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<title>Autoblog Español</title>
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<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Oficial: Ford mata a Mercury para dejar más espacio a Lincoln]]></title><link>http://es.autoblog.com/2010/06/02/oficial-ford-mata-a-mercury-para-dejar-mas-espacio-a-lincoln/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2010/06/02/oficial-ford-mata-a-mercury-para-dejar-mas-espacio-a-lincoln/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2010/06/02/oficial-ford-mata-a-mercury-para-dejar-mas-espacio-a-lincoln/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mercury/" rel="tag">Mercury</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-milan-modelo-2010/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/06/58010milan2010.jpg"  alt="" /></a><br />
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Fin del trayecto tambi&eacute;n para <a href="http://es.autoblog.com/category/Mercury/">Mercury</a>. Tras varios d&iacute;as de rumores y nervios para los concesionarios de la marca estadounidense, Ford ha anunciado la disoluci&oacute;n de su filial fantasma a la edad de 71 a&ntilde;os; los mismos que tienen buena parte de los fieles que a&uacute;n segu&iacute;an acerc&aacute;ndose a sus coches. Un fabricante no puede vivir s&oacute;lo de vender sobras y retales recompuestos a jubilados, as&iacute; hoy termina oficialmente el dudoso escal&oacute;n intermedio que quedaba entre <a href="http://es.autoblog.com/category/Ford/">Ford</a> y <a href="http://es.autoblog.com/category/Lincoln/">Lincoln</a>.<br />
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Como te contamos el otro d&iacute;a, Ford fund&oacute; Mercury durante la gran depresi&oacute;n como alternativa a los m&aacute;s lujosos modelos de Lincoln, y durante un tiempo, las cosas no le fueron del todo mal. Los problemas llegaron cuando poco a poco comenz&oacute; a ser arrinconada tanto por los directivos del grupo como por el p&uacute;blico, y al doblar el a&ntilde;o 2000, sus ventas ya no pudieron aguantar m&aacute;s. Hubo intentos por posicionarla como una marca din&aacute;mica e incluso orientada a las mujeres, pero al final la realidad termin&oacute; imponi&eacute;ndose.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-grand-marquis-2008/">Mercury Grand Marquis 2008</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-grand-marquis-2008/#2168985"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/mercury-grand-marquis-00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-grand-marquis-2008/#2168986"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/mercury-grand-marquis-01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-grand-marquis-2008/#2168987"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/mercury-grand-marquis-02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-grand-marquis-2008/#2168990"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/mercury-grand-marquis-03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-grand-marquis-2008/#2168988"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/mercury-grand-marquis-04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2010/06/02/oficial-ford-mata-a-mercury-para-dejar-mas-espacio-a-lincoln/" rel="bookmark">Continue reading <em>Oficial: Ford mata a Mercury para dejar más espacio a Lincoln</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2010/06/02/oficial-ford-mata-a-mercury-para-dejar-mas-espacio-a-lincoln/">Oficial: Ford mata a Mercury para dejar más espacio a Lincoln</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 02 Jun 2010 16:08:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2010/06/02/oficial-ford-mata-a-mercury-para-dejar-mas-espacio-a-lincoln/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19500958/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/06/02/oficial-ford-mata-a-mercury-para-dejar-mas-espacio-a-lincoln/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>importante</category><category>Mercury</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 02 Jun 2010 16:08:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Ford podría anunciar la desaparición de Mercury dentro de poco]]></title><link>http://es.autoblog.com/2010/05/27/ford-podria-anunciar-la-desaparicion-de-mercury-dentro-de-poco/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2010/05/27/ford-podria-anunciar-la-desaparicion-de-mercury-dentro-de-poco/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2010/05/27/ford-podria-anunciar-la-desaparicion-de-mercury-dentro-de-poco/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/mercury/" rel="tag">Mercury</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-grand-marquis-2008/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/05/580grandmarquis.jpg" /></a><br />
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Pintan bastos en las oficinas de <a href="http://es.autoblog.com/category/Mercury/">Mercury</a>. La agencia de noticias <a href="http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&amp;sid=ayHz9fNmP62Q">Bloomberg</a> ha podido saber que la c&uacute;pula de Ford prepara un plan para eliminar la "filial olvidada" de la compa&ntilde;&iacute;a ante el absoluto desinter&eacute;s del p&uacute;blico norteamericano. Oficialmente el &oacute;valo azul prometi&oacute; en febrero un nuevo compacto derivado del Focus con el que revitalizar la marca, pero las cosas le est&aacute;n yendo tan sumamente mal a Mercury que ya cualquier lanzamiento s&oacute;lo servir&iacute;a para prolongar una agon&iacute;a que ya se acerca a su fin. El documento detallando el proceso de disoluci&oacute;n ser&iacute;a presentado a la junta directiva en el mes de junio.<br />
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En sus inicios Mercury se fund&oacute; durante la Gran Depresi&oacute;n como una opci&oacute;n de clase media a Ford y la por aquel entonces exclusiva Lincoln, pero su estrella ha ido perdiendo el brillo poco a poco, hasta que al llegar al siglo XXI se dio el gran batacazo: desde el a&ntilde;o 2000 las ventas de la compa&ntilde;&iacute;a han ca&iacute;do un 74%, y ya ni los almacenes completos de Pfizer podr&iacute;an levantar el inter&eacute;s de sus clientes. Actualmente las ventas de Mercury representan el 1,9% del Grupo Ford a nivel global, y el 0,9% en Estados Unidos. En otras palabras, la marca es m&aacute;s una distracci&oacute;n que una fuente de ingresos. <br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-grand-marquis-2008/">Mercury Grand Marquis 2008</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-grand-marquis-2008/#2168985"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/mercury-grand-marquis-00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-grand-marquis-2008/#2168986"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/mercury-grand-marquis-01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-grand-marquis-2008/#2168987"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/mercury-grand-marquis-02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-grand-marquis-2008/#2168990"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/mercury-grand-marquis-03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-grand-marquis-2008/#2168988"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/mercury-grand-marquis-04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2010/05/27/ford-podria-anunciar-la-desaparicion-de-mercury-dentro-de-poco/" rel="bookmark">Continue reading <em>Ford podría anunciar la desaparición de Mercury dentro de poco</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2010/05/27/ford-podria-anunciar-la-desaparicion-de-mercury-dentro-de-poco/">Ford podría anunciar la desaparición de Mercury dentro de poco</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 27 May 2010 15:57:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&amp;sid=ayHz9fNmP62Q>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/05/27/ford-podria-anunciar-la-desaparicion-de-mercury-dentro-de-poco/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19494509/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/05/27/ford-podria-anunciar-la-desaparicion-de-mercury-dentro-de-poco/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>FoMoCo</category><category>Mercury</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 27 May 2010 15:57:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El presidente de Ford America confiesa: Mercury compacto en 2011]]></title><link>http://es.autoblog.com/2010/02/15/el-presidente-de-ford-america-confiesa-mercury-compacto-en-2011/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2010/02/15/el-presidente-de-ford-america-confiesa-mercury-compacto-en-2011/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2010/02/15/el-presidente-de-ford-america-confiesa-mercury-compacto-en-2011/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mercury/" rel="tag">Mercury</a></p><a href="http://www.reuters.com/article/idUSN1415656220100214"><img border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/580lincoln-concept-c.jpg" alt="" /></a><br /><br />El concepto <a href="http://es.autoblog.com/category/Lincoln/">Lincoln</a> <a href="http://es.autoblog.com/tag/ConceptC/">Concept C</a> vivir&aacute;, pero probablemente con insignia de <a href="http://es.autoblog.com/category/Mercury/">Mercury</a> y chasis de Focus. Menudo cacao, &iquest;verdad? Bueno, el caso es que Mark Fields, presidente de Ford Am&eacute;rica, comunic&oacute; a los concesionarios de su marca intermedia que tendr&aacute;n un compacto basado en la plataforma del Focus a mediados de 2011.<br /><br />No se ha hablado del dise&ntilde;o del coche, y tampoco si al final Lincoln tambi&eacute;n tendr&aacute; su variante, sobre todo si la marca <a href="http://es.autoblog.com/2010/01/15/lincoln-para-todo-el-mundo/">al final cruza el charco</a> e intenta luchar con Lexus, BMW y compa&ntilde;&iacute;a en Europa. Seguiremos informando cuando sepamos m&aacute;s detalles.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-lincoln-concept-c/">Detroit 2009: Lincoln Concept C</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-lincoln-concept-c/#1284398"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/2010-lincoln-mkt-stock-images0000_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-lincoln-concept-c/#1284421"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/2010-lincoln-mkt-stock-images0001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-lincoln-concept-c/#1284409"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/2010-lincoln-mkt-stock-images0002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-lincoln-concept-c/#1284414"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/2010-lincoln-mkt-stock-images0003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-lincoln-concept-c/#1284415"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/2010-lincoln-mkt-stock-images0004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2010/02/15/el-presidente-de-ford-america-confiesa-mercury-compacto-en-2011/">El presidente de Ford America confiesa: Mercury compacto en 2011</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 15 Feb 2010 05:25:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.reuters.com/article/idUSN1415656220100214>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/02/15/el-presidente-de-ford-america-confiesa-mercury-compacto-en-2011/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19358256/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/02/15/el-presidente-de-ford-america-confiesa-mercury-compacto-en-2011/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>focus</category><category>forc focus</category><category>ForcFocus</category><category>ford</category><category>mercury</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 15 Feb 2010 05:25:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Mercury probará suerte con un modelo compacto]]></title><link>http://es.autoblog.com/2010/01/30/mercury-probara-suerte-con-un-modelo-compacto/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2010/01/30/mercury-probara-suerte-con-un-modelo-compacto/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2010/01/30/mercury-probara-suerte-con-un-modelo-compacto/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mercury/" rel="tag">Mercury</a></p><a href="http://rumors.automobilemag.com/6635334/news/mercury-plans-c-segment-offering-for-2012/index.html"><img hspace="4" vspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/01/580logomercury.jpg"  alt="" /></a><br /><br />Ah, &iquest;pero que <a href="http://es.autoblog.com/category/Mercury/">Mercury</a> sigue viva? De no ser porque Ford habl&oacute; recientemente de su marca semi-premium, posiblemente ni nos hubi&eacute;ramos dado cuenta de ello. Pero ah&iacute; est&aacute;, vendiendo como puede a pesar de la indiferencia del p&uacute;blico. El &oacute;valo azul lleva tiempo empe&ntilde;ado en dar un car&aacute;cter diferenciador a su filial, ahora mismo muy mal situada a medio camino entre Ford y Lincoln, as&iacute; que tratar&aacute; de darle una nueva orientaci&oacute;n con el lanzamiento de varios modelos m&aacute;s peque&ntilde;os. El primero de ellos ser&aacute; un modelo del segmento C basado en la arquitectura compacta del grupo, la misma que ha servido de base para dar forma al <a href="http://es.autoblog.com/2010/01/11/ford-descubre-la-nueva-generacion-del-focus/">nuevo Ford Focus</a>.<br /><br />El anuncio se produjo durante una conferencia en Michigan ofrecida por Mark Fields, presidente de Ford Am&eacute;rica, y viene a refrendar las palabras de Alan Mulally. El m&aacute;ximo responsable del grupo mencion&oacute; a la prensa estadounidense que la marca tiene futuro, y para asegurarlo, inyectar&aacute; nueva sangre en su fam&eacute;lico cat&aacute;logo. Ahora mismo, la gama de Mercury est&aacute; compuesta por cuatro modelos; dos sedanes y dos SUV (tras el salto). El m&aacute;s antiguo de ellos es el Grand Marquis, primo del Ford Crown Victoria y con siete a&ntilde;os a sus espaldas desde su &uacute;ltima renovaci&oacute;n generacional (aunque tecnol&oacute;gicamente es todav&iacute;a m&aacute;s viejo).<p><a href="http://es.autoblog.com/2010/01/30/mercury-probara-suerte-con-un-modelo-compacto/" rel="bookmark">Continue reading <em>Mercury probará suerte con un modelo compacto</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2010/01/30/mercury-probara-suerte-con-un-modelo-compacto/">Mercury probará suerte con un modelo compacto</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 30 Jan 2010 13:33:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://rumors.automobilemag.com/6635334/news/mercury-plans-c-segment-offering-for-2012/index.html>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/01/30/mercury-probara-suerte-con-un-modelo-compacto/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19338541/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2010/01/30/mercury-probara-suerte-con-un-modelo-compacto/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Mercury</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 30 Jan 2010 13:33:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[EEUU: Ford añade internet WiFi a sus modelos con SYNC]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/12/21/eeuu-ford-anade-internet-wifi-a-sus-modelos-con-sync/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/12/21/eeuu-ford-anade-internet-wifi-a-sus-modelos-con-sync/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/12/21/eeuu-ford-anade-internet-wifi-a-sus-modelos-con-sync/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/lincoln/" rel="tag">Lincoln</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mercury/" rel="tag">Mercury</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2009/12/21/eeuu-ford-anade-internet-wifi-a-sus-modelos-con-sync/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/12/580sync_wifi_01.jpg" /></a><br /><br />Empez&oacute; como un manos libres algo m&aacute;s completo de lo habitual, y hoy d&iacute;a es uno de los accesorios que m&aacute;s clientes atrae a los concesionarios de Ford en Estados Unidos. Esta es la fuerza de <a href="http://es.autoblog.com/tag/SYNC/">SYNC</a>, un sistema de conexi&oacute;n de dispositivos elaborado por Microsoft y que permanece en continuo crecimiento gracias a las aplicaciones que sigue agregando el &oacute;valo azul por su propia cuenta. En Europa Fiat ofrece una soluci&oacute;n parecida con el Blue&amp;Me (tambi&eacute;n con base Microsoft), pero no se acerca al n&uacute;mero de opciones incluido en SYNC. La &uacute;ltima y m&aacute;s importante hasta la fecha permitir&aacute; usar el propio autom&oacute;vil como <span style="font-style: italic;">hotspot </span>para conectarte a internet.<br /><br />Mientras que compa&ntilde;&iacute;as como General Motors cobran peque&ntilde;as fortunas por un router espec&iacute;fico y la tarifa mensual (hasta 500 d&oacute;lares por el hardware y cuotas de 29 d&oacute;lares/mes, encima s&oacute;lo aplicable a ciertos modelos), Ford permitir&aacute; usar cualquier m&oacute;dem 3G en el puerto USB de sus veh&iacute;culos equipados con la nueva generaci&oacute;n de SYNC, que incluye como gran novedad conectividad WiFi con WPA2. El resto de sus caracter&iacute;sticas obviamente se mantendr&aacute;n, por lo que tambi&eacute;n ser&aacute; posible acceder a funciones como llamada r&aacute;pida a emergencias, manos libres, lector de mensajes SMS, control de reproductores multimedia (iPod, Zune), sincronizaci&oacute;n con navegadores GPS y listines telef&oacute;nicos actualizables desde el PC. <br /><br />Lamentablemente, parece que el sistema estar&aacute; restringido a Norteam&eacute;rica, as&iacute; que algunos deberemos conformarnos con el v&iacute;deo que tienes tras el salto... y la demo que tendremos ocasi&oacute;n de probar en el <a href="http://es.autoblog.com/tag/CES/">CES</a>.<p><a href="http://es.autoblog.com/2009/12/21/eeuu-ford-anade-internet-wifi-a-sus-modelos-con-sync/" rel="bookmark">Continue reading <em>EEUU: Ford añade internet WiFi a sus modelos con SYNC</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/12/21/eeuu-ford-anade-internet-wifi-a-sus-modelos-con-sync/">EEUU: Ford añade internet WiFi a sus modelos con SYNC</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 21 Dec 2009 18:33:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2009/12/21/eeuu-ford-anade-internet-wifi-a-sus-modelos-con-sync/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19290116/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/12/21/eeuu-ford-anade-internet-wifi-a-sus-modelos-con-sync/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Ford</category><category>internet</category><category>microsoft</category><category>Sync</category><category>wifi</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 21 Dec 2009 18:33:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Ford revisará 4,5 millones de vehículos en EEUU por riesgo de incendio]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/10/13/ford-revisara-4-5-millones-de-vehiculos-en-eeuu-por-riesgo-de-in/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/10/13/ford-revisara-4-5-millones-de-vehiculos-en-eeuu-por-riesgo-de-in/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/10/13/ford-revisara-4-5-millones-de-vehiculos-en-eeuu-por-riesgo-de-in/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mercury/" rel="tag">Mercury</a></p><a href="http://www.google.com/hostednews/ap/article/ALeqM5gHJOXgAKq7uwY8i1ABO1zk9GetbwD9BAFGPO0"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/10/windstarrevifue580.jpg"  alt="" /></a><br /><br />Vamos de nuevo con otra campa&ntilde;a de revisi&oacute;n masiva. Ford ha anunciado que reparar&aacute; 4,5 millones de veh&iacute;culos vendidos en Estados Unidos por el riesgo de incendio asociado a uno de los interruptores usados por el fabricante en sus controles de velocidad; un persistente problema viene acos&aacute;ndole desde hace m&aacute;s de 10 a&ntilde;os. En total, Ford ya ha tenido que arreglar m&aacute;s y nada menos que 14,3 millones de unidades.<br /><br />El fallo en cuesti&oacute;n se encuentra en una pieza fabricada por Texas Instruments, que podr&iacute;a filtrar l&iacute;quido hidr&aacute;ulico y sobrecalentarse con el uso. En algunos casos, el derrame podr&iacute;a terminar en llamas de entrar en contacto con el m&oacute;dulo ABS. La Administraci&oacute;n Nacional de Seguridad de Tr&aacute;fico en Carreteras (NHTSA) tiene constancia de cuatro incidentes de este tipo. Ford, por su parte, afirma que s&oacute;lo hall&oacute; "unos pocos casos" durante su investigaci&oacute;n interna, aunque sin proporcionar n&uacute;meros concretos.<br /><br />De los 4,5 millones de unidades a revisar, 1,1 son monovol&uacute;menes Windstar, y el 3,4 restante una mezcla de todoterrenos, MPV y veh&iacute;culos comerciales pertenecientes a las marcas Ford y Mercury. En un principio todos los fuegos se habr&iacute;an detectado en el modelo Windstar.<br /><br />Lista de veh&iacute;culos afectados tras el salto.<p><a href="http://es.autoblog.com/2009/10/13/ford-revisara-4-5-millones-de-vehiculos-en-eeuu-por-riesgo-de-in/" rel="bookmark">Continue reading <em>Ford revisará 4,5 millones de vehículos en EEUU por riesgo de incendio</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/10/13/ford-revisara-4-5-millones-de-vehiculos-en-eeuu-por-riesgo-de-in/">Ford revisará 4,5 millones de vehículos en EEUU por riesgo de incendio</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 13 Oct 2009 20:08:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.google.com/hostednews/ap/article/ALeqM5gHJOXgAKq7uwY8i1ABO1zk9GetbwD9BAFGPO0>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/10/13/ford-revisara-4-5-millones-de-vehiculos-en-eeuu-por-riesgo-de-in/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19194911/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/10/13/ford-revisara-4-5-millones-de-vehiculos-en-eeuu-por-riesgo-de-in/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Econoline</category><category>eeuu</category><category>excursion</category><category>Explorer</category><category>F35 Motorhome</category><category>F35Motorhome</category><category>ford</category><category>Ford Econoline</category><category>Ford Excursion</category><category>Ford Explorer</category><category>Ford F35 Motorhome</category><category>Ford Ranger</category><category>Ford Windstar</category><category>FordEconoline</category><category>FordExcursion</category><category>FordExplorer</category><category>FordF35Motorhome</category><category>FordRanger</category><category>FordWindstar</category><category>Mercury</category><category>Mercury Mountaineer</category><category>MercuryMountaineer</category><category>Mountaineer</category><category>Ranger</category><category>revision</category><category>Super Duty</category><category>SuperDuty</category><category>Windstar</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 13 Oct 2009 20:08:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Lincoln racionalizará su gama con modelos más pequeños]]></title><link>http://es.autoblog.com/2009/07/27/lincoln-racionalizara-su-gama-con-modelos-mas-pequenos/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2009/07/27/lincoln-racionalizara-su-gama-con-modelos-mas-pequenos/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2009/07/27/lincoln-racionalizara-su-gama-con-modelos-mas-pequenos/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/lincoln/" rel="tag">Lincoln</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mercury/" rel="tag">Mercury</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-lincoln-concept-c/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/07/580lincoln-concept-c.jpg" /></a><br /><em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br /><br />Puede que Alfa Romeo piense dejar sin MiTo a Estados Unidos, pero <a href="http://es.autoblog.com/category/Lincoln/">Lincoln</a>, lejos de seguir dedicada a sus barcos de toda la vida, est&aacute; planeando una importante reducci&oacute;n f&iacute;sica en su cat&aacute;logo. La marca de lujo de Ford no puede continuar volcada con esos mamotretos que le han granjeado tanta fama como desd&eacute;n en los &uacute;ltimos a&ntilde;os, as&iacute; que <a href="http://www.autonews.com/article/20090727/ANA03/307279974">pretende cambiar de chip</a> comenzando por el lanzamiento de veh&iacute;culos m&aacute;s peque&ntilde;os y eficientes. El primero de ellos podr&iacute;a ser un compacto derivado del pr&oacute;ximo Ford Focus, siguiendo las l&iacute;neas del <a href="http://es.autoblog.com/2009/01/12/detroit-2009-concept-c-el-compacto-de-lincoln/">Concept C</a> presentado en el Sal&oacute;n de Detroit de este a&ntilde;o.<br /><br />Coincidiendo con el hipot&eacute;tico lanzamiento del compacto (todav&iacute;a pendiente de revisi&oacute;n), all&aacute; por 2011, Lincoln fabricar&aacute; el &uacute;ltimo <a href="http://es.autoblog.com/photos/lincoln-town-car-2008/">Town Car</a>, que ser&aacute; sustituido por el mucho m&aacute;s moderno <a href="http://es.autoblog.com/2007/11/14/salon-de-los-angeles-lincoln-presenta-el-mks-2009/">MKS</a>. Uno que se ir&aacute; sin dejar relevo ser&aacute; el <a href="http://es.autoblog.com/2008/09/24/lincoln-navigator-2009-mas-lujo-menos-consumo/">Navigator</a>, un imponente SUV que ya no puede hacer frente como antes a la competencia. Su restyling estaba planeado para el a&ntilde;o que viene, pero finalmente, Ford ha decidido desconectar las m&aacute;quinas y dejarlo morir en paz con el fin de 2011. A cambio, la firma recibir&aacute; en 2012 un crossover compacto primo del Ford Kuga, cuya plataforma tambi&eacute;n ser&aacute; compartida con los pr&oacute;ximos <a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-mariner-2009/">Mercury Mariner</a> y <a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-escape-2009/">Ford Escape</a>.<br /><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-lincoln-concept-c/">Detroit 2009: Lincoln Concept C</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-lincoln-concept-c/#1284398"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/2010-lincoln-mkt-stock-images0000_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-lincoln-concept-c/#1284421"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/2010-lincoln-mkt-stock-images0001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-lincoln-concept-c/#1284409"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/2010-lincoln-mkt-stock-images0002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-lincoln-concept-c/#1284414"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/2010-lincoln-mkt-stock-images0003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/detroit-2009-lincoln-concept-c/#1284415"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/01/2010-lincoln-mkt-stock-images0004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2009/07/27/lincoln-racionalizara-su-gama-con-modelos-mas-pequenos/" rel="bookmark">Continue reading <em>Lincoln racionalizará su gama con modelos más pequeños</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2009/07/27/lincoln-racionalizara-su-gama-con-modelos-mas-pequenos/">Lincoln racionalizará su gama con modelos más pequeños</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 27 Jul 2009 18:35:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.autonews.com/article/20090727/ANA03/307279974>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/07/27/lincoln-racionalizara-su-gama-con-modelos-mas-pequenos/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19111252/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2009/07/27/lincoln-racionalizara-su-gama-con-modelos-mas-pequenos/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Concept C</category><category>ConceptC</category><category>Lincoln</category><category>Lincoln Concept C</category><category>Lincoln Navigator</category><category>lincoln town car</category><category>LincolnConceptC</category><category>LincolnNavigator</category><category>LincolnTownCar</category><category>Navigator</category><category>Town Car</category><category>TownCar</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 27 Jul 2009 18:35:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Ford saca las tijeras de podar: Adiós al Taurus X y al Mercury Sable]]></title><link>http://es.autoblog.com/2008/12/04/ford-saca-las-tijeras-de-podar-adios-al-taurus-x-y-al-mercury-s/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2008/12/04/ford-saca-las-tijeras-de-podar-adios-al-taurus-x-y-al-mercury-s/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2008/12/04/ford-saca-las-tijeras-de-podar-adios-al-taurus-x-y-al-mercury-s/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/crossovers/" rel="tag">Crossovers</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mercury/" rel="tag">Mercury</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-taurus-x-1/"><img hspace="4" vspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/12/2008-taurus-x---2_450.jpg" /></a><br /><span style="font-style: italic;">Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a del Ford Taurus X</span><br /><br />Cuando un modelo no funciona, o se trata de enderezar, o sencillamente se invierten sus recursos en otro m&aacute;s productivo. Ford ya trat&oacute; de darle la vuelta al <a href="http://es.autoblog.com/2006/03/06/ford-lanza-el-freestyle-en-corea/">Freestyle</a> cuando no pudo alcanzar sus objetivos de ventas, pero ha tenido que descubrir a las duras que no todo se puede solucionar con un cambio de nombre y una parrilla cromada. Tras una breve existencia de apenas dos a&ntilde;os (cinco si contamos su vida bajo las dos denominaciones), el <a href="http://es.autoblog.com/2007/02/08/salon-de-chicago-presentacion-del-ford-taurus-x/">Taurus X</a> desaparecer&aacute; de las l&iacute;neas de producci&oacute;n estadounidenses en marzo de 2009.<br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-taurus-x-1/">Ford Taurus X 2008</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-taurus-x-1/#1204436"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/12/fordtaurusxofi_00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-taurus-x-1/#1204449"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/12/fordtaurusxofi_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-taurus-x-1/#1204450"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/12/fordtaurusxofi_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-taurus-x-1/#1204451"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/12/fordtaurusxofi_03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-taurus-x-1/#1204452"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/12/fordtaurusxofi_04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2008/12/04/ford-saca-las-tijeras-de-podar-adios-al-taurus-x-y-al-mercury-s/" rel="bookmark">Continue reading <em>Ford saca las tijeras de podar: Adiós al Taurus X y al Mercury Sable</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2008/12/04/ford-saca-las-tijeras-de-podar-adios-al-taurus-x-y-al-mercury-s/">Ford saca las tijeras de podar: Adiós al Taurus X y al Mercury Sable</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 04 Dec 2008 18:56:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20081204/ANA08/812049952/1176>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2008/12/04/ford-saca-las-tijeras-de-podar-adios-al-taurus-x-y-al-mercury-s/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/1391871/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2008/12/04/ford-saca-las-tijeras-de-podar-adios-al-taurus-x-y-al-mercury-s/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Cancelacion</category><category>Ford</category><category>Ford Taurus X</category><category>FordTaurusX</category><category>Mercury</category><category>Mercury Sable</category><category>MercurySable</category><category>Sable</category><category>Taurus X</category><category>TaurusX</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 04 Dec 2008 18:56:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Los &Aacute;ngeles 2008: restyling de los Lincoln MKZ y Mercury Milan en persona]]></title><link>http://es.autoblog.com/2008/11/20/los-angeles-2008-restyling-de-los-lincoln-mkz-y-mercury-milan-e/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2008/11/20/los-angeles-2008-restyling-de-los-lincoln-mkz-y-mercury-milan-e/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2008/11/20/los-angeles-2008-restyling-de-los-lincoln-mkz-y-mercury-milan-e/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/saloacuten-del-automoacutevil-de-los-aacutengeles/" rel="tag">Salón del Automóvil de Los Ángeles</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/lincoln/" rel="tag">Lincoln</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mercury/" rel="tag">Mercury</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/los-ngeles-2008-mercury-milan-en-persona/1173703/"><img hspace="4" vspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/01_2010_mercury_milan_live_opt.jpg" /></a><br /><br />El juego de trillizos en forma de berlinas medias de grupo Ford lo conforman el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Fusion/">Fusion</a>, el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Lincoln/">Lincoln</a> MKZ y el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Mercury/">Mercury</a> <a href="http://es.autoblog.com/tag/Milan/">Milan</a>. As&iacute; que cuando toca re-styling, la marca del &oacute;valo actualiza sus tres modelos de un mismo golpe. En el Sal&oacute;n de Los &Aacute;ngeles de este a&ntilde;o, por tanto, adem&aacute;s de poder contemplar el Fusion, hemos podido asistir a la presentaci&oacute;n de los liftings del MKZ y del Milan.<br /><br />Comenzando por el Milan, poco m&aacute;s podemos a&ntilde;adir a lo que ya os adelantamos <a href="http://es.autoblog.com/2008/11/19/salon-de-los-angeles-restyling-del-mercury-milan/">el otro d&iacute;a aqu&iacute;</a>, gracias al dossier de prensa. En vivo el coche se ve menos musculoso que el Fusion, en parte debido a la verticalidad de sus grupos &oacute;pticos, en parte debido a su plano capot delantero. No cuenta con el propulsor 3,5 litros, as&iacute; que se conforma con un bloque 2,5 litros de cuatro cilindros y otro V6 de tres litros de cilindrada. Lo que si se ofrece es una variante h&iacute;brida con la misma t&eacute;cnica que la del Fusion que le permite hasta 1.120 km de autonom&iacute;a en uso urbano.<br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-milan-modelo-2010/">Mercury Milan 2010</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-milan-modelo-2010/#1168202"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/00_milan2010_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-milan-modelo-2010/#1168203"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/01_milan2010_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-milan-modelo-2010/#1168205"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/02_milan2010_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-milan-modelo-2010/#1168214"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/03_milan2010_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-milan-modelo-2010/#1168215"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/04_milan2010_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/los-ngeles-2008-mercury-milan-en-persona/">Los Ãngeles 2008: Mercury Milan en persona</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/los-ngeles-2008-mercury-milan-en-persona/#1173682"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/02_2010_mercury_milan_live_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/los-ngeles-2008-mercury-milan-en-persona/#1173704"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/03_2010_mercury_milan_live_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/los-ngeles-2008-mercury-milan-en-persona/#1173683"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/04_2010_mercury_milan_live_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/los-ngeles-2008-mercury-milan-en-persona/#1173686"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/05_2010_mercury_milan_live_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/los-ngeles-2008-mercury-milan-en-persona/#1173684"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/06_2010_mercury_milan_live_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/los-ngeles-2008-lincoln-mkz-en-persona/">Los Ãngeles 2008: Lincoln MKZ en persona</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/los-ngeles-2008-lincoln-mkz-en-persona/#1173787"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/2010mkzlive_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/los-ngeles-2008-lincoln-mkz-en-persona/#1173812"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/2010mkzlive_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/los-ngeles-2008-lincoln-mkz-en-persona/#1173801"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/2010mkzlive_03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/los-ngeles-2008-lincoln-mkz-en-persona/#1173803"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/2010mkzlive_04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/los-ngeles-2008-lincoln-mkz-en-persona/#1173804"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/2010mkzlive_06_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/los-ngeles-2008-lincoln-mkz/">Lincoln MKZ 2009</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/los-ngeles-2008-lincoln-mkz/#1173865"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/00_lincolnmkz2010_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/los-ngeles-2008-lincoln-mkz/#1173885"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/01_lincolnmkz2010_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/los-ngeles-2008-lincoln-mkz/#1173883"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/02_lincolnmkz2010_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/los-ngeles-2008-lincoln-mkz/#1173876"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/03_lincolnmkz2010_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/los-ngeles-2008-lincoln-mkz/#1173866"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/04_lincolnmkz2010_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2008/11/20/los-angeles-2008-restyling-de-los-lincoln-mkz-y-mercury-milan-e/" rel="bookmark">Continue reading <em>Los &Aacute;ngeles 2008: restyling de los Lincoln MKZ y Mercury Milan en persona</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2008/11/20/los-angeles-2008-restyling-de-los-lincoln-mkz-y-mercury-milan-e/">Los &Aacute;ngeles 2008: restyling de los Lincoln MKZ y Mercury Milan en persona</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 20 Nov 2008 09:33:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2008/11/20/los-angeles-2008-restyling-de-los-lincoln-mkz-y-mercury-milan-e/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/1377909/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2008/11/20/los-angeles-2008-restyling-de-los-lincoln-mkz-y-mercury-milan-e/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Licoln</category><category>Lincoln MKZ</category><category>LincolnMkz</category><category>Los Angeles 2008</category><category>Mercury</category><category>Mercury Milan</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 20 Nov 2008 09:33:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Pre-Salón de Los &Aacute;ngeles: Restyling del Mercury Milan]]></title><link>http://es.autoblog.com/2008/11/19/salon-de-los-angeles-restyling-del-mercury-milan/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2008/11/19/salon-de-los-angeles-restyling-del-mercury-milan/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2008/11/19/salon-de-los-angeles-restyling-del-mercury-milan/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/saloacuten-del-automoacutevil-de-los-aacutengeles/" rel="tag">Salón del Automóvil de Los Ángeles</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mercury/" rel="tag">Mercury</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-milan-modelo-2010/"><img hspace="4" vspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/01_milan2010_opt.jpg" /></a><br /><em>Haz clic en la imagen para ver la galer&iacute;a del Mercury Milan</em><br /><br />El hermano gemelo del Ford Fusion, el Mercury Milan, tambi&eacute;n recibe un "lifting" a mitad de su ciclo de vida comercial. El trabajo en este caso se ha centrado en modificar el aspecto de la parte delantera y trasera del veh&iacute;culo, incorporando nuevos paragolpes, faros, pilotos y parrilla, que le ayudan a distanciarse visualmente del Fusion. La oferta de motores se compone por un nuevo cuatro cilindros de 2,5 y 175 CV o el 3.0 litros V6 con 240 CV ya disponible hasta ahora. La opci&oacute;n del 3,5 V6 se reserva para el Fusion Sport, as&iacute; que el Mercury deber&aacute; conformarse. Lo que s&iacute; que existir&aacute; es una variante h&iacute;brida, que copia todos los elementos mec&aacute;nicos del Fusion, y que es capaz de rodar en modo el&eacute;ctrico hasta los 75 km/h. El interior recibe el mismo tratamiento del Fusion, as&iacute; que puedes revisar las novedades <a href="http://es.autoblog.com/2008/11/19/pre-salon-de-los-angeles-ford-presenta-el-fusion-2010/">aqu&iacute;</a>.<br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-milan-modelo-2010/">Mercury Milan 2010</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-milan-modelo-2010/#1168202"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/00_milan2010_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-milan-modelo-2010/#1168203"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/01_milan2010_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-milan-modelo-2010/#1168205"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/02_milan2010_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-milan-modelo-2010/#1168214"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/03_milan2010_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/mercury-milan-modelo-2010/#1168215"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/11/04_milan2010_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />[Art&iacute;culo en <a href="http://www.autoblog.com/2008/11/19/la-2008-mercury-debuts-2010-milan/">ingl&eacute;s</a>]<p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2008/11/19/salon-de-los-angeles-restyling-del-mercury-milan/">Pre-Salón de Los &Aacute;ngeles: Restyling del Mercury Milan</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 19 Nov 2008 02:55:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2008/11/19/salon-de-los-angeles-restyling-del-mercury-milan/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/1376504/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2008/11/19/salon-de-los-angeles-restyling-del-mercury-milan/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Mercury</category><category>Mercury Milan</category><category>Milan</category><category>Salon de Los Angeles</category><category>Salon de Los Angeles Mercury Milan</category><category>SalonDeLosAngeles</category><category>SalonDeLosAngelesMercuryMilan</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 19 Nov 2008 02:55:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Rumor: Ford Europa será la encargada de diseñar el próximo modelo de Mercury]]></title><link>http://es.autoblog.com/2008/10/15/rumor-ford-europa-sera-la-encargada-de-disenar-el-proximo-model/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2008/10/15/rumor-ford-europa-sera-la-encargada-de-disenar-el-proximo-model/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2008/10/15/rumor-ford-europa-sera-la-encargada-de-disenar-el-proximo-model/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mercury/" rel="tag">Mercury</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2008/10/15/rumor-ford-europa-sera-la-encargada-de-disenar-el-proximo-model/"><img hspace="4" vspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/10/09mlan_voga_front_opt.jpg" /></a><br /><br />Ford anunci&oacute; hace unas semanas que no permitir&iacute;a que desapareciera <a href="http://es.autoblog.com/tag/Mercury/">Mercury</a>, su marca de lujo situada entre los coches del &oacute;valo azul y los Lincoln. Ahora, el CEO de la sucursal europea, John Fleming, en declaraciones a <em>Automotive News</em>, comenta que lo m&aacute;s "probable" es que Ford Europa sea la encargada de crear los nuevos Mercury.<br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/sal-n-de-chicago-mercury-sable-2008/">Mercury Sable 2008</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/sal-n-de-chicago-mercury-sable-2008/#853936"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/06/08mercurysable_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/sal-n-de-chicago-mercury-sable-2008/#853937"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/06/08mercurysable_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/sal-n-de-chicago-mercury-sable-2008/#853938"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/06/08mercurysable_03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/sal-n-de-chicago-mercury-sable-2008/#853939"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/06/08mercurysable_04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/sal-n-de-chicago-mercury-sable-2008/#853940"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/06/08mercurysable_05_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2008/10/15/rumor-ford-europa-sera-la-encargada-de-disenar-el-proximo-model/" rel="bookmark">Continue reading <em>Rumor: Ford Europa será la encargada de diseñar el próximo modelo de Mercury</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2008/10/15/rumor-ford-europa-sera-la-encargada-de-disenar-el-proximo-model/">Rumor: Ford Europa será la encargada de diseñar el próximo modelo de Mercury</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 15 Oct 2008 04:05:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20081013/ANE03/810129879>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2008/10/15/rumor-ford-europa-sera-la-encargada-de-disenar-el-proximo-model/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/1342649/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2008/10/15/rumor-ford-europa-sera-la-encargada-de-disenar-el-proximo-model/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Ford</category><category>Mercury</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 15 Oct 2008 04:05:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Un proveedor de Ford confirma el cierre de Mercury en 2012]]></title><link>http://es.autoblog.com/2008/06/10/un-proveedor-de-ford-confirma-el-cierre-de-mercury-en-2012/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2008/06/10/un-proveedor-de-ford-confirma-el-cierre-de-mercury-en-2012/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2008/06/10/un-proveedor-de-ford-confirma-el-cierre-de-mercury-en-2012/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mercury/" rel="tag">Mercury</a></p><div align="center"><a href="http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=126901"><img hspace="4" vspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/06/ataud.jpg" alt="" /></a><br /></div>
<br />Los portavoces de Ford siguen jurando y perjurando que no hay planes para <a href="http://es.autoblog.com/2008/04/25/rumor-ford-podria-vender-volvo-y-cerrar-mercury/">desconectar del respirador a Mercury</a>, pero un proveedor de la compa&ntilde;&iacute;a ha declarado todo lo contrario a Inside Line. Seg&uacute;n dicha fuente, la filial semi-premium de Ford Am&eacute;rica desaparecer&aacute; en unos a&ntilde;os junto al agraciado pero incomprendido <a href="http://es.autoblog.com/tag/Milan/">Milan</a>, una berlina de gama media-alta basada en el <a href="http://es.autoblog.com/2007/10/04/estados-unidos-paquete-deportivo-para-el-ford-fusion/">Fusion estadounidense</a> que fue presentada durante el Sal&oacute;n de Chicago de 2005. Tras un redise&ntilde;o de mitad de ciclo, las ventas llegar&aacute;n a su fin en 2012. Y con ellas, se cerrar&aacute; la historia de la marca. El <a href="http://es.autoblog.com/2007/02/07/salon-de-chicago-presentacion-del-mercury-sable/">Mercury Sable</a> posiblemente se despedir&aacute; en 2010, cuando el nuevo <a href="http://es.autoblog.com/2007/02/07/confirmado-taurus-taurus-x-y-sable-vuelven-como-modelos-2008/">Taurus</a> salga a la venta sin una versi&oacute;n de lujo. <br /><br />Ford, mientras tanto, mantiene que Mercury y Lincoln simplemente est&aacute;n siendo reposicionadas. La primera de ellas, al parecer, a dos metros bajo tierra.<p><a href="http://es.autoblog.com/2008/06/10/un-proveedor-de-ford-confirma-el-cierre-de-mercury-en-2012/" rel="bookmark">Continue reading <em>Un proveedor de Ford confirma el cierre de Mercury en 2012</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2008/06/10/un-proveedor-de-ford-confirma-el-cierre-de-mercury-en-2012/">Un proveedor de Ford confirma el cierre de Mercury en 2012</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 10 Jun 2008 13:22:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=126901>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2008/06/10/un-proveedor-de-ford-confirma-el-cierre-de-mercury-en-2012/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/1221339/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2008/06/10/un-proveedor-de-ford-confirma-el-cierre-de-mercury-en-2012/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ford</category><category>mercury</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 10 Jun 2008 13:22:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Rumor: Ford podría vender Volvo y cerrar Mercury]]></title><link>http://es.autoblog.com/2008/04/25/rumor-ford-podria-vender-volvo-y-cerrar-mercury/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2008/04/25/rumor-ford-podria-vender-volvo-y-cerrar-mercury/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2008/04/25/rumor-ford-podria-vender-volvo-y-cerrar-mercury/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mercury/" rel="tag">Mercury</a></p><a href="http://online.wsj.com/article/SB120890822859036427.html"><img hspace="4" vspace="4" border="0" align="right" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/04/marcasford.jpg" alt="" /></a>El t&iacute;tulo lo dice todo. Seg&uacute;n fuentes pr&oacute;ximas a Alan Mulally consultadas por el peri&oacute;dico The Wall Street Journal, a pesar de sus declaraciones el director ejecutivo de Ford estar&iacute;a interesado en deshacerse de una vez por todas de Volvo y cancelar directamente su marca americana de gama media-alta. El motivo, claramente, ser&iacute;a obtener fondos para evitar el desastre.<br /><br />El caso de los suecos viene de largo. Hace ya al menos un a&ntilde;o que <a href="http://es.autoblog.com/2008/01/19/rumores-de-ida-y-vuelta-ford-ultima-la-venta-de-volvo/">se rumorea la supuesta venta de Volvo</a> a alg&uacute;n grupo europeo, y todos sabemos lo que pas&oacute; con Jaguar, Land Rover y Aston Martin: meses de habladur&iacute;as, desmentidos oficiales, comunicados vagamente esperanzadores, y al final, lo inevitable. Aunque Volvo sigue sin ser rentable pese a los esfuerzos de Ford, la marca sueca tiene a su favor productos de gran calidad, una presencia muy importante en Europa y el potencial necesario para salir adelante. Por otro lado, ninguno de estos motivos sirvi&oacute; para evitar la venta de Land Rover. El futuro de Volvo, por tanto, est&aacute; en el aire, y podr&iacute;a sellarse en los pr&oacute;ximos meses.<p><a href="http://es.autoblog.com/2008/04/25/rumor-ford-podria-vender-volvo-y-cerrar-mercury/" rel="bookmark">Continue reading <em>Rumor: Ford podría vender Volvo y cerrar Mercury</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2008/04/25/rumor-ford-podria-vender-volvo-y-cerrar-mercury/">Rumor: Ford podría vender Volvo y cerrar Mercury</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 25 Apr 2008 06:47:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://online.wsj.com/article/SB120890822859036427.html>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2008/04/25/rumor-ford-podria-vender-volvo-y-cerrar-mercury/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/1177341/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2008/04/25/rumor-ford-podria-vender-volvo-y-cerrar-mercury/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ford</category><category>mercury</category><category>volvo</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 25 Apr 2008 06:47:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Salón de Chicago: presentación del Mercury Sable]]></title><link>http://es.autoblog.com/2007/02/07/salon-de-chicago-presentacion-del-mercury-sable/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2007/02/07/salon-de-chicago-presentacion-del-mercury-sable/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2007/02/07/salon-de-chicago-presentacion-del-mercury-sable/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/salon-del-automovil-de-chicago/" rel="tag">Salón del Automóvil de Chicago</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mercury/" rel="tag">Mercury</a></p><div class="post" id="749914"><a href="http://es.autoblog.com/photos/sal-n-de-chicago-mercury-sable-2008/"><span style="font-weight: bold;"><img hspace="4" vspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2007/02/chi07_mercury-sable---1_450.jpg" /></span></a></div>
<em>Pincha sobre la foto para acceder a la galer&iacute;a</em><br /><br />Sin sorprender a nadie, Francisco Codina, vicepresidente de marketing de Ford Norteam&eacute;rica, descubri&oacute; hoy el nuevo modelo de Mercury en Chicago; el Sable 2008. Ya os hemos <a href="http://spanish.autoblog.com/2007/02/07/confirmado-taurus-taurus-x-y-sable-vuelven-como-modelos-2008/">hablado</a> bastante sobre la l&oacute;gica de cambiarle el nombre al sed&aacute;n (una vez m&aacute;s), pero de todas formas vamos a haceros un breve resumen para acompa&ntilde;ar las fotos del evento.<br /><br />El Mercury Sable original, antiguamente la versi&oacute;n de lujo del Ford Taurus, vio su fin en abril de 2005. Entonces Ford decidi&oacute; que el pr&oacute;ximo modelo deber&iacute;a llamarse <a href="http://www.mercuryvehicles.com/montego/">Montego</a>, pero el nombre al final no ha terminado de cuajar y encima cuesta una barbaridad de dinero hacer que un nuevo nombre cale en el p&uacute;blico, as&iacute; que ha decidido dar marcha atr&aacute;s y recuperar el Sable. Muy parecido al saliente Montego aunque con la napia de un <a href="http://www.mercuryvehicles.com/milan/">Milan</a>, el nuevo Sable tiene un estilo atractivo, aunque a la vez inofensivo. No parece tan atrevido como las &uacute;ltimas propuestas de Buick, pero al menos es mejor que lo que hab&iacute;a hasta ahora. <br /><div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/sal-n-de-chicago-mercury-sable-2008/">Mercury Sable 2008</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/sal-n-de-chicago-mercury-sable-2008/#853936"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/06/08mercurysable_01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/sal-n-de-chicago-mercury-sable-2008/#853937"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/06/08mercurysable_02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/sal-n-de-chicago-mercury-sable-2008/#853938"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/06/08mercurysable_03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/sal-n-de-chicago-mercury-sable-2008/#853939"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/06/08mercurysable_04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/sal-n-de-chicago-mercury-sable-2008/#853940"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/06/08mercurysable_05_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2007/02/07/salon-de-chicago-presentacion-del-mercury-sable/" rel="bookmark">Continue reading <em>Salón de Chicago: presentación del Mercury Sable</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2007/02/07/salon-de-chicago-presentacion-del-mercury-sable/">Salón de Chicago: presentación del Mercury Sable</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 07 Feb 2007 07:57:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2007/02/07/salon-de-chicago-presentacion-del-mercury-sable/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/820891/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2007/02/07/salon-de-chicago-presentacion-del-mercury-sable/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>chicago</category><category>mercury</category><category>mercury sable</category><category>MercurySable</category><category>sable</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 07 Feb 2007 07:57:00 EST</pubDate></item></channel></rss>
