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Clasificado en: Mercedes-Benz

Todos los precios del actualizado Mercedes Clase B

Categorías: Mercedes-Benz, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C

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Con pequeños cambios estéticos y de equipamiento, la actualización del Clase B llega a los concesionarios españoles de Mercedes en estos días. Eso sí, aquellos que deseen adquirir la versión eléctrica deberán esperar hasta las primeras semanas del año que viene.

Exteriormente las modificaciones han sido pequeñas y afectan principalmente al frontal en el que se han añadido unos paragolpes de diseño más deportivo, una parrilla algo más grande y grupos ópticos con la iluminación diurna por LEDS integrada.También es novedad la posibilidad de elegir los faros Full LED, se han añadido nuevos colores y el diseño de las llantas de aleación también recibe novedades.

En el habitáculo se incluye una nueva pantalla con ocho pulgadas desde la que se pueden controlar, según el equipamiento elegido, la cámara posterior, navegación, sistema de audio y acceso a internet. También es novedad el sistema de acceso y arranque sin llave, y hay novedades en los apliques y detalles decorativos.

Más de 460.000 Renault Clio y Kangoo a revisión por un problema en los frenos

Categorías: Mercedes-Benz, Renault, Industria, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Compactos segmento C



Malas noticias para los usuarios de los Renault Clio y Kangoo. La firma francesa está realizando una llamada a revisión que afectará a 402.000 unidades del polivalente y 62.000 del Kangoo por problemas en los sistemas de frenado.

En el caso concreto de los Clio, el problema está en un pieza que roza con los latiguillos del sistema de frenado, pudiendo desgastarlas con mayor celeridad. En cuanto al pequeño comercial, el problema está en una mala colocación de las tuberías que van a la bomba, (las del circuito delantero atrás y viceversa), haciendo que el sistema de antibloqueo ABS funcionase de manera errática. Renault ha comunicado que no se han producido accidentes ni daños por estos problemas.

Filtrado: Alerón fijo y pintura mate para el Mercedes-AMG GT Edition 1

Categorías: Mercedes-Benz, Cupés, Deportivos



Durante el lanzamiento del Mercedes-AMG GT ya se confirmó lo que viene siendo habitual: Habrá una edición limitada de lanzamiento bajo el apellido "Edition 1". Pero la gente de Daimler no quiso ofrecer detalles o fotografías del cupé germano en esa especificación, reservándolo para el Salón de París.

El caso es que en Internet "todo se sabe". Acaban de aparecer un par de instantáneas oficiales del modelo en cuestión, donde luce un alerón fijo trasero en lugar del escamoteable, una pintura gris oscura mate, así como algún que otro elemento específico más.

El Edition 1 será un Mercedes-AMG GT S, con sus 510 caballos, frenos carbonocerámicos (se dejan ver las pinzas doradas tras las llantas) y el resto de elementos opcionales montados como equipamiento de serie para hacerlo más goloso si cabe.

Mercedes-AMG C63, 475 o 510 caballos V8

Categorías: Mercedes-Benz, Sedanes, berlinas, segmento D, Deportivos

Nuevo nombre, más músculo, menor consumo



No, ya no es un "Benz". El C63 es el segundo integrante de la nueva familia de productos íntegramente desarrollados por AMG, y como tal, se estrena como Mercedes-AMG C63. Pensábamos que el honor de ese nuevo nombre quedaría reservado a los coches cuyo chasis también fuera diseñado por la división deportiva de la marca de la estrella, pero ya vemos que no. La idea es dejar espacio suficiente para las versiones Mercedes-Benz AMG descafeinadas, "a lo Audi S4", convirtiendo a los Mercedes-AMG en rivales de los "eme" y "RS".

Pero más allá de líos denominativos, ¿de qué demonios va este nuevo C63? Pues más o menos sigue el guión de su ancestro directo, y agrega un musculoso y poderoso ocho cilindros en uve, en este caso sobrealimentado, bajo el capó delantero, para crear dos especificaciones de potencia. Una, la C63 normal, se queda en los 475 caballos, mientras el C63 S se va hasta los 510.

El Mercedes C63 AMG se adelanta unas horas

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de París, Tuning y preparaciones, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



Desde ahora y hasta que el Salón del Automóvil de París arranque serán muchas las filtraciones que podrán ir apareciendo en la red. Uno de los vehículos "que se ha colado" antes de tiempo es el Mercedes C63 AMG, la opción más bestia del popular Clase C.

Como buen representante de máximas prestaciones, Mercedes ha trabajado en el C63 AMG para que guste tanto por su aspecto como por prestaciones y a sus mandos. Exteriormente ya puedes apreciar que los pequeños retoques le han sentado de maravilla, ganando un aspecto más musculoso pero sin perder la elegancia que le caracteriza. En el interior tampoco se han modificado demasiado las cosas y sólo ciertos elementos decorativos ponen la nota diferenciadora y, en cierto modo, de color (costuras en rojo, apliques en aluminio, etc).

Los Mercedes Marco Polo llegarán en noviembre

Categorías: Mercedes-Benz, Monovolúmenes y MPV, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



Las versiones más lúdicas y divertidas de los Vito y Clase V llegarán al mercado español el próximo mes de noviembre según ha informado en una nota de prensa Mercedes. Los interesados podrán elegir entre los Marco Polo "a secas" y los Marco Polo Activity.

Los Marco Polo Activity toman la base de los Vito y por tanto los acabados y la presentación no están tan cuidados. De enfoque claramente más funcional, cuenta con cinco camas y una mayor habitabilidad interior pese a que tienen las mismas dimensiones exteriores (nada menos que 5,14 metros de longitud).

De serie incluyen una banqueta trasera para tres pasajeros, el techo elevable mecánico, asientos delanteros giratorios, mesa plegable con toma de corriente y posavasos, cortinillas para oscurecer el interior, cristales calorífugos, etc.

Mercedes tiene dos pedidos por cada CLA disponible en EE.UU.

Categorías: Mercedes-Benz, Industria


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El éxito del Mercedes CLA le pilló a Mercedes-Benz un poco por sorpresa. Y no sólo en Europa, en Estados Unidos también la marca está siendo desbordada por los pedidos. Tanto que toda la producción adjudicada para Estados Unidos está ya casi toda vendida.

De hecho, el stock de algunos concesionarios es inferior a los 10 días de ventas, cuando en la industria se considera que para ir bien se debe tener stock para 60 días. De este modo, no se hace esperar al cliente, pero con un stock tan bajo, se corre el riesgo de quedarse sin coches que vender.

¿AMG GT o SLS AMG? ¿Orgánico o técnico?

Categorías: Mercedes-Benz, Cupés, Deportivos, Opinión



El otro día lo comentamos cuando te presentamos el mega-reportaje del Mercedes-AMG GT: La firma de la estrella había completado su giro completo a su lenguaje de diseño. Cerraba una era iniciada con el SLS AMG, que trasladó su ADN a toda la gama de productos hasta que los responsables de diseño decidieron cambiar tecnicismo por un retorno a lo orgánico.

Dicho cambio empezó con el lanzamiento de los Clase A y resto de familiares de tracción delantera, acompañados también del SL, de la reinvención del frontal de la Clase E, y luego se acabó extendiendo a los Clase S y Clase C, para acabar por cerrar ciclo con el cupé de AMG.

Si uno observa los dos perfiles de ambos coches, ve al mismo tiempo tantas similitudes como diferencias. Pero la cuestión que hoy nos va a ocupar es la de desgranar las dos tendencias de diseño desarrolladas sobre una misma idea, la de un cupé de motor delantero central y tracción trasera, antes de pedirte tu opinión sobre con qué solución te quedas.

DMC prepara el Mercedes Clase G

Categorías: Mercedes-Benz, Tuning y preparaciones, SUVs y todoterrenos



DMC es uno de los preparadores alemanes más conocidos (No tiene nada que ver con DeLorean Motor Company), en esta ocasión han utilizado como base el mítico Mercedes Clase G, realizando un trabajo sobre este todoterreno atemporal de la marca de la estrella.

La versión elegida para esta preparación es la G563 AMG, con un motor V8 gasolina turboalimentado para mover con mucha soltura este todoterreno, DMC ha denominado este proyecto como EXTREM y han desarrollado un paquete de cambios sobre el modelo original.

Podemos observar que han incorporado un capó con varias entradas de aires, un nuevo spoiler en la parte trasera del techo (para reducir ruidos aerodinámicos), estos dos elementos han sido elaborados con fibra de carbono, consiguiendo un liviano peso y una rigidez estructural óptima.

Como suele siendo habitual en estas versiones especiales también se ha rediseñado los paragolpes, tanto el delantero como el trasero, consiguiendo un aspecto más impactante y fuerte al conjunto de este ya de por si rudo todoterreno.

Si lo analizamos lateralmente, nos encontramos con nuevos faldones laterales, un elemento no solo visual, si no a la vez prácticos porque ayudan a los ocupantes del vehículo al acceso del mismo. Un diseño que se integra perfectamente en el conjunto y que no produce ninguna estridencia, es muy similar al original pero dándole un toque más agresivo.

Muy sutil restyling para el Mercedes Clase B en el salón de París

Categorías: Mercedes-Benz, Monovolúmenes y MPV


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Con más de 350.000 unidades vendidas, la segunda generación del Mercedes Clase B está siendo todo un éxito para Daimler. Sin duda por eso, el restyling que presentará Mercedes en el salón de París para el Clase B es de lo más sutil, tanto exteriormente como en el habitáculo.

La carrocería cuenta con un nuevo parachoques con nuevas tomas de aire y faros LEDs de faros diurnos integrados en los nuevos grupos ópticos. Globalmente, el Clase B tendrá cierto parecido al Clase A, especialmente con el nuevo acabado AMG. En la zaga los cambios son todavía más sutiles y pasarán desapercibidos (nueva forma del parachoques y un aplique cromado que lo subraya).

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