MG pondrá a la venta en los próximos días una serie especial del TF denominada 85th Anniversary. Se ha desarrollado para homenajear los 85 años de historia que tiene la marca desde su fundación.

De la nueva versión de momento se saben pocos detalles ya que su lanzamiento será anunciado la semana que viene. Lo que se puede adelantare es que se ofrecerá en tres colores exclusivos y tendrá una producción limitada. Destacará por su interior terminado en cuero (para asientos, puertas y volante) y las nuevas llantas de aleación. El motor suponemos que será el mismo 1.8i 16v de 135 CV que equipa el TF LE500.

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Esta misma mañana se ha presentado oficialmente en Shanghái el nuevo MG6. Se trata del primer modelo nuevo de MG presentado en muchos años si no contamos el 550 vendido en Chile (que no es otra cosa que un Roewe con otro logo).

El MG6 posee una carrocería de cinco puertas y clara inspiración dinámica (SAIC lo denomina Fastaback). Comparte muchos elementos con el Roewe 550, pero se ha tratado de diferenciar su enfoque con un toque deportivo. Es realmente atractivo en su exterior, con detalles muy cuidados que lo alejan del típico producto chino que hasta ahora conocemos.

¿De verdad es el mismo coche de los bocetos?, puede que te preguntes. La verdad es que cuesta un momento hacerse a la idea de que nos encontramos ante el MG6 de la semana pasada, aunque todo el mundo sabe que de los dibujos oficiales al producto final suele haber un trecho. También hay que decir que no nos estamos metiendo con él.

La versión MG del Roewe 550 llegará de esta guisa al Salón de Shanghái la próxima semana, donde seguramente abrirá unas cuantas bocas con su arriesgada carrocería fastback, muy habitual a día de hoy. No hay datos técnicos de ninguna clase, aunque es de esperar que al menos los motores sean compartidos con su hermano de grupo. Deberíamos tener más fotos dentro de nada, ¡no te despistes!

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Los últimos prototipos que hemos visto para el Salón de Shanghai nos han dejado un poco fríos, pero SAIC viene dispuesta a cambiarnos la cara con el nuevo MG6 Concept. Poco sabemos sobre este modelo de exposición, salvo que aparentemente se trata de un "regalo"confeccionado con motivo del 85 cumpleaños de MG.

Desde luego, es realmente bonito, y supondría un buen punto de partida para reintroducción de la marca en Europa. Tendremos que ponerle un ojo encima.

Tras la compra de MG por parte de Nanjing Motor, muchos pensaban que no habría una continuación de la mítica firma británica en Europa. Sin embargo el año pasado comenzaron la comercialización del TF, distribuido por la empresa NAC MG UK Ltd.

Para mejorar la percepción de la marca y desvincularla de los chinos en imagen, NAC ha optado por modificar el nombre del distribuidor, que a partir de ahora pasará a llamarse MG Motor UK Ltd. De momento sólo están a la venta los TF, pero en breve a la oferta se podrían sumar interesantes modelos como el Roewe 550 y el 750, que como ha sucedido en Chile serían vendidos por la filial deportiva.

Ya están disponibles en Chile los nuevos Roewe 550 y 750, que para este mercado se venden bajo la marca MG. Durante su presentación en Octubre se dijo que habría cuatro acabados diferentes del 55, pero finalmente sólo hay dos variantes en un principio asociadas a una terminación.

Los precios recomendados también han sido modificados ligeramente:

• MG 55 1.8i Turbo DeLuxe 13.490.000 pesos (16.314 €/21.601 dólares)
• MG 55 1.8i Turbo DeLuxe Aut. 14.490.000 pesos (17.524 €/23.202 dólares)

El equipamiento de serie incluye la dirección asistida, airbags frontales, control de tracción, control de estabilidad, climatizador automático, sensor de aparcamiento, ordenador de viaje, radio CD MP3, techo solar eléctrico, control de velocidad, faros antiniebla, tapizado en cuero, asientos delanteros con calefacción y accionamiento eléctrico, llantas de aleación, etc. El motor entrega 160 CV y es capaz de alcanzar los 205 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos.

El Grupo SAIC ha confirmado que a partir del año que viene las nuevas instalaciones situadas en Nanjing comenzarán la fabricación de dos nuevos modelos (un MG y un Roewe) y dos motores de baja cilindrada.

La oferta de modelos se extenderá con el MG5, basado en el anterior Rover 45 y MG ZS y el Roewe 350, una variante algo más pequeña del 550 con carrocería de cinco puertas. En lo que respecta a los motores, todos contarán con sobrealimentación, y la cilindrada oscilará entre los 1,3 y 1,5 litros. Los consumos, por tanto, deberían ser muy razonables. Es muy probable con la llegada de estos motores la exportación a Europa de las diferentes gamas sea más factible.

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En el Salón del Automóvil de Guangzhou hay sitio, además de para primicias mundiales, para algunos productos llamativos y un tanto curiosos. Es el caso del nuevo MG X Power 3SW, basado sobre el conocido MG3 que a su vez deriva de los extintos MG ZR/Rover 25.

En esta ocasión, NAC ha trabajado para que su 3 SW sea el centro de atención del stand. Con el apellido X-Power, este modelo además de ser un "coche de salón", es una preparación especial que llegará a los circuitos este año, de momento en China pero que también podría pisar tierras europeas a medio plazo. lo que no conocemos es que modificaciones recibe respecto al MG3 Streetwise convencional, ni en motor ni en bastidor.

Lo que podéis ver en la imagen superior es una recreación informática echa por una revista china del aspecto que podría tener el nuevo compacto de cinco puertas de MG, con el que la marca retornará al segmento más disputado del viejo continente. Basado en el Roewe 550, el nuevo MG ZS (o como quiera llamarse) será producido en la histórica planta de Longbridge del Reino Unido. Sobre el 550 se modifica la apariencia de paragolpes y grupos ópticos, buscando un aspecto más deportivo, se incorporan taloneras, y el interior se presenta con las insignias del octógno. Se espera que llegue al mercado a lo largo de 2010, algo que vendría muy bien a la industria automovilística inglesa, de cara a recuperar capacidad productiva. Haz clic en la foto superior para ver el resto de imágenes de la revista china sobre el nuevo MG.

[Artículo en inglés]

De la mano del Grupo SK Bergé, MG regresa a Chile con una gama muy completa y moderna. Además del conocido TF Roadster, los responsables de la firma ponen a la venta a partir del 15 de Octubre los Roewe 550 y 750, aunque bajo el sello MG.

El TF Roadster llegará en Diciembre y mantiene el espíritu deportivo de la firma británica. Con sólo dos plazas y motor central de 135 CV, tendrá un precio competitivo y un equipamiento completo. No sabemos la procedencia de las unidades para Chile, aunque casi son seguridad serán de fabricación china.

El 550 Lo habíamos visto hasta ahora como Roewe. Bajo la marca MG apenas cambia el logotipo. Estará disponible con un motor 1.8i turbo de 150 CV y tecnología TCI-Tech, que permite apretando un botón cambiar la respuesta del motor, siendo más rápido y efectivo. El precio recomendado partirá de los 10.500.000 pesos (13.283 €) y habrá cuatro versiones a la venta.