La conferencia de Chrysler sigue en marcha, y aunque como hemos dicho vamos a esperar al final antes de repasar los planes de Marchionne para las cuatro marcas del grupo estadounidense (recuerda, ahora Ram es una división propia), no podemos evitar la tentación de enseñarte los nuevos catálogos de la firma. Que como puedes ver, nos están adelantando sin tapujos las parrillas de los próximos 300 y Town & Country/Grand Voyager (tras el salto).

Interesantes, ¿verdad? Hemos añadido a continuación las galerías de los modelos actuales para que puedas apreciar mejor las novedades.

La factoría de Mercedes Benz en Vitoria será la encargada de ensamblar las primeras unidades de los Vito y Viano con motor eléctrico. Por ahora serán producidas a modo de ensayo tal y como comentó el comité de empresa, y en una primera fase saldrán 100 unidades con un destino por cierto que desconocemos (aunque imaginamos serán enviadas a diversos organismos oficiales alemanes o incluso para la casa madre también en Alemania).

No te podemos contar detalles concretos sobre la mecánica ni tampoco posibles planes futuros para su comercialización en serie, pero de lo que estamos seguros es de que supone una buena noticia para la filial española.

Kia sigue creciendo de manera imparable en el continente europeo. Y realmente no es cosa del azar, sino de una gama de vehículos cada vez más interesante por diversidad y calidad. Entre los modelos más interesantes está el Soul, que recibe una nueva serie especial para el Reino Unido.

Bajo la denominación "Tempest", el Soul añade elementos originales no disponibles en las variantes convencionales. Entre lo más destacable podemos señalar las llantas de aleación de 18 pulgadas y ciertos elementos cromados. También cuenta con espejos en negro, pintura exterior en Titanium Silver, cámara de visión posterior, sub-woofer, equipo de sonido de mejor calidad y asientos tapizados en tela bicolor. El precio recomendado es de 12.845 libras (14.215 €) y se vende en exclusiva con el motor 1.6i 16v.

Lo que comenzó siendo una lista con 33 nominados, ha terminado en siete finalistas contados. La organización del Coche del Año en Europa ya ha publicado los nombres de los coches que deberán batirse el cobre para hacerse con el preciado galardón, cuyo ganador será público el día 30 de noviembre. Hay que decir que este año la lista ha quedado bastante "proletaria", y es que con la excepción del Clase E, todos los concursantes en este último tramo son de corte marcadamente generalista.

• Citroën C3 Picasso
• Mercedes-Benz Clase E
• Opel Astra
• Peugeot 3008
• Skoda Yeti
• Toyota iQ
• Volkswagen Polo

A partir de ahora, el jurado, formado por colaboradores de las revistas Auto, Autocar, Autopista, Autovisie, L'Automobile, Stern, y ViBilägare, se dedicará a dar brea a los supervivientes hasta dirimir el nombre del mejor coche en Europa 2010. El ganador, como decíamos, lo conoceremos este mismo mes.

Después de la masacre de la semana pasada creíamos que no podía quedar ni un sólo coche por llamar a revisión en las carreteras europeas, pero claramente no estábamos contando con las generaciones anteriores. Este es el caso de Renault, que deberá echar un vistazo a los modelos Scénic II y Kangoo II. Adicionalmente, Opel tendrá que hacer lo propio con la Vivaron, en este caso por un defecto compartido con la Nissan Primastar.

Es lamentable que a estas alturas sigamos hablando de fotos espía cuando ya tendría que estar a la venta desde hace meses, pero así de lento está siendo el desarrollo del Opel Meriva. El monovolumen compacto de Opel ha vuelto a ser sorprendido sin camuflaje, demostrando otra vez que es una fidedigna representación comercial del concept de Ginebra 2008, puertas traseras suicidas inclusive.

El nuevo Meriva, que será ensamblado en Zaragoza, saldrá a la venta con motores de gasolina 1,4 y 1,6, acompañados por dos pequeños petroleros de 1,3 y 1,7 litros. Más adelante y si se respeta la política de lanzamientos del modelo actual, también debería llegar una versión turbo con las siglas OPC, con un mínimo de 180 CV.

Si quieres ver todas las fotos sólo tienes que hacer clic en el recorte de la derecha.

SsangYong España ha decidido completar todavía más la dotación de serie del Rodius incorporando un nuevo sistema de navegación que sustituye al anterior radio CD de la firma Alpine. A excepción del acabado básico Xdi, todos los Rodius lo incorporarán.

A partir del 1 de Noviembre, este monovolumen presumirá de un completo equipo compuesto por lector de CDs (también MP3), entrada auxiliar de audio, puerto USB, bluetooth, sistema de navegación portátil y pantalla táctil de 3,5 pulgadas. Aunque el coste de este equipo supera los 750 € en el mercado, la nueva gama Rodius sólo incrementa su precio en 250 €.

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Aunque ha tardado, finalmente la gama Golf jubila el veterano motor 1.6 MPI de 102 CV y VW introduce un nuevo motor de acceso a la oferta española. Se trata del pequeño 1.2 TSI de 105 CV, que pese a su menor cilindrada mejora las prestaciones del MPI.

Con el motor 1.2 TSI, el Golf alcanza una velocidad máxima de 190 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos. El consumo medio es de 5,7 L/100. Pese a que el cambio de serie es manual de seis velocidades, en opción se puede añadir uno secuencial de doble embrague con siete velocidades (DSG7).

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Hace unos días te informábamos del lanzamiento comercial en España del Dodge Journey SXT Route 66, una versión especial equipada con un paquete deportivo realmente atractivo. Ahora completamos la información dada con una galería de imágenes más completa.

A modo de resumen, te recordarmos que el Route 66 mantiene el motor 2.0 CRD de 140 CV (de origen VW) asociado a un cambio manual de seis velocidades o a uno automático. Entre los elementos más característicosde la serie destacan las llantas de aleación en negro, cola de escape cromada, cristales tintados y los neumáticos más anchos.

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Citroën parece estar dispuesta a lograr buenos objetivos de ventas con productos que destaquen no sólo por precio. Con el recién presentado DS3 ya con los ojos puestos en el MINI, apunt con productos de calidad elevada y equipo completo.

Precisamente una de las novedades más interesantes que llegarán al mercado chileno en 2010 es el DS3. Desconocemos la configuración y los motores, pero no deja de ser una buena noticia. En cuanto al resto de interesantes lanzamientos, también se ha previsto el C3 Picasso. Podrá asociarse a los motores 1.4 VTI 95 CV y 1.6 HDI 110 CV y el máximo equipamiento. Llegará a los concesionarios en Enero.