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Clasificado en: McLaren

​Deadmau5 haciendo de taxi con su McLaren 650S gracias a Uber

Categorías: Deportivos, McLaren, Videos



En Autoblog, más de una vez hemos hablado de Deadmau5, un dj canadiense muy conocido gracias a su virtuosismo en las mezclas y en sus acciones extravagantes.

Además de ser un fanático de los coches, en especial de los superdeportivos (le multó la Guardia Civil a su paso por España cuando participaba en Gumball3000, por sobrepasar la velocidad legal). Esta vez nos ha sorprendido dando un paso más, se ha convertido en "taxista" por un día gracias a la aplicación UBER, recogiendo a jóvenes por la noche para su vuelta a casa.

Hasta aquí podría parecer "algo relativamente norma"l, lo más sugerente seria que un dj con panorama internacional te recoja y te lleve a casa. Pero falta el ingrediente "secreto", que realice esto con un McLaren 650S, sí has leído bien, con un vehículo con 650 CV que podría poner entre las tablas algún bólido de competición e incluso algún Fórmula 1 mítico.Tiene la marca de hacer un 0 a 100 km/h en solo 3 segundos, para que nos hagamos la idea del potencial de este automóvil.

Ni corto ni perezoso Deadmau5 aparece con su McLaren, recoge a los jóvenes que han usado la aplicación UBER para poder compartir un destino y los lleva donde han acordado. Imagínate la cara de los susodichos... Bueno, no gastes imaginación, que te adjuntamos el vídeo debajo de estas líneas para que no te pierdas nada.

De cómo un BAC Mono le moja la oreja a un McLaren P1 en circuito

Categorías: McLaren, Videos

Actualización: Agregado el problema del vídeo desaparecido

El BAC Mono es una perla para el amante de la conducción, pero es algo especial. Es un coche básicamente de track day, configurado como tal. El McLaren P1, por el contrario, es un coche enfocado a ofrecer en circuito prestaciones de coche de GT3, pero ser capaz también de funcionar en carretera abierta.

Nadie duda de las capacidades del supercoche de McLaren, pero un BAC Mono equipado con buen calzado y un piloto con buenas manos que hace buenas trazadas (cosa que no podemos decir del que está a los mandos del P1) nos demuestran cómo el británico barato puede poner en aprietos al británico del millón de euros. Lo tienes en el vídeo tras el salto.

McLaren P1 GTR con 1000 CV para competir

Categorías: Competición, McLaren



El McLaren que os presentamos adelanta la versión más potente del que será un vehículo destinado para la competición. Es todavía un prototipo pero ya lo hemos podido ver en el Pebble Beach Concours d'Elegance, ya sabes que este pasado fin de semana allí fue el epicentro del motor mundial.

La firma de Woking nos ha adelantado la imagen que tendrá este superdeportivo que llegará en menos de un año y algunas de sus características como su motor, un V8 de 3.8 litros con una potencia de 1.000 CV.


McLaren Special Operations llevará los P1 customizado y 650S Spider a Pebble Beach

Categorías: Tuning y preparaciones, Salones y eventos diversos, Cupés, Deportivos, McLaren



Poco a poco los fabricantes van calentando motores de cara a Pebble Beach, un especial evento en el que los millonarios pueden darse carísimos caprichos. McLaren ya ha confirmado que presentará un P1 muy peculiar y el precioso 650S Spider, ambos creados por McLaren Special Operations (MSO).

El 650S Spider ha sido desarrollado MSO en colaboración con McLaren Newport Beach y el director de diseño de la compañía, Frank Stephenson. Exteriormente se reconoce por su pintura especial en color azul en contraste con ciertos elementos realizados en fibra de carbono, visibles en los paragolpes y las salidas de aire laterales. Esta unidad única también cuenta con llantas de aleación específicas y salidas de escape cromadas.

Para el interior se ha diseñado un nuevo tapizado en piel con costuras a contraste en azul. También hacen acto de presencia diversos apliques en fibra de carbono e incluso una bolsa de cuero desarrollada por MSO con detalles cromados.

Primer boceto oficial del McLaren P1 GTR

Categorías: Competición, McLaren



Los dueños de un McLaren P1 recibieron por correo hace unos días un boceto del futuro McLaren P1 GTR anunciado hace unos días y que será presentado en junio de 2015 en Le Mans con motivo de los 20 años de la victoria del F1 GTR en las 24 horas de Le Mans.

El boceto oficial desvela una zaga en la que visiblemente el trabajo aerodinámico ha presidido el diseño. Enormes difusores, alerón formato XXL y dos enormes colas de escape centrales son los elementos más distintivos de este GTR.

McLaren desvela en Goodwood el 650S GT3

Categorías: Competición, McLaren


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Con motivo del Festival of Speed de Goodwood, McLaren GT presentó su nuevo modelo de competición cliente, el 650S GT3. Al igual que el 650S de calle es una evolución del MP4-12C, el 650S GT3 deriva estrechamente del 12C GT3 que lleva 3 temporadas corriendo por todos los circuitos del mundo.

En contra de lo que el papel de los McLaren deja suponer en las 24 horas de Nürburgring, el 12C GT3 fue un coche con bastantes títulos a su activo, ganó 3 campeonatos nacionales, acumula 51 victorias, 71 podios y es actualmente líder en las BlancPain Series y Asia GT. Claramente no se iban a conformar con eso.

McLaren presenta en Goodwood el MSO 650S

Categorías: Deportivos, McLaren


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McLaren no podía estar ausente del Festival of Speed de Goodwood. En la finca de Lord March presenta un nuevo modelo preparado por su división MSO McLaren Special Operations y basado en el MSO 650S coupé concept car que ya pudimos ver a principios de año. De éste modelo se fabricaran 50 unidades, tanto en coupé como en spider.

Las modificaciones exteriores del coche incluyen numerosas piezas en fibra de carbono, como un nuevo difusor trasero o unos sideblades más grandes. Las llantas de aleación de 10 brazos son espécificas al MSO 650S. A bordo, la tapicería es de cuero y Alcantara con elementos en fibra de carbono para mantener el espíritu radical de esta versión.

McLaren actualizará su GT3 en Goodwood

Categorías: Cupés, Deportivos, McLaren



La fiesta de eventos de automoción sigue su marcha. Goodwood es la próxima cita, que tendrá lugar el fin de semana que viene. Y McLaren la va a aprovechar para mostrar su remozado coche de carreras de la categoría GT3. Pasará de llamarse MP4-12C GT3 a llamarse 650S GT3, integrando el frontal del renovado modelo.

Acompañando las modificaciones estéticas y aerodinámicas, también se esperan cambios técnicos. Cambios que son realmente necesarios para clientes que usan su coche de carreras para competiciones de resistencia, donde McLaren lleva años demostrando una fragilidad muy preocupante, con fallos de todo tipo.

Por el momento, el nuevo GT3 se nos presenta con un teaser que nos deja poco que ver, pero conociendo las formas del 650S de calle, no es complicado hacerse a la idea de lo que veremos en Goodwood en siete días.

McLaren recuperará la denominación GTR para el P1 de carreras

Categorías: Deportivos, Competición, McLaren, Fórmula 1



Veinte años después de la victoria de McLaren en las 24 Horas de LeMans con el ahora legendario F1 GTR, la firma británica ha decidido revivir este icónico nombre sobre una muy especial versión desarrollada a partir del P1. Según el comunicado de prensa se comenzará a producir una vez se hayan fabricado los 375 P1 convencionales previstos.

Sin necesidad de cumplir con la legislación para circular por carreteras convencionales, el P1 GTR será diseñado y desarrollado pensando en la competición. McLaren dice que tendrá unas prestaciones de infarto y destaca por agarre y aerodinámica. Contará con una alta carga tecnológica y aunque no se específica la potencia final, la firma británica dice que está previsto desarrolle unos 1.000 CV de potencia.

El LaFerrari, el 918 Spyder, el P1 y el Agera R juntos en la pista (vídeo)

Categorías: Ferrari, Porsche, Etc., Deportivos, McLaren, Koenigsegg



Ver un LaFerrari o un McLaren P1 en vivo es algo raro. Ver un Porsche 918 Spyder, también. Ver los tres juntos es casi misión imposible. Y si además añadimos un Koenigsegg Agera R en la ecuación, es que estamos en el salón de Ginebra. Pues no, es el circuito de Assen, en Holanda.

Los cuatros superdeportivos más emblemáticos del momento se reunieron para una exhibición en apertura de una carrera del TT Trophy en el circuito holandés. Si bien no les dieron mucha caña, la pista estaba mojada, sí que podremos disfrutar del rugido de sus motores. Para la próxima, a ver si no llueve y juntan un Pagani.

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