Autoblog Español

Mitsuoka presenta el nuevo Viewt, un Micra muy particular

Enrique García — Sat, 26 May 2012 14:30:00 EST

Filed under: Tuning y preparaciones, Utilitarios, Sedanes y berlinas, Mitsuoka

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Sobre la base de la última generación del Micra, el éxotico fabricante japonés Mitsuoka ha presentado el nuevo Viewt. Como todos los productos de la marca, destaca por un diseño retro muy elaborado y la particularidad del tercer volumen de su carrocería.

Si el exterior recibe tantos cambios que cuesta mucho averiguar de donde parte, en el habitáculo pasa algo parecido. Así el salpicadero ha sido rediseñado por completo y salvo algunos mandos comunes al Micra como los del climatizador, pocos parecidos podrás encontrar. Tanto la calidad de los materiales como la presentación están a muy buen nivel y hay que destacar el empleo masivo del cuero para tapizar los asientos y paneles de puertas si el cliente lo desea.

El equipamiento disponible es completo y no olvida el navegador, cambio automático, apertura sin llave, arranque por botón y cámara de visión posterior.

Gallery: Mitsuoka Viewt 2013

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Mitsubishi presentará el facelift del ASX en el Salón de Nueva York

Alberto Ballestin — Sat, 31 Mar 2012 13:16:00 EST

Filed under: Salón del Automóvil de Nueva York, SUV, crossovers y todoterrenos, Mitsuoka

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Para ser un evento de importancia menguante, estando como está embutida entre las ferias de Ginebra y Pekín, evento último que cada vez pisa con más fuerza, el Salón de Nueva York de este año tendrá una notable cantidad de novedades aguardando a público y medios cuando abra sus puertas el día 4 de abril. Y una de ellas será el nuevo Mitsubishi ASX 2013.

La firma de los tres diamantes ha decidido actualizar rápidamente la estética de su crossover compacto el mismo año en el que por fin saldrán a la venta sus dos hermanos franceses, los Peugeot 4008 y Citroën C4 Aircross, que hace nada pudimos ver en el Salón de Ginebra.

Gallery: Mitsubishi ASX 2010

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TGMY le pone las pilas al Mitsuoka Himiko: 550 km sin emisiones, pero con mucha clase

Alberto Ballestin — Sun, 06 Feb 2011 13:09:00 EST

Filed under: Descapotables, Híbridos, verdes y alternativos, Mitsuoka

El Mitsuoka "guapo" es ahora doblemente atractivo. TGMY, una compañía japonesa especializada en conversiones eléctricas, quería demostrar la habilidad de sus técnicos lanzando un deportivo a baterías, pero poner sus manos encima en un MX-5 corriente y moliente no hubiera bastado para llamar la atención. Hacía falta algo más llamativo, y el Himiko ha resultado ser el modelo perfecto.

Después de cambiar su motor 2.0 y el depósito de gasolina por un nuevo motor AC de inducción y unas baterías de polímero de litio, este Mazda recarrozado podría recorrer 550 km según las estimaciones oficiales, y aunque no sabemos cuánto corre o deja de correr (de entrada no esperamos unas prestaciones espectaculares; su propósito es obtener un nuevo récord de autonomía), el de TGMY y Mitsuoka puede pasar por uno de los biplazas eléctricos más elegantes del mercado. Seguimos pensando en cualquier caso que necesita unas llantas a juego con la carrocería...

Tienes un vídeo tras el salto.

Gallery: Mitsuoka Himiko

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Mitsuoka Himiko Classic: ¿Propósito de enmienda?

Alberto Ballestin — Sun, 01 Aug 2010 12:30:00 EST

Filed under: Mazda, Descapotables, Mitsuoka

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El nombre Mitsuoka arremolina en nuestra mente pesadillas marinas como el "célebre" Orochi o inconexos baturrillos como el Nouera, pero de vez en cuando el más peculiar de los fabricantes japoneses se saca de la manga perlas como el Himiko, un Mazda MX-5 carrozado al estilo de los antiguos roadsters ingleses que es todo un soplo de calidad en su inclasificable catálogo. Bien, pues buscando algo de carnaza para alegrar este pesado domingo, nos hemos encontrado con que el coche mejor resuelto de la firma de Toyama ha recibido una nueva versión especial con el apellido Classic.

Este nuevo Himiko se diferencia como casi todas las ediciones especiales de Mitsuoka por ligerísimos cambios exteriores y de equipamiento, que en este caso se limitan a un nuevo exterior bicolor (francamente acertado), y interiores como los asientos tapizados en cuero "de la más alta calidad" (según Mitsuoka) y el uso de inserciones en una "madera" que a nosotros nos huele más bien a plástico. Es en cualquier caso uno de sus coches más bonitos, y su buen resultado se apoya además en la solvente base técnica desarrollada por Mazda, que le confiere 162 CV en las ruedas traseras y la opción de escoger ente un cambio manual de cinco marchas o un automático de seis.

Dependiendo de la caja escogida, el precio es de 4.880.000 o 5.250.000 yenes (43.250-45.530 euros al cambio), impuestos incluidos. Sólo se fabricarán 20 unidades.

Gallery: Mitsuoka Himiko Classic

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Mitsuoka renueva el Nouera (más por dentro que por fuera)

Alberto Ballestin — Sun, 11 Jul 2010 12:25:00 EST

Filed under: Toyota, Sedanes y berlinas, Familiares, Mitsuoka

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Incluso en los peores momentos de sequía informativa, siempre podemos contar con Mitsuoka para llenar la portada. Cierto es que en ocasiones contemplar sus creaciones es casi como chupar un limón con los ojos, pero suponemos que como el natto, algunas de las peculiaridades japonesas nunca fueron pensadas con los paladares occidentales en mente. Dicho esto, nos gustaría presentarte al nuevo Nouera 2-04, el rediseño de un inclasificable experimento realizado sobre la base del Corolla japonés.

Gallery: Mitsuoka Nouera 2-04

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Mitsuoka Orochi Premium Gold (más no, por favor)

Alberto Ballestin — Sat, 05 Jun 2010 13:51:00 EST

Filed under: Cupés, Deportivos, Mitsuoka

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No sabemos qué es peor, si lo de Mitsuoka o lo de sus clientes. Suponemos que es un poco como la pregunta de quién es más loco, si el loco, o el loco que sigue al loco. Dando prueba de que en Japón (y China) hay gente para todo, el fabricante con menos reparos del País del Sol Naciente ha presentado una nueva edición del Orochi bautizada con la hortera coletilla Premium Gold, por otra parte muy a juego con lo rebuscado del coche.

Como otros Orochi, el de hoy equipa un motor Toyota 3.3 V6 de 233 CV y un cambio automático de cinco velocidades, dejando por tanto que lo distingan una serie de complementos adicionales de enfoque supuestamente aerodinámico. De entrada podemos enumerar un alerón trasero hasta ahora inédito, spoilers, y un nuevo sistema de escape con cuatro colas en lugar de dos. El interior, por su parte, cuenta con tapicería de Alcantara en los asientos y el volante, así como varios detalles específicos para indicar que pertenece a una serie limitada.

Hasta aquí, lo que hemos podido sacar. Es posible que haya más novedades, pero lo nuestro no es la biología marina, y ya empezamos a sentir algo desagradable subiendo por la boca del estómago. Si tu reflejo es exactamente el contrario, posiblemente te interesará saber que Mitsuoka sólo fabricará 20 unidades, disponibles a un precio de 10,5 millones de yenes (95.700 euros al cambio).

Gallery: Mitsuoka Orochi Premium Gold

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Mitsuoka Like, el hermano rarito del Mitsubishi i-MiEV

Alberto Ballestin — Fri, 30 Apr 2010 05:56:00 EST

Filed under: Tuning y preparaciones, Utilitarios, Híbridos, verdes y alternativos, Mitsuoka

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Es fuerte decir esto, pero el coche más paralizadoramente espantoso de las últimas semanas no es chino, sino japonés. Claro, que si te decimos que es obra de Mitsuoka, a lo mejor empieza a encajarte la noticia.

El preparador nipón ha añadido un nuevo modelo a su gama con el Like, básicamente una nefasta interpretación del Mitsubishi i-MiEV que aún tiene el valor de describir como "pequeña joya". Al menos la compañía no se ha atrevido a tocar su motor eléctrico de 47 kW, de forma que el Like disfruta de una autonomía de 160 km y un tiempo de carga de 7 horas con un enchufe doméstico. Cifras atractivas, pero que no merecen el sobreprecio añadido por Mitsuoka (cuesta 4.280.000 yenes/34.000 euros) ni el escarnio público al que sin duda serás sometido.

Gallery: Mitsuoka Like

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Nuevo Mitsuoka Galue Classic (porque hay gente para todo)

Alberto Ballestin — Sat, 20 Mar 2010 16:45:00 EST

Filed under: Toyota, Tuning y preparaciones, Sedanes y berlinas, Mitsuoka

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No importa lo insípida que sea la tarde-noche del sábado: Mitsuoka siempre estará allí para alegrarnos la cara con una de sus impepinables creaciones. La de hoy no es otra cosa que una leve actualización del ya conocido Galue 204, la versión recarrozada por la firma japonesa del Toyota Corolla Axion.

Las diferencias básicas con el modelo original, que no es mucho más discreto, estriban en el equipamiento disponible y una calandra que sustituye la malla metálica por múltiples barras verticales. El resto sigue más o menos como estaba, con ese inconfundible aire neo-retro (que ¿lamentablemente? no llega al interior), la zaga a lo Cadillac (que alguien nos lo explique) y la opción de escoger entre mecánicas de 1,5 y 1,8 litros (de 105 a 136 CV) asociadas a un cambio CVT o un manual de cinco velocidades. La tracción es delantera o a las cuatro ruedas, a elección del consumidor, y si ya te tenemos buscando un taller para su homologación, podrás encontrarlo en el País del Sol Naciente a un precio de partida fijado en 2.345.000 yenes (19.200 euros al cambio). Claro, que si estás de paso por Japón, siempre te quedará la opción de probarlo en alquiler.

Gallery: Mitsuoka Galue Classic

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Mitsuoka lanza el restyling del Viewt

Alberto Ballestin — Wed, 14 Oct 2009 20:54:00 EST

Filed under: Utilitarios, Mitsuoka

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Creíamos que con el nuevo Nissan Micra a la vuelta de la esquina, Mitsuoka no se molestaría en dar otro restyling a su Viewt, pero estábamos equivocados. El carrocero japonés aún ha tenido tiempo de dar cuatro retoques rápidos a este polivalente, que prácticamente se despide del mercado tras recibir esta última actualización.

Los únicos cambios introducidos en el minúsculo sedán se limitan al diseño de los grupos ópticos y la llegada de un paragolpes de líneas más modernas, obligatorio para cumplir con la nueva reglamentación japonesa de seguridad. El habitáculo sigue siendo Micra al 100%, aunque Mitsuoka ofrece opciones de personalización tales como asientos de cuero y unas piezas en una plastimadera casi tan ortopédicas como el maletero que se han inventado de la nada. Y sin embargo, tiene su encanto.

Gallery: Mitsuoka New Viewt

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¿De viaje por Japón? Ahora puedes alquilar un Mitsuoka

Alberto Ballestin — Sun, 27 Sep 2009 14:23:00 EST

Filed under: Etc., Descapotables, Cupés, Deportivos, Mitsuoka

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Puedes pagar 189 euros por presumir de Panamera por unas horas, o dejar a todo el mundo sin habla con un Mitsuoka por la misma cantidad de dinero. Y es que este pequeño fabricante japonés especializado en trabajar sobre vehículo de otros fabricantes, ha anunciado sus planes de saltar al mercado de alquiler.

Por el módico precio de 25.000 yenes (190 euros al cambio), los conductores japoneses podrán alquilar un Orochi de 10 de la mañana a 7 de la tarde. 45.000 yenes (342 euros) amplían el contrato a tres días completos; y si buscas algo un poco menos atrevido, el Himiko puede ser tuyo durante nueve horas por sólo 20.000 yenes (152 euros). Tener a este último durante 72 horas en tu garaje te costará 36.000 yenes (273 euros).

Gallery: Mitsuoka Orochi

Gallery: Mitsuoka Himiko

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Mitsuoka presenta el Himiko (con base Mazda)

Enrique García — Thu, 04 Dec 2008 14:50:00 EST

Filed under: Descapotables, Cupés, Deportivos, Mitsuoka

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Muchos ya conocen lo extravagantes y personales que pueden llegar a ser las transformaciones que Mitsuoka realiza sobre algunos modelos. El último en llegar es el Himiko, que abandona las plataformas de Nissan por una de origen Mazda.

Basado en el MX-5, el Himiko es un roadster de estilo retro (nos recuerda al Morgan Aero) que además de ser muy elegante, añade un toque exótico. Las modificaciones realizadas en la carrocería han aumentado la longitud total hasta los 4,58 metros (3,99 metros el original), si bien mantiene las dos únicas plazas.

Gallery: Mitsuoka Himiko

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Mitsuoka presenta la versión limusina del Galue (porque a veces el lujo no basta)

Alberto Ballestin — Sun, 26 Oct 2008 18:56:00 EST

Filed under: Sedanes y berlinas, Mitsuoka

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Esto es lo que pasa cuando a un otaku le toca la lotería. Mitsuoka, ese pequeño fabricante japonés que enamora y aterra a partes iguales con sus inimitables carrozados, ha anunciado la versión larga del Galue III bajo la denominación Limousine S50. Y siguiendo con la costumbre, no dejará a nadie indiferente.

Al igual que el modelo estándar, esta gran berlina basada en el Nissan Fuga japonés (alias Infiniti M en Occidente) cuenta con un inclasificable diseño a caballo entre los clásicos británicos, los Cadillac de los años 90 y las fantasías steampunk de algún mangaka desfasado. Con 5.490 mm de largo (aproximadamente 50 cm más que el Galue III "convencional"), tamaño barco jamás podrá pasar desapercibido en las calles de Tokio, aunque claramente nadie en su sano juicio se compraría un Mitsuoka si quisiera ir de incógnito. Nuevos tapizados, una ventanilla central tipo ópera entre los montantes y por supuesto una habitabilidad a prueba de bombas, son las grandes novedades en la última versión del Galue.

Gallery: Mitsuoka Galue Limousine S50

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Mitsuoka se lanza a la conquista de nuevos mercados

Enrique García — Mon, 31 Mar 2008 08:20:00 EST

Filed under: Industria, Mitsuoka

Mitsuoka es una marca que para los europeos puede resultar desconocida pero no para muchos amantes de lo extravagante, extraño y fuera de lo común. De nacionalidad japonesa, se ha propuesto entrar en nuevos mercados ampliando la cadena de producción con el Orochi con volante a la izquierda.

Hasta ahora el Orochi se fabricaba exclusivamente con el volante a la derecha pero un millonario de Qatar, enamorado del modelo, le pidió a la compañía una unidad apta para su país y a partir de ahí se comenzó a plantear el ampliar la producción para otros países.

En la actualidad Mitsuoka comercializa sus vehículos en Japón, Emiratos Árabes, Hong Kong, Malasia y Singapur y durante 2008 tienen previsto conquistar Corea del Sur, Tailandia, Jordán y Qatar. Sólo en Japón durante 2007 se vendieron 70 unidades del Orochi. La firma comenzó su andadura con un modelo basado en el Micra que le dotaba de una imagen similar a los Jaguar clásicos. Ahora cuentan con siete gamas diferentes.

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¿Espanto? ¿Obra de arte? Mitsuoka presenta el Galue 204

Alberto Ballestin — Tue, 05 Feb 2008 16:28:00 EST

Filed under: Sedanes y berlinas, Mitsuoka

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Mitsuoka, más que por esa extraña criatura marina llamada Orochi, es conocida en Japón por sus modelos "normales", que no son otra cosa que automóviles de otras firmas carrozados para asemejarse a clásicos británicos. Hoy, este fabricante artesanal ha presentado el Galue 204, un sedán realmente curioso basado en el Toyota Corolla Axio. Mecánicamente, todas las opciones del modelo del que desciende están disponibles, lo que significa que los consumidores pueden escoger entre motores de 1,5 y 1,8 litros, e incluso tracción a las cuatro ruedas. La auténtica novedad está en su cautivador exterior, con un estilo que quita el sentido y una parte trasera que es todo un guiño al antiguo Cadillac Fleetwood. Desde luego, nadie podrá acusar a este Corolla de ser otro coche del montón.

Gallery: Mitsuoka Galue 204

[Artículo en inglés]

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Mitsuoka vuelve a sorprender con su Galue Convertible

Alberto Ballestin — Fri, 13 Apr 2007 07:26:00 EST

Filed under: Ford, Tuning y preparaciones, Descapotables, Deportivos, Mitsuoka

Posiblemente podrías inventarte alguna clase de juego alcohólico centrado en torno a adivinar los modelos que han inspirado el sorprendente catálogo del fabricante japonés Mitsuoka. Una de sus últimas novedades es este inclasificable descapotable, basado en el Ford Mustang (la versión sedán, llamada Galue II, utiliza un Nissan como esqueleto). Viendo lo que es capaz de hacer con cosas como el Mustang o incluso el Micra, nos preguntamos que podría salir de sus talleres si alguien les mandara unos cuantos Multiplas viejos. Miedo.

La parte delantera del Galue Convertible toma descaradamente el estilo de Rolls-Royce (en serio, da igual el modelo) mientras que la trasera es muy reminiscente de la última generación del Cadillac Eldorado, dejando sin embargo el interior prácticamente como viene de serie. ¿Quieres quedarte con la gente del barrio? Según nos cuenta Carscoop, la versión V6 sale por 6.720.000 yenes (42.000 euros/56.300 dólares), aunque si lo que deseas es potencia y "estilo", 7.770.000 yenes (48.500 euros/65.000 dólares) es el dinero a pagar por el modelo V8.

En fin, ya sabemos que tratándose de un vehículo de importación con no pocas horas de trabajo encima, el resultado no puede ser asequible, pero estamos seguros de que si quisiera la gente de Mitsuoka podría crear algo igual de atroz y a la mitad de precio.

[Artículo en inglés]

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Precio y equipamiento del Mitsuoka Orochi

Alberto Ballestin — Wed, 04 Oct 2006 10:19:00 EST

Filed under: Cupés, Deportivos, Mitsuoka

Los hay raros, los hay feos y los hay que directamente pertenecen a las enciclopedias de enfermedades tropicales. Para muchos, mal que bien, el Mitsuoka Orochi tiene más de lo último que de lo primero, aunque tal vez su muy peculiar aspecto sea también su mayor atractivo (teniendo siempre en cuenta lo subjetivo de la palabra). El caso es que este nada discreto deportivo fue lanzado hace unos días, pero no contábamos con sus precios, que fueron comunicados recientemente en una conferencia de prensa precedida por una actuación de kabuki (a la derecha).

Aunque en alguna ocasión se le ha calificado de superdeportivo, bajo el capó, el Orochi (cuyo nombre ha sido tomado de un monstruo mitológico japonés) no es más exótico que cualquier otro automóvil de producción limitada que podamos encontrar, dado que carece de las prestaciones necesarias para estar a la altura de los mejores; en su caso la estética lo es todo. De hecho, su motor es un viejo conocido en las páginas de Autoblog, dado que se trata del Toyota 3MZ-FE V6 de 3,3 litros visto en los modelos Camry, Solara, Sienna, Highlander y el Lexus RX (en sus versiones híbrida y estándar). Produce alrededor de 230 caballos y va unido a un cambio de 5 velocidades también de origen Toyota, una decisión tomada por Mitsuoka a fin de poner la eficiencia y la facilidad de uso por delante de las cifras de aceleración y velocidad.

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Mitsuoka lanza el Orochi en Japón

Enrique García — Tue, 19 Sep 2006 04:53:00 EST

Filed under: Honda, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos, Mitsuoka

Después de su presentación oficial durante el pasado Salón del Automóvil de Tokio, Mitsuoka pone a la venta por fin este espectacular vehículo deportivo capaz de volver la cabeza a su paso a cualquier cuidadano.

Este pequeño fabricante japonés se dedica, desde hace años, a la transformación de algunos modelos de otras marcas, generalmente de origen Nissan. El estilo retro, la abundancia de cromados y similitud con los modelos de mediados de la decada de los 50 son características importantes de Mitsuoka.

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