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Clasificado en: McLaren

Video teaser del McLaren P1 GTR antes de verlo en vivo en el salón de Ginebra

Categorías: Deportivos, McLaren



Las siglas GTR tienen un significado especial en McLaren. Fue con la versión GTR que el McLaren F1 se hizo con la victoria absoluta en las 24 horas de Le Mans de 1995. Este año, McLaren volverá a presentar una variante GTR, y no podía ser otra que del P1. En el vídeo teaser que verás tras el salto, la firma de Woking anuncia que la versión definitiva debutará en el salón de Ginebra, en marzo.

El McLaren P1 GTR se dejó ver este verano como concept car en la semana del motor en Monterey, junto al concurso de Pebble Beach. El concept equipaba el V8 biturbo de 3.8 litros potenciado hasta los 986 CV, es decir 83 CV más que la versión de serie limitada. El P1 GTR debería ser un modelo exclusivamente destinado a un uso en circuito y con un par de extras especiales, como cursos de pilotaje y tiempo en el simulador de competición de la marca para hacerse con los mandos del GTR.

McLaren 675 LT, camino de Ginebra

Categorías: Cupés, Deportivos, McLaren



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McLaren sigue a su ritmo, ampliando su familia de modelos alrededor del conocido V8 Ricardo y el chasis monocasco de fibra de carbono de la firma. Mientras prepara su variante de acceso, con código en clave P13, sabíamos que también tenía entre manos la idea de presentar una versión más deportiva del 650S.

Hace pocos días, los de Woking nos enviaron dos fotos espía nada reveladoras, acompañadas de una confirmación: Lanzarán en marzo, en el Salón de Ginebra, un modelo llamado 675 LT, nombre que homenajea a las versiones de culo largo del McLaren F1, y que tendrá un enfoque más radical que el 650S "convencional".

Por si no lo tienes en tu cabeza, el McLaren F1 Long Tail (de ahí lo de LT), se desarrolló tras ver la compañía los éxitos, en parte inesperados, de su máquina en Le Mans en configuración convencional. La versión de "culo largo" servía para ofrecer menor resistencia al arrastre aerodinámico y mayor carga vertical.

Rowan Atkinson (Mr. Bean) vende su McLaren F1 por 10,7 millones de Euros

Categorías: Cupés, Deportivos, McLaren



Muchos sabréis que Rowan Atkinson tiene un flamante McLaren F1, después de salir a la palestra por tener dos accidentes con este automóvil. El último con una factura en la reparación que se elevó hasta las 910.000 Libras (1.200.000 Euros), para arreglar el F1. Pues bien ahora ha decidido vender unos de sus coches preferidos de su garaje particular, los motivos exactos de la venta no los sabemos.

Sea por lo que sea, lo ha puesto a la venta por unos 8 millones de Libras, que al cambio se nos queda en unos 10,7 millones de Euros. Un precio alto sin lugar a dudas, pero estamos delante de un modelo muy exclusivo. Recordemos que solo se han fabricado 106 unidades de este modelo, también se desarrollaron tres GT, seis LM, 28 GTR y cinco prototipos.

Este F1 del actor comediante británico data de 1997 y en esa época le costo 640.000 libras (aproximadamente unos 856.072 € al cambio), en este tiempo ha realizado unas 41.000 millas según atestigua el marcador.

El McLaren F1 fue una idea original del diseñador Gordon Murray y se comenzó a producir en 1992 hasta 2004. Fue el primer coche en producción que uso un chasis monocasco de fibra de carbono, encontramos numerosas piezas realizadas con materiales ligeros como es el titanio, magnesio o Kevlar. Su peso final se registró en 1.142 Kg.


McLaren 650S Le Mans, por aquello de celebrar

Categorías: Cupés, Deportivos, McLaren



No todos los días un colaborador de Autoblog tiene una nueva creación en las notas de prensa de todo el mundo... Así que hoy le vamos a prestar algo de atención al McLaren 650S Le Mans, una edición limitada del fabricante de Woking, desarrollada con la colaboración de "nuestro" Peter Stevens, y que sirve para homenajear la efemérides del vigésimo aniversario de la (aplastante) victoria en las 24 Horas de Le Mans por parte del McLaren F1, diseñado originalmente por el citado Stevens.

Si bien mecánicamente el coche no cambia, sí que se integran elementos estéticos como guiños al McLaren F1 original, como la toma de aire de admisión sobre el techo, un splitter frontal, un nuevo paragolpes trasero en fibra de carbono y un nuevo difusor, así como tomas de aire laterales también de diseño diferente.

Las llantas de aleación son de 19 pulgadas en el eje delantero, por 20 en el trasero, siendo de aluminio forjado, inspiradas en el diseño de las empleadas por los F1 de carreras, mientras detalles puntuales en naranja (pinzas de freno que muerden los discos carbonocerámicos, bordados interiores, vinilos...) se dispersan por diversos elementos.

Top Gear nos hace babear con su vídeo-teaser de "La Prueba"

Categorías: Ferrari, Porsche, McLaren, Videos



Ya te lo avanzamos el otro día: La única publicación del "mundo mundial" que por el momento ha logrado hacerse con los tres supercoches del momento y compararlos cara a cara ha sido Top Gear. La revista (que no el programa de la tele, aunque probablemente el equipo de Clarkson también tenga lo suyo), publicará en los próximos días la comparativa.

Y sí, también irá acompañada de un vídeo, que hoy han anticipado mediante un teaser que lo único que consigue es ponernos los dientes largos. Lo tienes tras el salto.

¿Quieres un McLaren P1? Háztelo de papel

Categorías: McLaren



Hace años, dos y medio para ser exactos, te trajimos hasta Autoblog el excelente trabajo de VisualSpicer, que había puesto a la venta las instrucciones e impresiones para hacerte un enorme Bugatti Veyron de papel.

Desde entonces la firma ha seguido ampliando su catálogo de modelos, hasta llegar al nuevo protagonista que te traemos aquí: El McLaren P1. Por menos de cinco euros puede ser tuyo clicando aquí, y convertirse en un buen pasatiempo para este puente-fin de semana de la recta final de Navidad.

Tienes tras el salto un vídeo que te mostrará el proceso de montaje.

El McLaren P1 es aún más deseable con los colores de Gulf

Categorías: Deportivos, McLaren

Haz click para ir a la galería.

Si bien Autoblog es un medio en el que la actualidad de la automoción es el pan de cada día, de vez en cuando nos gusta recordar la Historia de la automoción, con modelos clásicos y no tan clásicos, pero que tienen algo que contar. De ahí que la idea de un coche moderno con los colores de un clásico de competición siempre nos guste.

Por supuesto, todos los redactores tenemos nuestros gustos. Mientras Guille y Valentí son más de decoraciones relacionadas con marcas italianas (Ferrari, Abarth, Lancia), personalmente soy más de tradiciones anglosajonas. Así que viendo la última realización de McLaren Special Operations sobre la base de un McLaren P1, tenía que compartirla.

Una recopilación de los superdeportivos que se han visto en Mónaco (Vídeo)

Categorías: Audi, BMW, Dodge, Ferrari, Mercedes-Benz, Porsche, Cupés, Deportivos, Bentley, Bugatti, McLaren, Pagani



Como ya sabrás, Mónaco tiene la mayor tasa de multimillonario y millonarios per cápita del mundo. Con lo que darse una vuelta por sus calles es como ir a un salón del automóvil de lujo.

Los chicos de ExoticCarSpotters nos traen una recopilación de los deportivos y superdeportivos que han podido "cazar en sus calles". Abre bien los ojos, porque por el principiado han conseguido filmar a gran cantidad de esos automóviles de nuestros sueños.

En muchos de estos coches vemos matriculas de todo el mundo, al final, muchos multimillonarios eligen Mónaco para su estancia de vacaciones o un punto de descanso intermedio para seguir con sus vacaciones por el resto de Europa.

También es verdad que en esta ciudad, encontramos vehículos de lujo de todas las marcas y procedencias. Y no es raro ver modelos más "modestos", ya que no a toda la gente pudiente le gusta llamar la atención, aunque posiblemente en esta ciudad ir con un Mercedes es más habitual que ir con un Skoda, por dar un ejemplo.

Una nueva imagen del pequeño McLaren no nos aclara nada

Categorías: Cupés, Deportivos, McLaren



Enseñar esto y no enseñar nada viene a ser lo mismo. McLaren sigue trabajando en su proyecto P13 de cupé "anti 911". Y nos sigue enviando fotos del coche cubierto de camuflaje que poco o nada revelan.

Y es que el hecho de que comparta monocasco de fibra de carbono con el 650S hace que veamos un coche que, a todas luces, se parece un montón a su hermano de gama. Todos los atributos estéticos diferenciales (tendrá más de P1 que de 650S) quedan ocultos. Así que esto sólo sirve de promoción para los chicos de Woking, que nos recuerdan que presentarán su modelo de acceso en 2015.

Para ir anticipándolo, la firma publicará 13 vídeos que arrancan tras el salto, y que irán goteando semana a semana hasta el Salón de Ginebra del mes de marzo, donde deberíamos ver la versión de producción en su formato definitivo, aunque se comenta que podríamos apreciar allí un prototipo, y esperar hasta abril para ver el modelo de calle.

El primer siniestro total de un McLaren P1 te conmoverá

Categorías: Cupés, Deportivos, McLaren



Siempre pasa con estos hiperdeportivos. Más pronto que tarde, alguno de sus propietarios acaba teniendo un accidente en la vía pública, y acaba siendo pasto del fotógrafo eventual que por allí pase. Este McLaren P1 que ves en las fotos (cortesía de la cuenta de Instagram de "davesplace") se estrelló contra el guardarrail y acabó destrozado al otro lado de la carretera.

Los datos que se tienen ahora mismo del accidente son prácticamente inexistentes, así que no sabemos nada de la suerte de los pasajeros, aunque un primer vistazo al estado de la célula de seguridad de fibra de carbono nos hace ser algo optimistas. Lo que sí sabemos que el accidente ocurrió en las inmediaciones de Dallas, en el estado de Texas, Estados Unidos.

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