrá cierto parecido al Clase A, especialmente con el nuevo acabado AMG. En la zaga los cambios son todavía más sutiles y pasarán desapercibidos (nueva forma del parachoques y un aplique cromado que lo subraya).

Dacia llevará a París los Dokker y Lodgy con acabado Stepway

Categorías: Dacia, Salón del Automóvil de París, Monovolúmenes y MPV, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Compactos segmento C



Sin grandes novedades que mostrar en el Salón del Automóvil de París (a falta de confirmar el Duster Pick Up), el Grupo Renault ha decidido presentar las versiones Stepway de los Dokker y Lodgy para conseguir un poco de atención en el stand de Dacia.

Exteriormente los nuevos modelos se reconocerán por su estética más desenfadada y atractiva gracias al uso de las molduras plásticas decorativas en los pasos de ruedas, llantas de aleación específicas, barras de techo, apliques plásticos en la parte inferior de las puertas con el logotipo de la versión, cubre-bajos en símil aluminio y la suspensión sobre-elevada.

Para el interior las modificaciones serán menores, pudiendo incluir pequeñas alteraciones en los tapizados y la presentación pero sin exageraciones. La dotación y gama de motores dependerá del mercado en el que sea comercializado aunque en España deberíamos dar por aseguradas las mecánicas 1.5 dCi de 90 y 110 CV.

Karl es el nombre del nuevo utilitario de Opel

Categorías: Opel, Monovolúmenes y MPV, Urbanos segmento A



Ayer te lo presentábamos en forma de teaser, pero con el nombre (Viva) que empleará bajo la marca Vauxhall. Hoy ya sabemos cómo se llamará el sucesor del Agila, derivado del Chevrolet Spark. Su denominación será Karl.

¿De dónde sale el nombre? No, no es una referencia egocentrista del CEO de Opel, que pone su propio nombre a los coches. Karl es un homenaje a uno de los tres hijos de Adam Opel. Y como Adam ya está empleado en el segmento A "chic" de la casa...

El nuevo Karl, como ya te contamos ayer, será un MPV del segmento A, casi idéntico al Spark de Chevrolet que no vendrá a Europa, aunque con cara de Meriva y culo de Mokka, planteado como producto low-cost con el que hacer frente a productos como el Fiat Panda.

Opel presenta el nuevo motor 2.0 CDTI con 170 CV

Categorías: Opel, Salón del Automóvil de París, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D, Compactos segmento C, Tecnología



Por fin podremos decir adiós al motor 2.0 CDTI de 163 CV qué, siendo bastante frugal y poderoso en su entrega de potencia, no cumplía con los estándares actuales en cuanto a refinamiento, con un nivel de vibraciones y sonoridad muy por encima de sus rivales.

En el próximo Salón del Automóvil de París los ingenieros de Opel presentarán su nuevo motor 2.0 CDTI con 170 CV que se encargará de tomarle el relevo. Se trata de una mecánica de última generación capaz de superar la normativa anticontaminación Euro VI gracias al empleo de AdBlue y al sistema de reducción selectiva de catalización SCR ya visto en los 1.6 CDTI.

El nuevo bloque se estrenará en los Zafira Tourer e Insignia a partir de enero y promete un funcionamiento más fino conservando un elevado nivel de prestaciones. Los 170 CV de potencia se alcanzan a 3.750 rpm mientras que el par máximo, de 400 Nm, estará presente desde las 1.750 rpm. De momento Opel no ha querido dar detalles sobre las prestaciones o los consumos aunque aseguran que se mejoran las cifras del bloque anterior.

Fiat para momentáneamente la producción del 500L

Categorías: Fiat, Industria, Monovolúmenes y MPV


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Fiat ha paralizado temporalmente la fabricación del 500L en su factoría de Belgrado (Serbia), según ha informado la propia compañía. El 500L empezó a fabricarse en la planta serbia en julio de 2012.

Para Fiat "las causas de esta pausa son externas y relacionadas con la situación de los mercados, tanto europeo como global". Lo que no comunica es hasta cuando durará este cese de producción temporal. Los medios serbios hablan de unos pocos días, del 5 al 9 de septiembre.

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