<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd">
<channel>
<title>Autoblog Español</title>
<link>http://es.autoblog.com</link>
<description>Autoblog Español</description>
<image>
<url>http://www.blogsmithmedia.com/%SiteURL%/media/feedlogo.gif</url>
<title>Autoblog Español</title>
<link>http://es.autoblog.com</link>
</image>
<language>en-us</language>
<copyright>Copyright 2012 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Carlos Ghosn quiere que AutoVAZ se desprenda de todo lo que no tiene que ver con automoción]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/15/carlos-ghosn-quiere-que-autovaz-se-desprenda-de-todo-lo-que-no-t/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/15/carlos-ghosn-quiere-que-autovaz-se-desprenda-de-todo-lo-que-no-t/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/15/carlos-ghosn-quiere-que-autovaz-se-desprenda-de-todo-lo-que-no-t/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/lada/" rel="tag">Lada</a></p><a href="http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20120514/ANE/305149885/1198/ghosn-says-avtovaz-should-sell-all-non-automotive-assets"><img width="580" height="290" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/00kali1.jpg" /></a><br />
<em>Zapatero, a tus zapatos</em><br />
<br />
Ya te comentamos hace un par de semanas que Renault-Nissan va a quedarse con una participaci&oacute;n mayoritaria de <a href="http://es.autoblog.com/tag/AutoVAZ/">AutoVAZ </a>a trav&eacute;s de una Joint Venture, con una inversi&oacute;n de 571 millones de euros de por medio. Pero el CEO de Renault y Nissan, Carlos Ghosn, no quiere que la aventura se le salga por la tangente.<br />
<br />
As&iacute; que en declaraciones a Reuters desde Jap&oacute;n ha comentado que no le interesan los negocios no relacionados directamente con la automoci&oacute;n de AutoVAZ, y que el cree que "ser&iacute;a bueno" que la compa&ntilde;&iacute;a los vendiera a un tercero que "haga un buen uso de ellos".<br />
<br />
AutoVAZ amasa intereses actualmente en negocios tan diversos como la hosteler&iacute;a o la imprenta, pero parece m&aacute;s que obvio que ahora tendr&aacute; que salir de ellos.<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F15%2Fcarlos-ghosn-quiere-que-autovaz-se-desprenda-de-todo-lo-que-no-t%26title%3DCarlos+Ghosn+quiere+que+AutoVAZ+se+desprenda+de+todo+lo+que+no+tiene+que+ver+con+automoci%F3n"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/15/carlos-ghosn-quiere-que-autovaz-se-desprenda-de-todo-lo-que-no-t'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/15/carlos-ghosn-quiere-que-autovaz-se-desprenda-de-todo-lo-que-no-t" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/15/carlos-ghosn-quiere-que-autovaz-se-desprenda-de-todo-lo-que-no-t" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/carlos-ghosn-quiere-que-autovaz-se-desprenda-de-todo-lo-que-no-t/">Carlos Ghosn quiere que AutoVAZ se desprenda de todo lo que no tiene que ver con automoción</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 15 May 2012 04:59:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/carlos-ghosn-quiere-que-autovaz-se-desprenda-de-todo-lo-que-no-t/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20238163/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/carlos-ghosn-quiere-que-autovaz-se-desprenda-de-todo-lo-que-no-t/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>lada</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 15 May 2012 04:59:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Renault-Nissan tomará el control de AutoVAZ]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/04/renault-nissan-tomara-el-control-de-autovaz/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/04/renault-nissan-tomara-el-control-de-autovaz/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/04/renault-nissan-tomara-el-control-de-autovaz/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/nissan/" rel="tag">Nissan</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/renault/" rel="tag">Renault</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/lada/" rel="tag">Lada</a></p><a href="http://europe.autonews.com/article/20120503/ANE/305039941/1198/renault-nissan-to-take-control-of-russias-avtovaz"><img width="580" height="435" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/08/758091.jpg" /></a><br />
<em>&iquest;Qui&eacute;n no recuerda al Lada Niva?</em><br />
<br />
Ayer por la tarde Renault lanz&oacute; un comunicado para confirmar que la alianza que tiene con Nissan formar&aacute; una Joint Venture con Russian Technologies que pasar&aacute; a controlar el 74,5% de la marca rusa <a href="http://es.autoblog.com/tag/AutoVAZ/">AutoVAZ</a>. Renault y Nissan pretenden invertir en la JV 571 millones de euros hasta 2014, controlando el 67% de la misma, lo que les dar&aacute; control de AutoVAZ.<br />
<br />
Renault ya ha confirmado que el objetivo es reestructurar toda la gama de Lada, renov&aacute;ndola de arriba hasta abajo, pero no ha dado un calendario concreto de lanzamientos. De esta manera, la marca francesa y su asociada nipona tendr&aacute;n acceso al pujante mercado ruso en mejores condiciones que nadie.<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F04%2Frenault-nissan-tomara-el-control-de-autovaz%26title%3DRenault-Nissan+tomar%E1+el+control+de+AutoVAZ"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/04/renault-nissan-tomara-el-control-de-autovaz'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/04/renault-nissan-tomara-el-control-de-autovaz" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/04/renault-nissan-tomara-el-control-de-autovaz" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/04/renault-nissan-tomara-el-control-de-autovaz/">Renault-Nissan tomará el control de AutoVAZ</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 04 May 2012 06:02:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/04/renault-nissan-tomara-el-control-de-autovaz/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20230718/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/04/renault-nissan-tomara-el-control-de-autovaz/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>autovaz</category><category>lada</category><category>nissan</category><category>renault</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 04 May 2012 06:02:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[La nueva era de Lada ya tiene fecha: en julio llegará el Largus]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/21/la-nueva-era-de-lada-ya-tiene-fecha-en-julio-llegara-el-largus/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/21/la-nueva-era-de-lada-ya-tiene-fecha-en-julio-llegara-el-largus/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/21/la-nueva-era-de-lada-ya-tiene-fecha-en-julio-llegara-el-largus/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/dacia/" rel="tag">Dacia</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/nissan/" rel="tag">Nissan</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/renault/" rel="tag">Renault</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/familiares/" rel="tag">Familiares</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/lada/" rel="tag">Lada</a></p><a href="http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=122560&amp;SECTION_ID=6911"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/larusds.jpg" /></a><br />
<br />
Con la llegada del <a href="http://es.autoblog.com/tag/Largus/">Largus</a> al mercado ruso, la alianza Renault-VAZ comenzar&aacute; a mostrar sus frutos al p&uacute;blico local. El lanzamiento comercial del modelo est&aacute; previsto para julio, pero ya se respira cierto aire de modernidad en el entorno de la firma.<br />
<br />
De entrada para el nuevo Largus, basado sobre el Dacia <a href="http://es.autoblog.com/tag/Logan/">Logan</a> MCV, las instalaciones situadas en la localidad de Togliatti han tenido que sufrir una fuerte actualizaci&oacute;n para permitir maximizar el rendimiento y conseguir aumentar la capacidad productiva de algunas de sus l&iacute;neas. En la que ser&aacute; producido el Largus -y <a href="http://es.autoblog.com/2012/02/27/nissan-presenta-en-rusia-el-nuevo-almera-sedan/">tambi&eacute;n el Almera</a>-, se ha conseguido incrementar la cifra de 220.000 a 350.000 unidades anuales gracias a una recolocaci&oacute;n y formaci&oacute;n de los operarios y mayor uso de robots.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/21/la-nueva-era-de-lada-ya-tiene-fecha-en-julio-llegara-el-largus/" rel="bookmark">Continue reading <em>La nueva era de Lada ya tiene fecha: en julio llegará el Largus</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/21/la-nueva-era-de-lada-ya-tiene-fecha-en-julio-llegara-el-largus/">La nueva era de Lada ya tiene fecha: en julio llegará el Largus</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 21 Apr 2012 17:00:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/21/la-nueva-era-de-lada-ya-tiene-fecha-en-julio-llegara-el-largus/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20220956/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/21/la-nueva-era-de-lada-ya-tiene-fecha-en-julio-llegara-el-largus/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>dacia</category><category>lada</category><category>lada largus</category><category>LadaLargus</category><category>largus</category><category>logan break</category><category>logan mcv</category><category>LoganBreak</category><category>LoganMcv</category><category>nissan</category><category>renault</category><category>rusia</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 17:00:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Lada dirá adiós al 2107 la semana que viene]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/04/13/lada-dira-adios-al-2107-la-semana-que-viene/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/04/13/lada-dira-adios-al-2107-la-semana-que-viene/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/04/13/lada-dira-adios-al-2107-la-semana-que-viene/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/lada/" rel="tag">Lada</a></p><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/2107.jpg" alt="" /><br />
<br />
Aunque de momento no sabemos el d&iacute;a exacto en el que ocurrir&aacute;, <a href="http://es.autoblog.com/tag/Lada/">Lada</a> ya ha comunicado que la semana que viene cesar&aacute; la producci&oacute;n del 2107 debido a la escasa demanda recibida en los &uacute;ltimos meses.<br />
<br />
IZH, que es la encargada de su manufactura, est&aacute; preparando sus instalaciones para la llegada del Granta y por tanto no se ver&aacute; afectada por la salida del veterano modelo. La serie 2107 naci&oacute; en 1982 como variante m&aacute;s lujosa y refinada de los 2105. Las diferencias m&aacute;s significativas se encuentran en las &oacute;pticas posteriores, parrilla frontal, algunos detalles cromados y paragolpes espec&iacute;ficos.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/13/lada-dira-adios-al-2107-la-semana-que-viene/" rel="bookmark">Continue reading <em>Lada dirá adiós al 2107 la semana que viene</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/13/lada-dira-adios-al-2107-la-semana-que-viene/">Lada dirá adiós al 2107 la semana que viene</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 13 Apr 2012 10:27:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/04/13/lada-dira-adios-al-2107-la-semana-que-viene/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20215150/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/04/13/lada-dira-adios-al-2107-la-semana-que-viene/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>cese</category><category>lada</category><category>lada 2107</category><category>Lada2107</category><category>produccion</category><category>rusia</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Fri, 13 Apr 2012 10:27:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El Lada Granta llegará a Europa Occidental a finales del 2012]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/12/29/el-lada-granta-llegara-a-europa-occidental-a-finales-del-2012/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/12/29/el-lada-granta-llegara-a-europa-occidental-a-finales-del-2012/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/12/29/el-lada-granta-llegara-a-europa-occidental-a-finales-del-2012/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/lada/" rel="tag">Lada</a></p><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/granta18.jpg" alt="" /><br />
<br />
Parece que los planes de Lada para Europa Occidental van tomando forma y el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Kalina/">Kalina</a> tendr&aacute; un sucesor en algo menos de un a&ntilde;o. Siempre de corte econ&oacute;mico y sin grandes lujos, el fabricante lujo propone una nueva berlina de dise&ntilde;o m&aacute;s moderno y superior calidad.<br />
<br />
Bajo la denominaci&oacute;n <a href="http://es.autoblog.com/tag/Granta/">Granta</a>, este sed&aacute;n deber&aacute; plantar cara al <a href="http://es.autoblog.com/tag/DaciaLogan/">Dacia Logan</a> y otras opciones baratas del segmento B. Su motor ser&aacute; actualizado para cumplir con la normativa Euro V y aunque no sabemos que ocurrir&aacute; con el control de estabilidad, podr&iacute;an incluirlo entre las opciones. La oferta para Rusia no contempla este &uacute;ltimo elemento, pero tampoco el cliente de este tipo de autom&oacute;vil lo desea. Buscan una buena relaci&oacute;n espacio-precio.<br />
<br />
Y ya que citamos el precio, en Alemania se estima podr&iacute;an arrancan por debajo de los 6.000 &euro;, una tarifa muy competitiva que le complicar&iacute;a las cosas a los Sandero y Logan, aunque depender&aacute; del equipamiento y la red de distribuci&oacute;n.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/12/29/el-lada-granta-llegara-a-europa-occidental-a-finales-del-2012/" rel="bookmark">Continue reading <em>El Lada Granta llegará a Europa Occidental a finales del 2012</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/12/29/el-lada-granta-llegara-a-europa-occidental-a-finales-del-2012/">El Lada Granta llegará a Europa Occidental a finales del 2012</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 29 Dec 2011 11:42:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/12/29/el-lada-granta-llegara-a-europa-occidental-a-finales-del-2012/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20137106/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/12/29/el-lada-granta-llegara-a-europa-occidental-a-finales-del-2012/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>2012</category><category>europa</category><category>granta</category><category>lada</category><category>lada granta</category><category>LadaGranta</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 11:42:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fifth Gear prueba el "nuevo" Niva 4x4]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/12/19/fifth-gear-prueba-el-nuevo-niva-4x4/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/12/19/fifth-gear-prueba-el-nuevo-niva-4x4/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/12/19/fifth-gear-prueba-el-nuevo-niva-4x4/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/lada/" rel="tag">Lada</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2011/12/19/fifth-gear-prueba-el-nuevo-niva-4x4/"><img border="0" width="580" height="342" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/580lada.jpg" /></a><br />
<br />
<a href="http://es.autoblog.com/tag/FifthGear/">Fifth Gear</a> suele probar "material reci&eacute;n lanzado", pero en esta ocasi&oacute;n se han puesto a los mandos de algo m&aacute;s... "b&aacute;sico y com&uacute;n". Un <a href="http://es.autoblog.com/tag/LadaNiva/">Lada Niva</a>, el todoterreno ruso sin diferencial central y chapas "extragruesas". &iquest;Satisfar&aacute; a los probadores del programa brit&aacute;nico? &iquest;Ser&aacute; una alternativa al <a href="http://es.autoblog.com/tag/Duster/">Duster</a> de Dacia? Sal de dudas tras el salto, con un desaf&iacute;o para cruzar de un lado al otro de Inglaterra, sin tocar una sola carretera asfaltada.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/12/19/fifth-gear-prueba-el-nuevo-niva-4x4/" rel="bookmark">Continue reading <em>Fifth Gear prueba el "nuevo" Niva 4x4</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/12/19/fifth-gear-prueba-el-nuevo-niva-4x4/">Fifth Gear prueba el "nuevo" Niva 4x4</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 19 Dec 2011 06:29:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/12/19/fifth-gear-prueba-el-nuevo-niva-4x4/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20130768/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/12/19/fifth-gear-prueba-el-nuevo-niva-4x4/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>lada</category><category>lada niva</category><category>LadaNiva</category><category>niva</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 19 Dec 2011 06:29:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Lada anticipa los precios del nuevo Largus para Rusia]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/08/28/lada-anticipa-los-precios-del-nuevo-largus-para-rusia/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/08/28/lada-anticipa-los-precios-del-nuevo-largus-para-rusia/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/08/28/lada-anticipa-los-precios-del-nuevo-largus-para-rusia/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/salones-y-eventos-diversos/" rel="tag">Salones y eventos diversos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/comerciales-y-pickups/" rel="tag">Comerciales y pickups</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/familiares/" rel="tag">Familiares</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/lada/" rel="tag">Lada</a></p><p><a href="http://motor.ru/photo/2011/08/25/lada/"><img border="0" vspace="4" hspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/13905812b4d13a43218e225082b61.jpg" /></a><br />
<br />
Durante estos d&iacute;as se celebra en Rusia el InterAvto 2011, un sal&oacute;n del autom&oacute;vil en el que se exhiben las &uacute;ltimas novedades. Lada ha aprovechado para presentar en sociedad sus productos m&aacute;s nuevos y de paso adelantar las tarifas de algunos de ellos.<br />
<br />
El Lada <a href="http://es.autoblog.com/tag/Largus/">Largus</a>, basado en el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Logan/">Logan</a> MCV que todos conocemos, estar&aacute; disponble a mediados del a&ntilde;o que viene desde 310.000 rublos (7.417 &euro;) en el caso de la variante VAN de s&oacute;lo dos plazas y equipamiento b&aacute;sico. Para poder optar a una versi&oacute;n acristalada con al menos cinco asientos, los rusos deber&aacute;n desembolsar 342.000 rublos (8.183 &euro;). El equipamiento m&iacute;nimo incluir&aacute; el airbag para el conductor. El nivel de acabado intermedio ya contar&aacute; con paquete el&eacute;ctrico, ABS, direcci&oacute;n asistda, etc mientras que los Luxe sumar&aacute;n las llantas de aleaci&oacute;n, aire acondicionado, espejos el&eacute;ctricos, faros antiniebla, equipo de audio, asientos calefactables, etc.<br />
<br />
Todos los Largus llegar&aacute;n al mercado con un motor 1.6 MPI de 90 CV similar al que emplean los Logan y Sandero en la actualidad. Por encima se sumar&aacute; un derivado con 107 CV, culata multiv&aacute;lvulas y posibilidad de cambio autom&aacute;tico.</p><p><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/28/lada-anticipa-los-precios-del-nuevo-largus-para-rusia/" rel="bookmark">Continue reading <em>Lada anticipa los precios del nuevo Largus para Rusia</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/28/lada-anticipa-los-precios-del-nuevo-largus-para-rusia/">Lada anticipa los precios del nuevo Largus para Rusia</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 28 Aug 2011 11:01:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/28/lada-anticipa-los-precios-del-nuevo-largus-para-rusia/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20028638/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/08/28/lada-anticipa-los-precios-del-nuevo-largus-para-rusia/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>lada</category><category>lada largus</category><category>LadaLargus</category><category>largus</category><category>moscu 2011</category><category>Moscu2011</category><category>precio</category><category>rusia</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sun, 28 Aug 2011 11:01:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[A grandes males, grandes remedios: Lada ficha al ex-jefe de diseño de Volvo]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/08/28/a-grandes-males-grandes-remedios-lada-ficha-al-ex-jefe-de-dise/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/08/28/a-grandes-males-grandes-remedios-lada-ficha-al-ex-jefe-de-dise/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/08/28/a-grandes-males-grandes-remedios-lada-ficha-al-ex-jefe-de-dise/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/lada/" rel="tag">Lada</a></p><a href="http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/xml1.pl?step=view_one_news&amp;bind1=84"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/stevemattin.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Suponemos que no escandalizaremos a nadie si decimos que los dise&ntilde;os de <a href="http://es.autoblog.com/category/Lada/">Lada</a> son una casta&ntilde;a. La cosa s&oacute;lo ha empezado a enderezarse ahora, con <a href="http://es.autoblog.com/2011/08/25/moscu-2011-lada-largus-van/">la llegada de la familia Logan</a> por cortes&iacute;a de <a href="http://es.autoblog.com/tag/CarlosGhosn/">Carlos Ghosn</a> (ya es grave decir que un Dacia remarcado supone un paso adelante para nadie), pero algo m&aacute;s har&aacute; falta para evitar que las marcas extranjeras sigan erosionando su clientela, y as&iacute; como la alianza de <a href="http://es.autoblog.com/tag/AutoVAZ/">AutoVAZ</a> con Renault servir&aacute; para obtener tecnolog&iacute;as "modernas", queda pendiente el apartado visual. O quedaba, porque la firma rusa ha contratado a Steve Mattin como nuevo jefe de dise&ntilde;o.<br />
<br />
Mattin, nacido en Bedford, Inglaterra, fue entre 2005 y 2009 responsable de la oficina de estilo de <a href="http://es.autoblog.com/category/Volvo/">Volvo</a>, y bajo su direcci&oacute;n se engendraron coches como el <a href="http://es.autoblog.com/tag/XC60/">XC60</a> y los <a href="http://es.autoblog.com/tag/S60/">S60</a>/<a href="http://es.autoblog.com/tag/V60/">V60</a>, excelentemente recibidos por cr&iacute;tica y p&uacute;blico. La mayor parte de su carrera, sin embargo, la desarroll&oacute; en Mercedes, donde trabaj&oacute; durante nada menos que 17 a&ntilde;os como dise&ntilde;ador de interiores y exteriores, dejando su firma en coches como el Clase A, el SL, el desaparecido Clase C Sportcoup&eacute; y la actual generaci&oacute;n del Clase S. Ya ves que tiene talento a capazos; ahora s&oacute;lo falta que Lada sepa aprovecharlo. Nos morimos de curiosidad por saber lo que har&aacute; con el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Niva/">Niva</a>...<br />
<br />
[V&iacute;a <a href="http://www.leblogauto.com/2011/08/avtovaz-recrute-un-designer-ex-mercedes-et-volvo.html">LeBlogAuto</a>]<br />
<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2011%2F08%2F28%2Fa-grandes-males-grandes-remedios-lada-ficha-al-ex-jefe-de-dise%26title%3DA+grandes+males%2C+grandes+remedios%3A+Lada+ficha+al+ex-jefe+de+dise%F1o+de+Volvo"><img style="border: 0px;" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2011/08/28/a-grandes-males-grandes-remedios-lada-ficha-al-ex-jefe-de-dise'; return false"> <img border="0" style="border: 0px;" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a title="Post on Google Buzz" class="google-buzz-button" href="http://www.google.com/buzz/post" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2011/08/28/a-grandes-males-grandes-remedios-lada-ficha-al-ex-jefe-de-dise"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-count="horizontal" data-url="http://es.autoblog.com/2011/08/28/a-grandes-males-grandes-remedios-lada-ficha-al-ex-jefe-de-dise">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/28/a-grandes-males-grandes-remedios-lada-ficha-al-ex-jefe-de-dise/">A grandes males, grandes remedios: Lada ficha al ex-jefe de diseño de Volvo</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 28 Aug 2011 03:26:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/xml1.pl?step=view_one_news&amp;bind1=84>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/08/28/a-grandes-males-grandes-remedios-lada-ficha-al-ex-jefe-de-dise/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20028416/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/08/28/a-grandes-males-grandes-remedios-lada-ficha-al-ex-jefe-de-dise/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>autovaz</category><category>diseñador</category><category>diseño</category><category>lada</category><category>Mercedes-Benz</category><category>Steve Mattin</category><category>SteveMattin</category><category>volvo</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sun, 28 Aug 2011 03:26:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Moscú 2011: Todos los detalles del nuevo Lada Granta]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/08/25/moscu-2011-todos-los-detalles-del-nuevo-lada-granta/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/08/25/moscu-2011-todos-los-detalles-del-nuevo-lada-granta/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/08/25/moscu-2011-todos-los-detalles-del-nuevo-lada-granta/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/salones-y-eventos-diversos/" rel="tag">Salones y eventos diversos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/lada/" rel="tag">Lada</a></p><a href="http://auto.mail.ru/article.html?id=35079"><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/bd0dd5742012ee722ac8f3f9980129c1small.jpg" /></a><br />
<br />
Es curioso como los rusos de Lada anunc&iacute;an los datos del nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/Granta/">Granta</a> con m&aacute;s de seis meses de antelaci&oacute;n. Y es que este nuevo sed&aacute;n no llegar&aacute; a los concesionarios de la marca hasta la pr&oacute;xima primavera, lo que choca con la anticipaci&oacute;n en la que se han publicado los precios y el detalle de equipamiento.<br />
<br />
Finalmente Lada seguir&aacute; fiel a los primeros estudios del modelo y lo vender&aacute; con tres opciones diferentes. El m&aacute;s sencillo, denominado "Standard" costar&aacute; 229.000 rublos (5.508 &euro;) e incluir&aacute; de serie elementos como el airbag para el conductor -en un principio no se hab&iacute;a contemplado-, asiento posterior abatible, luneta t&eacute;rmica y llevar&aacute; un motor 1.6i 8v con 80 CV de potencia.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/25/moscu-2011-todos-los-detalles-del-nuevo-lada-granta/" rel="bookmark">Continue reading <em>Moscú 2011: Todos los detalles del nuevo Lada Granta</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/25/moscu-2011-todos-los-detalles-del-nuevo-lada-granta/">Moscú 2011: Todos los detalles del nuevo Lada Granta</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 25 Aug 2011 14:01:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/25/moscu-2011-todos-los-detalles-del-nuevo-lada-granta/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20026625/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/08/25/moscu-2011-todos-los-detalles-del-nuevo-lada-granta/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>detalles</category><category>granta</category><category>lada</category><category>lada granta</category><category>LadaGranta</category><category>moscu 2011</category><category>Moscu2011</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Thu, 25 Aug 2011 14:01:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Moscú 2011: Lada Largus Van]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/08/25/moscu-2011-lada-largus-van/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/08/25/moscu-2011-lada-largus-van/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/08/25/moscu-2011-lada-largus-van/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/dacia/" rel="tag">Dacia</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/renault/" rel="tag">Renault</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/salones-y-eventos-diversos/" rel="tag">Salones y eventos diversos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/comerciales-y-pickups/" rel="tag">Comerciales y pickups</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/familiares/" rel="tag">Familiares</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/lada/" rel="tag">Lada</a></p><a href="http://www.zr.ru/a/350824/"><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/201108241259dsc9661.jpg" /></a><br />
<br />
No, no creas que me he equivocado. Ese <a href="http://es.autoblog.com/tag/Logan/">Logan</a> Van que estas viendo en portada se acaba de presentar en Mosc&uacute; como Lada <a href="http://es.autoblog.com/tag/Largus/">Largus</a> Van, y es que aunque todav&iacute;a tardar&aacute;n un tiempo en llegar al mercado ruso, la alianza entre esta marca y Renault sigue dando frutos.<br />
<br />
El nuevo Largus Van presume de las mismas cotas que el modelo del que deriva y salvo por la nueva parrilla y los paragolpes, poco m&aacute;s cambia. En el interior pasa algo parecido y s&oacute;lo los equipos de sonido integrados son novedad. Bajo el cap&oacute; Lada propondr&aacute; dos opciones de gasolina con 1,6 litros. El m&aacute;s potente tendr&aacute; 110 CV gracias al empleo de una culata multiv&aacute;lvulas mientras que los m&aacute;s sencillos se conformar&aacute;n con 90 CV. Este &uacute;ltimo podr&iacute;a llevar caja de cambios autom&aacute;tica, si bien por ahora no hay confirmaci&oacute;n ni fechas para su lanzamiento.<br />
<br />
<div style="margin-top: 8px; width: 100%; display: block; height: 18px; margin-left: -10px"><span style="margin-top: -2px; float: left"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2011%2F08%2F24%2Fmoscu-2011-lada-largus-van%26title%3DMosc%FA+2011%3A+Lada+Largus+Van"><img alt="StumbleUpon.com" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-top: 0px; border-right: 0px" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" /></a></span><span style="margin-top: -1px; float: left; margin-left: -7px; margin-right: 2px"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2011/08/24/moscu-2011-lada-largus-van'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-top: 0px; border-right: 0px" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" /> </a></span><span style="margin-top: -1px; float: left; margin-right: 7px"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2011/08/24/moscu-2011-lada-largus-van" href="http://www.google.com/buzz/post">Share </a></span><span style="margin-top: -2px; float: left; margin-left: 9px"><a class="twitter-share-button" data-url="http://es.autoblog.com/2011/08/24/moscu-2011-lada-largus-van" data-count="horizontal" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/25/moscu-2011-lada-largus-van/">Moscú 2011: Lada Largus Van</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 25 Aug 2011 09:34:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/25/moscu-2011-lada-largus-van/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20026187/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/08/25/moscu-2011-lada-largus-van/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>break</category><category>dacia</category><category>lada</category><category>largus</category><category>logan</category><category>mcv</category><category>moscu 2011</category><category>Moscu2011</category><category>rusia</category><category>van</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Thu, 25 Aug 2011 09:34:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Lada cesará la producción del 2107 en Togliatti tras 41 años (pero seguirá vivo)]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/08/04/lada-cesara-la-produccion-del-2107-en-togliatti-rusia/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/08/04/lada-cesara-la-produccion-del-2107-en-togliatti-rusia/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/08/04/lada-cesara-la-produccion-del-2107-en-togliatti-rusia/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/lada/" rel="tag">Lada</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/lada-2017/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/0showimageservlet2.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
El <a href="http://es.autoblog.com/tag/Lada/">Lada</a> 2107 es el modelo m&aacute;s veterano en fabricaci&oacute;n si tenemos en cuenta las pocas modificaciones efectuadas desde que comenzar&aacute; su producci&oacute;n en Rusia hace ya 41 a&ntilde;os -con los primeros 2101-. Otros como el <a href="http://es.autoblog.com/tag/LandRoverDefender/">Land Rover Defender</a> o el <a href="http://es.autoblog.com/tag/claseg/">Mercedes Clase G</a> tambi&eacute;n cuentan con muchos a&ntilde;os a sus espaldas, pero han recibido muchas variaciones importantes.<br />
<br />
Tras 16,8 millones de unidades vendidas, Lada ha comunicado que dejar&aacute; de fabricarlo para permitir la entrada de otros productos m&aacute;s modernos. El Lada 2107 todav&iacute;a hoy es un &eacute;xito y s&oacute;lo hace falta mirar las listas de ventas para entender las razones por las que ha seguido en producci&oacute;n: en 2010 se vendieron 136.000 unidades y en los seis primeros meses del 2011 van 69.500 unidades, con un incremento del 35% respecto al a&ntilde;o anterior.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/lada-2017/">Lada 2107</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/lada-2017/#4344857"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/viewimg35_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/lada-2017/#4344858"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/showimageservlet2_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/lada-2017/#4344859"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/showimageservlet5_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/lada-2017/#4344861"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/showimageservlet9_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/lada-2017/#4344862"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/showimageservlet23_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/04/lada-cesara-la-produccion-del-2107-en-togliatti-rusia/" rel="bookmark">Continue reading <em>Lada cesará la producción del 2107 en Togliatti tras 41 años (pero seguirá vivo)</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/04/lada-cesara-la-produccion-del-2107-en-togliatti-rusia/">Lada cesará la producción del 2107 en Togliatti tras 41 años (pero seguirá vivo)</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 04 Aug 2011 16:58:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/04/lada-cesara-la-produccion-del-2107-en-togliatti-rusia/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20009636/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/08/04/lada-cesara-la-produccion-del-2107-en-togliatti-rusia/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>2107</category><category>fiat 124</category><category>Fiat124</category><category>izh</category><category>lada</category><category>lada 2107</category><category>Lada2107</category><category>rusia</category><category>togliatti</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Thu, 04 Aug 2011 16:58:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Lada presentará en Moscú el Largus definitivo]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/08/02/lada-presentara-en-moscu-el-largus-definitivo/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/08/02/lada-presentara-en-moscu-el-largus-definitivo/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/08/02/lada-presentara-en-moscu-el-largus-definitivo/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/salones-y-eventos-diversos/" rel="tag">Salones y eventos diversos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/lada/" rel="tag">Lada</a></p><a href="http://www.ladagranta.net/klub/nashe-mnenie/96-lada-granta-predstavili-v-moskve.html"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/08/1311620332lada-largus.jpg" /></a><br />
<br />
Hace casi un a&ntilde;o <a href="http://es.autoblog.com/tag/Lada/">Lada</a> mostraba en el Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Mosc&uacute; un familiar realizado sobre la base del <a href="http://es.autoblog.com/tag/DaciaLogan/">Dacia Logan</a> MCV y que en aquella ocasi&oacute;n se mostraba como concepto. Ahora los rusos han comunicado que aprovechar&aacute;n el mismo evento, que abrir&aacute; sus puertas en agosto, para ense&ntilde;ar la versi&oacute;n definitiva.<br />
<br />
Bautizado como Largus, el nuevo Lada podr&aacute; adquirirse en 2012 con tres configuraciones diferentes: comercial de dos plazas, familiar de cinco y familiar de siete. En todos los casos estar&aacute;n disponibles los motores 1.6 MPI y 1.6 16v de 90 y 110 CV asociados a la caja de cambios manual de cinco velocidades. Salvo por la parrilla, el paragolpes delantero y las &oacute;pticas, no hay cambios significativos respecto al modelo original. En el interior estrenar&aacute; instrumentaci&oacute;n -con navegador Glonass-, equipo de sonido integrado y algunos elementos de equpamiento no disponibles en el rumano como los asientos t&eacute;rmicos.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/02/lada-presentara-en-moscu-el-largus-definitivo/" rel="bookmark">Continue reading <em>Lada presentará en Moscú el Largus definitivo</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/02/lada-presentara-en-moscu-el-largus-definitivo/">Lada presentará en Moscú el Largus definitivo</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 02 Aug 2011 14:50:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/08/02/lada-presentara-en-moscu-el-largus-definitivo/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20007080/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/08/02/lada-presentara-en-moscu-el-largus-definitivo/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>granta</category><category>lada</category><category>largus</category><category>moscu</category><category>moscu 2011</category><category>Moscu2011</category><category>rusia</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 02 Aug 2011 14:50:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Lada prepara una versión a metano del Priora]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/06/30/lada-prepara-una-version-a-metano-del-priora/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/06/30/lada-prepara-una-version-a-metano-del-priora/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/06/30/lada-prepara-una-version-a-metano-del-priora/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/familiares/" rel="tag">Familiares</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/lada/" rel="tag">Lada</a></p><a href="http://www.zr.ru/a/330601/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/2011062817071-575x425.jpg" /></a><br />
<br />
A finales del mes de agosto Lada presentar&aacute; en Mosc&uacute; la versi&oacute;n definitiva del <a href="http://es.autoblog.com/tag/Priora/">Priora</a> adaptada para poder utilizar metano. Se vender&aacute; en dos versiones, una de ellas capaz de usar este combustible y tambi&eacute;n gasolina sin plomo.<br />
<br />
Para la adaptar el Priora a las nuevas circunstancias, Lada ha incorporado dos dep&oacute;sitos en el maletero con una capacidad total de 96 litros. Est&aacute;n situados de manera que quedan muy protegidos del calor y posibles accidentes para evitar que puedan sufrir alg&uacute;n da&ntilde;o. Cuando esa metano, este compacto desarrolla 92 CV (98 CV con gasolina), alcanza los 175 km/h y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos. Son prestaciones algo peores, pero compensa dado el menor coste de este combustible. <br />
<br />
Por ahora desconocemos los planes de comercializaci&oacute;n y si en ellos est&aacute; incluido su posible llegada a Europa Occidental. Para ello habr&aacute; que esperar todav&iacute;a un par de meses.<br />
<br />
<div style="margin-top: 8px; width: 100%; display: block; height: 18px; margin-left: -10px"><span style="margin-top: -2px; float: left"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2011%2F06%2F30%2Flada-prepara-una-version-a-metano-del-priora%26title%3DLada+prepara+una+versi%F3n+a+metano+del+Priora"><img alt="StumbleUpon.com" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-top: 0px; border-right: 0px" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" /></a></span><span style="margin-top: -1px; float: left; margin-left: -7px; margin-right: 2px"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2011/06/30/lada-prepara-una-version-a-metano-del-priora'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-top: 0px; border-right: 0px" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" /> </a></span><span style="margin-top: -1px; float: left; margin-right: 7px"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz" data-url="http://es.autoblog.com/2011/06/30/lada-prepara-una-version-a-metano-del-priora" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post">Share </a></span> <span style="margin-top: -2px; float: left; margin-left: 9px"><a class="twitter-share-button" data-url="http://es.autoblog.com/2011/06/30/lada-prepara-una-version-a-metano-del-priora" data-count="horizontal" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/30/lada-prepara-una-version-a-metano-del-priora/">Lada prepara una versión a metano del Priora</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 30 Jun 2011 17:00:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/30/lada-prepara-una-version-a-metano-del-priora/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19980674/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/06/30/lada-prepara-una-version-a-metano-del-priora/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>cng</category><category>lada</category><category>lada priora</category><category>LadaPriora</category><category>metano</category><category>priora</category><category>rusia</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Thu, 30 Jun 2011 17:00:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Lada España introduce versiones básicas para Priora y Kalina]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/06/27/lada-espana-introduce-versiones-basicas-para-priora-y-kalina/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/06/27/lada-espana-introduce-versiones-basicas-para-priora-y-kalina/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/06/27/lada-espana-introduce-versiones-basicas-para-priora-y-kalina/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/familiares/" rel="tag">Familiares</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/lada/" rel="tag">Lada</a></p><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/02/0lada_priora_hatch_1b_extra_big_30949.jpg" alt="" /><br />
<br />
Hace unas semanas Lada presentaba las nuevas gamas <a href="http://es.autoblog.com/tag/Kalina/">Kalina</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/Priora/">Priora</a> para el mercado espa&ntilde;ol. Pese a la buena relaci&oacute;n precio-equipamiento, respecto a otros modelos de corte similar pod&iacute;an quedar en cierta desventaja (red de distribuci&oacute;n, talleres, etc) por lo que ahora se incrementan las variantes con un nivel de terminaci&oacute;n m&aacute;s sencillo que rebaja el precio hasta cifras tentadoras.<br />
<br />
Bajo la denominaci&oacute;n "Blanco", Lada vende los Priora y Kalina m&aacute;s sencillos. Son unidades que incluyen de serie el ABS, EBD, doble airbag frontal, elevalunas el&eacute;ctricos delanteros, cierre centralizado con mando, ordenador de viaje, paquete fumador y toma de corriente de 12v. Lo peor es que no pueden incluir el aire acondicionado.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/27/lada-espana-introduce-versiones-basicas-para-priora-y-kalina/" rel="bookmark">Continue reading <em>Lada España introduce versiones básicas para Priora y Kalina</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/27/lada-espana-introduce-versiones-basicas-para-priora-y-kalina/">Lada España introduce versiones básicas para Priora y Kalina</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 27 Jun 2011 12:50:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/27/lada-espana-introduce-versiones-basicas-para-priora-y-kalina/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19977105/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/06/27/lada-espana-introduce-versiones-basicas-para-priora-y-kalina/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>españa</category><category>kalina</category><category>lada</category><category>lada kalina</category><category>lada priora</category><category>LadaKalina</category><category>LadaPriora</category><category>priora</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Mon, 27 Jun 2011 12:50:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[España: Nueva gama Lada Kalina]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/06/03/espana-nueva-gama-lada-kalina/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/06/03/espana-nueva-gama-lada-kalina/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/06/03/espana-nueva-gama-lada-kalina/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/subcompactos/" rel="tag">Utilitarios</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/familiares/" rel="tag">Familiares</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/lada/" rel="tag">Lada</a></p><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/364-head.jpg" /><br />
<br />
El m&aacute;s peque&ntilde;o de los Lada actuales ofrecidos en Espa&ntilde;a, el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Kalina/">Kalina</a>, se pone al d&iacute;a y reduce su gama. Lo m&aacute;s interesante es que desde ahora todos llevan de serie el ABS, EBD y el doble airbag, adem&aacute;s del aire acondicionado y el equipo de sonido con MP3.<br />
<br />
Los precios recomendados son:
<ul>
    <li>1.4i 16v 90 CV 5p 10.048 &euro;</li>
    <li>1.4i 16v 90 CV Sed&aacute;n 10.048 &euro;</li>
    <li>1.4i 16v 90 CV SW 10.158 &euro;</li>
</ul>
Adem&aacute;s del equipamiento citado, todos incluyen el ordenador de viaje, llantas de aleaci&oacute;n, asiento posterior partido por partes, pintura metalizada, espejos el&eacute;ctricos, faros antiniebla, paragolpes pintados, cierre centralizado con mando a distancia, cuatro elevalunas el&eacute;ctricos y asientos delanteros con calefacci&oacute;n. En las tarifas no est&aacute;n incluidos los posibles descuentos que seguramente tendr&aacute; una vez acudas al concesionario.<br type="_moz" /><p><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/03/espana-nueva-gama-lada-kalina/" rel="bookmark">Continue reading <em>España: Nueva gama Lada Kalina</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/03/espana-nueva-gama-lada-kalina/">España: Nueva gama Lada Kalina</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 03 Jun 2011 13:07:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/06/03/espana-nueva-gama-lada-kalina/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19957801/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/06/03/espana-nueva-gama-lada-kalina/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>españa</category><category>kalina</category><category>lada</category><category>lada kalina</category><category>LadaKalina</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Fri, 03 Jun 2011 13:07:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vídeo: El Lada Granta, desde todos los ángulos (interior incluido)]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/05/12/video-el-lada-granta-desde-todos-los-angulos-interior-incluid/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/05/12/video-el-lada-granta-desde-todos-los-angulos-interior-incluid/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/05/12/video-el-lada-granta-desde-todos-los-angulos-interior-incluid/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/lada/" rel="tag">Lada</a></p><a href="http://www.drive.ru/other/news/2011/05/12/4111603/rodnoy.html"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/05/dibujogranta-1305209589.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Ayer Lada presentaba en sociedad las primeras im&aacute;genes oficiales del nuevo <a href="http://es.autoblog.com/2011/05/11/oficial-nuevo-lada-granta/">Granta</a>, una berlina muy importante para la marca que supone el inicio de la renovaci&oacute;n de sus productos. Ahora, y viendo el inter&eacute;s despertado por el modelo, a&ntilde;adimos a todo lo mencionado un interesante v&iacute;deo, realizado por la web rusa <em>Drive.ru</em>, en el que aparecen las tres variantes disponibles con todo detalle, incluyendo eso s&iacute; una explicaci&oacute;n en ruso que para muchos de nosotros no tendr&aacute; mucho sentido.<br />
<br />
Sin embargo y pese al idioma, el v&iacute;deo es m&aacute;s que interesante ya que permite observar con mayor detenimiento todos los detalles de esta berlina. El interior, sin romper moldes, es atractivo y parece tener algunos elementos de Renault/Dacia, como las salidas de aire centrales id&eacute;nticas a las empleadas en los Logan/Sandero. El Granta por ahora quedar&aacute; reservado para Rusia y algunos pa&iacute;ses del este, pero apostamos a que m&aacute;s adelante tambi&eacute;n tendr&aacute; su sitio en la oferta europea, Espa&ntilde;a incluida.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/05/12/video-el-lada-granta-desde-todos-los-angulos-interior-incluid/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo: El Lada Granta, desde todos los ángulos (interior incluido)</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/05/12/video-el-lada-granta-desde-todos-los-angulos-interior-incluid/">Vídeo: El Lada Granta, desde todos los ángulos (interior incluido)</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Thu, 12 May 2011 15:36:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/05/12/video-el-lada-granta-desde-todos-los-angulos-interior-incluid/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19938753/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/05/12/video-el-lada-granta-desde-todos-los-angulos-interior-incluid/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>2190</category><category>granta</category><category>lada</category><category>lada 2190</category><category>lada granta</category><category>Lada2190</category><category>LadaGranta</category><category>rusia</category><category>vaz</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Thu, 12 May 2011 15:36:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Oficial: Nuevo Lada Granta]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/05/11/oficial-nuevo-lada-granta/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/05/11/oficial-nuevo-lada-granta/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/05/11/oficial-nuevo-lada-granta/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/lada/" rel="tag">Lada</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/lada-granta/"><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/05/0granta2.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a<br />
</em><br />
La renovaci&oacute;n de la gama Lada por fin est&aacute; llegando y el primer modelo en salir a la luz es el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Granta/">Granta</a>, un sed&aacute;n de bajo coste y dise&ntilde;o m&aacute;s o menos actualizado que tratar&aacute; conquistar a las familias medias rusas. Es de suponer que tambi&eacute;n terminar&aacute; llegando a otros pa&iacute;ses europeos.<br />
<br />
El Granta estar&aacute; disponible en un principio con carrocer&iacute;a sed&aacute;n, tres motores de gasolina y tres niveles de equipamiento (Est&aacute;ndar, Normal y Luxe). No recibe elementos como el control de estabilidad o los airbags de cortina, pero al menos puede contar con ABS, EBD, cuatro airbags, sensores de aparcamiento, bluetooth, navegador, cuatro elevalunas el&eacute;ctricos, llantas de aleaci&oacute;n, asientos t&eacute;rmicos, espejos el&eacute;ctricos y faros antiniebla. <br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/lada-granta/">Lada Granta</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/lada-granta/#4124936"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/05/dibujogranta2_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/lada-granta/#4124937"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/05/dibujogranta_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/lada-granta/#4124938"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/05/granta1_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/lada-granta/#4124939"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/05/granta2_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/lada-granta/#4124940"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/05/granta3_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2011/05/11/oficial-nuevo-lada-granta/" rel="bookmark">Continue reading <em>Oficial: Nuevo Lada Granta</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/05/11/oficial-nuevo-lada-granta/">Oficial: Nuevo Lada Granta</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 11 May 2011 10:56:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/05/11/oficial-nuevo-lada-granta/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19937501/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/05/11/oficial-nuevo-lada-granta/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>granta</category><category>lada</category><category>lada granta</category><category>LadaGranta</category><category>rusia</category><category>vaz</category><category>vaz granta</category><category>VazGranta</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Wed, 11 May 2011 10:56:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Rusia: TMS Sport lanza el Lada Priora más deportivo]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/05/06/rusia-tms-sport-lanza-el-lada-priora-mas-deportivo/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/05/06/rusia-tms-sport-lanza-el-lada-priora-mas-deportivo/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/05/06/rusia-tms-sport-lanza-el-lada-priora-mas-deportivo/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/lada/" rel="tag">Lada</a></p><a href="http://www.tmsport.ru/tuning/?id=2040"><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/05/001tms.jpg" /></a><br />
<br />
Lada acaba de lanzar en Rusia una versi&oacute;n especial m&aacute;s deportiva y din&aacute;mica del <a href="http://es.autoblog.com/tag/Priora/">Priora</a>, uno de sus modelos m&aacute;s populares. Adem&aacute;s de mejoras en el motor, recibe cambios en la suspensi&oacute;n y est&eacute;tica para adaptarlo a las pretensiones m&aacute;s "Sport" del nuevo integrante.<br />
<br />
Entre lo m&aacute;s caracter&iacute;stico del Priora TMS podemos destacar:
<ul>
    <li>Motor 1.6i 16v con 122 CV</li>
    <li>Sistema de escape espec&iacute;fico</li>
    <li>Desarrollos del cambio acortados</li>
    <li>Suspensi&oacute;n y amortiguadores modificados</li>
    <li>Frenos de disco con pastillas Ferodo</li>
    <li>Llantas de aleaci&oacute;n de 16 pulgadas</li>
    <li>Asientos deportivos con logo TMS</li>
    <li>Volante forrado en piel</li>
    <li>Aler&oacute;n posterior</li>
    <li>Paragolpes espec&iacute;ficos</li>
</ul>
El precio recomendados en Rusia, al cambio actual, es de unos 14.500 &euro;, lo que lo sit&uacute;a en una buena posici&oacute;n respecto a otros veh&iacute;culos de corte parecido (all&iacute;, claro). Adem&aacute;s se incluyen los cuatro elevalunas, doble airbag, radio CD MP3, aire acondicionado, cierre centralizado, etc.<br type="_moz" /><p><a href="http://es.autoblog.com/2011/05/06/rusia-tms-sport-lanza-el-lada-priora-mas-deportivo/" rel="bookmark">Continue reading <em>Rusia: TMS Sport lanza el Lada Priora más deportivo</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/05/06/rusia-tms-sport-lanza-el-lada-priora-mas-deportivo/">Rusia: TMS Sport lanza el Lada Priora más deportivo</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 06 May 2011 13:31:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/05/06/rusia-tms-sport-lanza-el-lada-priora-mas-deportivo/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19933962/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/05/06/rusia-tms-sport-lanza-el-lada-priora-mas-deportivo/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>lada</category><category>lada priora</category><category>LadaPriora</category><category>priora</category><category>priora tms</category><category>PrioraTms</category><category>rusia</category><category>tms</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Fri, 06 May 2011 13:31:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fotos espía: Así es el restyling del Lada Priora]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/02/28/fotos-espia-asi-es-el-restyling-del-lada-priora/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/02/28/fotos-espia-asi-es-el-restyling-del-lada-priora/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/02/28/fotos-espia-asi-es-el-restyling-del-lada-priora/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/lada/" rel="tag">Lada</a></p><a href="http://www.autoweek.nl/forum/read.php?4,2351570,page=7"><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/02/photo0004.jpg" /></a><br />
<br />
Esto de internet tiene sus cosas buenas y otras tantas malas. De las primeras una muy importante es que podemos a casi cualquier cosa desde el propio ordenador sin movernos de casa...mientras que de las segundas hay que destacar el gran cuidado que han de tener los fabricantes para no ver sus &uacute;ltimos productos colgados en la red.<br />
<br />
A Lada esto le ha vuelto a suceder con el restyling del <a href="http://es.autoblog.com/tag/Priora/">Priora</a>, que se ha adelantado en varias webs a la presentaci&oacute;n oficial. Por ahora lo vemos en carrocer&iacute;a Coup&eacute; luciendo un paragolpes renovado, un interior m&aacute;s elaborado con materiales algo mejores y el sistema de navegaci&oacute;n integrado. No se esperan grandes modificaciones bajo el cap&oacute;, por lo que s&oacute;lo los cambios en el aspecto ser&aacute;n relevantes. <br />
<br />
Si te quedas con ganas de saber m&aacute;s, no te preocupes, pues en cuesti&oacute;n de unos d&iacute;as saldr&aacute;n a la luz nuevos detalles.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/02/28/fotos-espia-asi-es-el-restyling-del-lada-priora/" rel="bookmark">Continue reading <em>Fotos espía: Así es el restyling del Lada Priora</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/02/28/fotos-espia-asi-es-el-restyling-del-lada-priora/">Fotos espía: Así es el restyling del Lada Priora</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Mon, 28 Feb 2011 08:40:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/02/28/fotos-espia-asi-es-el-restyling-del-lada-priora/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19861384/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/02/28/fotos-espia-asi-es-el-restyling-del-lada-priora/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>fotos espia</category><category>FotosEspia</category><category>lada</category><category>lada priora</category><category>LadaPriora</category><category>priora</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Mon, 28 Feb 2011 08:40:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[La producción de vehículos en Egipto, totalmente paralizada]]></title><link>http://es.autoblog.com/2011/02/02/la-produccion-de-vehiculos-en-egipto-totalmente-paralizada/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2011/02/02/la-produccion-de-vehiculos-en-egipto-totalmente-paralizada/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2011/02/02/la-produccion-de-vehiculos-en-egipto-totalmente-paralizada/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/chevrolet/" rel="tag">Chevrolet</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fiat/" rel="tag">Fiat</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hyundai/" rel="tag">Hyundai</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/jeep/" rel="tag">Jeep</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mercedesbenz/" rel="tag">Mercedes-Benz</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/nissan/" rel="tag">Nissan</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/volkswagen/" rel="tag">Volkswagen</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/chery/" rel="tag">Chery</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/lada/" rel="tag">Lada</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/brilliance/" rel="tag">Brilliance</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/byd/" rel="tag">BYD</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2011/02/02/la-produccion-de-vehiculos-en-egipto-totalmente-paralizada/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/02/00galenamodern.png" alt="" /></a><br />
<br />
Con la inestabilidad pol&iacute;tica que se est&aacute; viviendo en estos d&iacute;as en Egipto, no hay fabricantes de autom&oacute;viles que quieran mantener abiertas sus instalaciones. M&aacute;s que por la falta de piezas, por la incertidumbre ante la posibilidad de que los veh&iacute;culos fabricados no lleguen a sus destinos.<br />
<br />
La confirmaci&oacute;n de Mercedes, BMW, Nissan y General Motors ha llegado esta misma ma&ntilde;ana en forma de comunicados, en los que se explica que por el momento las factor&iacute;as est&aacute;n cerradas. En cuanto a Volkswagen, por ahora s&oacute;lo han paralizado las l&iacute;neas de montaje, aunque es de suponer que terminar&aacute;n cerrado y vigilando las instalaciones para evitar actos vand&aacute;licos. Firmas como Mercedes han evacuado a sus trabajadores expatriados con la finalidad de garantizar su seguridad.<p><a href="http://es.autoblog.com/2011/02/02/la-produccion-de-vehiculos-en-egipto-totalmente-paralizada/" rel="bookmark">Continue reading <em>La producción de vehículos en Egipto, totalmente paralizada</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2011/02/02/la-produccion-de-vehiculos-en-egipto-totalmente-paralizada/">La producción de vehículos en Egipto, totalmente paralizada</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 02 Feb 2011 11:11:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2011/02/02/la-produccion-de-vehiculos-en-egipto-totalmente-paralizada/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/19825144/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2011/02/02/la-produccion-de-vehiculos-en-egipto-totalmente-paralizada/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>conflictos</category><category>egipto</category><category>produccion</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Wed, 02 Feb 2011 11:11:00 EST</pubDate></item></channel></rss>
