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Clasificado en: Mercedes-Benz

Brabus Rocket 900 - Ginebra 2015

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de Ginebra, Segmento F berlinas de representación superior



Y si el cupé del que te hemos hablado hace un ratito tiene 850 caballos, este Clase S "sedán" es todavía más bestia. Brabus se lo ha llevado hasta los 900 potros nada menos. El corazón del aparato es el V12 de seis litros y medio, apretado para hacer el 0 a 100 en 3,7 segundos.

Menos de cuatro segundos para un Clase S, que debes recordar, es simplemente enorme. Brabus promete no haberse cargado por el camino el confort, aunque las llantas con neumáticos de perfil ultra-bajo prometen quitar algo de la "flotabilidad" sobre el asfalto que caracteriza al aparato.

El kit aerodinámico se nos pasa de macarras, pero seguro que al cliente tipo, que quiere fardar por Ginebra o Londres con él, le vendrá bien para hacerse ver...

¿Precio? "Alrededor de 350.000€". Ahí es nada.

Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe - Ginebra 2015

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones



Sí, este es el Clase S Coupe famoso por hacer 350 por hora y peinar 850 caballos. Se llama Brabus 850 y tiene 1.450 Nm en sus sufridos neumáticos traseros.

El preparador alemán, estrechamente relacionado con Daimler (a fin de cuentas se dedica a crear las preparaciones oficiales de Smart, si recuerdas), siempre sabe combinar prestaciones de infarto con cierta elegancia.

Y es que aunque el coche ya está un paso más allá en lo macarra de lo que a nosotros nos gustaría (tal vez por culpa de las llantas), sin duda está mejor elaborado que una obra de Mansory. Puedes leer más de este misil tierra-tierra aquí.

El Mercedes Vision-e Concept al natural - Ginebra 2015

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos, Monovolúmenes y MPV



Entre híbridos anda el juego o, al menos, eso parece el stand de Mercedes en Ginebra. Derivado del Clase V, el Vision-e Concept trata de mostrar hasta dónde se puede llegar por tecnología y lujo en el monovolumen fabricado en Vitoria.

Como ya te habíamos adelantado la estética de este prototipo saca partido al lado deportivo añadiendo ciertos elementos que no llevan los Clase V convencionales como los paragolpes más envolventes, los faldones laterales o las bonitas llantas de aleación de generoso tamaño.

En el habitáculo el lujo es máximo y se comprueba nada más abrir las puertas. Desde el tapizado en piel nappa hasta la madera, el aluminio o los butacones individuales hacen de este monovolumen un verdadero salón con ruedas.

Mercedes-Benz G 500 4x4², el más grande - Ginebra 2015

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de Ginebra, SUVs y todoterrenos



Cuatro por cuatro al cuadrado, en forma conceptual por el momento. Este bestial G500 está en su salsa en Ginebra, donde ver por las calles unidades de la Clase G es algo tan común casi como ver un SEAT Ibiza en Madrid.

Con 430 caballos repartidos entre sus cuatro ruedas motrices, articuladas sobre ejes rígidos, este Clase G se propone como la bestia todo-terreno definitiva en la firma de la estrella, impulsada por un V8 de 5,5 litros firmado por AMG (no hay lugar para el nuevo cuatro litros por el momento).

Levantado del suelo, con ángulos para la práctica todo-terreno que no tienen nada que envidiar a creaciones "aftermarket", el nuevo G500 seguro que encuentra demanda suficiente como para convertirse en breve en una realidad comercial (muy cara).

Nuevo Mercedes Concept V-ision Hybrid

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Monovolúmenes y MPV, Segmento E grandes y lujosos



La nueva Clase V está siendo un éxito en Europa en sus primeros meses a la venta. Probablemente en un futuro cercano la firma decida lanzar una versión tan especial como la que muestran en Ginebra en la que el lujo y la frugalidad se dan la mano.

Estéticamente puede parecer un Clase V pero el Concept V-ision esconde un interior impresionante adornado con los mejores materiales. La distribución con asientos independientes con reglaje eléctrico forman parte esencial de este salón con ruedas. A destacar la elevada cantidad de materiales nobles que recubren las principales superficies, desde la piel nappa hasta la madera o el aluminio. El enorme techo solar es otro de los signos específicos de este modelo que además puede tintarse al gusto al igual que sucede en los SLK y SL.

Para enfatizar el carácter dinámico el exterior incluye un paquete deportivo con llantas de aleación de 20 pulgadas, faldones laterales y paragolpes más envolventes. El color elegido también es único, denominado Designo Titanium Alubeam.

Mercedes-AMG GT3 - Ginebra 2015

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés, Deportivos



Con una calandra frontal inspirada en el Mercedes 300SL W194 de la Carrera Panamericana, el nuevo Mercedes-AMG GT3 se presenta en el Salón de Ginebra hoy, dispuesto a decir algo en los circuitos. El anterior GT3 de la firma de la estrella, basado en el SLS AMG, pagó el pato de ser un coche demasiado pesado, con mucho par tal vez algo descompensado, y con un centro de gravedad más alto que el de sus rivales.

El nuevo GT3 no tendrá ninguna de esas cargas, por lo que repetir victorias como la de las 24 Horas de Le Mans debería estar al alcance de los equipos que decidan comprar una de las unidades de este coche, que mantiene el bloque V8 atmosférico de su precedesor, en lugar de usar el nuevo motor biturbo del coche de calle.

Mercedes C350e - Ginebra 2015

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de Ginebra, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes, berlinas, segmento D



A partir del próximo mes de abril la Clase C contará con un nuevo integrante con propulsión híbrida. Se trata del C350e Plug-In Hybrid que esta misma mañana ha sido presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra.

Sin apenas cambios estéticos, lo más interesante de esta nueva versión está bajo el capó. Combina un motor de gasolina con dos litros que desarrolla 211 CV de potencia con otro eléctrico con 60 kW (81,6 CV) y un par máximo de 340 Nm. La potencia total combinada se eleva hasta los 279 CV y dispone de un par de nada menos que 600 Nm. Para conseguir transmitir toda esa fuerza a las ruedas se ha recurrido a la caja de cambios 7G-Tronic ya conocida en otros modelos de la firma pero adaptada a las nuevas necesidades.

El nivel de prestaciones del C350e es elevado. Según los datos oficiales alcanza los 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos (246 km/h y 6,2 segundos cuando está asociado a la carrocería familiar). El gasto medio declarado es de 2,1 L/100, con unas emisiones de sólo 48 g/km de CO2 (49 g/km de CO2 en el familiar).

Mercedes Maybach S600 Pullman - Ginebra 2015

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de Ginebra, Maybach, Segmento F berlinas de representación superior



El máximo lujo de Mercedes llega a Ginebra bajo el nuevo Maybach S600 Pullman. Lo tiene todo para convertirse en el vehículo de representación de los millonarios del planeta. Llegará a lo largo del segundo semestre con un precio estimado que rondará el medio millón de euros.

Tomando como base de partida la excelente Clase S, Mercedes ha aumentado la distancia entre ejes en 1,05 metros hasta alcanzar los 4,42 metros y conseguir así una habitabilidad interior extraordinaria (algo lógico en un coche de 6,50 metros). Estéticamente recibe una ventana lateral entre las puertas delanteras y traseras, y otra adicional tras las posteriores. Lo que apenas recibe modificaciones son el frontal y la trasera, manteniendo el diseño del Clase S.

En cuanto al interior, desprende lujo y amplitud a raudales. Dependiendo de las opciones elegidas por su afortunado propietario se podrá incluso doblar el precio de partida, algo que es normal en este tipo de coches. Mercedes permitirá acceder a materiales muy exquisitos de primera calidad, ya sea aluminio, piel, madera, etc.

En Ginebra tendremos una sorpresa con sabor de Clase V de Mercedes

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de Ginebra, Monovolúmenes y MPV

Mercedes Clase V

La marca de la estrella presentará en cuestión de horas una nutrida cantidad de novedades en Ginebra, como el Mercedes-Maybach Pullman, el Mercedes-AMG GT3 o el G 500 4x4². Por otro lado estarán las primicias europeas, como el nuevo SUV GLE Coupé, el familiar compacto CLA Shooting Brake o la berlina Mercedes-Maybach S 600, entre otros.

Pero eso no es todo, en el comunicado de prensa se ha colado, casi desapercibido, otro coche. Estará basado en la Clase V de Mercedes (en el pasado, Viano). Ni una palabra más. No puede ser la versión comercial (Vito), ni la versión autocaravana (Marco Polo), ambas ya han sido presentadas. ¿Acaso tiene sentido un Mercedes-AMG Clase V o Mercedes-Maybach Clase V?

También podemos especular con algo más cercano a la Clase R de Mercedes, por ejemplo, tal vez un corte coupé por detrás. Total, cosas más raras se han visto. Otra posibilidad a barajar es que sea una versión de motorización alternativa, probablemente eléctrica (E CELL) o híbrida enchufable; en la generación anterior de la Vito hubo una versión eléctrica en 2010.

Vídeo-prueba más vídeo promocional del Mercedes-Benz G500 4x4²

Categorías: Mercedes-Benz



Oficialmente, el Mercedes-Benz G500 4x4² es sólo un concepto que veremos en Ginebra la semana que viene, pero Mercedes no lo está tratando precisamente como un prototipo.

Sea como herramienta de marketing o como futuro modelo de producción, este bestial aparato ha recibido el tratamiento de un nuevo modelo, con un vídeo promocional que tienes tras el salto, y hasta un pequeño evento de presentación al que sólo algunos elegidos (me acuerdo de un buen amigo...) tuvieron la suerte de asistir.

De ahí ha salido una vídeo-prueba para GT Spirit que te ha quedado tras el salto.

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