Actualización: Parece que nos encontramos ante varias fotos oficiales filtradas. Te dejamos un par del modelo actual a continuación para que veas mejor las diferencias.

Kia presentará en el Salón del Automóvil de Frankfurt el nuevo Cee'd 2010, que recibirá ligeros cambios estéticos y de equipamiento. Entre las novedades además podrían incluirse nuevas mecánicas, aunque por el momento no hay confirmación al respecto.

Hasta la fecha, ya habíamos visto al Cee'd 2010 rodar con camuflaje, pero no teníamos ni idea sobre las posibles modificaciones del interior. La web www.kia-world.net ha publicado unas imágenes que nos dejan ver su aspecto final y, aunque no cambiará en exceso, recibe un nuevo climatizador automático, equipos de sonido mejorados, un volante multifunción con más botones y posiblemente, tapizados y decoración actualizados.

Por ahora no podemos contarte más, pero en unas semanas todos los secretos del nuevo compacto surcoreano serán desvelados.

Kia ha comenzado el ensamblaje de dos populares modelos en Ucrania, en principio para abastecer tanto al mercado local como a los fronterizos y así poder reducir el coste de adquisición en un 25% gracias a los impuestos más reducidos.

En un principio se esperan ensamblar los Cee'd y Sportage en las instalaciones que ZAZ posee en Zaporizhia. De allí también salen los Slavuta, uno hatchback de cinco puertas, diseño veterano y equipamiento básico. Para el primer año completo, Kia espera que 17.000 unidades salgan de allí (aunque no sabemos el porcentaje destinado a cada modelo).

No es la primera vez que UkrAvto Corporation tiene algún acuerdo similar, pues en el pasado también colaboró con Daimler, Chrysler, Chery, Toyota, General Motors y Lada.

Dos puertas son suficientes. Eso es lo que nos quiere decir Kia en el anuncio surcoreano del nuevo Forte Koup. Y un servidor lo tiene muy claro: donde estén las dos puertas laterales, que se quite la versión sedán. Que no es que sea fea, ni mucho menos, pero es que Koup exuda una deportividad que entra por los ojos, inédita hasta el momento en el catálogo del fabricante.

Con suerte Kia tendrá a bien sacarlo de EEUU y Corea del Sur lo antes posible, porque de lo contrario, mucho nos tememos que deberemos conformarnos con mirar desde lejos... y eso nos lo tiene el médico más que prohibido.

Kia ha realizado algunas modificaciones en el pequeño Morning, un urbano que conocemos en Europa y otros mercados bajo la denominación Picanto. De momento los cambios afectan a las unidades comercializadas en Corea del Sur, aunque se espera que más adelante también se incluyan en la oferta europea.

Exteriormente lo más llamativo es la incorporación de nuevos paragolpes, parrilla y ópticas delanteras mientras que en la zaga las carcasas de los pilotos y el paragolpes han sido puestos al día. En el habitáculo hay materiales de mejor calidad y nuevas combinaciones de colores para tapizados/salpicadero. Como elementos opcionales más interesantes se incluye la cámara de visión posterior incorporada en el espejo retrovisor interior.

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Cuando se descubrió el Soul'ster en el Salón de Detroit, muchas personas se sorprendieron positivamente, y se interesaron en que el modelo llegara a la producción. Y parece que Kia no tenía los oídos tapados, porque según los rumores aparecidos en Kia-World, la compañía coreana estaría considerando seriamente fabricar esta curiosa versión del Soul. Ya se sabe que cuando el río suena, agua lleva, y como no es la primera vez que oímos este tema, habrá que empezar a considerar la producción del Soul'ster como un secreto a voces.

En principio podría aparecer en la segunda mitad de 2010 ya como modelo de producción, aunque no debería perder prácticamente nada respecto al prototipo, pues era bastante "fabricable". Lo que desconocemos es si este tipo de coche quedaría limitado al mercado americano, o si también llegaría a los concesionarios de Europa. Toca esperar.

[Artículo en inglés]

Con ligeros cambios estéticos en relación al modelo comercializado hasta ahora, Kia ha presentado en Corea del Sur el nuevo Opirus 2010. Dado que tiene ya seis años a sus espaldas, es de esperar que esta sea la última actualización del modelo, que ya vivió un facelift en 2006.

Entre los elementos más novedosos del Opirus 2010 encontramos:

• Pilotos posteriores de nuevo diseño con LEDs
• Nuevo diseño de llantas de aleación
• Gama de colores actualizada
• Detalles cromados
• Luces diurnas
• Parrilla más grande
• Paragolpes modificados
• Nuevo cambio automático de seis velocidades

En el habitáculo se estrenan mejores materiales y una nueva pantalla multifunción a color de 3,5 pulgadas. La gama de motores para el mercado doméstico queda compuesta por un 2.7i V6 de 195 CV, un 3.3i V6 de 259 CV y un 3.8i V6 con 284 CV. En unos días actualizaremos la información con nuevas imágenes.

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Ya sabemos casi al 100% cómo va a ser por fuera, pero nos quedaba por conocer el salpicadero del Cee'd Plus de Kia, hasta hoy. Los chicos de WorldCarFans se han hecho con una captura espía que nos muestra el salpicadero del monomovulen compacto coreano tal y como debería llegar a los concesionarios.

Gracias a lo que podemos ver, descubrimos un nuevo cuadro de relojes mucho más moderno que el actual, aunque con claras reminiscencias Mazda. La consola central parece útil y sencilla de usar, aunque tiene varias pantallas LCD separadas, lo que complicará sin duda saber a dónde mirar en cada momento. Como recordarás, el Cee'd Plus se espera para principios de 2010, con una presentación en (adivínalo) el Salón de Frankfurt.

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Kia ha comenzado la comercialización en Chile del nuevo Cerato, conocido en otros países como Forte. Lo más destacable de esta berlina es su aspecto moderno, precio contenido y equipamiento disponible.

De momento el único motor disponible es un 1.6i 16v con 122 CV, combinable con un cambio manual de cinco velocidades y uno automático. Hay dos niveles de acabado, EX y EX DAB. El primero cuenta con ordenador, ABS, elevalunas, cierre centralizado, radio CD MP3, puerto USB, airbag frontal, etc. El siguiente añade el airbag para el pasajero, aire acondicionado, faros antiniebla, paquete visibilidad, cristales tintados, etc.

Los precios recomendados son (en pesos):

• Cerato C 1.6i EX AB 7.690.000 (10.044 €)
• Cerato C 1.6i EX DAB 8.390.000 (10.958 €)
• Cerato C 1.6i EX DAB Aut. 8.990.000 (11.747 €)

Kia España ha modificado ligeramente la oferta del pequeño Rio. Mantiene los motores y carrocerías conocidos hasta ahora pero se ha mejorado la relación calidad-precio-equipamiento. Además disponen de importantes descuentos.

La gama 2009 del Rio queda de la siguiente manera:

• 1.4i 16v 97 CV Concept Sedán 11.638 €
• 1.4i 16v 97 CV Active Sedán 12.738 €
• 1.4i 16v 97 CV Active 5p 12.638 €
• 1.6i 16v 112 CV Emotion 5p 15.123 €
• 1.5 CRDi 110 CV Emotion Sedán 15.919 €
• 1.5 CRDi 110 CV Active 5p 13.525 €
• 1.5 CRDi 110 CV Emotion 5p 15.821 €

Las tarifas no incluyen promociones ni descuentos. En Abril con la oferta en vigor se puede acceder a un Rio desde 9.271 €.

Prácticamente al descubierto, así han cazado los fotografos espía a la variante monovolumen del compacto de Kia. La versión de producción del No3 Concept que vimos en Ginebra apenas cambia respecto al prototipo. Aunque es más pequeño que sus rivales naturales (C4 Picasso, Zafira y compañía), el uso de la denominación Cee'd nos lo coloca en el segmento de los compactos, y no en el de los utilitarios tipo Jazz.

Se espera que comparta la oferta mecánica del Cee'd, y salga al mercado con un precio muy interesante, bien por debajo de la competencia. En vistas de lo terminado que está, lo lógico sería esperar una presentación inminente, y una puesta en los concesionarios antes de que acabe el año. Si quieres ver más fotografías, haz clic en el recorte superior para ir a la web de WorldCarFans.