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Clasificado en: Mercedes-Benz

La ciudad de Ross

Categorías: Mercedes-Benz, Crónicas y opinión sobre Fórmula 1



Después de una hora de trayecto en autobús desde Londres, los letreros con fondo verde que jalonan la carretera no dejan lugar a la duda: Milton Keynes, Silverstone... Está claro: en Brackley (condado de Northamptonshire, a 30 kilómetros de Oxford, en pleno corazón de Inglaterra), entre sus verdes prados y sus casitas de campo con olor a té de las cinco, también se respira aroma a Fórmula 1.

Hemos llegado. Se abre la barrera y, por fin, aparece en letras de plata -cómo no- el cartel que andábamos buscando: Mercedes AMG Petronas F1 Team. Aquí es...

Nuevo teaser del Mercedes AMG GT y su celestial V8 (vídeo)

Categorías: Mercedes-Benz, Etc.



Por lo general, se espera que cuando suena un V8 se te pongan los pies de punta. Los muscle cars, Maserati, Ferrari y Mercedes AMG suelen los primeros nombres que nos vienen a la mente en estos casos. De esta última, el M159, es decir, el V8 de 6.2 litros desarrollado inicialmente para el SLS AMG, y el M155 (el del SLR McLaren) son ya míticos.

AMG es consciente de ello y para el próximo lanzamiento del AMG GT ponen el acento sobre el sonido del motor. De hecho, los primeros vídeos teasers eran una banda sonora del V8 (puedes volver a oír esas pistas aquí). En este nuevo teaser, el CEO de AMG nos explica que el conductor podrá escoger entre 4 tipos de sonoridad, de la más discreta a la más bestial. Y digo yo (es una opinión muy personal): ¿Para qué? Si siempre van ir con el modo más ruidoso seleccionado...

El Mercedes GLA completa su oferta

Categorías: Mercedes-Benz, Compactos segmento C, Crossovers



Tras la buena marcha de la oferta inicial del GLA, Mercedes Benz ha decidido completar la gama con la introducción de una versión de acceso diésel que reducirá el precio de partida y lo hará bastante más accesible.

Para este escalón de entrada la firma de la estrella ha confiado en el motor de origen Renault con 1,5 litros que desarrolla 109 CV de potencia. Bajo la denominación GLA 180 CDI, se ofrece tanto con cambio manual de seis velocidades como con el de doble embrague 7G-DCT. Pese a la baja cilindrada, el nuevo integrante alcanza los 190 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 11,9 segundos. Su mejor baza está en los consumos, con una media homologada de 3,9 L/100 con el cambio secuencial, y de 4,0 L/100 con el manual.

Daimler, a un paso de comprar un pedazo de MV Agusta

Categorías: Mercedes-Benz, Industria


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Ducati pasó a manos del grupo VAG vía Audi. Peugeot lleva fabricando bicis y scooters desde que se inventaron. BMW lleva fabricando motos desde que hace coches, prácticamente. Toyota posee una parte de Yamaha y Suzuki, bueno... Suzuki es casi más famosa por sus motos que sus coches. En los últimos años, las fabricantes de automóviles se han ido interesante por los de las dos ruedas.

Las razones hay que verlas a largo plazo. Muchos son los que abogan por reinventar la movilidad urbana con vehículos de una o dos plazas y la experiencia de las motos en ese sentido es crucial. El último en hacerlo es Daimler. Que además de presentar una bici eléctrica Smart se estaría interesando por comprar una parte importante del capital de MV Augusta.

Mercedes presenta el nuevo Clase V Marco Polo

Categorías: Mercedes-Benz, Tuning y preparaciones, Monovolúmenes y MPV, Segmento E grandes y lujosos



Tengo que reconocer que los Campers tienen algo que me encanta. Quizás sea la dualidad de uso que permite contar con un vehículo para el día a día y un hotel con ruedas en las vacaciones, el caso es que siempre me han llamado la atención.

Aprovechando la época estival, Mercedes ha presentado la nueva generación del Marco Polo desarrollada a partir del nuevo Clase V. Estéticamente cambia muy poco respecto al modelo original pero incluye soluciones muy interesantes que serán muy de agradecer en las vacaciones o escapadas de fin de semana.

El interior ha sido adaptado con una cocina integrada, fregadero, un pequeño frigorífico, fila trasera convertible en cama, diversos armarios para el almacenaje, depósito de agua, iluminación interior por LEDS, climatización independiente, etc.

Conducción autónoma también para los camiones Mercedes (vídeo)

Categorías: Mercedes-Benz, Tecnología



La conducción autónoma no es sólo para los automóviles. Daimler está desarrollando un camión que gire, frene y acelere de manera independiente a partir de 2025. La tecnología adaptada de la desarrollada en el Clase S de conducción autónoma permitió a un prototipo de Actros circular por un tramo de autopista en construcción mientras su conductor leía o rellenaba formularios.


El camión observa su entorno con la ayuda de 4 radares y una cámara estéreo. El sistema, bautizado Highway Pilot, toma en cuenta además las condiciones de tráfico, topografía y estado de la carretera para conducir de manera autónoma hasta 90 km/h. El conductor puede retomar el control en cualquier momento. De momento, el sistema no permite cambiar de carril ni adelantar a otros vehículos, ha explicado Wolfgang Bernhard, jefe de la división de camiones de Daimler, pero la marca trabaja en ello.

Brabus sería la encargada de fabricar el Mercedes Clase S Pullman

Categorías: Mercedes-Benz, Industria


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Hace tiempo que se viene hablando del Mercedes Clase S Pullman. Se trataría de una versión fabricada a un ritmo muy bajo y destinada a sustituir en la gama el hueco dejado por los Maybach. El fracaso de Maybach hizo reflexionar a los dirigentes y decidieron apostar por hacer una versión actual de un icono de la marca, el S600 Pullman de los años 70 y 80. El Pullman 2015 medirá 6,40 m de largo, es decir 40 cm más largo que un Rolls-Royce Phantom, convirtiéndolo así en el coche de serie más grande del mundo.

También se dice que el precio del Pullman se situaría entre 700.000 y 1 millón de euros. Claramente será una producción muy reducida, de un centenar de coches al año como mucho, lo que supone un problema para Mercedes. Pues incluso una división como AMG estaría en sobrecapacidad de producción para un volumen tan pequeño.

El Mercedes Clase C familiar ya tiene precio (en Alemania)

Categorías: Mercedes-Benz, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



Mercedes ha iniciado la recepción de pedidos en Alemania del nuevo Clase C Familiar, una interesante opción que estará lista para su entrega a los clientes el próximo mes de septiembre. Para que puedan ir haciéndose los pedidos la firma ha informado de los precios recomendados.

La gama inicial en el mercado alemán estará formada por los C180 de 163 CV como escalón de acceso, y los C200 y C250 en gasolina mientras que en diésel de momento sólo habrá dos opciones, el C220 BlueTEC y el interesante C250 BlueTEC. El coste adicional de la nueva carrocería rondará los 1.700 €, un precio que no parece descabellado y que está en la línea con lo que cobran de más sus competidores.

De serie todos los Clase C Familiar tendrán la banqueta posterior dividida en tres partes (40/20/40) y podrán abatirse de forma sencilla gracias a dos tiradores en el maletero. La dotación de confort y seguridad es similar a la de la berlina.

El Ford 1.0 EcoBoost elegido Motor del Año por tercer año consecutivo

Categorías: Ferrari, Ford, Mercedes-Benz, Industria, Tesla


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El bloque 3 cilindros 1.0 litro EcoBoost de Ford sigue acumulando premios. De hecho, acaba de ganar el título de Motor del Año (International Engine of the Year) por tercera año consecutivo. Con una potencia de 125 CV y 200 Nm de par disponibles desde 1.400 hasta 4.500 vueltas ha demostrado ser un motor muy capaz, idóneo para mover con mucha soltura el Ford Fiesta y sin desmerecer en el Focus.

Los 82 miembros del jurado de 34 países también han premiado el explosivo 4 cilindros 2.0 litros turbo de los Mercedes A45 AMG, CLA 45 AMG y GLA 45 AMG como mejor nuevo motor del año. Este bloque desarrolla 360 CV y entrega 450 Nm a 2.250 rpm. En cuanto al motor del Tesla Model S se hizo con el título de motor ecológico del año, mientras que el V8 del Ferrari 458 Italia ha vuelto a ganar el título en la categoría Performance. Tras el salto, el resto de galardonados.

La próxima genración de Mercedes Clase E ya circula... con carrocería de Clase C

Categorías: Mercedes-Benz, Fotos espía, Segmento E grandes y lujosos


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A primera vista, estas fotos podrían pasar por ser las del próximo Mercedes C63 AMG. Al fin y al cabo, el coche llevas las aletas ensanchadas y una buena dosis de camuflaje en las zonas más interesantes, donde más modificaciones habría en una potente versión AMG. Sin embargo, según cuenta nuestros fotógrafos, se trata de la mula del próximo Mercedes Clase E.

La clave es que se espera que el próximo Clase E comparta la misma plataforma modular que el actual Clase C. De este modo, no solamente ahorrarán en la producción y en el desarrollo del nuevo modelo, también les facilita mucho el trabajo a la hora de empezar con pruebas y prototipos.

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